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2024北京车展首发,打造安全、轻量、高集成度中国芯

致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司(下称“类比半导体”或“类比”) 宣布,其自主研发的创新型车规级电子保险丝(eFuse)——EF1048Q,将于近期在北京国际车展上瞩目登场。这款集先进设计理念、卓越性能与高度智能化于一体的电子保险丝,标志着类比半导体在汽车配电系统保护技术领域的重大突破,为全球汽车制造商提供了一款具有显著竞争优势的前装解决方案。

卓越性能,打造极致安全保障

EF1048Q采用QFN32封装,严格遵循AEC-Q100 Grade 1车规标准,确保在极端环境下的稳定性和可靠性。产品核心亮点包括:

  • 集成I2t保护:内嵌精确的I2t算法,实现快速响应、可重复设置的过流保护,有效防止因过载导致的电路损伤,保障汽车配电系统的长期稳定运行,且自动记录最大I2t数值,并且可以通过内置OTP来配置不同负载的I2t参数从而提升应用的灵活性和更低的功能安全风险。

  • 性能的全面提升:支持PWM软启动,超快的待机唤醒时间,待机模式下更大的负载电流,双NTC温度采集和极低的输出耐压负压值。

  • 功能安全及诊断保护:通过高灵活性的SPI接口无缝对接主微控制器,支持实时配置、监测多种系统保护与诊断功能,如欠压保护、过热保护、外部MOSFET热保护、去饱和关断等,助力实现全面的智能监控与故障预警。芯片内置冗余的基准和时钟和全面的芯片系统的监控及自检,支持LIMP HOME功能和纯硬件模式。

  • 精准电流测量:内置高精度数字电流测量模块和ADC,实时监测热敏电阻器电压、输出电压及Vds电压,确保对温度敏感元件的精确控制,提升系统适应复杂工况的能力。

EF1048Q-min.png

技术优势,树立行业新标杆

凭借极强的研发团队,EF1048Q展现出显著的技术领先性:

  • 低热耗散特性:优化的热管理设计使得产品在高效工作的同时保持较低的热耗散,具有极低的静态电流,尤其适合于空间受限且散热要求高的紧凑型汽车电子系统。

  • 易于集成:凭借其卓越的兼容性与设计灵活性,EF1048Q能够轻松融入各类汽车配电架构,为汽车制造商带来极高的设计自由度和成本效益。

轻量化设计,推动汽车行业绿色发展

EF1048Q以其紧凑的封装设计和无需用户维护的特性,极大地简化了汽车线束布局,降低了布线成本和电缆重量。这种轻量化方案不仅有助于提升汽车性能,延长续航里程,还积极响应了汽车行业节能减排的全球趋势,助力汽车制造商实现更低的二氧化碳排放。

相约车展,共襄创新成果

类比半导体诚邀业界同仁、合作伙伴及广大观众莅临2024北京国际车展,亲身体验EF1048Q的革新魅力。

  • 地点:中国国际展览中心(天竺)新馆-未来出行展区,北京中国国际展览中心顺义馆

  • 展位号:E1-W03 (中国芯展区)

类比半导体EF1048Q电子保险丝的发布,不仅是公司技术创新实力的有力证明,更为全球汽车行业的配电系统智能化进程注入了强大动力。我们期待在北京车展这一国际舞台上,与您一同见证这款划时代产品的璀璨亮相,共绘汽车电子技术的美好未来。

获取样片与更多信息:

感兴趣的客户可通过电子邮件 sales@analogysemi.com 免费申请EF1048Q芯片样片。

关于类比半导体

类比半导体是一家模拟及数模混合芯片和解决方案供应商,公司成立于2018年,由一批来自于国际顶尖半导体公司的本土工程师创建。公司总部位于上海,在上海张江、临港、苏州、深圳、西安、北京分别设有研发和技术支持中心。公司专注于汽车智能驱动、信号链、电源管理、MCU/DSP等领域的芯片设计,产品主要面向汽车、工业、通讯、医疗等市场。类比致力于为客户提供高品质芯片,为世界科技化和智能化发展提供最底层的芯片支持。

更多信息请搜索“类比半导体”微信公众号关注我们。

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深圳市卓驭科技有限公司(以下简称:卓驭科技)与高通技术公司今日宣布扩展双方的技术合作,利用基于Snapdragon Ride平台的全新智能驾驶产品,进一步推动汽车行业智能驾驶技术的发展。作为技术合作的一部分,双方基于最新一代Snapdragon Ride™平台(SA8650P)以及Snapdragon Ride™ Flex SoCSA8775P)分别打造了成行平台产品组合中具备先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)功能的智能驾驶解决方案和舱驾一体解决方案。旨在为终端客户带来最新技术以增强驾乘体验,成行平台的全新解决方案预计将于今年在中国实现量产上车,这些车型也将成为全球首批搭载最新一代Snapdragon Ride平台和Snapdragon Ride Flex SoC的车型。

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高通技术公司产品管理副总裁Shyam Krishnamurthy与卓驭科技负责人沈劭劼

凭借最新一代Snapdragon Ride平台的强大性能和可扩展性,成行平台智能驾驶解决方案能够有效降低面向ADAS和自动驾驶功能的智能驾驶系统硬件成本。该平台通过集成泊车和行车域控制器并搭配简化的硬件配置,实现具备成本效益的解决方案,通过提升的配置可支持成行平台智能驾驶解决方案的7V+100TOPS高配版满足L2+高阶智驾的功能需求。此外,基于最新一代Snapdragon Ride平台的成行平台硬件解决方案为汽车生态合作伙伴提供更加灵活的研发空间,助力合作伙伴探索并应用高阶智能驾驶技术,进一步推动行业向前发展。

成行平台舱驾一体解决方案搭载的Snapdragon Ride Flex SoC能够以单颗SoC同时支持车载信息娱乐、ADAS计算的混合关键级工作负载,变革先进驾舱融合能力。卓驭科技打造的成行平台高性能驾舱一体解决方案能够为汽车制造商提供一个优化的全面系统,推动行业向开放、可扩展的集成式跨域解决方案转型,赋能汽车制造商以更丰富的创新功能提供舒适、实用的体验。凭借Snapdragon Ride Flex SoC,成行平台实现了以单颗SoC同时支持数字座舱、智能驾驶功能,提供了计算和异构加速器引擎的完美组合,满足下一代软件定义汽车工作负载的需求。此外,搭载Snapdragon Ride Flex SoC的成行平台以便捷和成本高效的方式促进了车辆生命周期内新功能的开发和部署,助力汽车制造商和一级供应商打造差异化产品,并为终端客户提供增强的体验。

卓驭科技负责人沈劭劼表示:“成行平台与Snapdragon Ride平台的合作是互相成就的联合,双方在汽车智能化进一步向集中式发展的新趋势下,达成了发展高阶智驾和舱驾融合的共识,携手为汽车制造商提供创新且高扩展性的解决方案,为消费者带来全面的智能驾驶体验。”

高通技术公司产品管理副总裁Shyam Krishnamurthy表示:“我们很高兴与卓驭科技合作并为成行平台提供支持,为中国汽车市场带来基于Snapdragon Ride平台与Snapdragon Ride Flex SoC的创新智能驾驶技术。这一高度集成的硬件方案将赋能汽车制造商和一级供应商开发具有成本效益的高性能、可扩展解决方案。这一合作旨在进一步丰富汽车行业生态,推动行业迈入高阶智驾和无缝舱驾融合的新时代。”

425日至54日,北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心顺义馆举行,成行平台全新驾舱一体解决方案将在车展期间于卓驭科技展台进行展示。

关于卓驭科技

卓驭科技致力于成为国际一流的智能驾驶供应商及服务商。自成立以来,卓驭科技以“为所有人,提供安全、轻松的出行体验”为使命,专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等业务,借多年积累的感知、机器学习、定位、决策、规划、控制技术与智能硬件的量产经验,在汽车智能驾驶领域推出具有自主知识产权的解决方案。

关于高通公司

高通公司坚持不懈地创新,让智能计算无处不在,助力全球解决一系列最重大的挑战。我们经验证的解决方案推动主要行业转型,骁龙®品牌平台赋能非凡消费者体验。依托公司近40年为行业制定标准和打造划时代突破性技术的领导力,我们提供领先的边缘AI、高性能低功耗计算和无与伦比的连接。我们携手生态系统合作伙伴赋能下一代数字化转型,丰富人们的生活、改善企业业务并推动社会进步。在高通,我们致力于推动人类进步。

高通公司包括技术许可业务(QTL)和我们绝大部分的专利组合。高通技术公司(QTI)是高通公司的全资子公司,与其子公司一起运营我们所有的工程、研发活动以及所有产品和服务业务,其中包括半导体业务QCT。骁龙和高通品牌产品是高通技术公司和/或其子公司的产品。高通专利技术由高通公司许可。

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4月25日,小马智行、丰田中国、广汽丰田于北京车展宣布三方合资公司即将完成注册,并规划第一期将向中国市场投放千台规模的铂智4X自动驾驶车辆,产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台,在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

2023年8月4日,小马智行与丰田中国、广汽丰田就相关事业签订合资公司协议,三方共同出资超10亿人民币,合力推动L4级自动驾驶出租车(Robotaxi)规模化量产和服务落地。三方通过合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型共同研发和生产规划,稳步推进全无人驾驶商业化落地的目标。

小马智行与丰田除了Robotaxi车辆软硬件领域的合作研发,也在同时布局和搭建配套的自动驾驶运营价值链,包含自动驾驶车辆保养维修、充电补能、清洁等,为城市级L4级Robotaxi服务提供稳定运力的保障。

该合资公司整合了小马智行在一线城市落地验证的全无人驾驶技术能力,以及丰田在全无人驾驶的车辆平台及冗余化设计、新能源车型研发制造的经验等,将其注入Robotaxi车型和无人驾驶系统解决方案的量产研发中。这将成为小马智行与丰田引领L4级自动驾驶行业下一个五年发展的关键。

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小马智行与丰田共同研发的铂智4X Robotaxi概念车在北京车展展出

4月25日至5月4日,小马智行与丰田联合开发的铂智4X Robotaxi概念车在北京车展亮相,提前释放首款Robotaxi车型的车规级外观造型和产品理念。该款车型计划搭载小马智行第七代自动驾驶乘用车系统方案,以实现无人驾驶产品的商业化为目标,使技术具备面向城市全域推广Robotaxi的高稳定性和高可靠性。

小马智行与丰田从产品定义出发共研首款Robotaxi车型,将以正向设计和验证流程推进自动驾驶系统及车辆平台整体设计,从而有效控制硬件的BOM成本。以传感器套件为例,主要选用固态激光雷达、摄像头、毫米波雷达等高性价比的车规级传感器,并通过拆分前后模组的设计,让造型更轻薄美观。

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小马智行与丰田共同研发铂智4X Robotaxi概念车

小马智行和丰田自2019年成为自动驾驶战略合作伙伴以来,通过双方的紧密合作,从无到有地培育产业逐步成型,已在北京、上海、广州、深圳等地打造出多个全无人驾驶示范应用标杆。当前智能网联汽车及自动驾驶技术已从量变进入质变阶段,是推动中国汽车产业高质量发展、撬动下一个万亿市场的战略切口。合资公司的成立将推动小马智行与丰田持续创新,探索自动驾驶可持续、可复制、可推广的商业化路径,助力中国乃至全球智能网联汽车行业发展迈入新阶段。

稿源:美通社

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今天,日产(中国)投资有限公司与百度在线网络技术(北京)有限公司共同签署了谅解备忘录,双方将开展在人工智能(以下简称AI)与智能汽车领域战略合作的可行性研究。

本次可行性研究的合作内容包含:

1.基于日产汽车智能化平台,发挥百度在生成式AI方面的优势,共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。

2.日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案,发掘AI解决方案的发展潜力。并将积极推动研究与合作,共同探索创新技术在未来汽车领域的应用与发展,充分利用双方在各自领域的专长和优势实现共赢。

日产汽车公司中国战略及专项任务副总裁、日产(中国)投资有限公司总经理松山昌史先生表示:“汽车产业正在经历智能化变革,消费者对以AI为代表的新技术应用的需求不断增长,日产汽车在3月份发布的‘The Arc日产电弧计划’中明确提出‘将战略合作伙伴关系拓展至技术、产品组合和软件服务领域’。通过与百度的合作,百度的生成式AI能力将被应用到日产汽车在中国的车辆中,这将进一步加速日产汽车智能化和电动化的步伐,为消费者提供更加多元化的智能出行体验。”

进入中国市场50年以来,日产汽车始终秉承“在中国,为中国”的理念,深耕中国市场,持续满足消费者的多样化需求。根据日产汽车全新战略规划“The Arc日产电弧计划”,公司计划到2026财年在中国市场推出8款新能源车型。此次我们宣布的与百度的合作符合日产汽车“推动创新,丰富人们的生活”的企业愿景。

百度集团副总裁,智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示:“本次百度与日产的合作,我们深感荣幸并寄予厚望。此次与日产携手,我们将充分发挥百度在人工智能领域的优势,助力日产在智能化水平上实现新的突破。我们期待通过深度合作,将百度AI技术融入日产的产品与服务中,为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。同时,我们也将积极拓展海外市场合作,共同开拓更广阔的发展空间。我们坚信,通过双方的共同努力,百度与日产的合作必将取得丰硕的成果,引领汽车产业智能化的发展潮流,为全球用户带来更多惊喜与价值。”

百度是拥有强大互联网基础的领先AI公司,也是全球为数不多的提供AI芯片、软件架构和应用程序等全栈AI技术的公司之一。基于搜索引擎,百度演化出语音、图像、知识图谱、自然语言处理等人工智能技术。最近10年,百度在深度学习、对话式人工智能操作系统、自动驾驶、AI芯片等前沿领域持续投入,致力于成为最懂用户并能帮助人们成长的全球顶级高科技公司。

日产汽车自创立以来,始终致力于推动创新,丰富人们的生活,利用创新的产品和技术赋能社会的可持续发展。在全球市场,日产汽车积极开展AI方面的研究和应用,在位于日本的横滨实验室(Yokohama Lab)和美国的日产硅谷先进技术中心(Nissan Advanced Technical CenterSilicon Valley)进行AI技术在汽车制造领域的应用研究,在日本的追浜工厂,AI技术已经被广泛应用于生产和检测环节,确保生产制造的高效与精准,为消费者提供品质卓越的产品。

数字化和智能化已和汽车产业融合发展。未来,日产汽车将继续秉承“推动创新,丰富人们的生活”的企业愿景,与包括百度在内的合作伙伴紧密协作,为移动出行赋能。


日产汽车在中国

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研发、制造、销售的核心事业单元。


更多关于日产汽车在中国的新闻信息,欢迎浏览日产中国官方网站及微博、微信:

www.nissan.com.cnwww.weibo.com/chinanissan

关于日产汽车

关于日产汽车的产品、服务和可持续发展战略信息,欢迎浏览日产汽车新闻网站nissan-global.com,或关注日产汽车的 Facebook Instagram Twitter LinkedIn账号获取更多资讯,访问 YouTube观看最新视频。


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2024年4月25日,三星半导体以"革新未来出行"为主题首次亮相第十八届北京国际汽车展览会(Auto China 2024, 以下简称北京国际车展)。北京国际车展作为中国汽车产业的风向标,吸引了各大汽车厂商的关注。三星半导体作为汽车零部件参展商之一,展出了其在车载领域的全方位创新产品和解决方案,希望借助这些创新技术进一步加强与中国市场的合作。

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三星半导体北京车展展台(中国国际展览中心4号馆)

三星传感器和处理器:升级智驾体验的两大引擎

随着出行体验向数字化和智能化转型,消费市场对车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统的功能需求不断增加。三星半导体在图像传感器领域推出了一系列创新产品,其中包括ISOCELL Auto 1H1、ISOCELL Auto 3B6和ISOCELL Auto 4AC等。ISOCELL Auto 1H1是专为提高ADAS/AD安全性而设计的单曝光HDR图像传感器,拥有830万像素和120dB HDR,采用深沟隔离技术,为下一代汽车的像素革新提供了强大支持。ISOCELL Auto 3B6和ISOCELL Auto 4AC分别适用于高性能SVM摄像头和SVM/RVM摄像头,具备120dB HDR和LED闪烁抑制功能,可满足各种光照条件下的安全驾驶需求。此外,三星还推出了Exynos Auto V920和Exynos Auto V9两款处理器,不仅在性能上有了显著提升,而且内置了先进的数字信号处理器(DSP)和双核神经网络处理器(NPU)引擎,为车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统带来了更强大的计算能力和智能化体验。

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三星存储解决方案:助力车载技术创新的数据底座

随着人工智能和大数据时代的发展,智能出行对数据存储的需求也日益增长,为此,三星半导体推出了一系列创新存储解决方案,包括LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD(车载固态硬盘)、Detachable AutoSSD(可拆卸车载固态硬盘)和UFS 3.1等多样化产品。这些解决方案严格符合汽车安全标准,同时在容量和性能方面取得重大突破。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM,尺寸减半、功耗减小、性能增强,满足车载系统对更优存储器的需求;GDDR7显存为图形处理和人工智能提供高效能支持;AutoSSD和Detachable AutoSSD提供大容量和高读写速度,适应各种极限环境,为车内数据管理提供超高速支持;UFS 3.1拥有最大512GB容量、高达2100MB/s的读取速度和2000MB/s的顺序写入速度,为智能出行提供快速、稳定的存储支持。

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三星晶圆代工:支持车载技术创新的可靠保障

随着汽车产业智能化水平的提升,三星半导体晶圆代工正扮演着越来越重要的角色。三星在本次车展上展示了从28纳米到2纳米的车规级先进工艺技术路线,以及适用于车载的高性能8英寸工艺和BCD Power IC等电源管理解决方案。三星晶圆代工凭借先进的工艺技术,为合作伙伴提供覆盖面向车载信息娱乐系统,PMIC/BMIC, ADAS/AD处理器与传感器,以及MCU等全方面的晶圆代工解决方案,全力支持汽车行业合作伙伴打造更高性能、更可靠的出行体验。

三星车载OLED屏:刷新智能体验的显示窗口

当前,OLED作为一种先进的自发光显示技术,带来了高响应速度和优秀的画质,正成为车载OLED屏的理想选择。2024北京国际车展上,三星显示展示了前沿的车载OLED屏和技术,相较于LCD,三星OLED在各种气候条件下表现卓越,更薄、更轻、更高效,带来车载内饰新变革。此次亮相车展的'Flex Note Extendable™',采用折叠和滑动技术,尺寸可灵活调整,满足不同尺寸需求。此外,现场展示的'Flex Magic Pixel™'技术,可以进一步提高智能设备的安全性,观众在三星显示展区便可通过正面和侧面分别观察屏幕体验其个人隐私保护功能。此外,7英寸OLED产品专为汽车后视镜及小型中控显示屏设计,快速响应和高画质使其成为CMS的理想选择。这些创新产品提升了汽车内饰美感,为驾驶者带来便捷、智能的用车体验。

本次三星半导体亮相北京国际车展,通过全方位车载领域的创新技术介绍和展示,彰显了与中国汽车产业共发展的决心,三星将继续深耕中国市场,积极探索并推动车载技术和产品的更新迭代,为助力中国智驾体验升级而不断努力。

* 本文中提及的功能、特点、规格和其他产品信息,包括但不限于产品优点、组件、性能、可用性和功能,如有更改,恕不另行通知。所有产品规格均反映内部测试结果,并可能因用户的系统配置而异。实际性能可因使用条件和环境而异。

关于三星电子

三星以不断创新的思想与技术激励世界、塑造未来。重新定义电视、智能手机、可穿戴设备、平板电脑、数码电器、网络系统、存储、系统集成电路、半导体代工制造及LED解决方案。通过SmartThings生态系统、以及与伙伴的开放合作,为消费提供无缝衔接的顺滑体验。

欲了解更多最新消息,请访问三星新闻中心:news.samsung.com.

关于北京国际汽车展览会(Auto China)

北京国际汽车展览会(Auto China)自1990年创办以来,每逢双年在北京举行。历届北京车展得到了国内外知名汽车及零部件制造商和社会各界的高度重视和积极参与,在业内享有较高的专业性和权威性,现已成为全球汽车行业在中国每两年一次的重要展示活动和引领产业发展,促进汽车消费的重要平台,是中国具有广泛国际影响力的著名品牌展会之一。

http://www.autochina.com.cn/

稿源:美通社

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今天,IBM(NYSE: IBM)发布了2024年第一季度业绩报告。

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IBM Corporation logo.

IBM 董事长兼首席执行官 Arvind Krishna 表示:"2023年,我们实现了稳健的收入和自由现金流增长,这反映了我们混合云和人工智能(AI)战略的实力。今天,我们继续将客户对企业级AI的兴趣和需求转化为业务增长。企业级数据和AI平台watsonx 和其他生成式 AI 业务再次展现强劲势头,较上季度实现增长,自 2023 年年中watsonx发布以来已超过10 亿美元。因此,我们仍预计全年业绩与此前预测的中间个位数模型一致,自由现金流约为120亿美元。为了巩固我们在混合云和AI技术领域的领先地位,我们还宣布了对HashiCorp的收购意向。IBM和HashiCorp的产品组合将共同帮助客户管理日益增长的应用和基础设施复杂性,打造面向AI时代的全方位混合云平台。"

战略收购

IBM 今天公布了对多云和基础设施自动化公司HashiCorp, Inc.的现金收购意向(每股 35 美元,体现在后者64 亿美元的估值中)。此次收购旨在打造一个面向AI时代的全方位、端到端的混合云平台。交易预计将于 2024 年底完成,须获得 HashiCorp 股东和监管部门批准,并满足其他惯例成交条件。

2024年第一季度业绩要点

  • 第一季度营收总额为 145亿美元,增长1%,按固定汇率计算增长3%

    • 软件业务营收增长5%,按固定汇率计算增长6%

    • 咨询业务营收同比持平,按固定汇率计算增长2%

    • 基础设施业务营收下降1%,按固定汇率计算同比持平

  • 利润率:按照美国通用会计准则(GAAP)计算的毛利率为 53.5%,增长80个基点;按非美国通用会计准则(non-GAAP)计算的运营毛利率为 54.7%,增长 100个基点。

  • 税前收入利润率:按照美国通用会计准则(GAAP)计算的毛利率为 7.4%,同比持平;按非美国通用会计准则(non-GAAP)计算的运营毛利率为 11.5%,增长 130个基点。

  • 现金流:综合计算,IBM在2024年第一季度的经营活动创造现金流42亿美元,同比增加4亿美元。自由现金流为19亿美元,同比增加6亿美元。IBM在过去12个月的经营活动创造现金流143亿美元,自由现金流为118亿美元。

IBM 高级副总裁兼首席财务官 James Kavanaugh 表示:"在第一季度,我们继续专注于业务基本面,实现收入和利润率增长,不断改善利润状况,并优化生产力和经营杠杆。这些基本面加上强劲的现金流,让我们能够持续进行有机投资,并完成战略收购,例如今天宣布的对HashiCorp的收购意向。与此同时,我们继续通过分红回报投资者。"

第一季度各部门业绩

  • 软件业务(包括混合云平台与解决方案、交易处理平台)营收为59亿美元,增长5.5%,按固定汇率计算上升 5.9%:

    • 红帽营收增长9%

    • 自动化营收增长13%

    • 数据与人工智能营收增长1%

    • 安全业务营收下降3%

    • 混合云平台与解决方案营收增长 6%,按固定汇率计算增长7%:

    • 交易处理业务营收增长3%,按固定汇率计算增长4%

  • 咨询业务(包括业务转型、技术咨询和应用管理)营收为 52亿美元,下降 0.2%,按固定汇率计算增长1.7%:

    • 业务转型营收增长1%,按固定汇率计算增长3%

    • 技术咨询营收增长1%,按固定汇率计算增长3%

    • 应用管理营收下降3%,按固定汇率计算下降1%

  • 基础设施业务(包括混合云基础设施、基础设施支持)营收为 31亿 美元,下降0.7%,按固定汇率计算增长0.2%

    • IBM Z营收增长4%,按固定汇率计算增长5%

    • 分布式基础设施营收增长6%,按固定汇率计算增长7%

    • 混合云基础设施营收增长5%,按固定汇率计算增长6%:

    • 基础设施支持营收下降8%,按固定汇率计算下降7%

  • 全球融资部(包括客户与商业融资)营收为 2 亿美元,下降1.6%,按固定汇率计算下降1.5%。

现金流

综合计算,IBM在2024年第一季度的经营活动创造现金流42亿美元,同比增加4亿美元;不含IBM应收账款融资的经营活动产生现金流23亿美元。自由现金流为19亿美元,同比增加6亿美元。IBM在过去12个月的经营活动创造现金流143亿美元,自由现金流为118亿美元。在第一季度,公司以派发股息的形式向股东返还了15亿美元。

截止第一季度末,IBM 持有现金193亿美元(包括可转换债券),较 2023年底增加 58亿美元。

2024年全年展望

  • 营收增长:在固定汇率下,IBM预计2024年营收仍将保持中间个位数增长。按照目前的汇率计算,汇率预计对公司营收增长产生1.5到2个点的影响。

  • 现金流:综合计算,公司仍预计2024全年自由现金流为120亿美元。

【关于IBM】

IBM 是全球领先的混合云、人工智能及企业服务提供商,帮助超过 175 个国家和地区的客户,从其拥有的数据中获取商业洞察,简化业务流程,降低成本,并获得行业竞争优势。金融服务、电信和医疗健康等关键基础设施领域的超过 4000 家政府和企业实体依靠 IBM 混合云平台和红帽 OpenShift 快速、高效、安全地实现数字化转型。IBM 在人工智能、量子计算、行业云解决方案和企业服务方面的突破性创新为我们的客户提供了开放和灵活的选择。对企业诚信、透明治理、社会责任、包容文化和服务精神的长期承诺是 IBM 业务发展的基石。了解更多信息,请访问:https://www.ibm.com/cn-zh 

稿源:美通社

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利用LogiCoA™微控制器,以更低功耗实现与全数字控制电源同等的功能

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向中小功率(30W~1kW级)的工业设备和消费电子设备,开始提供LogiCoA™电源解决方案,该解决方案能以模拟控制电源*1级别的低功耗和低成本实现与全数字控制电源*2同等的功能。

LogiCoA™.png

在以中等功率工作的工业机器人和半导体制造设备等应用中,大多采用模拟控制电源。然而近年来,要求这类电源要具备高可靠性和精细控制功能,仅采用模拟控制方式的电源配置已经很难满足市场需求。另一方面,全数字控制电源虽然可以进行更精细的控制和设置,但存在所用的数字控制器功耗大、成本高等问题,因此在中小功率电源中很难普及应用。针对该课题,ROHM开发出融合了模拟和数字各自优势的LogiCoA™电源解决方案。利用高性能且低功耗的LogiCoA™微控制器,可以构建能轻松控制各种电源拓扑的环境。

LogiCoA™是基于融合了数字元素的设计理念开发而成的品牌,可以更大程度地发挥模拟电路的性能。LogiCoA™电源解决方案是业界先进的“模拟数字融合控制”电源,将以LogiCoA™微控制器为核心的数字控制部分和由Si MOSFET等功率器件组成的模拟电路结合在一起的方式,在业界尚属初创。在全数字控制电源中,可以由低位微控制器来处理由高速CPU*3和DSP*4等数字控制器承担的功能,从而能以低功耗和低成本来实现模拟控制电源难以实现的高性能。另外,该解决方案可以在LogiCoA™微控制器中存储电流和电压值等各种设置值,因此可根据电源电路补偿外围元器件的性能波动。与模拟控制电源相比,这种电源无需考虑设计裕量,从而有助于缩小电源的体积并提高电源的可靠性。此外,由于工作日志数据可以存储在微控制器内的非易失性存储器中,因此非常适用于要求存储日志作为故障时备份的工业设备电源。

在ROHM官网上,发布了评估用的参考设计“REF66009”,用户可以在非隔离式降压转换器电路中体验使用LogiCoA™电源解决方案的效果。在ROHM官网上还公布了评估所需的电路图、PCB布局、元器件清单、示例软件和支持文档等各种工具,通过使用ROHM提供的参考板“LogiCoA001-EVK-001”,可评估在实际应用产品中的使用效果。

LogiCoA™电源解决方案中搭载的LogiCoA™微控制器,预计从2024年6月开始投入量产并提供样品。未来,ROHM将继续扩充LogiCoA™微控制器产品阵容,以支持各种电源拓扑,通过实现电源部分(在应用产品功率损耗中占大部分比例)的节能和小型化,助力实现可持续发展的社会。

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<关于“LogiCoA™”品牌>

LogiCoA™是为了更大程度地发挥出ROHM擅长的模拟电路的性能,基于融合了数字元素的设计理念开发而成的品牌。通过融合模拟电路和数字控制的优势,可充分激发出电路拓扑的潜力,从而有助于提高电能利用效率。LogiCoA™设计理念的定位是不仅适用于电源领域,而且还可用于各种电源解决方案,因此,目前正在考虑将其应用于未来的产品和解决方案。

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“LogiCoA™”ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。

LogiCoA™电源参考设计详情>

在ROHM的官网上,提供了可用来确认LogiCoA™微控制器功能的评估用参考设计“REF66009”,可以使用非隔离式12V降压转换器电路来确认LogiCoA™电源解决方案的基本工作情况。利用从参考设计页面获取的示例软件,还可以用参考板“LogiCoA001-EVK-001”确认在实际应用产品上执行任务的时序控制和各种参数的监测等功能。关于参考板的具体信息,欢迎垂询ROHM销售代表或通过ROHM官网的联系我们进行咨询。

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<应用示例>


・工业机器人设备 ・半导体制造设备 ・娱乐设备

此外,还适用于一般的工业设备和消费电子设备(30W~1kW)等各种应用。

关于LogiCoA™微控制器

ROHM正在开发LogiCoA™微控制器,针对LogiCoA™电源解决方案等模拟数字融合控制进行了优化。该微控制器配备了可与定时器联动的3通道模拟比较器、可对各种参数进行数字控制的D/A转换器等器件,支持各种电源拓扑。ROHM计划于2024年6月将LogiCoA™微控制器投入量产并提供样品。

■LogiCoA™微控制器的暂定规格

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<术语解说>

*1) 模拟控制电源

由模拟器件组成的简单电源。因其电源结构简单且功耗低而成为目前1kW以下电源中的主流电源。但是,其很难实现任意参数设置、日志数据存储等高级功能,而如果要实现这些功能,就需要考虑成本和功耗较高的全数字控制电源。

*2) 全数字控制电源

利用数字技术控制供电的电源。利用高速CPUDSP等,可以精确监测和控制电压、电流等各种参数,从而可提高电源的效率和可靠性等性能。另外,还可以实现模拟控制电难以实现的功能,比如采集工作日志数据。然而其CPUDSP价格较高,功耗也大,在成本和节能方面一直存在瓶颈。

*3)CPU / Central Processing Unit

执行程序和处理数据的中央控制单元。负责计算和处理并根据程序执行指令。

*4)DSP / Digital Signal Processor

将模拟信号转换为数字信号,并对转换后的数字信号进行分析、滤波、放大等处理的设备。DSP处理速度快,且具有支持各种应用的灵活性,除了电源之外,在声音处理和图像处理等处理数字信号的电路中发挥着重要的作用。

【关于罗姆(ROHM)】

罗姆(ROHM)成立于1958年,由起初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为世界知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是:“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献”。

罗姆的生产、销售、研发网络分布于世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中,罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和先进半导体技术方面的主导企业。

【关于罗姆(ROHM)在中国的业务发展】

销售网点:为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求,罗姆在中国构建了与总部同样的集开发、销售、制造于一体的垂直整合体制。作为罗姆的特色,积极开展“密切贴近客户”的销售活动,力求向客户提供周到的服务。目前在中国共设有20处销售网点,其中包括上海、深圳、北京、大连、天津、青岛、南京、合肥、苏州、杭州、宁波、西安、武汉、东莞、广州、厦门、珠海、重庆、香港、台湾。并且,正在逐步扩大分销网络。

技术中心:在上海和深圳设有技术中心和QA中心,在北京设有华北技术中心,提供技术和品质支持。技术中心配备精通各类市场的开发和设计支持人员,可以从软件到硬件以综合解决方案的形式,针对客户需求进行技术提案。并且,当产品发生不良情况时,QA中心会在24小时以内对申诉做出答复。

生产基地:1993年在天津(罗姆半导体(中国)有限公司)和大连(罗姆电子大连有限公司)分别建立了生产工厂。在天津进行二极管、LED、激光二极管、LED显示器和光学传感器的生产,在大连进行电源模块、热敏打印头、接触式图像传感器、光学传感器的生产,作为罗姆的主力生产基地,源源不断地向中国国内外提供高品质产品。

社会贡献:罗姆还致力于与国内外众多研究机关和企业加强合作,积极推进产学研联合的研发活动。2006年与清华大学签订了产学联合框架协议,积极地展开关于电子元器件先进技术开发的产学联合。2008年,在清华大学内捐资建设“清华-罗姆电子工程馆”,并已于2011年4月竣工。2012年,在清华大学设立了“清华-罗姆联合研究中心”,从事光学元器件、通信广播、生物芯片、SiC功率器件应用、非挥发处理器芯片、传感器和传感器网络技术(结构设施健康监测)、人工智能(机器健康检测)等联合研究项目。除清华大学之外,罗姆还与国内多家知名高校进行产学合作,不断结出丰硕成果。

罗姆将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础,通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制,与客户构筑坚实的合作关系,作为扎根中国的企业,为提高客户产品实力、客户业务发展以及中国的节能环保事业做出积极贡献。

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23位分辨率,支持对轴和离轴应用的高速、高精度TMR磁性旋转编码器芯片

2024年4月25日消息,专注于隧道磁阻(TMR)技术的磁传感器制造商江苏多维科技有限公司 (MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT)基于TMR技术,推出23位TMR磁性旋转编码器芯片TMR3109和TMR3110产品。该系列芯片是在多维科技高精度TMR角度传感器芯片的基础上,集成了信号调理、角度解算、SPI通讯等电路,实现了角度的数字输出。

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TMR3109(SOP8封装)、TMR3110(TSSOP16封装)

产品特性  

  1. 隧道磁阻(TMR)技术

  2. 支持对轴、离轴应用

  3. 支持0~360° 绝对位置检测

  4. 多接口:SPI(TMR3109),SPI、ABZ、UVW、PWM(TMR3110)

  5. 23位绝对式输出:SPI 通讯模式

  6. A/B 相输出脉冲数可编程:1 ~ 4096 线 

  7. Z 脉冲宽度可编程:1 ~ 16384 LSB

  8. UVW 换向输出分辨率可编程:1 ~ 32 极对 

  9. 零位可编程

  10. 集成快速自校准功能

  11. 集成自动增益校准功能

  12. 角度绝对精度 < ±0.05°(典型工况)

  13. 最高转速:40,000 RPM

  14. 内置EEPROM,可擦写次数 >1000次

  15. 供电电压:3.3 V ~ 5 V

  16. 符合 RoHS & REACH

多维科技TMR3109和TMR3110磁性旋转编码器芯片具备优良的温度稳定性,在全温区(-40℃~125℃)范围,绝对角度精度优于±0.5°。该系列芯片的角度自动校准功能可极大地便利客户使用,在离轴和对轴的应用中均能达到<±0.5°的绝对角度精度。

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对轴、离轴应用原理图

多维科技TMR3109磁性旋转编码器芯片采用SOP8封装,配置了23位SPI绝对角度输出。TMR3110磁性旋转编码器芯片采用TSSOP16封装,除了具备23位SPI绝对角度输出外,还具备了ABZ增量输出接口,直流无刷电机所需的UVW 换相输出接口和脉宽调制信号(PWM)输出接口。

电性能参数

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多维科技TMR3109和TMR3110磁性旋转编码器芯片产品适用于BLDC无刷电机位置检测、转速检测、闭环步进电机位置检测,2500线增量式和17位以上绝对式伺服编码器及多种非接触式角度检测等应用。

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TMR3110功能框图

产品选型表

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多维科技(MDT)已为全球客户稳定供货xMR磁性传感器产品十多年,芯片产品出货量已超5亿颗,最新推出的23位高速TMR磁性旋转编码器芯片TMR3109和TMR3110在绝对角度精度、温度稳定性、抗环境磁场干扰和响应速度等方面都具有领先优势。

多维科技倾力打造的磁传感器晶圆IDM模式制造平台,经过十多年不断地累积,高度整合了供应链资源,为向客户稳定供货和按时交货提供了强有力的保证。多维科技为满足客户多元化的定制需要,将努力提供更多、更好的优质磁传感器产品。

来源:多维科技

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业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice(股票代码 603986)与业界领先的嵌入式软件开发工具供应商塔斯金信息技术(上海)有限公司(以下简称TASKING)签署战略合作协议,双方将在GD32车规级MCU芯片开发工具领域展开深度合作,助力用户在保持功能安全合规性的同时加速产品开发周期,推动汽车电子应用方案的快速落地。

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兆易创新汽车产品部负责人何芳与TASKING首席技术官Christoph Herzog合影

TASKING公司于1977年创立于荷兰。创立之初,公司建立了以编译器为核心的丰富产品线,由于其提供的开发工具在性能、功能安全等方面优势显著,所以被汽车制造商和世界上最大的一级供应商等公司广泛采用。编译器产品支持主流MCU平台,关键的TASKING VX-toolset for Tricore/TASKING VX-toolset for ARM编译器产品均获得TÜV Nord颁发的功能安全认证证书。2022年收购专业调试器公司iSYSTEM后,TASKING公司正式进入专业调试器领域,可以为客户提供嵌入式软件开发工具一站式服务,以实现在车规级/高安全等级应用程序的快速开发。

依托卓越的技术研发实力,兆易创新正迅速推进汽车电子行业的市场布局,现已成功打造了一系列高可靠性车规级MCU与存储产品。GD32A5系列车规MCU在车身控制、车用照明、智能座舱、辅助驾驶及电机电源等多种场景中广泛应用。新推出的GD32A490系列高性能车规级MCU以高主频、大容量、高集成和高可靠等优势特性紧贴汽车电子开发需求,广泛适用于BCM车身控制系统和智能座舱系统。此外,车规级GD25/55 SPI NOR FlashGD5F SPI NAND Flash系列存储产品全球累计出货量已达1亿颗。同时,兆易创新高度重视汽车芯片管理体系的构建和完善,已通过ISO 26262:2018汽车功能安全最高等级ASIL D流程认证。

TASKING首席技术官Christoph Herzog表示:“我们对兆易创新在技术研发和市场拓展领域的实力印象深刻,GD32车规级MCU的产品发展路线与TASKING的发展规划高度契合,双方拥有坚实且广泛的合作基础。TASKING高度重视中国市场,非常期待与兆易创新接下来的合作。”

兆易创新汽车产品部负责人何芳表示:“作为全球汽车嵌入式软件开发工具的先行者之一,TASKING所提供的开发工具具备高性能、高质量、以安全为导向的优秀特质,双方之间的密切合作将有助于进一步丰富兆易创新车规MCU的开发生态资源。未来,兆易创新还将为更广泛的全球客户带来高品质的车规芯片产品。”

关于TASKING

TASKING是一家全球领先的嵌入式软件开发工具供应商,TASKING的开发工具被汽车制造商和零部件供应商用于安全关键领域的高性能应用的开发。公司成立于1977年,总部位于德国慕尼黑,公司在欧洲、美国、中国、印度、日本等国家设有销售、技术支持及运营团队。欧洲FSN控股公司于2021年完成正式收购TASKING公司并在中国设立全资子公司。2022年9月TASKING收购专业级调试器公司iSYSTEM。自此,TASKING正式升级为汽车嵌入式软件开发工具和服务的一站式供应商。

关于兆易创新GigaDevice

兆易创新科技集团股份有限公司(股票代码603986)是全球领先的Fabless芯片供应商,公司成立于2005年4月,总部设于中国北京,在全球多个国家和地区设有分支机构,营销网络遍布全球,提供优质便捷的本地化支持服务。兆易创新致力于构建以存储器、微控制器、传感器、模拟产品为核心驱动力的完整生态,为工业、汽车、计算、消费电子、物联网、移动应用以及通信领域的客户提供完善的产品技术和服务,已通过ISO26262:2018汽车功能安全最高等级ASIL D体系认证,并获得ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001等体系认证和邓白氏认证,与多家世界知名晶圆厂、封装测试厂建立战略合作伙伴关系,共同推进半导体领域的技术创新。欲了解更多信息,请访问:www.GigaDevice.com

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践行“在中国、为中国” 日产汽车发布新能源概念车

  • 日产加速智能化、电驱化转型,以更平衡的产品阵容满足多样化用户需求 

  • 日产中国积极拓展合作伙伴关系,应用 AI 等创新技术,将智能科技注入产品与服务 

  • 日产汽车坚定承诺不变:“在中国、为中国”

  • “尽兴由 NI”品牌焕新启航,满足每一个 NI 的个性化出行体验

当前,全球汽车行业正经历巨变,而中国市场已伫立于未 来移动出行发展的最前沿。日产汽车以“新时代,‘全新’日产在中国”为主题,携全系电驱 化车型亮相 2024 北京国际汽车展览会,并发布全新品牌主张,以全新姿态向新时代出行迈 进。

日产汽车携包括 5 款新能源概念车在内的强大电驱化产品阵容,集中展现了其在智能化、 电驱化领域的最新成果及未来发展方向。与此同时,日产汽车宣布将与中国智能领域领先企 业开展合作,并进一步强化与本土合作伙伴的关系。日产汽车将坚守“在中国、为中国”的 承诺,以定制化的市场战略深耕中国市场,提升企业价值、提高综合竞争力。为继续深耕中 国市场,日产汽车发布了全新品牌主张——“尽兴由 NI”,这不仅代表了日产汽车的创新精 神和对美好生活的追求,也代表了日产汽车以消费者为核心,为满足多样化需求所作出的承诺。

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日产汽车推出 5 款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型 

日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示:“中国市场正在 发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。因此,日产汽车在全新战略规划‘The Arc 日产电弧计划’指导下,专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略。我们将 通过三大支柱具体推进:一、推出更多新能源汽车;二、充分结合本地优势和全球能力;三、 变革运营模式。此外,为满足每一个‘NI’的个性化出行体验,日产汽车推出了全新品牌主 张‘尽兴由 NI’。这些举措将帮助我们实现‘在中国、为中国’的承诺。”

加速智能化、电驱化转型,满足用户多样化需求 

历经 90 余年发展的日产汽车,坚持通过不断创新,以丰富人们的生活。凭借 77 年的电 动化技术发展历史,日产汽车将在中国市场加速智能化、电驱化转型,以更平衡的产品阵容 满足多样化的用户需求。

为了适应市场和消费者需求的快速变化,日产汽车根据最新发布的“The Arc 日产电弧 计划”,聚焦于全方位的新产品规划、推进电驱化、创新的研发和生产方式、应用数字化新 技术以及深化战略合作伙伴关系,以提升全球销量并提高盈利能力。通过积极布局智能化和 电驱化领域发展,推出下一代 ProPILOT 超智驾技术、增强型 NCM 锂离子电池、LFP 电池 和全固态电池(ASSB)等举措,以多元化的解决方案满足不同消费者的需求。其中在中国市 3 / 9 场,计划到 2026 财年实现 73%日产品牌产品阵容换新,并推出 8 款新能源汽车,其中包 括 5 款日产品牌车型。

随着市场和消费者用车需求的进化,中国市场已经成为全球智能化、电驱化发展的引领 者。为了更好地满足中国消费者对未来出行的需求,日产汽车利用本地资源优势,推出了 5 款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型,分别是:

日产 Epoch 概念车:专为城市和郊区使用场景的年轻用户而设计,助力他们用最新的 科技和设计提升其生活方式。这款概念车可以通过虚拟个人助理提供更加便利、舒适的生活 体验。虚拟助理能提供更具情感的交流体验,并具备人工智能拓展的物联网功能。

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日产 Epoch 概念车 

日产 Epic 概念车:适合于爱好周末出外探险的城市夫妇。这是一款在城市道路和高速 公路上均具备自动驾驶功能的纯电动 SUV。此外,车载电力还可以为设备、露营地或派对等 场景供电,其车载技术能够支持并营造一个轻松的氛围。

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日产 Epic 概念车 

日产 Era 概念车:适合于将汽车视为“第二居所”的年轻商务人士。这款插电式混合动 力 SUV 将全面支持城市场景下的生活方式。配有前后娱乐系统和零重力座椅,先进的 e4ORCE 雪狐电四驱技术和主动式空气悬架将为驾驶者提供舒适的驾乘体验。

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日产 Era 概念车 

日产 Evo 概念车:可满足全家人的娱乐需求。凭借先进的驾驶辅助和安全性能,这款插 电式混合动力汽车非常适合全家出游、购物等使用场景,打造与家人共同的美好体验与记忆。

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日产 Evo 概念车 

此外,第 5 款新能源概念车以极具“悬念”的方式亮相本届车展,将为中国消费者留下 更多畅想。 

除上述 5 款新能源概念车之外,日产 Hyper Force 纯电动概念车和日产 Hyper Punk 纯电动概念车也在本届车展首次亮相中国。日产 Hyper Force 纯电动概念车旨在提供极致的 驾驶乐趣,并兼备环保特性和日常使用的舒适性,专为渴望在赛道上体验肾上腺素飙升快感、 同时关注环保的赛车爱好者和游戏玩家量身打造,彰显了日产汽车对下一代超级高性能纯电 动车型的无限憧憬。日产 Hyper Punk 纯电动概念车以数字方式展出(配备人工智能和头枕 生物传感器)。日产 Hyper Punk 纯电动概念车能够检测驾驶者的情绪,并自动选择合适的 音乐和照明,从而提升驾驶者的能量和创造力。

与此同时,正在代表日产 Formula E 车队出征 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛的日产 Formula E Gen3 赛车也同台亮相,印证了日产汽车在纯电动领域的技术实力,并将纯电动 汽车的驾驶激情带给更多的车迷与用户。 

拥抱 AI 人工智能等创新技术,将智能科技注入产品与服务

在中国市场,日产汽车积极扩展合作伙伴关系,应用 AI 人工智能等智能科技注入产品与 服务。通过与中国智能领域的领先公司开展合作,为中国乃至全球的用户带来令人兴奋的智 6 / 9 能系统和基于人工智能的出行服务。

在巩固“技术日产”品牌标签的同时,积极开展在前沿智能科技领域的探索与革新。日 产汽车将以此为开端,在诸多领域与中国本土企业建立合作伙伴关系,积极构建更为广泛的 生态合作体系,共同推动智能化、电驱化的发展,以满足中国消费者日益增长的出行需求。

 AI 人工智能技术将赋能座舱体验的跃升,例如:AI 人工智能问答、AI 人工智能地图、 AI 用车顾问等功能,可为驾驶者和乘客打造专属的智能化服务体验,并通过拟人化的交互方 式和深度理解能力,完成各项任务和操作,让每一次出行都成为愉悦的体验。

与中国伙伴共创双赢,践行“在中国、为中国”的承诺 

中国是日产汽车的核心市场之一。过去的 50 多年间,日产汽车见证并深度参与了中国 汽车产业的发展进程,通过导入先进技术和创新移动出行方案,将日产的激情与创新带到了 中国市场。

作为最早一批进入中国的全球化车企,日产汽车在中国市场持续投资,深耕发力,构建 本地化的生态系统。二十多年来,通过与东风汽车集团坚实的合作关系,日产汽车信守其质 量、性能、技术能力和用户服务的价值承诺,时刻关注中国客户的需求,先后发展出涵盖设 计、研发、供应链、本地人才培养等领域的强大的本地生态圈。 

2023 年 11 月,日产汽车在华合资企业东风汽车有限公司发布了全新战略“启 DNA+”,以“中国标准、中国速度、中国资产”,不断推动“在中国、为中国”,将中国 市场创造的共赢价值,进一步延伸至全球,并宣布计划从 2025 年开始进行整车出口,第一 阶段将实现 10 万辆的出口目标。

聚焦新时代人群 “尽兴由 NI”日产品牌焕新启航 

中国汽车产业正掀起一场前所未有的变革浪潮,新时代的消费者迅速拥抱由智能化、电 驱化技术创新所带来的全新生活与移动出行方式。日产汽车在此次车展上所发布的全新品牌 主张——“尽兴由 NI”(Excitement by NI),是对日产品牌承诺“创新与激情 (Innovation for Excitement)”的本土化演绎。日产汽车旨在通过品牌焕新,致力于成 为尽兴生活的引领者,满足每一个“NI”的个性化出行体验。“尽兴”不仅是由产品和技 7 / 9 术所带来的驾控体验,更是一种由用户来定义的全新生活方式。而“NI”不仅意味着 Nissan Innovation(日产创新),更聚焦在每一位消费者“你”的身上。这一全新的品牌 主张不仅代表了日产汽车的创新精神和对美好生活的追求,也代表了日产汽车对每一位消费 者多样化需求的承诺。

面对激烈的市场竞争,日产汽车将秉承“推动创新、丰富人们的生活”的企业宗旨,信 守“在中国、为中国”的承诺,在全新品牌主张的感召下,聚焦中国市场并与全球资源共融 共创。围绕技术、产品、服务等全触点,加速智能化、电驱化转型,与中国合作伙伴一道为 消费者提供符合用户需求的、尽兴的未来移动出行体验。

日产汽车在中国 

日产汽车在中国的发展始于 1973 年,自上世纪 90 年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。 日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风 汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、 日产和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司为日产、东风双品牌轻型商用车产品的主要发展 基地,东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司旗下专业从事汽车装备和汽车零部件研 发、制造、销售的核心事业单元。 更多关于日产汽车在中国的新闻信息,欢迎浏览日产中国官方网站及微博、微信:www.nissan.com.cn www.weibo.com/chinanissan

关于日产汽车 

关于日产汽车的产品、服务和可持续发展战略信息,欢迎浏览 日产汽车新闻网站 nissan-global.com,或关注日产汽车的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和 LinkedIn 账号获取更多资讯,访问 YouTube 观看最新视频。

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