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2021年2月5日 -- 微美全息软件有限公司（纳斯达克: WIMI)（以下简称为“微美全息”或“公司”），一家中国领先的全息AR应用技术提供商，今天宣布发布一款电动车全息AR应用产品“WiMi HoloAR HUD”，以进一步扩充公司的全息产品组合矩阵。

由于电动车和自动驾驶行业的快速发展，车企以及消费者对于全息AR技术应用需求越来越迫切。AR-HUD是可以提供多样化信息互动体验的解决方案之一，因此也被广泛的电动车企业所需要，未来会成为自动驾驶领域和电动车领域的核心配置。为了更好的满足客户的需求，公司推出了“WiMi HoloAR HUD”产品。WiMi HoloAR HUD可以根据客户需求定制以下功能模块：光学处理、图像处理、语音交互、夜视成像、增强现实（AR）、ADAS、云服务等技术，实现车辆OBD数据读取、腾讯微信后台服务、阿里巴巴高德地图导航、蓝牙电话、全语音操控、大数据分析、显示胎压、支持mapbox地图以及相关设置功能等，为车主提供安全驾驶服务以及汽车增值服务。

随着现代汽车驾驶舱电子设备的技术进步以及联网和自动驾驶汽车的增长趋势，车用HUD的市场空间非常巨大，汽车HUD市场规模有望进一步增长。汽车全息AR导航、全息AR车窗、全息AR后视镜、全息AR车载通讯等需求迅速爆发。由于电动汽车的全息应用需求爆发，我们将会研发全息车载设备、全息车载芯片和全息车载软件等解决方案，以满足电动车全息应用的需求。我们致力于全息软硬件一体化解决方案，将会开发更多适用于电动汽车行业的全息AR应用产品。

关于微美全息

微美全息成立于2015年，纳斯达克股票代码：WIMI。微美全息专注于全息云服务，主要聚集在车载AR全息HUD、全息脉冲激光、头戴光场全息设备、全息半导体、全息云软件、全息汽车导航等专业领域,覆盖从全息车载AR应用、车载全息激光应用、全息视觉半导体技术、全息软件开发、全息AR广告技术、全息AR娱乐技术、全息ARSDK支付、汽车全息通讯等全息AR技术的多个环节，是一家全息云综合技术方案提供商。如欲了解更多信息，请登陆http://ir.wimiar.com。

文章翻译免责声明

本公告之原文版本为官方授权且唯一具有法律效力之版本。若中文翻译版与原文版本之间有任何不一致之处，或含义有任何不同，应以原文版本为准。微美全息软件有限公司及相关机构和个人不对翻译版本作出任何保证，也不为由翻译不准确所导致的直接或间接损失承担责任。

随着无人驾驶的兴起及自动化程度的提高，传感器在各领域发挥着不可替代的作用。激光雷达通过多束激光高频发射获取的反射数据形成周边物体的高清3D的“点云”图像，激光雷达已经被广泛认为是实现无人驾驶的必要传感器。以车载系统为例，激光雷达、毫米波雷达、超声波、摄像头、红外线等各类传感器作为 “人类的眼睛”存在，确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质，在盲点、变道辅助、行人探测、交通信号识别、车道偏离等方面发挥重大作用。

作为激光雷达创新型企业，苏州岭纬智能科技有限公司（以下简称岭纬科技）在创业之初就明确了发展目标，致力于高端固态高分辨率激光雷达的研发。目前产品应用领域涵盖无人驾驶、先进辅助驾驶、车路协同、安防监控、智慧城市、智慧交通、三维建模、工业现场监测、轨道交通等。岭纬科技市场及销售总监兼硬件设计部经理芮明昭先生表示：“当前岭纬科技激光雷达产品满足最严苛的应用，技术指标已做到行业领先水平。”

固态分布式激光雷达

一主机支持多个探头，探头体积小，无机械旋转部件，采用MEMS技术路线，在严酷的环境下有较长的使用寿命，满足苛刻的车规级要求（至少5万小时以上），耐冲击，抗颠簸，而3D Flash技术探测距离较短，有效探测距离大致为20～30m；而OPA技术尚不成熟，还在实验室阶段。

高分辨率固态激光雷达

传统的激光雷达为机械式结构，线束较低，大概为16或32或64线，有效探测距离为70-80米。目前岭纬科技开发的分辨率高达480-720线，每条线高达1750像素，单探头每秒达1.5百万点，6探头每秒达8.4百万点，有效的探测距离为200米，符合车规的安全裕度。

视频融合技术

岭纬科技Titan M1系列固态高分辨率激光雷达将视频图像和点云通过算法完美融合，提供彩色点云图像(XYZ+RGB)，为传统的XYZ空间距离点云提供可选的算法融合RGB颜色，对于感知周围的物体提供最佳的3D颜色数据。据悉，产品全线采用1550nm光源而非传统的905nm光源，这种光源对人眼没有损伤，适用性更强，对雨雪、雾霾等的穿透力更强。

直面行业痛点

在面对市场痛点问题时，芮总表示：在所有应用中，无人驾驶的要求最为严格、苛刻，需要更远的有效探测距离，更长的工作时间，可耐冲击，抗颠簸，而这些正好和岭纬科技打造的高分辨率固态激光雷达目标一致。

• 高可靠性：采用MEMS技术路线，无机械旋转部件，工作寿命达到5万小时以上；
• 高分辨率：700线激光雷达，最小角分辨率可达0.01°，更加有效的对行人进行探测、识别，形成高清3D点云图像；
• 探测距离较长：有效距离可达200m，最远探测距离可达1000m；
• 高精度：采用1550nm光源，可有效缓解雨雪、雾霾天气精度下降等问题；
• 视频融合技术：产品本身配置摄像头，可以将点云数据与摄像头RGB信息进行点对点融合；
• 视场角可定制：有多种视场角产品，单体产品最大视场角为水平125°，垂直45°；
• 高性价比：相比低线速产品，480线束内部只有1对收发，物料成本更低，性价比更高；

对电源的需求

激光雷达应用领域较广，供电系统随着应用的不同而不同：若在车载系统，供电为12V车载电源；在AGV/无人机系统，供电则为48V蓄电池；在工业领域，供电又可能为24V现场总线电压，因此能够支持宽电压范围的电源模块相当重要。另外，激光雷达工作环境也尤为复杂，电源系统必须在任何工况下保证稳定的输出，电源需求也很明确：

• 宽输入电压：保证产品适应于所有的供电系统；
• 高效率：保证系统的续航能力和系统的最优设计；
• 高集成度：受限于内部空间，要求模块体积尽可能小；
• 高可靠性、稳定性：在高温、颠簸、振动、雷击等恶劣环境下应具有稳定可靠的输出；
• 低噪声：激光雷达系列中有较多敏感器件，电源模块要保证自身过硬的EMC和EMI能力；

目前，岭纬科技在Titan M1高端系列产品中已全面采用了Vicor PI3740电源转换模块。 PI3740可将8-60V的供电电压转换为12V电压供系统使用，若系统中还需要其它如5V、3.3V的电压轨，再通过POL电源芯片进行二级转换。

Viocr电源在系统中的优势

PI3740是一款高转换效率、功率密度的电源模块，PI3740升降压稳压器支持8-60VDC工作电压范围，能够以高达96%的效率提供高达140W的功率及高达8A的输出电流。岭纬科技（厦门）有限公司市场及销售总监兼硬件设计部经理芮明昭先生表示：“Vicor的参考设计做的相当优秀，依据过硬的参考设计和技术团队的现场支持，产品的导入和评估工作进展相当顺利，表现出卓越的系统优势：

• PI3740体积小、效率高、集成度高，满足激光雷达的系统供电需求；
• PI3740的8～60V宽输入电压适应系多领域应用；
• Vicor电源模块的集成度高，减少了外围器件的使用量，设计方便灵活；
• 系统测试中进行了高低温、冲击、极限、带载老化等多项测试，电源模块运行可靠稳定；

未来趋势

未来，激光雷达将向低成本、固态化、量产化方向发展。系统要求电源具有足够宽的电压范围，尺寸进一步降低，转换效率进一步提高。在无人驾驶应用领域，整体方向依然是要实现激光雷达的更高分辨率和精准度，进一步保证无人驾驶的安全性。相信在和Vicor支持团队的配合下，未来的新产品验证工作会更加顺利。

近日，舜宇光学科技（集团）有限公司（以下简称“舜宇集团”）完成对行业领先的汽车智能芯片企业 -- 北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平线”）的战略投资，标志着舜宇集团智能化布局再进阶，协同行业合作伙伴赋能中国汽车产业智能化。

同时，舜宇集团子公司浙江舜宇智领技术有限公司（以下简称“舜宇智领”）与地平线达成战略合作，双方将以高级辅助驾驶（ADAS）、自动驾驶和智能座舱方向为重点，共同探索汽车智能科技，为汽车行业提供高可靠性的完整视觉解决方案，赋能主机厂打造差异化优势，加速智能汽车的产品研发与量产落地。

舜宇智领总经理张宝忠与地平线联合创始人兼技术副总裁黄畅签署战略合作协议

舜宇集团创始人王文鉴、董事长叶辽宁、总裁孙泱、常务副总裁王文杰、副总裁马建峰，舜宇智领总经理张宝忠、常务副总经理张扣文，地平线创始人兼CEO余凯、联合创始人兼技术副总裁黄畅、首席生态官徐健、副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰和智能驾驶产品总经理余轶南等领导出席了仪式。

舜宇集团董事长叶辽宁表示：“谁站在行业的前端，能看到更远的风景，谁就能拥有引领发展的主动权。地平线是行业领先的汽车智能芯片企业，而舜宇是全球领先的综合光学零件及产品制造商，双方强强联合，打造有竞争力的完整视觉解决方案，锻造产业链供应链长板，为打造智能汽车产业链奠定坚实基础。”

地平线创始人兼CEO余凯说：“汽车产业面临着智能化的深度变革，双方旨在通过发挥各自核心优势，共同打造高品质、高可靠性的汽车智能产品和方案。地平线在汽车智能芯片和视觉感知等领域具有领先技术与经验，而舜宇在摄像头光电结合方面具有优势能力，此次双方合力构建起广泛而深入的合作关系，通力协作，共同努力在未来实现多款车型的前装量产，以行业领先的汽车智能化技术与产品加速汽车产业智能化进程。”

此次舜宇集团战略投资地平线，将舜宇集团在综合光学零件及产品领域多年的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片和视觉算法相结合，形成强强联合的矩阵，致力于助力汽车产业智能化变革，同时为消费者创造更安全、更智能的驾驶体验。

舜宇集团与地平线各位代表合影留念

关于舜宇光学科技（集团）有限公司

舜宇光学科技（集团）有限公司创立于1984年，是全球领先的综合光学零件及产品制造商。公司于2007年6月在香港联交所主板上市（股票代码：2382.HK），是首家在香港上市的国内光学企业。市值超2000亿港币，2017年成功入选恒生指数成分股。连续6年蝉联《财富》中国500强榜单，位列第259位，2020年首次跻身中国企业500强。舜宇集团车载镜头的市场占有率连续多年位居全球首位，手机镜头、手机摄像模组市场占有率位居全球前二。

关于浙江舜宇智领技术有限公司

浙江舜宇智领技术有限公司是舜宇集团子公司，专业从事车载摄像模组的研发，制造，销售和技术服务。公司依托舜宇深厚的光学背景和丰富的模组开发经验及大规模制造能力，致力于成为全球核心的车载摄像模组供应商。

关于北京地平线机器人技术研发有限公司

地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者，具有领先的人工智能算法和芯片设计能力。继成功推出中国首款车规级AI芯片征程2，实现了国产车载AI芯片的重大技术突破，地平线于2020年推出新一代高效能车载AI芯片征程3，为车载智能化应用提供通用AI算力。征程3单颗芯片可以支撑6路摄像头的应用，不仅可以支持智能座舱域的多模交互AI软件，也可以支持智能驾驶域的ADAS软件。地平线即将推出更强大的征程5，面向高等级自动驾驶场景，单芯片达到96 TOPS的AI算力，支持16路摄像头，可支持L3-L4级自动驾驶。

Tony Armstrong

ADI公司

在功率谱的中低端存在一些不太大的功率转换要求，这在物联网(IoT)设备之类的应用中很常见。这些应用需要使用能够处理适度电流水平的功率转换IC。电流通常在数百毫安范围，但如果板载功率放大器为了传输数据或视频而存在峰值功率需求，那么电流量可能更高。因此，随着支持众多物联网器件的无线传感器的激增，业界对专门用于空间和散热受限器件的小型、紧凑、高效功率转换器的需求在不断增加。

然而，与其他很多应用不同，许多工业和医疗产品对可靠性、尺寸和稳健性通常有着更高的标准。正如大家所料，相当部分的设计负担落在了功率系统及其相关支持器件上。工业甚至医疗物联网产品必须正常运行并在多个电源（如交流电源插座和备用电池）之间无缝切换。此外，必须竭尽全力防止故障，同时在由电池供电时须最大程度延长工作时间，以确保无论存在什么电源，系统都能可靠地正常工作。因此，这些系统内部使用的功率转换架构必须鲁棒、紧凑且散热需求极低。

电源设计的考虑

工业物联网系统设计人员在集成无线传输功能的系统中使用线性稳压器并不罕见。主要原因是其EMI和噪声极低。尽管如此，虽然开关稳压器产生的噪声高于线性稳压器，但前者的效率要优越得多。已经证明，如果开关稳压器的行为可预测，那么许多敏感应用中的噪声和EMI水平是可管理的。如果开关稳压器在正常模式下以恒定频率开关，并且开关边沿干净、可预测且没有过冲或高频振铃，那么EMI将极小。此外，小封装尺寸和高工作频率可以提供小而紧凑的布局，从而最大限度地降低EMI辐射。而且，如果稳压器可以与低ESR陶瓷型电容一起使用，则输入和输出电压纹波（这是系统中的额外噪声源）可以最小化。

当今工业和医疗物联网设备的主输入电源通常是来自外部AC-DC适配器和/或电池组的24 V或12 V直流电源。然后，此电压通过同步降压转换器进一步降低到5 V和/或3.x V电压轨。尽管如此，经过这些医疗物联网设备内部调节后的供电轨数量却在增加，而工作电压持续降低。因此，其中许多系统仍然需要3.x V、2.x V或1.x V电压轨，用于为低功耗传感器、存储器、微控制器内核、输入/输出和逻辑电路供电。然而，用于数据传输的内部功率放大器可能需要最高0.8 A电流能力的12 V电压轨，以将任何记录的数据传输到远程集中式集线器。

传统上，该12 V电压轨由升压开关稳压器提供，需要专门的开关模式电源设计知识和技能，并且占用印刷电路板(PCB)上相当大的面积。

新型紧凑式升压转换器

ADI公司的µModule®（微型模块）产品是完整的系统化封装(SiP)解决方案，可最大限度地缩短设计时间，解决工业和医疗系统中常见的电路板空间和密度问题。这些µModule产品是完整的电源管理解决方案，在紧凑型表贴BGA或LGA封装内集成DC-DC控制器、功率晶体管、输入和输出电容、补偿组件和电感。利用ADI公司µModule产品进行设计可以将完成设计过程所需的时间减少多达50%，具体取决于设计的复杂程度。µModule系列将元件选型、优化和布局等设计负担从设计人员转移到器件上，可缩短整体设计时间，减少系统故障，最终加快产品上市时间。

此外，ADI公司的µModule解决方案将分立式电源、信号链和隔离设计中常用的关键元件集成在紧凑的IC式外形尺寸中。在ADI公司严格的测试和高可靠性流程的支持下，µModule产品系列简化了功率转换的设计和布局。

µModule系列产品涵盖了广泛的应用，包括终端负载稳压器、电池充电器、LED驱动器、电源系统管理（PMBus数字管理电源）和隔离式转换器。作为高集成度解决方案且每个器件都提供PCB Gerber文件，µModule电源产品可在满足时间和空间限制的同时提供高效率、高可靠性，某些产品还提供符合EN 55022 B类标准的低EMI解决方案。

随着设计资源因为系统复杂性的提高和设计周期的缩短而变得紧张，关注重点落在了系统关键知识产权的开发上。这常常意味着电源受到忽视，直到开发周期的后期才予以解决。由于时间很短，而且专业电源设计资源可能有限，因此需要开发出尺寸尽可能小的高效率解决方案，同时可能要对PCB的反面加以运用，使空间利用率最大化。

µModule稳压器为此提供了理想的答案。此概念内部复杂，但外部简单——既有开关稳压器的效率，又有线性稳压器的易设计性。认真负责的设计、PCB布局和元件选择对于开关稳压器设计非常重要，很多经验丰富的设计人员在职业生涯的早期闻到了电路板燃烧的独特香味。当时间短或电源设计经验不足时，现成的µModule稳压器可节省时间并降低风险。

ADI公司µModule系列最近的一个实例是LTM4661同步升压µModule稳压器，其采用6.25 mm×6.25 mm×2.42 mm BGA封装。封装中包含开关控制器、功率FET、电感和所有支持元件。在1.8 V至5.5 V的输入范围内工作时，它可以提供2.5 V至15 V的稳压输出，输出电压通过单个外部电阻设置。只需要一个输入和输出体电容。

图1.3.3 V至5 V输入，提供最高800 mA的12 V电压，采用外部时钟。

LTM4661效率很高，从3.3 V输入升压至12 V输出时，效率高于87%。效率曲线参见图2。

图2.LTM4661的效率与输出电流的关系，从3.3 V输入升压为5 V至15 V输出。

图3显示了LTM4661的实测热图像：3.3 V输入，12 V、800 mA直流输出，200 LFM气流，无散热器。

图3.LTM4661的热图像：3.3 V输入，12 V、0.8 A输出，200 LFM气流，无散热器。

结论

近年来，物联网设备的部署爆炸式增长，其中包括各种用于军事和工业应用领域的产品。新一波产品，包括装有传感器的医疗和科学仪器，一直是近年来市场的重要推动因素，现已开始出现显著增长的迹象。与此同时，这些系统的空间和热设计限制催生了一类新型功率转换器，要求其实现小尺寸、紧凑且热效率高的必要性能指标，以为诸如功率放大器等内部电路供电。幸运的是，最近发布的LTM4661升压型µModule稳压器之类的器件简化了电源设计人员的工作。

最后，在此类应用中使用µModule稳压器是很有意义的，因为它能显著缩短调试时间并提高电路板面积利用率。由此将能降低基础设施成本，以及产品生命周期的总拥有成本。

作者简介

Tony Armstrong是ADI公司Power by Linear部门的营销总监，于2000年5月加入公司。他负责电源转换和管理产品方面从概念到停产的所有事情。加入凌力尔特（现为ADI公司一部分）之前，Tony在Siliconix Inc.、Semtech Corp.、Fairchild Semiconductors和Intel Corp.（欧洲）担任过营销、销售和运营方面的不同职位。他于1981年在英国曼彻斯特大学获得应用数学学士学位。联系方式：anthony.armstrong@analog.com