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作者:安富利公司

堵车,已经成为许多城市的常态。尤其是在节假日和早晚高峰时段,每逢出行,人们总有一种被堵车深深支配的恐惧。在无奈的同时,问题也来了,如何才能防止堵车呢?未来6G网络的出现,有望解决这一难题。

未来十年之内,6G将会问世。专家预计6G的网速将比5G100倍,这比从4G5G的跃迁还要大。但6G的真正价值在于超低时延。5G网络的时延约为5毫秒,而6G网络的时延可能低至100微秒。这意味6G网络的数据传输速率比5G50倍。这种超低时延的特性对于自动驾驶汽车之间的通信而言至关重要,有助于缓解交通拥堵。

虽然我们在不断建造新的道路基础设施或扩大现有的基础设施,但这些努力却远跟不上需求。根据中国城市规划设计研究院发布的《全国主要城市通勤时耗监测报告》显示,全国主要城市通勤人口的单程平均时耗为36分钟,其中,超大城市平均通勤时耗为41分钟。作为超大城市,北京在通勤平均时间和平均距离上与同类型城市相比,数字更为突出。具体来说,北京的平均通勤距离为11.1千米,平均通勤时耗为47分钟。

如果我们能以某种方式将速度提高至约97公里/小时,那么平均通勤时间将下降到人们更容易接受的范围内。也许我们可以通过在拥挤的道路上增加车道来实现这一目标,但这么做的效果有限。

智慧交通,让城市不再拥堵

造成交通拥堵的原因通常有三个:第一,十字路口的交通信号灯和停车标志会影响车流;第二,通勤路线和热门路段容易拥堵;第三,就是传说中的“幽灵堵车”,当有人在高速路上突然刹车等一些小的干扰因素出现时,就会产生滚雪球效应,导致后面的车辆不得不停下来。

城市管理者试图通过环形交叉口和同步交通信号灯来缓解第一个问题。但环形交叉口仍然会减缓车流的速度,而即便是同步程度最高的交通信号灯也无法确保所有驾驶员不会遇到红灯。虽然联网导航App可以实时更新路况,帮助上班族避开拥堵路段,但有时却没有替代路线可供选择。高级驾驶辅助系统(ADAS)有助于防止急刹车等情况的发生,可能会缓解潜在的幽灵堵车,但并不能完全消除它的影响。

如何破局?

6G网络和自动驾驶汽车可以解决交通拥堵问题。试想未来世界中,城市道路上行驶的每一辆车都是自动驾驶汽车,而且车辆与车辆之间可以进行通信。这种通信需要大带宽,恰巧6G网络可以满足这一需求。

这些技术如何能够减少通勤时间?

比如有了6G网络,人们就可以乘坐自动驾驶汽车去上班并且全程不会遇到一个红灯。如果城市中的交通信号灯能够将它们的状态更新到中央服务器,而汽车可以实时获取交通信号灯的状态,那么汽车就可以在行驶过程中相应地加速或减速,以确保到达十字路口时始终是绿灯。

如果我们进一步设想,可能连红绿灯都不需要了。当道路上行驶的都是自动驾驶汽车,并且车辆与车辆之间能够通过6G网络进行通信时,那么它们就可以相互协调,通过十字路口。比如一辆汽车在接近十字路口时,它可以根据需要调整速度,然后从车流中穿过。即使没有红绿灯,交通也可以畅通无阻。

车辆实时通信

自动驾驶汽车还能够做到实时通信从而判断哪些路段的交通状况良好。更妙的是,自动驾驶汽车让人们不再需要私家车。员工到达公司后,他们所搭乘的汽车可以去接另一名乘客。这将大幅减少道路上的汽车数量和城市所需的停车位数量,从而在多个层面让所有人受益。

一般情况下,由于自动驾驶汽车能够及察觉前方车辆的紧急刹车,并做出合理的反应,因此可以减少“幽灵堵车”状况的发生。而在6G网络的加持下,当汽车必须进行紧急刹车时,也可以将其状态和路况信息发送给后面的车辆,让它们提前收到通知并有足够的时间做出反应,从而避免“幽灵堵车”。而在正常情况下,紧急刹车本身也是没有必要的。

6G网络所提供的近乎实时的车辆间通信是实现这些解决方案的关键。一辆以近97公里/小时速度行驶的汽车在1秒内就能行驶约27 米,因此车辆仅有零点几秒的时间来采取安全操作,否则就会发生碰撞。而在实际应用中,6G将防止通信延迟并增加车辆的反应时间。

自动驾驶汽车将成为常态

6G网络将在2030年前后推出,但这些交通解决方案需要更长的时间才能发挥作用。如今的自动驾驶汽车技术可以应对幽灵堵车并进行路线优化。但在道路上的每辆汽车都变成自动驾驶汽车之前,还无法逐步淘汰交通信号灯。只要有一辆手动驾驶的汽车需要通过十字路口,周围的自动驾驶汽车都将无法安全、高效地协调它们的行动。

但是在未来的某一天,自动驾驶汽车将成为常态。在那之后,交通会变得更加安全,城市交通状况的改善也将给人类带来不可估量的经济和社会效益。

关于安富利公司

安富利是全球领先的技术分销商和解决方案提供商,在过去一个世纪里一直秉持初心,满足客户不断变化的需求。从构思到设计,再从原型创建到生产,安富利可在产品生命周期的每个阶段为客户提供支持。安富利在整个技术价值链中处于中心位置。这种独特的地位让安富利能够在产品开发过程中加快设计和供应速度,从而帮助客户尽快实现营收。数十年如一日,安富利一直致力于帮助全球客户和供应商实现技术的变革。了解有关安富利的更多信息,请访问www.avnet.com/apac

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华为刚刚宣布了与 Curve 达成的新合作,以期在华为 HMS 移动设备上实现基于 NFC 的非接触式店内支付。作为智能钱包服务提供商,Curve 可将用户的所有银行卡(借记卡 / 信用卡)集合到一处,以便在商店等场景中更轻松地消费。

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运行鸿蒙操作系统的华为智能机用户,现可通过官方应用商店(AppGallery)下载 Curve 应用,注册后可立即开始使用。

作为一项额外的福利,yoghurt可在前 30 日内获得所有商品的 1% 消费返现、或在华为应用商店获得 5% 的返现。

目前这项活动已在捷克、法国、德国、意大利、荷兰、波兰、罗马尼亚、葡萄牙、西班牙和英国等地启动。

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与大多数金融消费 App 一样,Curve 也能够追踪消费支出、显示统计数据、并且兼容大多数欧洲地区的银行卡。

值得一提的是,Curve 提供了一项“时光倒流”功能。如果不慎用错了卡片,后续还可换用另一张。

另有一项“防尴尬”功能,若第一张卡未能成功支付,则会自动换用列表中的另一张卡片。

来源:cnBeta.COM

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英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布推出全新AIROC™ BLE和802.15.4系列产品,以帮助企业快速将高性能、低功耗的Matter产品推向市场。英飞凌AIROC CYW30739 BLE和802.15.4片上系统(SoC)可靠、安全且可扩展的智能家居低功耗设备连接解决方案。BLE和802.15.4协议的强大组合互为补充,通过无缝的互操作性带来智能家居产品性能的提升,同时还可支持Matter网络中各个设备间的端到端加密通信。

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英飞凌AIROC CYW30739BLE和802.15.4 片上系统主打低功耗无线连接。作为低功耗多协议系统的关键组件,这种无线电的连接性能非常稳定。更重要的是,它提供了卓越的射频性能,可在连接无中断的情况下实现强大连接和最佳用户体验。低功耗可支持智能家居、智能建筑、智能照明等对电池续航要求更高的应用。这些设计工艺和制程技术均十分高效,可有效降低设备的运行和待机功耗。

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AIROC CYW30739的接收灵敏度为-95.5dBm LE Rx和-103.5dBm 802.15.4,能实现可靠的远程蓝牙和多协议连接。这种智能共存可实现大量连接设备之间的无缝交互,最终为智能家居提供更好的用户体验。96 MHz Arm®Cortex®-M4集成微控制单元带有浮点运算单元,提供了高性能计算和跨闪存、RAM和ROM的高度优化的内存系统。

英飞凌蓝牙产品线副总裁Sonal Chandrasekharan表示:“随着AIROC CYW30739BLE和802.15.4 片上系统的推出,标志着英飞凌正式进入802.15.4市场。我们的高性能、低功耗解决方案将提供无缝、安全的连接,让智能家居更加方便、节能。很高兴英飞凌能进入这一市场,为大家提供支持Matter标准的无线产品组合。”为了进一步彰显公司对Matter标准的承诺,英飞凌最近以发起人成员身份加入连接标准联盟(CSA)董事会,扩大了其在联盟中的职责。

供货情况

英飞凌的AIROC Wi-Fi、AIROC蓝牙、802.15.4和PSoC™ 6微控制单元等综合无线产品组合均支持Matter标准。开发人员可通过获取英飞凌开源Matter资源库中Matter的软件支持,以及英飞凌ModusToolbox软件和工具中的更多的Matter专用功能来加快Matter产品的部署。ModusToolbox的最新版本现已提供下载。如需了解更多与英飞凌支持Matter标准相关的信息,请点击此处

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2021财年(截止9月30日),公司的销售额达110.6亿欧元,在全球范围内拥有约50,280名员工。2020年4月,英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购,成功跻身全球十大半导体制造商之一。

英飞凌在法兰克福证券交易所股票代码:IFX)和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。更多信息请访问www.infineon.com

更多新闻请登录英飞凌新闻中心https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/press-releases/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约2600名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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广告标识作为视觉信息的传播媒体,已经成为城市形象、品牌形象的重要组成部分,是城市繁荣的标志,也是消费者对品牌的第一印象来源。好的标识照明不仅仅是照亮,而且能够给人美的享受,吸引人们的眼球,赢得消费者的青睐,因此标识照明也越来越引起人们的重视。

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为用户提供安全可靠的标识照明

广告标识应用场景广泛,常见的有户外/室内广告灯箱、字体灯、户外景观装饰照明、天幕照明等。因为应用场景很多都在户外,因此标识照明需要更高的可靠性(如防护等级、产品寿命)、高安全性(如抗腐蚀、无卤等)、高质量(如均匀度、亮度、显色指数、无频闪),并通过科学的照明设计和布灯方案,展现在消费者面前。

欧司朗标识照明全系列产品,均可以提供IP66户外应用防护等级,搭配安装组件安装模组,可节省约25%的安装时间,提升安装效率。同时搭配OPTOTRONIC® 驱动电源及照明控制系统,系统匹配,兼容性强,提供系统3-5年质保,具备良好的成本效益。

为不同应用场景提供最佳标识照明

在标识模块中,仔细选择LED对获得最佳光学效果至关重要,欧司朗BackLED® 系列标识产品三款独特的专利光学设计,以优质的光色效果、卓越的光学设计、高效的性能、灵活的适配性等诸多优秀特质,为客户提供适用于广告灯箱、发光字以及天幕照明的最佳解决方案。

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1、应用场景:高档灯箱和天幕照明

不同的LED涂层方法和芯片布局对光学设计与性能影响重大。欧司朗全球独家的方形光学专利技术,通过四象限对称的光分布,实现完美无缝隙光斑效果并避免模组间的阴影,相较于普通光学方案,方形的光学技术能够让光的表现更加均匀,减少视觉上的斑驳,是高档灯箱和天幕应用的理想方案。

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对称的芯片布局,更好的光学设计

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户外广告灯箱

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天幕照明

2、应用场景:发光字

BackLED®Mini-M/S CP G4系列产品专为窄槽字母发光字设计,超小型光源模组, 可以使用在最细字体宽度小于9mm的设计中,帮助客户实现极致字体设计。

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图:BackLED®-MINI-S-CP-G4

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无论品牌字体灯的设计多么纤长细狭,都可以完美呈现LOGO发光字,助力宣传品牌形象。

3、应用场景:城市地铁等人员密集环境密闭场所

相对于其他城市交通,城市地铁客流量大、人员密集、可燃材料多且环境密闭,一旦发生火灾等意外,后果将不堪设想,因此对照明产品有着严格的安全与环保要求。

欧司朗独家第五代 Halogen-Free 低烟无卤系列标识模组产品,采用阻燃V0高等级的“无卤”材料,可为地铁,机场,高铁等公共交通项目提供专业可靠、安全环保的产品方案,在公共场所发生火灾等意外时,可避免模组燃烧时的有害气体释放造成场所内人员的伤害,助力公共安全。

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图:OSRAM G5 低烟无卤 标识模组

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欧司朗“数字灯箱”方案,打造健康、人性化的标识照明

智能标识是基于物联网和人工智能,以LED标识光源、无线/有线通信和智能传感为核心的高效节能、健康环保和人性化的照明系统。针对单个、小型、中大型区域,欧司朗推出“数字灯箱”解决方案,如下图:

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通过“数字灯箱”控制解决方案,客户可自主设置“灯箱”在不同时间段的亮度,或将灯箱与场景内其他的照明设备共同接入照明控制系统内,打造联动、后台可查可控的照明系统组合。

结束语:

欧司朗标识系统致力于成为客户在中高端标识解决方案里的第一位选择,目前已经在新加坡樟宜国际机场、迪拜购物中心、希尔顿酒店、高奢品牌店等项目中应用实施,在行业内树立了新的标杆。

2022年一季度,欧司朗还将利用自己的长期经验和专业,推出室内恒压驱动产品、适合发光字logo以及背发光灯箱应用的BackLED® CB G1 系列产品,适合 4-15cm 背发光室内灯箱的BackLED® Linear CB G1 硬灯条 系列产品,为合作伙伴提供更多方案,满足客户健康用光的需求。

关于艾迈斯欧司朗集团

艾迈斯欧司朗集团包括上市公司ams AG母公司OSRAM Licht AG在内是光学解决方案的全球领导者。我们为光赋予智能,将热情注入创新,丰富人们的生活。这就是“传感即生活”的意义所在。

拥有超过110年的发展历史,以对未来科技的想象力为引,结合深厚的工程专业知识与强大的全球工业产能,我们长期深耕于传感与光学技术领域,持续推动创新。在消费电子、汽车、医疗健康与工业制造领域,我们致力于为客户提供具有竞争力的解决方案,在健康、安全与便捷方面,致力于提高人们生活质量,推动绿色环保。

我们在全球范围拥有约3万名员工,专注于传感、照明和可视化领域的创新,使旅程更安全、医疗诊断更准确、沟通更便捷。我们致力于开发突破性的应用创新技术,目前已授予和已申请专利超过15,000项。

集团总部位于奥地利Premstaetten/格拉茨,联合总部位于德国慕尼黑。预计集团2020年总收入超过50亿美元。ams AG在瑞士证券交易所上市 (SIX: AMS /ISIN: AT0000A18XM4) ,OSRAM Licht AG在德国XETRA证券交易所上市 (XETRA: OSR/ ISIN: DE000LED4000) 。

ams是ams AG的注册商标。 此外,我们的许多产品和服务是ams Group的注册或归档商标。 本文提及的所有其他公司或产品名称可能是其各自所有者的商标或注册商标。 本新闻稿中提供的讯息在发布时是准确的,如有更改,恕不另行通知。

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加入OSRAM社群媒体获得第一手资讯:>Twitter>LinkedIn>Facebook>YouTube

请注意:艾迈斯半导体品牌由ams AG拥有,欧司朗品牌由OSRAM GmbH拥有。 ams集团和欧司朗集团正在进行整合。 艾迈斯半导体品牌和欧司朗品牌的结合并不代表将出现一个新品牌,这仅是两家公司合力发展的视觉标志,代表了我们未来集团的愿景。

如需获得更多资讯,请访问:https://ams-osram.com/zh/

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在二十年的创新基础之上,LE Audio不仅能够提升蓝牙音频性能,还可为助听器应用提供强大支持,并新增音频分享功能。近日,蓝牙技术联盟(Bluetooth Special Interest GroupSIG)发布《蓝牙低功耗音频技术指南》丛书,深入剖析了低功耗音频规格,以及如何基于LE Audio开发创新应用,为音频领域从业人员提供技术指导。

该书由蓝牙技术联盟助听器工作组主席、通用音频工作组副主席及低功耗音频规格的重要贡献者Nick Hunn撰写,详述了低功耗音频规格如何改变我们设计和使用音频的方式,为这一革命性的音频创新提供了全方位的解读。

LE Audio的概念始于几年前,当时助听器公司提议使用低功耗蓝牙无线电开发可与助听器兼容的低功耗版本蓝牙音频。多年来,助听器行业一直在努力解决音频质量、时延、电池续航时间和广播传输等问题。助听器用户也一直希望能够畅通无阻地连接电话和其他蓝牙设备,但却受限于传统HFPA2DP解决方案的功耗。因此,几家大型助听器公司的代表与蓝牙技术联盟董事会在2013年齐聚一堂并达成了一项联合协议,他们将共同帮助蓝牙技术联盟开发全新蓝牙低功耗音频标准,助力助听器生态系统实现互通性。

在这项开发工作启动后不久,许多消费类音频企业开始关注助听器的用例并意识到其同样适用于消费市场。随着参与项目的企业日益增加,该项目实现了广泛扩展。现如今,低功耗音频解决方案的需求和用例远远超出了服务听障人士的范畴。市场需求和音频功能的变化为音频传输创造了语音辅助、真无线立体声和噪音消除等全新用例。

蓝牙低功耗音频计划已发展成为蓝牙技术联盟有史以来最大的规格开发项目。全新蓝牙低功耗音频规格包含20多个文档和1个工具包。设计者可使用工具包开发各种具有更高音频质量、新拓扑结构、甚至更低功耗的应用。低功耗音频规格还引入了广播音频,该功能将在未来几年大幅推动无线音频创新。

根据《2021年蓝牙市场最新资讯》报告,LE Audio技术规格的完成会进一步加强蓝牙生态系统并推动对蓝牙耳机、扬声器和助听设备的更大需求,预计2021年至2025年期间,蓝牙音频传输设备的年出货量将增长1.5倍。

如要获取《蓝牙低功耗音频技术指南》完整内容,点此下载。

关于蓝牙技术

蓝牙(Bluetooth®)产品的年出货量接近40亿。蓝牙技术作为一项全球通用的无线标准,为我们带来了简便、安全的连接。蓝牙技术社区自1998年成立以来不断对蓝牙功能进行扩展,推动创新,开创新市场,并重新定义全球通信。如今,蓝牙已成为诸多解决方案领域开发者的首选无线技术,包括音频传输、数据传输、位置服务和大型设备网络。更多详情,请访问:bluetooth.com

关于蓝牙技术联盟

蓝牙技术联盟(Bluetooth SIG)成立于1998年,为一非营利行业协会,负责发展Bluetooth®蓝牙技术。蓝牙技术联盟拥有36,000家成员公司的大力支持,致力于促进成员间协作,创建更强大的全新规格,对技术进行扩展,开发世界级的产品认证计划推进全球互通性,并通过提高蓝牙技术的认知度、理解和采用,进一步推广其品牌。更多详情,请访问:bluetooth.com

欲了解有关蓝牙的更多详情,请关注蓝牙技术联盟官方新浪微博、微信(搜索蓝牙技术联盟)。

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物联网快速发展,不断带来新的可能,人们的生活、工作以及娱乐方式也随之改变,而在物联网更紧密串联起世界的同时,黑客和其他安全漏洞带来的风险也不断激增。如今人们虽已充分认识到保护日常联网设备安全的重要性,并高度重视自己手机和电脑的信息安全。但车联网的安全性却仍然常被忽略。事实上,近些年来智能网联汽车的安全漏洞已经成为了急需解决的问题。

即使作为市面上最领先的智能汽车之一,特斯拉Model 3也无法避免因联网而产生的安全威胁。早在20193月,黑客就瞄准了特斯拉的车载信息娱乐系统,利用渲染器中的JIT漏洞控制该系统。尽管这次攻击属于事先授权的演习,最后并没有给车主带来风险,但却暴露了汽车电子系统的安全漏洞。如果汽车想要向更智能的方向发展,并与世界上日益增长的物联网基础设施相连接,就必须解决这一弱点。

新时代汽车应用推动更高标准的信息安全与人车安全需求

随着智能汽车的蓬勃发展,现今的汽车搭载了越来越多的先进电子功能,包括先进驾驶辅助系统 ADAS)、网关、动力传动系统、信息娱乐系统、V2VV2X等。这些新功能对联网信息安全(security)及人车安全(safety)都有极高的要求,而闪存作为这些系统的关键组件,其安全性更是成为了焦点。

经历了数十年的应用发展,闪存目前已被广泛应用在车用电子市场。然而当前应用最广的嵌入式闪存解决方案主要基于传统的技术和体系架构,并没有适当的认证来确保它的安全与防护功能,因此其潜在的巨大安全风险不容忽视。

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而在汽车系统中,人车安全是ISO 26262标准规定在可容忍风险水平下系统必须具备的最基础要求。在过去,这些风险主要由汽车制造商和子系统供应商负责,但随着汽车电子产品的日渐复杂, IC制造商在功能安全的保障中也扮演了重要的角色提出了要求,其中就包括保障关键代码和数据的闪存安全。

汽车电子系统的信息安全从本质上来说就是隐藏信息并对所有数据进行加密处理,以防止黑客通过侧通道(side channel)等复杂的机制窃取车辆与车主信息。因此,存储在闪存阵列中的数据必须混合加密,且通信通道也必须进行高度加密。汽车电子系统的人车安全则体现在完全的可观测性,错误检测和最大限度信息透明化建立原则。而除了存储在闪存中的数据需经过验证,闪存本身也应有不良率趋近于0 DPPM的高品质。此外,还要能通过缺陷分析提升品质及检测故障根本原因。

汽车厂商无法回避的问题

汽车和汽车电子系统制造商必须提前考虑到棘手的问题有哪些,而不是在发生安全漏洞之后才进行检讨。汽车制造商可以自行选择他们想要采用的闪存技术类型,而这一选择将在消费者开车上路后起到关键作用——是保护汽车安全或是将其暴露在危险当中。因此,在您决定信任并使用某个闪存产品来保证您的产品安全之前,请思考以下几点:

● 闪存技术是否通过CC EAL5+认证?属于什么级别?

没有通过国际认证的安全解决方案并不是真正安全和可信的。通过CC EAL5+ 认证意味着闪存能满足包括 V2V 和 V2X 在内的任何汽车应用的最高安全要求。在这一最高等级的防护下,体系架构甚至可以检测到数据中最微小的非授权更改,同时立即向主机报告,并且此报告机制是无法被阻挡的。无论是出于恶意攻击还是系统故障,其存储的数据均被保护,不接受任何未经授权的修改。此外,闪存阵列还应受到CRC检测码的额外防护,而闪存逻辑中也应含有能检测出任何异常状态的复杂逻辑。同时,SPI接口协议还增加了一层加密和错误检测功能,在保证安全性的同时也避免出错。

● 您采用的闪存解决方案的制造商是否通过了ISO 26262安全认证?

2011年发布的ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是验证汽车电子供应商是否满足ASIL(automotive Safety Integrity Level)要求的重要认证指标。ISO 26262汽车安全认证包括对整个汽车产品生命周期的功能安全,从概念阶段到完整系统、硬件和软件的设计与验证、制造、使用、维护和退役服务的管理。ISO 26262 ASIL-D认证代表了最高级别的风险管理,使用这个等级产品的电子组件或系统也符合了目前国际上最严格的安全要求。而用来存储车用关键功能代码的汽车闪存设备亦应满足这样高等级的安全要求,并通过提供高度可靠的代码存储方式来降低汽车的安全风险。

● 您的安全方案是否可以进行升级和可编程设计?信任根是如何执行的?您的安全解决方案是否支持平台固件保护及恢复(Platform Resiliency)?

安全解决方案是否支持平台固件保护及恢复功能是相当重要的,这样才能够随着时间的推移不断发展并进行调整,保护系统不受破坏。使用传统ROM(Read-only Memory)或嵌入式闪存(Embedded Flash)的MCU和SoC,其安全与防护性需通过软件实现,而信任根代码存储在ROM中,使得这些系统既无法针对未来的安全攻击做防护升级,也不具备系统恢复力。相比之下,现在更新的可编程设计安全闪存解决方案,其安全性通过软件与硬件同时实现,使信任根可以不断更新与升级,以应对不断扩张的威胁范围,并且提供平台固件的保护及恢复功能。

综合上述所有原因,新一代的闪存解决方案显然更能保障汽车系统的安全,它能使代码和数据在安全区域和SoCMCU之间通过加密的SPI标准接口做传输。在不久的将来,网络攻击将变得普通且复杂,相关法规也会随之更加严谨,而为了符合各项的汽车安全准则和标准,安全性更高的闪存解决方案将变得不可或缺。

未来汽车的发展趋势

从车身到动力系统,再到信息娱乐系统,电子设备在当今汽车的每一个部分都扮演着至关重要的角色。随着消费者对汽车的安全性、信息安全防护、信息娱乐功能、舒适型和便利性等要求不断增高,加上燃油价格也不断提高的同时,未来的汽车必将配备更多的电子元件,而闪存等汽车领域核心技术的安全需求是否可达到最高级别的安全防护水平,也将成为大家关注的重点。况且随着科技的快速发展,黑客带来的安全威胁也越发复杂,半导体制造商们更是加快脚步开发更先进有效的解决方案来抵御攻击。在未来,汽车的安全防护绝对不会是人们想在自己车上节省开支的部分。

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近日,小米路由器获得BSI消费级物联网安全风筝标志(简称 IoT Kitemark)认证 。这是继小米智能摄像机之后,小米又一智能设备获得国际安全认证,同时米家APP在去年7月也荣获BSI 移动应用安全风筝标志认证。从智能设备到移动应用程序,小米物联网产品陆续通过BSI IoT Kitemark安全认证,是小米智能设备安全防护能力已达到国际安全标准的最佳证明,也是小米打造安全物联网生态的缩影。

BSI IoT Kitemark认证是BSI拥有并颁发的产品和服务认证标志,是产品质量和安全的象征。获得IoT Kitemark认证,证明产品符合消费级物联网信息安全欧洲标准ETSI/EN303645OWASP Top 10等相关安全标准要求。ETSI/EN303645是由欧洲电信标准化协会牵头编写和发布的全球消费级物联网信息安全基线标准,涵盖了产品生命周期,软硬件安全,隐私保护等安全要求。为确保产品始终符合标准要求,通过认证的产品以及相关系统会定期进行独立测试和审核,为消费者提供持续的安全保护。

小米副总裁、小米安全与隐私委员会主席崔宝秋表示“保护用户的安全和隐私是小米的首要任务,我们承诺这适用于我们运营的所有市场。我很高兴看到小米 Mesh System AX3000 路由器也成功加入了 BSI Kitemark™ 认证队列。多年来,我们为保护用户的安全和隐私做出了巨大努力。我有信心并自豪地说,小米在全球物联网安全策略和实践方面处于领先地位。我们将继续努力,为用户打造更好的物联网生态系统

BSI大中华区董事总经理张翼翔先生,同时向小米表达了诚挚的祝贺,“作为全球领先的科技公司,小米一直致力于加强组织内的数据安全和隐私保护,与消费者建立数字化信任。BSI持续与小米密切合作,我们很自豪能成为小米在数字信任方面的全球合作伙伴。”

BSI物联网(IoT)产品认证全方位保障安全

BSI 结合自身丰富的IoT安全经验,采用自动或手动的评测方式,基于目前主流的网络安全标准或准则执行安全评估认证,如:OWASP IoT 十大安全风险, ETSI/EN 303645物联网消费产品安全标准,GSMA规范,英国DCMS物联网安全规范,IoTSF等对不同的安全风险等级,不同的应用,不同的ST评估对象开展多样化的测试评估与BSI认证,提供物联网产品全方位的安全保障。

根据不同的物联网产品的应用场合以及安全防护要求,BSI可以为客户提供不同等级的评测及认证方案:

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BSI 作为有百年历史的国际知名第三方测试认证机构,拥有世界级的物联网测试实验室,对软件、硬件、应用等展开安全评估和认证背书,全面控制物联网产品的安全风险,为其通向海外市场而带来的安全隐患保驾护航。

客户提供的背景资料

随着全球消费级物联网市场持续高速增长,小米拥有全球领先的物联网平台,截止2021年11月*[1] ,小米物联网平台联网设备数量超过4亿,有超过800万米粉拥有5件以上的IoT设备。小米作为物联网安全领域的践行者,为打造安全的物联网生态,不断提高小米智能设备的安全与隐私保护能力。小米持续改进和完善小米物联网安全规范要求,并始终秉承隐私保护(Privacy by Design)和安全保护(Security by default)基本原则,为消费者提供可信任的产品和服务。

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2021年初,小米首次对外发布了《消费级物联网安全基线》,这份基线是根据小米多年的安全实践经验编写的一份开放的安全要求实施指南,为物联网企业提供安全实践指导,同时也是小米所有智能设备一直以来遵循的安全规范。

小米摄像机、路由器严格遵循小米《消费级物联网安全基线》与安全开发(SDL)流程要求,相继通过国际安全认证,不仅证明了设备本身的安全防护能力已达到国际安全标准,同时也验证了小米物联网安全规范《消费级物联网安全基线》与国际物联网安全标准要求的高度统一,是小米安全框架有效落地的一个缩影。这一年中,小米不断结合《消费级物联网安全基线》“要求”与“实践”之间的差异,识别基线落地过程中出现的问题,对基线内容进一步地打磨和优化。202112月正式对外发布《消费级物联网安全基线》2.0版本*[2]

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2.0版本对基线中的安全要求进行了分级分类,为不同形态的智能设备提供更加清晰的标准说明,同时增加了这些要求可能对产品硬件选型或用户体验产生的影响说明,并结合国际物联网安全相关标准和安全动向,补充完善了基线中的安全要求,让《消费级物联网安全基线》始终保持前瞻性,能够应对最新的物联网安全挑战。

小米在物联网安全领域的实践不止于此,2021年6月,小米正式发布了《物联网产品隐私白皮书》*[3] ,充分告知用户小米物联网产品的安全与隐私保护实践,提升产品安全与隐私保护的透明度,与用户做朋友。同年11月,在物联网安全基金会(IoTSF)发布的物联网安全漏洞披露评估报告中*[4],小米被列入21家达到了扩展标准测试要求的物联网设备供应商之一,即在安全漏洞披露方面获得了最高的评级,这一评级证明了小米在物联网安全领域的漏洞披露实践的领先地位。

小米始终以“要坚持做感动人心、价格厚道的好产品,让全球每一个人都能享受科技带来的美好生活”为使命,将安全与隐私保护作为立足之本。未来小米更多的物联网产品将继续获取国际安全认证,让消费者能够直观的感受到小米将尽最大努力保护用户信息安全与隐私的信心和实践。同时小米将不断完善物联网安全框架和物联网安全基线要求,提升安全管理和技术检测能力,严格遵循全球法律法规和行业规范的要求,不断推动并践行最佳实践,让每个人都能安心的使用科技产品,更安全的享受科技带来的智慧生活。

我们始终相信美好的事情即将发生,让我们一起为美好保驾护航

注释*

*1. 数据来源 小米Q3财报:https://company.mi.com/en-us/ir/indexContent/index.html

*2. 《小米消费物联网设备安全基线》可以通过https://trust.mi.com/下载

*3 《小米IoT隐私白皮书》,可以通过https://trust.mi.com/下载

*4   物联网安全基金会(IoTSF)发布的物联网安全漏洞披露评估报告:https://www.iotsecurityfoundation.org/wp-content/uploads/2021/11/The-Contemporary-Use-of-Vulnerability-Disclosure-in-IoT-IoTSF-Report-4-November-2021.pdf

关于BSI集团

BSI 是一家助力组织将最佳实践标准转化为卓越习惯的业务改进公司,其企业宗旨是“激发信任,建造一个更具有韧性的世界”。一个世纪以来,BSI始终致力于追求卓越并促进全球组织采用最佳实践。BSI 在全球195个国家/地区拥有 86,000 多家客户,作为一家真正的国际企业,它拥有涵盖众多行业(汽车、航空航天、建筑环境、食品、零售、医疗保健等)的丰富技能和专业知识。凭借其在标准和知识解决方案、保障服务、法规咨询及专业领域的专业所长,BSI 致力于帮助客户提升业务绩效以实现可持续增长和有效管理风险,助力客户最终打造更具生存力的组织。

稿源:美通社

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32及64位高效能、低功耗RISC-V处理器核领导供货商、RISC-V国际协会(RISC-V International)创始首席会员晶心科技(TWSE: 6533),宣布升级其AndesCore™ 超纯量多核45MP系列及首款商用RISC-V向量处理器NX27V的规格及性能。

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8级流水线超纯量多核处理器A(X)45MP于一年前发布第一版,最高可支持4核,并配备数字信号处理器(DSP)、单/双精度浮点运算单元以及支持Linux系统应用的内存管理单元(MMU)。相较于前一版本,最新升级的32位A45MP及64位AX45MP增加高达3倍的内存带宽,并且它的浮点运算性能提升超过20%的Whetstone benchmark分数,L1 cache miss而Level-2 Cache hit的延迟也降低了一半;这些性能升级让A(X)45MP达到出色的3.4 SPECint2006/GHz。此外,本次的升级也包含RISC-V追踪接口和调试规格。

而NX27V则升级到RISC-V向量(RVV)扩展指令规格v1.0[1]版,并增加配置以完整支持128位到512位的VLEN/SIMD/MEM。针对向量数据类型,NX27V目前可以处理从FP16到 FP64的浮点运算和Int8到Int64的整数运算,以及晶心扩充可减少AI数据传输量的BF16和Int4指令。NX27V包含纯量(Scalar)单元和乱序执行(Out-of-Order)含有专用串流通信端口(Streaming Port)接口向量处理单元(VPU),让NX27V缓存器和外部组件能以高效率的方式交换大量数据。NX27V有标准的开发工具以及优化的RVV运算函数库。另外,异构计算(heterogeneous computing)编译程序OpenCL™可在多个NX27V处理器和一个主处理器(例如AX45MP)的架构上执行并行计算。在整体512位的配置下,NX27V较纯C程序在性能上提升了98倍,并在MobileNet-v1基准检验下的性能较整体256位的配置提高了66%。 NX27V特别适合大量数据运算的应用,例如人工智能(AI)、扩增实境(AR)、增强现实(VR)、计算机视觉、加密和多媒体等等。

“45系列处理器在去年推出之后大受欢迎。其系列产品应用层面广泛,包含高端MCU、视频/图像处理、Wi-Fi 6/7、5G基地台AI加速器及企业级存储装置。我们很高兴最新升级的A(X)45MP具备进阶内存存取子系统及优化的单/双精度浮点运算单元(FPU),可提供杰出的性能以满足广泛的应用。领先业界的NX27V向量处理器于去年底获得EE Times颁发的EDA 和 IP产品奖,并已被采用于近10个客户多核架构的云端加速器之中。最新版本的NX27V提供更广泛的配置以涵盖各种性能或面积的选择。“晶心科技总经理暨首席技术官苏泓萌博士表示。”结合完整的软件开发环境和函数库的支持,A(X)45MP 和 NX27V能精准实现从边缘运算至云端运算的高效能应用。”

A(X)45MP及NX27V目前已经开放授权。更多有关晶心科技产品的信息,请至http://www.andestech.com/或与晶心科技业务部门 sales@andestech.com联系。

关于晶心科技 (Andes Technology)

晶心科技股份有限公司于2005年成立于新竹科学园区,2017年于台湾证交所上市(TWSE: 6533; SIN: US03420C2089; ISIN: US03420C1099)。晶心是RISC-V国际协会的创始首席会员,也是第一家采用RISC-V作为其第五代架构AndeStar™基础的主流CPU供货商。为满足当今电子设备的苛刻要求,晶心提供可配置性高的32/64位高效CPU核,包含DSP,FPU,Vector,超纯量(Superscalar)及多核系列,可应用于各式SoC与应用场景。并且晶心提供功能齐全的整合开发环境和全面的软/硬件解决方案,可帮助客户在短时间内创新其SoC设计。在2021年,Andes-Embedde™ SoC的年出货量突破30亿颗;而截至2021年底,嵌入AndesCore™ 的SoC累积总出货量已达100亿颗。

更多关于晶心的信息,请参阅晶心官网https://www.andestech.com。追踪晶心最新消息:LinkedInFacebookWeiboTwitterBilibili以及YouTube


[1] Except load/store segment instructions

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作者:电子创新网张国斌

近日,笔者从深圳市航顺芯片技术研发有限公司公众号获悉,2021年度航顺HK32MCU+存储+电源同步战略年出货量首度突破2亿颗!这是一个里程碑数字!

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2020、2021年全球受新冠疫情的影响,经济不确定性增强。FAB和封测产能爆缺以及价格波动等因素给半导体产业尤其E-FLASH工艺高端32位MCU的生产和供应带来巨大挑战,但航顺HK32MCU+存储+电源依然突飞猛进全球装机量达到220,240,000颗
航顺芯片作为国内高端32位MCU厂商,拥有世界顶级CPU芯片设计研发团队,于2018年利用超高核心技术采用正向设计,量产中国首款PIN TO PIN软件全兼容国外进口M3/M0内核32位MCU家族,突破了国产高端32位MCU替代进口改PCBA改软件艰难而傻瓜式替代; 2019年量产全球首颗低于1元人民币MO内核32位MCU-HK32F030M家族,打破32位因成本问题难以替代8位世界难题。此外,航顺还量产了世界级30nA超低功耗HK32L08X家族以及中国首颗ARM M3+RISC-V多核异构HK32U1009家族,成为行业内少有的掌握多种设计工艺平台32位MCU厂商。
航顺32位的MCU产品主要分为创新型、高性能、低能耗、主流型(车规级/工业级)、经济型、专用型六大类,包含二十九大家族300余款产品。目前大批量应用在汽车电子、工业控、物联网、智能家电、智慧家庭、医疗电子、电机驱动等领域。斯柯达、中通客车、上富电技、小米、康佳、长虹、海康威视、商汤科技、海能达、 海信、创维、公牛、国电南瑞、上海沪工、三一重工、许继集团等行业知名客户纷纷采用HK32MCU。
2022年1月,航顺还宣布了其D轮融资情况,成为中国MCU史上单笔约10亿融资的记录,详见《重磅!中国MCU史上单笔约10亿融资,深投控/深创投/海尔/方广/中航联合领投》,
航顺已量产ARM Cortex-M0/M0+/M3/M33/世界超低功耗7nA等二十九大家族300余款工业/商业/车规级 通用/专用/定制化32位MCU。已应用在汽车、家电、医疗、工业和消费类电子以及智慧城市智慧家庭等各大领域。2022年航顺还将推出基于RISC-V架构的双核MCU ,并布局中高端MCU市场,2022 年航顺将推出HK32U3xx9安全双核版、HK32U3xx9通用双核版、HK32L0Hx、HK32F0x2、HK32F0301MA、HK32F0301MB、HK32ASPIN0x2多款高性能、低功耗、主流型、经济型、专用型芯片,立足客户,包容创新。

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为进一步满足市场需求,日本太阳诱电株式会社落子武进国家高新区,建设新的生产基地,这一国家发改委重大外资项目、江苏省重大外资项目用地646亩,是常州市迄今为止最大的日资项目。近日,一期项目正式开工建设,预计2023年投产。

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全新工厂的投资预定额约 170 亿日圆(约人民币9.5亿元) (厂房部分),楼地板面积约 80,000 平方公尺,建筑面积约 28,500 平方公尺,于 2021 年12 月开工,预定 2023 年 6 月完工。

据了解,太阳诱电株式会社是一家全球知名的核心电子元器件公司,为日本东京证券交易所市场第一部上市公司,总部位于日本东京,在全球有2万多名员工。公司产品主要为电容器、电感器、滤波器、复合设备、通信材料等,其中,多层陶瓷电容器在全球多层陶瓷电容器市场占有12.5%的份额,是汽车电子、下一代通信、5G等产品的核心零部件,主要客户为电装、欧姆龙、索尼、罗姆等核心电子零部件企业,及华为、苹果、小米等通信行业龙头企业。

武进国家高新区消息显示,项目分三期推进,一期用地326亩,其中占地面积约8万平方米的新工厂主要从事电容器等新型电子元器件及其他相关产品的制造和销售,达产后将形成年产片式多层陶瓷电容器212亿个的产能。一期项目还将通过引进屋顶太阳能发电系统,提高各种设备的效率实现节能减排目标,建成走在时代前沿的环保型工厂。

来源:微电子制造

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