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作者：电子创新网张国斌

始于2022年的又一轮半导体产业低迷已经持续了近两年 ，年初预测的今年年底的复苏基本无望，台积电首席执行官（CEO）魏哲家在7月财报媒体会上表示2023年4～6月台积电的销售额同比减少10％，4年零1个季度以来首次低于上年，他对未来的感受比三个月前要更悲观，不过，近期SEMI预测明年2季度后产业有望开始复苏，明年2Q产业真的可以如期复苏吗？

一、关于全球半导体未来发展

近日，我参加了西门子EDA的年度盛会 —— 2023 Siemens EDA Forum， 此次峰会是西门子EDA阔别三年线下之后的再度回归，会议以“加速创芯，智领未来”为主题，聚焦AI 应用、汽车芯片、SoC、3D IC 及电路板系统技术等热点话题，分享西门子EDA的最新技术成果，并邀请多位行业专家、技术先锋、合作伙伴汇聚一堂，共同探讨全球半导体与集成电路（IC）产业的发展趋势与技术创新之道。

作为半导体行业的基石，处于产业链中的最上游的EDA支撑着规模庞大的半导体市场，随着行业不断迈向数字化、智能化，EDA工具在数字经济中也起到关键的“杠杆”作用。尽管过去一段时间历经全球经济低迷、下游行业需求调整及库存修正周期持续等因素影响，EDA行业仍在产业周期波动下显现出平稳发展的弹性与韧性。

因此，从EDA产业的发展也可以折射出整体半导体产业的未来走势，在这次大会上，西门子 EDA 全球资深副总裁兼亚太区总裁彭启煌发表了《厉兵秣马，蓄势待发》为题，分享了对产业未来走势的分析。

他以经济低迷时期的半导体历史趋势为镜，探讨了在新的行业发展周期内应保持乐观的理由。彭启煌表示：“尽管半导体行业由于结构性变化呈现出一些不确定性，但新技术的落地、半导体价值的凸显、企业与政府投资力度的加大，均释放出前景乐观的积极信号。EDA工具是推动半导体发展的关键技术，西门子EDA将持续输出技术能力，为推动半导体行业的高质量发展做出贡献。”

他指出：多重大趋势的共同作用都将推动 半导体行业增长，这些垂直领域包括有线通讯、消费电子、工业电子、汽车电子、无线通信和计算机数据中心等。

他表示随着电子产品智能化方向确立，半导体在电子产品中所占比例不断提升，这进一步提升了数据量，拉动了对人工智能处理器以及其他 处理器需求。

所以，半导体的研发支出在不断增加，另外，ASIC设计数量也在增加，综上所述他认为目前的产业低迷正是厂商苦练内功的机会，因为复苏是必然的。

不过他也指出，目前产业面临的一大挑战就是IC人才匮乏的问题，这是一个全球性问题，不光是中国缺乏半导体人才，美国一样人才匮乏。

彭启煌认为要解决这个问题就要广泛地引入人工智能和机器学习，他表示为了帮助客户应对挑战，西门子 EDA在人工智能/机器学习（AI/ML）与云计算的加持下，西门子EDA积极发展大规模异构集成 3D IC 技术，帮助客户提升晶体管数量与质量 ；同时充分发挥集成优势，打造高阶综合、数字电路实现流程、高级验证、端到端测试解决方案；面对芯片的系统化趋势，西门子EDA侧重于SoC的系统环境验证和数字孪生应用，确保复杂系统的正确运行，进而快速实现创新目标。

他最后总结说：“虽然面临一些短期挑战。但在多重大趋势的共同驱动下，半导体行业的长期发展非常乐观， 在行业不景气的低谷期，我们更需要专注于创新，厉兵称马、蓄势待发！”

西门子 EDA 全球副总裁兼中国区总经理凌琳在峰会开幕致辞中表示：“如何在变化中洞察市场机会、在新业态中获取先发优势，是企业加强自身应变能力并取得最终成功的关键。进入中国三十四年来，西门子EDA始终将目光放在‘需求’二字上，以经验观局、用技术解局、携伙伴破局，我们相信，前瞻性地抓住周期变化，助力客户提前构建下一代电子系统设计，是实现协同发展的最优解。”

在随后的媒体专访中，凌琳表示回顾20多年半导体行业发展的趋势，大家可以看到几个大的事件：“第一是U型衰退，就是互联网泡沫破灭，行业用了几年的时间才慢慢（2002年/2003年）从U型衰退复苏；第二是美国金融危机，当时EDA行业不知道会不会导致半导体行业长期寒冬。后来证明，这个V型虽然衰减得很猛，但也快速地恢复了，这其中有诸多原因，包括：世界经济状况、供应链情况、中国产业蓬勃发展、美国重新资本调向，高科技‘飞轮效应’、很快找到了新的投资方向等等。2007年以后，移动互联网时代有好的应用、好的市场、好的技术，就会催生这个行业快速回旋；第三阶段，新冠疫情来了，这是一次影响全人类的疫情，导致了很多库存挤压，也影响了大家对供应链的判断，大家都在备货和抢购。IC预测显示一开始有一个U型衰退，但是后来又上升了，我认为这是一个修正；再后面第四轮看上去是个‘V型’，因为整体供应链受到尤其是地缘政治等因素的影响，或是因为要重塑供应链，还包括之前的备货太多了、备货备错了等原因，所以造成目前这样的衰退。预测未来需要看历史。中国人更有智慧，中国人看未来是看更久的历史。我觉得这有一定的道理，我们一定要往回看。”

他指出从另外一个维度来看半导体行业、集成电路行业的研发占比研发费用增加了，公司就会去做更多的技术研发，包括用EDA工具，这也是EDA关心的一点。Semico Research给出了一个40年的数据报告，只有美国金融危机的确跌了不少，在其它的危机中，在R&D领域的减少不太明显，而且这几年的占比非常高。所以西门子认为R&D的投入能够帮你的产品，或你的工具、你的集采在下一波领先的一个最重要的指标。

“对于西门子EDA来说，我们还是不断的投资于新的技术，基于我们认为的‘三根支柱（制程、设计、系统）’去加大投入、创新，做更完美的、从虚拟世界到物理世界的数字孪生对接，来帮助尽快完成开发和部署、量产。我们认为我们能够帮助我们的客户达到更高的集成度，更快得到产品经营的优势，这是我们能够帮到客户的一点，也是我们的核心价值所在。”他指出。

二、关于人工智能参与IC设计

关于如何看待生成式AI对IC设计的影响?西门子EDA亚太区技术总经理Lincoln Lee指出：“我也看过写一个要求就可以产生一些代码出来，我的意见是：做芯片其实不单是人工做，芯片是需要有竞争力、需要有差异性的。如果AI学习过，我提一个要求给它，它产生一个东西出来，我不如去买一个IP。我觉得我们一直用AI不是代替人工，而是优化人工。从EDA的工具来说，我们EDA工具是提高工程师的效率，用很多AI算法，所以很多人关注。今天第一个分会场就是AI，我也看了一下这个场是人数最多的，很多人关注AI。而且你可以看到AI里面有做验证的、有做模拟的、有做良率提升的，也有做物理验证的。其实我们不是说AI代替工程师，而是AI在每一个工程师的工序里面看看怎么提高工作效率、让TA更快的完成TA的工作。”

凌琳表示如果没有足够的数据去训练，则很难判断AI结果的正确性，而如果是旧的、有足够的数据量，则或许会只能达到80%的结果。但剩下20%的纠错，会花费更长的时间。所以是不是划算？我认为这是仁者见仁、智者见智。

他认为AI和机器学习这件事情对于DFM工艺一定是有好处的，因为会更智能的总结出来适合的产品、以避免影响良率的产生。“我认为这是基于数据量，如果有大的数据产生、去读，让它知道、它就会帮你更快的知道适合的方案，能够加快你的产品、能够芯片一次成功或者快速量产。因为良率还会影响到你的上市速度，西门子EDA在旗舰产品里面其实都已经普遍应用到了很多这种方法，加强它的引擎、加强它对大数据的整理能力。在我们其它一些未必是旗舰产品，但是我们前端、后端验证也已经引入了这个能力来帮助客户，让他们有更多的选择。”他指出。

此外，针对芯片系统发展趋势，他表示西门子EDA很早提出“系统为导向”的观点，这是西门子看到，切实地来自客户的需求，西门子至少更早看到了这个问题之所在，所以很早就做了投资、方向定位导向，所以他相信西门子在这一块，从工具链和整个平台上来说是具有天然优势的，能够给更广大的客户提供更优化、更全面、闭环的解决方案。

他指出从2017年Mentor加入西门子之后，西门子在EDA领域做了11个并购，这11家公司分布在全球，囊括的范围也方方面面。去年开始西门子推出的一个平台就是“Xcelerator”， 与英文的“Accelerator“同音，西门子作为一家科技公司，顾名思义，就是希望帮助现在想要数字化转型的企业加速数字化、智能化进程，而EDA就是这个平台非常核心的组成部分。从IC设计工具这样的微观，到软件、硬件这样的宏观，西门子在努力做到完整覆盖。我们知道，数字化经济其实支柱就是靠半导体、集成电路的发展演进，也就是靠摩尔定律+超摩尔定律来做。而摩尔定律推动生态系统，EDA又是一个非常重要的“点”、这是非常重要的一环。

“大家应该看过一张著名的倒三角的漏斗图，其实EDA也就是一百多亿的小市场、但是它支撑的是万亿的数字化产业。那么作为西门子EDA，我们会专注我们的本业，把本业做好、反哺整个西门子解决方案闭环的强健性。” 他强调，“任何设计企业都要考虑成本效应和应用场景，我们的客户可以选择用什么技术达成什么目标。这也是为什么在摩尔定律变慢的时候，大家就想到异构、集成、封装、3D IC这些创新技术。作为EDA工具的供应商，我们永远开放面对各种可能性，西门子EDA是一个全球的公司、我们动用全球力量，为所有的客户提供最好的解决方案；我们在中国，也会把全球的好技术带到中国，是对中国的客户提供最好的应用方案供他们选择，所以这是一个双向的选择。”（完）

稿源：美通社

全球化的数字工业高科技企业霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）今日亮相2023上海国际传感器技术与应用展，集中展示公司在储能、新能源汽车、医疗与健康、工业安全、非公路车辆与自动驾驶行业的产品与解决方案，以成熟的传感技术助力传统行业及新能源企业实现安全、高效的运营，赋能中国高质量的数字化与可持续发展。

霍尼韦尔携先进传感技术亮相上海国际传感器技术与应用展

"霍尼韦尔传感与安全科技事业部多年来致力于研发传感器、开关及气体探测产品，是传感与开关及气体探测仪器仪表产品涵盖范围最广的厂商之一。"霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团传感与安全科技事业部中国副总裁兼总经理刘威表示，"通过这次展会，霍尼韦尔很高兴与行业分享成熟的传感器技术、丰富的产品线及全面的解决方案，为传统行业及新能源行业的发展和创新提供可靠保障。"

今年7月，中国正式发布《电化学储能电站安全规程》（GB/T 42288-2022），成为储能安全领域的首个指引性文件，充分体现出国家对于电化学储能电站安全问题的高度重视。作为可持续发展领域的先行者，霍尼韦尔持续关注电化学储能领域，携储能预制舱可燃气体检测电池包解决方案亮相本次展会，为储能行业的发展提供可靠保障。霍尼韦尔Sensepoint XCL系列固定气体探测器能快速精准探测可燃气体，并联动消防系统实现及时报警，防止热失控蔓延带来的损失。

针对新能源汽车的行业需求，霍尼韦尔通过整合自身产品及技术优势推出多款传感器。霍尼韦尔BMS系列电流传感器采用高精度测量方式，助力实现精确的电池电量计算，从而延长电池寿命、增加续航里程。霍尼韦尔电池安全预警传感器可在第一时间检测到异常，增加人员撤离时间，从而提升整车安全性。作为热失控传感器领域的先驱，霍尼韦尔于2020年已推出相关产品，如今广泛应用于超百万辆的新能源汽车中。

霍尼韦尔的各类限位开关、传感器、探测器产品，可用于测量板载压力、流量、触力以及温湿度，具有出众的可靠性、耐用性和准确性。在医疗健康领域，霍尼韦尔拥有多样的产品、领先的技术及丰富的技术支持经验，可帮助医疗设备设计人员快速找到传感或开关解决方案，在保证产品性能的同时，助力守护患者安全。在工业安全领域，霍尼韦尔的传感产品广泛应用于工程机械、农业机械、商业运输等，助力客户优化运营、提升生产效率、保障人机安全。

一直以来，霍尼韦尔秉持深耕中国、着眼长期发展的理念，践行"东方服务东方"的在华发展战略，致力于通过一系列立足本地的产品开发和创新来满足中国市场需求。依托丰富的研发经验与成熟的传感技术，霍尼韦尔将与客户和合作伙伴一同成长，为中国的可持续发展和数字化转型保驾护航。

关于霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团

霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团为全球超过5亿作业人员提供移动工业终端、语音软件和工作流、扫描和打印技术、智能仓储解决方案、气体检测技术及个人防护设备，帮助提高作业安全性和事故应对能力，优化制造、存储、配送等流程，提升运营绩效。在中国，其一系列创新技术和互联解决方案广泛应用于工业、能源、建筑、交通、医疗、仓储、零售等领域，帮助作业者提高能效、安全性与生产力，同时降低资源消耗和环境污染。

关于霍尼韦尔

霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的高科技企业，为全球提供行业定制的航空产品和服务、楼宇和工业控制技术、以及特性材料，致力于为现代社会的可持续发展提供广泛的工业技术和数字解决方案。霍尼韦尔始创于1885年，在华历史可以追溯到1935年在上海开设的第一个经销机构。霍尼韦尔秉持深耕中国谋求长期发展的理念，贯彻"东方服务东方"和"东方服务世界"的战略，以本土创新推动增长。目前，霍尼韦尔所有业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部。欲了解更多公司信息，请访问霍尼韦尔中国网站www.honeywell.com.cn，或关注霍尼韦尔官方微博和官方微信。

稿源：美通社

总部位于东京的世界领先玻璃、化学品和高科技材料制造商AGC Inc.于9月12日宣布，公司的Digital Curtain (TM) (*1)调光玻璃已应用于Toyota将在2023年推出的全新Century豪华车型。后排座椅采用Digital Curtain (TM)后，可即时调节透光率和可见度，有助于营造宽敞舒适的车内空间。这是全球首次(*2)在车门部分采用调光玻璃。

图片1： Toyota即将发布的新车型Century

Digital Curtain (TM)是一种调光玻璃，可阻挡太阳热量和刺目眩光，在调光模式（不透明状态）下可确保私密性，而在透光模式（透明状态）下可带来开阔感。迄今为止，调光玻璃一直被用作固定窗，如全景天窗。全新Digital Curtain (TM) 调光玻璃不仅具有出色的化学耐久性，能够长期承受风吹雨打和日晒，同时也拥有良好的机械耐久性，能够经受频繁的开关和升降。此外，车窗玻璃周围的黑色陶瓷设计极尽精致与整洁，与Century的尊贵身份相得益彰。这种车门设计受到了高度赞誉，同时，这也是全球首次在后门部分采用调光玻璃。

Digital Curtain (TM)无需遮阳帘，可提供更大、更先进且更舒适的后排乘坐空间，同时提高了私密性。

Digital Curtain (TM)调光玻璃概述

—结构

Digital Curtain (TM)调光玻璃由夹层玻璃和位于两片玻璃之间的特殊薄膜构成，薄膜中含有一种特殊的微小材料，肉眼无法察觉。无论处于调光模式还是透光模式，它都能减少约99% (*3)的紫外线。

—机制

使用电压来控制夹在夹层玻璃中的薄膜的特殊材料的分布和方向，从而达到在调光模式和透光模式之间迅速切换的效果。

备注：

(*1) AGC Group用于汽车应用的调光玻璃产品系列

(*2) 基于AGC的研究。这是世界上首次在车门部分使用夹层玻璃规格的调光玻璃。

(*3) ISO9050标准

随着对汽车玻璃功能要求的日益复杂和多样化，AGC Group将通过提供最优质的材料和解决方案，为构建新型移动社会做出贡献。

稿源：美通社