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12月20日,以“链上中国芯、成就中国造”为主题的第十六届“中国芯”集成电路产业促进大会暨“中国芯”优秀产品发布仪式在珠海隆重举行。该会议是国家工业与信息化部指导的国内集成电路领域最具权威性和影响力的行业会议之一。比亚迪半导体1/15英寸8万像素CMOS图像传感器(型号:BF30A2),凭借出色的综合表现荣获2021年“中国芯”家电领域优秀市场表现产品奖。

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比亚迪半导体CMOS图像传感器

荣获2021年“中国芯”优秀市场表现产品奖

据悉,本届大会优秀产品征集活动旨在对国内集成电路领域产品创新、技术创新和应用创新的成果进行表彰,共有来自217家企业的319款芯片产品参与奖项角逐,再创历史新高。“中国芯”优秀产品征集活动已成为国内集成电路产品和技术发展的风向标和大检阅。

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“中国芯”优秀产品发布现场

大会现场,比亚迪半导体股份有限公司总经理陈刚发表主题演讲,全方位阐述汽车智能化下半导体的机遇与挑战,分享行业深刻洞见。

他表示:“国内新能源汽车高速发展,渗透率突破20%。智能化为车规级半导体创造巨额市场增量,带动了感知层、决策层、执行层等多样化的芯片需求。在半导体行业快速发展及战略地位不断提升的大背景下,比亚迪半导体时刻把握发展机遇,凝聚发展动力,坚持自主创新,利用深厚的技术积淀和丰富的量产应用经验,打造高效、智能、集成的半导体产品,提供领先的车规级半导体整体解决方案,共同构建我国车规级半导体产业创新生态。”

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比亚迪半导体总经理陈刚发表主题演讲

BF30A2,是比亚迪半导体自主研发的一款1/15英寸8万像素的CMOS图像传感器,产品设计采用CMOS及2.5um 4T像素技术,实现最大输出为240×320,最大帧率为 30fps图像的功能。其内部含有高性能感光单元、采样电路和模拟数字转换电路,可将光电信号转成数字图像信号,并通过自带的自动曝光功能调节白平衡,内置黑平衡补偿且优化噪声与伪色彩,可处理图像坏点和坏点簇,使图像更加锐利、清晰美观。

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除此之外,该产品还配备肤色检测功能,针对肤色处理更真实,图像效果和输出格式均通过I2C接口进行控制设定。自2020年4月推出以来,BF30A2销售量已遥遥领先,申请专利近60项,广泛覆盖手机、智能穿戴、医疗设备等多元化领域,在穿戴市场份额达85%。

在现今图像传感器市场中,基于优异的芯片设计方案,成熟的像素设计及卓越的图像显示效果,BF30A2拥有高品质、高性价比等优势,得到海内外主流平台的一致认可与好评。本次荣获21年度“中国芯”优秀市场表现产品奖,BF30A2凸显产品竞争优势与实力,以期起到良好的市场示范作用,影响和带动行业发展。

比亚迪半导体CMOS图像传感器,采用先进的图像传感技术,集合多项自主知识产权的设计专利,由世界顶尖级IC代工厂精密制造,具有低噪声、高灵敏度、高画质、高可靠性等优点。目前,公司已成功研发和量产8万像素、30万像素、高清960P、1080P,200万像素、500万像素、安防监控、线阵系列CIS产品,广泛应用于手机、笔记本、平板、汽车、安防监控、工业控制和医疗设备领域。

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强大中国芯!

12月20日,2021年“中国芯”优秀产品评选结果揭晓,黑芝麻智能的华山二号A1000 Pro自动驾驶计算芯片脱颖而出,当选“年度重大创新突破产品”。

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“中国芯”优秀产品征集活动已成为国内集成电路产品和技术发展的风向标和大检阅,旨在对国内集成电路领域产品创新、技术创新和应用创新的成果进行表彰,发挥示范效应,影响和带动行业发展。

本次“中国芯”共分为5大奖项,包括年度重大创新突破产品、优秀技术创新产品、优秀市场表现产品、优秀支援服务企业、芯火新锐产品。共有217家企业的319款芯片产品申报,再创历史新高。中国电子信息产业发展研究院集成电路研究所所长王世江表示,“年度重大创新突破产品”主要授予本年度有重大技术创新,对我国集成电路产业发展具有重大意义的单款芯片产品,本次共有38家企业申报,最终40款产品中突围出3款芯片产品

智能化是汽车产业的重要发展方向,未来的汽车需要一个“智能大脑”,“智能大脑”离不开大算力芯片的支撑。黑芝麻智能自主研发的华山二号A1000 Pro是目前国产性能最强的车规级自动驾驶芯片。A1000 Pro基于最高等级ASIL D车规安全标准打造,依托黑芝麻智能两大自研核心IP -- 车规级图像处理器NeuralIQ ISP以及车规级低功耗神经网络加速引擎DynamAI NN,芯片算力达到106TOPS(INT8),最高可达196 TOPS(INT4)。其采用异构多核架构,16核Arm v8 CPU ,16nm工艺制程,支持16路高清摄像头输入,具有高性能、低功耗、安全可靠的特点,能够支持L3/L4高级别自动驾驶功能。

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华山二号A1000 Pro自动驾驶计算芯片

自动驾驶进入算力角逐时代,而自动驾驶作为一个系统,其算力更多是综合计算能力的体现。黑芝麻智能是行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业,专注于大算力计算芯片与平台等技术领域的高科技研发,能够提供完整的自动驾驶、车路协同解决方案,包括基于车规级设计、学习型图像处理、低功耗精准感知的自动驾驶感知计算芯片和自动驾驶计算平台,支撑自动驾驶产业链相关产品方案的快速产业化落地。

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黑芝麻智能CMO杨宇欣现场领奖(左三)

黑芝麻智能CMO杨宇欣现场领奖并表示:“我们非常荣幸能摘得中国芯年度重大创新突破产品这一殊荣,这是我们继续努力的动力。黑芝麻智能将用‘中国芯’赋能自动驾驶,并陪伴国内车企和汽车产业合作伙伴们一起成长,不负中国芯的称号。”

稿源:美通社

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优化医疗设施运营的智能医院还可以通过自动化系统为医护人员提供帮助,并降低运营成本

除了公众接触风险通知系统(ENS)和安全复工解决方案之外,蓝牙技术联盟正不断在增强患者护理和优化医疗设施的技术上发力。这些应用于医疗领域的新技术通过改善住院前、住院期间和住院后的护理体验,能够提升以患者为中心的服务质量和患者满意度。此外,优化医疗设施运营的智能医院还可以通过自动化系统为医护人员提供帮助,并降低业务运营成本。

预计到2025年,蓝牙医疗监测设备的年出货量将达6,400万台,医疗机构中的蓝牙位置服务设备部署量也将广泛增长。实时监测解决方案、远程医疗诊断工具、非处方药和医用可穿戴设备,以及远程传感设备等满足患者和护理人员健康安全需求的解决方案则会持续受到高度关注。通过提供高效的治疗前后解决方案,蓝牙技术已成为患者护理全过程中不可或缺的一部分。

蓝牙技术联盟高级市场发展总监Chuck Sabin表示:“疫情凸显了对患者监测和治疗解决方案的迫切需求,以提升护理人员的健康与安全。我们看到许多成员公司已经开始使用蓝牙技术,来提供在治疗前中后不同环节的解决方案。”

蓝牙技术也是提升医疗机构整体安全性和运营效率的“幕后英雄”。基于蓝牙的隔离管理、访问控制、患者路线优化、资产跟踪和员工卫生监测等解决方案,不仅能够满足控制成本和提高安全性等迫切需求,还能助力实现加强整体患者护理的长期目标。医疗行业的这些模式变化正在助推医院重新定义自身,从而满足不断更新的客户需求和患者期望。

Kontakt.io企业物联网解决方案总监Kapil Asher表示:“蓝牙实时定位系统(RTLS)追踪器有助于最大程度地减轻员工压力、优化工作流程、改善空间占用管理并提升医疗机构内的设备跟踪表现,从而更有效集中地护理患者。面对疫情造成的工作时间延长和人员短缺,低功耗蓝牙信标(beacon)提供了一种经济高效、易用且灵活的解决方案,有效改善医疗设施,进而提供先进的患者护理服务。”

欲了解更多有关无线技术优化医疗设施和改善患者护理的信息,请观看近期播出的网络直播节目使用无线技术优化医疗设施——案例研究。在节目中,来自蓝牙技术联盟、Kontakt.io和Riverside Health的领导者通过真实案例解读了如何通过将蓝牙集成到医疗设施中以优化运营和改善患者护理。

关于蓝牙技术在医疗领域的应用,敬请访问蓝牙技术联盟网页。

关于蓝牙技术

蓝牙(Bluetooth®)产品的年出货量接近40亿。蓝牙技术作为一项全球通用的无线标准,为我们带来了简便、安全的连接。蓝牙技术社区自1998年成立以来不断对蓝牙功能进行扩展,推动创新,开创新市场,并重新定义全球通信。如今,蓝牙已成为诸多解决方案领域开发者的首选无线技术,包括音频传输、数据传输、位置服务和大型设备网络。

关于蓝牙技术联盟

蓝牙技术联盟(Bluetooth SIG)成立于1998年,为一非营利行业协会,负责发展Bluetooth®蓝牙技术。蓝牙技术联盟拥有36,000家成员公司的大力支持,致力于促进成员间协作,创建更强大的全新规格,对技术进行扩展,开发世界级的产品认证计划推进全球互通性,并通过提高蓝牙技术的认知度、理解和采用,进一步推广其品牌。

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Supermicro、AMD与VMware合作,为HCI数据库工作负载提供前所未有的卓越性能

Super Micro Computer, Inc. (SMCI) 为高性能运算、储存、网络解决方案和绿色计算技术等领域的全球领导者,宣布首次公布TPCx-HCI基准测试结果,实测性能为4,790.18 tpsHCI,每tpsHCI为49.6美元。Supermicro与AMD和Vmware携手合作,采用搭载第3代AMD EPYC™处理器的服务器和VMware vSphere 7.0 Update 2,为超融合基础架构(HCI)环境的运算密集型工作负载创下世界纪录,展现领先业界的出色性能。

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World's First TPCx-HCI Benchmark

Supermicro资深副总裁兼首席产品官Raju Penumatcha表示:“TPCx-HCI基准测试展示了适用于HCI工作负载的全面性IT解決方案,同时也是当下呈现速度最快且最具成本效益的解决方案,适合需要大量虚拟机的环境。Supermicro致力于通过与AMD和VMware合作,推出领先业界的解决方案,为客户提供整合全业界最广泛的超融合产品组合的全面性解决方案,包括BigTwin®、FatTwin®、SuperBlade®和其他产品,这些产品经过调整和优化,可在严苛的工作负载下发挥作用。”

此集群包含四台Supermicro WIO A+服务器(型号为AS-1114S-WN10RT),每台服务器配备一个AMD EPYC™ 7713处理器和1TB的主内存。集群内的处理器共有256个核心,同时启用多重线程,共有512个线程。这些VM执行Red Hat Enterprise Linux 7.7操作系统和PostgreSQL 10.6数据库管理系统(DBMS)。

TPC Express Benchmark HCI (TPCx-HCI) 由事务处理性能委员会(Transaction Processing Performance Council (TPC) )开发,用于测量HCI的性能。此基准测试测量HCI集群在高需求的数据库工作负载下的性能,尤其将重点放在HCI平台的融合储存、网络和计算资源的虚拟化硬件与软件。

AMD数据中心生态系统和解决方案部企业副总裁Raghu Nambiar表示:“AMD EPYC™处理器继续在包括HCI的各种工作负载中展示其创世界纪录的性能能力。我们很高兴继续与Supermicro合作,为他们的客户提供高性能系统,同时为AMD EPYC™处理器已经拥有的250多笔世界纪录再添一笔。”

VMware副总裁Paul Turner表示:“超过30,000家VMware客户都放心将他们的关键任务工作负载托付给VMware vSphere®和vSAN™超融合基础架构;我们相信这些领先的成果都要归功于我们的企业级解决方案所拥有的一致性能。我们很高兴能与包括Supermicro在內的VMware vSAN ReadyNode™合作伙伴共同认证我们的HCI软件。”

完整报告下载:http://tpc.org/tpcx-hci/results/tpcxhci_result_detail5-5801.asp

关于Super Micro Computer, Inc.

Supermicro (NASDAQ:SMCI) 是应用优化全方位IT解决方案的全球领导者。成立于美国加州圣何塞,Supermicro致力于为企业、云计算、人工智能和5G 电信/边缘IT基础架构提供领先市场的创新技术。Supermicro正转型为全方位IT 解决方案提供商,完整提供服务器、人工智能、储存、物联网和交换机系统、软件和服务,同时继续提供先进的大容量主板、电源和机箱产品。Supermicro的产品皆由企业内部设计和制造,通过全球化营运展现规模和效率,并优化以提高 TCO及减少对环境的影响(绿色运算)。屡获殊荣的Server Building Block Solutions®产品组合能让客户从灵活且可重复使用的构建区块所打造的广泛系统系列中选择,支持各种规格、处理器、内存、GPU、储存、网络、电源和散热解决方案(空调、自然气冷或液冷),进而针对客户实际的工作负载和应用实现最佳性能。

稿源:美通社

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作者:Konrad Lorentz

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铅在过去有多种用途,但它是一种高度有毒的物质,对人体危害性很大,几乎在所有地方都被逐步淘汰。如今剩下的一个应用就是12V启动电池,几乎每辆汽车中都有它的身影。从铅酸电池转向锂离子电池是欧盟更新这一主题立法提案的基础。

铅酸电池与锂离子电池技术

除了满足可持续发展要求外,锂离子电池还在重量和体积能量密度上具有卓越的优势,可显著减轻车辆的重量并节省空间。该技术还支持制动过程中回收更多能量(更高的动态充电接受度),提高动力系统效率。锂离子电池自放电率较低,循环稳定性优越,保质期长,因此需要更换的时间比等效铅酸电池更长。锂离子技术面临的挑战是低温性能,它不适合在寒冷天气条件下启动内燃机(ICE)。然而,最近由欧洲汽车制造商协会(EAMA)牵头的技术比较发现,锂离子冷起动性能与铅酸相当。尽管锂离子电池价格在2010年至2020年间下降了约89%,但成本问题依旧存在。

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随着汽车动力系统的持续电气化,冷起动要求的主导地位被削弱。就插电式混合动力汽车而言,汽车制造商使用高压系统启动内燃机。这意味着不需要支持冷启动的12V系统。我们相信,在混合动力和纯电动汽车的12V电池中,铅酸将很快被锂离子技术所取代,因为电池使用寿命越长,给客户带来的价值越多。与铅酸电池不同,锂离子电池需要电池管理系统(BMS)来实现部分重要功能,如安全、容量、多节电池管理以及充电控制。

集成BMS解决方案的优势

所有锂离子电池都需要电池管理系统(BMS)来实现一些重要功能,包括安全、容量、多节电池管理以及充电控制。恩智浦为12V锂离子电池管理提供完整的一体化解决方案,包括精确监测和保护3至6个电池的电压、温度传感和电流测量。最新的C版电池单元控制器(BCC)MC33772配备了所有新功能,可满足客户的需求。片上测量平均值有效地起到数字滤波器的作用,有助于降低通信总线和微控制器上的负载,同时允许去除部分模拟滤波。这有助于降低总体eBOM成本,产生高质量和成本优化的解决方案。

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安全

符合AEC-Q100的IC完全符合汽车功能安全应用的要求,因为它是根据ISO 26262规范设计,可在芯片级实现ASIL C。同样,它也适用于其他铅酸替代应用,包括RV汽车辅助电池、高尔夫球车和太阳能电池,以及无人机、物流机器人等。

实现方案

作为我们实现方案的一部分,恩智浦开发了评估板,并提供了几个现成的概念验证板,包括文档、测试和演示软件。为了完善评估套件,我们还将提供量产型的AUTOSAR®复杂设备驱动程序,加快客户开发。

由于对铅的监管不断加强,锂离子电池价格的进一步下降,汽车铅酸电池技术的逐步淘汰可能会来得更早。恩智浦已准备充分,让客户能改用更小、更轻、更安全和更持久的锂离子电池解决方案。因此,我们在功能安全的汽车和工业应用中为12V电池提供集成且成本优化的解决方案。为了帮助客户实现这一转变,我们提供了全面的评估生态体系和全新的量产型软件构件。

想了解更多关于MC33772C的信息吗?请观看最新视频

作者:

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Konrad Lorentz

恩智浦半导体电池管理系统产品经理

Konrad Lorentz拥有德国劳特林根大学(Reutlingen University)国际项目工程学士学位。2020年,他通过一篇关于“汽车价值链”的论文加入恩智浦,目前担任BMS营销团队的产品经理。

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维护企业合法权益,倡导行业健康发展

江苏长电科技股份有限公司(下称“长电科技”)声明,针对甬矽电子(宁波)股份有限公司(下称“甬矽电子”)的侵权和不正当竞争行为,长电科技发起一系列法律行动,旨在维护企业合法权益,推动行业健康发展。

针对甬矽电子及部分高管采用不正当的竞争方式侵犯长电科技商业秘密,造成长电科技人才和技术流失,长电科技已提起不正当竞争诉讼。针对部分甬矽电子员工在长电科技任职期间即通过他人代持的方式持有甬矽电子的股份,违反长电科技的利益冲突政策和员工基本诚信和忠实义务的行为,长电科技已提起劳动仲裁和诉讼。鉴于甬矽电子仅有的38位专利发明人中多达32位原任职单位为长电科技,占比84.21%。长电科技认为甬矽电子存在专利不稳定、源自长电科技拥有的专利或专有技术。针对甬矽电子获授权的部分发明专利,长电科技向专利行政主管部门发起无效宣告请求。此外,针对甬矽电子及部分管理人员和核心技术人员的上述不当行为及其不利法律后果,长电科技已向包括证监会在内的相关监管部门进行举报和申诉。

长电科技将采取进一步的法律行动以维护自身合法权益,并倡导产业链伙伴共同打造积极创新、尊重人才和知识产权、协作共赢的产业环境,推动行业健康、长远发展。

关于长电科技:

长电科技是全球领先的集成电路制造和技术服务提供商,提供全方位的芯片成品制造一站式服务,包括集成电路的系统集成、设计仿真、技术开发、产品认证、晶圆中测、晶圆级中道封装测试、系统级封装测试、芯片成品测试并可向世界各地的半导体客户提供直运服务。

通过高集成度的晶圆级(WLP)、2.5D/3D、系统级(SiP)封装技术和高性能的倒装芯片和引线互联封装技术,长电科技的产品、服务和技术涵盖了主流集成电路系统应用,包括网络通讯、移动终端、高性能计算、车载电子、大数据存储、人工智能与物联网、工业智造等领域。长电科技在全球拥有23000多名员工,在中国、韩国和新加坡设有六大生产基地和两大研发中心,在逾23个国家和地区设有业务机构,可与全球客户进行紧密的技术合作并提供高效的产业链支持。

稿源:美通社

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位于海泰新能唐山基地的储能项目近日顺利并网,该项目采用领先的华为智能组串式储能系统,计划为海泰新能即将建成的河北省首家省级晶硅光伏电池与组件的第三方性能检测与实证测试公共平台储电供能,保障实证平台的稳定可靠用电。

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本次华为向海泰新能提供的是智能组串式储能系统整体解决方案,包括智能组串式储能系统、直流配电柜、智能储能控制器和智能子阵控制器。

出于安全性、可靠性、市场美誉度、品牌影响力和储能经济性等多方面的综合考量,华为智能光储解决方案在众多竞争对手中脱颖而出,得到了客户的认可。

海泰新能储能板块负责人介绍:“我们最关注的就是储能电站的安全,而华为智能组串式储能系统在安全上下足了功夫,四重安全防护功能,主动预警,真正让客户安心无忧。未来双方会继续加强在储能领域的技术交流和合作。”

目前系统已经应用一个多月,海泰新能此次安装的华为智能组串式储能解决方案,其收益也立竿见影。据负责人介绍,储能系统在谷电时充电,峰电时放电,按照唐山目前的峰谷价差和储能系统每天充放电一次来计算,整套系统可以在8年左右收回成本,而随着未来峰谷价差逐渐加大,这个时间会更短。整套储能系统的寿命是至少15年,所以从经济上来讲,安装储能系统是一个非常好的选择。

并且与其他厂家的储能解决方案相比,华为智能组串式储能系统由于实现了电池包级的精细化管理,能使充放电量提升15%以上,因此收益更高,可以在更短的时间内收回成本。

同时,在“能耗双控”背景和煤炭价格上涨情况下,全国多个省份出现限电,不少企业发布限产、停产公告。此次海泰新能采用华为储能整体解决方案,与已安装的光伏组件正好形成一体,光伏组件发电高峰给储能进行充电,用电高峰时则使用储能进行放电,企业生产能少受影响,并且能加大绿电应用比例,还可以降低电网负荷,一举多得。

华为数字能源致力于融合数字技术和电力电子技术,打造“更高效、更稳定、更安全”的智能光储解决方案。携手产业伙伴共同推动能源革命,共建绿色美好未来。

海泰新能创立于 2006 年,是一家专注绿色能源的高新技术企业,涵盖光伏组件、光伏电站、光伏支架、储能、氢能五大事业板块,致力于系统化的为全球客户提供更具价值的绿色能源解决方案。作为新能源智造者,海泰新能将以技术创新推动绿色能源发展,引领能源时代变革。

华为数字能源业务包括智能光伏、数据中心能源、站点能源、智能电动、嵌入式电源、综合智慧能源等,业务遍及 170 多个国家和地区,服务全球三分之一的人口。公司的愿景是公司的愿景是融合数字技术和电力电子技术,发展清洁能源与能源数字化,推动能源革命,共建绿色美好未来

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Velodyne 是ROBORACE 下一代车型的官方激光雷达系统供应商。

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加利福尼亚州圣何塞,2021 年 12 月 17 日。Velodyne Lidar宣布,全球首个自动驾驶赛车厂商ROBORACE 已选择 Velodyne 作为其下一代车型的官方激光雷达传感器供应商。ROBORACE 将在其自动驾驶电动赛车中使用 Velodyne 的固态激光雷达 Velarray H800,并于2022 年第一季冠军系列赛中亮相。

Velodyne 和 ROBORACE 工程团队一直在合作致力于赛车开发项目。基于Velodyne 的技术实力、可靠出色的传感器性能,以及全行业的信任,Velarray H800 成为 ROBORACE 工程设计团队的第一明确选择。

ROBORACE 首席锦标赛官 Chip Pankow 讲到:“ROBORACE一直在寻找最先进的技术来打造我们的赛车,而 Velodyne 拥有市场上最好的产品之一,Velarray H800将帮助我们的汽车在竞争激烈的自动驾驶竞速赛中实现安全导航和防撞。”

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ROBORACE 旨在一系列安全、可控的环境中将技术推向极限,以加速自动驾驶系统开发,提供平台、组织及支持,而赛车队只需负责自己的代码和策略。ROBORACE 冠军赛第一赛季将采用多智能体赛车驾驶和元宇宙元素,每一场比赛都会提供各种挑战。比赛中包含商业赛车队和大学赛车队。

Velodyne 首席商务官Sinclair Vass表示:“ROBORACE是下一代移动出行的试验地,将自动驾驶技术用于性能赛车测试。Velarray H800拥有优秀的远距离探测能力和广阔视场范围,非常适合 ROBORACE 的自动驾驶赛车。我们期待与 ROBORACE 继续合作,推进赛车运动创新。”

Velarray H800,一款为汽车级性能而设计的固态激光雷达传感器,采用Velodyne突破性的专有微型激光雷达阵列架构 (MLA),可以出色地检测近距离的小物体和悬空物体,同时兼顾斜坡和弯道上的小角落。它被设计用于ADAS和自动驾驶交通应用中的安全导航和防撞,以实现高级驾驶辅助功能。

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Velarray H800

关于ROBORACE

ROBORACE 是世界上第一项在混合现实中的全尺寸 AI 赛车机器人赛事,来自不同国家的编码团队都为胜利而战。2019 年,Alpha 赛季系列赛举办了六场活动,带动超过 3600 万多频道视频观看量。 ROBORACE还创造了世界上最快自动驾驶汽车的吉尼斯世界纪录。Robocar 的速度达到了 282.42 公里/小时(175.49 英里/小时)。2020 年 9 月,ROBORACE开启了Beta赛季系列赛,六支参赛队伍在不同地点进行了 12 场比赛。

关于Velodyne Lidar, Inc.

Velodyne Lidar(Nasdaq: VLDR, VLDRW)通过实时环绕视图激光雷达传感器的发明,开创了自动驾驶技术的新纪元。Velodyne是激光雷达的全球领先企业,并以其突破性的激光雷达技术的广泛组合而享有盛誉。Velodyne革命性的传感器和软件解决方案提供灵活性、高质量和可靠性能,可满足各行各业的需求,包括自动驾驶汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)、机器人、无人机(UAV)、智慧城市和安防。通过不断创新,Velodyne致力于通过促进所有人的安全出行来改变生活和社区。

欲了解更多详情,敬请访问www.velodynelidar.com

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电池测试、电化学阻抗谱和半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境温度变化为±5°C时,设备的电流和电压控制精度需要优于满量程的±0.02%。精度在很大程度上取决于电流感应电阻器和放大器的温漂。在本文中,您将了解不同元件如何影响系统精度,以及如何为精密直流电源的设计选择适合的元件。

输出驱动器

1是一个电源方框图,包括输出驱动器、电流和电压感应电路、控制环路、模数转换器(ADC)和数模转换器(DAC)。输出驱动器的选择取决于输出精度、噪声和功率级。线性电源可用作低功耗(<5W)或低噪声应用的输出驱动器。功率运算放大器 (op amp) 具有集成式热保护和过流保护功能,适合低功耗应用。

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1:直流电源的典型方框图

然而,由于会有功率损耗,使用输出功率更高的线性输出驱动器具有挑战性,所以您需要使用同步降压转换器实现更高的输出功率,在输出端使用大滤波器,可实现0.01%的满量程精度。例如,使用降压转换器,在5V输出范围可实现500µV的精度。您还需要确认,转换器中没有在轻负载时增大输出纹波的脉冲跳跃和二极管仿真模式。C2000实时微控制器 (MCU) 非常适合精密同步降压转换器电源,因为您可以在软件中禁用不想要的功能。

电流和电压感应

高精度电流分流电阻器和低漂移仪表放大器可以测量输出电流。仪表放大器的输入失调电压误差和增益误差不是问题,因为在系统校准时会考虑到这两个误差。但仪表放大器的失调电压和增益漂移、输出噪声以及增益非线性难以校准,在选择电流感应放大器时应该考虑这些误差。

公式1计算电流感应放大器的总体未调误差,如表1中所示。共模抑制比的误差相对较小,所以可以忽略它。

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在表中列出的放大器中,INA188 的误差最小。误差计算使用±5°C温度变化,分别为1A25A输出选择100mΩ和1mΩ电流电阻器。

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1:电流感应放大器的总体未调误差

您可以使用差分放大器或仪表放大器非常准确地监测负载电压。放大器感应两个负载的输出电压和接地,消除因电缆中的任何压降而产生的误差。系统校准会调整放大器的失调电压和增益误差,只留下输入温漂。您可以将温漂除以满量程电压,以百万分率为单位计算漂移。例如,对于 2.5V 满量程和 1µV/°C 温漂,漂移将为 0.4ppm/°C。如果您需要较低的输出电压漂移,则可以选择零漂移运算放大器(例如 OPA188),其最大输入温漂为 85nV/°C。但是,具有 1µV/°C 温漂的精密运算放大器足以满足大部分应用的需求。

ADC

在系统校准时调整ADC失调电压和增益误差。ADC的漂移和非线性引起的误差难以校准。表2将温度变化为±5°C时三个不同高精度Δ-Σ ADC的误差进行了对比。在表中所列的ADC中,ADS131M02的误差最小。误差计算不包括ADC的输出噪声和电压基准误差。

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2  ADC的总体未调误差

您可以通过增大ADC的过采样率,显著减小由噪声引起的误差。低噪声 (<0.23ppmp-p)和低温漂电压基准 (<2ppm/°C)(例如 REF70)足以满足直流电源应用的需求。在运行的01,000小时内,该器件仅有28ppm的长期漂移。在接下来1,000小时运行中,后续漂移显著低于28ppm

控制环路

2展示了电源的模拟控制环路。即使您不需要恒流输出,保留恒流环路也将有助于短路保护。恒流环路会通过降低输出电压来限制输出电流,并且电流限制可通过IREF设置进行编程。

在恒流和恒压环路之间使用二极管有助于实现恒压至恒流转换,反之亦然。多路复用器友好型运算放大器适合恒流和恒压环路,避免在开环运行时放大器输入之间发生短路。当任何控制环路处于开环状态时,运算放大器可能会在其输入引脚处产生大于0.7V的差分电压。非多路复用器友好型运算放大器在输入引脚有反向并联二极管,不允许差分电压超过二极管压降。因此,非多路复用器友好型运算放大器会增大放大器的偏置电流,可能在该电流与源阻抗相互作用时导致器件自发热和降低系统精度。

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2:恒流和恒压环路原理图

您还可以在C2000实时MCU内的数字域中实施控制环路。C2000实时MCU的高分辨率脉宽调制器、精密ADC和其他模拟外设可帮助减少元件和物料清单总数。C2000实时MCU产品系列包括16位和12ADC选项。

结语

在为测试和测量应用设计直流电源时,应考虑温漂和噪声规格。如果选择低漂移放大器和ADC产品,可以实现低于0.01%的精度。

其他资源

关于德州仪器(TI)

德州仪器(TI)(纳斯达克股票代码:TXN)是一家全球性的半导体公司,致力于设计、制造、测试和销售模拟和嵌入式处理芯片,用于工业、汽车、个人电子产品、通信设备和企业系统等市场。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用,创造一个更美好的世界。如今,每一代创新都建立在上一代创新的基础之上,使我们的技术变得更小巧、更快速、更可靠、更实惠,从而实现半导体在电子产品领域的广泛应用,这就是工程的进步。这正是我们数十年来乃至现在一直在做的事。 欲了解更多信息,请访问公司网站www.ti.com.cn

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Microchip Technology Inc.

频率与时间系统业务部

新兴产品主管

Eric Colard

电信、公用事业、运输和国防等关键基础设施服务具有国家战略级重要性。美国网络安全和基础设施安全局(CISA)列出了16个被认为对安全至关重要的此类部门。第21号总统政策指令(PPD-21):《关键基础设施安全和弹性》提出了一项国家政策,旨在加强和维护关键基础设施的安全性、运作性和弹性

定位、导航和授时(PNT)共同构成了国家关键基础设施正常运作的必要条件。然而,广泛采用全球定位系统(GPS)作为PNT信息的主要来源会引入漏洞。CISA通过国家风险管理中心与政府和行业合作伙伴合作,目的是增强美国国家PNT生态系统的安全性和弹性。2020年初签署的第13905行政命令(E.O.《通过负责任地使用定位、导航与授时(PNT)服务来增强国家弹性》通过政策推广来加强政府和基础设施运营商对PNT服务的负责任运用。

下面概述了成本考虑因素并探索了关键基础设施有助于增强PNT(重点是同步和精确授时)的三个关键要素:冗余、弹性和安全性。

评估成本和位置

运营商通常很难对与在架构每一层上部署弹性、冗余和安全性相关的成本进行调整。全新的授时和同步解决方案及设计选择有助于形成合理的成本结构,提供稳健且可靠的解决方案。

成本和解决方案类型之间的问题通常与考量的部署位置有关。随着技术的演进,例如SDH/TDM向以太网的迁移以及移动LTE/4G5G的开发,集群办公室(特别是位于边缘的网络接入点)的数量激增。这必然导致设备变得更小(通常是1-U机架可安装设备),并且成本与小尺寸边缘基站(小型蜂窝网和gNodeB)一致。

运营商面临着这样一个问题:在这种环境下提供冗余、弹性和安全性的最佳方式是什么?需要考虑两个核心层级——架构级和设计级。

探索冗余

可以通过部署两端(东/西)的核心功能来设计架构级的冗余,借助双重路径实现方向冗余并利用高性能功能实现长距离高效高精度时间传输,从而实现经济高效的分布。虚拟主参考时钟(vPRTC)架构便是此类架构级解决方案。

设备本身也可以考虑使用冗余。此时,设计的选择至关重要。小型设备实际上无法通过模块化硬件冗余进行经济高效的设计。这里的创新是提供软件冗余,以便部署低成本、高效率且高性能的分布式解决方案。硬件模块通常很贵,原因有两个:一是成本;二是冗余模块会占用另一个模块(通常用于输入和输出端口)的空间。

硬件模块冗余通常会导致在增加冗余和丧失功能之间做出权衡,例如,如果支持冗余,则需要在10G以太网(GE)支持或多频段全球导航卫星系统(GNSS)之间进行选择或者做出其他妥协。另一方面,采用软件冗余时,则不必做出权衡。这就是说,可以在保留所有现有功能的同时引入冗余,不必去除输入或输出,也不必弃用多频段GNSS功能。冗余是通过软件升级引入的,因此不会移除任何硬件。然而,硬件冗余意味着在设备内部使用类似模块复制现有模块;新模块会占用现有模块的插槽,现有模块从单元中移除时即会丧失功能。

1给出了通常部署的冗余用例,其中包含两个使用虚拟路由器冗余协议(VRRP)的聚合路由器。

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1:工作单元和备用单元之间的冗余连接示例

软件冗余是一种基于两个价格合理设备的双单元方案,一个单元处于工作状态,另一个单元处于备用状态。这种方案更加经济高效:首先,它不涉及包含昂贵硬件模块的高成本设备设计;其次,每个单元(不工作状态和工作状态)均保留其所有功能,而硬件冗余设计涉及在设备中复制模块,由于要给冗余的模块让出位置,很可能会缩减现有的功能。此外,由于工作单元和备用单元相同,因此软件冗余是整个设备的总冗余。所有功能都是冗余的,包括振荡器、GNSS接收机、端口和输入/输出,而硬件模块仅在其自身功能(而非单元的其余部分)方面是冗余的。

充分利用弹性

架构级的弹性是网络设计的关键,目的是确保部署中的主时钟(grandmaster)可以彼此相连。一些主时钟连接到GNSS并将其作为时间和频率的来源。务必将这些系统与其他1588主时钟相连以实现辅助部分时间支持(APTS)并利用自动不对称校正(AAC)等关键创新。AAC是弹性设计中的关键(专利)优势,能够校准可能由PTP流使用的通向/来自上行主时钟的不同路径,从而可在GNSS于主时钟位置失败时实现备份。上行主时钟的备份路径可以保证不间断的精确授时和相位操作。此架构确保在GNSS发生中断时可以通过IEEE 1588精确授时协议(PTP)对其进行备份,而且利用了最佳路径。

另一种架构选择是虚拟PRTCvPRTC),它支持运营商通过使用PTP的高性能边界时钟链来利用冗余和弹性在长距离上实现高精度(通常在光网络上);这种架构减少了对GNSS的依赖,并使用PTP作为其主要时间和相位来源。

2给出了具有专用光授时通道(OTC)的光网络部署,这种部署可在较长的距离上实现高精度相位分布。

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2:具有OTC的光网络部署

设备级的弹性从正确选择振荡器开始(从OCXO到原子钟(铷)),具体取决于位置、用例和相应的计时保持性能要求。此外,GNSS接收机的选择十分关键,因为一些接收机通常支持单一频率,但电离层现象会在周期性事件(如太阳风暴)期间产生相当大的延时;为了减小此类延时,需要使用多频段GNSS接收机。

3对比了由于电离层效应导致的单频段延时和多频段延时,并给出了多频段如何明显减小时间误差(用红色突出显示)。

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3:电离层现象比较。来源:https://www.gsc-Europa.eu/system/files/galileo_documents/Galileo-OS-SDD.pdf

GNSS卫星以多个频段发送时间信息。不同频率信号之间的延时差异提供了电离层对绝对延时造成的影响的信息。利用这些信息,多频段GNSS接收机便可补偿从卫星发送到接收机的无线电信号的延时差异。嵌入多频段接收机可减小此类延时,这对于需要40 nsB类主参考时钟(PRTC-B)以及30 ns的增强型PRTCePRTC)的应用至关重要。

这些设备设计的选择也同样重要。GNSS接收机既可以嵌入到主板上的单元内,也可以作为硬件模块提供,但后者通常需要额外的成本,而且可能需要拆卸和更换现有模块。更可取的做法是,采用已启用多频段接收机的单元并通过许可证开启多频段功能,而不是在硬件模块上提供多频段选项,因为后一种做法需要与其他重要功能进行权衡。

评估安全性

安全至关重要。通过终端接入控制器访问控制系统+TACACS+)和远程身份验证拨入用户服务RADIUS)等标准机制进行身份验证和授权可提供标准安全框架的优势。此外,双因素身份验证(2FA)是一层额外的保护,并非仅仅通过用户名和密码确保帐户的安全。

另外,务必为安全外壳(SSH)扩展提供不同级别的安全配置文件,以便针对用户类型以及相关的访问权限和限制提供更多粒度。提供高安全性配置文件可定义和执行最严格的系统访问规则。

需要解决脚本漏洞以及相关的常见漏洞和暴露(CVE®)问题,以确保审查和解决所有潜在的安全漏洞。

此外,不断演变的干扰和欺骗威胁需要成为精确授时安全策略的一部分,并通过信号监测、一致性检查和修复来实现。可以利用自动增益控制(AGC)和其他指标提供阈值,并解释对应结果以及出现相应结果时的缓解措施。

最终决策

为了确保持续的性能,做出正确的架构选择十分关键。全面的网络工程设计研究应包括需要部署主时钟单元的位置及其性能和精度要求。这些步骤将指导说明需要选择哪种类型的精确授时和同步设备。

此外,网络规划人员和同步工程师应特别注意设计选择,例如无风扇的设备与需要风扇的设备、模块化硬件冗余与软件冗余、成本和权衡方面的相关优势,以及类似有关嵌入式或模块化GNSS的选择。

这些选择可以引导关键基础设施运营商在所有部署层级部署冗余、弹性和安全性。

有关架构选择和解决方案的信息,请访问vPRTC。有关此主题和其他相关主题的白皮书,请访问此链接

有关设备和冗余软件方案的更多信息,请访问https://www.microsemi.com/product-directory/carrier-grade-ntp-ptp-ieee-1588-grand-masters/4422-timeprovider-4100#overview

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