本篇白皮书详细介绍了自动语音识别（ASR）的应用场景，以及Achronix如何在实现ASR解决方案的同时将相关成本降低高达90%。
All Node List by Editor
winniewei
罗克韦尔自动化与济南重工签署战略合作协议，打造智能高端装备，推进济南轨交产业高质量发展
近日，工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一罗克韦尔自动化与济南重工集团有限公司（简称“济南重工”）签署战略合作协议，共同推进济南重工高端装备智能化升级，联合打造智慧地铁项目，推进济南轨道交通产业加速迈向“智慧城轨”新未来。
基于此次合作，罗克韦尔自动化将为济南重工提供覆盖智能机器、智能生产、智能服务、智能管理等维度的解决方案，助力后者的矿山设备、轨道交通装备向数字化、智能化升级发展。此外，双方还将基于各自在轨道交通领域的丰富经验，针对智慧地铁创新应用场景及价值提升进行深入探索，围绕“济南地铁济南建”目标，为济南建设交通强国样板城市树立典范。
中国轨道交通装备制造业是中国高端装备制造业领域自主创新程度高、国际竞争能力强、产业带动效应明显的行业之一。此前发布的《济南市“十四五”能源发展规划》，鼓励各大企业加强数字信息技术的应用，推动用能设备等的信息化、数字化改造升级，同时不断推进智能轨道交通建设，为中国智慧轨道交通建设注入新鲜活力。
“济南重工是济南轨道交通产业链的上游核心企业，精良的产品和先进的技术是其核心竞争力。其自主研发出被誉为‘工程机械之王’的盾构机，代表中国地下施工装备领先制造水平。”罗克韦尔自动化（中国）有限公司总裁石安说，“期待通过罗克韦尔自动化先进的自动化、数字化、智能化技术，创造节流、开源和颠覆性的价值，提升其全球竞争力，合力建造更智能、更可持续的济南轨道交通，推动中国轨道交通产业的发展。”
“罗克韦尔自动化在中国地铁应用市场深耕二十余年，为多个城市地铁提供高效、安全的控制系统，这些丰富的运营经验将助力济南重工进一步开拓地铁行业应用、抢占城市智慧轨道交通行业发展先机，”济南重工集团有限公司董事长卢庆亮表示，“相信此次合作可以将双方的优势最大化，在推动企业数字化转型的同时，加速推进济南智慧地铁、智慧交通城市的建设，为全国智慧城市轨道交通产业发展提供新思路。”
根据协议，双方将积极开展在城市轨道交通领域的合作，罗克韦尔自动化技术专家将发挥“产业大脑”作用，与济南重工携手探索更多创新应用场景及价值，实现地铁智能运维，推动济南智慧地铁建设。同时，罗克韦尔自动化还将利用其在IT（信息技术）、OT（运营技术）、行业及精益生产等领域的跨界人才与创新整合能力，通过工业物联网、人工智能、大数据、边缘计算等先进技术，推动济南重工在机器、生产、服务、管理等方面的数字化转型，实现高端装备制造产业绿色、健康、智慧发展。
济南重工是中国国有大型高端装备制造商，成立于1949年，目前拥有职工近1200人、大型设备300多台，加工制造实力雄厚。自成立起，济南重工始终坚持自强、创新、优质、高效的企业文化，多次荣获“中国工业经济先锋全国示范单位”、“山东省自主创新先进单位”、“山东专利明星企业”等荣誉称号。
罗克韦尔自动化在中国
罗克韦尔自动化公司是工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一。我们将充分发挥人类的想像力与科技的潜力，为人类创造更多的可能性，让世界更具生产力和可持续性。罗克韦尔自动化公司拥有119年历史，总部位于美国威斯康辛州密尔沃基，约有员工 25,000 名，业务遍布 100 多个国家和地区。
在中国，罗克韦尔自动化设有28个销售机构（包括香港和台湾地区），4个培训中心，1个研发中心，大连软件开发中心，深圳、上海和北京OEM应用开发中心，以及2个生产基地，拥有超过2,000名员工。公司与中国区11家授权渠道伙伴及70多所重点大学开展了积极的合作，共同为制造业提供广泛且不凡的产品与解决方案、服务支持及技术培训。
作为智能制造的引领者，罗克韦尔自动化将SEEE（安全、节能、环保、高效）可持续发展观全面贯彻于智能制造，旨在通过领先的自动化、数字化和智能化技术为各行业深度赋能，依托IT/OT融合创新的互联企业解决方案，推动中国社会的可持续发展，引领未来无限可能。
围观 30
评论 0
路径: /content/2022/100562832.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
近日，浪潮AIStation与NVIDIA AI Enterprise携手助力企业用户更快、更方便地利用AI计算资源、专业研发部署工具与组件，快速引入最先进的行业AI能力，实现AI应用的敏捷部署和快速交付，推动企业智能业务创新。
当前，越来越多的企业通过构建AI能力栈，推进AI技术创新与实践落地。但是，AI技术的引入存在着较高的门槛。企业需要在满足算力需求的同时，降低算力资源的浪费，快速构建和管理AI业务的部署环境并高效引入AI能力，亟需支持敏捷开发、好管理、易交付的AI平台，以有效降低AI应用门槛，加速AI应用的效能转化。
在此背景下，浪潮AIStation与NVIDIA AI Enterprise共同合作。浪潮AIStation是专为人工智能开发和部署提供全流程支持的端到端平台，以强大的资源调度和管理能力助力客户加速AI开发与部署。NVIDIA AI Enterprise则是一款经过优化的端到端、云原生的AI和数据分析软件套件，涵盖环境搭建、数据处理、训练、推理各个流程，帮助开发人员加快人工智能研发与应用工作。双方共同打造的方案，将以浪潮AIStation突出的调度、管理和监控能力进一步释放NVIDIA AI Enterprise卓越的AI开发和部署能力，轻松解决数据存储、算力和任务调度、集群运维等问题，为企业提供更加敏捷、易用的AI平台，帮助企业更快、更方便地利用AI算力资源、专业研发部署工具与组件，加速各个行业的AI开发和部署，更高效地实现AI转型，更快地实现AI的商业价值。具体如下：
降低算力资源浪费。可帮助企业客户更轻松地使用和管理包括NVIDIA GPU在内的硬件基础设施，并同时支持NVIDIA Ampere安培架构下多实例GPU特性，为用户提供统一的算力资源分配与监控能力，高效分配大规模算力集群中的计算资源，提升算力资源的利用率。
快速获取AI能力。提供了基于Docker容器的云原生环境管理机制，让用户得以轻松构建云原生开发环境。得益于浪潮AIStation强大的调度和管理能力，以及NVIDIA AI Enterprise专业的框架、模型、应用程序与开发工具，用户可以轻松构建AI环境与运行AI任务，实现便捷交付，快速引入最先进的行业AI能力。
便捷管理AI基础设施。提供了多租户管理策略，允许集群管理员专注于硬件基础设施管理与用户配额控制，用户在配额限制内管理AI业务并进行AI生产，开发者无需管理员频繁审核即可快速获取所需AI算力资源。同时，管理员可以实时监控平台核心服务与性能信息，并通过容错机制与高可用架构提高系统可用性。
如今，AI技术正在深刻地改变着千行百业，在金融、交通、医疗、教育、科研等场景下，企业通过引入AI技术与应用，不断提升业务服务能力，创造前所未有的价值。在此背景下，浪潮信息与NVIDIA将持续推动智算基础设施建设，深化AI开发工作栈等方面的合作，为企业整体的AI策略规划和产业AI化进程注入澎湃动力。
稿源：美通社
围观 56
评论 0
路径: /content/2022/100562831.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
SLB300单输出电源具有医疗和工业应用的双重认证，可简化与关键终端设备的集成
美国Advanced Energy公司（纳斯达克：AEIS）是高度工程化的精密电源转换、测量和控制解决方案的全球领导者。公司现推出新型300W电源，通过该电源，扩大了SL Power旗下 SLB系列的产品范围。SLB300电源的设计旨在便于与关键医疗和工业设备集成。通过集成高品质的电解电容器，SLB300能在功率波动中提供稳定输出的电源，并具有较长的使用寿命。
Advanced Energy SLB系列新增300W电源，扩大了低功率开放式机架产品范围 (照片：美国商业资讯)
SLB300是一款单输出电源，采用3"x5"x1.4"的紧凑封装即可提供300W（200W，自然风冷型）的输出功率，适合于1U机架式应用。它的特征是具有80~264 VAC的通用输入和-10℃~+70℃的较宽工作温度范围。输出电压范围为12~48V。SLB300通过了最新医疗和工业标准的双重认证，符合EN/CSA/IEC/UL62368-1、EN/CSA/IEC/UL60601-1-1（第三版）以及IECIEC60601-1（BF型）标准。该型号提供三年的保修期。
“SLB300是一款多功能电源，可用于在各种关键终端系统中提供长期可靠的运行，”Advanced Energy医疗业务产品经理Paul Kingsepp称，“公司将继续扩大包括SLB系列在内的高性能、高性价比电源产品的范围。客户能从双重认证中获益，可以更容易地在医疗和工业应用中采用本系列产品。”
SLB产品系列的设计旨在方便集成到实验室、牙科和手术设备、病人监护设备等医疗应用；测试和测量、通信、汽车测试、过程控制、机器制造和工厂自动化等工业应用；以及建筑照明和数字标牌等户外应用中。
SLB系列双认证电源的其他型号包括SLB65 65 W自然对流型模块和SLB125 125 W风扇冷却型模块。这两种型号均适用于1U机架式应用。
有关详细的产品信息和技术规格，请访问我们的网站。
关于Advanced Energy
Advanced Energy（纳斯达克：AEIS）致力于为任务关键型应用和工艺设备设计并制造先进精密的电源转换、测量和控制解决方案，这方面的技术一直领先世界。AE一直为客户提供各种电源解决方案，让客户可针对不同行业的各种复杂应用，开发各种创新产品，其中包括半导体设备、工业制品、生产设备、电信设备、数据中心计算系统和医疗护理设备。凭借广泛而深厚的专业积淀和触及全球的快速响应服务网络，AE力图通过紧密的合作关系来满足技术的快速发展、推动客户的增长并助力技术的未来。AE总部位于美国科罗拉多州丹佛市，四十年来一直致力于为全球客户提供尽善尽美的电源产品。
有关更多信息，请访问www.advancedenergy.com。
Advanced Energy | Precision. Power. Performance.
在 businesswire.com 上查看源版本新闻稿: https://www.businesswire.com/news/home/20220721006125/zh-CN/
围观 56
评论 0
路径: /content/2022/100562830.html
链接: 视图
角色: editor
demi
近几年，随着物联网兴起，各式各样的物联网设备涌向市场。根据中国产业信息网的数据及预测，2019 年全球物联网设备数量已达到 107 亿台，预计 2025 年物联网连接数将达到 251 亿台，保持 12%以上增长。
要激活物联网应用，低功耗成为无比避免的话题，而要想解决功耗问题，就必须先从物联网的关键核心器件MCU上入手。因此，近两年很多MCU厂商推出低功耗MCU。
7月19日，爱普特微电子正式发布其基于平头哥CPU内核研发的功耗低至1uA的全国产高可靠通用型32位MCU——APT32F110X。APT32F110X系列芯片内置多路通用及增强型定时器，通过灵活的 PWM 输出，可适用于各种复杂多变的应用。同时具有DMA和高速SPI通讯接口，可以驱动TFT显示屏幕，还支持LCD/LED/Touch功能。APT32F110X系列是基于爱普特微电子自研的微处理器IP库研发量产，且该IP库已经过上亿颗芯片量产验证，成熟可靠，因此在性能及成本上做到了最优平衡。
该MCU性能突出，有如下亮点：
- 高可靠性：ESD HBM ±4KV；EFT±4KV动态；宽电压高信噪比；动态CS10V
- 工作电压：宽电压1.8V~5.5V
- 最高工作频率：48MHz
- 工作温度：− 40°C to 85°C
- 片载64KBytes程序闪存， 2KBytes数据闪存
- 内含8KBytes SRAM， 可用于堆栈，数据存储，代码存储
- 内含256Bytes 不掉电SRAM，可用于超低功耗运行时保存CPU现场，用户数据
- 支持96bit UID
- 支持RTC功能
- 灵活的事件触发选择控制器 （ETCB）
- 10个大电流驱动管脚（每个管脚支持灌入最大电流120mA）
- 支持CRC
- 硬件除法器
- 4通道直接存储器访问控制器（DMA）
- 16位增强型定时器，支持4路独立或3组6路互补PWM输出，支持死区控制
- 支持8COM*26SEG或4COM*30SEG LCD驱动
- 支持8*10点阵LED驱动
- 支持2个独立模拟比较器
- 支持32路touch key，硬件触控，环境自适应，低功耗
- 多达44个GPIO，支持外部中断
- 支持RUN，SLEEP，SNOOZE，DEEP-SLEEP和SHUTDOWN五种工作模式
- 封装：LQFP48/QFP44/QFN32
该MCU还有丰富的外设资源满足更多应用需求。如通讯接口有3xUART，1xUSART（LIN），1xI2C，1xSPI，1xSIO等。它还有2 x 16位2路同步定时器/计数器，支持PWM功能 （GPTA0~GPTA1）以及3组6路PWM，支持互补带死区模式（GPTB0~GPTB1）。
在模拟外设方面，它有多达19路的12位ADC，支持外部AVREF输入2路独立比较器。支持内部参考电压源1.0V和内部固定电压源2.048V/4.096V。并内置温度传感器。
总之这是一款高性能高可靠性的MCU ，适用于工业控制、LCD驱动、智能家电、物联网、消费电子、消防、医疗电子等领域。
近日，爱普特相关的配套开发板已经推出，同时爱普特提供相应的开发文件如数据手册、软件驱动库、易用的开发工具、图形化调试工具、SDK组件等，可帮助客户快速上手，缩短研发时间，加速产品落地。
为了帮助更多本土客户快速实现创新设计，电子创新网携手爱普特微电子联合推出爱普特 APT32F110 ev board 免费申请测评活动。通过测评活动，一方面，让更多应用体验到APT32F110X系列单片机的优异性能和超高可靠性，另一方面，也通过大家的反馈以便开发出更好的单片机，欢迎单片机应用开发者，高校师生和研究人员踊跃报名，免费申请！
免费申请
活动对象：单片机应用开发者
免费申请名额：20名
报名截止：9月24日
活动安排
| 8月5日-9月24日 | 报名申请 |
| 9月5号-9月8日 | 评选第一批免费申请名单 |
| 9月9日 | 公布第一批免费申请名单 |
| 9月13日-9月15日 | 快递第一批申请板 |
| 9月15日-11月2日 | 试用期需分享申请板评测博文 |
| 9月25号-9月27日 | 评选第二批免费申请名单 |
| 9月28日 | 公布第二批免费申请名单 |
| 9月28日-9月30日 | 快递第二批申请板 |
| 10月1日-11月2日 | 试用期需分享申请板评测博文 |
| 11月2日-11月6日 | 对分享博文进行评分 |
| 11月8日 | 公布获奖名单 |
活动规则
1、所有参与者必须是电子创新网（ www.eetrend.com ）注册用户。
2、本次申请板一共20块。提交申请表后，经评估，通过后，可免费获得开发板1块。
3、免费申请名单将在“爱普特 APT32F110 ev board 试用测评活动专题”及“电子创新网公众号”公布。
4、收到申请板后申请者每周需提交一篇测评博文，所写博文必须是自己原创，如有发现为已经刊登或者抄袭行为即取消评选资格。
5、博客发布地址：http://www.eetrend.com/node/add/blog
发布主题：【爱普特 APT32F110 ev board 试用测评连载】
*本活动最终解释权归属电子创新网，所有参与者均视为认同该活动规则。
活动奖励
本次活动根据试用博文的点击率和爱普特微电子专家打分，会评选出10名获奖者。
| 一等奖3名：荣耀TWS耳机一个 | 优秀奖7名：蓝牙音箱一个 |
 |
 |
| （*图片仅供参考，以实物为准） | |
免费申请
活动联系人：曾小姐
联系电话：13554709216
联系邮箱：demi@eetrend.com
围观 419
评论 0
路径: /content/2022/100562865.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
作者：电子创新网张国斌
以自动驾驶、智能座舱为代表的“汽车智能化”功能成为车企竞争的热点，其中，智能座舱作为智能汽车的标配目前已经成为行业内外的共识。严格来说，智能座舱是包括操控系统、娱乐系统、空调系统、通信系统、座椅系统、交互系统、感知系统的所有模块。
目前来看，智能座舱渗透率正在不断提升。根据高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年1-4月中国市场（不含进出口）乘用车前装数字联网座舱新车上险量为244.06万辆，同比增长28.36%；前装搭载率为42.57%，同比增加近15个百分点。
而随着传统座舱向智能座舱升级，汽车座舱算力和功能需求正在急剧上升，传统的MCU芯片渐渐难以满足需求，而能够满足现有功能和后续升级空间的智能座舱芯片SoC正在成为市场亟需的核心产品。智能座舱芯片正在成为一片广阔蓝海，众多厂商杀入这个市场。
在今天开幕的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛上，芯擎科技推介了首款国产车规级7nm智能座舱芯片龍鷹一号。据芯擎科技技术副易为介绍，2019年当时在汽车领域7nm还未采用，芯擎科技率先在汽车领域引入7nm工艺。
他表示汽车高端处理器需要可靠性、安全性和高算力，门槛较高，芯擎科技的龍鷹一号对标的是目前汽车座舱最火的高通8155。
他表示龍鷹一号的研发源于芯擎科技自主IP开发，芯擎科技提供完整的软硬件平台和应用 实时操作系统、快速启动技术、虚拟化技术 、硬件谷老设计平台 核心横組，该芯片采用多核架构及异构计算、高速互连和高速外设接口。
他表示，2021年10月26日，凝结着芯擎科技300余位工程师心血，历时两年 多开发周期的国内首款车规级了纳米智能座舱芯片SE1000（也就是“龍鹰1号)成功流片返回芯擎科技；在抵达芯擎上海实验室后，10分钟CPU 启动，30分钟内顺利点亮：24小时 LPDDR5全速工作及主要外设打通， 48小时多核操作系统稳定运行。经团队实测，目前芯片所有参数均达到设计标准 2021年12月10日，芯擎科技在武汉车谷正式发布龍感一号产品。2022年龍鹰一号完成量产和整车测试，正式应用于吉利的新车平台 应用于吉利的新车平台。
龍鹰一号采用8个CPU核心,Cortex-A76 2.4GHZ主频搭配Cortex-A55 主频1.8GHZ 组成兼顾高性能和高能效的双处理器集群， 提供面向功能安全应用的物理隔离，满足车载多域融合 实时应用要求。它有 14核GPU，有接近900GFLOPS的算力提供业界领先的图 像渲染能力，提供2D和2.5D等图形加速单元，高效绘制 能力让界面响应实时敏捷；高精度浮点计算能力辅助Al 通用计算等需求。8 ToPS int8 可编程卷积神经网络引擎，最优能效比实现高精度目标检测、图像分 类和语义分割，完美适用于 各种嵌入式视觉应用，如高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 视频监控、增强与虚拟现实等等。
该芯片内置独立的专用硬件安全模块(HSM) 高性能加解密引擎，支持SM2、SMB、SM4等国密算法、支持芯片安全启动，安全调试和安全OTA更新 “支持ARM信任区，为关键应用提供可信运行环境 独立的可编程硬件防火墙，对系统应用进行区域隔离和 访问控制。
在功能安全方面，该芯片集成ASIL-D的ARM Realtime R-Core, 采用双 冗余互锁架构 集成ASIL-B的安全显示，安全通讯功能 获得SO26262 ASILD流程认证 符合 SO26262 ASIL B产品认证 （过程中）。
据悉，龍鹰一号参考设计平台采用目前主流的车用量产器件完成系统设计核心板提供了SoC、DDR等高速基础模块设计和验证，降低客户化 设计难度 Camera/ Display/Audio等众多子板及组合，支持开发验证车载娱乐系统解決方案 车载MCU子板 支持开发验证AUTOSAR和功能安全相关解决方案 配套提供完整的BSP/Driver/SDK 及参考OS，方便客户应用开发。
目前龍鷹一号已经获得大量车企的认可，已经有大量生态合作伙伴。
易为表示龍鷹一号性能指标对标目前国际市场上最先进的产品，可实现多维度和多视角的人机交互体验，并对各类辅助驾驶功能提供完整支持，为智能座舱的应用提供全方位的算力支撑，将主要满足中国市场以及本地车企用户的需求。目前，芯擎科技正与国内车企及一级供应商紧密合作，完成在不同车型的测试和集成，为今年底之前的上车量产做好准备。
据他介绍，芯擎科技于2018年落户武汉经济技术开发区，由吉利和安谋中国等公司共同出资成立，在北京和上海均设有研发中心，专注于设计、开发并销售先进的汽车电子芯片，以“让每个人都能享受驾驶的乐趣”为发展使命，致力于成为世界领先的汽车电子高端处理器提供商。芯擎科技拥有兼具高端服务器芯片和传统汽车芯片开发经验和量产案例的团队，能完整提供从传统汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的全部核心处理器芯片。
围观 130
评论 0
路径: /content/2022/100562829.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
作者：电子创新网张国斌
今天，以推广中国芯而闻名业界的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛在松山湖凯悦酒店隆重开幕，来自产业界的百位业者参会，中国半导体行业协会 IC 设计分会副理事长、芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民在发言中指出过去11届论坛共推介89款产品，量产率达到92%。
他表示，在推介的63家公司中，已经成功上市15家，上市率达到25.4%！
他表示去年推介的10款产品中都实现了出货，其中有的产品实现了百万级。
他表示虽然目前是投资寒冬，但是本次会议中依然有很多投资人参会。
今年推介的主题是智慧出行，推介产品从汽车MCU到汽车算力芯片再到毫米波雷达、电池包检测到高精度RTC芯片、ADC芯片等，相信这些产品的推出会有助于缓解目前汽车缺芯的状况，也预示着中国芯向汽车领域发起集团式冲锋！
戴伟民在致辞中表示虽然近期集成电路遭遇下行趋势，但是未来5年将是国产替代的关键5年，虽然国产旗舰可能性能差一些，但是安全可控目前己经是产业内头等重要大事， 5年内如果本土IC产品能够在第一梯队突出重围，则能够获得成功，但如果5年仍 然无法实现国产替代的产品，则未来也很难获得一席之地。
对于目前的投资形势 ，戴伟民认为也有一些积极的因素，因为可以去伪存真，让产业更发展更健康。
围观 72
评论 0
路径: /content/2022/100562827.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
作者：电子创新网张国斌
今天，以推广中国芯而闻名业界的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛在松山湖凯悦酒店隆重开幕，在本次峰会上，广东省工业和信息化厅总工程师董业民博士指出：“集成电路是战略性先导产业，需要通过有效市场和有为政府协同才可以实现快速发展。”
他指出集成电路产业是支撑现代经济社会发展的战略性、基础性和 先导性产业，推进集成电路产业健康发展，是实现核心技术自主 可控的必由之路。国家高度重视广东集成电路产业发展，加大广 东规划布局，大力支持我省实施“广 东强芯”工程、打造中国集成 电路第三极。广东省委、省政府认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，先后出合了系列政策措施，加快构建集成电路产业“四梁 八柱”，推动半导体及集成电路战略性新兴产业集群发展取得了显 著成效。2021 年，广东半导体及集成电路产业集群实现营业收入 2017 亿元，约占全国20%、比上年增长 31.3%，进口集成电路产品超过1.1 万亿元，约占全国的 40%、近3年年均增长 10%。
今 年上半年，集群实现营业收入 1049 亿元、同比增长16.6%，增速 位居 20个产业集群前列。目前广东已设立省半导体及集成电路产 业投资基金和总规模超千亿元的六大产业基金，在先进智能传感 器、显示驱动、化合物半导体、封装测试、 关键核心材料等领域布局一系列项目，在建、在谈和签约待建重大项目近40个、总投 资超 3000亿元。
他表示广东集成电路产业政策环境、创新氛围、产业生 态明显提升，打造中国集成电路4第三极。取得阶段性成果。 当前，我省正在深入推进“广东强芯”工程，部署实施汽车芯 片应用牵引工程，开展芯片上车应用示范，构建应用验证公共服务平台，探索芯片上车应用保险机制，提升产业链供应链的稳定 性和安全性。
本届松山湖中国IC创新高峰论坛以“面向•智慧出行的创新 IC 新品推介”为主题，通过组织本土芯片设计企业和整车整机企业应用需求对接，打造国内具影响力的中国创新集成电路新品集中推广和发布平台，对推动缓解汽车等行业“芯片荒“问 题，提升集成电路设计水平、促进自主可控芯片规模化应用具有 积极意义。
他希望松山湖论坛充分把握广东集成电路产业巨 大的市场应用优势和粤港澳大湾区政策区位优势，通过每年集中 发布国产芯片创新产品，借助媒体朋友们的大力传播以及现场嘉宾的高效沟通与合作探讨，搭建需求对接平台，构建自主可控芯 片芯片应用生态，推动人才汇聚、技术创新、产品应用和交流合 作，促进产业集聚发展，助力我省打造我国集成电路第三极。
围观 36
评论 0
路径: /content/2022/100562826.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
AMD（纳斯达克股票代码：AMD）今日宣布与全球汽车智能化科技公司亿咖通科技（ ECARX ）达成战略合作。双方公司将协力打造面向下一代电动汽车（ EV ）的车载计算平台，预计于 2023 年末面向全球市场量产。这款亿咖通科技的数字座舱将是首款采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU、同时结合亿咖通科技硬件与软件的车载平台。
双方将亿咖通科技在汽车数字座舱设计方面的丰富经验，与 AMD 先进的计算能力和出色的视觉图形渲染能力相结合，旨在提供创新的车载体验。该数字座舱将具备多种先进功能，包括驾驶员信息模块、抬头显示系统、后座娱乐、多屏显示、多音区语音识别、高端游戏以及全 3D 用户体验。
AMD公司副总裁兼嵌入式业务总经理 Rajneesh Gaur 表示：“随着汽车厂商寻求为其下一代电动汽车带来沉浸式体验与智能功能，由 AMD 提供支持的亿咖通科技数字座舱将能很好地满足这些需求。利用我们的锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU，我们很高兴与我们在中国的首个数字座舱战略生态系统合作伙伴亿咖通科技展开合作。”
亿咖通科技董事长兼 CEO 沈子瑜表示：“全球汽车行业正以前所未有的速度向智能化转型，对算力和图形能力的需求也在快速增长。凭借这一合作，我们将进一步支持 OEM 厂商和一级供应商提升其数字座舱体验，助力他们通过智能互联汽车为消费者创造更大价值。”
分析机构 Strategy Analytics 认为，电动汽车市场及其所需的支持技术预示着未来几年前所未有的增长机遇。Strategy Analytics PBCS 和 EVS 执行董事 Asif Anwar 表示：“电动汽车的应用现在是汽车半导体市场增长的一大关键潜在因素，相关的半导体需求预计将在 2021 至 2026 年间以 31% 的年复合增长率增长。电动汽车变革已经到来，因为处在基于功能域与区域架构前沿的下一代电动汽车平台，正推动数字座舱、ADAS 与联网汽车的普及。”
关于 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器
锐龙嵌入式 V2000 系列处理器是专为汽车车载信息娱乐和仪表、工业边缘、瘦客户机和迷你电脑系统等设计的第二代产品。对于需要高性能显示功能的客户与应用，锐龙嵌入式 V2000 系列可同时支持多达 4 台具备 4K 分辨率的独立显示器，因其搭载了多达 8 颗 CPU 内核和 7 个 GPU 计算单元。与前代产品相比，单个 AMD 锐龙嵌入式 V2000 系列处理器提供了 2 倍[i]的多线程单位功耗性能、单线程 CPU 性能提升高达 30%[ii]、图形性能提升高达 40%[iii]。
关于 AMD Radeon RX 6000 Series GPU
AMD Radeon RX 6000 系列 GPU 构建在突破性的 AMD RDNA 2 图形架构基础上，是唯一一款涵盖下一代台式电脑、笔记本电脑和主机到移动设备和汽车信息娱乐系统的图形架构。AMD RDNA 2 架构经过全新设计，具备更卓越的性能与能效，与上一代 AMD RDNA 架构相比，可在特定游戏中提供高达 2 倍的性能[iv] 并将单位功耗性能提升高达 50[v]。
相关资源
进一步了解锐龙嵌入式 V2000
进一步了解 Radeon RX 6000
关于亿咖通科技
亿咖通科技致力于将汽车打造成为信息、通讯和交通无缝融合的设备。公司通过快速推进智能移动核心技术来塑造人与汽车之间的互动。亿咖通科技目前的核心产品包括车载信息娱乐系统（ IHU ）、数字座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和整合式软件栈。此外，亿咖通科技现正开发一款全栈式汽车计算平台。
过去三年中，亿咖通科技的技术已被应用于全球 320 多万辆汽车。亿咖通科技成立于2017年，现已拥有2,000多位团队成员，并在中国和欧洲设有分支机构。公司由两位汽车企业家联合创立。创始人之一的沈子瑜先生担任董事长兼首席执行官，另一位创始人李书福（ Eric Li ）先生则是世界上最大的汽车集团之一浙江吉利控股集团（“吉利”）的创始人和董事长，该集团持有股份及投资的国际品牌包括路特斯科技（ Lotus Technology ）、领克（ Lynk & Co ）、极星（ Polestar ）、智马达（ smart ）和沃尔沃汽车（ Volvo Cars ）等。
关于 AMD
在超过五十年的历史中，AMD（超威半导体）引领了高性能运算、图形，以及可视化技术方面的创新。全球数以亿计的人们、领先的500强公司，以及尖端科学研究所都依靠AMD技术来改善他们的生活、工作以及娱乐。AMD员工致力于打造领先的高性能和自适应产品，努力拓宽技术的极限。成就今日，启迪未来。更多信息，敬请访问AMD公司（NASDAQ：AMD）官网http://www.amd.com.cn/ ，关注AMD 官方微信： AMDChina，关注 AMD 官方微博@AMD中国。
[i]测试由 AMD 性能实验室使用 Cinebench R15 nt，分别于 2020 年 7 月在锐龙™ 嵌入式 V2718 处理器和 2018 年 6 月在锐龙嵌入式 V1605B 处理器上进行，功耗均为 15 瓦（启用 STAPM 模式）。结果可能有变。EMB-169
[ii]测试由 AMD 性能实验室使用 Cinebench R15 1T，分别于 2020 年 7 月在锐龙™ 嵌入式 V2718 处理器和 2018 年 6 月在锐龙嵌入式 V1605B 处理器上进行，功耗均为 15 瓦（启用 STAPM 模式）。结果可能有变。EMB-171
[iii] 测试由 AMD 性能实验室使用 3DMark11，分别于 2020 年 7 月在锐龙™ 嵌入式 V2718 处理器和 2018 年 6 月在锐龙嵌入式 V1605B 处理器上进行，功耗均为 15 瓦（启用 STAPM 模式）。结果可能有变。EMB-172
[iv] 测试由 AMD 性能实验室在 2020 年 10 月 20 日完成。实验配置含 RX 6900 XT 和 RX 5700 XT（20.45-201013n 版驱动程序）、AMD 锐龙 9 5900X (3.70GHz) CPU、16GB DDR4-3200MHz、工程 AM4 主板、Win10 Pro 64。以最高设置在 4k 分辨率下测试下列游戏：《战地 5》DX11、《毁灭战士：永恒》Vulkan、《极限竞速》DX12、《生化危机 3》DX11、《古墓丽影：暗影》DX12。笔记本电脑制造商可能会采用不同的配置，从而导致效果不同，性能可能会有所改变。
[v] 测试由 AMD 性能实验室在 2020 年 10 月 16 日在 4K 分辨率下进行。测试的游戏包括：《刺客信条：奥德赛（DX11，较高特效设置）、《战地 5》（DX12，较高特效设置）、《无主之地 3》（DX12，较高特效设置）、《控制》（DX12，较高特效设置）、《死亡搁浅》（DX12，较高特效设置）、《全境封锁 2》（DX12，较高特效设置）、《F1 2020》（DX12，较高特效设置）、《孤岛惊魂 5》（DX11，较高特效设置）、《战争机器 5》（DX12，较高特效设置）、《杀手 2》（DX12，较高特效设置）、《地平线：黎明时分》（DX12，较高特效设置）、《地铁：离去》（DX12，较高特效设置）、《生化危机 3》（DX12，较高特效设置）、《古墓丽影:暗影》（DX12，特效全开）、《异域奇兵》（DX12，较高特效设置）、《全面战争：三国》（DX11，较高特效设置）、《巫师 3》（DX11，较高特效设置，关闭 HairWorks）。系统构成包括：采用 27.20.12031.1000 版 AMD Radeon 显卡驱动的Radeon RX 6800 XT GPU；采用 26.20.13001.9005 版 AMD Radeon 显卡驱动的 Radeon RX 5700 XT GPU；英特尔酷睿 i9-9900K (3600 MHz 8C/16T)；32 GB 2133Mhz 内存；ROG MAXIMUS XI HERO (WI-FI) 主板。笔记本电脑制造商可能会采用不同的配置，从而导致效果不同，性能可能会有所改变。RX-549
围观 57
评论 0
路径: /content/2022/100562822.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei
尽管3D打印技术在不断改进，但它仍然受到相对较长的打印时间和低分辨率的限制。一项新技术可能会有所帮助，它同时利用多个小的打印喷嘴，而不是单一的大喷嘴。
在传统的熔融沉积成型（ FDM）3D打印机中，熔融塑料或树脂通过一个喷嘴被挤出，在连续的沉积层中建立起一个三维物体，这些沉积层在冷却时相互结合。在整个打印过程中，喷嘴通过一个被称为龙门的结构在打印床上移动。
毋庸置疑，以这种方式打印大型物体可能需要相当长的时间。这个过程可以通过使用更大的喷嘴来加速--从而允许一次沉积更多的材料--但这样做会导致更大的单个材料层，使成品物体具有更粗糙、分辨率更低的外观。这就是多喷嘴熔融丝制造(MF3)的用处。
该技术由新泽西州立罗格斯大学的一个团队开发，包含了几个小喷嘴，它们都安装在一个龙门上。随着龙门的移动，每个喷嘴根据其相对于被打印物体的位置，独立地挤出或扣留材料。
这意味着物体的不同部分在同一时间被打印出来，材料层相对较薄。因此，物体的打印速度更快，而且分辨率也更高。
“我们技术的核心是一个控制软件，我们已经开发了这个软件，可以独立控制每个喷嘴的材料沉积，即使所有的喷嘴遵循相同的运动轨迹，”首席科学家Jeremy Cleeman表示。“我们还开发了一个热模拟，以帮助我们更好地了解发生在不同截面界面的粘合。通过调整各种参数，我们可以确保沉积的长丝将正确地粘合到相邻的先前冷却的长丝上。”
除了用于打印单个大型物体外，MF3还可以同时打印多个小型物体。作为额外的奖励，如果其中一个喷嘴发生故障，软件会改变打印过程，以便其他一个或多个喷嘴可以接替。
Cleeman说：“我们还有更多的测试要做，以了解我们可以制造的部件的强度和几何潜力，但只要这些元素存在，我们相信这可能是一个改变行业的游戏。”
关于这项研究的论文最近发表在《增材制造》杂志上。
来源：cnBeta.COM
围观 33
评论 0
路径: /content/2022/100562816.html
链接: 视图
角色: editor