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2023年1月，亚马逊云科技(AWS)宣布与华通证券国际建立战略合作伙伴关系，共同为全球金融券商/机构等，打造并提供合规、安全、便捷、稳定的全方位一站式金融数字化服务。华通证券国际首创的券商云服务在AWS的支持下，客户可在客户管理系统、订单管理系统、账户管理系统、行情与资讯、KYC/AML、交易支付、资金安全等业务提供适用于不同场景且具有弹性的全球云基础设施和服务。（全球TMT）

全年部门利润率和盈利超出预期 发布2023年业绩展望

霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）近日公布了2022年第四季度及全年业绩，在充满挑战的外部环境下实现了各项指标达到或超出公司业绩指导预测范围。此外，公司还发布了2023年业绩展望。

公司第四季度报告销售额同比增长6%，达到91.86亿美元；内生式销售额增长10%；霍尼韦尔智能建筑科技集团、特性材料和技术集团，以及航空航天集团的内生式销售额增长达两位数。市场需求表现强劲，未交货订单额达到296亿美元，同比增长7%。第四季度营业利润率增长220个基点至19.7%，在剔除Quantinuum量子计算公司业务同比影响后增长240个基点。在安全与生产力解决方案集团和智能建筑科技集团的利润率实现了又一季度强势增长的推动下，部门利润率增长150个基点至22.9%，在剔除Quantinuum量子计算公司业务同比影响后增长180个基点。霍尼韦尔第四季度每股收益为1.51美元，同比下降26%；调整后每股收益为2.52美元，同比增长21%。营运现金流为24亿美元，营运现金流利润率达到25.8%。在强劲的净利润和比上季度减少的营运资本的推动下，自由现金流为21亿美元，自由现金流利润率为23.1%。

霍尼韦尔2022年全年实现354.66亿美元销售额，同比增长3%，内生式销售额增长6%，营业利润率和部门利润率分别增长10个基点和70个基点。全年每股收益为7.27美元；调整后每股收益为8.76美元，高于公司业绩指导预测范围（8.40美元 - 8.70美元）的上限。

"霍尼韦尔在充满挑战的又一年强势收官。尽管面临来自外汇市场等方面的重大挑战，但我们依然达到了预期业绩目标。"霍尼韦尔董事长兼首席执行官杜瑞哲 (Darius Adamczyk) 表示，"在第四季度，我们所有业绩指标均达到了最新的业绩展望。在商用航空、建筑产品、高性能材料和UOP业务两位数增长的推动下，本季度内生式销售额内生式增长达10%。我们严格的成本管理让部门利润率增长了150个基点，其中安全与生产力解决方案集团的利润率更是提高了940个基点并达到20.2%，创下该业务集团的历史最高水平。表现强劲的资产负债表让我们得以再次执行资本部署战略。在本季度，我们部署了23亿美元，其中14亿美元用于股票回购，以兑现我们在3月份投资者日作出的2022年股票回购承诺。"

杜瑞哲还表示："过去三年的业绩一再证明，贯彻霍尼韦尔运营原则是我们在任何宏观经济形势下的制胜之道。展望2023年，我们有能力继续保持韧性并交出亮眼的成绩单。我们的未交货订单额仍保持在创纪录的水平，截至2022年底达到296亿美元，这为全年的增长提供了强有力的支持。晚周期的航空航天和能源终端市场有望在2023年实现强劲增长。另外，我们正在数字解决方案业务上取得商业进展，同时继续专注于可再生燃料、碳捕获技术和可持续建筑等可持续发展领域的业务增长。我相信，对于我们的股东、客户和员工而言，2023年又将是表现强劲的一年。"

霍尼韦尔还发布了新一年业绩展望。2023年销售额预期为360亿至370亿美元，同比内生式增长2%至5%。

请点击此处参阅公司2022年第四季度及全年业绩的详细情况。

关于霍尼韦尔

霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的高科技企业，为全球提供行业定制的航空产品和服务、楼宇和工业控制技术、以及特性材料，致力于为现代社会的可持续发展提供广泛的工业技术和数字解决方案。霍尼韦尔始创于1885年，在华历史可以追溯到1935年在上海开设的第一个经销机构。霍尼韦尔秉持深耕中国谋求长期发展的理念，贯彻"东方服务东方"和"东方服务世界"的战略，以本土创新推动增长。目前，霍尼韦尔所有业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部。欲了解更多公司信息，请访问霍尼韦尔中国网站www.honeywell.com.cn，或关注霍尼韦尔官方微博和官方微信。

稿源：美通社

近年来，随着全球经济进入数字化时代，智能技术在世界范围内高速发展，越来越多的行业已开始谋求数字化转型，以节省成本提高效率。其中，传统汽车行业也面临着工效联动和数字化转型的双重挑战。

同时，随着机器人流程自动化技术在中国迅速发展，许多行业期待通过标准化和自动化技术提高业务流程效率，改善客户服务体验，保持卓越的行业竞争力，这在汽车行业表现得更为迫切。而作为广东汽车产业的龙头企业之一，广汽本田也一直勇于探索新技术，积极推动业务流程升级，以实现企业数字化转型。

降低运营成本，自动化促进流程再升级

目前，广汽本田作为汽车行业领先企业，存在众多繁杂的手工业务，在一定程度上增加了公司的运营成本，主要体现在：

1.公司对外系统获取数据或提交数据时，需按照对方格式完成对应的数据处理，既耗费工时，且精准度不足。

2.公司固定资产盘点类、销售和生产数据统计类业务中，固定流程与报表处理业务繁多，基本上都需要手工操作，工作耗时长、效率低。

3.公司内部存在较多的重复性固定流程，但因上下游沟通繁琐，极易造成流程不畅，进而在沟通上消耗大量时间成本（例如采购技术科和供应商的零件信息邮件分发）。

为此，广汽本田特与UiPath达成合作，重点以机器人流程自动化技术为核心，全面启动了企业的数字化转型战略。

分期规划部署，促进业务效率全面提高

在广汽本田信息技术部的主导下，此次自动化项目共分为三期。自三期项目推行以来，现已覆盖了技术、IT、发展、物流、生产、质量、销售、财务、采购、市场等多个领域。

同期，在自动化项目整体部署中，广汽本田还极具创新性的使用了流程自动化驾驶舱的管理方案。流程自动化驾驶舱共包含：流程发现；流程评审；机器人创建；机器人运行与运维四大阶段。流程自动化驾驶舱的搭建，不仅使自动化管理人员可以通过各种常见的图表/数据，直观地了解到流程自动化运营的关键指标，更可以帮助管理者检测自动化部署情况，并对异常关键指标进行预警和分析。通过7个审核点的设立，广汽本田即可更快捷、更系统性的实现流程自动化管理，进而更充分的助推三期自动化项目的落地与实施。

利用机器人流程自动化，广汽本田企业内部现在已不仅实现业务数字化，还打通了产品端到端的价值流，将各部门信息系统有机连接在一起；更实现了高效稳定的自动化重复工作，促进更好地利用数据来精简内部业务运营，改进现有工作流程，提高整体效率，有效降低企业成本。

通过实施一期和二期自动化项目，经技术优化后的业务部门，人员工时均有显著减少。并且，业务的准确率和效率也大幅度提高，机器人流程自动化解决了数据提交、报表整理与沟通等问题，这使多部门人员从沉冗的日常工作里面释放出来，回归到更有价值的位置。其中，规格管理科的效果最为显著，节约1964小时/年，2021年已减少招聘一名管理人员。让人更加惊喜的是，经过机器人处理过的结果也几乎都是准确的，不需要“二次返工”。

而在广汽本田完成三期自动化项目搭建后，通过机器人的改造，进一步提高了各部门业务处理效率200%，更促使后续业务提升时效且准确率达100%。例如在人力考勤方面，运用机器人流程自动化后每天可节约45小时。同期，在数据层面，RPA结合AI技术，机器人流程自动化帮助企业优化人员工作、提升数据时效性，减少沟通成本，实现了业务自动化。自动化技术的加入，加强了企业数据业务的规范性，使业务更具有黏合性与连接性。提升了工作流程的标准化与及时性，让数据溯源有迹可寻。

总体而言，自动化技术有效促成了各类专业工业软件集成互联，为企业节约了大量人力与时间成本。广汽本田三期项目累计节约7349小时/年，共涉及40个业务流程。同时，三期项目中已培养出共26名种子选手，学员人数也从最初的40人增长至270人，目前仍在不断增长中。

深化智能应用，加速广汽本田数字化转型

广汽本田信息技术部RPA项目负责人王充表示，自动化不仅仅是一个项目也是一场持久的数字化战役。借助UiPath的自动化技术，广汽本田正迎来数字化转型的新契机。这次依靠UiPath成本适中、上手简易、性能强大的产品，以及公司自身“疾速行动”的行动方针，企业内部全面扩大了其自动化的影响力，让更多员工参与到具体实践中来，为后续持续提高公司在数字化领域的转型升级工作做好了铺垫。

未来，信息技术部将组建数字化团队，统筹推进自动化事项，协助业务部门积极开展相关的开发培训，孵化各部门种子选手，为业务赋能，挖掘与开发100+流程，实现超过85%的流程由员工自主开发。为公司培养更多的数字化员工，节省更多工时，提升更高的准确率，加速企业转型、提高业务灵活性及弹性，改善流程合规与治理。利用数字化员工，优化业务流程，提升业务效率，从而加速自身数字化转型步伐。

当下，在新一轮科技革命和产业变革的背景下，UiPath自动化平台已成为广汽本田数字化和智能化转型的抓手之一。广汽本田将深化与UiPath的合作，持续探索与优化应用场景和流程，为企业提供更多稳定、高效、易用的数字劳动力，解决当下数据爆炸带来的数据输入、处理等难题，赋能广汽本田更高效便捷的智能化运营，提升广汽本田在行业中的核心竞争力。

关于广汽本田

广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽本田）成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业。面向未来，广汽本田将以2030愿景“为您智造悦享移动生活的无限可能”为指引，奋勇前行，向下一个梦想进发。广汽本田不仅要成为用户喜爱并主动选择的品牌，更要成为能够陪伴用户一辈子的品牌，让梦走得更远。

关于UiPath

UiPath以实现全面自动化企业^TM（Fully Automated Enterprise ^TM）为愿景，即企业使用自动化来释放最大潜力。UiPath的端到端自动化平台将机器人流程自动化（RPA）解决方案与全套功能相结合，帮助所有组织迅速扩展数字化业务运营。

此次漫游测试是首次成功在非实验室环境完成，是全球5G应用部署的一大重要里程碑

国际通信互联和5G服务提供商BICS宣布5G漫游部署实现重大突破，成功在欧洲和中东的两个实时网络之间建立了全球首个洲际5G独立组网（SA）漫游连接。

此次漫游连接是首次在非实验室环境中完成，在比利时移动运营商Proximus与中东数字解决方案和电信服务提供商科威特stc两者的5G SA网络之间实现了漫游互通。这一里程碑成功标志着国际5G SA服务和应用即将迎来真正落地。

BICS电信服务市场副总裁Mikaël Schachne表示：“一直以来，世界各地运营商提供的5G NSA漫游服务都是通过4G/LTE核心网路由流量。此次则是全球首次成功使用5G SA网络实现实时国际漫游连接。通过建立5G SA漫游，我们打破了多项技术障碍，为国际通信带来了重大突破。这也推动整个行业实现了跨越式发展，将进一步加速释放5G对全球潜在消费者和企业的优势。”

此次测试是通过安全网关（SEPP）在受访网络和归属网络之间建立的漫游连接。SEPP是经漫游监管机构GSMA认证的下一代安全协议，可以托管在BICS的IPX网络上，进而实现更快速、更高效的部署和管理。

BICS母公司Proximus首席技术官Geert Standaert补充说：“这次漫游测试的成功标志着Proximus 在5G部署上迈过了一个重要分水岭。一直以来，我们持续致力于为客户带来新一代用户体验，而5G漫游对实现这一目标发挥着关键作用。我们很高兴与stc和BICS展开合作，成功实现这次重大突破。我们将积极推进5G SA业务部署，以便为全球消费者和企业带来更多便利。”

“能够参与推进5G发展实现这一历史性突破，我们深感自豪。长期以来，stc秉持着实现数字化转型的愿景。通过建立全球首个5G SA漫游连接，我们将助推科威特及全球数字化转型进程。我们相信，5G SA结合开创性漫游解决方案能够推动国际通信实现创新突破，从而为个人和企业客户带来前所未有的优势，丰富他们的生活方式。”科威特运营商stc首席技术官Eng. Fahad Al Ali评论道。

stc解决方案首席执行官Mohammed N. Al-Nusif进一步补充道：“这一突破性进展不仅对整个行业来说意义重大，也将为stc的客户带来巨大利好。与BICS和Proximus建立的全新漫游连接是业内首次在全球最大规模网络上提供5G漫游服务。它将为stc客户带来卓越的连接及高速率数据传输服务，并确保他们在境外出行时也能获得一致的4G和5G数据计划，且无需额外费用。”

此次漫游测试是BICS在持续推动全球5G应用部署方面取得的又一里程碑。去年，BICS率先完成全球首个5G漫游实验室测试，还为其物联网SIM卡解决方案新增了5G跨境连接功能。为帮助移动网络运营商更好地应对日益复杂的5G漫游协议及技术挑战，BICS将持续简化5G连接部署，以便他们只需通过单次连接、一次结算及全托管服务模块即可实施部署，进而减少现有团队的开销。

关于BICS

BICS是国际领先通信服务平台提供商，位于整个通信生态系统核心，持续致力于桥接提供全球电信服务以满足企业需求。公司解决方案包括全球语音服务、无缝漫游和物联网连接服务以及全球短信服务等，能够全面满足当今消费者的大流量数据应用需求及数字化企业发展。

我们的愿景是为全球各地的用户、应用和设备提供快速安全连接服务。公司总部位于布鲁塞尔，业务遍及非洲、美洲、亚洲、欧洲及中东。

更多信息，敬请访问www.bics.com