All Node List by Editor

winniewei的头像
winniewei

为进一步推动零售行业数字化发展进程,在第二十三届中国零售业博览会(2023 China Shop)期间,英特尔与中国连锁经营协会(CCFA)共同启动了“零售门店数字化赋能专项”,旨在与连锁零售企业、技术服务商及咨询机构共同致力于加速零售行业数字化转型的步伐。基于此,英特尔将与CCFA从软硬件角度出发,共同摸索出一套符合我国零售门店数字化重塑的技术清单、实施路径以及最佳实践模型,助力搭建全时全域的零售数字化体验。

早在2021年12月,在CCFA的支持下,英特尔便联合多家业内领先生态伙伴共同发起了“卓越POS产品认证倡议”,意在打造POS行业的卓越标准,为智能零售场景下的经营模式提供智能边缘技术上的支持。此次“零售门店数字化赋能专项”的启动,则是英特尔在助力中国零售行业智能化转型方面做出的又一重要举措。该专项行动将开展基于零售门店数字化改造的行业研究,制定并发布零售门店数字化重塑技术清单;持续推动更多有利于零售门店数字化改造的试点示范,推广行业最佳实践;以及联合生态企业,共同宣传研究示范成果,推动中国零售的高质量发展。

1.jpg

英特尔与中国连锁经营协会共同启动“零售门店数字化赋能专项”

英特尔网络与边缘事业部副总裁Alec Gefrides表示:“2023年,零售行业正在积极消解此前疫情对实体门店所带来的巨大冲击,这也意味着,零售行业将面临新的数字化转型需求和挑战。多功能融合是零售行业数字化的下一个重要机遇,它代表了未来数字化转型的新方向和新趋势。我们将与我们的生态伙伴一起努力探索,以开创新零售的数字化时代。”

目前,仅有30%左右的零售企业开始迈入“数智化”的转型阶段,线上线下多渠道的消费模式正在催生更加强烈的数字化需求。疫情后,购物者重拾对于线下购物体验的向往,所以线下商店作为交易履行点的重要性也持续增长。实体零售商既要对抗电子商务强劲发展的势头,又要持续满足消费者对于购物体验升级的期待。所以零售行业迫切需要找到有效的手段和工具来赋能其数字化转型的进程。

然而,零售行业数字化的发展绝不仅是单个设备、单一系统的数字化转型,而是要依靠将渠道、运营、管理、成本、人员等各个方面都考虑进去的多功能解决方案,满足智能、统一、自动化且响应迅速等各种需求。多功能融合的数字化模式将为消费者打造沉浸式、体验式的新消费场景,同时,也可助力企业降本增效,并精准触达消费者的真实需求。英特尔三力齐发,通过多样化的产品组合、强大的生态系统规模和创新的软件开发套件,助力生态伙伴和最终客户落地重要项目,并为零售行业提供可参考的整体解决方案案例。

秉承“水利万物而不争”的生态哲学,英特尔将持续探索零售行业面临的新机遇和挑战,致力于打造新零售数字化的生态,为中国零售企业的创新与发展奠定坚实且可靠的基础。英特尔也将继续加强与中国零售企业的合作,共同推进数字化转型,为零售企业提供更加智能、高效和便捷的解决方案。

关于英特尔

英特尔(NASDAQ: INTC)作为行业引领者,创造改变世界的技术,推动全球进步并让生活丰富多彩。在摩尔定律的启迪下,我们不断致力于推进半导体设计与制造,帮助我们的客户应对最重大的挑战。通过将智能融入云、网络、边缘和各种计算设备,我们释放数据潜能,助力商业和社会变得更美好。如需了解英特尔创新的更多信息,请访问英特尔中国新闻中心newsroom.intel.cn以及官方网站intel.cn

围观 26
评论 0
路径: /content/2023/100570258.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

为商用车提供多样化动力总成解决方案

  • 博世动力总成中国携多元化动力总成解决方案亮相2023上海国际车展;

  • 持续发力氢燃料电池,首次展出190千瓦氢动力模块,不断丰富产品组合,满足不同应用场景需求;

  • 全面加速商用车电动化产品产业化,面向轻型商用车的电机、多合一控制单元将于今年6月实现量产;

  • 首次展出甲醇、氢内燃机等代用燃料方案,为代用燃料动力总成增加新选项

博世动力总成中国携多款创新气候中立技术解决方案亮相2023上海国际车展。在华发展十九载,博世动力总成始终坚持“根植本土,服务本土”战略,助力中国客户拥抱汽车行业新时代。

Ce7rCDehiA.jpg

持续发力氢燃料电池

氢能作为中国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,在中国实现“双碳”目标的道路上扮演的角色日益重要。依托集团全球资源和前瞻视角,博世积极投资、布局氢能领域,不断丰富产品组合,满足不同应用场景需求。本次上海国际车展期间首次展出190千瓦氢动力模块,是博世继75千瓦和134千瓦后又推出的一款全新的氢动力模块。这款单系统、大功率氢动力模块适用于49吨重型卡车,额定输出功率高达190千瓦,产品配备的网联控制单元能够实现系统与零部件的健康监测和预诊断功能,还可通过云计算、数字孪生以及人工智能技术实时优化氢耗。目前,面向下一代重卡的250千瓦氢动力模块,以及高效、紧凑的重型电驱桥正在开发中,以助力进一步提升未来电动车的效率,降低运营成本。

伴随着氢动力系统产品不断扩容和升级,为了更快、更灵活满足中国市场的客户需求,在核心部件领域,博世也在持续加快本土创新的脚步。博世的电堆、电子空气压缩机、氢喷阀组件、多功能功率控制器以及超级热管理系统均由本土开发,并陆续投放市场。以电堆为例,博世正逐步实现从最早的产品进口、组装,再到膜电极和双极板等关键部件国产化生产的全面转型。博世全球第一条高产量膜电极生产线于今年年初正式投入使用。同时,双极板的产线建设也正在积极筹备中,预计将于2025年正式投产。

全面加速商用车电动化产品产业化

20232月,工信部等八部门发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,要求推动提升公共领域车辆电动化水平,加快建设绿色低碳交通运输体系。在商用车领域,博世着眼于商用车市场大规模电气化,致力于为客户提供面向未来的创新电驱方案,支持客户打造引领市场的新能源商用车。今年车展,博世首次推出同轴油冷电机和多合一控制单元。同轴油冷电机具有大扭矩、高效率、轻量化、高可靠性等特点,轮边扭矩最高可达4500扭米,可轻松满足皮卡、轻客及轻卡的动力需求。博世打造的高度集成的多合一控制单元,内部搭载车规级芯片,逆变器峰值效率可达99.5%。去年,搭载博世扁线油冷电机和多合一控制单元的江铃E路达,在新能源挑战赛中获得“全能大满贯”。这套博世电驱系统预计将于今年6月在本地量产。此外,博世中、重型油冷扁线电机和控制器目前已经成功应用于先导项目的电驱桥系统开发,预计也将于今年下半年实现量产,以满足更多商用车型不同场景的需求。

20233月25日,博世与无锡正式签署战略合作协议,明确将进一步加强新能源相关产品在中国的布局和发展,为本土客户提供先进、有竞争力的新能源汽车技术。

为代用燃料动力总成增加更多选项

未来交通系统中,根据出行需求和场景的不同,多种车用动力系统和车用能源组合并存的局面将成为常态。作为行业领导者,博世始终引领传统内燃机的变革创新,同时积极探索清洁代用燃料动力总成的应用。在清洁代用燃料应用上,博世天然气产品如大流量喷嘴、气轨以及节气门市场表现优异。今年,全新升级的点火线圈、EGR混合测量模块也将在本地实现量产。成熟的天然气系统解决方案也为其他清洁代用燃料解决方案,如甲醇系统的开发奠定了基础。甲醇是国际上公认的清洁燃料,博世用于甲醇的电控系统目前已经进入路试阶段,预计将于今年年底实现量产。除此以外,博世氢气内燃机的项目也在本地开发中。博世预计,代用燃料动力总成解决方案将成为未来十年博世业务增长的主要驱动因素之一。技术中立的解决方案可赋予卡车不同应用场景下更多的动力选择。

“对于博世而言,中国是充满机遇和活力的市场。未来,博世将继续拥抱变化,赋能新能源产业发展。博世将全力加速燃料电池和商用车电气化产品在中国的产业化进程,以绿色低碳和可持续发展为突破口,引领传统汽车动力总成的创新转型,推动产业结构的优化升级,助力中国汽车行业拥抱汽车新时代。”博世动力总成中国区总裁王伟良表示。

关于博世动力总成事业部

2018年全新成立的动力总成事业部(Powertrain Solutions)包含为电动化交通设立专门业务单元以及目前的汽油系统和柴油系统业务。该事业部专注于三大业务领域:乘用车、包含越野车在内的商用车,以及电动车领域。

博世动力总成事业部为点到点的交通出行提供多样化的技术解决方案,能够为客户提供动力总成系统的一站式解决方案,使全球用户的交通出行更加高效、经济以及环保。动力总成事业部(Powertrain Solutions)拥有80,000多名员工,分布于全球27个国家的60多个地区。

关于博世

博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。根据财报初步数据,博世2022年在华销售额达到1323亿元人民币。截至20211231日,公司在华员工人数超过55000名。

有关博世中国的更多信息,请访问:www.bosch.com.cn

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团近420000名员工(截至20221231日)。根据财报初步数据,2022财政年度创造了884亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网供应商,博世为智能家居、工业4.0和互联交通提供创新的解决方案,旨在打造可持续、安全和轻松的未来出行愿景。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。利用带有人工智能(AI)功能或在开发和生产过程中运用人工智能技术的产品和解决方案,推进互联生活。通过产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行科技成就生活之美的承诺。集团包括罗伯特博世有限公司及其遍布约60个国家的440家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世集团于2020年第一季度在全球400多个业务所在地实现了碳中和。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有85000名研发人员,其中有约44000名软件工程师,遍布全球128个国家和地区。

公司是由罗伯特博世(1861-1942)1886年在斯图加特创立,当时名为精密机械和电气工程车间。博世集团独特的所有权形式保证了其财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特博世基金会拥有罗伯特博世有限公司94%的股权,其余股份则分属于罗伯特博世有限公司和博世家族拥有的公司。多数投票权由罗伯特博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。

有关博世的更多信息,请访问:www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPresse. twitter.com/bosch_ai,www.linkedin.com/company/bosch-center-for-artificial-intelligence-bcai, www.bosch-ai.com/

围观 29
评论 0
路径: /content/2023/100570257.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

20224月,英特尔承诺到2040年实现全球业务的温室气体净零排放,这是英特尔在原有承诺基础上对要求的进一步提高,以加速推动全产业减排。近日,英特尔执行副总裁、首席全球运营官兼制造供应链和运营总经理Keyvan Esfarjani发表署名文章,总结了该承诺发布一年以来英特尔所取得的进展,以下为全文:

数十年来,英特尔在带来科技进步的同时也肩负着高标准的环境保护责任。如今,这一旅程正在继续。

去年4月,英特尔公司首席执行官帕特·基辛格概述了英特尔在自身运营和整个价值链中减少温室气体排放的承诺,这其中包括将在原有承诺的基础上进一步提高要求,并且设立了将在2040年实现全球业务的范围1、范围2温室气体净零排放的目标。

由于生产制造芯片所造成的能源消耗以及流程中特有的技术要求,对于半导体行业而言,降低温室气体排放是当前面临的最复杂严峻的挑战之一。而整个生态系统想要在大力扩展全球业务以满足不断增长的芯片需求的同时努力减少碳足迹则更为困难。为了实现净零排放,我们需要开发和试验新型绿色化学、减排方案、设备设计以及设施系统其中许多都是目前市面上尚不存在的,有待我们去进一步探索作为世界上最大的半导体公司之一,我们的业务涵盖研究、设计以及制造加工等多个环节,因此正在通过深化与整个生态系统长久以来的合作来加速实现更加可持续的计算。

我们正在加大可持续发展方面的努力以推动三个关键领域实现温室气体的净零排放。首先,我们制定了生产设施及办公楼的减排路线图,其中包括对可再生能源电力的投资:截至2022年底,我们的全球可再生电力使用率超过了90%1。第二,我们正在与业界和学术界合作,开发半导体加工制造中使用的化学品替代品并提升整个价值链的能同时建立标准报告指标体系。第三,我们正在提升自身产品和平台能效来减少总体碳足迹,这也将有助于我们的客户实现他们的可持续发展目标。举例来说,对数据中心运营商而言,使第四代英特尔®至强®可扩展处理器减少高达60%的碳排放2

我们始终专注于把握机遇来实现温室气体净零排放的共同目标,帮助减轻气候变化造成的影响。我们迄今为止开展的合作令我深感自豪,我也非常乐意与各位分享更多进展上的细节

在运营的每个环节减排

英特尔将继续购买可再生电力并投资相关发电设施的建设目前,通过当地公用事业公司合作创建新的合同机制,英特尔正在积极推进全世界各大制造厂以及新建工厂附近的公用事业规模可再生电力项目建设,这其中就包括对太阳能和风能的利用。我们在园区当中新增了14个太阳能装置,总发电量高达7兆瓦,这将使英特尔全球范围内的太阳能发电量超过30兆瓦。截至2022年底,我们的全球可再生电力使用率已从2021年的80%上升至约91%3。为了能在2030年达成全球业务100%使用可再生电力的目标,我们正致力于发掘一些可靠且可推广可再生电力发展机会。

为了能够进一步减少我们对环境造成的影响,帮助我们的客户降低碳足迹的同时也能降低我们的经营成本,我们在运营的每个环节都采取了节能增效措施。自2020年以来,英特尔通过HVAC冷却、压缩空气效率等措施已累计节能9.73亿千瓦4——这相当于9.1万户美国家庭的全年用电量52022年,我们通过热量回收措施以及降低供热需求成功减少了6000吨碳当量的直接能源排放。

展望未来,我们将致力于投资独特的技术以进一步减少自身的碳足迹。这包括持续地升级改进我们的系统最大限度提升工厂废热利用率,从而减少对天然气的依赖。同时我们还将开发超高效的减排设备并利用最新的人工智能技术,软件系统及能效来打造相应的科技,以减少工厂设计中对化石燃料的依赖,并争取淘汰化石燃料的使用。

HAx27snfQC.png

与价值链合作

英特尔正与行业组织国际半导体产业协会(SEMI)及半导体研究联盟携手创建“可持续半导体制造”计划,力图为半导体制造中使用的各种化学品开发更安全的替代产品。与此同时,我们正在与其他行业领先伙伴开展合作,以推动整个生态系统向着更好的方向改变。

新近创立的创立半导体气候联盟将我们的供应商、行业伙伴和客户汇聚在一起,加速开发减少本行业的温室气体排放相关解决方案。作为该联盟的创始成员之一,我们作出了表率。目前,整个价值链上超过70家企业都已经参与进来。

同时,我们加入了由麻省理工学院的产品属性影响算法联盟旨在开发用的方法来计算电子产品的碳足迹。这不仅能帮助我们的行业更好地衡量当下取得的进展,也能使客户清晰地了解上游排放情况以及产品中的隐含碳排放

此外,最近,我们与位于德国达姆施塔特的默克集团联合公布了一项欧洲学术研究计划。它将着力运用人工智能和机器学习技术来推动半导体制造工艺和技术上的创新。

提高英特尔产品和平台的能效

新一代英特尔产品在旨在实现性能和能效的双重提高。英特尔推出了第四代英特尔®至强®可扩展处理器,该款数据中心处理器可持续性表现极佳,通过采用内置加速器可将处理特定工作负载时的每瓦性能平均提高2.96而其具备的其他功能在处理特定工作负载时,可在性能基本不造成影响前提下节能高达20%7

为了减少电子垃圾的产生,英特尔正在与开放计算项目(OCP)合作推进模块化设计,使更多的服务器元件可以在迭代中得到重复用。

通过结合上述措施与运营方面的努力,我们正以一套涵盖产品、平台、软件及解决方案的整体方略来助力客户加速可持续发展。

承诺实现温室气体净零排放

领导力意味着更多的责任。环境承诺和温室气体减排不是锦上添花而是势在必行。这是一个需要整个价值链汇聚在一起,携手创新以实现共同目标的机遇,没有任何一家公司能够单枪匹马地做到这一点。

英特尔将继续全力采取必要的行动进行投资并开展合作创新来实现业务的温室气体净零排放。我为我们现在取得的进展感到欣慰,也对未来我们将实现的更多成就满怀憧憬。

1 这是在英特尔的委托声明中公布的初步估计。最终数字将在英特尔2022-23年企业责任报告中公开,该报告将于2023下半年发布。

2截至2023328日的计算,基于英特尔®节点总成本和功耗计算器,使用默认的成本、功耗和总成本假设,在5年的总成本范围内,将50台使用英特尔至强4110处理器的旧服务器替换为使用新的英特尔至强5420+处理器的新服务器。结果可能有所不同。性能测量基于截至2023328日在spec.org上发布的SPECrate®2017_int_base

3 这是在英特尔的委托声明中公布的初步估计。最终数字将在英特尔2022-23年企业责任报告中公开,该报告将于2023下半年发布。

4 这是在英特尔10-K中公布的初步估计。最终数字将在英特尔2022-23年企业责任报告中公开,该报告将于2023下半年发布。

5 根据美国能源信息署公布的美国家庭平均能源使用数据

6 intel.com/processorclaims :第四代英特尔®至强®可扩展处理器声明E1。结果可能有所不同。

7 intel.com/processorclaims :第四代英特尔至强可扩展处理器声明E6结果可能会有所不同。

关于英特尔

英特尔(NASDAQ: INTC)作为行业引领者,创造改变世界的技术,推动全球进步并让生活丰富多彩。在摩尔定律的启迪下,我们不断致力于推进半导体设计与制造,帮助我们的客户应对最重大的挑战。通过将智能融入云、网络、边缘和各种计算设备,我们释放数据潜能,助力商业和社会变得更美好。如需了解英特尔创新的更多信息,请访问英特尔中国新闻中心newsroom.intel.cn以及官方网站intel.cn

围观 29
评论 0
路径: /content/2023/100570256.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

最新版本的PXI/PXIe 6通道300mA电池仿真模块提高了电压隔离能力,在BMS测试系统中,电池堆叠电压提高至1000V

2023年4月19日,于英国Clacton-on-Sea。Pickering Interfaces作为用于电子测试和验证的模块化信号开关和仿真解决方案的全球供应商,今天发布了41/43-752A系列电池仿真模块的最新版本,41/43-752A是在BMS测试应用中理想的电动汽车电池组仿真模块产品。随着电动汽车行业从400V转变到800V的架构,41/43-752A-1xx提高了电压隔离至1000V,将符合更多用户需求。

微信图片_20230420161217.jpg

针对电动汽车电动飞机和其他类型汽车,航空航天和储能应用电池仿真模块只占用一个PXIPXIe插槽。41-752A-1xx(PXI)和43-752A-1xx(PXIe)是2、4或6通道的电池仿真模块,每通道可提供7V/300mA。通道之间以及对地完全隔离。允许通过串联来仿真堆叠结构中的电池。1KV的隔离势垒使该模块可用做于电池组的低功率版本,代替用于车辆动力的电池组。

模块的每个通道可吸收300mA模拟充电状态下的电池,每个通道有独立的电源和探测引脚,使仿真卡可以自动探测负载端电压补偿电路损耗。该模块设计用于响应动态负载最大限度的减少了在负载对本地去耦电容的需要。该模块还可以独立读取每个通道负载电压(通过探测线)和电流。

电池仿真系列模块还可以和其他Pickering的PXI开关和仿真模块组合使用,包括高压开关,故障注入,热电偶仿真和RTD仿真卡,以及其他制造商的PXI模块,如CANbus接口,以创建一个灵活的BMS(电池管理系统)测试系统。41/43-752A也可以用作一个6通道的完全隔离的电源,每个通道都有独立的测线。

Pickering的仿真产品经理Paul Bovingdon评论道:“到2025年,大多数电动汽车行业预计将从400V架构转变为800V架构,这将大大加快电动车充电速度,并有助于解决续航里程焦虑问题,41/43-752C-1xx增强的电压隔离对于支持高达1kV电池组的BMS测试至关重要。”

Pickering为所有的产品提供了广泛的软件支持,允许用户使用操作系统和编程语言来设计他们的应用程序(C/C++、.NET、Python、LabVIEW/LabWindows、MATLAB等)使他们的系统无缝集成。用户可以选择所有微软支持的Windows版本,主流的Linux版本和其他实时硬件在环(HIL)工具,如VeriStand、LabVIEW RT 和 QNX。所有的模块都受Pickering的三年质保政策支持。

设计、部署和维护您的自动化测试系统

关于Pickering Interfaces

Pickering Interfaces设计并生产模块化信号开关和用于电子测试和验证的仿真产品。我们提供业内种类最全面的用于PXI、PCI LXI和USB应用的开关和仿真产品。同时我们也为这些产品提供配套的电缆连接线和连接器配件、诊断测试工具以及由我们的内部软件团队创建的相关软件驱动。

Pickering的产品专门用于全世界范围内的各种测试系统,并以杰出的可靠性和质量享誉全球Pickering Interfaces在全球范围内开展业务,在美国、英国、德国、瑞典、法国、捷克共和国和中国均有直接业务,并在美洲、欧洲和亚洲国家设有销售支持办公室。我们目前服务于所有电子行业,包括汽车、航空航天和国防、能源、工业、通信、医疗和半导体。有关信号开关和仿真产品的更多信息或销售联系方式,请访问 www.pickeringtest.com.

围观 37
评论 0
路径: /content/2023/100570255.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

近日,IBM(NYSE: IBM)发布 2023 年第一季度业绩报告。

IBM 董事长兼首席执行官 Arvind Krishna 表示:"IBM今年的第一季度业绩表明,越来越多的客户正在寻求IBM的帮助,借助其独特的解决方案组合,即开放的混合云平台、企业级的人工智能解决方案以及行业专长,在企业运营中解锁生产力并提高效率。我们有信心实现全年营收和自由现金流的预期增长目标。"

第一季度业绩要点

  • 第一季度营收总额为 143亿美元,增长0.4%,按固定汇率计算增长4.4%

    • 软件业务营收增长3%,按固定汇率计算增长6%

    • 咨询业务营收增长3%,按固定汇率计算增长8%

    • 基础设施业务营收下降4%,按固定汇率计算同比持平

  • 经营活动创造现金流38亿美元,增长5亿美元;自由现金流为13亿美元,增长1亿美元。

IBM 高级副总裁兼首席财务官 James Kavanaugh 表示:"在今年第一季度,我们持续专注于公司业务的基本面,不断提升生产力并产生经营杠杆。成果显而易见,我们再次实现了利润增长,改善了基础利润状况,并保持稳健的现金流增长。这使得公司有能力继续投资,并通过派发股息的形式回报股东。"

第一季度各部门业绩

  • 软件业务(包括混合云平台与解决方案、交易处理平台)营收为59亿美元,增长2.6%,按固定汇率计算上升 5.6%

    • 混合云平台与解决方案营收增长 2%,按固定汇率计算增长5%

      • 红帽营收增长8%,按固定汇率计算增长11%

      • 自动化营收下降1%,按固定汇率计算增长2%

      • 数据与人工智能营收增长1%,按固定汇率计算增长3%

      • 安全业务营收下降1%,按固定汇率计算增长2%

    • 交易处理业务营收增长3%,按固定汇率计算增长7%

  • 咨询业务(包括业务转型、技术咨询和应用管理)营收为 50亿美元,增长 2.8%,按固定汇率计算增长8.2%

    • 业务转型营收增长1%,按固定汇率计算增长6%

    • 技术咨询营收下降1%,按固定汇率计算增长4%

    • 应用管理营收增长7%,按固定汇率计算增长13%

  • 基础设施业务(包括混合云基础设施、基础设施支持)营收为 31亿 美元,下降 3.7%,按固定汇率计算增长0.1%

    • 混合云基础设施营收增长1%,按固定汇率计算增长4%

      • IBM Z营收增长7%,按固定汇率计算增长11%

      • 分布式基础设施营收下降3%,按固定汇率计算同比持平

    • 基础设施支持营收下降9%,按固定汇率计算下降4%

  • 全球融资部(包括客户与商业融资)营收为 2 亿美元,增长27.3%,按固定汇率计算增长31%。

现金流

综合计算,IBM在2023年第一季度的经营活动创造现金流38亿美元,同比增加5亿美元;不含IBM应收账款融资的经营活动产生现金流18亿美元。自由现金流为13亿美元,同比增加1亿美元。在第一季度,公司还以派发股息的形式向股东返还了15亿美元。

截止第一季度末,IBM 持有现金176亿美元(包括可转换债券),较 2022年底增加 88亿美元。

2023全年展望

  • 营收增长:在固定汇率下,IBM预计2023年营收将保持3%到5%的增长。按照目前的汇率计算,汇率对公司营收增长影响较小。

  • 现金流:综合计算,公司预计2023全年自由现金流仍为105亿美元,同比增加逾10亿美元。

【关于IBM】

IBM 是全球领先的混合云、人工智能及企业服务提供商,帮助超过 175 个国家和地区的客户,从其拥有的数据中获取商业洞察,简化业务流程,降低成本,并获得行业竞争优势。金融服务、电信和医疗健康等关键基础设施领域的超过 4000 家政府和企业实体依靠 IBM 混合云平台和红帽 OpenShift 快速、高效、安全地实现数字化转型。IBM 在人工智能、量子计算、行业云解决方案和企业服务方面的突破性创新为我们的客户提供了开放和灵活的选择。对企业诚信、透明治理、社会责任、包容文化和服务精神的长期承诺是 IBM 业务发展的基石。了解更多信息,请访问:https://www.ibm.com/cn-zh 

稿源:美通社

围观 38
评论 0
路径: /content/2023/100570252.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

思特威(上海)电子科技股份有限公司(股票简称:思特威,股票代码:688213),重磅推出两颗2.3MP1.3MP高帧率工业面阵CMOS图像传感器新品——SC233HGSSC133HGS。这两款背照式全局快门图像传感器搭载全新的SmartGS®-2 Plus技术,依托思特威先进的单帧拐点HDR技术和ISP算法,能够实现高动态范围和ISP二合一功能,集高感度、高快门效率、高帧率、低噪声四大性能优势于一身,可应用于工业读码器、AGV导航系统、3D扫描仪等工业机器视觉应用,还适用于无人机等主流消费级机器视觉应用场景,确保无失真的成像和高速的图像采集性能。

近年来,智能化转型作为工业产业升级重要抓手,推动新一代CMOS图像传感器(CIS)技术与工业深度融合,工业CIS市场的渗透率和市场规模不断扩大。据知名半导体分析机构Yole最新数据显示,2021年工业CIS市场规模为6.98亿美元,较2020年实现同比增长16.3%,为增速最快的市场之一,发展空间广阔。

1.png

全新SmartGS®-2 Plus技术打造,成就精准可靠的高速成像性能

凭借着高识别精度和无延时成像的图像信息数据采集能力,全局快门传感器被广泛用于检测、扫描条码、定位等多种自动化技术应用场景,成为了提供基础数据支撑的关键。对于智能化工厂而言,如何实现生产数据的实时跟踪、如何维持生产设备的长期稳定运转是重中之重。因此,相较于消费类机器视觉传感器,应用于智能制造的全局快门传感器在效率、准确率、可靠性等方面都提出了更为严苛的要求。

基于全新的SmartGS®-2 Plus技术开发,全局快门图像传感器SC233HGSSC133HGS采用创新的High Density MIM(HD MIM)工艺,有助于降低随机噪声。并结合先进的背照式BSI技术,得以实现更高的量子效率(QE)和感光度,帮助两款新品全面提高性能表现,从而具备高感光度、高快门效率、高帧率、低噪声四大优势,赋能工业读码类应用。还可帮助消费类无人机系统快速获取高质量的图像数据,从而实现更精确的避障功能。

  • 高感度

在暗光环境下,依托思特威独特的SFCPixel®专利技术,两颗芯片感光度均高达9606mV/lux*s,即使置身在光线较暗或微光工厂场景中,也能捕获明亮而清晰的图像,提高物体识别和跟踪的准确性。

  • 高快门效率与高帧率

SmartGS®-2 Plus先进技术加持下,SC233HGSSC133HGSPLS分别提升至>40000>50000,出色的快门效率能够更好地实现高速、精准抓拍,并避免捕捉流水线上高速运动物体时易产生的模糊与失真问题。

同时两款新品均拥有匹配工业应用的高帧率性能,帧率高达120fps,赋能工业自动化应用。

  • 低噪声

借助思特威创新的超低噪声外围读取电路技术,两颗芯片实现了更佳的噪声抑制,并进一步优化了产品在高温下的成像性能。SC233HGSSC133HGS的读取噪声分别低至3.24e-3.20e-,带来画面干净、低噪点、细节明晰的成像效果。此外,SC233HGSSC133HGS的暗电流(DC)80°C环境下分别低至260e-/s210e-/s,与前代技术产品相比,分别降低了75%85%以上,保障两款新品在高温下的出色成像性能。

2.png

全局快门架构下单帧拐点HDR技术,实现高动态范围

与传统HDR合成方式不同,思特威SC233HGSSC133HGS采用了独特的单帧拐点HDR技术,通过特殊的像素时序控制方法,拓展传感器本身的动态范围,实现非线性光响应,从而在全局快门架构下实现无运动伪影的HDR成像(动态范围可达91.5dB),帮助工业机器视觉应用在复杂的工业环境下捕捉到明暗细节丰富、信息完整的图像,为工业智能化应用提供可靠的影像信息支持。

Sensor+ISP二合一,优化提升影像品质

集成ISP功能的SC233HGSSC133HGS图像传感器,能够进一步凸显重要细节、增强图像品质。通过搭载先进的片上ISP算法运用自动增益控制(AGC)、自动曝光控制(AEC)、降噪、边缘增强、镜头校正等先进功能全面提升图像质量,有效避免受到条码模糊、脏污、低对比度或高反光等情况影响,稳定帮助读码类应用获取各类条码信息。此外,工业机器视觉应用长期暴露在电磁噪声、电涌、电压骤降、高温和其他干扰环境下,随着年限的推移,容易出现对外界光照失效而呈现出亮或极暗的像素点,思特威先进的ISP算法能够进行坏点校正,从而保障长期的成像清晰度和完整性。

思特威首席市场官(CMO)章佩玲女士表示:“伴随人工智能技术在工业领域深入落地,工业机器视觉的发展愈发受到人们关注。能检测缺陷、扫描识别、测量形状、定位位置……机器视觉应用百花齐放,加速推进生产过程“机器换人”的数字化升级改造,成为经济高质量发展的重要抓手。

在机器视觉领域,早在2018年思特威就立足工业场景推出全球首颗BSI全局快门CMOS图像传感器,并于2020年在新兴机器视觉领域实现了全局快门图像传感器出货量全球第一(据Frost & Sullivan数据),助力更多行业客户共享机器视觉技术的落地红利。多年来,思特威始终坚持技术创新与产品升级,针对人工智能和工业自动化领域中复杂各异的应用场景,为客户打造更为全面的产品和视觉解决方案,将图像数据转换为更智能、高效的产业价值,从而在智能化变革中赢得先机和未来,也让前沿的机器视觉技术更好地赋能千行百业。”

3.jpg

目前思特威已发布了6颗专业级机器视觉应用CIS产品。未来思特威还会进一步全方位地布局高速工业芯片产品,以高性能成像品质为客户应用赋能。目前SC233HGSSC133HGS均已接受送样,预计将在2023Q2实现量产。想了解更多关于SC233HGS&SC133HGS的信息,请与思特威销售人员联系。

关于思特威(SmartSens Technology

思特威(上海)电子科技股份有限公司SmartSens Technology(股票简称:思特威,股票代码:688213)是一家从事CMOS图像传感器芯片产品研发、设计和销售的高新技术企业,总部设立于中国上海,在多个城市及国家设有研发中心。

自成立以来,思特威始终专注于高端成像技术的创新与研发,凭借自身性能优势得到了众多客户的认可和青睐。作为致力于提供多场景应用、全性能覆盖的CMOS图像传感器产品企业,公司产品已覆盖了安防监控、机器视觉、智能车载电子、智能手机等多场景应用领域的全性能需求。

思特威将秉持“以前沿智能成像技术,让人们更好地看到和认知世界”的愿景,以客户需求为核心动力,持续推动前沿成像技术升级,拓展产品应用领域,与合作伙伴一起助推未来智能影像技术的深化发展。欲了解更多信息,请访问: www.smartsenstech.com

围观 82
评论 0
路径: /content/2023/100570251.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

利用附加增值服务为企业、工业和交通运输行业的关键IoT部署提供超快速、超可靠、高成本效益的连接

迪进国际(纳斯达克证券代码:DGII)是领先的全球物联网(IoT)解决方案、连接产品和服务提供商,今天宣布推出最新的增值服务Digi WAN Bonding,可实现真正的千兆网速,极大地提升网络性能。该解决方案可与Digi技术栈全面集成,为企业、工业和交通运输行业的客户极大地提升互联网可靠性和带宽。

PR-digi-WAN-bonding.jpg

迪进国际推出Digi WAN Bonding,实现聚合式千兆互联网速度并提升连接可靠性(图片:美国商业资讯)

Digi WAN Bonding作为行业领先的物联网设备和网络管理平台Digi Remote Manager®(Digi RM)的一项附加增值服务提供,它利用了Digi Accelerated Linux(DAL)操作系统的边缘智能。DAL是Digi基于Linux的操作系统,功能十分强大。使用Digi WAN Bonding后,客户可以在自己的Digi设备上运行DAL操作系统,以集中配置、部署和管理多个WAN连接的聚合。通过这种WAN聚合,不仅可以提高吞吐速度,而且可以实现流畅的WAN连接、数据包冗余以及无缝的故障转移,确保互联网连接始终在线。

Digi WAN Bonding拥有四大关键优势:

· 提升带宽:通过将多个连接进行组合,WAN聚合技术可以提供比任何单个连接更高的总带宽,轻松支持视频流或文件共享。

· 提升速度:此外,通过将多个WAN链路进行组合,还可以提高单个或多个设备的速度,最高可达1 Gbps。

· 提高可靠性:WAN聚合还可以提高聚合通信通道的可靠性。当一个连接出现故障时,其他连接可继续正常服务。

· 降低成本:WAN聚合可以降低成本,例如,可让企业降低多个连接的月费。

网络性能的提升对需要卓越的速度和可靠性来支持数据密集型应用的组织尤其有利,这包括面向多个媒体显示器、车载摄像头和视频会议的视频流式传输。通过为客户提供热故障转移保护功能,该服务可确保在一个WAN连接发生故障时,其他的连接会自动接管,从而最大限度地减少网络中断。Digi WAN Bonding还让企业可以使用多个互联网服务提供商(ISP),从而通过协商更优惠的价格和/或获得为其特定需求提供最佳价值的提供商来降低成本。

迪进国际产品管理副总裁Kinana Hussain表示:“全球各国的组织都在不断寻找能够提升网络速度和可靠性的方法。通过将带宽聚合技术与Digi的DAL操作系统和Digi Remote Manager平台全面集成,对于需要依赖网络来完成关键业务运营的企业,我们可为他们提供超快速、超可靠的网络性能以及高成本效益的连接,满足他们无比迫切的愿望和需求。”

Digi WAN Bonding是与Bondix Intelligence合作开发的,其突出的优势在于,可实现高达1 Gbps的最高吞吐速度,而其他WAN聚合服务的最高速度仅为200 Mbps。

Bondix Intelligence销售和业务开发总监Martin Santner表示:“Bondix非常高兴能与迪进国际携手合作,将我们的Bondix S.A.NE技术作为Digi Remote Manager的附加服务推出。这简化了WAN聚合,为需要的用户雪中送炭,让他们能够使用任务关键性的WAN聚合技术,在重要的时间和地点提供更快、更优质、更可靠的连接。”

S.A.NE的全称为Simple Aggregation of Networks(简单网络聚合),这是Bondix Technology设计的一款专有软件,旨在确保为移动和固定部署领域提供可靠的语音、视频和数据传输连接。

如需了解更多信息,请访问https://www.digi.com/products/iot-software-services/digi-wan-bonding

关于迪进国际

迪进国际(Digi International,纳斯达克证券代码:DGII)是一家领先的全球物联网连接产品、服务和解决方案提供商。公司帮助企业打造新一代联网产品,在严苛的环境中部署和管理关键的通信基础设施,并提供极高的安全性和可靠性。Digi成立于1985年,已经帮助客户完成超过1亿事物的连接,并且这一数字还在不断增加。如需了解更多信息,请访问www.digi.com

在 businesswire.com 上查看源版本新闻稿: https://www.businesswire.com/news/home/20230418006036/zh-CN/

围观 19
评论 0
路径: /content/2023/100570244.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

2023年4月20日,Unity中国在上海车展现发布"Unity汽车智能座舱解决方案3.0",在汽车行业竞争主阵地向软件与体验转移的关键期,为车企全面展示了打造智能座舱的新锐捷径。本次全新发布的解决方案,不仅系统性呈现了Unity作为实时3D内容创作软件的强大落地能力,也为车企与主机厂商提供了全新的设计灵感与创意思路,更为消费者预告了未来座舱的无限可能。

1.jpg

Unity智能座舱概念图

这已是Unity中国自去年8月成立以来,在汽车智能座舱赛道的再发声,解决方案的前身曾在去年的进博会中作为三大全球技术首发亮相并广受关注,时隔五个月的3.0进阶版本不仅通过更3D的交互,让车内操控变得更智能,也不断深化座舱内的沉浸感,并在优化驾驶体验的同时进一步拓展车内空间的边界。

发布会上,Unity中国首席执行官张俊波在致辞中坦言了企业在汽车领域的雄心:"与其说Unity进入了汽车行业,不如说汽车行业进入了亟需3D内容创作软件来帮助迭代体验的历史性时刻。Unity拥有强大的跨平台部署和高清渲染能力,可以在算力相对有限的情况下,实现非常高清的渲染效果,甚至可以在车机平台上实现粒子特效;而在3.0版渲染能力的再次升级下,我们不仅在车载屏幕上实现了电影级的入场动画和不同功能间的无缝转场,也做到了游戏级的视觉效果,这也是大部分正在为智能座舱加大投入的车企选择与我们合作的原因。"

2.jpg

实时3D车控

目前,Unity的智能座舱解决方案,已被广泛应用于以蔚来、小鹏、理想为代表的16家造车新势力,包括小鹏P7、G9、理想 L7、L8、L9、蔚来ET7、ES7、ET在内的众多搭载了Unity实时3D技术的车型也已经量产,在软件革新浪潮中置身前列的中国车企,正由3D内容创作软件赋能,不断在全球汽车创新中拿到杆位。

Unity中国平台技术总监杨栋在发布会中详细展示了"Unity汽车智能座舱解决方案3.0"的诸多惊艳细节:比如在驾驶状态下,根据周边路况实时生成的超写实风格3D地图导航画面,能够为驾驶者带来了前所未有的身临其境;用户也可以通过屏幕上与真车实时同步的3D模型,可视化地操控包括空调、车窗、音响等车内设备;而针对冥想、KTV 、电、游戏等不同车内场景的深度理解,新方案也实现了基于预设的一键部署;也经由此,通过全景声、定向传声、以及座椅和手柄与游戏内容联动带来触觉反馈等等,车内空间可以瞬间成为沉浸感满格的游戏电竞舱。

3.jpg

车内双人游戏画面

除了卓越的渲染能力与运行流畅度,优秀的兼容性同样是Unity的独门优势。目前,Unity 已支持各大主流的车规级芯片与车机系统,其中包括 QNX、Android、Linux等车机系统,以及高通、英伟达、恩智浦和芯驰等车载芯片,并且车厂在完成单次开发后,就可以便捷地移植到多个不同配置的车机上,无需重新开发。与此同时,Unity的技术不仅可以助力打造高质量的智能座舱体验,还能够将研发周期缩短70%,大幅降低时间消耗与人力成本。

过去,Unity已经通过包括《王者荣耀》与《原神》等基于Unity打造的爆款游戏证明了实时3D内容创作的实力,此次全新智能车舱解决方案的发布,可以视为Unity将游戏领域的成功复制到汽车领域的一个隆重开场;同时,也是Unity将首屈一指的使用体验传递给中国开发者与消费者的郑重序章。

因为有了实时3D内容创作软件的入场,一切都值得被重新期待。

关于 Unity 中国:

Unity中国是全球领先的交互式实时3D内容创作和运营平台Unity(NYSE: U) 在华的合资公司,并且是Unity全球产品和服务在中国地区的独家经销商。Unity的技术及解决方案已被广泛应用至游戏开发、汽车制造、建筑建造、工业制造、消费文旅、影视娱乐等领域。截至2021年底,全球排名前1000的移动游戏中使用Unity制作的游戏占比高达72%。Unity的数字孪生解决方案已经应用到香港机场、北京城建、海尔卡奥斯等诸多项目中。Unity3D人机交互解决方案也被梅赛德斯奔驰、蔚来、小鹏、理想等汽车厂商所广泛使用。未来,Unity中国将持续加大研发投入,致力于打造中国本土的、适配各类国产软硬件平台的数字生产力工具,丰富由实时图形渲染技术支撑的AR、VR、MR以及数字孪生体验,赋能中国数字经济安全、稳定、健康发展。更多详情请访问www.unity.cn了解。

稿源:美通社

围观 69
评论 0
路径: /content/2023/100570243.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei
  • 这是一个业界用于打造差异化定制芯片的领先平台,可借助生成式 AI 技术显著提升设计生产力;

  • Virtuoso Studio Cadence 最前沿的技术和最新的底层架构集成,助力设计工程师在半导体和 3D-IC 设计方面取得新突破;

  • 依托 30 年来在全线工艺技术方面取得的行业领先地位,将大型设计的生产力提升 3 倍,助力塑造未来格局。

楷登电子(美国 Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)今日宣布,推出新一代定制设计平台 Cadence® Virtuoso® Studio,以提供更好的设计体验,引领定制模拟设计的未来。Virtuoso Studio 采用全新的底层架构,以独特的方法来管理设计流程,可将当今大型设计的设计同步吞吐量提升 3 倍,助力客户满足激进的上市时间要求。

Virtuoso Studio 解决了客户在设计大型复杂项目时遇到的挑战,让他们可以分析和验证设计,确保在整个设计周期都符合设计意图。这个新平台可与其他 Cadence 解决方案集成,包括 Cadence Spectre® Simulation Platform、Cadence Allegro® PCB Design 和 Cadence Pegasus Verification System,消除了不同设计领域之间存在已久的壁垒,还可有效加快设计收敛。Virtuoso Studio 最近与 AWR® Microwave Office® 解决方案实现了集成,此外,用户可以在 Virtuoso Layout Suite 套件内直接调用 Pegasus 设计规则检查(DRC)和电路版图对比检查(LVS)功能。因此在创建 layout 时,可以进行高级毫米波设计和交互式签核质量分析。另外,用户可以通过 Virtuoso Studio 访问 Spectre Simulation Platform,包括 Spectre X 仿真器和 Spectre FX 仿真器,分析大型模拟和混合信号设计。

新推出的 Virtuoso Studio 平台延续了 Cadence 一贯的出色使用体验,并致力于通过以下优势来解决日益增长的设计复杂性挑战:

  • 经过验证解决方案:Virtuoso Studio 提供性能可靠且经过验证的解决方案,为业界领先的公司和代工厂提供 Cadence 30 年来始终如一的品质,帮助他们完成模拟、RFIC 和混合信号设计。

  • 提高生产力:设计团队可以利用全面的平面和基于 FinFET 的版图自动化技术以及新的布线解决方案,提升工程设计生产力。

  • 云就绪:Virtuoso Studio 提供大规模可扩展的云就绪解决方案,可轻松将数百个仿真扩展至数千个。可以针对客户首选的云供应商进行优化,也支持私有云部署。

  • 生成式 AI 助力设计迁移:该解决方案得到了晶圆代工厂的支持,可轻松完成原理图和 layout 工艺迁移。Virtuoso ADE Suite 内的工具可在迁移后快速让设计找回重心,并进行设计验证,确保客户在紧张的工期下顺利将产品推向市场。客户可以利用 AI 工具,使用现有 IP,也可将其进行转换,用于未来的新一代设计。

  • 3D-IC 集成:Virtuoso Studio 允许对先进节点、模拟/射频封装/模块和光电系统的 2.5D 和 3D 设计进行异构集成。

Virtuoso Studio 走在行业前沿,革新了传统的定制设计工具,助力客户及时、准确地完成设计。新增的 Design Space Optimization 功能让客户可以利用 AI 算法探索彼此冲突的规格参数,在设计流程迁移后维持设计重心。Virtuoso Studio 的代码和算法经过优化,加快了 layout 和原理图工具的交互式编辑,而多线程技术则可以并行加速渲染、连接关系提取和设计规则检查。此外,Cadence Spectre FMC Analysis 集成在 Virtuoso Studio 平台内,提供完整的基于机器学习(ML)的蒙特卡洛变化解决方案,与原始的蒙特卡洛分析相比,对验证 3 到 6 西格玛成品率提供数量级的速度提升。

“Cadence 持续致力于为客户提供更全面的集成式工具和解决方案,帮助他们更轻松地设计和验证新兴异构系统,”Cadence 公司高级副总裁兼定制 IC 和 PCB 事业部总经理 Tom Beckley 表示,“Virtuoso Studio 为模拟、混合信号、射频和光电设计设定了新的行业标准。客户可以通过各种改进后的功能来应对最新的设计挑战,并获得 Virtuoso 始终如一的出色使用体验。”

Virtuoso Studio 支持 Cadence 的智能系统设计(Intelligent System Design)战略,旨在实现系统级芯片 SoC 的卓越设计。如需了解更多信息,请访问 www.cadence.com/go/VirtuosoStudio

1.jpg

客户评价:

“对于复杂的系统级产品开发而言,IC 和封装协同设计非常重要,因此 ADI 与 Cadence 在开发 Virtuoso Studio 的过程中紧密合作,力求满足我们下一代系统设计平台的需求。”

-Syam VeluriAnalog Devices 工程赋能部高级总监

“在联发科,我们使用最新的工艺技术突破了芯片设计的极限。将 Virtuoso Studio 中新引入的器件布线技术用于前沿工艺后,我们提高了自动化水平,获得了出色的结果并且加快了产品上市速度。”

-Ching San Wu,联发科企业副总裁

“Cadence 和瑞萨在模拟设计自动化领域密切合作超过 20 年,坚持致力于实现更高的设计效率和设计质量。有了新推出的 Virtuoso Studio 平台,我们期待通过更自动化的设计环境进行新的流程迁移,并通过基于 AI 的自动化功能来提高设计生产力。”

-后藤信彦,瑞萨共通 EDA 技术开发统括部设计自动化部总监

“TSMC 与 Cadence 合作开发 Virtuoso 定制设计平台已有三十多年之久。随着 Virtuoso Studio 平台的推出,我们期待着与 Cadence 继续合作,在世界上最复杂的工艺技术领域为我们的客户提供更前沿的工具开发和下一代设计支持。”

-Dan KochpatcharinTSMC 设计基础设施管理部负责人

关于 Cadence

Cadence 是电子系统设计领域的关键领导者,拥有超过 30 年的计算软件专业积累。基于公司的智能系统设计战略,Cadence 致力于提供软件、硬件和 IP 产品,助力电子设计概念成为现实。Cadence 的客户遍布全球,皆为最具创新能力的企业,他们向超大规模计算、5G 通讯、汽车、移动设备、航空、消费电子、工业和医疗等最具活力的应用市场交付从芯片、电路板到完整系统的卓越电子产品。Cadence 已连续九年名列美国财富杂志评选的 100 家最适合工作的公司。如需了解更多信息,请访问公司网站www.cadence.com

围观 153
评论 0
路径: /content/2023/100570242.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

2023年4月20日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下友尚集团推出与意法半导体(ST)共同开发的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC结合3KW DC/DC直流输出汽车充电器方案。

1.jpg

2.jpg

图示1-大联大友尚基于ST产品的22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案的展示板图

随着节能环保意识的逐渐提高以及碳中和目标的不断推进,全球汽车产业正加速迈入电气化时代。然而近几年虽然电动汽车的出货量逐年提高,但其续航能力和充电成本始终饱受争议。为了解决这些问题,新一代的电动车解决方案不仅需要实现更长的续航能力和更快的充电速度,还要尽可能减轻车辆的重量,以满足消费者的基本出行需求。在这种情况下,为满足可对高压电池的充电需求,第三代半导体碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)功率器件被应用于汽车系统中,用来提高车载充电机(OBC)和各种DC/DC转换器的能效和可靠性要求。然而在车载电源系统设计中,由于高精度的控制运算与车用安全的要求,普通车规级MCU已无法满足更高算力与更高级别的安全功能,也无法支撑氮化镓(GaN)功率晶体管更高的开关频率,传统方案设计上需要一个DSP芯片和额外的车用安全芯片来专门处理控制回路和安全性能要求,这无疑增加了系统复杂性与难度。为简化这一挑战,大联大友尚基于ST STELLAR-E1的SR5E1芯片推出了22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案,该方案有助于降低电动汽车成本,同时加快充电速度,提升车用安全性,延长续航里程。

3.jpg

图示2-大联大友尚基于ST产品的22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案的场景应用图

SR5E1是ST旗下STELLAR-E1系列电动汽车MCU中的一款高性能产品,是一颗符合车规标准ISO26262 ASIL-D级别,且具有300MHz算力的双核MCU,其实现了在同一颗芯片上执行高速控制回路处理和通用控制运算,通过利用片上集成的高速模数转换器(ADC)、高精度脉宽调制(PWM)控制器和快速动作保护电路等特性,做到只需一个MCU就能控制整个功率模块与满足车规安全需求,这极大程度简化了车载充电系统设计,精简了物料清单,有利于推进车载充电系统向基于第三代半导体的高效解决方案过渡,极大满足了高压电池的充电规格,从而实现了更长的行驶里程和更快的充电速度。

与此同时,STELLAR-E系列MCU还赋予了电动汽车软件升级能力,其支持先进的汽车功能性安全标准(ISO 26262 ASIL-D)和数据安全功能(HSM),满足行业标准软件互操作性(Autosar 4.3.x),并且内置高效、安全的空中(OTA)重新编程,可以持续优化性能和升级车辆功能。

4.png

图示3-大联大友尚基于ST产品的22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案的方块图

通过STELLAR-E1 MCU出色的能力,本方案能够确保功率转换实现快速、高精度即时控制,最大限度地发挥SiC和GaN第三代半导体功率器件的技术优势,满足电动汽车充电的高效率和可靠性,使车企能够改进优化系统设计,进一步提高汽车的行驶里程、性能和能效。

核心技术优势

电动汽车的要求包括强大的硬件设备,以确保高效的功率转换和性能,并具有卓越的安全性和可靠性。

可接收定期无线软件更新的能力是功能增强的核心,并保证在整个车辆生命周期内进行关键的安全和更新。

通过增强航程和性能以及最新的安全更新来改善用户体验。

通过卓越的汽车部件,将先进的数字化与效率和创新相结合,持久助力电动汽车发展。

方案规格:

CRM控制单相/三相的无桥图腾柱PFC:

输入:304Vac-456Vac;

输出:450Vdc-900Vdc;

22KW OBC:

输入:450Vdc-900Vdc;

输出:36A Idc Max;

3KW DC/DC:

输入:800Vdc /3.75A Idc;

输出:14Vdc / 215A Idc。

如有任何疑问,请登陆【大大通】进行提问,超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。

关于大联大控股:

大联大控股是全球领先、亚太区最大的半导体元器件分销商*,总部位于台(TSE:3702)旗下拥有世平品佳诠鼎友尚员工人数约5,000人,代理产品供货商超250家,全球79个分销据点,2022年营业额达259.7亿美金大联大开创产业控股平台,专注于国际化营运规模与在地化弹性,长期深耕亚太市场,以「产业首选.通路标杆」为愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,连续22年蝉联「优秀国际品牌分销商奖」肯定。面临新制造趋势,大联大致力转型成数据驱动(Data-Driven)企业,建置在线数字化平台─「大大网」,并倡导智能物流服务(LaaS, Logistics as a Service)模式,协助客户共同面对智能制造的挑战。大联大从善念出发、以科技建立信任,期望与产业「拉邦结派」共建大竞合之生态系,并以「专注客户、科技赋能、协同生态、共创时代」十六字心法,积极推动数字化转型。(*市场排名依Gartner 2023年03月公布数据)

围观 69
评论 0
路径: /content/2023/100570239.html
链接: 视图
角色: editor