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全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向包括无线耳机和智能手表等可穿戴设备在内的需要脱戴检测和接近检测的各种应用，开发出2.0mm×1.0mm尺寸的小型接近传感器“RPR-0720”。

近年来，随着物联网设备的普及，在其中发挥着重要作用的传感器产品需要具备更小的体积、更高的性能。ROHM拥有将发光元件和光接收元件一体化封装的接近传感器系列产品，由于其适用性高而被广泛应用于从移动设备到工业设备的众多领域。特别是在可穿戴设备领域，由于产品的性能不断提升，导致所用的元器件数量增加，对设计灵活性的要求也越来越高，因此对小型传感器产品的需求日益高涨，在这种背景下，ROHM开发出将VCSEL和传感器IC一体化封装的小型接近传感器。

新产品是一款采用光束发散角比LED更窄的VCSEL*作为发光元件、使用传感器IC作为光接收元件的光学传感器模块。通过使用ROHM自产元件优化模块结构，实现了小尺寸，与以往产品相比，产品安装面积削减了约78%。另外，所配备的VCSEL支持2.7V～4.5V的宽输入电压范围，在使用锂离子电池时无需外围升压电路（例如：1个升压电源IC、3个电容器、1个线圈等），有助于应用产品的小型化和确保增加电池容量的空间。这些特点使新产品不仅适用于无线耳机和智能手表等可穿戴设备的脱戴检测应用，还适用于各种应用的各种状态检测应用。

新产品已于2023年7月开始投入量产（样品价格300日元/个，不含税）。另外，新产品及其评估板也已开始电商销售，Ameya360平台可购买。

未来，ROHM将继续开发具有技术优势的发光和光接收元件相结合、且满足客户需求的感测产品，为提高各种设备的节能性能和便利性做出贡献。

＜产品阵容＞

＜应用示例＞

适用于利用光反射来检测状态的各种应用。

◆ 无线耳机、智能手表、游戏机控制器、VR头显等的脱戴检测

◆ 打印机、复印机、碎纸机等OA设备的纸张检测

◆ 电子烟的烟弹装卸检测、烟油检测

◆ 智能手机、笔记本电脑等的各种状态检测

＜评估板信息＞

为了便于客户直接评估小型接近传感器“RPR-0720”，ROHM还提供相应的评估板“RPR-0720-EVK”。

此外，ROHM官网还提供评估板的用户指南。

https://www.rohm.com.cn/products/optical-sensors/reflective-type-photosensors/rpr-0720-product#evaluationBoard

＜电商销售信息＞

起售时间：2023年7月起

电商平台：Ameya360

新产品在其他电商平台也将逐步发售。

＜术语解说＞

*) VCSEL

Vertical Cavity Surface Emitting LASER（垂直腔面发射激光器）的缩写。激光光源的一种，是可以从表面直接发射光的半导体激光器。以往多被用于通信领域，但近年来也被用作感测系统发光单元的光源。

【关于罗姆（ROHM）】

罗姆（ROHM）成立于1958年，由起初的主要产品-电阻器的生产开始，历经半个多世纪的发展，已成为世界知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是：“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难，都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品，并为文化的进步与提高作出贡献”。

罗姆的生产、销售、研发网络分布于世界各地。产品涉及多个领域，其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中，罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许，成为系统IC和先进半导体技术方面的主导企业。

【关于罗姆（ROHM）在中国的业务发展】

销售网点：起初于1974年成立了罗姆半导体香港有限公司。在1999年成立了罗姆半导体（上海）有限公司， 2006年成立了罗姆半导体（深圳）有限公司，2018年成立了罗姆半导体（北京）有限公司。为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求，罗姆在中国构建了与总部同样的集开发、销售、制造于一体的垂直整合体制。作为罗姆的特色，积极开展“密切贴近客户”的销售活动，力求向客户提供周到的服务。目前在中国共设有20处销售网点，其中包括香港、上海、深圳、北京这4家销售公司以及其16家分公司（分公司：大连、天津、青岛、南京、合肥、苏州、杭州、宁波、西安、武汉、东莞、广州、厦门、珠海、重庆、福州）。并且，正在逐步扩大分销网络。

技术中心：在上海和深圳设有技术中心和QA中心，在北京设有华北技术中心，提供技术和品质支持。技术中心配备精通各类市场的开发和设计支持人员，可以从软件到硬件以综合解决方案的形式，针对客户需求进行技术提案。并且，当产品发生不良情况时，QA中心会在24小时以内对申诉做出答复。

生产基地：1993年在天津（罗姆半导体（中国）有限公司）和大连（罗姆电子大连有限公司）分别建立了生产工厂。在天津进行二极管、LED、激光二极管、LED显示器和光学传感器的生产，在大连进行电源模块、热敏打印头、接触式图像传感器、光学传感器的生产，作为罗姆的主力生产基地，源源不断地向中国国内外提供高品质产品。

社会贡献：罗姆还致力于与国内外众多研究机关和企业加强合作，积极推进产学研联合的研发活动。2006年与清华大学签订了产学联合框架协议，积极地展开关于电子元器件先进技术开发的产学联合。2008年，在清华大学内捐资建设“清华-罗姆电子工程馆”，并已于2011年4月竣工。2012年，在清华大学设立了“清华-罗姆联合研究中心”，从事光学元器件、通信广播、生物芯片、SiC功率器件应用、非挥发处理器芯片、传感器和传感器网络技术（结构设施健康监测）、人工智能（机器健康检测）等联合研究项目。除清华大学之外，罗姆还与国内多家知名高校进行产学合作，不断结出丰硕成果。

罗姆将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础，通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制，与客户构筑坚实的合作关系，作为扎根中国的企业，为提高客户产品实力、客户业务发展以及中国的节能环保事业做出积极贡献。

2023 RISC-V中国峰会（RISC-V Summit China 2023）将于8月23日至25日在北京香格里拉饭店举行。本届峰会将以“RISC-V生态共建”为主题，结合当下全球新形势，把握全球新时机，呈现RISC-V全球新观点、新趋势。本届峰会采用“主会议+技术研讨会+展览展示+同期活动”的方式，预计将举办超过20场主题活动，拟邀请RISC-V国际基金会、业界专家、企业嘉宾及社区代表等出席，预计将吸引超过百家企业及研究机构、开源技术社区，近百家媒体参与报道。

RISC-V中国峰会首次在北京举行，充分彰显了北京市以科技创新推动高质量发展的责任和担当，同时也是2021年中国峰会举办以来，首次迎接全球RISC-V生态伙伴及企业莅临，与全球RISC-V同行探讨深度合作、凝结发展共识，共同推进全球开源RISC-V生态建设。

在8月23日至25日期间，拟邀请国内外产学研界特邀嘉宾，围绕香山、IP及SoC、RISC-V行业、RISC-V生态、操作系统、编译器、教育开发工具、MISC等多个主题展开分享。同时，8月21日-27日期间，在北京、厦门、深圳、香港等地，还会举行由各地企业、科研学术机构和媒体等组织的分享会、研讨会、论坛等形式丰富的同期活动。

本届峰会由北京开源芯片研究院主办，中关村创业大街科技服务有限公司、广州市智能软件产业研究院承办，中国开放指令生态（RISC-V）联盟、RISC-V中国社区、中国RISC-V产业联盟共同协办。

作为本届峰会的钻石赞助商，沁恒微电子、平头哥半导体、算能科技、芯来科技、奕斯伟计算将在峰会期间进行全方位的展览展示与热点主题分享，对于此次峰会，他们充满了期待。

沁恒微电子技术总监、瑞斯科研究院院长杨勇表示：“RISC-V中国峰会是汇聚全球RISC-V产业专家分享与交流的平台，指引RISC-V未来发展方向。如沁恒在首届峰会上首次提出青稞RISC-V两线调试，如今大部分RISC-V厂家都逐步增加了2线调试。在本届峰会，沁恒将带来自研并批量应用的青稞RISC-V系列芯片及应用方案。我们也期待看到更多RISC-V芯片商业化落地、期待看到更多RISC-V MCU企业深入RISC-V内核底层研究、期待看到更多采用私有指令集公司加入RISC-V全球大生态。”

平头哥生态副总裁杨静表示：“RISC-V生态发展正当时。今年，内置玄铁高性能RISC-V处理器的开发板陆续量产，让RISC-V真正成为更多开发者触手可及的新选项，推动RISC-V生态进入开发者元年。RISC-V在中国发展备受瞩目，涌现出许多成功实践，已成为全球RISC-V技术及市场演进发展的风向标。在今年的RISC-V中国峰会上，平头哥将分享玄铁在RISC-V上的新探索，并通过这一开放平台连接不同伙伴，向全球RISC-V社区展现RISC-V发展的蓬勃活力，共同推动RISC-V生态持续繁荣。”

算能科技高级副总裁高鹏表示：“算能在2022年推出了SG2042，这是全球首款RISC-V服务器级芯片，拥有64个高性能核心，是RISC-V进入数据中心和高性能计算的重要里程碑。RISC-V基金会发文阐述SG2042为RISC-V服务器和高性能领域Must Have产品，充分体现了其在推动RISC-V商业化方面的重要作用。CV180开发板DUO售价仅为35人民币，具有2个CPU，一个带MMU1G频率，另一个700Mhz，并且内置64MB内存，是业内最便宜能运行Linux的RISC-V开发板，为开发者提供了良好的开发体验。算能基于开源理念，使RISC-V既保持开放创新，推动RISC-V从学术概念向产业生态转化。”

芯来科技CEO彭剑英表示：“在本届RISC-V中国峰会上，芯来科技将会正式发布全球首个获得ISO26262 ASIL-D认证的RISC-V CPU IP产品。大家可以在本次峰会上看到芯来科技五年来在RISC-V领域的落地成果。非常期待本次峰会的举行，也希望本届峰会能带动RISC-V开放架构在高性能、信息安全、功能安全这三个国内强需求领域的快速发展。”

奕斯伟计算CEO王波表示：“一年一度的RISC-V中国峰会是业界同仁所期盼的行业盛会，聚集了中国RISC-V中坚力量。作为一家以RISC-V为核心的新一代计算架构芯片与方案提供商，自2019年创立以来，奕斯伟计算一直致力于RISC-V芯片的研发创新、规模化应用和生态建设，我们将在本届峰会全方位展示奕斯伟计算在RISC-V IP、芯片、安全解决方案等方面的成果，期待与更多产业链伙伴协同创新，创造更具价值的RISC-V生态体系，助力中国RISC-V高速发展！”

主会议报名通道现已开启，参会观众、参展商、媒体等均可通过扫描二维码或点击链接进行会议注册，报名将于8月14日17:00截止：https://zgcfe.glueup.cn/event/41104/register/

有关主会议与同期活动详细议程、活动报名、展商预约交流，以及参会住宿交通等更多实用信息，请扫描下方二维码，通过“北京开源芯片研究院”公众号了解详情：

欲及时了解峰会筹备进展与更多相关信息，敬请关注峰会官方网站：https://riscv-summit-china.com/cn/index.html、主办单位北京开源芯片研究院微信公众号，以及中国开放指令生态（RISC-V）联盟、RISC-V中国社区、中国RISC-V产业联盟等组织单位微信公众号。

关于北京开源芯片研究院

RISC-V快速发展，已经成为当前国际科技竞争的焦点。为提升我国集成电路设计水平，建设与国际开源社区对接的技术平台，北京市和中科院高度重视RISC-V发展，组织国内一批行业龙头企业和顶尖科研单位于2021年12月6日发起成立北京开源芯片研究院。研究院以开源开放凝聚产业发展共识，以协同创新激发应用牵引潜力，着力推进RISC-V创新链和产业链的加速融合，加速科技创新成果产业化落地，加快打造全球领先的RISC-V产业生态。

持续优化数据精度是人工智能算法提升的关键。如今，广受行业赞誉的澳鹏企业级高精度人工智能辅助数据标注平台——MatrixGo正式上线SaaS版本，以更加灵活便捷的方式，赋能全球最具创新性的人工智能项目部署。

澳鹏高精度AI辅助数据标注平台推出全新SaaS版本

行业领军者们正在通过澳鹏MatrixGo平台及其强大的标注工具，大幅提升非结构化数据处理能力。正式上线的MatrixGo SaaS版本主要包含3大优势：

第一，经验优势

澳鹏MatrixGo平台自上线以来，经历了数千个标注项目的实战打磨，累积了来自各行各业、各种类型项目丰富的实战经验。例如：某大型自动驾驶公司私有化部署MatrixGo平台，构建了对点云、图像数据的标注能力，高效提升自动驾驶算法迭代速度的同时，确保数据安全。又如：某大型人工智能公司，通过使用MatrixGo SaaS平台，集成了平台的Open API，以及对图像、视频、语音、文本等各种数据的标注能力，搭建了完整的人工智能数据闭环。

第二，功能优势

澳鹏MatrixGo平台集成了多种多样、极致高效的标注工具集，切实帮助提高生产效率。在更新上线的SaaS版本上，同样可以使用到这些专业多样的工具集创建高质量、精细化的数据，满足复杂的标注需求。

澳鹏MatrixGo平台集成了多种多样、极致高效的标注工具集

在MatrixGo平台的研发方面，澳鹏团队使用的是自研的AI算法，让平台最大化集成AI算法辅助，大幅提升标注效率。与此同时，通过使用平台Open API，开发者可以与澳鹏MatrixGo平台进行深度集成，打造数据闭环。

澳鹏MatrixGo平台智能标注示例

澳鹏MatrixGo平台工作流灵活可视，用户可以根据项目的具体需求设置数据流转方案。例如，数据流转路径灵活、项目进度尽在掌控、数据状态一览无遗，等等。

澳鹏MatrixGo平台工作流灵活可视

第三，服务优势

澳鹏MatrixGo平台SaaS版本，在尽享平台优质功能的同时，可实现最快一天内开通使用的快速部署。选择配置、免费试用、签署合同、投入生产，简单4步的服务流程即可轻松投入生产。

简单4步的服务流程即可轻松投入生产

此外，澳鹏MatrixGo平台SaaS版本还配有专业的使用培训及客服支持，更可以同步享受到MatrixGo即时更新的最新版本。低成本、高效率，澳鹏MatrixGo平台SaaS版本支持按年或按季度付费，最大化单位人力输出，提升投入产出比。

无论刚刚开启AI部署之旅，还是加强现有的解决方案，澳鹏作为值得信赖的高质量AI数据合作伙伴，始终致力于以专业的技术产品和数据服务满足各行各业的前沿部署需求。

稿源：美通社

作者：伟创力汽车事业部总裁 Mike Thoeny

从电气化到软件定义汽车，技术的飞速发展正在重塑人们的移动出行方式。新能源汽车（EV）、高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶之路的创新正在为行业、消费者和社会创造转型机遇。

然而，实现下一代移动出行的美好愿景仍然面临着社会和商业层面的多重挑战，以及复杂的技术性难题。在这一背景下，汽车行业正从数年来全球供应链危机以及宏观经济逆风下逐渐复苏。

汽车制造商及其供应商网络必须通力合作，共同克服未来移动出行所面临的最大难题。为了促进传统和新兴的生态合作伙伴达成更深入的合作，现在正是构建下一代汽车产业新生态的良机。

快速扩大软件定义汽车发展规模，满足消费者需求

从新的产品特性功能到预判性维修，如今的消费者更希望汽车软件能够通过实时更新来提升车辆安全性、优化驾驶体验、降低养护成本。预计到2030年，汽车软件行业市场规模将突破800亿美元，汽车制造商将面临前所未有的机遇与挑战。

随着汽车制造商转型为提供技术、软件和内容来满足消费者需求的移动出行公司，它们需要研发自己的知识产权以实现产品和服务的差异化。这样的创新举措需要汽车制造商向科技行业取经，与新合作伙伴密切合作，共同开发和扩张完备的移动出行系统和解决方案。

在过去，汽车制造商依赖少数几家一级供应商所提供的全方位服务，从汽车零部件的设计和制造，到汽车功能的软硬件开发等。

近年来，这一生产线上的金字塔已经演变为一个生态体系。软件定义汽车需要多项独立专精的系统的支持，因此汽车制造商需要与各领域专家协作，从而开发和生产出具备创新性和高感知的特色与功能。这样的合作需求便为半导体公司、软件开发者、科技初创企业以及设计行业、制造商敞开了大门，让它们加入到不断扩大的移动出行生态体系中。

尽管汽车制造商已经开始与新的行业伙伴展开合作，但“合作竞争”和跨行业合作程度尚不成熟，离实现软件定义汽车生产的规模扩张仍有距离。汽车制造商应必须认识到协同效应的重要性，尝试与中间件平台等非差异化模块合作，加速创新、优化工程资源。

预计到2028年，软件研发支出将增长到470亿美元——而目前，投入到真正的差异化功能（如无线软件和 AI软件框架）的资金还不到一半——因此，汽车行业必须尽快加速拓展行业生态体系，从而促进汽车制造商发展，将投资重点放在具有品牌特色的客户体验上。

未来的行业生态必须推动深入持续的合作，让汽车制造商和合作伙伴在产品开发周期的初始阶段就发挥出各自的优势并展开合作。通过对合作伙伴关系的重视，汽车制造商能够更快应对瞬息万变的市场环境，并推出更可靠、更具弹性和速度更快的下一代移动出行产品。

克服计算平台的复杂性，开发完整的系统

新能源汽车和软件定义汽车的设计和制造十分复杂，需要功能强大、价格合理、可扩展的计算平台。到2030年，电动汽车将占全球新车销量的60%，到2028年，汽车电子控制单元（ECU）市场预计将增长到约1,500亿美元，因此计算平台的搭建迫在眉睫。

为了充分发挥软件定义汽车的潜力，我们必须在优化计算能力的同时为其不可避免的扩展提供缓冲。在开发计算机时，我们必须将成本效益、电力消耗和载重纳入考量，以提高能效。在未来，我们甚至还要考虑计算硬件的可升级性能。为了达成这些需求，我们需要与半导体开发公司建立全新紧密的合作关系，探讨出正确的解决方案，避免价格过高的芯片无法达到优化的目的。

尽管汽车制造商并不会参与软件编程的每个步骤，但软件的功能决定了汽车产品的品牌体验。这意味着行业生态中的合作伙伴必须随机应变，随时准备好为汽车公司提供全面专业的服务。如果汽车制造商想设计一款特定的硬件，我们必须确保它的可制造性。与此同时，我们必须准备好生产集成硬件和软件的交钥匙解决方案，以便汽车制造商（OEM）能够外包对电动汽车至关重要的 DC/DC转换器和车载充电器等主流系统。

伟创力与英伟达合作开发的汽车计算平台，使得ADAS和自动驾驶之路变得更为可行，为下一代生态体系推动创新的机制提供了行业范例。在项目设计过程中，我们邀请了不同的汽车制造商共同进行投资开发。尽管这些汽车制造商知道他们是团队中的一员，但他们的同行身份并未披露，从而实现了真正的开放式合作。这些汽车制造商的集中投资能够为开发提供资金，而他们的反馈则加快了解决方案的验证速度。这种创新的合作模式帮助汽车制造商扫除了投资障碍，得以在不牺牲安全和降低产品质量的情况下加快上市时间，降低生产成本。

缓解全球供应链的冲击和失衡

过去几年，全球供应链震荡对移动出行行业造成了巨大影响，2022年因供应链短缺而损失的汽车产量超过300万辆。随着其向软件定义汽车和电动汽车的转型，汽车行业已经开始采用消费电子和其他高科技行业的工业4.0制造业中的最佳实践。因此，随着供应链变得更加错综复杂，整个系统的优化升级需要跨行业的共同努力。

其中一个解决方案是遵循“真实需求”（True Demand）这一概念，通过透明的跨行业数据共享和合作来增强供应链的可见性。真实需求联盟是制造商、零部件制造商、经销商和其他电子供应链相关利益方为解决需求预测难题而共同努力的结果。通过与独立第三方（ITP）组织展开合作，这些组织能够接收和分析来自不同利益方的数据，打破传统的数据孤岛壁垒，从而对未来需求做出更准确的预测和建议。

未来的移动出行将继续围绕安全、包容和可持续创新的核心概念展开。同样，随着技术的进步和车辆的复杂化，移动出行生态体系中合作伙伴之间的深度合作必须紧跟行业发展势头。此时，公司只有通过共同创新，协调发展，开发出灵活应对市场的解决方案，才能领先那些单打独斗的供应商，在市场竞争中拔得头筹。作为一个相互依存的集体性生态体系，我们完全能够克服今天的挑战，谱写移动出行的新篇章。