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  • TDK首次在EcoVadis可持续性评估中获得“金奖”

TDK株式会社(TSE:6762)宣布TDK首次在国际可持续性评级机构EcoVadis(总部位于法国)的可持续性评估中荣获“金奖”。

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EcoVadis 通过“环境”、“劳工和人权”、“商业道德”和“可持续采购”这四个主题对公司的可持续活动进行评估,并已评估了全球180多个国家/地区、220多个行业的130,000余家公司。在所有被评估的公司中,排名前5%的公司将获得“金奖”认证。在最新一次评估中,TDK因其在四大主题领域中的进步而获此殊荣。尤其是在“环境”和“可持续采购”方面,TDK因建立了用于制定政策、实施措施和报告结果的高级管理系统而获得较高的评级。

坚持以“TDK Transformation”作为公司的长期愿景,TDK旨在通过充分利用材料、工艺和软件技术领域的前沿创新开发电子设备,以此加速社会变革和技术进步,从而为走向更可持续发展的未来做出贡献。此外,TDK也在通过不断自我转型,成为全球客户的首选合作伙伴。在最近的可持续发展努力中,TDK提前两年实现了其2025财年目标,即在2023年将全球所有生产据点使用的可再生能源的电力比例提高到50%,并设定了经科学碳目标倡议(SBTi)认证的温室气体减排目标。

今后,TDK仍将不断积极推动可持续发展活动,通过业务经营为实现可持续发展的未来贡献力量。

术语

  • EcoVadis:
    一家于2007年在法国成立的国际企业可持续性评级机构,其宗旨是引导所有企业走向可持续发展的世界。https://ecovadis.com/

关于TDK公司

TDK株式会社总部位于日本东京,是一家为智能社会提供电子解决方案的全球化先进电子公司。TDK建立在精通材料科学的基础上,始终不移地处于科技发展的最前沿并以“科技,吸引未来”,迎接社会的变革。公司成立于1935年,旨在将用于电子和磁性产品的关键材料铁氧体予以商业化。TDK全面和创新驱动的产品组合包括无源元件,如陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、磁性产品、高频元件、压电和保护器件、以及传感器和传感器系统(如:温度和压力、磁性和MEMS传感器)。此外,TDK还提供电源和能源装置、磁头等产品。产品品牌包括TDK、爱普科斯(EPCOS)、InvenSense、Micronas、Tronics以及TDK-Lambda。TDK重点开展如汽车、工业和消费电子、以及信息和通信技术市场领域。公司在亚洲、欧洲、北美洲和南美洲拥有设计、制造和销售办事处网络。在2024财年,TDK的销售总额为146亿美元,全球雇员约为101,000人。

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2024年9月5日,全球科技领先品牌TCL在德国柏林举办的IFA消费电子展上,向世界展示了其最新移动通讯设备。本次展会上,TCL重点发布了两款集成"未来纸"(NXTPAPER)显示技术的手机和一款性能卓越的平板电脑。同时,TCL与微软达成合作,在AI领域迈出新步伐,旨在通过创新技术改善用户的数字阅读和观看体验。

TCL实业手机事业部总经理李积忠表示:在快速变化的时代,用户多样化需求不断增长,我们积极聆听消费者的心声,深知用户在数字时代下用眼健康的重要性,鉴于此,我们推出革命性的"未来纸"护眼技术,旨在用科技改善生活,为用户带来既便捷又健康的视觉体验。"

TCL 50 NXTPAPER 5G系列:搭载前沿AI,护眼阅读新选择

此次推出的TCL 50 NXTPAPER系列,包括TCL 50 PRO NXTPAPER 5G和TCL 50 NXTPAPER 5G两款手机,均采用了"未来纸"3.0显示技术。这种技术通过纳米级蚀刻技术和多层硬件级蓝光过滤技术等创新手段,模拟真实纸张观感与质感,实现了硬件级的低蓝光和防眩光效果,减少视觉疲劳,为用户提供更健康的视觉体验。

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TCL 50 PRO NXTPAPER 5G

TCL 50 NXTPAPER系列突破了传统智能手机的界限,借助创新性引入的NXTPAPER实体按键,用户能轻松激活并一键切换至超级阅读模式,实现了智能手机与阅读器的高效结合。这一模式屏蔽多余的社交媒体信息干扰,为用户营造了一个护眼、舒适且深度沉浸的阅读空间在超级阅读模式下,手机的续航能力显著增强,支持长达7天的阅读时间以及26天的超长待机时间。此外,升级的小夜灯模式和护眼助手则提供定制化的护眼提示,促进健康的用眼习惯,为用户带来全天候的护眼体验。

在AI应用方面,TCL携手微软,利用其先进的大语言模型和自动语音识别技术,首次将AI技术应用于NXTPAPER产品中。这一合作使得产品不仅具备了出色的护眼特性,还集成了文本翻译、文章摘要、内容创作以及语音转录和纪要生成等先进功能,极大丰富了用户的读写体验并显著提升了效率。AI技术与NXTPAPER护眼技术的结合,为用户打开了一扇通向科技新境界的大门,使阅读和写作变得更加轻松、高效,同时极大地保护了用户的视力健康。

TCL TAB 11 Gen 2:高性能,轻量化办公的不二之选

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TCL TAB 11 Gen 2

在本次展会上,TCL不仅展示了新款手机,还带来了TCL TAB 11 Gen 2平板电脑。这款平板搭载了11英寸IPS屏幕和TCL NXTVISION显示技术,7mm超窄边框和85%的高屏占比为用户提供了生动的色彩和沉浸式的视觉体验。性能方面,TCL TAB 11 Gen 2配备了强大的MediaTek Helio G80八核处理器,确保流畅的性能和高效的多任务处理,适合轻办公和娱乐使用。内置的8000mAh大电池,保证了长时间的使用需求,帮助用户摆脱用电焦虑。此外,高达256GB的内部存储空间,可储存各种文件,满足用户的多样化需求。

TCL的新款手机和平板电脑将在今年9月份左右陆续在海外市场上市。本系列新品的推出,展现了公司对消费者需求的深刻理解和对科技创新的投入。未来,TCL将继续开发高科技、高性价比的产品,为用户创造更美好的生活体验。

欲了解更多关于TCL在IFA 2024上发布的产品信息,请访问:http://www.tcl.com/global/en.html

关于TCL电子:

TCL电子(1070.HK)是全球发展最快的消费电子公司之一,也是世界领先的家电、手机、平板和移动设备制造商之一(TCL 通讯是TCL电子的全资子公司)。近40多年来,TCL一直在全球范围内运营其制造和研发中心,产品销往北美地区,拉丁美洲,欧洲,中东,非洲和亚太地区的160多个国家。TCL专门从事电视,手机,音频设备和智能家居产品等消费电子产品的研发和制造,隶属公司"AI x IoT"战略。有关TCL移动通讯类业务的更多信息请访问:http://www.tcl.com/global/en.html

稿源:美通社

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邦纳推出BCS1系列小槽型光电传感器新产品!BCS1系列小槽型光电传感器拥有IP64防护等级,外形紧凑小巧,适用各种狭小的安装空间。指示灯可视角度广,传感器上方或侧面易于观察状态指示。

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产品特点

  • 具有多种外形尺寸,种类丰富

  • 增强型保护电路,内置电源反极性保护、输出反极性保护、短路保护

  • 指示灯可视角度大,易于观察指示状态

  • 槽宽5mm

  • NPN 、PNP 可选,双极性输出

  • IP64 防护等级

  • CE和UL认证

产品型号

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产品系列图

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来源:邦纳

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近年来随着云计算、大数据特别是大模型的快速发展,数据中心规模不断扩张,产生了更多的服务器管理需求。传统BMC虽然可以实现部分管理,但是在快速迭代的当今尤其是在AI技术的驱动下,存在开发周期长、交付困难、应用单一等难题,并且由于其代码闭源也会导致隐藏的安全漏洞无法及时识别,限制了用户定制开发。OpenBMC凭借领先的开源理念、可扩展的软件架构,被大型互联网厂商广泛应用,并带动了产业连上下游共同探索,逐步成为服务器固件发展的"事实标准"。

在日前召开的2024开放计算中国峰会上,来自阿里云、字节跳动、浪潮信息、英特尔以及电子标准院的专家,从自身探索和实践的角度,现身说法各家在OpenBMC方面的最新进展及未来规划。

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OpenBMC大幅降低采购成本  阿里云新增修改10万+行自研代码库

随着云计算、大数据、AI等技术的发展,阿里云服务器规模已经达到数百万台,如何有效管理是摆在阿里云面前的现实问题。

而传统的BMC无法满足新兴运维需求,首先是庞大的服务器数量涵盖了多个品牌不同厂家,各厂家都基于某个IBV建立基础BMC能力再在上层定制开发,因此日常问题的解决需要拉通多方BMC软件规格和能力,带来时间和资源的大量浪费,效率低下;其次,不同品牌的服务器BMC代码也不尽相同,存在巨大的适配成本;第三是应用成本问题,传统BMC基础软件源代码和授权license都需要购买,后续还需要软件维护升级费用,成本较高。

OpenBMC迎合了当下软件质量发展和行业趋势,2020年左右OpenBMC软件逐步走向成熟,在北美一些CSP率先采用。阿里云服务器研发固件团队负责人李羿介绍,阿里云自2020年逐步采用OpenBMC产品,经过4年时间的探索与实践,已经形成行业一支领先的专业OpenBMC技术开发和交付团队,不仅可以在完成交付任务的同时结合云业务自身特点,还不断的回馈社区、贡献伙伴,在多个层面实现了行业领先。

如今,阿里云已经成功在x86、ARM等主流平台中实现了OpenBMC的替代,未来也将探索基于RISC-V等多元芯片平台的可能性。得益于OpenBMC的平台化优势,不同架构下的代码绝大部分都是相同的,只是针对不同平台略有微调。李羿表示,阿里云已经在实现代码的归一化,目前已经提交超过10万行代码,未来有望针对不同产品形态实现全面支持。

字节跳动打造OpenBMC应用新范式  问题分析定位效率大幅提升

从抖音到新晋AI工具"豆包",随着应用覆盖范围的进一步扩大、用户群体的持续增多,字节跳动需要维护的服务器数量已达百万级别,并且仍有不断增长的态势。如何高效、稳定且安全的管理服务器,成为运维团队面临的首要问题。

字节跳动固件架构师郏春辉介绍,传统BMC在解决固件运维难题上存在局限性,难以在服务器需求多样化的情况下满足快速交付的需求。开源OpenBMC能够吸纳先进理念和应用,提供了架构灵活、兼容性强的新选择,非常适合当下互联网与数字化的应用需求。

为了更好地解决固件运维的问题,字节跳动在OpenBMC固件运维能力基础上,不断进行技术创新,致力于提升OpenBMC固件的可观测性,对固件的运行状态、性能表现及内部各种活动进行全方位的监控和解析。通过加强对固件运行时软硬件状态的深入观察和理解,能够更快速地捕捉问题发生时的细节,从而实现高效精准的问题定位和处理。这种深入的可观测性不仅有助于提升系统的稳定性与可靠性,也为业务优化提供了宝贵的数据支持。

事实证明,这种方法非常有效。在引入了Perfetto和Kernel trace以后,问题定位分析时间,由原有的数小时乃至数天,降低至平均1小时以下;问题一次定位分析准确率,由40%提升至80%以上,效率提升非常明显。未来字节还计划在问题分析定位层面更进一步,借助AI技术和大数据分析,细化不同场景下的问题定位,充分发挥自动化优势,让故障无处遁形。

浪潮信息提供差异化方案满足不同需求  下一代产品全面切换OpenBMC

当然,并非所有的企业都有阿里云、字节这样的技术积淀,对于中国市场来说,绝大部分企业用户并没有自研的能力,更倾向于选择表现稳定、安全的商业版本。对于这些企业来说,浪潮信息就是不错的合作伙伴。

去年,浪潮信息就发布了基于OpenBMC的InBry管理固件平台,采用更先进、更高效、更开放的创新架构和开发模式,快速适配各种算力场景,为用户提供开放、稳定、可靠的BMC管理固件,支撑多元算力时代的各类创新应用。"如果说前两年OpenBMC还只是一个趋势,现在则已经是大行其道了",浪潮信息服务器固件研发负责人王兴隆表示。

除了功能更丰富、应用更高效之外,开源版本的优势还在于开放性以及由此产生的安全性,后者也是当下企业关注的重点。对此,王兴隆表示,首先,开源社区采用的是最先进的Linux版本,相比传统BMC应用来说在代码上更完善,成熟性更高。其次,开源社区的代码上传需要多为行业专家的联合评审,接受更多社区参与者随时的监督与审查,所以质量更高。第三,基于开源和可扩展的软件架构,用户也可以将自身使用的安全模型、软件库移植到OpenBMC,这样就能打造符合自身需求的业务安全模型,所以更安全。

如今,浪潮信息更提出了"分层解耦"的理念,在技术上通过硬件层、中间层、应用层的划分实现自动适配、自动识别,达到技术赋能的多元化。此外,浪潮信息也正在与英特尔、英伟达、AMD等业界领军企业合作,实现多元化平台的适配,为产业界提供更低成本、更高效的选择。

"在技术上,我们要基于OpenBMC实现创新,让更多企业享受开源应用的技术红利;产品上,我们将逐步在下一代平台全面切换到OpenBMC,打造更好的商业化版本;社区层面,我们也要建设更好的生态环境,让更多伙伴参与其中达成贡献,打造多元化的服务",王兴隆表示。

英特尔社区贡献名列前茅 持续推动OpenBMC技术创新

作为平台公司,英特尔也在推动OpenBMC发展中扮演了重要角色。每一代英特尔处理器平台的升级对于BMC固件适配来说都是不小的变革,而这些变革都朝着更便捷、更优化的方向来发展。从最初创立OpenBMC到今天,英特尔对于组织的贡献一直排在前列,每一代产品都会经历一年甚至更长时间的测试,以保证在性能、可靠性、稳定性等多方面的品质。

针对不同的应用场景,英特尔也会为客户提供接口实现功能上的定制化需求,这样可以通过代码或者软件的微调更适配于客户业务。同时,英特尔也提供了PFR固件保护功能(Platform Firmware Resilience),为保护企业服务器固件提供了一种全新的方法,可全面防止对服务器所有固件的攻击。

除了安全性的优化之外,如何有效降低服务器能耗也是OpenBMC固件优化的重点。从传统BMC到OpenBMC,其实服务器节能会变得更精准、更低碳。对此,英特尔在节点管理中就提供了能耗管理,并可以根据不同部件进行精细化运维。

从OpenBMC的投入上可以看出,这不仅仅是硬件层面的创新,更多需要融合软件、AI、生态等多个维度,而英特尔也需要扮演行业引领者的角色,为更多生态伙伴提供平台化、系统化的支持。

AI为OpenBMC发展注入活力  正在成为服务器固件"事实标准" 

AI技术的出现带来了计算架构的变化,而BMC就势必需要针对这些多元异构的应用变化进行调整。与此同时,AI技术的出现也让大量传统的数据监测、分析变得更加高效,配合数据模型的构建,可以为未来的智能化管理提供技术支持,这也是AI对于OpenBMC带来的全新改变。

"事实上,OpenBMC正在解决传统BMC的瓶颈问题,包括兼容性问题、存在隐藏的代码故障、定制化需求等,已逐步成为了服务器固件的'事实标准'。" 中国电子技术标准化研究院技术总监、固件产业技术创新联盟标测组组长钟伟军表示。

如今,OpenBMC在国内的应用生产已经初具雏形。在相关社区中,已经形成了比较完备和稳定的基础代码,包括阿里云、浪潮信息等30多家公司也在不断提交代码贡献。

未来,希望能够有更多的产业界的伙伴参与到社区建设当中,把自身的优势、经验贡献到社区,让社区拥有更加完备的基础代码,让产业界上下游共享社区成果,有助于产业链生态的繁荣,形成合作共赢的局面。

稿源:美通社

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芯进电子宣布推出单芯片旋变数字转换器CC2S1210。CC2S1210是一款10位至16位分辨率旋变数字转换器,集成片上可编程正弦波振荡器,为旋变器提供正弦波激励,跟踪旋转变压器输入信号,并将正弦和余弦输入信号转换为输入角度和速度所对应的数字量,广泛用于汽车和工业应用中,用来提供电机轴位置/速度反馈信息。

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 ▲48引脚薄型四方扁平封装[LQFP48-7x7]

应用场景

  • 直流和交流伺服电机控制

  • 编码器仿真

  • 电动助力转向

  • 电动汽车

  • 集成的启动发电机/交流发电机

  • 汽车运动检测与控制

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 ▲ 典型应用图

产品优势

主要特色

1、 比率跟踪转换—Type II跟踪环路能够连续输出位置数据,最大跟踪速率达3125rps,且没有转换延迟。它还可以抑制噪声,并提供参考和输入信号的谐波失真容限。

2、全面的故障检测功能—3种故障类型,通过引脚电平读出;8种故障条件,通过故障寄存器读出。故障条件包括旋变的信号丢失、超范围输入信号、输入信号失配或位置跟踪丢失。各故障检测阈值可以由用户单独编程,以便针对特定应用进行优化。

3、 输入信号范围更宽,抗干扰性更强—正弦和余弦均为差分输入,抗干扰性强,输入端支持3.15 V p-p ± 27%的差分输入电压。

4、可编程激励频率,适配各种旋变—内置可编程正弦波振荡器,可以轻松地将激励频率设置为2 kHz至20 kHz范围内的多个标准频率。

5、3种接口输出位置数据,可任意选择—通过16位并行端口或4线串行接口可以访问10位至16位绝对角位置数据,增量式编码器仿真采用标准A-quad-B格式,并提供方向输出。

6、提供速度数据输出—通过16位并行端口或4线串行接口可以访问10位至16位带符号的数字量速度。

7、精度高分辨率为10位16位可配置,角度精度高达±10弧分,速度精度。

8、独立的逻辑接口电压—芯片工作电压支持5V±5%,逻辑接口电压支持2.3~5V。

9、工作温度范围宽—支持-40℃~125℃,在高低温下均能保持优良的跟踪精度和动态性能。

实测波形及数据统计

1、振荡器(激励)输出,和接收线圈输入波形

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 ▲实测激励和接收输入

2、 CC2S1210提供高精度的角度位置和速度输出

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 ▲角度和速度输出

3、 角度精度码分布集中,噪声表现良好(10000次测量,数据分布,数据长度均为16bit,图上标的bit数均对应性能,相当于enob)

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 ▲45°输出分布统计

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 ▲45°输出分布统计

4、 阶跃响应时间短,具有优良的动态性能

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来源:芯进电子

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2024年8月,卡尔动力2024生态合作大会暨新能源自动驾驶编队运输联盟成立仪式,在内蒙古鄂尔多斯市成功举办,图达通作为首批行业生态代表企业参与联盟签约。图达通发挥自身高性能激光雷达优势,与卡尔动力一起,携手运输联盟伙伴,推动行业迈入自动驾驶货运规模商业化新纪元,共建更加安全、智能、高效的交通运输生态。

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随着全球能源结构的转型和科技飞速发展,新能源和自动驾驶技术已经成为推动运输行业革新的关键力量。面对日益严峻的环境挑战和对高效物流的迫切需求,行业亟需一种创新的解决方案,以实现更安全、更环保、更智能的运输方式

卡尔动力作为L4自动驾驶货运科技公司领头羊,率先在鄂尔多斯开展自动驾驶编队运输测试运营,发起成立未来运输机器人研究中心,并与以高性能激光雷达解决方案提供商图达通为代表的首批30余家自动驾驶技术公司、主机厂/Tier 1、供应链合作伙伴、政府支持单位等组成新能源自动驾驶编队货运联盟

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卡尔动力CEO韦峻青博士表示,"大规模化商业运营的真正突破光靠自动驾驶卡车技术公司是远远不够的,需要依赖行业生态的建立,以实现最大效率的资源整合、产业融汇贯通。为此,以卡尔动力联合陕汽集团、中集车辆、鄂尔多斯集团倡导共同发起新能源自动驾驶编队运输联盟。"

卡尔动力将以自动驾驶货运编队技术为载体,发挥其尖端技术创新及数字驱动优势,图达通将通过高性能激光雷达所提供的精准三维数据,为智驾系统带来安全可靠的感知加持,其他伙伴将在整车制造、供应链整合、金融支持、场景赋能和政策推进方面提供支持。

货运卡车高负重创造效益的同时,也伴随着负重所带来的更大惯性,这使得车辆在面对突发情况时难以及时刹停,易带来事故率货物碰撞损失风险图达通高性能激光雷达通过激光主动收发,实现对前方道路及物体的超远距离探测,提前实现目标识别与预警,给车辆系统提供更为充裕的反应和规划时间,降低事故和损失率

货运卡车不可避免高时长作业场景,图达通高性能激光雷达所具备的感知及其可靠与耐久性优势,为持续安全作业提供保障。货运卡车工作时段不再受驾驶员因素强限制,车队运营的稳定性和效率大幅提升减安全员或无人化运营模式迎来新收效

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鄂尔多斯市人民政府副市长邬建勋表示:"鄂尔多斯市自然资源富集、产业基础完备、应用场景丰富,发展自动驾驶前景无限、潜力巨大。近年来,我们坚持把发展新能源智能网联汽车产业作为推进新型工业化和加速发展新质生产力的突破口,制定支持新能源智能网联汽车产业发展系列政策措施,全力打造以康巴什示范区为核心,多样化应用场景为支撑的‘1+N'智能网联汽车产业布局,加快构建‘车路云'融合发展产业生态。希望卡尔动力进一步发挥自身优势,与生态合作伙伴一道,加快形成产业集聚发展效应,为降低社会物流成本、推动交通运输绿色化智能化发展提供强有力支撑。"

今后,图达通将与卡尔动力持续深化合作,更好的推动新能源和自动驾驶技术在运输领域的创新应用立足鄂尔多斯市,放眼全国,携手推进自动驾驶重卡在全国范围内商业化应用,提高运输行业的效率、安全性、智能化,助力中国智能交通和新能源汽车产业发展,共创中国商用车自动驾驶货运新纪元

关于卡尔动力: 卡尔动力( KargoBot.ai )成立于2021年2月,是一家以实现货运无人化技术与规模化运营商业化闭环为目标的自动驾驶公司,在中国北京、上海、广州、鄂尔多斯,美国加州等地设有研发中心。

卡尔动力专注于人工智能突破和无人驾驶卡车产品自研,构建了无人驾驶卡车软硬件系统全栈开发能力,并研发了创新性的L4级自动驾驶混合智能编队技术解决方案,解决了自动驾驶面临的长尾问题以及运营挑战,在卡车无人化技术能力与运营规模方面处于全球领跑地位。

稿源:美通社

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作者:电子创新网张国斌

据报道,想在领先工艺上超越台积电的英特尔在18A工艺上遭受了一个重大打击---博通高管和工程师研究了英特尔18A制造工艺测试结果后认为这种制造工艺尚不可行,无法实现大批量生产!这无疑是对英特尔IDM 2.0战略的一个当头棒喝,不过即便如此,我希望英特尔能在AI时代迎头赶上,因为它对产业的贡献很大。

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英特尔的IDM 2.0战略是公司在2021年3月由新任CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)提出的,旨在重振英特尔在半导体行业的领导地位。

IDM 2.0战略计划通过优化和简化工艺流程,增加使用极紫外光刻(EUV)技术,以提高7纳米及以下制程技术的竞争力,成为全球主要的芯片代工商之一。同时通过提供包括x86、ARM和RISC-V等不同架构的IP内核,并结合领先的制程和封装技术,为客户提供全面的代工服务。

IDM 2.0战略的实施,标志着英特尔在保持其IDM(集成设备制造商)模式的同时,也在积极适应半导体行业的新变化,通过内部优化、外部合作和代工服务的扩展,来提升公司的市场竞争力和行业影响力。

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为了在代工工艺上领先,2024年3月,英特尔不惜重金购置了全球首台High-NA EUV光刻机,在美国俄勒冈州希尔斯伯勒的晶圆厂进行安装。这台这台型号为Twinscan EXE:5000的光刻机价格非常昂贵,其售价超过3亿美元,甚至有报道称可能达到4亿美元。

可惜的是,由于英特尔业绩严重下滑可能无法满足条件获得补贴美国政府《芯片法案》向英特尔提供 195 亿美元补贴,这也间接让美国对芯片制造的扶持遭受挫折。

不过英特尔发言人坚持表示:“英特尔18A工艺已经投入使用,运行良好且产量不错,仍计划在明年开始大规模生产。尽管行业对18A工艺充满兴趣,但出于政策原因,我们不对具体的客户发表评论。”

虽然有机构预测英特尔代工业务2027年将实现盈利,不知道董事会是否还有勇气让这个业务继续亏损四年?近日 ,半导体行业资深人士陈立武(Lip-Bu Tan)在8月底退出了英特尔(INTC.US)董事会,原因是他与该公司首席执行官Pat Gelsinger和其他董事在公司冗余的员工规模、厌恶风险的文化和人工智能战略落后等问题上存在分歧。

此外,在英特尔开启15000人大裁员前夕,据传英特尔一些资深CPU架构师离职成立了一家RISC-V初创公司AheadComputing。AheadComputing起初专注于研发RISC-V架构。这家初创公司已经制定了一项计划,“致力于设计、验证和授权引人注目的RISC-V核心。”

另外,据传英特尔要将原来花了167亿美元的Altera公司打包出售,这些年来,英特尔花巨资买了不少公司,但大都是无果而终,这样的大撒钱严重削弱了这家全球领先公司的资金实力。

不过,作为一家老牌的资深半导体公司,英特尔在推进产业发展上是有担当的,它参与了众多国际标准的制定和推动,以下是一些英特尔参与发起或推动的国际标准:

1. USB标准:英特尔是USB(通用串行总线)标准的创始成员之一,这一标准已成为连接计算机和外部设备的最常用接口。

2. Wi-Fi标准:英特尔在推动Wi-Fi技术的发展和标准化方面发挥了重要作用,包括802.11系列无线通信标准。

3. 以太网标准:英特尔对以太网技术的发展和标准化有着重要贡献,这是现代计算机网络通信的基础。

4. PCI Express(PCIe)标准:英特尔参与了PCIe接口标准的开发,这是计算机内部高速串行扩展标准。

5. DDR内存标准:英特尔参与了DDR(双倍速率同步动态随机存取存储器)内存标准的开发,这是计算机内存的关键技术。

6. Chiplet技术标准:英特尔参与了UCIe(Universal Chiplet Interconnect Express)标准的发起,这是针对Chiplet互连的开放标准。

7. 云计算和数据中心标准:英特尔在云计算和数据中心技术领域也参与了多项标准的制定,包括开放计算项目(OCP)和云原生计算基金会(CNCF)等。

8. 人工智能和机器学习标准:英特尔在推动人工智能和机器学习技术标准化方面也有所贡献,包括参与制定相关的硬件和软件接口标准。

9. 安全标准:英特尔在计算机安全领域也有所贡献,包括参与制定安全启动(Secure Boot)、可信执行环境(Trusted Execution Environment, TXE)等相关标准。

10. 绿色计算标准:英特尔参与了绿色计算机标准的工作,推动了环保和节能技术的标准化。

这些标准涵盖了从硬件接口到软件定义,从个人计算到数据中心,从有线到无线通信的多个领域,体现了英特尔在推动技术创新和标准化方面的领导地位。

再看看其他领头公司,除了海吃胡塞之外,对产业的几乎没有什么贡献,俗话说鼓破万人捶,最近很多媒体唱衰英特尔,老张还是呼吁大家对英特尔宽容一些,希望这家老牌公司能走出 一条正确健康的发展道路,重新焕发活力,像当年推动PC产业大跃进一样,在AI时代迎头赶上!

注:本文为原创文章,未经作者授权严禁转载或部分摘录切割使用,否则我们将保留侵权追诉的权利

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202495提供超丰富半导体和电子元器件的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Renesas ElectronicsRA8M1语音套件,即VK-RA8M1借助VK-RA8M1语音套件,开发人员无需丰富的编程经验、深厚的专业知识和网络连接,即可使用简单的语音命令界面建立系统。VK-RA8M1语音套件可满足家庭自动化工业自动化消费电子以及医疗保健应用等领域对语音识别的需求。

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Renesas Electronics VK-RA8M1语音套件为基于RA8M1系列32MCU的语音用户界面 (VUI) 解决方案,提供可扩展且易使用的硬件平台。该语音套件支持实时控制和多语言命令,这对于智能扬声器等应用至关重要。多个模拟和数字麦克风可确保高精度的语音识别,同时改善语音捕获并降低噪音。VK-RA8M1语音套件可离线执行所有语音识别操作,减轻了工程师对使用引起的隐私泄漏和延迟的担忧

VK-RA8M1语音套件包含基于云的自然语言理解 (NLU) 开发工具,该工具由Renesas生态系统合作伙伴Cyberon提供。利用功能强大的RA8M1 MCU,用户可以打造增强型解决方案来识别和执行语音命令,而NLU模型则支持开发完整的端到端人工智能和机器学习语音解决方案。VK-RA8M1套件支持超过44种语言,并包含语音防欺骗应用示例。

有关详情,请访问https://www.mouser.cn/new/renesas/renesas-ra8m1-kit/

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全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称罗姆)于近日与中国汽车行业一级综合性供应商——联合汽车电子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下简称“UAES”)签署了SiC功率元器件的长期供货协议。

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UAES副总经理 郭晓潞(图右)、ROHM Co., Ltd. 执行官功率元器件事业本部本部长野间亚树(图左)

UAES和罗姆自2015年开展技术交流以来,双方在搭载SiC功率元器件的车载应用产品开发方面建立了合作伙伴关系。

2020年,双方在位于中国上海的UAES总部成立了“SiC技术联合实验室,加强了SiC电源解决方案开发的合作关系。2021年,罗姆的电源解决方案(包括具备业内先进性能的SiC功率元器件和外围部件)得到UAES的高度好评,并被选为优先型供应商。

经过多年来密切的技术合作,例如用于电动汽车的车载充电器等、搭载了罗姆SiC的车载产品已得到大量量产和采用。

目前,为了进一步提高电动汽车的效率,搭载罗姆SiC芯片的先进逆变器模块的开发也在加速,并且为满足不断扩大的需求,双方达成了此次长期供货合同。另外,搭载SiC的逆变器模块已于2023年11月份交付第一批客户。

在电动汽车逆变器的开发中,SiC功率元器件是非常重要的部件,由于可以进行高效率的电力电子设计,因此非常有助于例如延长续航距离和削减电池尺寸等电动汽车的技术革新。根据此次的长期供货协议,UAES公司将确保在电动汽车产品开发方面的重要部件——SiC功率元器件的产能。

今后,双方将继续深化合作,加快以SiC为中心的创新型电源解决方案的开发,为汽车的技术革新做出贡献。

UAES副总经理郭晓潞表示“随着电动汽车在中国车载市场蓬勃发展,SiC为首的功率半导体使用、交付会显得越来越重要。罗姆是全球知名半导体企业,特别在SiC高功率器件上有很深造诣。从2015年以来,我们与罗姆持续进行技术交流,对其提案的元器件以及周边部件解决方案有着很高的评价。此次,我们选择罗姆作为SiC芯片的长期供应商,对于今后项目量产供货得以很好保障,对此我们非常高兴。感谢罗姆一直以来的大力支持,与此同时,我们期待以此为新的起点来构筑长期的合作关系。”

ROHM Co., Ltd. 执行官功率器件事业本部本部长野间亚树表示:“非常荣幸能够与多年建立合作关系的UAES公司签署长期供货合同。UAES公司是中国汽车行业一级综合性供应商,致力于先进的车载应用开发。在持续高速增长的电动汽车市场中,SiC功率元器件是实现高效率化的重要技术,罗姆在SiC市场构筑了业界先进的开发和制造体制。双方的合作能够为市场带来更高性能、更佳品质的先进车载应用。未来,罗姆将通过提供以SiC为中心的电源解决方案,与UAES公司一道为电动汽车的技术革新做出贡献。”

UAES与罗姆的技术合作沿革

2015开始技术交流

2020开设“SiC技术联合实验室”。搭载了罗姆SiC功率元器件的车载产品实现量产

2021罗姆被UAES选为“SiC电源解决方案的优先型供应商”

2024签署SiC功率元器件长期供货协议(本次发布)

关于UAES

联合汽车电子有限公司(简称UAES)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。公司拥有汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联和电力驱动系统四大业务板块,以及悬架控制、热管理系统、软件与服务、智能传感器四小业务。公司总部位于上海市浦东新区,在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地,并在上海、重庆、芜湖、苏州和柳州设有技术中心。2023年,公司实现销售收入370.88亿元,员工人数超过10000人。凭借扎实的本地研发和生产能力,公司致力于为国内各汽车厂商提供从零部件到系统的多样化、定制化完整解决方案,以优质的产品和服务为汽车产业的高质量发展和转型做出积极贡献。

如欲进一步了解详情,请访问UAES官网:http://www.uaes.com/servlet/portal/index.html

关于罗姆

罗姆是成立于1958年的半导体电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络,为汽车和工业设备市场以及消费电子、通信等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆自身擅长的电源领域和模拟领域,罗姆的优势是提供包括SiC功率元器件及充分地发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。

如欲进一步了解详情,请访问罗姆官网:https://www.rohm.com.cn

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