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高密度电源模块为世界最先进的全电动工作级 ROV 提供强大支持

不到两年前,两个 Saab 遥控水下机器人 (ROV) 下潜 3000 多米,进入寒冷的南极水域,寻找于1915 年沉没的欧内斯特·沙克尔顿爵士的“耐力号”船。这位英国探险家的故事是一段具有无畏的领导力和毅力的传奇。本次任务的成功离不开 Saab  Seaeye ROV,它使用先进的技术对残骸进行定位、检察和拍摄,无需再由人类来执行这种危险的深海探测。 

过去,商业潜水员冒着巨大的风险检查海底深处的油气管道、高压电缆、风轮机以及其它重要基础设施。

Saab 消除了这种风险,将深海勘探专业技术用于商业水下应用。

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1 Saab 公司开发了世界上首个工作级全电动 ROV (eWROV),集多功能和机动性于一体。与传统液压 ROV 不同,eWROV 全电动系统无需传统液压流体,可降低环境风险。

Seaeye系列 ROV 以保护人类和社会安全为使命,采用了更加灵活和模块化的系统设计。Saab UK 的Seaeye系统能够执行一系列广泛的任务,从监测和检查到水下维护等更复杂的功能。

这一演进最终催生了世界上最先进的全电动工作级 ROV (eWROV),集多功能和机动性于一体。与传统液压 ROV 不同,eWROV 无需大量液压流体,可降低环境风险。

eWROV:全电动 ROV

随着海洋经济的蓬勃发展,Saab 的 eWROV 与传统液压 ROV 竞争,其性能相当于 250 马力水下机器人。eWROV 采用有限的液压系统,使用最少的油量,降低了意外将污染物排入海洋并损害周围生态系统的风险。

向电力推进的转变还有几项额外的优势。首先,减少高压系统将显著提高可靠性。这也将延长维修的时间间隔,可实现更长的工作周期和自我监测,以减少日常维修。

功率密度:竞争优势

Saab eWROV 的先进特性主要通过其极高的功率密度实现,这显著增加了有效载荷空间,而且性能还优于外形更大的液压 ROV。

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2 更高效环保的系统使 eWROV 成为世界上功能最强、最智能的全电动工作级水下机器人。

通过保持恒定的海底电压水平,DC 电源系统优化了向 ROV 组件的能量输送,可降低地面电源系统的整体能耗。因此,较低的能源需求减少了地面发电的二氧化碳排放,更加环保。

高密度模块化电源实现紧凑的可扩展设计

eWROV 电源转换器的关键是尺寸、质量和散热,因为电子系统安装在密封的外壳中,空间非常宝贵,无法进行常规对流散热。

为满足这些要求,Saab 选择了 Vicor 电源模块,因为它们具有高密度和高效率。这些模块可为eWROV 的各种子系统实现高效配电,如推进器、操纵器和机载电子设备等。使用 Vicor 电源模块,Saab 可根据机载计算机、传感器、摄像机、照明以及导航设备所需的特定行业标准 24V 及 48V 水平定制Seaeye子系统。

自 1937 年以来,Saab 一直以“保护人类和社会安全”为使命,锐意创新。这款新一代 eWROV 是行业的典范,其高性能的供电网络设计有助于推动更小但仍可应对高电力负荷的 ROV 设计。Saab UK 设计与运营的创新混合方法进一步巩固了公司在 ROV 产品与服务方面的全球领先地位。

了解全球最先进eWROV Saab Seaeye 的更多详情

关于 Vicor

Vicor 是高性能电源模块的领导者,始终致力于通过易于部署的模块化电源系统解决方案帮助客户为供电网络实现创新,以提供从电源到负载点的最高密度和效率。我们始终站在配电构架、转换拓扑及封装技术的最前沿,不断提高Vicor电源模块的密度、效率和供电性能。Vicor主要为高性能计算、工业设备、汽车以及航空航天与国防市场的客户提供服务。

www.vicorpower.com

关于 Saab UK

自Saab 成立以来,我们一直致力于保障人类和社会的安全。这是人类感到安全的基本需求,在我们看来,这也是一项人权。通过提高安全性的系统和解决方案,我们可以实现这一点。

Saab 在1937年成立时,我们的主要目标是为瑞典提供军用飞机。今天,我们为全球市场提供从军事防御到民用安全的世界领先产品、服务和解决方案。Saab 在各个大洲开展业务,不断开发、适应和改进新技术,以满足客户不断变化的需求。

Saab UK

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领先的神经拟态视觉传感公司PropheseeUltraleap和雷鸟创新(TCL RayNeo)宣布建立战略合作伙伴关系,三方将联手开发低功耗的手势识别技术,共同推动AR体验迈向全新高度。此次合作将结合Prophesee领先的事件视觉传感技术、Ultraleap在手势识别技术方面的专长,以及雷鸟创新在消费级AR硬件和软件开发方面的专业技术积淀,共同打造兼具前沿互动性和沉浸感的AR眼镜。

Prophesee + Ultraleap + TCL RayNeo_logos.png

此次合作致力于通过创新的技术手段解决当前AR行业面临的关键挑战,包括尺寸、功耗和可用性。通过结合Prophesee突破性的Metavision®事件视觉传感器、Ultraleap尖端的计算机视觉和机器学习模型,以及雷鸟创新先进的AR眼镜软硬件技术,未来的AR眼镜将有望以符合人体工程学的设计理念,提供卓越的图像质量和AI+AR功能,为用户带来流畅、自然的交互体验,同时实现精确的手势识别,解决用户实际使用困难。

Prophesee Metavision事件视觉传感技术与Ultraleap的手势识别技术相结合,将实现低功耗、高速度的精准手势识别和更自然的人机交互,无需物理按钮和电容触控。这是一种类似于用户熟悉的手机和智能手表的交互模式,用户可通过滑动和双击实现自然的交互,无需频繁触碰眼镜、分散注意力。而雷鸟创新的革命性技术则为用户带来清晰的图像质量、实时多语言对话翻译、智能导航和AI智能助手等丰富功能。这些技术的融合将为用户带来前所未有的AR产品体验。

Prophesee联合创始人兼首席执行官Luca Verre表示:“Prophesee事件视觉传感器GenX320Ultraleap先进的计算机视觉和机器学习追踪模型相结合,将为XR 设备带来更加直观、沉浸感更强的交互体验。加上雷鸟创新在AR领域的深厚技术积累,我们将共同推动AR系统的性能和可用性迈上新台阶,并拓展更广阔的市场应用前景。

Ultraleap联合创始人兼首席执行官Tom Carter表示:我们很高兴与Prophesee和雷鸟创新和达成合作,共同为AR眼镜带来全新的交互体验。我们的目标是打造一款直观、身临其境的AR眼镜。我们相信,通过结合Ultraleap的手势识别技术、Prophesee的事件视觉传感器,以及雷鸟创新在AR领域的专业知识沉淀,我们将创造出一款全新的AR眼镜,在增强用户体验的同时,树立新的行业标准。

雷鸟创新创始人兼首席执行官李宏伟表示:此次与UltraleapProphesee的合作是AR领域的重要里程碑。Ultraleap的手势识别技术与我们的AR眼镜设计完美结合,将推动AR眼镜的实用性和创新性达到新的高度。我们期待通过此次合作,为用户带来虚拟与现实完美融合的全新体验。

关于Ultraleap

Ultraleap领先的手势识别和空中触觉技术(mid-air haptic technologies)实现了与数字世界的自然交互,无需依赖触摸屏、控制器或键盘。基于在人工智能、机器学习和计算机视觉领域数十年的专业深耕,Ultraleap为日益互联的世界带来了自然、安全且便捷的数字互动方式,从提升2D屏幕体验到打造全方位的3D沉浸式体验。

Ultraleap在欧洲、北美和亚洲拥有超过150名员工。公司提供完整的垂直软件和硬件堆栈,为汽车、户外、工业、XR、娱乐和医疗行业提供空间计算。

关于雷鸟创新

雷鸟创新成立于2021年,由TCL电子孵化,是一家专注于AR领域的新锐企业。公司深耕硬件+软件+应用全链路,在光学、显示、算法及整机方面均有多年技术积累与沉淀,核心技术行业领先。

关于 PROPHESEE

Prophesee是神经拟态视觉系统的发明者和全球市场领导者。

Prophesee为机器视觉开发了突破性的事件视觉(Event-Based Vision)解决方案。这种新的视觉方法可显著降低功耗、延迟、及数据处理量,能够获得传统基于帧的传感器不能获取的内容。Prophesee获得专利的Metavision传感器和AI算法,模仿人眼和大脑的工作方式,能够显著提高机器视觉在自动驾驶汽车、工业自动化、手机、物联网和AR/VR等领域的效率。

Prophesee在巴黎、格勒诺布尔、上海、香港、东京和硅谷设有全球办事处。该公司由120多名富有远见的工程师组成的团队组成,拥有50多项国际专利,并拥有豪华的投资阵容,包括英特尔投资、博世投资、雷诺集团、沙特阿美Prosperity7 Ventures、创新工场、超新星投资Supernova Invest、索尼半导体、韦豪创芯、小米、华业天成、惠友资本等。

更多信息请访问:https://www.prophesee-cn.com/

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作者:Philipp JacobsohnSmartDV高级应用工程师

中国已经连续十多年成为全球第一大汽车产销国,智能化也成为了汽车行业发展的一个重要方向,同时越来越多的制造商正在考虑进入无人机和飞行汽车等低空设备,而所有的这些系统产品都需要先进芯片的支撑,其中的许多芯片因其功能都是安全关键型芯片(safety-critical chip)。

所有类型的安全关键型芯片设计都需要深谋远虑和认真规划。本文的目的是阐明在安全关键型应用中使用预先打造的电路功能(也就是IP内核)的益处,并为您在设计芯片时,在做出相关选择和IP内核集成过程中提供一些指导。

遗憾的是,设计师往往低估了在其项目的早期阶段与第三方IP制造商合作的重要性和益处。缺乏与IP供应商之间有计划的密切合作可能会导致误解、时间压力、流片延迟和挫败感。当然,您肯定希望在您的芯片设计项目中避免所有这些问题——那我们就接着往下看。

什么是安全标准?

在我们深入研究安全关键型芯片设计的IP选型之前,让我们先快速了解一下不同的行业针对安全性形成的标准。

适用于汽车行业的标准是ISO 26262,它源自IEC 61508标准。《航空器机载电子设备硬件设计保障指南(DO-254)和AMC 20-152A(基本上是DO-254的补充)是为开发航空机载电子设备硬件的工程师提出要求的通用标准。其他最终用途和设计应用都可能有其自己的专用标准。ISO 21434网络安全标准就是一个例子,它在当今的汽车和航空电子设计中扮演着越来越重要的角色。(出于本文的目的,我将把重点放在安全性上,而不是安全防护。)

我们为什么需要安全标准?以及它们为什么会有这么多不同之处?

接下来我们讨论一下为什么在开发电路的时候需要标准化的问题。坦率地说,这个话题并不新鲜,甚至也不令人兴奋!安全标准甚至经常被视为一种必要的挑战——但是,如果没有明确定义的可靠性和操作安全性规则,电子电路的运行将不再可能。

与航空公司飞行员在起飞前必须通过飞机所有安全相关的标准协议类似,标准化也必须作为电路开发的一部分加以推进。即使飞行员已经经历了数百次相同的过程,并且成功完成了相应数量的飞行,在每次重新起飞之前也必须重新进行该程序;这一措施的唯一目标是避免错误。

同理,这正是ISO 26262IEC 61508等预定义的标准所希望达到的目的:一个明确定义的计划,有助于发现可能的错误并对问题进行分类,从而使设计能够对不可预见的情况做出充分的反应。如果轮胎损坏,必须阻止飞机起飞,因为它将无法安全着陆。然而,如果机上厨房有缺陷,这对于飞行来说可能是可以接受的,因为它不会对飞机的航空机械性能产生不利影响。

从根本上说,轮船船长和飞行员的目标是完全相同的:即将乘客和货物安全地运送到预定的目的地。由于海上和空中旅行之间的巨大差异,对这些任务就有不同的标准。正是由于这个原因,所以才制定了专门的安全标准。为这些不同运输工具提供设备的任何供应商必须事先知道,例如,他们的陀螺罗盘将要被安装在飞机上还是安装在游船上,以确保其正常工作。这也是IP供应商需要了解将使用其预定义电路功能(IP)的应用环境的原因。

安全标准定义了哪些方面?

安全标准定义了设计过程安全需求的各个阶段:计划(planning)、实施(implementation)、验证(verification)和文档记录(documentation)。

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对于所有标准,该程序都有或多或少的统一性,但应该注意的是,每个标准对这四个阶段的适用性要求的定义还是略有不同。必须满足每个步骤的原则,从而符合相关标准。

最终用途和允许的故障概率

为了定义恰当的错误处理机制,就必须对潜在的硬件故障进行分类。就像前面提到的飞机轮胎和厨房的场景一样:汽车信息娱乐系统中的一个错误可能是可以接受的,而影响安全装置的错误则是不可接受的,例如自动制动系统。

因此,需要依次对不同的要求进行分类。例如,IEC 61508标准就被细分为五个安全完整性等级:SIL 0SIL 4ISO 26262标准包括四个等级:ASIL AASIL D(其中ASIL代表汽车安全完整性级别)。类别级别越高,安全要求越严格,其中SIL 4ASIL D是最严格的。

在确定设计和验证中必须采用的方法时,产品的最终用途在其中起着至关重要的作用。例如,进入汽车信息娱乐系统的芯片,如果发生故障就会给驾驶员带来麻烦,但不会对人的生命构成任何风险。相比之下,安全气囊或车道管理系统中的芯片故障可能会威胁到驾驶员、乘客、道路上其他车辆甚至行人的安全。

当一种芯片设计的最终用途可能意味着人类的生命会受到威胁时,我们将其称为安全关键型芯片。功能安全在这种设计中是必不可少的:因此,这类设计的完整性级别必须与最终用途相称。必须对软件或硬件引起的潜在故障制定计划并主动解决。

对故障的理解和反应

让我们进一步了解如何理解和应对潜在的故障。从根本上来说,这都是关于系统如何处理故障情况,并确定:1)如何预防故障本身发生,或2)如何应对故障。这里必须区分硬件错误和软件错误,它们要么可以被安全地忽略,要么必须通过不同的方法加以预防或应对。即使是纯粹的硬件错误,也必须了解这些错误实际上会导致什么故障,以及适当的应对措施应该是什么样子。

需要对系统性误差(例如,由电路开发或不充分验证导致的)和随机发生的错误(由外部影响引起)之间进行区分。重要的是要明白,在任何情况下都不可能避免系统性错误。通过良好的验证覆盖、标准化的测试过程、广泛的测试,其中也可能通过使用专用的验证IPVIP)以及使用专门的工具,有可能显著提升开发无错误产品的可能性。

正如相应的安全标准明确强调的那样,100%的覆盖率在实际中是不可能实现的。对于所谓的极端情况尤其如此,这种情况描述了元器件在异常条件下的操作,并且在电路开发和相关验证中都是一种挑战。

另一方面,也不能完全排除随机错误。在这里,有必要制定对此类错误做出适当反应的策略。为了消除由外部影响(如α因子)引起的潜在故障,必须采用错误检测和校正电路。根据应用领域和无错误操作要求的级别,有必要提供容错实现。容错在发生错误会危及人类生命的情况下尤其重要,比如飞机上的设备。

原则上来说,这样的要求需要大大增加实现的工作量,当然也需要增加验证的工作量。在这个领域,有必要强调的是,芯片设计人员必须要验证电路本身的正确性,还要验证错误检测和纠正电路的正确性。

IP开发是如何受到影响的?

当为安全关键型设计创建或使用IP时,工程师必须要牢记什么?

即使只对最终产品进行认证,但其中每个组件也必须满足适用于整个系统的要求。因此,所有子组件都必须按照严格的规则来执行电路实现要求,以考虑产品在安全性相关应用中的后续使用,并遵守适用标准的开发流程。

ISO 26262标准而言,设计流程要求包括:

  • 详细的规划——在定义功能安全要求阶段中必须仔细完成

  • 分析——旨在识别危险和可能的错误模式

  • 实施——即对前面两个步骤进行全面的考量

然后,必须对系统进行验证和确认。为了获得认证,所有细分步骤都必须有良好的证明文件,并记录其结果。同时,这个记录必须包括所使用的工具和采用的验证方法等等。

为了获得DO-254认证,必须在规范制定阶段首先就要强制性地使用明确的定义和术语,以确保从一开始就有完全可追溯性,并指出精确的要求,以确保详细的证明文件。

要获得这种类型的认证需要付出很大的努力!还必须承担额外的任务来创建适当的证明文件,如记录验证过程、错误覆盖、错误报告和工具使用等必需环节。还应该注意的是,只有某种产品在获得认证后保持不变的“冻结”版本才是认证合格的。此外,在创建产品时所使用工具的版本也必须保持不变。

获得行业标准机构认证

为了确保符合DO-254ISO 26262等安全标准,就有必要获得相应的认证。公司必须与独立的组织合作,例如德国的TÜV SÜD等机构,以完成认证过程。全球有许多这样的认证机构。

那么,你应该追求认证吗?这需要视情况而定。

不利的一面是,获得安全标准认证的整个过程非常耗时,而且还需要适当培训人员。还需要在整个认证期间接受认证组织的审核,以检查和证明实现功能安全的措施的完整性。

有利的一面是,认证可以增加客户对其所需的产品质量和可靠性的信任。此外,由于投入了额外的时间和精力,在整个设计过程中对细节的严格关注可以开发出优质的产品。

在大多数情况下,认证IP核这样的单个子组件是没有意义的,因为它们会被用于更复杂的电路中。但是,所有子组件都必须符合适用标准规定的严格规则,并考虑到产品在安全相关应用中的后续使用。

最终考量因素

如前所述,获得认证并不容易,但值得一试。即使只对最终产品进行认证,但包括第三方IP核在内的每个组件都必须满足适用于整个系统的要求。因此,所有子组件都有必要按照适用标准的严格规则进行电路实现,并在开发阶段就为产品的安全关键型最终用途制定规划。前面提到的标准定义流程必须从始至终贯彻。

SmartDV已在汽车和航空电子设计方面富有经验和颇有建树,可以成为芯片厂商在探索相关领域时值得信赖的IP合作伙伴。我们的VIP是由具有数十年复杂芯片验证经验的验证工程师所创建。我们还为各种应用提供基于标准的设计IP。下面显示的是我们的一些IP核,它们都适用于本文中讨论的安全关键型设计。

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随着芯片的复杂性不断增加,验证也在逐年变得越来越复杂。在当今的芯片设计中,验证往往会消耗大约60%-80%的项目资源,并且通常是整个过程中的瓶颈。正是因为这样的复杂性和重要性,与值得信赖的IP伙伴合作是回报最高的途径,他们将与芯片设计师共同解决其在此过程中遇到的任何问题。

市场差异化带来的定制化需求也在芯片行业中不断凸显。无论您是为下一代SoCASICFPGA项目采购设计IP,还是寻求验证解决方案(VIP)来完成您的芯片设计,SmartDV都可以快速且可靠地对我们多元化的产品组合进行定制,以满足您独特的设计需求。我们的SmartCompiler™技术使这种定制化可以很完美地实现,并可使芯片设计公司获得更高的回报。IP Your Way™——只需定义您的规格,然后交给我们处理。

我们期待看到您的芯片设计成果应用在道路上或在天空中!

本篇技术文章是Philipp之前发表的同一主题博客文章的后续,他最近也用在线研讨会的方式详细解读了这个话题,大家可以关注“智权半导体”微信公众号,我们将在近期发布他的演讲视频记录。智权半导体科技(厦门)有限公司是SmartDV在中国的全资子公司,其目标是为中国的客户提供更直接和深入的支持,并与中国的合作伙伴开展更全面的合作。

关于Philipp Jacobsohn

Philipp JacobsohnSmartDV的高级应用工程师,他为北美和欧洲地区的客户提供设计IP和验证IP方面的支持。除了使SmartDV的客户实现芯片设计成功这项工作,Philipp还是一个狂热的技术作家,乐于分享他拥有的在半导体行业近30年积累的丰富知识。在2023年加入SmartDV团队之前,PhilippJ. HauggSynopsysSynplicityEpson Europe ElectronicsLattice SemiconductorsEBV ElektronikSEI-Elbatex等担任过多个工程和现场应用职位。Philipp在瑞士工作。

关于智权半导体

智权半导体科技(厦门)有限公司是SmartDV Technologies™在华设立的全资子公司,其目标是利用SmartDV全球领先的硅知识产权(IP)技术和产品,以及本地化的支持服务来赋能中国集成电路行业和电子信息产业。目前,SmartDV在全球已有300家客户,其中包括十大半导体公司中的七家和四大消费电子公司。

通过将专有的SmartCompiler™技术与数百位专家工程师的知识相结合,SmartDV可以快速、经济、可靠地定制IP,以实现您独特的设计目标。因此,无论您是为下一代SoCASICFPGA寻找基于标准的设计IP,还是寻求验证解决方案(VIP)来测试您的芯片设计,您都会发现SmartDVIP非常容易集成,并在性能上可力助您的芯片设计实现差异化。

了解更多关于SmartDV和智权半导体的信息,请浏览:www.smart-ip.cn,或发邮件到:chinasales@smart-ip.cn

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近日,在粤港澳大湾区RISC-V技术研讨会暨先进开放计算专业委员会成立大会上,芯华章与中国电子、长城科技、腾讯、深圳市重大产业投资集团、新思科技、睿思芯科、蓝芯算力、清华-伯克利、东南大学、中山大学、香港城市大学、鹏城实验室等30余家企业和科研院所,一同担任先进开放计算专业委员会首批理事单位,为产业提供覆盖RISC-V全流程的验证方案。

作为一种新兴指令集,RISC-V的验证工作尤为重要。比起成熟架构,RISC-V充满了更多的开放性和不确定性。

只有借助更充分、更完备的验证,才能保障基于RISC-V架构相关产品的稳定性,从而助力其获得大规模的商业部署。

聚焦验证领域,芯华章从底层架构创新做起,提供覆盖RISC-V全流程需求的客制化验证方案,包括在core IP层面提供RISC-V指令和架构实现验证,在RISC-V SoC层面针对多核互联、多接口的验证,以及对基于RISC-V处理器的应用提供完整的全系统验证方案。

同时,也提供灵活的脚本接口,允许工程师自定义验证环境,以适应不断变化的RISC-V生态系统。

RISC-V IP core验证

在一致性证明过程中,芯华章的等价性验证工具GalaxEC支持RISC-V处理器的算术逻辑单元ALU,包括乘法单元及浮点运算等C++模型到RTL实现的等价性验证,确保设计在整个实现过程中的一致性和正确性。

从IP到RISC-V多核及SoC的设计仿真验证及调试

基于芯华章自主研发的多核一致性模型,GalaxPSS可以自动化生成大量针对Cache Coherency的C testcase,大大降低对工程师手工编写验证场景的经验依赖,提高验证的场景覆盖率和完备性,在和国内领先的RISC-V处理器IP供应商芯来科技合作中,获得了客户的高度肯定。

创新引领 l 芯华章联手芯来科技提升RISC-V处理器设计验证

此外,芯华章逻辑仿真器GalaxSim通过对SystemVerilog和UVM标准的支持,能够为RISC-V CPU的研发提供仿真支持,同时其独有的Turbo模式更能成倍加速多核RISC-V处理器的仿真验证效率。

目前,GalaxSim在多个客户测试用例上已经取得了2-3倍的仿真性能提升,大幅降低了仿真回归测试的时间。

作为验证的必备基础工具之一,芯华章调试系统Fusion Debug也针对RISC-V处理器提供深度定制调试服务。

复杂RISC-V系统级验证和软件适配

在中国科学院计算技术研究所开源RISC-V处理器“香山”项目中,芯华章双模硬件仿真系统HuaPro P2E也有亮眼表现。

不同于传统的原型验证或硬件仿真,HuaPro P2E基于统一的软件平台和硬件平台,实现了有效的创新双模工作形式:

  • 硬件仿真模式下支持高达7千多个全信号互连,全信号不限深度的调试,以及各种虚拟验证方案。

  • 在原型验证模式下,通过一键式原型验证流程可以大大缩短验证时间,在超大规模SoC设计可以实现高达10M的仿真速率,以满足软件开发调试需求,同时还有丰富的接口解决方案。

HuaPro P2E —— 香山SoC Demo

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未来,以先进开放计算专业委员会成立为契机,芯华章将继续链接RISC-V先进开放计算领域技术、产业、人才、资本资源优势,深化生态聚合,破解行业关键共性痛点问题,加快科技成果向新质生产力转化,为建设现代化产业体系提供“芯”动力。

来源:芯华章科技

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为了推动RISC-V技术的落地与演进,国家集成电路设计深圳产业化基地携手思尔芯,于2024年6月18日下午成功举办了“数字EDA赋能RISC-V落地演进技术研讨会”。

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研讨会由思尔芯产品经理梁琪主讲,主题为《数字异构验证方案应对数字电路设计的新挑战》。梁琪介绍了当前数字芯片设计中的挑战,特别是RISC-V架构的碎片化特征。她指出,这种特征不仅增加了设计的复杂性,也使得验证变得更加困难。如何在确保定制化的RISC-V核心满足设计规范、性能要求,以及处理器性能、功耗和安全性方面的严格验证的同时,又要帮助芯片厂商快速响应市场变化,缩短产品开发周期,并及时推出新一代产品,是当前面临的主要挑战。

为应对这些挑战,思尔芯提出了异构验证方法。这种方法旨在解决芯片开发过程中每个阶段不同的设计和验证需求,确保设计的准确性。梁琪强调,芯片开发需要充分的仿真和验证,以避免流片失败导致的高额成本损失和市场机会的错失。通过异构验证,思尔芯整合了多种EDA工具,包括架构设计(Genesis芯神匠)、软件仿真(PegaSim芯神驰)、硬件仿真(OmniArk芯神鼎)、原型验证(Prodigy芯神瞳)和数字调试(Clarity芯神觉),并支持全面上云。这种方法不仅促进了跨团队的高效协作,还确保每个环节的设计都能达到预定的准确性,从而在短时间内高效实现“确保芯片设计正确”的目标。

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在接下来的环节中,梁琪又详细阐述了原型验证如何助力RISC-V开发,并通过“香山”Demo进行演示。梁琪解释了选择“香山”进行演示的原因:“‘香山’项目不仅是RISC-V架构芯片设计的前沿,也是我们在该领域技术创新的代表。通过这个案例,我们展示了原型验证如何在实际项目中提升开发效率和可靠性。”

她进一步详细介绍了原型验证在芯片设计过程中的核心作用,特别是对于基于RISC-V架构的设计,原型验证不仅能够显著降低开发风险并加速产品上市,还提供了一个可以在真实硬件上测试软件功能和性能的平台,使“香山”的软硬件工程师能够并行工作,显著加速进程。

在最后的问答环节中,与会者踊跃提问,梁琪耐心解答了关于数字EDA和RISC-V的各种疑问,现场气氛热烈。一位来自芯片设计公司的工程师表示:“梁经理的讲解非常详细,让我们对数字EDA和RISC-V有了更深刻的理解。特别是异构验证方法和原型验证的实际应用案例,对我们的日常工作非常有帮助。”

本次研讨会不仅为与会者提供了深入了解数字EDA与RISC-V技术的机会,还为业界同仁搭建了一个交流与合作的平台。通过此次活动,进一步推动了RISC-V技术在实际应用中的落地与发展,为相关领域的创新和进步注入了新的动力。

思尔芯是国内首家数字EDA供应商,已提供完善的数字前端EDA全流程,也是业内最早开发原型验证工具的企业,客户数量已超过600家。国家集成电路设计深圳产业化基地和思尔芯的此次合作,代表了双方在技术创新和市场应用方面的紧密结合。他们也表示,未来将继续致力于推动RISC-V技术的发展,组织更多类似的活动,促进技术交流与合作,共同迎接技术创新的美好未来。

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新闻要点

  • OPPO小布助手升级全新设计,包括卡片式首页、多场景推荐、以及探索专区;

  • 小布连麦新增全局连麦,定制化小布支持更私人化体验;

  • 支持小布文档问答,可对手机本地文档进行摘要和问答。

摘要由OPPO AI辅助生成

2014年6月18日,OPPO发布升级焕新的小布助手App,带来包括全新首页设计、多场景推荐、探索专区、小布连麦,以及定制化小布在内的五大升级。此次升级是新小布助手发布以来最大幅度的一次改版,通过全新设计的用户交互方式,致力于让小布作为全能专属的AI助手,为用户提供更智能、更有用、更专属的下一代 AI 体验。

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小布助手带来全新的视觉体验,其首页采用图文并茂卡片的设计,更形象地呈现AI功能和价值,帮助用户快速了解 AI 功能;全新首页中还设有智能体专区,通过呈现角色化的智能体,帮助用户更直观地理解智能体应用场景。

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全新的首页中还包括多场景推荐功能,涵盖职场提效、生活娱乐、学习陪伴等多场景,并智能地展示AI功能示例,让使用更加便捷高效。

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新小布助手带来升级的探索专区,为用户呈现小布最全面的AI技能。用户可以通过职场提效、生活娱乐、学习陪伴以及智能体四大分区板块,快速获得自己需要的 AI 能力。

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备受用户喜爱的小布连麦功能也迎来全面升级,现支持全局连麦。通过超拟人对话,小布连麦让用户与小布的交流更加轻松、愉快。

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此外,小布助手还支持个性定制化,通过输入兴趣爱好、工作学习经历等个人信息,可以生成用户个人专属的小布,提供更加懂用户的回答和服务。

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小布助手还支持全新的文档问答功能。用户在对话界面可以通过输入手机本地文档,获得文章摘要,文档内容问答等帮助。

焕新的小布助手,已支持Find X7系列等机型,可以通过小布助手版本升级至10.5.0获得。小布文档问答功能需要手机系统版本升级至ColorOS 14以上且小布助手版本升级至10.4.0以上。

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伟创力全球制造与服务业务总裁Paul Baldassari在制造和服务领域有着超过 25 年的从业经验,他揭示了制造业的最新趋势,强调了自动化、增强现实和模拟在现代工厂中的作用。同时,他还阐述了区域化、循环经济和可持续发展的重要性,因为制造商们正寻求保持韧性和更贴近市场的方式。此外,Baldassari 还讨论了制造业面临的挑战和误解,以及该行业为应届毕业生和寻求有价值职业道路的人提供的大量机遇。

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伟创力全球制造与服务业务总裁Paul Baldassari

SME: 您能谈一谈您所看到的制造业的发展趋势吗?

Baldassari:在车间内,第四次工业革命正在真正展现出来。工厂的数字化和先进制造技术正在进一步部署,如自动化、增强现实、模拟等等。从全球市场来看,我们还看到了区域化等趋势。制造商们正在努力增强韧性,加快产品上市时间,并更加靠近终端服务市场和客户。此外,我们还从产品的生产方式和制造材料方面看到了对循环经济和可持续性的关注。现在是加入制造业的一个绝佳时机。

SME: 您为什么说制造业会是应届毕业生和求职者的理想职业?

Baldassari: 我从事制造业已超过25年,几乎每天都在不断学习新知识。从电动汽车、手机到智能家电、可穿戴设备,这个行业每天都在不断进步。对于应届毕业生和求职者而言,制造业提供了一个机会难得、高增长潜力的职业,并且在工作中有机会接触到最前沿的技术。与其他职业相比,实际操作培训的机会也是无与伦比的。今年,美国制造业的就业人数创下历史新高,这表明,这是一个需求旺盛的行业,对劳动力的需求在不断增长。

SME: 当制造业被视为一个具有高回报率且较稳定的职业时,它所面临的主要障碍是什么(社会偏见、缺乏对该行业的了解、大学文化观念、代际差异)?

Baldassari: 作为一个在工厂车间开始职业生涯的人,以我的亲身经历而言,整个行业都存在着巨大的机会,可以让你拥有一个利润丰厚、充满发展机遇的职业生涯。正如工业 4.0 所体现的那样,技术和制造业的变革步伐使得制造商必须让员工为未来做好准备,因此包括伟创力在内的许多制造商都提供了技能提升计划,并与技术学院建立了合作关系,以实现专业发展,从而为员工提供更多的发展途径和职业机会。

SME: 在 20 世纪 90 年代末和 21 世纪初,作业车间和机械车间被视为"脏乱"的地方,这可能是陈旧的社会烙印,从而阻碍一些人从事制造业。您能谈谈今天的现代车间环境吗?

Baldassari: 过去的工厂给人的印象可能还停留在员工在从事枯燥、脏乱且危险的工作。但这与今天许多工厂的事实相距甚远。与许多办公室工作相比,高科技生产线对清洁的要求更为严格。此外,在工业 4.0 的浪潮下,该行业也迎来了令人难以置信的技能提升。如今,员工可能管理一支机器人队伍,训练人工智能模型来检测产品,甚至模拟生产线以优化产出。虽然有些人担心这些技术将会取代工作,但事实恰恰相反,它们的主要作用是帮助行业创造新的角色和更舒适的工作环境。当今和未来的工厂将在更加数字化、自动化和先进的环境中优先考虑员工的健康和安全。

SME: 您能否分享一下您在早期职业生涯中遇到的困难,并且给即将进入这一领域的年轻人分享一些如何克服困难的建议?

Baldassari: 我早期在伟创力从事的是 IT 工作。我总是希望自己可以提供最好的建议、服务和指导。然而,在一个项目中遇到阻碍时,我的老板告诉我,他觉得我过于关注问题,而忽视了如何寻找解决方案。这对我来说是一次重大的观念转变。这让我意识到,如果我遇到了问题,最好是带着解决方案和大局观来解决问题。这样,我就可以通过推动项目前进而不是阻碍进度来增加价值。这对任何行业任何级别的员工来说都是宝贵的经验。在制造业,当你需要解决零件短缺、供应链限制和客户需求等问题时,这一点变得尤为重要。

SME: 您能谈谈车间内外的团队合作吗?

Baldassari: 我非常注重团队合作和系统思维。在车间里,工厂就像一个鲜活的有机体。某一条线上任何细微的变化都会影响到另一条线的生产,并以此循环往复。因此,各团队必须通力合作,采用系统的方法来处理生产线和其他项目。我总是认为先进的制造技术固然好。但完成工作的是人。因此,我们必须齐心协力,分享观点,优化流程,从而获得最佳成果。伟创力在 30 个国家拥有 100 多家工厂,17 万余名员工,服务于许多不同的细分市场,因此整个公司的团队合作至关重要。我们在墨西哥工厂学到的具体经验可能会通过数字孪生技术与奥地利的团队分享。或者,我们的医疗团队面临的挑战可能是我们的汽车团队刚刚解决的问题。只有通过团队合作,我们才能生产出优秀的产品,因此合作与伙伴关系是我们一切工作的核心。

SME: 您能给那些可能读到这篇文章并有兴趣从事制造业的人一些建议吗?

Baldassari: 我会先做好准备工作,与中小型企业协会(SME)等组织、该领域的其他非营利组织以及制造业新闻机构建立联系,以便更好地了解该行业生态系统。在此基础上,我建议搜索您所在地区的网站、招聘或其他行业信息。此外,您可以与从业多年的专业人士交流,获得问题解答,甚至有可能为下一份工作建立起人脉!

*关于 Paul Baldassari 的更多介绍:作为伟创力全球制造与服务业务总裁,Paul Baldassari 在推动这家领先的制造合作伙伴的全球运营战略和执行方面发挥着重要作用。他管理着遍布全球 30 个国家的员工,为各行各业提供负责任、可持续的制造和物流服务。凭借在 IT、运营和精益项目的背景,Baldassari 以其独到的见解揭示了制造业未来的无限潜力。

本文翻译自SME Media记者对伟创力全球制造与服务业务总裁Paul Baldassari的采访,于2023年7月31日发表。

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恩智浦SAF9xxx新系列融合了新一代汽车、人工智能和机器学习(ML)音频DSP技术,并集成了神经网络引擎和基于硬件的加速器

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恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)近日发布SAF9xxx系列,为车载信息娱乐系统带来多项人工智能音频功能,是汽车音频处理方面的重要技术提升。新推出的音频数字信号处理(DSP)解决方案旨在满足软件定义汽车(SDV)不断增长的人工智能音频功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP,并结合了专用的神经网络引擎,能够高效实现下一代高质量自学习音频和语音应用。

此外,SAF9xxx系列通过软件定义最多可集成5个调谐器,涵盖DABHD-RadioDRMCDRAM/FM等全球主流无线广播应用。汽车娱乐系统的音频和无线广播应用都可以通过这款单芯片完成,并且易于扩展。

重要意义

音频性能是塑造车载信息娱乐系统差异化的主要着力点,也为OEM厂商让中端和高端汽车脱颖而出带来了崭新机遇。SAF9xxx的机器学习功能与神经网络集成开辟了全新的功能领域,例如可以通过音调和口音来识别和区分驾驶员和乘客。机器学习算法可以检测到应急车辆的警报声,分析车辆的位置和动态状况,并为驾驶员提供相关视听信息。

恩智浦资深副总裁兼音频系统总经理John van den Braak表示:“恩智浦SAF9xxx DSP是信息娱乐成品解决方案,设计时融合了人工智能/机器学习处理性能,能够提供更丰富的功能和特性,以及更出色的性能表现,满足当前和未来的软件定义汽车对音频和无线的严苛要求。该方案的可扩展架构性价比高,便于OEM厂商轻松部署。”

更多详情

SAF9xxx系列适合低延迟音频算法应用,比如实时主动消除发动机噪声、道路噪声、风噪和胎噪的算法应用。

内置的内存快速访问和全面的模拟和数字I/O进一步增强千兆赫兹级DSP的性能,支持越来越高的音频功能要求

千兆级以太网支持直接快速连接到汽车网络。

恩智浦广泛的音频IP生态合作伙伴拥有丰富的音频软件和算法,已计划基于SAF9xxx开发全新音频应用。

SAF9xxx的供货和支持情况

SAF9xxx系列将于2024626日至28日在音频工程学会举办的第五届汽车音频国际会议上首次亮相。

恩智浦官网发布了有关SAF9xxx系列的更多详细信息,如需进一步了解软件定义无线广播选项,请访问nxp.com/saf9000;如需进一步了解音频DSP解决方案,请访问nxp.com/saf9100

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.Nasdaq: NXPI)汇集英才,共同创造突破性技术,为更智慧安全的互联世界保驾护航。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商,恩智浦不断寻求汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的突破,同时不断推出解决方案,助力实现可持续发展的未来。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验,在全球30多个国家设有业务机构,员工达34,200人,2023年全年营业收入132.8亿美元。更多信息请登录http://www.nxp.com.cn/?cid=PR

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这项棕地投资将为当地带来高能效芯片制造能力,助力电气化、可再生能源和人工智能的未来发展

  • 安森美 (onsemi) 将实施高达 20 亿美元的多年投资计划,巩固其面向欧洲和全球客户的先进功率半导体供应链

  • 垂直整合的碳化硅工厂将为当地带来先进的封装能力,使安森美能够更好地满足市场对清洁、高能效半导体方案日益增长的需求      

  • 安森美与捷克共和国政府合作制定激励方案,以支持投资计划落实

  • 该投资将成为捷克共和国历史上最大的私营企业投资项目之一,属于对中欧先进半导体制造领域开展的首批投资项目

电气化、可再生能源和人工智能是全球大势所趋,激发了市场对可优化能源转换和管理的先进功率半导体的空前需求。为满足这些需求,安森美采取了战略举措,宣布将在捷克共和国建造先进的垂直整合碳化硅 (SiC) 制造工厂。该工厂将生产智能电源半导体,有助于提高电动汽车、可再生能源和人工智能 (AI) 数据中心应用的能效。

安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury 表示:“通过棕地投资,我们将打造一个中欧SiC供应链,更好地满足客户对创新技术快速增长的需求,从而帮助其提高应用的能效。通过与捷克政府密切合作,此次扩建还将提升我们的智能电源半导体产能,帮助欧盟实现大幅减少碳排放和环境影响的目标。

安森美计划在几年内完成高达 20 亿美元(440 亿捷克克朗)的棕地投资,以扩大SiC产能,这是安森美先前披露的长期资本支出目标的一部分。这项投资基于安森美在当地的现有运营,包括硅晶体生长、硅和碳化硅晶圆制造(抛光和外延)以及硅晶片制造。如今,该工厂年产逾 300 万片晶圆,包括 10 亿多个功率器件。

一旦获得所有最终监管和激励措施批准1,这将成为捷克共和国历史上最大的私营企业投资项目之一。安森美是首批在中欧投资先进半导体制造业的公司之一。此次公告反映了安森美的发展战略,即增加市场份额,实现技术进步;以及面对不断增长的需求,增强其半导体供应链韧性的决心。

推动功率半导体创新

SiC是一种用于大功率、高温应用的关键材料,生产难度极大。安森美是全球屈指可数的能够制造从晶体生长到先进封装方案的碳化硅半导体公司之一。通过扩建在捷克的工厂,安森美将能够更快地为全球客户提供供应保障,并加强安森美在智能电源方案领域的领导地位。此次整合还将使安森美能够利用自身在研发方面的最新进展来尽可能提高制造和生产效率。

关于安森美(onsemi)

安森美onsemi, 纳斯达克股票代号:ON)致力推动颠覆性创新,打造更美好的未来。公司关注汽车和工业终端市场的大趋势,加速推动汽车功能电子化和汽车安全、可持续电网、工业自动化以及5G和云基础设施等细分领域的变革创新。安森美提供高度差异化的创新产品组合以及智能电源和智能感知技术,以解决全球最复杂的挑战,引领创造更安全、更清洁、更智能的世界。安森美位列《财富》美国500强,也被纳入纳斯达克100指数和标普500指数。了解更多关于安森美的信息,请访问:http://www.onsemi.cn


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2024年6月20日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于景略半导体(JLSemi)JL3101芯片的车载以太网方案。

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图示1-大联大世平基于景略产品的车载以太网方案的展示板图

在数字化与智能化的浪潮下,自动驾驶、车载娱乐、高级驾驶辅助(ADAS)等功能不断涌现,使得车辆内部的传输需求呈现爆发式增长。在这种情况下,车载以太网逐渐成为汽车制造商的理想选择。相比于传统的线束通信方式,车载以太网具有高速度和高可靠的数据传输能力,可以满足汽车对于庞大的数据流和低延迟传输要求。由大联大世平基于景略JL3101芯片推出的车载以太网方案支持100Mbps的数据传输速率,可确保车辆内部各个系统之间能够实现快速、高效地信息交换。

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图示2-大联大世平基于景略产品的车载以太网方案的场景应用图

景略半导体是一家专注于网络通信芯片研发的公司。在网通、工业等网络通信市场,景略已实现PHY与Switch产品的大规模量产,并在车载市场率先推出千兆PHY。本方案核心采用的JL3101是景略旗下一款高性能100Base-T1以太网物理层收发器(PHY),该产品使用单双绞线铜缆设计,支持100Mbps的数据速率。该收发器完全符合IEEE 802.3bw标准,具有出色的EMI/EMC和ESD性能,广泛适用于汽车以及在网络布线等需要降低重量和成本的工业领域。

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图示3-大联大世平基于景略产品的车载以太网方案的方块图

方案软件部分搭配大联大基于NXP S32K344芯片设计的开发板,通过J33接口与JL3101以太网模块对插,可实现百兆以太网通信。随着车载以太网技术的不断进步和普及,大联大期待与景略共同开发更多智能、互联、安全的汽车功能,为消费者带来更加舒适和便捷的驾驶体验。

核心技术优势

符合100Base-T1 IEEE 802.3bw规范;

使用Cache&FPU运算,FOC算法在10μs内可以处理完毕,极大减少MCU的资源使用;

集成了MDI接口的终端匹配电阻以消除无源器件;

JL3101广泛适用于汽车以及在网络布线等需要降低重量和成本的工业应用;

JL3101可以满足汽车和工业应用对高抗干扰性能和低功耗通信的要求。

方案规格:

支持100Mbps的数据速率;

支持基线漂移(BLW)补偿;

支持车载休眠唤醒(TC10);

适应均衡与回声消除;

自动极性校正;

低功耗;

IEEE 1588v1/v2和802.1AS;

板尺寸:62mm×30mm。

本篇新闻主要来源自大大通:

世平基于景略 JL3101 车载以太网(Federation of Flyers)应用方案

如有任何疑问,请登陆【大大通】进行提问,超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。

关于大联大控股:

大联大控股是致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商,总部位于台北,旗下拥有世平品佳诠鼎友尚员工人数约5,000人,代理产品供应商超过250家,全球75个分销据点,2023年营业额达美金215.5亿元大联大开创产业控股平台,专注于国际化营运规模与在地化弹性,长期深耕亚太市场,以「产业首选.通路标杆」为愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,连续23年蝉联「全球分销商卓越表现奖」肯定。面临新制造趋势,大联大致力转型成数据驱动(Data-Driven)企业,建置在线数字化平台─「大大网」,并倡导智能物流服务(LaaS, Logistics as a Service)模式,协助客户共同面对智能制造的挑战。大联大从善念出发、以科技建立信任,期望与产业「拉邦结派」共建大竞合之生态系,并以「专注客户、科技赋能、协同生态、共创时代」十六字心法,积极推动数字化转型。

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