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日前，元脑InManage数据中心智能管理平台全面升级，打通IT基础设施管理系统与动力环境监控系统，实现双平台统一纳管，构建覆盖数据中心环境参数和服务器关键数据的全域数据池，可以根据服务器部件温度情况，实现从服务器风扇、整机负载，到数据中心空调、冷量、流量等自适应精准调控，让服务器始终稳定运行在最适宜的温度下，从而达成数据中心级的节能降耗，风冷系统能耗直降15-20%，液冷系统再节能10%，打造安全稳定、绿色高效的高质量数据中心。

数据中心运维管理核心难题 两套系统不互通，运维粗放能耗高

据国际能源署（IEA）报告数据显示，2024年，数据中心约占全球电力需求的1.5%，即415太瓦时；到2030年，数据中心的用电量将增长一倍以上，达到约945太瓦时。作为能耗大户，数据中心的能耗主要来源于IT设备和制冷系统。其中，IT设备作为数据中心的核心，能耗占比最高达40%-50%；其次是制冷系统，能耗占比约30%-40%。

在传统运维管理模式下，数据中心节能降耗主要依赖于两套管理系统：

• 一是IT 基础设施管理系统，主要负责服务器等IT设备的节能。该系统依托带外管理技术，通过BMC实时采集服务器功耗、出/入风口温度、气流等能耗信息，分析服务器运行状态与能源使用情况，对风扇转速、CPU 频率等进行调控，实现服务器能耗最优；

• 二是动力环境监控系统，主要负责制冷系统、供配电系统的能耗优化。动环监控系统利用遍布数据中心的温湿度传感器、电流电压传感器等监测设备，实时采集环境、动力设备、制冷设备等运行数据，基于数据分析结果预测设备故障和环境变化趋势，联动调控空调、电源、冷却塔等非IT设备，提高其能源使用效率。

但由于IT和动环两套系统独立运行，数据不互通，动环系统只能收集到机柜级的数据，而无法获取更精细的服务器节点级、芯片级数据，导致冷量和服务器功耗的贴合度低，对制冷系统和供电系统的运维管理粗放，无法依据服务器功耗进行精准调控，从而影响数据中心整体的能耗优化。

更重要的是，传统粗放式运维调控手段难以实现温度的精准把控，不稳定的服务器温度将显著影响设备性能与寿命。一般服务器机箱内部温度维持在 25-30℃区间是最适宜的状态。当服务器长期处于过热状态，将会加速电路老化、芯片和风扇损坏，提升硬件故障率，最终大幅缩减服务器整体使用寿命，且会导致内存与存储设备性能下降，数据读写错误率上升，影响系统的高效稳定运行。

元脑 InManage全新升级 双平台统一纳管，能效与稳定性双提升

针对数据中心整体节能降耗和系统高效稳定运行的挑战，元脑InManage数据中心智能管理平台进行了全新升级，以"AI+一体化"为核心理念，深度融合IT基础设施管理平台与动力环境监控平台，通过全域统一纳管、AI精准调控两大创新突破，保障数据中心绿色节能、高效稳定运行，让服务器始终稳定运行在最适宜的温度下。

// 全域统一纳管，让服务器始终稳定运行在最适宜的温度下

全新升级的元脑InManage数据中心智能管理平台实现跨系统深度集成，融合IT基础设施管理与动力环境监控两套系统，构建涵盖温度、湿度、风速、流速等环境参数，以及服务器功耗、运行状态等关键数据的全域数据池；并通过多维度数据采集模块实时收集、清洗和融合，确保了数据的准确性和及时性，实现核心参数的毫秒级采集与关联分析，助力实现从服务器风扇、整机功耗调优，到数据中心空调、冷量、流量等的全方位精准调控，避免了传统运维管理模式中由于数据单一和滞后导致的控制误差和延迟，大幅提升系统稳定性，运维效率翻倍。

在IT和动环系统打通后，通过跨系统智能联动，可直接监测服务器 BMC数据，整合部件级数据和环境信息，形成"部件温度-整机负载-综合环测-自动指令-冷量供给"的闭环控制链路，一旦捕捉到温度异常，立即结合服务器负载状态及环境温度，调节风量和冷却液流量，实现毫秒级响应，提升控制精度和实时性，让服务器始终稳定运行在最适宜的温度下。

// AI精准调控，数据中心更节能

在实现IT和动环双平台统一纳管的基础上，升级后的元脑InManage数据中心智能管理平台可通过对制冷系统、供电系统等同步进行AI精准调控，实现非IT设备的能耗优化，从而推动数据中心整体节能降耗。例如，在风冷数据中心里，该平台作为智能中枢，实时汇聚服务器、空调、配电柜等设备的运行数据，以及温湿度、气流压力等环境参数，借助AI算法对海量数据深度分析，精准预测设备负载变化与温度趋势，一旦发现潜在热点风险，平台立即联动调节空调风速、风向与制冷量，实现"以需供冷"的动态平衡，保障系统稳定运行的同时，可降低能耗15-20%以上。

针对液冷数据中心，该平台实现了动态流量优化，相比于传统运维的分散式数据分析模式，该平台可基于服务器芯片功耗与液冷回路压力数据，通过采用多目标优化算法，精确控制系统冷却液流量，计算出系统在不同运行环境下的最优流量分配方案，通过AI精准调控，流量利用率提升50%，液冷系统再节能10%。

流量动态调控界面

在管理智能化、运维精细化的发展趋势下，全新升级的元脑InManage数据中心智能管理平台凭借其统一纳管、精准调控的核心优势，实现从服务器节点到数据中心整体的节能降耗和稳定运行，为数据中心的智能化、绿色化转型提供了有力支撑。未来，随着AIOps能力的持续迭代，浪潮信息将加速对智能管理的研发创新，为全球数据中心提供更高效、更节能、更可靠的运维管理解决方案，为企业数智化转型注入新动能。

稿源：美通社

以AI赋能宝马人机交互体验

• 宝马国产新世代车型将获 DeepSeek 加持， 实现 AI 与智能座舱的深度融合。

• BMW AI 战略加速落地，宝马成为首家接入 DeepSeek 的豪华汽车品牌。

• 深化 AI 生态布局 DeepSeek "上车"， BMW 智能个人助理能力扩展交互升级。

• 能力边界扩展，强化理解和共情能力，复杂语境和模糊表达也能迅速响应。

宝马集团以AI创新引擎驱动战略纵深，加速中国AI战略落地。继与阿里巴巴达成AI大语言模型战略合作后，宝马再度深化本土AI生态布局，宝马中国宣布接入DeepSeek，未来，DeepSeek功能也将应用于国产宝马新世代车型。今年三季度开始，将率先应用于多款搭载第9代（BMW）操作系统的中国在售新车，通过深度思考能力赋能以BMW智能个人助理为中心的人机交互体验。 

宝马中国宣布DeepSeek“上车”

"人工智能（AI）是未来合作的关键领域，彰显宝马本地化战略的持续深化。"宝马集团董事长齐普策表示，"我们正强化与中国科技领军企业的合作，让AI进一步赋能在中国的车型。在宝马看来，智能化意味着将不同的AI模型与能力巧妙融为一体。宝马始终坚持‘在中国、为中国，以中国速度创新'。携手本土先锋企业，快速将突破性技术落地。凭借类似创新，我们正将智能纯粹驾趣提升至到一个全新的高度。"

AI时代的驾驶体验，从机械默契迈向智能共情。在宝马看来，AI赋能的智能座舱不是科技的堆砌，而是用户情感联结的空间。DeepSeek的接入显著拓展BMW智能个人助理的能力边界，强化理解和共情能力。面对复杂语境和模糊表达，车机也能迅速响应。同时，DeepSeek的接入突破车载使用场景限制，实现车辆与外部世界的链接，带来更有温度、更个性化的智能出行体验。

未来，DeepSeek深度思考将“上车”国产宝马新世代

当用户通过BMW智能个人助理激活DeepSeek后，车机能够理解"去静安寺商圈剁个手"这样的口语化表达，不仅能识别出购物意图，还能主动推荐商场购物攻略。当用户提问"最近人工智能领域有什么突破"，系统即刻展开简明却有深度的回答，支持随时的"车上学习"和"碎片知识获取"场景。当用户提问"想给孩子讲黑洞，用童话故事的方式怎么描述?"时，系统能够迅速生成一段生动有趣的童话故事。无论是闲聊时的幽默回应、情绪感知后的主动关怀，还是多轮对话中的上下文联想，系统均能精准模拟真实对话逻辑。车辆化身旅途好伙伴，理解你，回应你，情绪价值拉满。

今年三季度，BMW 5系长轴距版及纯电动BMW i5、全新BMW X3长轴距版等搭载第九代（BMW）操作系统的在华热门车型，将率先接入DeepSeek深度思考能力。届时，该功能也将推送给以上车型的现有车主，用户即享聪明、高情商的车载AI语音交互体验。

BMW 5系将于三季度接入DeepSeek深度思考功能

全新BMW X3长轴距版将于三季度接入DeepSeek深度思考功能

在汽车产业智能化转型进程中，宝马集团前瞻布局，始终保持着行业引领地位。

作为AI技术应用的早期探索者，历经近二十年持续深耕，已构建覆盖研发、生产、销售的全价值链AI应用体系。截至目前，宝马集团在全球有超过600多个AI应用。在中国，宝马已成为人工智能技术应用的先行者。今年3月，宝马集团宣布在中国启动360度全链AI战略。该战略以赋能数字化生产运营为基础，提升全场景用户智能体验为中心，促进研发领域的开放创新为支点，旨在加速推进宝马在中国360度全链AI融合，塑造人工智能时代的长期竞争优势。

在上海车展上，宝马发布了与阿里巴巴合作、由宝马本土研发团队主导打造的「用车专家」与「出行伴侣」智能体。该系统针对中国用户高频需求开发，展现了完备的智能交互能力。

稿源：美通社

4月24日，上海车展期间，紫光展锐发布新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，斑马智行与紫光展锐在前期战略合作基础上宣布，共建“芯片+OS”软件基线，基于Banma Hypervisor推出支持Linux+Android应用生态的智能座舱方案，全面助力汽车座舱智能化迈向新征程。

芯片+OS深度协同

虚拟端计算效能提升20%以上

紫光展锐最新发布的全新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，在智能算力、扩展接口、解决方案等方面进行了全面升级。

平台搭载ARM最新架构，CPU性能相较上一代提升3倍，GPU性能提升6倍，NPU性能提升8倍。同时A8880配备专业音响级音频DSP，性能同比提升8倍。这些显著的性能提升，为智能座舱提供了更流畅的交互体验、更高质量的图形处理以及更精准的AI计算能力。

“紫光展锐与斑马共建智能座舱L+A虚拟化基线，实现了虚拟端计算效能提升20%以上，软件适配周期缩短50%以上。”紫光展锐执行副总裁、汽车产品线总经理黄宇宁强调，Banma Hypervisor助力紫光展锐，面向客户提供安全可靠的仪表系统及高性能Android VM解决方案。

Banma Hypervisor是国内首个通过ISO 26262产品功能安全ASIL-D最高等级认证、且支持舱驾一体的虚拟化产品，具备安全性、实时性、高性能、低延时等优势。Banma Hypervisor支持CPU、GPU等计算资源动态调度，可让系统性能发挥到极致，同时兼容多系统应用及Unity等第三方3D引擎。

为老用户带来新体验

双方联合推出“斑马AI BOX”

智能汽车生命周期长于消费电子，同时具有消费电子属性的信息娱乐系统快速发展，不断升级迭代，致使已经使用3-5年的车机面临硬件性能不足以支撑高阶产品体验的行业问题。

发布会上，斑马智行联合紫光展锐推出斑马AI BOX，在不改变车内内饰及布线的前提下，通过与原车无缝协同，实现算力性能、操作系统、应用软件与服务生态的全面升级。当前，斑马AI BOX已经正式开启预售，主要面向搭载AliOS操作系统的荣威RX5老车型，解决原车系统体验升级问题，后续将陆续上线AI相关功能。

斑马智行是领先的汽车操作系统与人工智能科技公司，目前聚焦智能座舱，提供OS系统级软件服务、全栈AI技术方案、AI软件生态服务与联合运营。紫光展锐是全球领先的平台型芯片设计公司，致力于构建一个协同创新、开放共享的汽车芯片生态体系，以计算和通信SoC为智能汽车提供底层能力。两家企业在2024年达成战略合作，以“芯片+OS+AI”深度协同，打造平台化的智能座舱技术底座。

来源：斑马智行

4月24日，业内领先的芯片及解决方案提供商紫光同芯，与全球领先的软件定义汽车解决方案和服务提供商ETAS达成重要合作里程碑——双方正式宣布将合作关系从战略合作伙伴升级为全面战略合作伙伴，并举行了签约仪式。紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌、汽车电子事业部MCU产品线副总经理徐文凯，ETAS中国区总裁李波、销售总监杨茵等双方高层代表出席并见证了这一重要时刻。

此次签约标志着双方合作模式实现重大突破。相较于此前MCU芯片研发完成后再开展嵌入式软件适配的传统模式，全新合作机制将在芯片定义阶段即启动操作系统协同开发工作。双方将携手构建起贯穿架构设计、功能验证、量产落地全流程的技术保障体系，推动芯片研发与软件适配全周期深度融合创新，帮助客户提升产品开发效率和适配精度。

紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌表示：“从车规级MCU与嵌入式软件的国产化适配，到持续深化技术融合、系统级解决方案开发，紫光同芯与ETAS始终步履坚实、协同并进。面向未来，我们期待双方在动力总成、底盘域控、新能源三电、区域控制等前沿领域加强攻关，为全球车企提供更高性价比的‘芯片+OS’一体化方案，持续助推汽车电子架构革新。”

ETAS中国区总裁李波表示：“紫光同芯是ETAS最重要的合作伙伴之一，其车规级MCU产品的性能已达到国际先进水平。我们高度认可双方合作创造的价值——通过将ETAS的软件技术与紫光同芯的硬件能力融合，助力多家车企缩短开发周期、降低研发成本。此次升级不仅是合作维度的拓展，更是生态模式的创新。未来，我们期待与紫光同芯一起为智能汽车产业的高质量发展注入更强动能。”

2025上海国际车展期间，紫光同芯与ETAS（紫光同芯展位：5.2H 5B18；ETAS展位：4.1H 4A15）展示了最新技术成果。欢迎行业伙伴莅临交流，探讨汽车电子创新趋势与发展机遇。

关于紫光同芯

紫光同芯作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，依托二十余年在安全芯片领域的深厚积累，秉承“全域尽揽，卓越之选”的业务理念，全面布局汽车电子领域，打造了汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件等系列汽车芯产品，陆续推出了国内首款ASIL D认证、率先实现乘用车规模化应用的动力域控MCU，国内首款Arm Cortex-R52+内核ASIL D MCU，以及数字钥匙整体解决方案、基于中国首获CC EAL6+认证芯片的车联网安全解决方案、车载eSIM解决方案等，应用场景广泛覆盖动力、底盘、车身、智能座舱、智驾等领域，得到头部主机厂和知名Tier1厂商的认可。更多信息请访问：www.tsinghuaic.com。

关于ETAS

ETAS是罗伯特·博世有限公司全资子公司，业务遍及欧洲、南北美洲和亚洲的十二个国家。公司产品组合包含车辆基础软件、中间件和云服务，以及用于实现软件定义车辆的端到端工程、咨询和解决方案服务。ETAS为车辆制造商和供应商提供开发、运营和保护差异化车辆软件所需的创新解决方案，助力汽车行业向软件定义未来转型。更多信息请访问www.etas.cn。

来源：紫光同芯