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- IBM FlashSystem Cyber Vault 旨在帮助企业更快速地检测网络攻击并从中恢复

- IBM FlashSystem 7300、9500和第三代FlashCore模块针对混合云环境进行了优化，旨在提供更高的性能、可扩展性和敏捷性

IBM（NYSE：IBM）日前发布下一代闪存产品，瞄准应对日益严峻的勒索软件和其它网络攻击。IBM FlashSystem Cyber Vault旨在帮助公司更快速地检测勒索软件和其它网络攻击并从中恢复；而基于 IBM Spectrum Virtualize 的全新 FlashSystem 存储模型能够提供单一且一致的操作环境，旨在提高混合云环境下的网络复原力和应用程序性能。

IBM FlashSystem产品家族

根据IBM网络弹性组织的研究，46%的受访者表示在过去两年中经历了勒索软件攻击[1]。随着网络攻击的持续增长，以及平均恢复时间持续数天甚至数周[2]，企业和组织正面临空前的业务与声誉风险。即使有预防和检测策略，企业也必须做好准备，能够迅速恢复业务，尽量减少业务损失和其它成本。

应对网络弹性势在必行

作为全面数据弹性解决方案套件的一部分，IBM 日前推出的FlashSystem Cyber Vault，旨在简化网络攻击之后的恢复，将整体恢复时间从几天缩短到几小时。[3] 通过主动监视实时数据，FlashSystem Cyber Vault 可以大大加快基于已验证恢复点的勒索软件恢复，使组织能够更快地识别是否有攻击正在进行，并且更快地识别和恢复干净的数据副本。

IBM Storage 的总经理 Denis Kennelly表示，“随着公司面临越来越多的安全威胁，他们除了最大限度地提高日常运营的业务敏捷性外，还必须对网络攻击进行预测和做好准备。IBM FlashSystem Cyber Vault 以及我们先进的 FlashSystem 存储就是专为满足我们混合云客户所需的性能和安全性级别的要求而设计的。”

面对当今的安全挑战，企业和组织正在选择一种全面的网络弹性方法，实施既能防范网络攻击又能恢复的解决方案。IBM FlashSystem Cyber Vault解决方案是对IBM FlashSystem阵列的Safeguarded Copy的补充。FlashSystem Cyber Vault自动扫描由Safeguarded Copy定期创建的副本，寻找由恶意软件或勒索软件引入的数据损坏迹象。这种扫描有两个目的，一旦典型的勒索软件攻击开始，它可以帮助快速识别；另外，它旨在帮助识别哪些数据副本没有受到攻击的影响。掌握了这些信息，客户就能更快地识别正在进行的攻击，并更快地识别和恢复其数据的干净副本。

IBM 业务合作伙伴 Gulf Business Machines 的 Enterprise Systems 总监 David Chancellor 表示，“拥有网络弹性显然是我们客户的首要任务。他们正在寻求更好的方法，为应对可能的网络攻击做好准备。IBM Cyber Vault 是他们的理想之选，它不仅可以轻松地添加到现有的 FlashSystem 部署之上，而且能够帮助大幅缩短恢复时间，这恰恰满足了网络弹性团队的需求，以维持业务的持续运行。”

超高性能的 IBM FlashSystem 瞄准单片多引擎阵列并加速混合云使用案例

IBM FlashSystem 提供可扩展的性能和容量（每机架单元 1PBe），在满足关键和运营工作负载的性能要求的同时不影响其效率目标。IBM FlashSystem 设计在一个具有通用操作环境的单一架构上，为客户提供一个从边缘到核心到云的混合云存储平台。

应对时间敏感型工作负载的性能需求：凭借 IBM FlashSystem产品组合的双多核控制器和计算存储架构，IBM正在推动吞吐量和延迟的极限，同时为关键和运营工作负载提供企业级弹性。

缓解工作负载整合后的数据中心的资源限制：FlashSystem 9500专为需要最高容量和弹性的成长型企业而设计，其最大性能[4]、连接性、NVMe闪存驱动器和容量是FlashSystem 9200的两倍，缓存增加50%（3TB），支持每个控制柜最大4.5PB有效容量。[5],[6]
有目的地迁移到混合云：通过依赖 IBM 的 Spectrum Virtualize 和 Spectrum Virtualize for Public Cloud，客户可以受益于IBM的通用存储操作环境，在数据中心边缘、核心和公有云平台上提供一套一致的数据服务和操作能力，具备类似云的消费模式。此外，客户可以重新利用其它供应商的传统和旧有存储，在IBM的SAN Volume Controller后面进行虚拟化，将相同的数据和操作服务扩展到现有的IT投资。
确保一个高效的数据中心：今天的企业正面临着尽可能自动化的压力，以帮助提高效率。先进的 IBM FlashSystem 存储模型基于IBM Spectrum Virtualize这个单一操作环境，可以简化数据管理，并使其自动化。

简单和标准化的技术支持

IBM Storage Expert Care 为维护 IBM FlashSystem 提供额外的优化和灵活的服务。客户只需在购买时从 IBM FlashSystem 7300 或 9500 的 Basic、Advanced 或 Premium 支持级别中进行选择，即可获得减少中断威胁，优化 IT 基础架构等服务，使其 IT 人员可以专注于任务关键型工作目标。

有关更多信息，请访问 https://www.ibm.com/storage。

关于IBM

IBM 是全球领先的混合云与人工智能，以及企业服务提供商，为全球175个国家和地区的客户服务，帮助企业把握其数据洞察、简化业务流程、降本增效，获得行业竞争优势。IBM 混合云平台和红帽OpenShift 为全球超过3500家政府和企业实体的关键性基础设施提供有力支撑，例如来自金融服务、电信和医疗健康等行业的客户，帮助他们快速、高效、安全地实现数字化转型。IBM 在人工智能、量子计算、特定行业的云解决方案以及企业服务等方面的突破性创新，使其可以为客户提供开放和灵活的选择。IBM 对于信任、透明、责任、包容和服务的历久弥新的承诺，是我们业务发展的基石。了解更多信息，请访问：www.ibm.com。

[1] Source: IBM Cyber Resilient Organization study, https://www.ibm.com/resources/guides/cyber-resilient-organization-study/

[2] Source: IBM Cyber Resilient Organization study, https://www.ibm.com/resources/guides/cyber-resilient-organization-study/

[3] 基于具有类似 DS8000 功能的一项客户体验。

[4] IBM lab measurements using a database-like workload of 70% read/30% write, 16KB transfers, 50% read hit ratio.

[5] Based on product specifications.

[6] Effective capacity is based on compressibility of data, which will vary among data types. Some data (already compressed or encrypted) will not compress at all. Refer to IBM compression estimator tools, https://www.ibm.com/support/pages/ibm-flashsystem-comprestimator

稿源：美通社

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将摄像头与电子设备完全集成到车内后视镜的系统性解决方案
单个摄像头即可监测驾驶员和车内乘员
2024年开始与德国汽车制造商合作进行生产

随着高级驾驶辅助系统（ADAS）在全球的快速发展，驾驶员监测技术迅速成为汽车的一项重要特性与安全功能。鉴于本公司产品安全性能远超欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）与欧盟一般安全法规（GSR）的要求，麦格纳已与一家德国汽车制造商签下了一笔全球量产的大单。该驾驶员监测技术为行业首创，麦格纳创新地将摄像头、电子设备与车内后视镜技术进行一体化整合，将于2024年投入市场。

麦格纳独特的驾驶员和乘员监测系统将摄像头、电子设备和车内后视镜整合在一个产品中

麦格纳驾乘监测系统

该系统通过将麦格纳的高分辨率摄像头、红外发射器与电子控制单元完全集成到麦格纳生产的车内后视镜之中，从而使得封装更为简便。该系统的一个独特之处在于，摄像头隐藏在后视镜玻璃之后，与目前市场上现有的解决方案相比，在封装与造型方面均有改善。系统采用先进的软件监测驾驶员的头部、眼睛与身体的动作，有助于监测驾驶员是否存在分心行为、瞌睡状态和疲劳状态。此外，该系统还具备车内监测功能，不仅可以监测驾驶员，还可以监测车内其他乘员的行为与状态。

“分心驾驶仍然是引发全球交通事故的主要原因之一，许多市场因此将驾驶员监测作为一项标准的安全性技术。”麦格纳电子、机电智能、镜像与照明系统事业部总裁约翰·奥哈拉（John O’Hara）表示，“麦格纳在摄像头与后视镜技术方面的领先优势与专业性得到广泛认可，我们具有得天独厚的优势能够开发出一个创新的系统解决方案。这一系统解决方案满足了未来欧盟新车安全评鉴协会与欧盟一般安全法规的要求，而且优化了车内空间、造型，降低了成本。”

该系统的一个独特之处在于，其前挡风玻璃靠上的中央位置无遮挡，让驾驶员、前排乘客、第二排乘客与第三排乘客均有良好的视野。这使得驾驶员与乘员的行为与状态可通过一个摄像头进行监控，该摄像头通过独特的设计封装在后视镜单元中。

“麦格纳的驾驶员监测系统创造了与其他ADAS车辆技术相整合的无限可能，而且融合了全新的出行理念，比如共享出行认证。麦格纳具备完整的系统专业知识，能够充分把握市场机遇，进一步改善所有道路共享者的安全性、舒适性与便利性。”

麦格纳国际简介

麦格纳在汽车领域是全球最大的供应商之一，更是一家出行科技公司。我们拥有154000名开拓创新的员工，分布在全球各地。得益于合理的运营架构，我们如初创公司一样锐意进取。60余年的技术积淀和成长，让我们在汽车的各个领域推陈出新，设计、开发和打造全方位的产品系统，在这个快速迭代的行业里不断驱动出行科技的发展。我们的分支遍布全球，在28个国家设有347家制造工厂和90个产品开发、工程和销售中心。

我们在纽约证券交易所和多伦多证券交易所的普通股代码分别为MGA和MG。关于麦格纳的更多信息，请访问公司官网：www.magna.com或关注我们的微信及新浪微博账号@麦格纳汽车。

本公告可能包含相关证券法规定的“前瞻性声明”的内容，应受限于并明确适用麦格纳提交监管机构的备案文件中规定的谨慎免责申明。请参见麦格纳在40-F表中最新的管理层关于运营结果、财务状况的分析和讨论，以及年度披露信息和年度报告，其内容可能在其后麦格纳提交监管机构的备案被文件被替换或更新。该表规定了谨慎免责申明，包括导致实际事件与该等前瞻性申明预计的内容产生重大差异的风险因素。这些文件在麦格纳网站www.magna.com上可供阅读。

稿源：美通社

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TCK42xG系列支持外部N沟道MOSFET的背对背连接

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出其面向20V电源线路的新款“TCK42xG系列”MOSFET栅极驱动IC中的首款产品---“TCK421G”。该系列器件专门用于控制外部N沟道MOSFET的栅极电压（基于输入电压），同时具备过压锁定功能。新产品于今日开始支持批量出货。

通过与背对背连接的外部N沟道MOSFET相配合，TCK421G适用于配置具有反向电流阻断功能的电源多路复用器电路或负载开关电路。它内置电荷泵电路，支持2.7V至28V的宽输入电压范围，经过间歇操作，为外部MOSFET的栅极-源极电压提供稳定电压。这种方式允许大电流的切换。

TCK421G采用WCSP6G^[1]封装，是行业最小的封装之一^[2]。这便于TCK421G在可穿戴设备和智能手机等小型设备上实现高密度贴装，从而缩小上述设备的尺寸。

东芝将继续开发TCK42xG系列，并计划推出总共六款产品。TCK42xG系列的过压锁定将支持5V至24V的输入电压。可提供5.6V和10V两种类型的栅极输出电压，用于外部MOSFET中不同的栅源电压。过压锁定和栅极输出电压可以根据用户具体设备进行选择。

应用：

- 可穿戴设备

- 智能手机

- 笔记本电脑、平板电脑

- 存储设备等

新产品系列特性：

- 内置电荷泵电路，栅极-源极电压（5.6V、10V）取决于输入电压

- 过压锁定支持5V至24V

- 低输入关断电流：当VIN=5V，Ta＝-40℃至85℃时，IQ(OFF)＝0.5μA（最大值）

主要规格：

（除非另有说明，Ta＝25℃）

器件型号			TCK421G
封装	名称		WCSP6G
封装	尺寸（mm）		1.2×0.8（典型值）厚度＝0.35（最大值）
工作范围	输入电压VIN（V）	当Ta＝-40℃至85℃时	2.7至28
电气特性	VIN UVLO阈值，Vout下降 VIN_UVLO典型值／最大值（V）	当Ta＝-40℃至85℃时，VIN_UVLO最大值	2.0／2.5
	VIN UVLO滞后 VIN_UVhyst典型值（V）	–	0.2
	VIN OVLO阈值， Vout下降 VIN_OVLO最小值／最大值（V）	当Ta＝-40℃至85℃时	22.34／24.05
	VIN OVLO滞后 VIN_OVhyst典型值（V）	–	0.12
	输入静态电流（通态）^[3] IQ(ON)典型值（μA）	当VIN＝5V时	140
	输入静态电流（通态）^[3] IQ(ON)典型值（μA）	当VIN＝12V时	185
	待机电流（关断） IQ(OFF)最大值（μA）	当VIN＝5V，Ta＝-40℃至85℃时	0.5
	待机电流（关断） IQ(OFF)最大值（μA）	当VIN＝12V，Ta＝-40℃至85℃时	0.9
	栅极驱动电压（VGATE1-VIN）（VGATE2-VIN） VGS最小值／典型值／最大值（V）	当VIN＝2.7V时	8／9.2／10
		当VIN＝5V时	9／10／11
		当VIN＝9V时	9／10／11
		当VIN＝12V时	9／10／11
		当VIN＝20V时	9／10／11
	VGS导通时间 tON典型值（ms）	当VIN＝5V时， CGATE1,2＝4000pF	2.9
	VGS关断时间 tOFF典型值（μs）	VIN＝5V，当CGATE1,2＝4000pF时	52
	OVLO VGS关断时间 tOVP典型值（μs）	当CGATE1,2＝4000pF时	34
库存查询与购买			在线购买

注：

[1] 1.2mm×0.8mm

[2] 在MOSFET栅极驱动IC中。截至2022年2月的东芝调查。

[3] 不含控制端电流（ICT）。

如需了解相关新产品的更多信息，请访问以下网址：

TCK421G

https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/intelligent-power-ics/detail.TCK421G.html

TCK42xG系列

https://toshiba-semicon-storage.com/parametric?region=apc&lang=zh_cn&code=param_616&p=50&i=1&sort=0,asc&cc=0d,1d,39d,31h,3d,22d,23d,24d,30d,25d,5d,6d,7d,40d,41d,26d,42d,8d,9d,10d,11d,12d,13d,14d,27d,28d,15d,17d,29d,32h,33h,34h,35h,36h,37h,38h&ci=TCK421G

如需了解相关新产品在线分销商网站的供货情况，请访问以下网址：

TCK421G

https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/where-to-buy/stockcheck.TCK421G.html

关于东芝电子元件及存储装置株式会社

东芝电子元件及存储装置株式会社是先进的半导体和存储解决方案的领先供应商，公司累积了半个多世纪的经验和创新，为客户和合作伙伴提供分立半导体、系统LSI和HDD领域的杰出解决方案。

公司23,100名员工遍布世界各地，致力于实现产品价值的最大化，东芝电子元件及存储装置株式会社十分注重与客户的密切协作，旨在促进价值共创，共同开拓新市场，公司现已拥有超过7,110亿日元（62亿美元）的年销售额，期待为世界各地的人们建设更美好的未来并做出贡献。

如需了解有关东芝电子元件及存储装置株式会社的更多信息，请访问以下网址：https://toshiba-semicon-storage.com

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Dave Higham作为ISO 26262道路车辆功能安全国际标准和安全方面的著名专家，将继续推动Codasip去拓展定制处理器机遇

可定制处理器IP的领先供应商Codasip近日任命Dave Higham（戴夫·海木）为集团功能安全副总裁。Dave在功能安全和安全性能方面有着深入的专业知识，而这将加速Codasip的RISC-V处理器IP和Studio定制处理器设计工具在汽车和工业领域的全新应用。

Dave将为希望利用Codasip的工具和开发平台进行突破性创新的客户提供直接支持，尤其是在互联和自动驾驶汽车等领域。除了在ISO 26262行业规范领域扮演重要角色之外，由于功能安全和安全性（如ISO 21434）是许多技术领域的关键，所以功能安全副总的职责也将更加广泛。

Codasip的创始人兼总裁马克仁（Karel Masařík,）对此评论说："凭借在汽车行业一级技术供应商德尔福（DELPHI）几十年的经验，加上在多家全球性半导体产品供应商工作的丰富经验，Dave为Codasip带来了对功能安全更深入的了解。毫不怀疑地说，他将帮助Codasip的客户最大限度地利用这一市场领域内的创新机会，并引导客户更明智地通过安全规范要求。"

Dave Higham补充说："对于Codasip的处理器IP和Studio工具来说，汽车行业是一个增长最为明显的市场。但在许多市场领域，功能安全和安全性也是相辅相成的，而我们的客户希望在任何设计中都能涵盖这些内容。Codasip有着独一无二定制能力，我们可以从工具，工作原理以及标准产品中启用一些架构功能，以确保功能安全和安全性在设计中得到更好的体现。

关于Codasip

Codasip提供领先的RISC-V处理器IP和高级处理器设计工具，为IC设计者提供RISC-V开放ISA的所有优势，以及定制处理器IP的独特能力。作为RISC-V国际组织的创始成员和基于LLVM和GNU的处理器解决方案的长期供应商，Codasip致力于为嵌入式和应用处理器提供开放标准。Codasip成立于2014年，总部位于德国慕尼黑，目前在捷克设有研发中心，法国和英国设有设计中心，大中华区设有分公司，销售代表遍布全球。有关我们产品和服务的更多信息，请访问www.codasip.com关于RISC-V的更多信息，请访问www.riscv.org

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XP Power正式宣布推出AC-DC电源FCB100系列。该系列通过了医疗（包括BF）、ITE和家用标准的Class I和II（无接地连接）操作认证。该产品的class I和II配置中具有B级传导和辐射，并支持对流和风扇冷却的应用，这款裸板型产品是医疗、家庭保健、测试&测量、广播、网络、通信和其他工业设备的理想选择。

FCB100系列中的所有模块均可接受80至264VAC的超宽工作输入电压范围，支持全球兼容性和家庭医疗应用，空载功耗小于0.3W。有六个标准输出电压可供选择：12V、15V、19V、24V、36V和48VDC。

FCB100系列可在-25°C至+70°C的环境温度下工作。通过外部强制空气冷却，该产品在+50°C时可提供100W的功率，在+70°C时可线性降额至50W。该产品可以通过自然对流冷却来实现低噪音，在+50°C时输出可达80/85W，在+70°C时线性降额至40/45W，具体取决于型号。这款裸板型产品尺寸为101.6毫米x 50.8毫米 x 31.8毫米（4英寸x 2英寸x 1.25英寸），重量为160克（0.35磅）。此外，产品标准包括过压、过载、短路和过温保护。

该产品的输入至输出绝缘为4000VAC（2 x MOPP），输入至接地1500VAC（1 x MOPP），输出至接地1500VAC（1 x MOPP），结合低泄漏电流，适用于BF级医疗设备。安规认证包括IEC/ES/EN 60601-1、IEC/UL/EN 62368-1、IEC 60950-1和IEC 60335。该产品还符合EN55035和IEC 60601-1-2第4版EMC标准。

FCB100系列有现货供应，产品保质期为3年。

关于XP Power：

XP Power 是一家全球领先的电源供应商,产品包括AC-DC 电源， DC-DC 转换器，高压电源和射频电源。所有产品从研发到生产阶段的质量都保证符合 ISO9001:2008标准。专业的技术和客户支持提供了最丰富的产品线以满足低成本的项目需求。公司有27处销售团队分布于欧美和亚洲。

XP Power Ltd.是一家在伦敦证券交易所上市的上市公司,公司总部位于新加坡,英国的 Fyfield ,美国加州的Orange County,以及新加坡都有研发中心。工厂在位于中国上海周边的江苏省昆山市以及越南的胡志明市。公司的研发团队致力于平衡产品的成本和性能,以提供最具竞争力的产品。更有专为客户定制方案的研发小组提供专业的技术支持,帮助客户在世界各地都能更好的使用我们的产品。

www.xppower.com

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winniewei

作者：贸泽电子Mark Patrick

5G 不仅仅是局限于对移动通讯技术的改进，更高的下载速度可能会增强智能手机的浏览体验，但 5G 的真正影响巨大的应用更有可能尚未出现。本文中我们讨论5G如何会影响工业和汽车行业，以及您如何把 5G 构建到您的下一个设计项目。

为什么要在工业制造领域使用5G？

当今的许多智能工厂都受限于已有的有线架构限制，这些有线架构采用工业以太网、Profinet 和 CANbus 等经过验证的网络来连接自动化设备中的各种传感器、执行器和控制器。这种硬连线连接使得哪怕对生产设施的微小修改既费时又成本昂贵。

包括更快速4G/LTE在内的前几代无线网络，一直无法提供自动控制所需的实时响应能力和低延迟。此外，工厂车间是一个严苛的工作环境，较高的电气噪声和干扰对许多以前的无线通信技术性能构成巨大挑战，而5G 增强的网络功能（见图 1）可以解决其中一些问题，能够提高系统效率和灵活性。

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图 1：5G 支持广泛的工业应用。（来源：5GACIA）

对于所以自动化工厂而言，其关键功能之一是监控。 5G 带来了大规模机器类通信 (mMTC) 能力，可满足广泛的无线传感器网络 (WSN) 需求。相比前代无线技术，5G也更加节能，这对于延长互连设备的电池寿命至关重要，也可以最大限度地减少维护。

对于需要高精度和实时灵敏度的运动控制和工业机器人应用，采用有线工业以太网的时间敏感网络 (TSN) 已成为首选网络技术。凭借5G超可靠的低延迟通信 (URLLC)，因而它是一种可行的无线替代方案，此外还能够支持基于云端计算的机器人应用。

在工厂环境中正在得到应用的三种相关技术是虚拟现实（VR）、增强现实（AR）和人工智能（AI），凭借5G的高速和 URLLC，因而能够支持在边缘进行处理。这种应用场景下，可以在云端执行功率密集型计算，从而在现场可部署不太复杂和成本较低的设备。

实施5G既有挑战也有机遇

为了保护对先前有线和无线网络技术的已有投资，5G 项目必须无缝集成到现有基础设施中，迄今为止的主要挑战之一是，室内覆盖从来都不是移动网络运营商 (MNO) 的优先考虑事项。 Open-RAN 技术的发展降低了 5G 无线电接入网络 (5G RAN) 的拥有成本，使专有 5G网路，也称为非公共网络 (NPN) 的部署成为现实的可能性。对于喜欢这种方案的企业，全球监管机构正在为专有 5G网路提供专用、具有成本效益的频谱。此外，根据工厂的运营需求，专有5G网路既可以与公网完全隔离，也可以实现共享。

5G和互联汽车时代

尽管 5 级 (L5) 自动驾驶成为商业现实可能还需要几年时间，业界预估汽车行业将处于 5G 部署的前沿。但在此之前，您购买的下一辆车却很可能会支持互联网，以管理远程信息处理、蜂窝车联网 (C-V2X) 和信息娱乐等系统。

图 2：5G下的互联汽车。（来源：贸泽电子）

当今的互连汽车每天可以产生多达 4TB 的数据，相当于大约 500 部电影，C-V2X 通信技术的最新进展已经在以多种方式使用这些数据。例如，来自发动机管理系统的数据现在被发送到远程服务中心进行预测性维护；有关当地交通状况和天气的信息也可以传输到公共安全系统中。甚至驾驶员行为和车辆行驶里程也可以为基于使用情况的保险计划提供数据支持。

在过去 5 年中，第三代合作伙伴计划 (3GPP) 是蜂窝电信技术的全球标准机构，其中的电信技术包括无线电接入、核心网络和服务能力等，可为移动电信提供完整的系统描述，3GPP一直在按照蜂窝网络技术的发展增加C-V2X 的功能（见图 3），第 16 版（Release 16）的功能为高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 铺平了道路。

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图 3：3GPP C-V2X 标准的演进。（来源：5GAA，更新的C-V2X 部署时间表）

尽管自动驾驶汽车的广泛普及似乎还需要一段时间，但已经有一些非常引人注目的试验。特斯拉、谷歌和宝马都因此而成为头条新闻，他们加固了公众的期望并推动了自动驾驶技术的发展。目前许多高端车辆已经具备一定程度的自动驾驶能力，有些甚至达到 3 级（L3），这也依赖于 C-V2X 技术。

尽管 4G/LTE 网络也能够支持上述许多应用，但不断增加的共享数据量给可用带宽带来了越来越大压力。此外，随着关键的车载安全和能源管理系统变得越来越复杂，低延迟已经变得更加重要。网络速度和云端-边缘处理能力必须支持人为反射级别的延迟，以实现更高程度的自动驾驶。同样，对于更复杂的 ADAS，互联汽车必须实时响应周围事件，而当前的无线网络正在达到极限，并且越来越成为发展障碍。没有 5G，就不会有自动驾驶汽车。

结论

大多数 5G 网络部署都在集中使用 3GPP 的 5G 新空口非独立组网（5G NR NSA）第 15 版规范来对4G/LTE升级，这使得推出有限范围的 5G 服务成为可能。然而，5G 的真正潜力是基于 3GPP 第 16 版和更远的第 17 版部署，自动驾驶汽车和工厂自动化等应用只有在能够轻松访问下一个具备如此级别性能的无线网络时才会真正成为现实。5G 的最初推出有些谨慎，这受到了全球新冠大流行的影响。第二波5G网络的推出肯定会加速对一些尚待开发广泛应用的需求。

如需更多 5G 信息，请访问贸泽电子的“携手创新（Empowering Innovation Together）”网址： https://www.mouser.com/empowering-innovation/5G。

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以高能效的同步变换拓扑为特性，意法半导体同步降压DC/DC变换器STPD01具有数字编程功能，适合最大功率60W的USB Power Delivery (PD)供电应用。

STPD01的输入电压范围是6V 至 26.4V，宽压输入让客户能够灵活地开发交流多端口电源适配器、USB 集线器、PC 显示器和智能电视。输出电压值可通过I2C接口设置，调压范围3V至20V，最小调压幅度 20mV，满足 PD技术规范的规定。该器件集成线路压降补偿电路和内部电压反馈电阻分压器，确保负载接收正确的电压，避免铜迹线和输出电源线的功率损耗影响电压。

STPD01具有过压、过流和过热保护功能。其他内置功能包括嵌入式放电电路、软启动、欠压锁定和可编程看门狗定时器，为系统稳健、安全运行提供保障。

意法半导体还推出了 STEVAL-2STPD01 USB Type-C™ Power Delivery 双端口适配器开发套件，以加快基于 STPD01 的解决方案的开发进度。作为NUCLEO-G071RB STM32 Nucleo-64 开发板的配套扩展板，STEVAL-2STPD01 板卡包含两个Type-C 端口和两个 STPD01 可编程降压变换器，还板载两个保护USB Type-C 和 PD Source电气安全的 TCPP02-M18保护芯片。相关软件包 STSW-2STPD01包含一个在 STM32G07 微控制器上运行的示例软件。STEVAL-2STPD01套件现已在意法半导体的网上商店 ST’s eStore上架。

STPD01 现已量产，客户可在意法半导体网上商店ST’s eStore下单订货。STPD01采用 3mm x 4mm QFN24L封装，订购 500 件，单价1.58 美元。

详情访问www.st.com/dcdc

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winniewei

48V电池系统可用于轻度混合动力电动汽车、卡车、电动多轮车和太阳能电池板电池组等多类不断增长的市场。这些锂离子电池系统需要获得正负电压防护。此外，如果出现过流，此类电池必须能够在数微秒内，快速可靠地与负载断开。由于电池组可能并非专用于一辆车，因此，状态诊断和过流保护阈值配置非常重要。

为满足这些需求，英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出了EiceDRIVER™ 2ED4820-EM，这是一款带SPI接口的智能栅极驱动器。这款栅极驱动器可与英飞凌80/100V OptiMOS^TM MOSFET搭配使用，并可用于48V网络中的大电流负载开关。

EiceDRIVER 2ED4820-EM.png

EiceDRIVER APD系列中的这款智能双通道高压侧栅极驱动器2ED4820-EM能承受低至-90 V的负电压（Vbat），以及高达+105 V的正电压 —— 在短路或接触不良情况下，就可能会出现这样的大范围电压波动状况。此外，这款驱动器包含一个用于高压侧或低压侧电流测量的电流检测放大器。低压侧测量可利用电池管理系统现有的分流电阻，从而有助于降低成本、PCB占板空间以及总体功耗。通过两个集成输出通道，该驱动器还可实现对专用预充电路径的控制，或将电池的充电与放电电流路径分离，从而进一步减少PCB占板空间和总体成本。

供货情况

2ED4820-EM目前已投产。该产品为QM器件，并附带安全应用说明，以便用于功能安全应用。为加快设计导入进度，英飞凌提供了配备EiceDRIVER APD 2ED4820-EM的评估板和参考板供客户订购。欲了解更多信息和仿真模型，请点击此处。为便于集成，我们还提供了培训视频。

如欲详细了解英飞凌在能源效率领域的贡献，敬请访问：www.infineon.com/green-energy

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司，我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2021财年（截止9月30日），公司的销售额达110.6亿欧元，在全球范围内拥有约50,280名员工。2020年4月，英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购，成功跻身全球十大半导体制造商之一。

英飞凌在法兰克福证券交易所（股票代码：IFX）和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier（股票代码：IFNNY）挂牌上市。更多信息，请访问www.infineon.com

更多新闻，请登录英飞凌新闻中心：https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/press-releases/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，英飞凌的业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约2600名员工，已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链，并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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凭借MOTIX™电机控制套件，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）提供了一套完整的电机控制系统解决方案。预装式套件具备一个带有示例软件并经市场验证的芯片组以及一个无刷直流电机。用户只需给预装式套件连接电源，就可让电机在几秒钟内转起来。因此，该电机控制套件可助力加快低压电机控制系统的原型设计和评估。典型应用包括辅泵、散热风扇、空调鼓风机，或任何其他采用三相低压无刷直流电机的应用。

MOTIX™ 12 V 电机控制套件中包含作为TLE9879 评估套件中一部分的市场知名的 MOTIX TLE9879QXA40器件，角度传感器（XENSIV™ TLE5012B-E1000）、霍尔效应开关（XENSIV TLE4968-1L）电路以及三相无刷直流电机。所有组件都安装于3D打印的封装中，可随时用于评估。预置的示例代码涵盖最常见的电机控制算法类型，包括无传感器或带有霍尔和/或角度传感器，以及阻塞换向或磁场定向控制。这使得设计人员能够根据应用来比较和选择最合适的算法。

作为该评估套件的补充，英飞凌提供一系列包含多个软件示例的免费软件评估工具，以及有关汽车电机控制基础知识的一些应用说明和一系列在线培训课程来支持工程师应对各种设计挑战。

供货情况

MOTIX电机控制套件现供订购。如需了解更多信息，敬请访问www.infineon.com/cms/en/product/evaluation-boards/motorcontrolkit_12v/。

关于英飞凌

英飞凌在法兰克福证券交易所（股票代码：IFX）和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier（股票代码：IFNNY）挂牌上市。更多信息，请访问www.infineon.com

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英飞凌中国

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2022年2月7日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子(Mouser Electronics) 即日起开始备货Vishay Intertechnology的VEMI256A-SD2双通道EMI滤波器。VEMI256A-SD2设计为双通道滤波器阵列，有助于抑制电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 以提供两条保护路径，同时为接口线路滤波提供强大的系统级静电放电 (ESD) 保护。

贸泽电子备货的Vishay VEMI256A-SD2是一款高度集成的双通道滤波器，采用超紧凑的芯片级封装，非常适合空间狭小型应用。该器件拥有低泄漏电流，可提供更好的ESD保护，设计人员还能对两条不同的信号线或数据线进行滤波并钳位到地。钳位电压额定值为±30 kV，可防止被保护器件在受到ESD脉冲时损坏。VEMI256A-SD2已通过IEC 61000-4-2测试，符合ESD抗扰度要求，接触放电和空气放电的额定值均为±25 kV。该滤波器还具有60 MHz（典型值）的截止频率、60Ω（典型值）的线路阻抗和40°C至+150°C的工作温度范围。

VEMI256A-SD2滤波器采用0.45 mg的CLP1007-5M封装，可防止器件短路，并具有优异的截止电压以及较小的倾斜与旋转特性，适合于空间狭小型设备。该滤波器还符合UL 94易燃性标准，并具有1级J-STD-020潮湿敏感度。

VEMI256A-SD2非常适合各种移动和有线通信设备，包括智能手机、平板电脑、便携式电子设备、显示接口、键盘和高速I/O数据端口。

如需更多信息，敬请访问https://www.mouser.cn/new/vishay/vishay-vemi256asd2-2channel-emi-filter/。

作为全球授权分销商，贸泽电子库存有极其丰富的半导体和电子元器件并支持随时发货™。贸泽旨在为客户供应全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。为帮助客户加速设计，贸泽网站提供了丰富的技术资源库，包括技术资源中心、产品数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息、设计工具以及其他有用的信息。

工程师还可以一键订阅免费的贸泽电子报，及时了解业界新品动态和资讯。在订阅贸泽的电子报时，我们可以根据您不断变化的具体项目需求来提供相关的新闻报道和参考信息。贸泽充分尊重用户的权利，让您能自由掌控想要接收的内容。欢迎登陆https://sub.info.mouser.com/subscriber-sc 注册，及时掌握新兴技术、行业趋势及更多资讯。

关于贸泽电子 (Mouser Electronics)

贸泽电子隶属于伯克希尔哈撒韦集团 (Berkshire Hathaway) 公司旗下，是一家授权电子元器件分销商，专门致力于向设计工程师和采购人员提供各产品线制造商的新产品。作为一家全球分销商，我们的网站mouser.cn能够提供多语言和多货币交易支持，分销超过1200家品牌制造商的500多万种产品。我们通过遍布全球的27个客户支持中心，为客户提供无时差的本地化贴心服务，并支持使用当地货币结算。更多信息，敬请访问：http://www.mouser.cn。

关于Vishay Intertechnology

Vishay生产种类丰富的分立半导体器件和无源电子元件，这些产品在汽车、工业、计算机、消费、电信、军事、航空航天和医疗市场的创新设计中具有至关重要的作用。Vishay秉持The DNA of tech™（科技基因）的品牌主张，为全球客户提供服务。Vishay Intertechnology, Inc.是一家在纽约证券交易所上市的《财富》美国1000强公司（股市代号：VSH）。

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