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专注于引入新品的全球电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Hartland Controls签订全球分销协议。Hartland Controls是Littelfuse旗下一家面向暖通空调和其他工业应用的元器件供应商。签订协议后，贸泽将为客户提供一系列电机运行电容器、专用接触器、变压器和其他电气控制解决方案。

Littelfuse工业控制与传感器副总裁John Collins表示：“我们很高兴能与贸泽合作，通过他们向全球暖通空调行业销售我们的电气控制设备。贸泽拥有出色的物流管理经验和优质的客户服务，能进一步帮助我们推动行业创新与发展。期待我们双方能继续合作，实现双赢。”

贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士表示：“HVAC解决方案和其他工业应用需要各式各样的任务关键型元件，而Hartland Controls始终坚持提供性能可靠且寿命超长的产品。这次的合作能让全球工程师在设计下一代电气控制解决方案时拥有更多的Littelfuse产品选择。”

Hartland Controls HCK电机运行电容器可提高电机的电流或降低功率因数，为HVAC、食品饮料、电子设备、游泳池和温泉等各类应用提供可靠的电源。此电容器具有370 V_AC和440 V_AC的标准额定电压、0.1%的最大损耗因数，以及30 µA的最大泄漏电流。

HCT 40 VA、50 VA和75 VA变压器通过磁感应有效地改变交流电压。40 VA和50 VA变压器本身受到限制，不需要二次熔断器，而75 VA变压器本身不受限制，需要二次熔断器。此系列变压器是食品饮料、水泵和HVAC等应用的理想选择。

HCD系列三极专用接触器使用三根导线控制电流方向，通常用于商业应用。其额定值为50 FLA至120 FLA，具有+130°C B级绝缘系统。

HCC系列也是三极专用接触器，额定值为50-60 FLA。除了由高耐电弧聚酯模制的致动器外，此系列接触器还具有双E磁铁组件，可在降低功耗的情况下实现优异的性能。此系列可为商业和住宅HVAC、用水和废水以及电动汽车 (EV) 充电提供可靠的性能。

如需进一步了解贸泽提供的Hartland Controls产品，敬请访问https://www.mouser.cn/manufacturer/hartland-controls/。

作为全球授权分销商，贸泽电子库存有丰富的半导体和电子元器件，并积极引入原厂新品，支持随时发货。贸泽旨在为客户供应全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。为帮助客户加速设计，贸泽网站提供了丰富的技术资源库，包括技术资源中心、产品数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息、设计工具以及其他有用的信息。

工程师还可以一键订阅免费的贸泽电子报，及时了解业界新品动态和资讯。在订阅贸泽的电子报时，我们可以根据您不断变化的具体项目需求来提供相关的新闻报道和参考信息。贸泽充分尊重用户的权利，让您能自由掌控想要接收的内容。欢迎登陆https://sub.info.mouser.com/subscriber-sc注册，及时掌握新兴技术、行业趋势及更多资讯。

关于贸泽电子 (Mouser Electronics)

贸泽电子隶属于伯克希尔哈撒韦集团 (Berkshire Hathaway) 公司旗下，是一家授权电子元器件分销商，专门致力于向设计工程师和采购人员提供各产品线制造商的新产品。作为一家全球分销商，我们的网站mouser.cn能够提供多语言和多货币交易支持，分销超过1200家品牌制造商的500多万种产品。我们通过遍布全球的27个客户支持中心，为客户提供无时差的本地化贴心服务，并支持使用当地货币结算。更多信息，敬请访问：
https://www.mouser.cn/。

关于Hartland Controls

Hartland Controls是Littelfuse旗下的子公司，主要提供用于加热/通风/空调/制冷 (HVAC/R) 和其他工业应用的电气组件。该公司专业生产和设计任务关键型电接触器、II类变压器、电容器、继电器、辅助开关和配置组件。如需详细信息，敬请访问HartlandControls.com。

关于Littelfuse, Inc.

Littelfuse（纳斯达克：LFUS）是一家致力于打造一个可持续发展、互联互通和更安全世界的工业技术制造公司。我们在全球超过15个国家拥有12,000名员工，与客户合作设计并提供创新、可靠的解决方案。我们的产品遍及工业、交通和电子终端市场，为超过100,000名终端客户提供服务——无处不在，每时每刻。如需详细信息，敬请访问Littelfuse.com。

全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布获得博世旗下博原资本的战略投资。由此，黑芝麻智能将与博世在自动驾驶领域深化全面合作，联手打造智能驾驶解决方案，进一步推动自动驾驶的商业化落地。

近年来，博世重点加大了在自动驾驶领域的技术研究与资本投入。此前，博世已对中国自动驾驶产业价值链上的关键企业进行了投资，包括软件平台供应商Momenta，激光雷达厂商禾赛科技，自动驾驶解决方案提供商驭势科技、主线科技等，唯独未对自动驾驶芯片关键环节进行布局。黑芝麻智能成为其在国内投资的第一家自动驾驶芯片企业，本次投资完善了博世在自动驾驶产业链的布局。对黑芝麻智能而言，这也体现了来自市场、行业和资本的多重认可。

早在2018年，成立仅两年的黑芝麻智能便与博世签署全面战略合作框架协议，约定双方发挥各自优势，在智慧城市、智能家居、智能网联汽车及自动驾驶等多个领域展开合作。

作为本次战略投资方，博原资本管理合伙人及董事长蒋红权表示：“如今的自动驾驶赛道已经进入算力快速更迭的时代，高水平的自动驾驶技术将是未来智能汽车的核心能力。L3/L4自动驾驶需要高性能、低功耗、安全可靠的大算力芯片作为支撑，目前国外制造的芯片仍在市场上占主导地位，但伴随这两年国内智能汽车产业的飞速发展，以及汽车产业“缺芯”带来的芯片供应链稳定需求，国产自主可控的高性能大算力芯片迎来了巨大机遇。黑芝麻智能是具备车规级认证、性能强大的自动驾驶芯片及大算力平台，拥有核心自研IP、灵活的工具链和开放的生态体系，公司正处在赛道头部的有利位置，我们相信公司能够在自动驾驶芯片领域脱颖而出。”

黑芝麻智能联合创始人兼COO刘卫红表示：“黑芝麻智能始终致力于以高性能自动驾驶芯片赋能自动驾驶的应用落地，开放的生态和合作必不可少。博世在汽车领域拥有先进成熟的制造经验与深厚的产业基础，黑芝麻智能获得博世旗下博原资本战略投资，标志着我们的合作跃上新台阶。今后，我们将联手打造智能驾驶解决方案，加速智能驾驶技术的应用，早日实现让自动驾驶成为人们出行生活的常态，让出行生活更轻松、更智慧的愿景。

博原资本成立于2021年，是由博世组建的专注于中国深度科技领域的市场化投资平台，主要投资方向包括可持续交通、智能制造及物联网、人工智能、半导体及碳中和等领域，目前重点为关注成长期阶段的深度科技企业。

黑芝麻智能专注于大算力计算芯片与平台等技术领域的高科技研发，自研两大核心IP以及完善的、符合汽车安全要求的功能安全体系和通过车规级认证的可量产大算力自动驾驶芯片，构成黑芝麻智能的核心技术壁垒。

2021年，黑芝麻智能完成数亿美元战略轮及C轮融资，投后估值近20亿美元。在日前发布的胡润《2021全球独角兽榜》中，黑芝麻智能强势登榜。此次获得战略投资，标志着黑芝麻智能“技术领先+产品领先”的优势及巨大发展潜力再度获得业内认可。

博原资本基于博世全球业务网络和研发资源，希望为中国本土高科技产业带来战略价值和产业赋能。黑芝麻智能作为行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业，致力于为自动驾驶赋能。利用自身优势赋能相关产业，双方的理念不谋而合。

在智慧出行蓬勃发展的当下，黑芝麻智能将积极推动高性能自动驾驶芯片的研发与落地。获得博原资本的投资后，黑芝麻智能将与博世开展更紧密的合作，为人们打造更安全、智能、轻松的出行体验。

稿源：美通社

Bhavin Kharadi

2022年1月4日

欧洲新车安全评鉴协会(NCAP)近期更新了其雷达标准，以便在新车中改善驾驶辅助功能。

NCAP标准因地区而异；在美国，NCAP由国家公路交通安全管理局（又称为NHTSA）管理，而全球NCAP则是一个集中型组织。但是，所有组织都有着共同的目标：设定标准来提高汽车和驾驶安全性。这些组织提供0-5星的评级来帮助消费者在购买新车时做出明智决策。

很多情况下，Euro NCAP都率先设定标准，进而推动全球汽车行业的发展。最新的第79号条例指定了雷达在盲点检测和车道变换辅助中的最小距离和最低运行速度。

针对雷达，“最小距离和最低运行速度”一节（第5.6.4.8节）可方便您查找车辆最低运行速度(Vsmin)（ACSF C类功能允许用于执行车道变换的最低速度）以及雷达支持的最小距离(Srear)。

换言之，可帮助确定盲点检测雷达传感器在20km/h的最低运行速度（按ACSF C类功能要求启动LCM）下应检测到的距离。

提高车道变换安全性

安全的车道变换可以让正在靠近的车辆有足够的时间做出反应（减速），从而确保车辆间始终可以保持安全的行驶距离。具体来说，R79条例（见第5.6.4.7部分）进行了如下定义：如果车道变换开始0.4秒后，发现目标车道上正在靠近的车辆必须以高于3m/s²的加速度进行减速，才能确保两车辆间距不会小于自主车辆1秒钟内行驶的距离，则自主车辆的此次车道变换定义为临界状态。

知道正在靠近车辆的距离和速度以及自主车辆的速度，那么在变换车道之初即可计算两车辆之间的临界距离S_critical（第5.6.4.7.1部分）。如果在开始变换车道时两车辆之间的距离小于S_critical，则不允许车道变换。图1显示了S_critical和自主车辆速度之间的函数关系。请注意，自主车辆的运行速度为20kmph时，临界距离接近180m。

图1：进行安全车道变换所需的临界距离和速度关系图

因此，检测正在靠近的车辆并估算其距离是进行高效车道变换的关键。如条例的第5.6.4.8部分所述，每个制造商都必须声明其车辆可以可靠检测到相邻车道后方来车的最小距离(S_rear)（条例要求使用两轮车测试S_rear）。基于声明的S_rear，此条例还定义了最低运行速度(V_smin)，即针对自主车辆可以进行车道变换计算出最低速度。图2中，根据正在靠近车辆的S_rear距离，其最低运行速度为130kmph。

图2：NCAP条例中的速度和距离关系图（图片来源：联合国第79号条例）

针对自主车辆无法检测到相邻车道上正在靠近车辆的情况，该条例做出了最坏的假设，即在S_rear距离处有未检测到的正在靠近车辆，且此车辆速度为130kmph。在这种情况下，不允许以低于V_smin的速度进行车道变换。但是，假设自主车辆检测到正在靠近的目标车辆距离其小于S_rear，则可以低于V_smin的速度进行车道变换。前提是这种情况并不视为临界状态，即正在靠近的车辆和自主车辆之间的距离大于S_critical（如第5.6.4.7.1部分所述）

图3：170m+摩托车检测

TI的AWR2944是首款单芯片角雷达传感器，可帮助汽车制造商满足上述NCAP安全要求。该传感器提供了卓越的角雷达检测性能，并且集成4个发送器，可提供出色的射频性能，比传统3发送器器件的角分辨率高33%。以下是部分用例情况下的测试结果：

图4：200m+汽车检测

采用适用于角雷达的TI毫米波雷达传感器来满足NCAP要求

汽车配备检测距离更远的高分辨率雷达后，可在更远距离更快地检测到迎面驶来的车辆，从而更安全地变换车道和通过十字路口。TI的角雷达可帮助汽车制造商满足最新的NCAP安全要求，在全球范围内打造更安全的驾驶体验。

其他资源：

·AWR2944产品文件夹

·高端角雷达参考设计

·购买AWR2944评估板

·订购AWR2944器件样片

该文章由Adeel Ahmad、Jitendra Gupta、Sandeep Rao和Bhavin Kharadi共同编写。

关于德州仪器(TI)

德州仪器（TI）（纳斯达克股票代码：TXN）是一家全球性的半导体公司，致力于设计、制造、测试和销售模拟和嵌入式处理芯片，用于工业、汽车、个人电子产品、通信设备和企业系统等市场。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用，创造一个更美好的世界。如今，每一代创新都建立在上一代创新的基础之上，使我们的技术变得更小巧、更快速、更可靠、更实惠，从而实现半导体在电子产品领域的广泛应用，这就是工程的进步。这正是我们数十年来乃至现在一直在做的事。欲了解更多信息，请访问公司网站www.ti.com.cn。

日前，Vicor 公司（NASDAQ：VICR）宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 为全球汽车事业部总监。加入 Vicor前，Chinmaya 担任捷豹路虎集团传动系统动力电子设备高级经理。

Chinmaya Joshi (“CJ”)， 全球汽车事业部总监

Chinmaya 具有深厚的汽车行业经验，在混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动汽车平台的 DC-DC 转换器设计与开发团队担任超过 10 年的领导职务。他在 Vicor 的主要职责是通过高密度模块化的电气化解决方案，为 OEM 客户、一级供应商以及汽车系统合作伙伴拓展提供支持。

 汽车事业部全球副总裁 Patrick Wadden 表示：“我们将通过一个稳健的 OEM 厂商及一级供应商渠道解决各种汽车的电气化问题，Chinmaya 的加入为我们的全球汽车团队带来强大的后备力量。”

Chinmaya 毕业于印度浦那工程学院 (College of Engineering, Pune India) ，获得材料科学与工程（半导体物理学）学士学位，并于康奈尔大学获得理学硕士学位。

关于 Vicor

Vicor 公司是高性能电源模块的领先企业，始终致力于为客户解决最棘手的电源难题，帮助他们创新并最大化系统性能。我们简单易用的电源模块提供极高的密度和效率，支持从电源到负载点的高级供电网络。Vicor 总部位于美国马萨诸塞州安多弗，主要为全球客户提供无与伦比的电源转换与供电技术。www.vicorpower.cn