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NI(纳斯达克股票代码:NATI)宣布任命Drita Roggenbuck为汽车事业部(TBU)高级副总裁兼总经理,负责加速NI汽车测试业务的增长和良好的发展趋势,重点将关注电动汽车(EV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)。

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该任命继承的是NI汽车事业部在2021年第三季度同比增长41%的强劲业绩、以及在EV和ADAS两大重点领域取得的持续成功。公司去年还宣布了几项收购,以扩大在电动汽车、电池和可持续能源领域的业务,包括收购MonoDrive和NH research。

“Drita在汽车行业拥有的深厚专业知识,使她成为领导NI在电动汽车和ADAS领域继续发展的不二人选。”NI行业特定业务事业部执行副总裁兼总经理Ritu Favre说:“Drita深刻理解NI汽车客户正面临的挑战以及他们在这个变化的市场中快速创新的需求,这些认知和经验都有助于我们设计系统开发路线图。”

Drita带来NI的是她在汽车行业业务战略和发展20多年的经验,她最近一个岗位是HFI的高级副总裁兼首席客户和战略官,负责总体业务战略和发展,在任职期间Drita将HFI的汽车业务在顶级OEM客户中增长了近50%。

“电动汽车、自动驾驶、环境的可持续…我很高兴在这激动人心的时刻加入NI。”Drita说:“我非常期待带领这个才华横溢的团队,用创新的测试解决方案帮助汽车创新者更快地实现零愿景。”

关于NI

在NI,我们将人员、想法和技术汇聚在一起,助力前瞻性的思想家和创造性的问题解决者应对人类最大的挑战。从数据和自动化到研究和验证,我们提供的量身定制、软件互联的系统,每一天都在和工程师和企业们一起Engineer Ambitiously™。

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下一代氮化镓功率芯片将加速充电更快,驾驶距离更远的电动汽车普及提前三年来到,并减少20%道路二氧化碳排放

氮化镓 (GaN) 功率芯片的行业领导者 Navitas Semiconductor(纳斯达克代码:NVTS)宣布开设新的电动汽车 (EV) 设计中心,进一步扩展到更高功率的氮化镓市场。与传统的硅解决方案相比,基于氮化镓的车载充电器 (OBC) 的充电速度估计快 3 倍,节能高达 70%。据估计,氮化镓OBC、DC-DC 转换器和牵引逆变器将有望延长电动汽车续航里程,或将电池成本降低 5%,和原先使用硅芯片相比,氮化镓功率芯片有望加速全球 EV 的普及提前三年来到。据估计,到 2050 年,将电动汽车升级到使用GaN之后,道路部门的二氧化碳排放量每年有望减少 20%,这也是《巴黎协定》的减排目标。

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氮化镓 (GaN) 器件是功率半导体技术的前沿,其运行速度比传统硅芯片快 20 倍。 Navitas 的 GaNFast™ 功率芯片集成了 GaN 电源、GaN 驱动、保护和控制。高速和高效率已成为节能、高功率密度、低成本和更高可靠性的新行业标准。

新的设计中心位于中国上海,拥有一支经验丰富的世界级电力系统设计师团队,他们在电气、热力和机械设计、软件开发以及完整的仿真和原型设计能力方面具有全面的能力。新团队将在全球范围内为电动汽车客户提供支持,从概念到原型,再到全面认证和大规模生产。

著名电动汽车行业专家、上海设计中心新任高级总监孙浩先生表示:设计中心将为全功能、可产品化的电动汽车动力系统开发原理图、布局和固件。 Navitas 将与 OBC、DC-DC 和牵引系统公司合作,创建具有最高功率密度和最高效率的创新世界级解决方案,以推动 GaN 进入主流电动汽车。”

为 EV 应用量身定制的高功率 650V GaN IC 已于2021年 12 月向 EV 客户提供样品。在最近的小米产投日活动上,纳微展示了 6.6kW OBC 概念模型,后在CES 上也进行了展示。

纳微半导体电动汽车团队在提供动力系统方面拥有丰富的人才和成熟的经验,”纳微半导体副总裁兼中国区总经理查莹杰表示。 对于 GaN 来说,电动汽车是一个令人兴奋的扩展市场,估计每辆 EV 内,氮化镓的潜在价值为 250 美元。逐个市场来看,Navitas 正在快速推进到更高功率的应用,例如电动汽车、数据中心和太阳能。

制造氮化镓功率芯片的二氧化碳排放量比硅芯片低 10 倍。考虑到效率以及材料尺寸和重量优势,每个出货的纳微氮化镓功率芯片相比硅可以节省大约 4 公斤的二氧化碳。总体而言,到 2050 GaN 有望解决每年 2.6 Gton 的二氧化碳排放量减少问题。

关于纳微半导体

纳微半导体(纳斯达克股票代码: NVTS)成立于2014年,是氮化镓功率芯片的行业领导者。氮化镓功率芯片将氮化镓功率器件与驱动、控制和保护集成在一起,为移动设备、消费产品、企业、电动汽车和新能源市场提供充电更快、功率密度更高和节能效果更好的产品。纳微半导体拥有130多项专利已经颁发或正在申请中,超过3000万个GaNFast功率芯片已经发货,没有任何关于纳微氮化镓功率芯片的现场故障报告。2021年10月20日,纳微半导体敲响了纳斯达克的开市钟,并开始在纳斯达克交易,当日企业价值超过10亿美元,总融资额超过3.2亿美元。

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作者:陈宝兴,ADI公司院士      Sombel Diaham,图卢兹大学拉普拉斯ADI驻校研究员

摘要

与传统的光耦合器相比,数字隔离器在高速、低功耗、高可靠性、小尺寸、高集成度和易用性方面更具优势。数以十亿计的使用微变压器的数字隔离器已广泛用于许多市场,包括汽车、工业自动化、医疗和能源。这些数字隔离器之所以具有高压性能,主要原因在于:在堆栈式绕组变压器的顶部螺旋绕组和底部螺旋绕组之间使用了聚酰亚胺膜。本文将介绍数字隔离器的结构,其中使用聚酰亚胺膜作为隔离层。为了满足多种安全标准,例如UL和VDE,数字隔离器需要具有承受短时耐受电压、浪涌电压、工作电压等各种高压性能。研究了聚酰亚胺在交流或直流等各种高压波形下的老化行为,并通过聚酰亚胺寿命模型推算出隔离器的工作电压。此外,还将讨论通过改进结构来改善聚酰亚胺的高压使用寿命。

简介

电路元件之间的隔离作用一般是保证高压安全或者数据完整。比如,隔离可保护系统端的敏感电路元件和人机接口,防止现场端的危险电压造成损害或伤害,现场端有传感器、执行器等更鲁棒的元件。隔离还可消除会影响数据采集精度的共模噪声或接地环路。虽然几十年来一直由光耦合器提供隔离,但它们存在很大的局限性,包括低速、高功耗、可靠性有限。它们采用低带宽,传输延迟时间长,这让它们难以满足许多隔离式现场总线通信越来越高的速度要求,例如工业自动化系统中的RS-485。

它们的LED具有高功耗,这大大限制了功率有限的工业系统的系统总功率预算,例如4 mA至20 mA的工艺控制系统。随着时间推移,特别是在高温条件下,光耦合器的电流传输比不断降低,使其无法再满足汽车等严苛应用的可靠性要求。

数字隔离器消除了传统隔离方面的缺陷,与光耦合器相比,它们在高速、低功耗、高可靠性、小尺寸、高集成度和易用性方面更具优势。使用微变压器1,2的数字隔离器支持集成多个变压器和其他必要的电路功能。数字隔离器使用的堆栈式螺旋在顶部线圈和底部线圈之间提供紧密的磁耦合,在相邻螺旋之间则提供极低的磁耦合。如此,可以将多个通道集成在一起,而通道彼此之间几乎不产生干扰。顶部螺旋和底部螺旋之间的磁耦合只取决于大小和分隔距离。与光耦合器的电流传输比不同,它不会随着时间的推移而降低,所以这些基于变压器的数字隔离器具有高可靠性。这些变压器的自谐振频率从几百MHz到几GHz,可以为数字隔离器实现150 Mbps至600 Mbps频率。这些变压器的高品质因数远高于10,使得这些数字隔离器的功耗比光耦合器低几个数量级。

图1所示的光耦合器通过在LED裸片和光电二极管裸片之间填充几毫米厚的模制原料来实现隔离。对于图2所示的基于变压器的数字隔离器来说,隔离性能主要由芯片级微变压器顶部和底部线圈之间20 μm至40 μm厚的聚酰亚胺层决定。我们将介绍这些隔离器的详细结构、这些聚酰亚胺膜的沉积方法、聚酰亚胺膜的特征、高压性能,以及数字隔离器的老化行为。

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1.(a)光耦合器示意图,(b)光耦合器封装截面图

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2.(a)采用塑料封装的数字隔离器,(b)变压器截面图

数字隔离器使用聚酰亚胺膜

聚酰亚胺是由亚胺单体组成的聚合物。聚酰亚胺被许多数字隔离器用作绝缘材料,原因有很多,包括出色的击穿强度、热稳定性和机械稳定性、耐化学性、ESD性能,以及相对较低的介电常数。聚酰亚胺除了具有不错的高压性能外,还具有出色的ESD性能,能够承受超过15 kV的EOS和ESD事件。3在能量有限的ESD事件中,聚酰亚胺聚合物会吸收一些电荷,形成稳定的自由基,从而中断雪崩过程,并排出一些电荷。其他介质材料(例如氧化物)通常不具备这种ESD耐受性,一旦ESD电平超过介电强度,即使ESD能量很低,也可能会发生雪崩。聚酰亚胺还具有很高的热稳定性,失重温度超过500℃,玻璃化转变温度约260℃;以及很高的机械稳定性,抗拉强度超过120 MPa,弹性伸长率超过30%。聚酰亚胺虽然具有较高的伸长率,但是其杨氏模量约为3.3 GPa,因此不易变形。

聚酰亚胺具有出色的耐化学性,这是它被广泛用作高压电缆绝缘涂料的原因之一。聚酰亚胺膜可以涂覆在半导体晶圆衬底上,其出色的耐化学性也有助于促进聚酰亚胺层顶部的IC处理,例如用于制作iCoupler®变压器线圈的Au电镀层。最后,介电常数为3.3的厚聚酰亚胺膜很适合与小直径Au变压器线圈配合使用,以最大限度降低隔离栅的电容。大多数iCoupler产品在输入和输出之间的电容小于2.5 pF。由于上述这些特性,聚酰亚胺被越来越广泛地用于微电子应用中,是非常适合iCoupler高压数字隔离器的绝缘材料。

数字隔离器的结构和制造

数字隔离器主要由三个部分组成:隔离栅耦合元件、绝缘材料和信号传输调制解调电路。绝缘材料用于让隔离栅达到一定的隔离等级,而隔离等级主要取决于绝缘强度及其厚度。介电材料主要分为两种:有机材料(例如聚酰亚胺)和无机材料(例如二氧化硅或氮化硅)。氧化物和氮化物均具有700 V/μm至1000 V/μm的出色介电强度。但是,它们本身的高应力也会阻碍在大规模现代IC晶圆上可靠形成15 μm至20 μm的厚膜。有机膜的另一个缺点是:容易受到ESD影响;很小的电压过应力都会导致灾难性的雪崩击穿。聚酰亚胺这类有机膜由很长的C-H链构成,一个能量有限的小型ESD事件可能会破坏一些局部的C-H链路,但不会破坏材料的结构完整性,对ESD表现出更高的耐受度。在介电强度方面,聚酰亚胺不如氧化物或氮化物——大约600 V/µm至800 V/µm。但是,由于膜本身的应力低,无需耗费过多成本,即可形成厚度达到40 µm至60 µm的更厚的聚酰亚胺层。30 µm聚酰亚胺膜的耐压范围为18 kV至24 kV,要优于20 µm氧化物的耐压范围(14 kV至20 kV)。对于具有强大的ESD性能和抗冲击电压(例如在雷击中出现的电压)的高耐压能力的应用,基于聚酰亚胺的隔离器是不错的选择。

商用聚酰亚胺膜以光刻胶的形式提供,它们按照严格管控的厚度沉积在晶圆上,然后采用标准的光刻工艺成型。图3显示了数字隔离器所用的隔离变压器的工艺流程。对顶部金属层形成底部线圈的CMOS晶圆旋转涂覆第一层光敏聚酰亚胺,然后采用光刻技术形成聚酰亚胺层。然后,对聚酰亚胺进行热固化,以实现高结构质量。对顶部线圈层电镀,然后涂覆第二层聚酰亚胺层,并进行成形和硬化,形成顶部线圈封装。由于沉积而成的聚酰亚胺膜没有空隙(如图4所示),不会发生电晕放电现象,所以变压器设备也具有良好的老化特性,非常适合在连续的交流或直流电压下工作。

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3.隔离变压器的工业流程图

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4.制造的隔离变压器的截面图

适合数字隔离器的高压性能

隔离等级根据UL 1577,由1分钟持续时间内的最大耐受电压决定。在进行出厂测试时,会使用数字隔离器额定电压的120%,对其测试1秒钟。对于2.5 kV rms 1 min额定数字隔离器,对应的出厂测试设置为3 kV rms下1秒钟。在实际应用中,需注意两个重要的高压性能参数。一个是最大工作电压,在该电压下,绝缘层需要在整个连续交流或直流操作下保持完好。例如,根据VDE 0884-11,在额定电压120%的电压下,故障率为1 ppm时,提供增强隔离的隔离器的寿命需要大于37.5年。例如,如果增强型数字隔离器的额定工作电压为1kv rms,在故障率为1 ppm时,其在1.2 kV rms下的寿命需要大于37.5年。同样,在额定电压120%的电压下,在故障率为1000 ppm时,提供基本绝缘的隔离器的寿命需要长于26年。另一个重要的应用参数是器件能承受的最大瞬态隔离电压。瞬态测试波形可能各不相同,图5显示的是根据EN 60747-5-5或IEC 61010-1的示例波形。从10%升高到90%所用的时间为约1.2 μs,从峰值降低到50%所用的时间为50 μs。这是为了模拟雷击条件,所以对隔离器来说,具有能够满足现场要求的强大的浪涌性能是非常重要的。ESD耐受性是半导体器件的一个重要特性,具有很高的浪涌性能,代表着它也具有出色的ESD耐受性。

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5.IEC 61010-1浪涌测试波形

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6.在晶圆级测量的旋涂聚酰亚胺膜本身具有的主要的电气特性:

(A) 直流导电率与电场之间的关系,(b)交流击穿电场分布。

(B)

聚酰亚胺膜的特性

图6显示在晶圆级测量的旋涂聚酰亚胺膜本身具有的主要的电气特性:一方面,聚酰亚胺的直流体积电导率在40 V/µm的电场范围内很低,约10-16,在至少高达150 V/µm的范围内,一直保持在很低的水平。另一方面,在60 Hz时,聚酰亚胺膜的交流击穿电场值达到最小,为450 V rms/µm。所有这些因素使得旋涂聚酰亚胺膜成为非常适合可靠的数字隔离器应用使用的绝缘材料。

图7显示了采用30 μm厚的聚酰亚胺膜的隔离器的浪涌性能。这些隔离器将通过高达18 kV的浪涌测试,对于负脉冲,第一次失败的电压为19 kV,对于正脉冲,第一次失败的电压为20 kV。

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7.采用30 μm厚的聚酰亚胺膜的隔离器的浪涌性能

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8.高压耐久测试的实验性设置

聚酰亚胺膜的老化

我们通过高压耐久试验研究聚酰亚胺的使用寿命。只要时间和电压足够,任何绝缘体都是可以击穿的。图8显示了一个示例设置。将多个器件并联在一起,由高压电源对多组器件施加不同的高压,使用开关/测量装置(例如Agilent 34980和计算机)来监测这些器件被击穿的时间。这个过程可能耗时长久,击穿这些器件可能需要几天到几个月的时间。

可以通过威伯尔图表分析器件故障的时间分布,如图9所示。对由16个器件组成的组施加6种不同的电压,每组都会形成不错的威伯尔分布图。通过威伯尔图,可以估算平均无故障时间(MTTF),或者在某些故障率(例如1 ppm)下发生故障的时间。很明显,在高压下发生故障的时间比在低压下发生故障的时间短得多。根据VDE 0884-11,从最小到最大的MTTF需要跨越至少两个数量级,在最低测试电压下,63%的故障时间会超过1E7秒或约116天。图9显示在这6种电压下生成的数据集满足这些要求。

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9.采用20 μm厚的聚酰亚胺层的隔离器的威伯尔分布图

为了推断工作电压,会基于应力电压绘制失败时间图。对于基本绝缘,通过20%的降额电压来决定工作电压,此时,故障时间或1000 ppm下的使用寿命大于24年。同样,对于增强绝缘,通过20%的降额电压来决定工作电压,此时,1 ppm下的使用寿命大于30年。

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10.采用20 μm厚的聚酰亚胺层的隔离器的故障时间图

主要的击穿机制是通过电荷注入,这是由于电子直接从电极冲击到聚酰亚胺表面区域所造成的。在HVac条件下,当电荷被注入到聚酰亚胺表面时,击穿过程开始。电荷可以积留在表面的某些积留点。积留之后,电能释放出来,储存的静电电能会导致局部机制紧张。通过量子激活过程,这种紧张最终会引起局部自由体积(空隙或微裂隙),它们会形成更多局部积留点。如果HVac持续足够长的时间,这个过程将导致绝缘能力持续降低,最终被电击击穿。

通过热力学分析,使用寿命L4可以如公式1所示:

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其中,Et是无电荷注入发生的阈值场,m和n是比例常数。

我们按照在ANSI/IEEE标准930-1987(“电绝缘电压耐久性数据的统计分析IEEE指南”)中指定的程序,分析iCoupler器件的HVac耐受性数据,由此得出:

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如公式2所示,这种唯象拟合被用于计算最短的使用寿命,因为它假定热力学模型没有指定阈值场。如果我们尝试测量阈值场,HV测试的持续时间会变得非常长。我们使用公式2来模拟图10中的故障时间。大家可以看到,模型和数据非常匹配。

我们还发现,iCoupler器件在直流或单极交流电压下的使用寿命比在双极交流电压下要长得多;至少高出两个数量级。对于单极波形,积留电荷会在电极周围形成一个内部场屏障区域,进一步阻止电荷注入聚酰亚胺层,如图11所示。在双极交流波形中,电场反向会阻止形成这种稳定的场屏障,积留区域会继续侵入聚酰亚胺层,最终导致电击击穿。另一方面,在直流或单极交流电压下,SiO2的使用寿命更短。

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11.场屏障区域,积留电荷形成零净电场

图10所示的使用寿命是基于最坏情况下的双极交流波形。对于单极交流或直流波形,HV使用寿命甚至更长。本文采用的模型与聚酰亚胺绝缘相关,与使用SiO2绝缘体作为主要的隔离手段的绝缘体无关。同样,用于预测基于SiO2的数字隔离器HV使用寿命的模型与基于聚酰亚胺的隔离系统无关。

图12显示了聚酰亚胺薄膜在单极电压和双极电压下的使用寿命对比。可以看出,在同样的故障时间下,单极电压的峰值应力电压是交流双极电压的2倍。从根本来说,使用寿命由聚酰亚胺薄膜的峰峰电压决定,而不是由其峰值应力电压决定。

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12.交流双极电压与单极电压之间的故障时间比较

聚酰亚胺薄膜的结构改善

为了提高聚酰亚胺的高压耐压性,可以使用图13所示的电荷注入屏障5,6。电荷注入屏障最好使用具有大带隙和高介电常数的氧化物或氮化物。高介电常数有助于降低电极附近的电场,而大带隙可以增大对电荷注入的电能屏障。

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13.(a)不带和(b)带氮化物电荷注入屏障的变压器隔离

为了分析给定隔离系统的电荷注入,可以绘制能带图,如图14所示。图13显示了隔离系统使用的4种重要材料,分别是:顶部线圈材料Au、顶部线圈与底部线圈之间的隔离材料聚酰亚胺、作为电荷注入屏障的氧化物,以及Au下面的种晶层TiW。根据能带图,可以计算出Au或TiW向聚酰亚胺、氧化物(电子)或孔中注入的电荷量。

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14.电荷注入的能带图

图15显示了在1000 V下,测量得出的聚酰亚胺和采用SiN注入屏障的聚酰亚胺的充电电流随时间的变化。与只使用聚酰亚胺相比,使用采用SiN屏障的聚酰亚胺时,稳态电流降低了超过5倍以上。这突出显示电荷注入过程显著减少,众所周知,在高电场下,电荷注入过程是造成电老化的主要原因。

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15.聚酰亚胺和采用SiN注入屏障的聚酰亚胺的充电电流比较1 kV时)。

图16显示了采用聚酰亚胺和采用聚酰亚胺/SiN屏障的单裸片配置在60 Hz、1 kV rms至高达3.5 kV rms下的故障时间(HVE测试)与施加的交流电压。图中显示了50%时的使用寿命,以及1 ppm时对数据集的推断值。此外,对于这两种情况,还报告了在使用寿命为30年时的工作电压(推测)。采用聚酰亚胺绝缘的数字隔离器的工作电压为400 V rms,而改进后采用SiN注入屏障的数字隔离器的工作电压>900 V rms(1 ppm时,电压降额20%后为750 V)。根据晶圆级分析比较结果,可以得出,是聚酰亚胺和金属线圈之间的SiN注入屏障使用寿命和工作电压得到了改善。这些SiN薄层会在空间电荷形成开始时减少双极电荷注入,从而降低电流,降低相关的热效应,并且(很可能)延长在给定电压下的使用寿命。

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16.带和不带SiN电荷注入屏障的聚酰亚胺隔离器的故障时间比较

结论

从浪涌电压到高压耐受性,聚酰亚胺薄膜都具有出色的高压性能。我们已经确定这些膜的特性,可以通过使用具有大介电常数和大带隙的电荷注入屏障来进一步增强其抗老化行为。本文介绍了聚酰亚胺薄膜在数字隔离器中的应用,它们是数字隔离器构建隔离栅的出色选择。

致谢

The authors would like to thank members of the isolation team at Analog Devices for their contributions and the European Union through the Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA-IF, H2020 program) for financial funding and participation in the frame of the PRISME project (grant N°846455, 2019-2021).

作者谨感谢ADI公司隔离团队的成员所做出的贡献,感谢欧盟通过Marie Skłodowska-Curie Actions(MSCA-IF,H2020计划)提供的财政资助,以及对PRISME项目(资助编号846455,2019年-2021年)的参与。

参考资料

1 陈宝兴。“采用isoPower™技术的iCoupler产品:利用微变压器跨隔离栅传输信号和功率。”ADI公司,2006年4月。

2 陈宝兴、John Wynne、Ronn Kliger。“采用微型片内变压器的高速数字隔离器。”Elektronik Magazine,2003年7月。

3横跨隔离栅的浪涌数字隔离器为加强绝缘确立标准”。ADI公司,2012年6月。

4 Len A. Dissado、Giovanni Mazzanti、Gian Carlo Montanari。“在电绝缘材料的使用寿命模型中集成空间电荷退化”。IEEE Transactions on Dielectrics and Electrical Insulation,第2卷,第6期,1995年12月。

5 Conor McLoughlin等。“隔离器,以及构成隔离器的方法。”美国专利第9,941,565号。

6 S. Diaham、L. O’Sullivan、E. Ceccarelli、P. Lambkin、J. O’Malley、J. Fitzgibbon、B. Stenson、P.J.Murphy、Y. Zhao、J. Cornett、A. Sow、B. Chen、S. Geary。“通过为数字隔离器应用定制氮化层接口,提高聚酰亚胺的隔离性能”。IEEE第三届国际电介质会议(ICD),2020年7月。

作者简介

陈宝兴为ADI公司院士,拥有密歇根大学电气工程硕士学位和物理学博士学位。他是隔离团队的首席技术官,一直致力于领导开展核心产品iCoupler及isoPower的技术研发工作。他还负责主掌ADI芯片级热电采集器的研发工作。陈宝兴先后发表过30余篇论文,拥有49项美国专利。他目前是美国东北大学电气与计算机工程专业副教授,同时兼任IEEE电源电子会刊》的副编辑。联系方式:baoxing.chen@analog.com

Sombel Diaham是法国图卢兹大学拉普拉斯副教授,也是ADI公司的驻校研究员。他是高压电力电子和集成隔离门驱动器应用领域的电气隔离专家。具体来说,他主要研究聚酰亚胺薄膜、无机薄层和封闭树脂。此外,为动力电子设备开发先进的复合材料和纳米复合材料。2018年,他获得了ADI公司的工业赞助,并在欧洲研发中心担任研究员,研发可用于数字隔离器的隔离技术。他是IEEE CEIDP 2018-2021年度国际会议的执行委员会成员,担任宣传和出版主席,自2016年以来一直是该会议的董事会成员。联系方式:sombel.diaham@analog.com

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新示波器新增电源完整性测试支持及调试和验证功能

泰克科技公司日前宣布,推出屡获大奖的5系列混合信号示波器(MSO)的最新版本5B MSO。新型5B系列MSO添加诸多增强特性,其功能更强大,同时兼具深受世界各地的工程师喜爱的高保真波形、独特的频谱分析功能、灵活的信号访问及远程测试等功能,除此之外还加强了售后保障服务,让客户测试无忧。

备受工程师们推崇的5系列MSO具备优异的性能和兼容性,升级版5B MSO在原型号的基础上,标配多种以客户为中心的升级功能,其中之一是拥有一路全新的辅助触发输入,用户可以把示波器同步到外部信号,而不用占用4条、6条或8条全功能输入通道的任意一条通道。用户还可以选配内置任意波形/函数发生器,其最大频率输出从50 MHz提高到了100 MHz,从而支持更高频率的激励信号,为波特图和阻抗测量等提供支持。这些新功能对快速全面检查配电网络的电源完整性具有重要意义。

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为满足在实验室外面协同工作的工程师需求,新5B MSO可以与许多新工具一起使用,实现离线分析和云数据存储。TekScope™ PC软件可以在任何地方分析示波器波形数据,而不用被示波器限制。示波器内置多种控制功能,用户只需按一个键,就可以保存到TekDrive云存储中。用户可以简便地把波形数据保存到云上,项目组其他成员几乎可以在世界上任何地方协同工作。

“5系MSO的设置变得异常直观。” SEL(Schweitzer Engineering Laboratories)负责产品支持开发的助理测试工程师Wyatt Callister说,“老式示波器里要翻一层层的菜单,这可能会让人相当头疼。这款新示波器则采用直观的按钮,上面的信息清晰全面,很实用。我非常赞赏泰克的持续开发努力,以及他们刚刚发布的加强功能。”

由于采用更快速的处理器,新示波器的反应速度更快,将来还会支持更加复杂的测量分析功能。

升级后的5B MSO系列示波器具备:

1.更多通道系统, 示波器本身支持4,6,8通道输入,且支持Aux in+TekScope 可以搭建16通道以上的多通道高速采集系统;

2.更高精度,12bit 硬件ADC 支持,更低噪声,更高分辨率,测试精度及一致性;

3.更大屏幕, 15.6“高清触摸大屏,突破障碍,一次性查看更多,发现更多细节;

4.更快体验,处理器硬件升级结合友好的示波器UI设计,体验大大提升;

5.更加安全, 嵌入式操作系统及Windows系统硬盘都可以移除,尽量保护您的数据安全;

6.更灵活、独特的Flexchannel 技术,灵活配置您的测试系统,以满足更严苛的测试需求;

7.3年全面保护服务,保障升级;

8.强大的波形分析软件加持,完美复现示波器界面。

“我们非常激动为我们具有创新性的产品提供最新升级功能。”泰克科技公司产品线总经理Suchi Srinivasan说,“新5系B示波器为用户提供了直观操作功能,支持高级测量,项目组通过我们的TekDrive云,几乎可以在任何地方工作。”

新5B系列完美继承5系列的优秀指标:标配低压无源探头,拥有高达1 GHz带宽,另外也支持其他探头,如电源轨道探头、光隔离探头(如IsoVu隔离探头),可以消除使用光隔离时的共模干扰。

查看更多5B MSO系列示波器的更多功能。

关于泰克科技

泰克公司总部位于美国俄勒冈州毕佛顿市,致力提供创新、精确、操作简便的测试、测量和监测解决方案,解决各种问题,释放洞察力,推动创新能力。70多年来,泰克一直走在数字时代前沿。欢迎加入我们的创新之旅,敬请登录:tek.com.cn

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由赛灵思MPSoCMotovis IP协助打造的OX08B40提供更大的检测范围和更宽的视角,让汽车驾驶辅助系统更加安全

拉斯维加斯202215豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商,日在2022年国际消费电子展上首次演示了800万像素汽车前视摄像头系统。该系统采用新一代OX08B40 CMOS图像传感器,由赛灵思MPSoCMotovis IP协助打造。此次现场概念验证演示突显出这个分辨率更高的800万像素系统能够实现更大的检测范围和更宽的视角。

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“我们很高兴在2022年国际消费电子展上展示我们最新的前视摄像头平台,”魔视智能CEO 虞正华博士表示,“通过此次合作,我们的定制化深度学习网络现在已经可以利用豪威集团一流的成像器,扩大了检测范围,并能在更宽的视角中实现更精确的感知。”

现在,该平台使魔视智能的前视摄像头系统能够利用豪威集团分辨率更高的800万像素OX08B40成像器。OX08B40图像传感器具有1/2.5英寸光学格式,采用了2.1微米像素和PureCel®Plus-S技术,提供140dB的高动态范围(HDR)和LED闪烁抑制(LFM)功能,并具有ASIL-C和网络安全功能,是下一代汽车应用的理想选择。

800万像素图像传感器OX08B40能够提供更高的图像质量,最高可达4K/2K分辨率,这大大增强了汽车安全性,包括车道识别、车辆和行人检测、标识识别和盲点,”豪威集团汽车市场总监Andy Hanvey表示,“能与赛灵思和魔视智能开展合作,我们感到非常自豪,他们帮助我们实现了这项下一代汽车前视技术。”

“通过与豪威集团和魔视智能开展密切合作,我们的赛灵思UltraScale+ MPSoC成为高级前视摄像头应用的理想选择,因为它将功能丰富的64位四核和双核ARM Cortex处理系统与赛灵思可编程逻辑整合到一个设备中,”赛灵思汽车业务高级总监Willard Tu表示,“魔视智能能够迅速调整其前视摄像头平台,以利用OX08B40更高的分辨率,这表明我们的赛灵思MPSoC解决方案非常灵活。”

OX08B40201912月推出,采用了豪威集团的下一代PureCel®Plus-S晶片堆叠技术,可在尽可能小的芯片尺寸中实现高性能。这款传感器利用这种专有像素技术,通过减少或消除固定模式噪声来提高图像质量,同时还能提供高满阱容量,并提供140dB HDRLFM功能,因此可用于下一代汽车应用的最佳解决方案。

欲了解更多信息,请联系豪威集团的销售代表:https://www.omnivision-group.com/#/about-haowei.

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2022年国际消费电子展上亮相的新品OX05B1S拥有2.2微米超小像素尺寸和高近红外灵敏度,可同时监控驾驶员和乘员,降低复杂度、占用空间、功耗和成本

拉斯维加斯202215豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商,当日在国际消费电子展上发了其开创性的Nyxel®近红外技术系列的最新产品——全新的OX05B1S这是汽车行业首款用于车内监控系统(IMS)的500万像素RGB-IR BSI全局快门传感器。该产品像素尺寸仅为2.2微米,其940纳米近红外灵敏度可在极低的光线条件下实现卓越性能,并具有宽视角和足够的像素来观察驾驶员和乘员。此外,该产品是首款具有集成网络安全功能的车内监控用RGB-IR传感器。

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Semicast Research首席分析师Colin Barnden表示:“驾驶员监控系统(DMS)代表了车内摄像头的一个巨大增长机会,几乎所有汽车厂商都尚未决定选择哪种产品。许多汽车厂商希望在各种照明条件下都能实现高性能运行。得益于豪威集团突破性的Nyxel®近红外技术,全新的OX05B1S能够帮助汽车厂商大幅提高分辨率,并全面提升效率和设计灵活度。”

“汽车行业现在可以利用我们全新的RGB-IR BSI全局快门传感器从100万和200万像素升级到500万像素,驾驶员和乘员监控系统无需两个摄像头,只需一个摄像头就能有效运行,从而降低了复杂度、成本和占用空间,”豪威集团汽车市场总监Andy Hanvey表示,“预计OX05B1S的需求量会非常高,我们也已经获得了一些厂商项目。最重要的是,我们在开发新产品时得到了生态系统合作伙伴的大力支持。我们与Seeing Machines等公司合作,为汽车厂商提供了完整、无缝的解决方案。”

Nyxel®技术采用新型硅半导体架构和工艺,在940纳米近红外波长下实现了极高的量子效率。OX05B1S的近红外量子效率高达36%,远高于上一代的12%。因此,OX05B1S能够检测并识别其他图像传感器在极低的照明条件下无法发现的物体,从而实现更好的车内摄像头功能,改善乘员和驾驶员监控、安防、自拍、视频会议等应用。

这款传感器采用豪威集团的堆叠式a-CSP™封装,尺寸比竞品小50%,可在更狭小的摄像头空间内使用性能更高的图像传感器。该产品还可以采用重组晶圆的方式,适用于那些希望灵活定制封装的设计人员。

OX05B1S有一个可选的常开功能。这款传感器样品目前已上市,2023年第一季度将实现量产。

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1月13日——三星电子(Samsung Electronics)今天宣布,已成功展示世界上首个基于 MRAM(磁阻随机存取存储器)的内存计算。有关这一创新的论文于 1 月 12 日发表在《Nature》网站上,并将在即将出版的《Nature》杂志印刷版上发表。

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从左至右:Dr. Donhee Ham、Dr. Seungchul Jung 和 Dr. Sang Joon Kim

这篇论文题为《用于内存计算的磁阻存储器件的横条阵列》(A crossbar array of magnetoresistive memory devices for in-memory computing),展示了三星在存储器技术方面的领导地位,以及它为下一代人工智能(AI)芯片融合存储器和系统半导体所做的努力。

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这项研究由三星高级技术研究所(SAIT)牵头,与三星电子代工业务和半导体研发中心密切合作。论文的第一作者,SAIT 员工研究员 Seungchul Jung 博士,以及共同通讯作者,SAIT 研究员、哈佛大学教授 Donhee Ham 博士和 SAIT 技术副总裁 Sang Joon Kim 博士,带头进行了研究。

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在标准的计算机架构中,数据存储在内存芯片中,数据计算在独立的处理器芯片中执行。相比之下,内存计算是一种新的计算范式,它试图在一个内存网络中同时进行数据存储和数据计算。由于这种方案可以处理存储在内存网络本身中的大量数据,而不必移动数据,同时由于内存网络中的数据处理是以高度并行的方式执行的,因此功耗大大降低。因此,内存计算已成为实现下一代低功耗人工智能半导体芯片的有前途的技术之一。

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全球范围内已经有不少关于内存计算的研究。在内存计算方面目前开发方向主要有 RRAM(电阻式随机存取存储器)和 PRAM(相变随机存取存储器)。相比之下,尽管 MRAM 具有操作速度、耐用性和大规模生产等优点,但迄今为止很难将 MRAM(另一种非易失性存储器)用于内存计算。这种困难来自于 MRAM 的低电阻,由于 MRAM 在标准的内存计算架构中使用时不能享受降低功耗的优势。

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三星电子的研究人员通过架构创新为这一问题提供了解决方案。具体来说,他们成功地开发了一种演示内存计算的 MRAM 阵列芯片,通过用一种新的“resistance sum”电阻来取代了传统标准内存计算架构中的“current-sum”,解决了单个 MRAM 器件的小电阻问题。

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随后,三星的研究团队通过运行这种 MRAM 内存计算芯片来测试其性能,以执行人工智能计算。该芯片在对手写数字进行分类时达到了 98% 的准确率,在从场景中检测人脸时达到了 93% 的准确率。

研究人员还提出,这种新的MRAM芯片不仅可以用于内存计算,而且还可以作为一个平台来下载生物神经元网络。这与三星的研究人员最近在2021年9月的《自然-电子学》杂志上发表的一篇观点论文中提出的神经形态电子学愿景相一致。

该论文的第一作者 Seungchul Jung 博士说:“内存计算与大脑有相似之处,因为在大脑中,计算也发生在生物记忆的网络中,即突触,即神经元相互接触的点。事实上,虽然目前我们的MRAM网络所进行的计算与大脑所进行的计算有着不同的目的,但这种固态记忆网络在未来可能被用作一个平台,通过模拟大脑的突触连接来模仿大脑”。

来源:cnBeta.COM

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2022年国际消费电子展上发布的全新OX03D SoC使汽车厂商能够从100万像素升级到300万像素分辨率,在集成低功耗解决方案中实现一系列优化功能

拉斯维加斯202215豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商,当日推出了300万像素分辨率系统芯片(SoC)新产品OX03D,用于汽车环视系统(SVS)、后视系统(RVS)和电子后视镜。该产品允许汽车厂商从100万像素无缝升级到300万像素,同时保留高性能和低功耗,并在1/4英寸光学格式中实现仅2.1微米的像素尺寸。OX03D4C搭载了一个全集成图像信号处理器(ISP),能够实现140dB的高动态范围(HDR),此外还采用了下一代色调映射算法,并拥有业界领先的LED闪烁抑制(LFM)功能。

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“如今,客户要求为观测应用提供性能更高的解决方案。首次上市的OX03D4C虽然尺寸很小,但是功能众多,”豪威集团汽车市场总监Andy Hanvey表示。“我们的OX03D SoC使汽车客户能够从100万像素升级到300万像素,并保持与前代解决方案相同的光学格式和机械结构,从而缩短了高需求的SVS摄像头的上市时间。”

Techno Systems Research副总监Hiroyuki Iwanami指出:“作为业界首款300万像素SoC,全新的OX03D虽然尺寸很小,但是性能高、功能全,令人印象非常深刻。此外,通过将图像传感器和ISP集成到单个芯片中,设计人员可以节省成本和空间。豪威集团无疑是全球汽车观测摄像头市场的领导者。”

豪威集团的OX03D4C在单一封装中集成了像素阵列和ISP经过优化后能够在整个汽车温度范围内提供理想的性能。OX03D4C具有105dB运动自由的HDR,总范围为140dB,同时提供HDR和LFM功能。该产品采用了用于高对比度图像的下一代色调映射算法,支持多种CFA模式,并能同时输出YUV和RAW处理流。OX03D4C提供四层用于显示的覆盖层(overlay)360°环视应用为驾驶员提供指导,并提供失真校正功能,用于拉直广角镜头的弯曲边缘。功耗小于500毫瓦,可以使用塑料外壳,实现减重降本。

所有这些功能都内置在用于汽车观应用的小尺寸摄像头模块中。a-CSP™封装尺寸可以减小摄像头体积使其能够安装在更狭的空间。图像传感器采用豪威集团的PureCel®Plus-S晶片堆叠技术,将成像传感器阵列与图像传感器分开。这种配置支持附加系统功能,可提高传感器性能,而且占用空间小于非堆叠式传感器。因此,采用PureCel®Plus-S技术的传感器能够小的芯片尺寸提供一流的图像质量和高功能性。

OX03D4C SoC符合ASIL B高级安全标准。目前提供样品2022年第四季度将实现量产。欲了解更多信息,请联系豪威集团的销售代表:https://www.omnivision-group.com/#/about-haowei

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2022年国际消费电子展期间发布首款全集成高性能BSI全局快门眼动追踪摄像头模块,帮助厂商缩短高需求XR消费电子产品上市时间

拉斯维加斯202215豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商,与眼动追踪技术的全球领导者Tobii今日宣布,双方将合作推进Metaverse视觉解决方案。双方共同开发的眼动追踪参考设计基于豪威集团行业领先的BSI全局快门(GS)传感器系列,有助于XR设备制造商(XR OEM)加速高需求XR消费电子产品的上市时间。

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根据MarketsandMarkets,从2020年到2025年,眼动追踪市场预计增加一倍以上,从3.68亿美元增至10.98亿美元,复合年增长率达24.5%。眼动追踪技术在消费电子产品和医疗保健领域的应用越来越多,这两个领域是推动眼动追踪技术增长的重要市场。1

“为了满足这一不断增长的需求,厂商需要集成的硬件/软件解决方案来缩短上市时间,”豪威集团物联网/新兴应用市场总监Devang Patel表示,“我们与Tobii开展长期合作,并选择与他们共同开发解决这一需求。我们的联合解决方案汇集了一系列领先的技术、豪威集团先进的传感器技术以及Tobii一流的眼动追踪解决方案,打造出一个可以直接集成的系统,用于ARVRMR产品以及需要高性能、轻量化眼动追踪解决方案的任何其他应用。”

“眼动追踪涉及到了解用户的注意力,也就是我们所说的注意力计算,它对人类的沟通和互动至关重要,”Tobii公司XR副总裁Johan Hellqvist表示,“通过我们的眼动追踪技术,我们关注Metaverse,同时我们与生态系统合作伙伴携手为用户创造价值。我们致力于与豪威集团这样的合作伙伴共同创新,创造卓越的解决方案,从而帮助VRARMR厂商设计制造多功能、高性能的VRARMR头显设备。”

这是业界第一个也是唯一一个基于行业领先的BSI全局快门(GS)传感器系列的眼动追踪参考设计。新的解决方案采用了豪威集团用于眼动追踪的超小摄像头模块OC0TA,同时在近红外(NIR)和快门效率方面具有新的高性能优势。具有眼动追踪功能的集成摄像头模块显著缩短了ARVRMR消费产品的开发时间。

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2022年国际消费电子展上发布的全新解决方案将豪威集团的图像信号处理技术与Seeing Machines业界领先的Occula®神经处理单元相结合,为汽车厂商提供经济高效的DMS/OMS解决方案

加利福尼亚,圣克拉拉和澳大利亚,堪培拉202215豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商,以及Seeing Machines,致力于设计AI驱动的操作员监控系统来提高交通安全的先进计算机视觉技术公司,共同发布了汽车行业首个专门用于驾驶员监控系统(DMS)和乘员监控系统(OMS)应用的专用集成电路(ASIC)。该产品同时采用了豪威集团的图像信号处理器(ISP)和Seeing Machines Occula®神经处理单元(NPU)。

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20211月,豪威集团发布了全球首款集成了人工智能NPUISPDDR3内存的专用DMS ASICOAX8000)。全新的 OAX4600集成了Occula® NPU,具有更高的处理性能,并且符合ASIL B高级安全标准,这得益于与生态系统供应商开展的更深入合作。该产品将包含优化的HW RGB-IR ISP和网络安全,并提供节能解决方案。

“豪威集团已经与Seeing Machines合作了超过五年的时间,并在2021年率先获得授权,将Occula® NPU用于芯片。今天,我们发布了独特的ASIC实现方案——OAX4600,该产品集成了ISPNPU,能够进行高达500万像素的高分辨率处理,”豪威集团汽车生产总监Andy Hanvey表示,“随着对汽车级RGB-IR处理解决方案的需求与日俱增,豪威集团将其在ISP处理领域的知识和领先地位与其高度优化的OAX4600实现方案相结合,大大降低了DDR带宽要求。我们将在今年下半年发布适用于空间受限的汽车集成设计(例如后视镜)的综合解决方案,帮助汽车厂商实现更高的效率和更低的功耗。”

后视镜是汽车厂商用于增加乘员监控的关键集成点,它符合欧洲NCAP路线图对于分心、瞌睡以及未来酒后驾驶检测的要求,”Semicast Research首席分析师Colin Barnden表示,“然而,后视镜的空间和功率都受到限制,因此需要高度优化的成像信号链才能同时满足高性能视觉处理和低功耗的需求。OX05B1S传感器和OAX4600处理器将500万像素的分辨率与一流的图像处理和低功耗相结合,共同代表着顶级车内传感系统。该解决方案怎样在每瓦性能基础上改进的更好目前还不明显,但可以预见这项解决方案今明两年汽车厂商决定选择的乘员监控系统中会非常成功。

“我们很高兴与豪威集团携手合作,向市场推出这一优化的DMS/OMS解决方案。随着OAX4600设备的推出,豪威集团现在在芯片领域占据独特地位,成为唯一一家能够提供从像素到处理的整个物理过程的公司,”Seeing Machines高级副总裁兼汽车总经理Nick DiFiore补充道,“OAX4600Seeing MachinesOccula NPU以及相关算法和光学空间的专业知识与豪威集团市场领先的成像解决方案相结合,带来了第一个真正优化的DMS/OMS独立SoC处理解决方案。”

ASIC IP综合解决方案预计2022年下半年上市。欲了解更多信息,请联系豪威集团的销售代表:https://www.omnivision-group.com/#/about-haowei

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