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语音集成解决方案的全球领先厂商富迪科技,于今日发布最新一代的麦克风解决方案与语音算法,富迪iSAM®商务模式集成方案为客户提供更好的收音质量及优化的语音降噪处理。iSAM®商务模式集成语音运算能力和高性能的收音麦克风,如同人的大脑加上双耳,在人工智能来临的时代,其应用领域极广,包含移动设备:智能手机、平板、笔记本电脑、车载系统、穿戴型电子产品、物联网产品等等。富迪科技拥有高度的软件与硬件整合技术能力,提供快速整合云端语音接口的能力,让客户产品拥有更高的声音质量,听得更远、更清楚、更精准。通过富迪科技3CT技术不仅让客户产品的麦克风易于设计,生产,配套集成的阵列麦克风语音算法,更可大幅提高产品可靠性,使的麦克风的不良率接近0 ppm。使用3CT技术所生产出相位匹配的麦克风,在性能部分,不但可以额外提升6dB信噪比,再配合富迪科技的虚拟实验室仿真软件Test Bench、Pre-test以及Virtual Lab,更可缩段验证时间,让产品上市时间(Time-to-Market)快上5倍。

富迪科技最新高性能的MEMS麦克风解决方案及语音技术已被全球笔记本电脑顶尖厂商采用,成为其供货商,并应用到其主流笔记本电脑及台式计算机上。具有 ±1 dB灵敏度误差、高信噪比和120 dB SPL声学过载点的高性能的MEMS麦克风,配合SAMSoft®可在通话时消除噪声,并侦测语音,通过语音唤醒系统、播放音乐,实现各种功能,使语音沟通在任何形式与环境下都能高质量实现。作为小型阵列麦克风的先行者与全球声学处理科技的领先厂商,其方案不仅符合窄边框尺寸之需求、而且通过最新的微软RTC (Real-Time Communication)所定义的语音输入设备所需的性能标准。

富迪科技iSAM®优势体现在生产线及组装中,由于采用SAMTester特有的3CT的技术,让生产线组装更加便利、快速并保证质量一致性,同时能让搭配富迪科技麦克风方案的终端产品,拥有更优的语音质量及功能,达到小空间、低延迟、低功耗等需求。

针对麦克风套片产品规划方面,富迪科技预计于今年推出具有超高信噪比的高性能iSAM®小型数字麦克风套片方案,最小尺寸2.7x1.8x0.9mm3,提供给极需小尺寸、高性能的麦克风的客户产品,如智能手机,TWS等。该套片与ForteVoice®语音算法集成的iSAM®的商务模式方案,能够区分噪声种类并消除噪声,声学场景辨识,应用先进的声音增强、声束形成、情境感知、AI机器学习和市场领先语音技术,在不同环境通话时,都能为保持高质量的语音通话,实现实时通话前所未有的语音体验。除了推出2.7x1.8x0.9mm3尺寸的数字麦克风套片方案之外,富迪科技是第一家推出高清阵列麦克风(HD Microphone)的厂商,该产品在系统上仅需花费十分之一的功耗,信噪比却能提升6~12dB, 并且对远场拾音提升信噪比10 dB以上,可使用户享受更高级的语音感受,此HD阵列麦克风产品预计于明年(2023)导入市场。

运用3CT技术自我检测同时,更可与富迪语音算法相辅相成,搭配由3CT技术所制作出相位匹配的阵列麦克风,可额外提升6dB信噪比。在系统可靠性方面,富迪的语音算法,对于因外物或不明原因导致某一麦克风损毁无法收音的情形,能够调整阵列麦克风算法,关闭失效的麦克风,转换收音功能到其他正常的麦克风,使通话仍能持续,并保持一定的语音质量,达到终端产品在系统运作上接近0ppm的不良率。

3CT技术包含以下三大功能:

Calibration (校正MEMS麦克风出厂前,会经过声压式麦克风绝对校正系统,为声量之最高标准。灵敏度匹配达到 ±1dB、相位匹配达到 ±1dB、自我检测校正。此外,富迪科技语音算法在系统上,更可以透过与该产品的数组麦克风的芯片声音输出器件做整体测试,达到系统上进一步的校正匹配。

Compensation (补偿)MEMS麦克风经过校正后,在组装生产时,iSAM®的软件会自动补偿些微的偏移,让产品组装后,可靠度更佳。同样地,不仅于麦克风元器件上达到校正补偿,配合富迪科技算法软件,更能在终端产品上与麦克风彼此产生互动,做到系统级别的补偿匹配。

Combination (整合)使用经过校正及补偿的富迪MEMS阵列麦克风,使复杂的阵列麦克风语音处理可以在硬件层实现。搭配富迪语音算法,分别调整系统上各个麦克风的灵敏度或声学过载点等,让系统整体呈现各种高清麦克风的特性,实现高声学过载点、高SNR、低延迟、低功耗等性能,并使产品可靠度比业界标准更高。

此外,富迪科技也了解到,终端产品开发的周期冗长,一直都是客户的痛点之一,有鉴于此,富迪科技推出Test Bench®以及Virtual Lab®,此系统可以针对产品开发不同时期设计需求(如Evaluation Board, Prototype等)做声学结构仿真,从而确认该设计可以达到的语音声学效果(如3Quest、POLQA等业界语音量测标准),配合富迪的语音算法及iSAM®麦克风解决方案,进行优化,进而确认该产品所能符合的语音规范及质量,包含手机各电信标准如AT&T、Sprint、CMCC等;车载语音通讯要求如ITU P.1100/P.1110 /P.1120/P.1140、CarPlay、Android Auto等。

在笔记本电脑产品方面,富迪科技的Test Bench以及Virtual Lab更是发挥极致,因为笔记本电脑市场产品周期快且种类多,同时有着不同规范标准。富迪科技的Test Bench能满足各种应用测试需求:例如Teams (MS)、Cortana (MS)、Alexa (Amazon),以及微软生态的其他规范,通过测试,并在应用中展现了极高的效率,综合效率提升五倍,人力使用减少一半以上,大大缩短验证时间。传统测试需耗时数月,通过富迪科技的Test Bench三个关键步骤(录音、仿真、验收测试),使性能调优时间缩短为几天即可完成。其中,预测试(Pre Test)可以帮助PC/NB在测试中提前知道阵列式麦克风在机构内的频响及相位匹配 (Phase Matching)的匹配性,让客户终端产品的声学机构设计能一次到位,使整体开发效率大幅提升。

在车载语音通讯方面,利用Test Bench声学测试仿真系统的服务大幅提升开发效率,缩短了验证时间,节省了人力物力成本,且能保证上市实车与仿真结果的精准一致。有效降低开发时程,迅速让产品上市,缩短开发时间(Time-to-Market, TTM)高达5倍以上。

富迪科技全球产品营销总监许俊民表示:富迪科技致力于整合算法、阵列麦克风与声学测试仿真平台处理噪音技术,提供领导方案,使语音沟通在任何形式与环境下都能为维持高质量,作为小型阵列麦克风的先行者与全球声学处理科技的领先厂商。富迪科技iSAM®更是整合了麦克风设计能力与语音算法,如同人的大脑加上双耳,在人工智能来临的现今,提供客户完整的解决方案,不会因为麦克风位置远近、性能差异、腔体声学等因素而产生匹配性问题,甚而影响终端产品的语音性能。在语音输入介接到云端的端口,提供快速整合云端语音接口的能力,让客户产品更聪明、更精准。

关于富迪

富迪科技专注于语音技术开发应用已有20年以上,不仅在降噪算法上领先,而且在语音信号处理上有着举足轻重的地位。全球领先五大手机厂商和主要笔记本电脑厂商都认可富迪科技在语音处理技术上的质量,大而稳定的出货量说明大厂对富迪的信赖。人工智能崛起强化对语音识别能力的要求,促使语音成为重要人机接口,应用层面从手机拓展到智能音箱、笔记本电脑、电视与车用等终端产品,进而带动市场对MEMS麦克风需求。富迪为扩展业务范畴,近年开发MEMS麦克风传感器结合专用芯片的解决方案,针对不同产品应用、尺寸与规格需求,有模拟和数字两种接口芯片套片,提供给麦克风厂商以及终端客户,应用在手机、笔记本电脑、TWS耳机等各种领域。

富迪科技MEMS麦克风解决方案具有高信噪比(SNR),在杂环境中能够大幅提高声音的质量以及语音识别的成功率。其麦克风传感器及芯片设计保证麦克风精准指针(±1dB 灵敏度匹配与相位匹配),在人工智能深度学习技术降噪应用上,使用富迪阵列麦克风可以实现极优异的性能。富迪芯片的制造由全球首屈一指的晶圆大厂出品,质量和高良率获得十几年来合作的主流大厂所认可和信赖的。富迪科技MEMS传感器和麦克风芯片的出货量已超过10亿颗,除了提供高竞争力的产品,富迪科技在可靠度、稳定性与供货产能上更是获得一线客户的肯定。

稿源:美通社

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  • 新增投资主要用于电子材料的生产、研发、供应链本土化建设和扩张

  • 重点服务中国芯片制造业,是默克电子科技业务全球“向上进击”计划的核心组成部分

全球领先的科技公司默克今日宣布在投资中国倍增计划,将于2025年前向其电子科技业务新增在华投资至少10亿元人民币(约1.3亿欧元)。新增投资将聚焦芯片制造领域,旨在新建和扩建一系列电子材料本地化生产、研发和供应链设施,以积极参与和支持中国当前蓬勃发展的集成电路产业。

默克执行董事会成员兼电子科技业务首席执行官毕康明 (Kai Beckmann) 表示:“中国是全球最大的芯片消费市场,也是最大的芯片进口国,每年全球芯片总产量的一半以上都流向中国。当前全球半导体产业正迈入超强周期,伴随着前所未有的产能投资与扩张,中国也正崛起成为全球增速最快的集成电路制造市场。我们认为,中国的半导体产业和整个电子信息产业正处在一个黄金发展机遇期。对于默克而言,布局和深耕中国市场既是一门必修课’, 更是一场必须取胜的战斗’。我们相信,材料科学未来在推动中国电子市场推陈出新和助力中国半导体产业做大做强方面将发挥至关重要的作用。”

过去十年间,默克公司已经在电子材料领域累计在中国市场投资逾10亿元,主要集中在液晶等显示材料和技术领域。默克中国总裁兼电子科技业务董事总经理安高博 (Allan Gabor) 表示:“事实证明,在中国市场的持续本土化投入将带来丰厚回报。如今,我们显示材料领域全球约一半的销售收入均来自中国市场。在过去的2021年,中国更是一举成为整个默克电子科技业务全球最大的单一销售市场和最大的业绩增长贡献者双料冠军’。通过加倍投资,我们坚信中国必将成为默克未来极具效率和韧性的增长之地、创新之源。”

当前,默克电子科技业务在中国大陆运营着三家高科技制造工厂,分别位于上海金桥、上海外高桥和苏州,负责生产各类显示和半导体材料,以及电子特种气体和高纯化学品的运输和储存设备。此外,默克还在中国投资设立了三座电子材料实验室,分别专注于液晶、光刻胶、OLED (有机发光二极管) 材料的研发与应用。

默克当前正在上海兴建其在全球范围内覆盖产品最广的 “默克电子科技中国中心”。该中心主要用进行各类半导体和显示材料的分析、测试和采样,预计将于2022年夏季建成并投入使用。该中心建成后,默克能为中国本地半导体企业和显示面板厂商提供更为快速和全面的技术服务,以及更多的定制化材料解决方案。

通过近年来一系列战略并购及成功整合,默克已经成为在全球半导体制造行业拥有最广和最全材料产品线之一的电子材料供应商,其产品组合全面覆盖晶圆加工工艺6个关键步骤 -- 掺杂、图形化、沉积、平坦化、蚀刻、清洗,以及后期封装测试;同时默克还为晶圆厂量身定制特殊化学品和气体的供应系统,并能提供现场服务和设备管理。目前,默克为中国大陆超过100家芯片制造企业长期供应着150余种各类高纯化学品、电子特气和特性材料。

关于默克

默克是一家领先的科技公司,专注于医药健康、生命科学和电子科技三大领域。全球有57,000多名员工服务于默克,通过创造更加愉悦和可持续性的生活方式,为数百万人的生活带来积极的影响。从先进的基因编辑技术和发现治疗最具挑战性疾病的独特方法,到实现设备的智能化 -- 默克无处不在。2020年,默克在66多个国家的总销售额达175亿欧元。

科学探索和负责任的企业精神一直是默克科技进步的关键,也是默克自1668年以来永葆活力的秘诀。默克家族作为公司的创始者至今仍持有默克大部分的股份,我们在全球都叫“默克”,仅美国和加拿大例外。默克的三大领域:医药健康、生命科学及电子科技在这两个国家分别称之为“EMD Serono”、“MilliporeSigma”和“EMD Electronics”。默克在中国已经有80多年发展历史,目前有超过4,200名员工,并在北京、上海、香港、无锡、苏州和南通拥有20多个注册公司。

稿源:美通社

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工程技术合作加速全系列车型搭载自动驾驶功能

  • 安全、轻松而顺畅的驾驶体验:为全球市场份额最高的汽车品牌之一打造脱手驾驶功能。

  • 双重技术能力保障:博世与Cariad的一千多名专家合作开展工程技术工作。

  • 为当下和未来打造的解决方案:工程平台将成为L3级自动驾驶的基础。

  • 共同探索并评估L4级自动驾驶研发目标。

全球领先的技术与服务供应商博世携手大众集团子公司Cariad,建立全面合作伙伴关系,旨在为驾驶员提供更安全、更轻松的驾驶体验,加速全系列车型搭载自动驾驶功能。双方希望调整部分和高度自动驾驶技术,使其达到量产需求,让自动驾驶技术走近消费者。此次技术合作旨在为大众集团旗下品牌汽车引入自动驾驶功能,可让驾驶员暂时进行脱手驾驶。具体涉及用于城市、城郊和高速公路驾驶的L2级脱手部分自动驾驶系统,以及用于高速公路驾驶的L3级有条件自动驾驶系统。首批自动驾驶系统将于2023年开始装配应用。

双方将为部分和高度自动驾驶技术合作研发尖端的标准化平台,并将该平台应用于大众集团旗下品牌全系列乘用车,换言之,为全球市场份额最高的汽车品牌之一联手打造自动驾驶功能。双方合作研发的所有软件组件也可用于其他厂商旗下的汽车与生态系统。

软件与量产领域两大巨头强强联合

“乘用车领域的自动驾驶技术逐步发展。博世在该领域拥有丰富的经验。携手Cariad,博世将加速部分和高度自动驾驶技术在全车型的部署,让自动驾驶技术为每一个人服务。道路行驶会因此而变得更安全、更放松,”博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示。“我们也能为其他客户提供这项由博世亲手打造的解决方案,并借此机会制定新标准。”双方有实力进一步普及自动驾驶:两家企业在量产、可扩展性、驾驶系统验证释放以及软件、数据驱动型研发、人工智能领域拥有几十年丰富经验。

“自动驾驶是未来汽车行业的关键。双方将通过此次合作,扩大德国的创新影响力。博世和Cariad会进一步强化自身的前沿技术研发实力,”Cariad公司首席执行官Dirk Hilgenberg说道。“这也彰显了双方希望尽快为客户提供最佳解决方案的决心。”

智能处理真实环境数据

以斯图加特和因戈尔施塔特为中心,两家企业将在多地开展合作。博世智能驾驶与控制事业部的员工会与Cariad公司的员工合作研发部分和高度自动驾驶功能。双方员工将组成灵活的联合团队,成为全球研发系统的一部分。高峰时期,项目承担的模组研发任务预计需要来自两家企业的一千多名专家共同参与,既包括中间件也包括单个应用。与此同时,双方也在为合作项目招募新的专家。

基于360度环视感知搜集的信息研发数据驱动型软件是合作项目的重点。为此,将打造一个极具创新性的研发环境用于数据记录、评估和处理。研发环境也会利用AI技术。这样做的原因十分简单:来自真实道路交通的数据越多,部分和高度自动驾驶功能的设计就会更可靠、更自然。这个原理也适用于汽车导航系统,例如为实现车辆定位和经纬度导航而额外加入的高精度地图图层。联合研发工作也涉及此项内容。另外,该原理同样适用于日常驾驶场景,以及所谓的“罕见案例”,也就是系统难以解决的、极少发生的道路交通事故。

实时信息处理

“道路交通是自动驾驶研发的最佳演习场。借助全球市场份额最大的汽车品牌之一,项目可获得大量数据。这有助于进一步升级自动驾驶系统。所有客户都能从中受益,”博世智能驾驶与控制事业部全球总裁Mathias Pillin博士称。“得益于通力协作,双方能在真正的汽车上对自动驾驶功能进行更大规模的测试,并以更快的速度落实自动驾驶功能。博世与Cariad将作为同一个团队合作完成工程工作。这种合作在汽车行业是前所未有的,”Cariad公司合作项目总监Ingo Stürmer博士说。

实际交通状况中搜集的数据也会不断、实时导入研发流程。在实际交通场景下行驶的每一公里,以及在此过程中搜集、评估、处理的数据,会带来一个体量更为庞大的数据库,而这也为实现更高级别的自动驾驶奠定了更加坚实的基础,还能让自动驾驶技术更安全、更可靠地应用于普通道路。双方也同意研究L4级自动驾驶联合研发目标及时间线的可能性。

本次平等合作伙伴关系的指导方针如下:全球最大的汽车生产集团之一联手全球最大的汽车零部件供应商之一,共同推动自动驾驶发展进程大步向前。

关于博世

博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。博世2020年合并销售额达到1173亿元人民币。截至20201231日,公司在华员工人数超过53000名。

有关博世中国的更多信息,请访问:www.bosch.com.cn

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团近395000名员工(截至20201231日)。在 2020财政年度创造了715亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网供应商,博世为智能家居、工业4.0和互联交通提供创新的解决方案,旨在打造可持续、安全和轻松的未来出行愿景。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。利用带有人工智能(AI)功能或在开发和生产过程中运用人工智能技术的产品和解决方案,推进互联生活。通过产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行科技成就生活之美的承诺。集团包括罗伯特博世有限公司及其遍布约60个国家的440家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世集团于2020年第一季度在全球400多个业务所在地实现了碳中和。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有73000名研发人员和约34000名软件工程师,遍布全球129个国家和地区。

公司是由罗伯特博世(1861-1942)1886年在斯图加特创立,当时名为精密机械和电气工程车间。博世集团独特的所有权形式保证了其财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特博世基金会拥有罗伯特博世有限公司94%的股权,其余股份则分属于罗伯特博世有限公司和博世家族拥有的公司。多数投票权由罗伯特博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。

有关博世的更多信息,请访问:www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPresse. twitter.com/bosch_ai,www.linkedin.com/company/bosch-center-for-artificial-intelligence-bcai, www.bosch-ai.com/

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1月27日消息,据外媒报道,当地时间周四,韩国三星电子公司公布了2021年第四季度财报。财报显示,三星电子第四季度营收76.5万亿韩元(约合635亿美元),同比增长24.4%;净利润为10.8万亿韩元(约合90亿美元),同比增长64%;运营利润为139万亿韩元(约合114.6亿美元),同比增长53.3%,为2017年以来最高纪录。

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这家韩国最大的公司连续四个季度实现了创纪录的销售额,净利润上升90亿美元,但低于分析师们此前的平均预测11.1万亿韩元(约合92.7亿美元)。三星本月早些时候公布了初步数据,其中包括营业利润增长50%以上。

以下为三星第四季度财报要点:

——半导体业务综合收入为26.01万亿韩元(约合217亿美元),运营利润为8.84万亿韩元(约合74亿美元);

——显示面板业务综合收入为9.06万亿韩元(约合75.7亿美元),运营利润为1.32万亿韩元(约合11亿美元);

——MX和网络业务综合收入为28.95万亿韩元(约合242亿美元),运营利润为2.66万亿韩元(约合22亿美元);

——CE业务录得的综合收入为15.35万亿韩元(约合128亿美元),运营利润为0.7万亿韩元(约合5.8亿美元)。

三星第四季度营收增长主要是由成品业务推动,高端智能手机(包括可折叠手机)以及电视和家用电器的销售扩大。由于向员工支付特别奖金,并增加了在芯片和显示器先进生产技术方面的支出,运营利润比上个季度下降了12.3%,但在半导体业务的推动下,运营利润比上年同期有所上升。

同时,三星的强劲业绩在很大程度上也是由服务器内存芯片的强劲需求推动的,DRAM和NAND价格降幅小于预期,以及芯片代工业务的盈利能力改善。市场研究机构Counterpoint Research的数据显示,零部件短缺似乎在第四季度也有所缓解,促使三星第四季度智能手机出货量增加,估计约为6700万部,同比增长约7%。

三星对其芯片在年底前的持续需求表示乐观,并正投入资金加速开发和扩大其最新技术的生产。内存和代加工业务都将需要更多阿斯麦公司(ASML Holdings NV)昂贵的极紫外光刻机,芯片制造商正在激烈竞购这类设备。

大信证券(Daishin Securities)分析师Lee Su-bin表示:“三星第四季度内存芯片销量可能减少,但价格高于我们的预期,因为它在战略上不再销售低端产品,以防范价格大幅下跌。不过,大量生产先进芯片的早期成本可能会增加支出。”

存储器业务的收益比上个季度有所下降,原因是价格下降。芯片代工业务收入创下新的纪录,但盈利能力比上个季度略有下降,原因是与提升先进工艺节点相关的成本上升。在显示面板业务中,移动面板的获利持续改善,而大型面板的亏损扩大,原因是液晶显示器(LCD)价格下跌和与QD显示器相关的成本下降。

移动体验(MX)业务的收入在可折叠手机和设备生态系统产品等高端产品销售的带动下略有增长,而利润则随着营销费用的增加而环比下降。随着在韩国和全球业务收入的增长,三星的网络业务业绩比上个季度有所改善。由于优质产品的强劲销售,CE业务公布了创纪录的季度收入,但由于成本上升,利润环比略有下降。

2021年下半年,由于担心价格波动、库存增加和周期性低迷,三星电子和其竞争对手SK海力士的股价下跌。不过,价格跌幅较预期温和,因各行业芯片使用量扩大,且内存生产商采取先发制人措施稳定供应,防止价格冲击。三星的芯片代工业务也帮助带来稳定收入。

三星周四预测,2022年全球科技设备需求将复苏,但供应链问题和新冠肺炎疫情仍是持续的挑战。该公司表示,今年的内存芯片业务“由于信息技术(IT)投资的增加和新型高核CPU的开发,服务器的需求将有所增加”,而移动芯片的需求也将随着5G机型的扩大而增加。

三星在一份声明中表示,对于非存储芯片而言,由于5G的渗透率不断上升,高性能计算需求强劲,集成设备制造商外包业务不断增长,库存需求持续,三星预计供应将继续紧张。

三星此前表示,将于2月9日推出最新的旗舰智能手机机型。分析师表示,当季推出的新款旗舰智能手机预计将提振手机出货量和利润率,但DRAM芯片价格进一步小幅下滑,可能会令三星利润较上季承压更大。其竞争对手、芯片制造商英特尔周三公布的2022年第一季度业绩展望低于华尔街预期,原因是全球供应链问题持续存在,且芯片需求持续强劲。(小小)

来源:网易科技

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  • CEVA Logistics,法国达飞集团的一员,签署多年协议成为法拉利车队合作伙伴

  • 作为官方物流合作伙伴,CEVA将为法拉利车队、法拉利挑战赛和其他GT赛事系列提供支持服务

  • CEVA与法拉利车队共同承诺在一级方程式赛事中实现净零排放

法国达飞集团旗下的CEVA Logistics今日宣布与法拉利建立新的全球多年合作伙伴关系,作为其官方物流合作伙伴支持赛车活动。 CEVA还将成为一级方程式赛车史上最成功的车队法拉利(Scuderia Ferrari)的合作伙伴。

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1月20日星期四,法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)的2021赛车出现在意大利索马利亚的CEVA物流基地,上面印有2022赛季的赞助商标志。法拉利车队的2022年单座赛车将于2月17日亮相。

CEVA Logistics将为法拉利车队的赛车和大奖赛的设备、以及GT系列赛和其他法拉利挑战赛事的设备提供所有物流支持服务。

赛车与物流领导者联合签署车队合作伙伴协议

CEVA Logistics作为法拉利车队合作伙伴,其商标将拓印在新款2022法拉利单座赛车、车队卡车、车手和维修站工作人员的装备和服装上。法拉利车队的全新2022 F1 赛车将于2月17日亮相。除了在一级方程式赛事上的品牌曝光外,CEVA Logistics还将在包括GT赛事在内的其他赛事中亮相。

自1950年以来,法拉利车队一直参加所有一级方程式世界锦标赛,并保持着获得最多的大奖赛胜利记录,赢得了239场比赛和16次制造商世界锦标赛。作为其跻身全球前5大物流领导者计划的一部分,CEVA Logistics继续扩大其全球领导地位。

一级方程式赛事每年定期收获数亿的电视收视率。此外,根据尼尔森体育的数据,预计到2022年,就全球赛事感兴趣人数将达到10亿,比去年在巴西、中国、德国、意大利、俄罗斯、韩国、西班牙、英国和美国、法国等10个赛事主要市场人数增长20%(7300 万)。

CEVA为法拉利车队部署全球物流运力

法拉利选择CEVA Logistics及其领先的全球物流网络,以确保其汽车和设备通过陆路和海路运输到世界各地的比赛场地。官方物流合作伙伴协议涵盖F1和GT赛事。此外,CEVA将支持法拉利车队将赛车和设备运往活动目的地,并管理其在欧洲的备件运输和零售材料的全球运输。 2022年一级方程式世界锦标赛3月18日于巴林开始,到11月20日在阿布扎比结束,共包括23场全球赛事。

双方竞相加速脱碳

在母公司法国达飞集团的领导下,CEVA Logistics坚定地致力于环境保护。 法国达飞集团承诺到2050年实现净零排放。作为脱碳目标的一部分,CEVA目前为客户提供替代燃料选择,包括海运中使用生物燃料、液化天然气LNG和生物甲烷,在空运中使用可持续航空燃料,以及陆运中使用生物燃料甚至是使用电动汽车。这些举措与一级方程式的可持续发展路径相呼应。自2014年以来,一级方程式赛车一直由混合动力发动机提供动力。从今年开始,法拉利车队的F1发动机将使用 10% 的乙醇燃料。到2026年,赛车将使用生物燃料;到2030年,一级方程式的目标是实现净零排放。

CEVA Logistics首席执行官Mathieu Friedberg表示:“通过采用新技术,物流行业正在经历快速变化,一级方程式赛车也是如此。随着2022年下一个赛季的到来,我们期待与法拉利车队合作,展示在物流和赛车方面的这些进展。法拉利团队希望以敏捷和高效的方式驾驭每条赛道,进而斩获殊荣。CEVA Logistics的赛道是全世界,我们希望每天为我们的客户以同样的敏捷和效率运输货物。”

法拉利车队总经理兼车队负责人 Mattia Binotto 补充道:“我们非常欢迎 CEVA Logistics 成为法拉利车队的新合作伙伴,我们与CEVA共享卓越、承诺、创新和激情的基本价值观。在赛车世界中,效率和组织对于在各个领域实现目标至关重要,无论是在赛道上还是在马拉内罗,物流在我们的日常活动中发挥着至关重要的作用。我们携手CEVA Logistics,相信其不仅在业务领域处于高水平,而且还特别关注并支持我们实现对法拉利和一级方程式至关重要的目标,即到2030年实现碳中和。”

关于CEVA Logistics

CEVA Logistics是全球轻资产型第三方物流公司,为大中型国内和跨国公司设计与实施行业领先的供应链解决方案。其货运管理与合同物流整合网络覆盖160多个国家,约78,000名员工致力于为不同行业领域提供有效解决方案,公司也致力于运用其运营专长,提供同类中优质服务。CEVA Logistics是世界航运与物流业引领者法国达飞集团(CMA CGM Group)旗下的子公司,详情请访问:www.cevalogistics.com

稿源:美通社

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1月24日,上海加冷松芝汽车空调股份有限公司(以下简称“松芝股份”)的液冷机组获颁德国莱茵TUV(以下简称“TUV莱茵”)大中华区首张储能热管理产品TUVus认证证书,为产品进军美国市场打下坚实基础。松芝股份技术中心总监熊国辉、产品研发部部长黄定英、产品工程部部长吴飞、首席电器专家吴荣华,TUV莱茵大中华区电子电气产品服务总经理李永刚、制冷产品专家熊丽红、区域销售经理林彦津等出席了颁证仪式。

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松芝液冷机组获TUV莱茵大中华区首张储能热管理产品TUVus认证证书

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松芝液冷机组获TUV莱茵大中华区首张储能热管理产品TUVus认证证书

储能作为风能、太阳能等可再生能源的重要组成部分,用于接入电网、电力削峰填谷、参与调压调频、发展微电网等,在国家提出“碳达峰、碳中和”战略目标的背景下,将成为未来电力系统中不可或缺的角色。由于常应用于偏远、缺乏电力系统的区域,储能设备的运行环境比较恶劣,加上电池的稳定运行对环境温度非常敏感,电池的热管理成为了储能安全的核心之一。

此次TUVus认证项目历时七个月,进行数百项测试,全方位评估了松芝液冷机组在各种恶劣环境下的使用安全和可靠性,同时采用型式认证和工厂审核的联合模式,从设计层面和制造环节确保产品质量的稳定性。

熊国辉在致辞中表示:“松芝股份从2016年开始涉足汽车电池热管理领域,积累了一定的技术基础;2020年进入液冷式储能热管理行业,于2021年初发布首款储能电池热管理产品,并于当年9月实现量产。松芝股份不断优化量产储能热管理产品,针对海外开发的专用储能电池热管理产品顺利通过了TUV莱茵美国安规标准认证。未来,我们将与TUV莱茵深入合作,持续为用户提供多样、安全的热管理产品。”

李永刚祝贺松芝股份顺利通过储能热管理产品TUVus认证,他表示:“松芝股份具备很强的研发能力与生产制造工艺,我们期待双方进一步加强合作,凭借TUV莱茵在检测认证方面的丰富经验和全球市场准入方面的能力优势,助力松芝股份不断提升产品安全性和可靠性,增强国际市场竞争力。”

作为全球领先的技术服务提供商,TUV莱茵凭借一流的专家团队和覆盖全球的服务网络,为家用电器、汽车、光伏、灯具、化工、零部件、工业机器、电动工具、园林工具、储能热管理等各类产品提供基于欧标和美标的检测认证服务。未来,TUV莱茵将不断拓展认证资质,以更优质的服务帮助本地客户提升认可度,通行全球市场。

稿源:美通社

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在污染严重的情况下仍具有高可靠性:通过提供 RECOM 的 RAC05-K/PD3/H,儒卓力的产品组合已涵盖具有Class II性能,用于 PCB 安装的5W AC/DC 转换器系列。该系列专为固定装置而开发,在这些装置中会出现符合过电压类别 III的较高水平瞬态值以及增加的环境应力。这样显着减少了对外部干扰抑制组件的需求。这些转换器用于智能电网、可再生能源应用、智能计量和物联网系统,以及食品和饮料行业的监控设备。 儒卓力在电子商务平台www.rutronik24.com.cn上提供这个转换器系列。

RUT143. RAC05-K_PD3 (PR).jpg

这些转换器提供 5VDC 或 12VDC,并按需提供 15VDC单输出,具有扩展的电气间隙以确保满足高达 5000 米海拨高度的OVC III标准。标称输入电压为 100VAC 至 277VAC,还可以承受480VAC而不会损坏。该系列产品专为在“三级污染”的恶劣环境中使用而设计。在这些环境中,污染物凝结很可能发生导电。

RAC05-K/PD3-H在内部发生异常的情况下具有全面的短路和过压保护功能,无需外部元件即可符合EN 55032 Class B EMI辐射水平(浮动输出)要求。空载功耗低于 0.5W,符合生态设计指令。

这些组件采用2” x 1” x 1”高封装,自然通风时最高运行温度为70 °C,降额40%运行的最高温度为85 °C(12V模块)。该系列的转换器还通过了IEC/EN 62368-1和UL 61010-1 认证。

如要了解有关 RECOM的5W AC/DC转换器系列的更多信息并直接订购,请访问儒卓力电子商务平台 www.rutronik24.com.cn。

https://www.rutronik24.de/produkt/recom/rac05-12skpd3h/16104297.html

关于儒卓力 (www.rutronik.com.cn)

儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH )成立于 1973 年,是一家独立的家族企业。经过45 年的积极发展,该公司现已成为世界领先的宽线分销商之一。在 2020 财年,其 1,800 多名员工创造了 10.8 亿美元销售收入。儒卓力在全球范围设有 80 多个办事处,保证为包括欧洲、亚洲和美国在内的客户提供全面支持。

儒卓力广泛的产品组合包括半导体、无源和机电元件以及嵌入式电路板、存储和显示产品,以及无线产品。RUTRONIK AUTOMOTIVE、RUTRONIK EMBEDDED、RUTRONIK POWER和RUTRONIK SMART部门结集了所有产品领域的知识组合,并提供针对各自应用量身定制的特定产品和服务。我们提供从产品开发和设计直到研究领域的专业技术支持、个体物流和供应链管理解决方案以及综合服务,从而使得儒卓力的服务日趋完善。客户可以访问 Rutronik24 电子商务平台找到所有文本,以及采购区域和产品更改通知。如要了解更多信息,请访问公司网站 www.rutronik.com

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专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 分销全球知名互联系统供应商Amphenol Corporation的新款产品和解决方案。贸泽备货Amphenol及其41个部门的全系列产品,总数超过49600种。

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下面列出了贸泽备货的部分Amphenol热门产品:

Amphenol Advanced Sensors NovaSensor NPI-19数字I²C压力传感器采用了先进的IsoSensor技术以及I²C接口协议,是实现高性能、低成本的理想选择。该产品设计用于在恶劣环境下工作,同时依然保有硅传感器出色的灵敏度、线性度和迟滞性。

Amphenol ICC Minitek MicroSpaceXS™连接器提供镀锡或镀金连接,脚距为1.27mm,每个触点额定电流为4A。该产品符合LV214 3级和USCAR-T2V2规范,非常适合用于各种汽车应用,如照明、信息娱乐、暖通空调、电池管理以及摄像头和传感器。

Amphenol RF FAKRA转SMA 50Ω汽车电缆组件将汽车行业标准FAKRA连接器与常见的SMA连接器结合到一起,以便适配天线、RFID和高级辅助驾驶系统 (ADAS) 等应用。这些电缆组件采用RG-58和RG-174柔性电缆,并且提供多种标准长度,具有可靠的电气性能,支持高达3GHz频率。

Amphenol Sine Systems AT Series™ LED连接器是一款外观醒目、现场可维护的解决方案,提供适用于12V、24V以及两种电压均适用的LED插头选项。借助该产品,用户只需通过LED是否点亮,即可迅速判断电源是否接通,从而减少花费在故障排除上的时间。

Amphenol Socapex MDP FTV Mini DisplayPort连接系统采用Tri-Start螺纹联接机构(MIL-DTL-38999系列III型)连接两个插头和插座部件。通过该解决方案,用户可将标准的Mini DisplayPort线组插入到金属插头中,从而防止其受到冲击、灰尘和液体的影响。

在过去的十年间,贸泽曾多次获得Amphenol Corporation及其子公司颁发的众多奖项。除了Amphenol Corporation的2020、2019和2018卓越电子商务分销商大奖外,贸泽还获得了Amphenol SV Microwave和Amphenol Industrial的2018年度分销商大奖以及Amphenol Corporation 2013和2014年度的多个主要全球性奖项。此外,贸泽还曾与TTI, Inc.一起获得了Amphenol Corporation的2015全球最佳表现奖。

如需进一步了解贸泽分销的Amphenol产品,敬请访问https://www.mouser.cn/manufacturer/amphenol/

作为全球授权分销商,贸泽电子库存有极其丰富的半导体和电子元器件并支持随时发货™。贸泽旨在为客户供应全面认证的原厂产品,并提供全方位的制造商可追溯性。为帮助客户加速设计,贸泽网站提供了丰富的技术资源库,包括技术资源中心、产品数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息、设计工具以及其他有用的信息。

工程师还可以一键订阅免费的贸泽电子报,及时了解业界新品动态和资讯。在订阅贸泽的电子报时,我们可以根据您不断变化的具体项目需求来提供相关的新闻报道和参考信息。贸泽充分尊重用户的权利,让您能自由掌控想要接收的内容。欢迎登陆https://sub.info.mouser.com/subscriber-sc注册,及时掌握新兴技术、行业趋势及更多资讯。

关于贸泽电子 (Mouser Electronics)

贸泽电子隶属于伯克希尔哈撒韦集团 (Berkshire Hathaway) 公司旗下,是一家授权电子元器件分销商,专门致力于向设计工程师和采购人员提供各产品线制造商的新产品。作为一家全球分销商,我们的网站mouser.cn能够提供多语言和多货币交易支持,分销超过1200家品牌制造商的500多万种产品。我们通过遍布全球的27个客户支持中心,为客户提供无时差的本地化贴心服务,并支持使用当地货币结算。更多信息,敬请访问:
https://www.mouser.cn/

关于Amphenol Corporation

Amphenol Corporation是全球知名的设计、制造和销售商,其丰富的产品线包括电气、电子和光纤连接器,互连系统、天线、传感器和基于传感器的产品,以及同轴和高速特种电缆。Amphenol在美洲、欧洲、亚洲、澳大利亚和非洲均设有工厂负责产品的设计、制造和组装,并通过自己的全球销售团队、独立代理商和全球电子分销商网络销售产品。作为互连市场的高增长佼佼者,Amphenol的产品覆盖多个不同的领域,包括汽车、宽带通信、商业航空、工业、信息技术和数据通信、军事、移动设备和移动网络。

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本文要点:

  • 所有的物理系统在运行动态中都会表现出一些瞬态行为,电子产品也是如此

  • 瞬态分析技术可以帮助了解不同电气状态之间的转换

  • 当检查测量数据或软件仿真数据时,一些基本的瞬态分析技术可用于了解电气状态之间的转换

当打开或关闭 LED 时,随着光线变亮或变暗有一个缓慢的过渡。这种类型的瞬态行为非常简单,但这是一个电子系统改变状态时的基本反应。使用瞬态分析可以充分理解时域中的信号转换,以及它们与重要系统参数的关系。

初次接触软件仿真数据的设计师可能认为时域瞬态分析是一个简单、只是在图表上观察波形的问题。但实际情况是,瞬态分析中需要用到一系列的数学技术和商业软件应用。

通过一些创造性的方法和强大的设计工具,可以全面了解电子产品的瞬态行为。这往往不需要手动完成大量计算,直接观察时域响应和一些简单的数学步骤即可获得重要的见解。

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时域瞬态分析技术在时域中运用,全面展现了不同状态之间的信号转换过程。

如何进行时域瞬态分析

瞬态分析涉及一套技术,用于分析时域中的仿真数据或实验结果,特别是当所研究的系统在两个状态之间过渡时。举例而言,此时我们有一个已经充电到 5V 的 RC 电路:如果源电压突然变为 7V,在时域中就会出现这两种状态的过渡。时域瞬态分析的一些原则方法包括:

  • 稳定性分析:这是对拉普拉斯域分析(Laplace domain analysis)的概括,但它可以应用于耦合的非线性系统,这些系统可能表现出不稳定的瞬态行为。稳定性分析使用一系列的技术来预测系统在哪些条件下会有稳定的瞬态响应。

  • 参数提取:这类回归技术被用来确定分析模型中的参数。这是通过比较模型预测和测量数据来完成的,然后应用统计技术来判断预测和实验数据的一致程度。

  • 建立经验模型:总结性瞬态分析的一种方法是根据实验或现场求解器数据建立经验模型。经验模型非常适合快速预测系统的行为或寻找不同复杂度的模型之间的一般关系。这些模型甚至已经被纳入 IPC 标准。

下图显示了当负载吸取一个电流脉冲(例如一个开关数字电路)时,一些典型的LDO 稳压器输出电压的实验数据。可以通过瞬态分析来研究输出电压的下降,从而修改电路以提供更稳定的输出电压。

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LDO 稳压器的瞬态响应示例,显示了电压下降和恢复情况

瞬态分析中一些可能的检查点包括建立稳定时间(或恢复时间),以及这与稳压器中的各种参数的关系。在许多系统中,少数特定参数将负责确定系统的瞬态响应,但可能缺少分析模型来描述这种关系。

参数提取

很多时候,我们有一个理论的系统模型,需要从测量数据中提取模型的参数。有许多方法可以做到这一点,取决于模型的形式以及是否有一个分析解决方案。这些方法一般分为两个方面:

回归:如果描述系统的分析模型是已知的,那么它可以用于回归分析,以确定任何未知的模型参数。

统计比较:有时,系统的分析模型并不为人所知,但可能有一个数字模型,例如来自场求解器的模型。在这种情况下,场求解器的结果可以针对各种系统参数值产生,两个数据集可以进行统计比较,以确定最可能的系统参数值。

稳定性分析

拉普拉斯变换和拉普拉斯域中的函数经常用来描述物理系统的瞬态行为。稳定性分析涉及建立在拉普拉斯域上的一套更完整的技术。在线性时变 (linear time-invariant ,即LTI) 系统中,包括在耦合系统中,稳定性分析方法产生的结果与拉普拉斯变换求解技术相同。

在线性系统的稳定性分析中,目标是解出以下特征值方程:

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用于稳定性分析和瞬态分析的主特征方程

特征值 (λ) 的实部和虚部以复数共轭对的形式出现,用于表明系统的极点和零点。借此,我们可以立即知道系统是否有稳定的响应、在接近稳定状态时是否会有瞬态振荡(极限周期),以及系统接近稳定状态的速度。下表总结了线性系统中各种 λ 值的预期瞬态行为。

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对于非线性系统来说,确定稳定性的方法并不单一,一系列可能的方法都可以应用于不同的系统。暴力的时域仿真可以给出一些有用的结果,这也是 SPICE 求解器中用于非线性电路的主要方法。这仍然是一个活跃的研究领域,稳定性方法往往需要针对特定的非线性系统进行调整,以获得实用的见解。

建立经验模型

这是最普遍的瞬态分析形式,因为它只是使用线性或非线性回归将建议的模型方程与实验数据相匹配。

如果有 MS Excel 或其他电子表格程序,就可以为系统创建一个经验模型,并在任何其他分析中加以使用。一流电子电路仿真器可以直接从数据中建立一个模型,并从结果中创建一个 SPICE 子电路,然后可以将其纳入更大的电路中。电子学的经验建模需要使用正确的设计和仿真应用,来帮助实现瞬态分析的自动化。

来源:Cadence楷登PCB及封装资源中心

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近期,浪潮信息联合全球轴承生产巨头,开发出基于人工智能、边缘计算技术的轴承智能制造解决方案,为提升轴承产品质量和生产效率发挥重要作用。

还记得风靡一时的指尖陀螺吗?

指尖陀螺之所以能够长时间在指尖旋转,秘密在于小型轴承转动部件上。其轴承的旋转依赖内部“小球”之间的滚动,不但可以减少机械的摩擦,而且运转精度高。所以,即使是很少玩指尖陀螺的人,也能很快让自己成为旁人眼中的焦点。

在身边的很多物件中,人们都能轻松找到轴承的影子,比如自行车,空调、洗衣机等等。正是因为有了轴承,人们才能尽享现代生活的便利。

而将目光投向更加广阔的工业制造,轴承已经成为机器的“关节”、工业的“基石”,例如,在汽车中,发动机、启动器、发电机、水泵、离合器、变速器、差速器、前后轮毂、转向器、空调机等二十几个部位都需要轴承的支撑旋转。据统计,2021年全球轴承市场的规模已超1000亿美元,且仍在不断增长。

韩国是全球轴承生产大国,其生产的轴承是汽车制造、船舶制造等工业中重要支撑,对轴承的精度、耐用性、可靠性等指标有非常严苛的生产和质检标准。

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AI上线,炼就轴承质检的“慧眼”

轴承生产中,为保证品质,质检成为不可或缺的一环。经验丰富的质检员一般会通过肉眼观察、手指转动等方式,来检测轴承是否出现裂纹、斑点、剥落、磨损等质量缺陷,并在出现缺陷之后,及时进行产线调整。

这种模式非常考验质检员的专业性和耐力,要知道,每天数个小时站在产线上,在强光下对大大小小的轴承进行质检,很容易出现视觉疲劳;同时会因为精力无法长时间保持集中,导致部分轴承的漏检、误检,影响产线的良品率。对于轴承企业来说,培养经验丰富的质检人员是一个巨大的成本,而一旦大量质检人员流失会影响工期。

为此,该轴承生产巨头在轴承产线部署了最新的轴承智能质检解决方案,基于AI机器学习检测算法,使用工业相机对产线上的轴承进行图片拍摄,并通过不同的传感器获取轴承的几何参数绘制成3D图像,再经由生产现场浪潮边缘微服务器EIS200进行3D图像分类和检测,判断轴承质量是否符合规范要求。

智能质检在质检效率、质检精准度等方面取得了立竿见影的效果。在汽车变速箱传动轴承的质检中,机器视觉算法可以识别20多种轴承缺陷,产品故障提取准确率达到98%,不良品漏率低于330ppm,是肉眼提取准确率的3倍,这不仅有效降低了熟练质检工人的招聘、培训成本,而且大幅度降低了对于工人肉眼的损伤。

AI安全员上线,让生产更安全高效

除了智能质检方案,工厂还上线生产安全管理、3D图纸实时查看等功能模块,将多种边缘业务负载整合到浪潮边缘计算服务器上,为智能、柔性的智能制造系统提供了强大的边缘算力支持。

例如,在轴承生产线上,有许多大型设备、机器人和工人进行混合作业。为确保人机协作安全,“AI安全员”会对员工佩戴安全帽、穿戴防护服等行为进行实时识别。同时还要及时发现工作场所可能出现的火灾、危险品泄露等潜在危险情况,并即时发送警报以确保工人的生产安全,帮助管理者采取有效行动,主动预防工作场所的事故发生和伤害损失。

该企业将安全合规性检测算法集成到工厂侧的边缘微服务器上,不仅能够加速机器视觉算法的运行效率,而且降低了对于云平台、网络带宽等IT资源的需求,有效缩短火灾等紧急险情的处理延迟,在稳定性、扩展性等方面更好地满足智能制造场景的计算要求。

轴承制造作为工业制造的重要分支,随着智能制造浪潮的奔涌而来,已经到了新一轮技术革命的窗口期。智能质检、智能转配、预测性运维等创新技术的应用,帮助轴承制造企业建立起智能、柔性的制造生产线,为市场提供更高品质、更高精度、更低成本的轴承生产能力,而浪潮信息边缘计算解决方案将为这一变革提供澎湃的边缘算力、强大的算法能力和丰富的生态,助力传统制造企业稳步迈向智慧新时代。

稿源:美通社

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