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稿源：美通社

屡获殊荣的新思科技DSO.ai解决方案通过大幅提高芯片设计效率、性能和云端扩展性，助力客户实现新突破

摘要：

• 新思科技携手芯片设计生态系统，通过DSO.ai率先实现100次流片，覆盖一系列前沿应用和不同先进工艺节点

• 意法半导体首次使用云端人工智能设计实现流片，通过DSO.ai以3倍的设计效率达成更高的性能、功耗、面积 （PPA）目标

• SK海力士成功将其先进工艺裸晶芯片尺寸缩减高达5%

• 新思科技DSO.ai能够通过强化学习，在巨大的求解空间中优化PPA，可节省数月的人工工作量

新思科技（Synopsys, Inc.，纳斯达克股票代码：SNPS）近日宣布，屡获殊荣的自主人工智能（AI）设计解决方案新思科技DSO.ai已助力诸多半导体客户成功实现100次流片，这也标志着AI在芯片设计中的规模化应用实现新突破。近期，意法半导体（STMicroelectronics）和SK海力士（SK hynix）等客户都显著提升了设计效率和PPA，并正在采用可自主学习的芯片设计工具在本地和云端规划新设计路线。

借助新思科技DSO.ai™（Design Space Optimization AI），这些公司能够在关键阶段加快先进工艺节点的设计速度。自新思科技DSO.ai推出以来，客户采用该产品取得了诸多显著成效：设计效率提高3倍以上，总功耗最多降低25%，裸晶芯片尺寸大幅缩减，总体计算资源量也有所下降。

意法半导体（ST）是一家服务电子应用领域客户的全球半导体领导者。目前，该公司已使用了新思科技DSO.ai云端版本，更好地助力其高度复杂的设计阶段。此外，意法半导体在流片阶段也采用了新思科技Fusion Compiler™与IC Compiler™ II物理实现工具。

意法半导体片上系统硬件设计总监Philippe d’Audigier表示：“在微软Azure上使用新思科技的DSO.ai设计系统，助力我们将实现PPA目标的效率提升了3倍以上，因此我们能够快速部署Arm内核，并超越原定的PPA目标。我们非常期待加快与新思科技和微软的合作，为包括工业MPU在内的诸多关键项目，探索出更多行业领先的芯片设计机会。”

提升芯片性能和设计效率

传统的设计空间探索是一项高度劳动密集型的工作，通常需要经过数月的反复探索和实验。利用人工智能技术，新思科技DSO.ai大规模扩展了对芯片设计流程中各种选项的探索，并能够自主执行大量次要决策，从而寻求理想的PPA解决方案。

SK海力士片上系统（SoC）负责人Junhyun Chun表示：“以业内领先的产量提供高性能、稳健的存储产品需要密集的优化工作，这在传统意义上属于高度劳动密集型工作。新思科技DSO.ai极大提高了我们团队的设计效率，让我们的开发者有更多时间为新一代产品创造差异化功能。DSO.ai给我们带来了惊人的成效，在最近的设计项目中，DSO.ai将单元面积减小了15%，并把裸晶芯片尺寸缩减了5%。”

新思科技电子设计自动化（EDA）事业部总经理Shankar Krishnamoorthy表示：“人工智能自主探索更广泛设计空间的能力，加速我们客户对更佳PPA目标和更高设计效率的不懈追求。我们的客户采用DSO.ai率先成功实现了100次流片，并取得了卓越的设计结果。无论在云端、本地还是二者混合进行芯片设计，客户都通过设计优化实现了更好的设计结果和更快的的上市时间。云端的解决方案尤其令人期待，在数据中心大规模部署新思科技的人工智能技术后，将引领全球开发者迈入一个全新的设计时代。”

微软Azure硬件与基础设施工程副总裁Jean Boufarhat表示：“微软致力于推广先进的芯片设计，在Azure上搭载新思科技DSO.ai设计系统是我们必然的选择。在Azure上使用由AI驱动的芯片设计，客户能够利用云端的可扩展性来提高设计效率，并自动优化高性能计算等芯片设计中巨大的求解空间。”

点击阅读，进一步了解新思科技DSO.ai的更多信息。

关于新思科技

新思科技（Synopsys, Inc.，纳斯达克股票代码：SNPS）是众多创新型公司的Silicon to Software™（"芯片到软件"）合作伙伴，这些公司致力于开发我们日常所依赖的电子产品和软件应用。作为全球第15大软件公司，新思科技长期以来一直是电子设计自动化（EDA）和半导体IP领域的全球领导者，并且在软件安全和质量解决方案方面也发挥着越来越大的领导作用。无论您是先进半导体的片上系统（SoC）开发者，还是编写需要最高安全性和质量的应用程序的软件开发者，新思科技都能够提供您所需要的解决方案，帮助您推出创新性、高质量、安全的产品。如需了解更多信息，请访问www.synopsys.com/zh-cn

向软件定义车辆转型，为全球汽车行业带来转变

领先的财富500强全球技术服务公司DXC Technology（纽约证券交易所股票代码：DXC）预测了汽车行业未来五年内重塑人类与汽车关系的五种方式。

向软件定义车辆转型正在改变汽车行业的各个方面，从汽车的设计方式到制造方式，再到我们如何使用和维护汽车。至关重要的是，汽车用户与组成汽车行业的丰富多样的合作伙伴和服务生态系统的关系正在发生变化。专注开发汽车软件和平台驱动型商业模式的DXC及旗下企业Luxoft看到了以下五种趋势正在加速的证据。

1. 车载软件将与车标同样重要

未来的汽车将是软件定义车辆（SDV），其特性和功能均由软件控制。

DXC Technology机器人驱动产品全球总监Matthias Bauhammer表示："SDV将以其用户体验而非物理特性广为人知。软件将在汽车制造商和客户之间建立直接联系，使平台驱动型汽车企业能够通过车辆无缝地为客户提供个性化服务。"

这种数据交换不限于单一汽车及其制造商。来自数百万辆汽车的"众筹数据"可在整个汽车生态系统中提供更智能的移动出行服务。例如，欧洲的Gaia-X 4 Future Mobility倡议旨在实现汽车用户、服务提供商、制造商和供应商之间的紧密互连。各种应用中包括智能交通基础设施、车辆生命周期管理和自主车辆的数字孪生。

2. 用户汽车将重新焕发活力，并提供按需升级

随着汽车越来越多地由软件定义和实现联网，汽车的自我修复、自我更新和自我刷新能力将逐步提高。

Luxoft自主驾驶总监Karsten Hoffmeister表示："我们手机中的软件会定期更新，增加各种新功能，下载各种应用、更新和安全补丁，以解决诸多问题并提高我们设备的功用性。要具备手机一样的活动性和互动性，汽车还有一段路要走，但很明显，我们正在见证类似的演变。"

世界上大多数汽车制造商已经在试验以软件形式向用户提供按需服务。宝马公司通过My BMW应用或车载SIM卡提供可下载升级。 沃尔沃公司为客户提供直接向其车辆发送的"空中下载"（OTA）软件更新。

有些汽车企业正在考虑将软件升级货币化。最近接受彭博社采访时，大众集团旗下汽车软件公司CARIAD首席执行官甚至表示，即付即用式自动驾驶有望实现。

3. 对于Z世代来说，拥有一辆汽车或将成为过去式

我们的生活和工作方式正在发生转变。混合工作模式无需许多员工每天开车通勤。许多年轻人可能想利用汽车的便捷性，但不想采用传统的所有权模式，这种模式通常价格高昂、责任重大且僵化死板。另一种行车上路方式是只在需要时才支付车辆费用，这种方式可能是通过基于订用的汽车共享或点对点租赁服务实现。凭借其按需和遥控功能，SDV可以提供此类服务。

多家汽车制造商正在试验汽车订用模式，包括奥迪、雷克萨斯、日产、保时捷和沃尔沃。许多第三方也提供订用服务，对其中的汽车租赁公司来说，这是对现有服务的合理拓展。Borrow等初创企业计划专注于电动汽车订用。

GetTransfer.com是混合移动出行订用模式的一个创新示例，它为客户提供各种汽车、直升机和飞机租用、租赁及接送服务。

4. 汽车将在用户获知车辆问题之前预约与机械师会面

Luxoft汽车战略师John Makin表示："作为物联网（IoT）的一部分，汽车内置联网功能将用于传输实时车辆诊断数据，这些数据将用于规划日益复杂且方便使用的预测性维护计划。"

由人工智能（AI）支持实现的高级分析相关反馈将使汽车能够向修车厂、经销商或直接向制造商指明迫在眉睫的问题。诊断信息将提前与机械师共享，以便他们订购必要的部件。这项技术将减轻驾驶员发现汽车维修问题的部分责任，同时提高道路安全性。

例如，提供居家汽车服务的美国电动汽车制造商Rivian即表示有能力"通过我们的联网车辆平台进行远程综合诊断。凭借我们的一系列机载传感器和相关的预测算法，大多数问题均可得到主动识别。我们通常可以在用户感觉到问题之前向其发出通知。"

5. 未来的电动汽车可能会以氢为燃料

全球电动汽车（EV）销量正在激增。在中国这个世界上规模最大的汽车市场，电动汽车已经占据了21%的市场份额。根据咨询公司AutoForecast Solutions的数据，到2029年，电动汽车可能占据北美市场的三分之一，占全球汽车产量的大约26%。

尽管如此，电动汽车电池成本上涨、汽车及零部件等待时间过长，以及根据不断增长的需求扩大充电基础设施的相关问题，已经影响了电动汽车的普及。如今，在世界各地的许多城市，驾驶员必须等待一个多小时才能在公共充电站为车辆充电。

凭借其智能布线和能源优化能力，SDV可以缓解上述许多问题；但人们正在寻找可行的替代燃料来为此提供支持。

德国斯图加特DLR车辆概念研究所对氢燃料电池的初步测试表明，油箱容量为6.3kg时，汽车可产生100千瓦时范围的电量。 这相当于一个单人家庭每月的平均用电量。随着车辆的软件定义化不断提升，我们预计整个汽车行业将进一步开发替代燃料源。

如需了解更多信息，请访问DXC博客：五项汽车趋势将重塑人类与汽车的关系

关于DXC Technology

DXC Technology（纽约证券交易所股票代码：DXC）帮助全球公司运行其任务关键型系统和运营，同时实现IT现代化、优化数据架构，并确保公共、专有和混合云的安全性和可扩展性。全球最大的公司和公共部门组织信任DXC，让DXC在其IT资产部署服务，推动更高水平的性能、竞争力和客户体验。如需了解有关我们如何为客户和同事提供卓越服务的更多信息，请访问DXC.com。

关于Luxoft

Luxoft是DXC Technology的设计、数据与开发部门，为关键任务系统、产品和服务提供定制化的端到端技术解决方案。我们帮助创建数据驱动型组织，解决复杂的运营、技术及战略挑战。我们的使命是建立具备高适应性的企业，同时创造新的业务渠道和收入流，提供卓越的用户体验并实现大规模现代化运营。如需了解更多信息，请访问www.luxoft.com

将Luxoft的数字前端功能与DXC在IT现代化及集成方面的专业知识相结合，DXC和Luxoft共同为数字化转型提供差异化的客户价值主张。

稿源：美通社

2月9日，全球光网络领域著名媒体Lightwave公布光通信年度创新大奖（Lightwave Innovation Reviews）结果，华为OptiX OSN 9800系列、全光房间解决方案（FTTR）、DQ ODN（Digital QuickODN）解决方案、全光数据中心（DC OptiX）解决方案荣获四项创新大奖，彰显其在光网络领域的杰出综合实力。

Lightwave已持续多年在美国光纤通讯博览会(OFC)期间评选并颁发光通信年度创新奖，评委团由运营商和分析师机构的高管、分析师及工程师等组成。

在光传输领域，华为OptiX OSN 9800系列是华为旗舰波分产品，适用于家庭宽带、移动承载、企业和政府专线、数据中心互联等综合传输场景，面向骨干和城域网络提供端到端最佳传输解决方案。其中OSN 9800 M24产品具备单波长800 Gbit/s和Super C+L超宽光纤频谱，可提供单纤容量96 Tbit/s的超大线路容量，满足未来十年容量需求。评委表示：“这是能支持DCI和长距离传输场景的可靠产品。”

在光接入领域，华为FTTR（Fiber to the Room）全光房间解决方案覆盖家庭和小微企业两个场景，是业界首创的全屋超千兆Wi-Fi覆盖组网方案，可提供超高带宽、超低时延、无缝漫游和智能管理等高品质体验。评委认为FTTR市场需求很大，这个产品能完美契合市场需求。

华为DQ ODN解决方案基于创新的光虹膜和预连接技术，可智能识别光路拓扑和光衰情况，实现整网可视可管，初期投资节省20%，部署效率提升40%，排障时间缩短到1.5小时，助力运营商快速完成FTTH部署。评委表示：“快速故障分配是一个优秀的功能。”

在数据中心领域，华为全光数据中心（DC OptiX）解决方案，实现分布式数据中心间超宽、极简、智能的全光互联。单纤容量高达96Tbit/s，降低单bit投资；高集成光电合一设计，节省50% 以上DC空间；创新SOCC（存储与光协同）协议，助力金融交易零失败；一键式8分钟自动开局，准确快速定位故障，降低部署运维成本。评委表示：“DCI市场竞争非常激烈。这款产品凭借更灵活的带宽和数据速率选择脱颖而出。”

未来，华为将聚集光传送、光接入、光终端三大系列产品及方案，通过持续的技术突破和产品创新，帮助运营商网络不断向前演进，加速企业数字化转型进程，与客户和伙伴一起共迎通信行业新增长。

来源：华为