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SiC(碳化硅)功率元器件领域的先进企业ROHM Co., Ltd. (以下简称罗姆于2023年6月19日与全球先进驱动技术和电动化解决方案大型制造商纬湃科技(以下简称“Vitesco”)签署了SiC功率元器件的长期供货合作协议。根据该合作协议,双方在2024年至2030年间的交易额将超过1300亿日元。

之所以能达成此次合作,是因为双方已于2020年建立了“电动汽车电力电子技术开发合作伙伴关系”,并基于合作伙伴关系进行了密切的技术合作,开展了适用于电动汽车的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆变器产品的开发。

作为双方联合开发的第一个成果,Vitesco计划最早从2024年开始供应采用了罗姆 SiC芯片的先进逆变器,目前这种逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用,提前实现了当初制定的目标。

在电动汽车逆变器的开发中,SiC功率元器件是非常重要的组成部分,有助于实现更高效的电力电子设计。其中,SiC芯片对于电动汽车而言是尤为重要的关键技术,因为电动汽车需要支持高电压,并通过有效利用电能来延长续航里程、缩减电池尺寸。

通过此次建立的长期供货合作伙伴关系,Vitesco将能够确保对电动汽车开发具有战略意义且非常重要的SiC芯片的产能。

未来,双方将继续深化合作,通过SiC助力电动汽车进一步提高效率并实现更快的充电速度。

纬湃科技  CEO  Andreas Wolf 表示:与罗姆的供货合作协议将成为确保Vitesco未来SiC产能的重要基石。我们双方已经通过以往的开发合作积累了很好的经验。我希望双方不仅要继续保持合作,还要进一步加强合作。

ROHM Co., Ltd. 董事常务执行官 CFO 伊野和英(博士)表示:在快速发展的电动汽车市场,SiC功率元器件是实现更高效率的重要技术,罗姆在SiC市场拥有业内先进的开发和制造体系。我相信通过与重要的战略合作伙伴Vitesco建立更深层次的业务合作关系,将有助于罗姆进一步渗透市场,另外,罗姆将有望获得30%以上的市场份额

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Vitesco     CEO Andreas Wolf (右)

ROHM Co., Ltd. 董事 常务执行官     CFO 伊野和英 (左)

器件虽小,作用尤大

SiC的介电击穿强度是传统Si(硅)的10倍,禁带宽度是Si的3倍,而且拥有更优异的散热特性,因而在显著降低功率损耗、实现应用设备的小型化、以及在高电压和高温环境下稳定驱动方面表现非常出色。

凭借这些特点,与传统的Si相比,使用SiC功率元器件的电力电子设备可进一步减少功率转换过程中的损耗。尤其是在800V这样的高电压条件下,SiC逆变器的效率显著高于Si逆变器。在电动汽车充电应用中,由于电压越高,充满电所需的时间越短,因此全球对SiC产品的需求日益扩大。另外,由于采用SiC产品可以更有效地利用电动汽车电池的电能,因此有助于延长电动汽车的续航里程并缩减电池尺寸。

关于纬湃科技

Vitesco是面向可持续出行领域开发和制造先进驱动系统的全球知名制造商。通过为电动、混合动力和内燃驱动系统提供智能的系统解决方案和零部件,助力打造更环保、更高效、更经济的出行方式。其产品组合包括电力驱动装置、电子控制单元、传感器、执行器和尾气后处理解决方案。另外,Vitesco2022年的销售额达到约90.7亿欧元,在全球拥有50个基地,员工人数38,000名左右。Vitesco的总部位于德国雷根斯堡。

关于罗姆

罗姆是成立于1958年的半导体和电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络,为汽车和工业设备市场以及消费电子、通信等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。

在罗姆自身擅长的功率电子领域和模拟领域,罗姆的优势是提供包括碳化硅功率元器件及充分地发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。

如需了解详细信息,请访问罗姆官网(https://www.rohm.com.cn/)。

【关于罗姆(ROHM)】

罗姆(ROHM)成立于1958年,由起初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为世界知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是:“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献”。

罗姆的生产、销售、研发网络分布于世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中,罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和先进半导体技术方面的主导企业。

【关于罗姆(ROHM)在中国的业务发展】

销售网点:起初于1974年成立了罗姆半导体香港有限公司。在1999年成立了罗姆半导体(上海)有限公司, 2006年成立了罗姆半导体(深圳)有限公司,2018年成立了罗姆半导体(北京)有限公司。为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求,罗姆在中国构建了与总部同样的集开发、销售、制造于一体的垂直整合体制。作为罗姆的特色,积极开展“密切贴近客户”的销售活动,力求向客户提供周到的服务。目前在中国共设有20处销售网点,其中包括香港、上海、深圳、北京这4家销售公司以及其16家分公司(分公司:大连、天津、青岛、南京、合肥、苏州、杭州、宁波、西安、武汉、东莞、广州、厦门、珠海、重庆、福州)。并且,正在逐步扩大分销网络。

技术中心:在上海和深圳设有技术中心和QA中心,在北京设有华北技术中心,提供技术和品质支持。技术中心配备精通各类市场的开发和设计支持人员,可以从软件到硬件以综合解决方案的形式,针对客户需求进行技术提案。并且,当产品发生不良情况时,QA中心会在24小时以内对申诉做出答复。

生产基地:1993年在天津(罗姆半导体(中国)有限公司)和大连(罗姆电子大连有限公司)分别建立了生产工厂。在天津进行二极管、LED、激光二极管、LED显示器和光学传感器的生产,在大连进行电源模块、热敏打印头、接触式图像传感器、光学传感器的生产,作为罗姆的主力生产基地,源源不断地向中国国内外提供高品质产品。

社会贡献:罗姆还致力于与国内外众多研究机关和企业加强合作,积极推进产学研联合的研发活动。2006年与清华大学签署了产学联合框架协议,积极地展开关于电子元器件先进技术开发的产学联合。2008年,在清华大学内捐资建设“清华-罗姆电子工程馆”,并已于2011年4月竣工。2012年,在清华大学设立了“清华-罗姆联合研究中心”,从事光学元器件、通信广播、生物芯片、SiC功率器件应用、非挥发处理器芯片、传感器和传感器网络技术(结构设施健康监测)、人工智能(机器健康检测)等联合研究项目。除清华大学之外,罗姆还与国内多家知名高校进行产学合作,不断结出丰硕成果。

罗姆将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础,通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制,与客户构筑坚实的合作关系,作为扎根中国的企业,为提高客户产品实力、客户业务发展以及中国的节能环保事业做出积极贡献。

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  • 飞利浦高效节能系列LED产品满足多项国际标准,提供绿色低碳、节能环保、高效长期的照明解决方案

  • 该系列产品涵盖球泡、筒灯及灯管等市场主流照明产品,可满足不同应用领域的快速低碳照明转型需求

全球照明领导者昕诺飞(阿姆斯特丹欧洲证券交易所代码:LIGHT)顺应低碳转型趋势,在广泛应用的照明产品类别中推出高效节能系列LED新产品,涵盖球泡、筒灯及灯管。该系列产品在安全可靠、环保、节能低碳方面均满足多项国际衡量标准,以前沿创新技术加速绿色低碳发展,为不同应用领域和照明环境提供绿色低碳、节能环保、高效长期的照明解决方案。

"昕诺飞致力于将创新和可持续发展有机结合,不断拓展高效节能系列照明产品范围,减少照明应用中的能源和资源消耗,推动绿色低碳转型。"昕诺飞全球高级副总裁,东北亚区总裁王昀表示,"此次在中国上市的高效节能系列LED产品应用广泛,节能耐用、维护成本低,可以满足目前包括欧盟新《能效标签条例》在内的全球各主要市场能效标识中的最高等级要求。"

飞利浦高效节能系列LED产品,快速实现节能的首选照明方案

随着能源成本的上升,节能环保已然成为各个照明场景的新需求。飞利浦以创新专业的科学技术提升产品能效和品质,推出全新高效节能系列灯具,该系列产品目前涵盖球泡、筒灯及灯管三种不同类型。其最高能效符合欧盟2019版《能效标签条例》(European Energy Labelling Regulation EU 2019/2015)的A级标准,210 lm/W(欧盟测试方法),并远超国标《室内照明用LED产品能效限定值及能效等级》的1级能效标准(120 lm/W)。该系列产品拥有最高10万小时超长寿命,实现更低的总体拥有成本[1]

此外,该系列产品安全可靠,符合欧盟安全规范CE指令及国际电工委员会标准IEC 62560。产品外包装采用无塑料设计,环保无害,满足欧盟《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》(RoHS)。

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飞利浦高效节能系列LED产品

飞利浦高效节能LED球泡是飞利浦迄今为止推出过的最高效LED灯泡产品,其寿命长达5万小时,是飞利浦普通经济型LED球泡的4倍。飞利浦高效节能LED球泡的光效达到200 lm/W(国标测试方法),在达到相同光通量时能耗降低了50%,是飞利浦高效节能系列LED产品中首款满足欧盟新《能效标签条例》A级标准的产品。该产品提供2种色温(3000K和4000K)及2种光通量(500lm和800lm)选择。

飞利浦高效节能LED筒灯整灯光效高达180lm/W,光源部分发光效率高达210lm/W,与飞利浦普通LED筒灯相比节能超过50%,远超国标1级能效标准;且高效节能LED筒灯的平均寿命长达50年,是普通筒灯的3.3倍,可减少光源替换次数3次,方便又省心,从真正意义上实现了高效节能。该筒灯也满足飞利浦"舒视光"标准,节能的同时保证了光源品质。整灯外观设计呈金属质感,提供两种色温(3000K和4000K)选择,满足消费者不同照明需求。

飞利浦MASTER高效节能LED灯管同样拥有高光效和长寿命的特点。与飞利浦CorePro标准LED灯管相比,该系列产品的使用寿命可增加3倍,长达10万小时,节省高达44%的能源成本,达到210lm/W的高光效。与荧光灯管相比,在其整个生命周期内可减少高达2,285公斤的二氧化碳排放,相当于99棵树吸收的排放量,极大程度地降低了企业能源成本。灯管顶部采用可旋转90度的端盖,实现精准控光。此外该灯管通过了4KV高压试验,确保灯体的绝缘性和安全性,管身塑料设计符合国际电工委员会标准IEC61549,降低破碎风险。飞利浦MASTER高效节能LED灯管可满足工业、仓库、办公室、学校和零售等场所的全天候照明需求。该系列的10万小时寿命可有效减少维护成本,帮助企业降低能源消耗,实现更低的总体拥有成本,实现长期的可持续发展;该产品提供2种尺寸选择(1.2米和1.5米)。

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作为照明行业领导企业,昕诺飞以百余年设计经验为基准,将专业技术、创新方案与绿色低碳理念相融合,不断研发更优质的照明产品,推动整个照明行业的可持续发展。

关于昕诺飞 Signify

昕诺飞(阿姆斯特丹欧洲证券交易所代码:LIGHT)是全球照明领导企业,业务涵盖专业照明,消费照明,以及物联网照明。我们借助飞利浦品牌的照明产品,Interact智能互联照明系统和数据服务,传递商业价值,改善家居生活、美化建筑和公共景观。在2022年,昕诺飞年销售额达75亿欧元,在全球70多个国家和地区拥有大约3.5万名员工。我们致力于开启照明的非凡潜力,创造"闪亮生活,美好世界"。昕诺飞在2020年实现了碳中和运营,独立上市以来,连续6年入选道琼斯可持续发展指数,并在2017,2018和2019年被评为行业领导者。更多信息,可登录:http://www.signify.com/news

[1] 针对飞利浦Master高效节能LED灯管

稿源:美通社

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6月16日,华润集团旗下华润数科控股有限公司在深圳大中华喜来登酒店召开华润数科云计算产品新品发布会,邀请诸多行业同仁共同见证华润数科云计算产品新品发布的重要时刻。

华润数科具有27年多元产业业态的数字化服务经验,为帮助用户提升用云体验,华润数推出了云计算产品、数据存储产品、备份云及备份一体机和信创切换服务(信创一键通平台),将华润数科在云计算、大数据、物联网和移动互联网应用服务方面的能力转化为定制化行业解决方案,并基于大型集团企业和传统业务的特点,打造更符合传统企业数字化转型和智能化发展的云计算解决方案,助力中国传统企业完成数字化转型,实现云服务的国产化自主化,致力于成为可信赖的数字科技服务领导者。

数字科技赋能商业进步,帮助传统产业实现全面云化

大会展示了华润数科最新能力架构和服务情况。传统企业大多成立时间长、所处行业数字化程度不高,如果想进行彻底的数字化改造,就需要兼顾企业战略转型、企业生态转型、企业管理及运营转型、综合IT能力需求以及企业云计算等多个方面。但目前市面上大部分数字化转型解决方案在传统企业的适用度不高,且企业自己做云、走数字化道路难度较大,基于对中国传统企业转型痛点与难点的研究,华润数科提出以传统企业的线下场景为主,辅以互联网场景,打造更懂传统企业诉求的云计算平台,打造以IAAS、PAAS能力中台为核心的企业数字化"武器库",实现统一的IT能力架构和部署,同时打通企业云服务,实现企业混合云部署模式。

华润数科认为,符合央国企企业的云计算应当满足"能用"、"敢用"、"好用"、"划算"、"信创"等重要特点,只有真正地将所有系统实现统一上云,才能发挥云的价值。目前华润集团总部及下设的6大领域业务单元已经全面使用华润数科云产品和服务,上云应用系统共计1000余个,集团总部上云应用数100余个,业务单元上云数900余个,华润集团系统上云比例高达99.3%,全面支持全集团26个业务单元的数字化转型。未来,华润数科将持续打造一站式数字化组合服务,进一步推动国产云规模扩大化,帮助更多的传统企业完成加速上云目标。

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技术助推产品革新,为企业提供高性能的全生命周期服务

除了介绍华润数科最新的数字化能力,本次大会还推出华润数科最新的云计算产品和服务,分别是数据存储产品、备份云及备份一体机及信创切换服务(信创一键通平台)。

华润数科数据存储产品是华润数科结合自身多年来的最佳存储经验,针对用户的核心需求所搭建的完整的存储产品线。本产品包含SAN存储、NAS存储和对象存储三大产品线,具有高可靠性、经济性等特点,可靠性高达8个9(即99.999999%)。使用华润数科数据存储产品后,可以完全确保在升级微码时企业业务正常运行,同时真双活技术能够确保存储100%切换成功。此外,华润数科还提供数据消减技术、数据分级技术和业内最成熟的存储虚拟化技术,帮助企业控制采购和运维成本。目前华润数科数据存储产品已被华润集团及其他用户采购使用,并获得了较高的评价,深受支持。

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有了稳定可靠的数据服务,企业的云上安全管理也必不可少。当下处于各行各业全面上云时代,数据安全风险开始成倍增加,有关数据显示,去年全球平均每19秒就会发生一起数据攻击事件。华润数科在企业对数据安全与业务保护的需求之上,提出了以云护云的服务思路,建立国资信创灾备云,开启"即服务"模式,将灾备能力服务化,形成统一的保护平台"国资信创灾备云平台",进行统一的资源管理和调配,提供从"数据采集"到"数据归档"的全生命周期服务。不仅如此,国资信创灾备云还具有共享灾备服务、专享灾备服务、专属节点灾备服务等多种形态的服务模式,为企业提供多样化、即时开通、安全合规、高效运维、降本增效的安全守护。基于不同的企业场景,华润数科已提出了集团化共享灾备方案、国资信创灾备云服务监控、行业共享灾备运营方案、政务云集中灾备方案、运营商级灾备服务方案、灾备服务订阅化方案、国资信创灾备云联运建设等解决方案。

在掌握产品核心技术方面,国家正在大力发展信创产业,全速实现芯片、服务器、操作系统、数据库等方面的国产化。在过去,我国大部分政企业务和传统企业都是使用国外IT技术搭建的运营系统,如何从原有的应用架构迁移至国产信创化架构成为众多企业数字化中的难点和痛点。立足华润,服务国家战略,基于信创实验室及多元化成熟场景,华润数科自主研发了信创一键通平台,通过技术实现数据库及应用的一键迁移,提供全面的国产化兼容能力,操作便捷的同时,更能降本增效。同时,基于此产品为用户提供的整体信创切换服务,也将使得信创向规模化推进,走上现实可依的路径。

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从自身转型到服务社会,作为华润集团重点培育的数字科技业务单元,华润数科已快速成长为可满足客户各类上云需求、助力业务快速创新和发展的数字化、智能化转型服务供应商。未来,华润数科还将继续发挥数字化服务能力,助力更多政府和企业更高效、更便捷、更安全地上云,在数字时代创造更多美好未来的可能,为国家数字经济建设与发展贡献华润力量。

稿源:美通社

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  • 升级数据和人工智能业务,提供新的行业解决方案和预构建模型,帮助19个行业的企业提升价值;

  • 推出AI Navigator for Enterprise平台,引导企业以负责任的方式制定人工智能战略、打造场景用例、评估其可行性、成本效益和商业价值以及进行决策;同时成立人工智能创新中心,帮助企业最大化地实现技术价值;

  • 通过招聘、收购和培训等方式扩大人工智能团队,团队规模翻番,将达八万人。

近日,埃森哲(纽交所代码:ACN)宣布,未来三年内将在数据和人工智能业务领域投资30亿美元,助力各行业客户更迅速且更负责任地推进和应用人工智能技术,提升增长、效率和韧性。

埃森哲董事长兼首席执行官沈居丽(Julie Sweet)表示:"人工智能领域受到了前所未有的关注。我们在数据和人工智能领域的大量投资将帮助客户探索、计划、实施并实现人工智能技术的价值,设立明确的效益目标,以负责任的方式制定商业案例。那些采用并大规模部署人工智能技术的企业,凭借其成熟的技术能力和扎实的数字化底座,更能够在企业重塑、市场竞争和提升业绩方面保持领先。企业面临着日益复杂的环境,在技术飞速变化的时代,我们强大的生态系统合作和对各种技术的深入理解能快速响应客户需求,助其做出明智决策,高效驾驭市场变化。"

埃森哲在人工智能领域已经拥有十年以上的领先地位,拥有全球超过1,450项专利和待批专利申请,以及数百个面向不同领域的客户解决方案,覆盖营销、零售和制造等多个领域。埃森哲已经将人工智能技术融入其服务交付方法中,通过包括myWizard、SynOps和MyNav等在内的领先智能平台帮助数千家客户提升效率、获得洞察并加速价值实现。六年前,埃森哲开创性地提出负责任的人工智能框架,该框架现已成为我们为客户提供服务的重要组成部分,被纳入公司的道德准则,体现了公司严格的、负责任的合规要求。目前,埃森哲正在与许多客户合作开展生成式人工智能相关项目,例如帮助某酒店集团处理客户问询。

埃森哲此次宣布的一系列投资,能够帮助企业制定新的战略、开发用例和运营模式,打造数字核心架构,更好地运用人工智能开展创新:

  • 在资产、行业解决方案、风险投资及收购、人才和生态系统合作等领域进行投入,培养和加深在诊断、预测和生成式人工智能方面的技能和能力。

  • 通过招聘、收购和培训等方式扩大人工智能团队,数据和人工智能业务团队将达到八万人。

  • 推出全新的生成式人工智能平台AI Navigator for Enterprise,帮助客户制定明确的商业用例、决策制定、规划路线图、选择架构并理解算法和模型,以负责任的方式实现价值。埃森哲结合自身实践,在平台加载一系列工具和资源,帮助客户加速实现负责任的人工智能和合规要求。

  • 为19个行业创建数据和人工智能准备加速器,并运用全新的生成式人工智能能力,打造行业及业务功能相关的预构建模型。

  • 埃森哲人工智能创新中心将重点关注生成式人工智能技术的研究和应用帮助客户最大化实现技术价值,提升企业的业务效率和创新能力。中心还将加大研发和投资力度,推动人工智能技术在埃森哲内部的应用和创新,包括利用生成式人工智能技术构建新的服务交付方式。

  • 在行业领先的云、数据和人工智能生态系统中建立和拓展更广泛的伙伴关系,重塑工作方式。例如,开发人员可以使用预构建模型增强原型搭建,或者构建动态虚拟环境,快速响应现实世界的变化。

埃森哲技术服务全球总裁兼首席技术官杜保洛(Paul Daugherty)表示:"未来十年,人工智能作为一个大趋势,将不断改变行业、企业、生活和工作,各行各业有四成的工作时间将得到生成式人工智能的助力。埃森哲升级数据和人工智能业务,整合资源和能力为客户创建行业特定的解决方案,助其更好地发挥人工智能潜力,重塑战略、技术和工作方式,以负责任的方式加速创新和价值实现。"

关于埃森哲

埃森哲公司注册于爱尔兰,是一家全球领先的专业服务公司,帮助企业、政府和各界组织构建数字化核心能力、优化运营、加速营收增长、提升社会服务水平,更快且更规模化地创造切实价值。埃森哲是《财富》世界500强企业之一,坚持卓越人才和创新引领,服务于120多个国家的客户。我们是技术引领变革的全球领军者之一,拥有强大的生态协作网络。凭借深厚的技术专长和行业经验、独特的专业技能,以及翘楚全球的卓越技术中心和智能运营中心,我们独树一帜地为客户提供战略&咨询、技术服务、智能运营、工业X和Accenture Song等全方位服务和解决方案,为客户创造切实价值。埃森哲致力于通过卓越的服务能力、共享成功的文化,以及为客户创造360°价值的使命,帮助客户获得成功并建立长久信任。埃森哲同样以360°价值衡量自身,为我们的客户、员工、股东、合作伙伴与整个社会创造美好未来。

详细信息,敬请访问埃森哲公司主页accenture.com

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升级后131-9B辅助动力装置将助力波音737飞机运营商降本增效

霍尼韦尔纳斯达克代码:HON发布面向波音737飞机推出131-9B辅助动力装置(APU)的高效模式(HEM)升级方案。高效模式由创新高效的扩压器,以及相对应的自动调节压气机空气流量的软件来共同实现。高效模式可以节省燃料和提高效率,有望减少1%-2%的二氧化碳排放(预计每台辅助动力装置每小时将减少0.5-0.6加仑燃料),并让辅助动力装置在翼飞行时间最多可延长高达1500小时,降低燃料和维护成本。

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霍尼韦尔131-9B辅助动力装置(APU)

辅助动力装置是飞机上极为关键的组成部分,可在飞机处于地面时提供电力和空调气源以确保乘客舒适度,并在飞行员准备启动主发动机时为其提供气源。131-9B辅助动力装置以其可靠性和整个生命周期内较低的维护成本而著称。

"中国航空业正在为减少碳足迹而不懈努力,霍尼韦尔致力于在这一进程中做出应有的贡献。此次推出的高效模式升级方案将通过技术创新提升燃油效率,助力合作伙伴加速低碳转型。"霍尼韦尔航空航天集团中国首席技术官马莹表示,"以波音737机队规模达50架的航空公司为例,每年可节省燃油费多达45万美元,并减少高达1100吨的二氧化碳排放量(具体取决于运营条件)。根据某一大型航空公司的实际运营结果证实,131-9A辅助动力装置帮助节省了2.46%的燃油。此外,在翼飞行时间的增加意味着维修次数的减少,从而降低维护成本,平均每减少一次维修服务可节省31.5万美元。"

本次升级适用于所有装配131-9B辅助动力装置的飞机,包括波音737-600、737-700、737-800、737-900和737 MAX机型。从今年下半年开始,装配131-9B辅助动力装置的机队运营商将陆续享受到高效模式带来的收益。在任何定期维护中都可以进行高效模式的升级,并且较新型号(49系列及以上)的131-9B辅助动力装置不需要额外的停机时间来安装新扩压器,可以实现在翼升级。

高效模式升级方案于2020年面向空中客车A320系列飞机推出,目前已有超过700台131-9A辅助动力装置完成升级。

霍尼韦尔的第一台辅助动力装置于1950年首次投入使用。截至目前,霍尼韦尔已生产100,000多台辅助动力装置。当前,36,000多台在役辅助动力装置分别安装在支线、公务和商用等领域的150多种固定翼和旋翼机型上。

关于霍尼韦尔航空航天集团

全世界几乎每一架商用飞机上均有霍尼韦尔航空航天集团各类产品和服务的身影,包括飞机推进系统、驾驶舱系统、卫星通讯、辅助动力系统等,助力降低飞机油耗、提高航班准点率、提升飞行和跑道安全。欲了解更多信息,敬请访问aerospace.honeywell.com.cn,关注@霍尼韦尔航空航天官方微博,或关注霍尼韦尔航空航天微信公众号

关于霍尼韦尔

霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的高科技企业,为全球提供行业定制的航空产品和服务、楼宇和工业控制技术、以及特性材料,致力于为现代社会的可持续发展提供广泛的工业技术和数字解决方案。霍尼韦尔始创于1885年,在华历史可以追溯到1935年在上海开设的第一个经销机构。霍尼韦尔秉持深耕中国谋求长期发展的理念,贯彻"东方服务东方"和"东方服务世界"的战略,以本土创新推动增长。目前,霍尼韦尔所有业务集团均已落户中国,上海是霍尼韦尔亚太区总部。欲了解更多公司信息,请访问霍尼韦尔中国网站www.honeywell.com.cn,或关注霍尼韦尔官方微博官方微信

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ADAC Luftrettung将与Volocopter合作开发用于紧急医疗服务的下一代电动垂直起降飞行器

今天,ADAC LuftrettungVolocopter建立合作伙伴关系,为救援服务定制下一代电动垂直起降飞行器(eVTOL)。在巴黎航展(Paris Air Show)上,双方签署了两项具有里程碑意义的协议:作为此次合作的一部分,其中一项是购买两架VoloCity飞行器,另一项则是计划增购150Volocopter旗下的电动垂直起降飞行器。这两架VeloCity飞行器将于2024年底开始测试,是ADAC Luftrettung在德国境内紧急医疗服务(EMS)的补充。 测试成功完成后,将考虑在未来的救援任务中使用其他电动垂直起降飞行器。

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Volocopter and ADAC Luftrettung talk EMS at Paris Air Show 2023

自2018年以来,非营利组织ADAC Luftrettung和Volocopter共同参与了紧急医疗服务和救援行动中电动垂直起降飞行器的联合可行性研究。这项研究由ADAC基金会和慕尼黑大学(Ludwig Maximilian University in Munich)急救医学与医疗管理研究所(Institut für Notfallmedizin und Medizinmanagement,INM)共同赞助。 该研究从理论上证明,在航空医疗场景下引入电动垂直起降飞行器将显著增加战术优势。今天,两家公司共同签署了两份合同:ADAC Luftrettung将购买两架VoloCity飞行器,以及为其未来紧急医疗服务增购150架电动垂直起降飞行器的意向。

预计这两架VoloCity飞行器将于2024年获得欧盟航空安全局(EASA)的型号合格证,之后在德国投入研究运营。 将向事件地点派遣一名飞行员和一名急诊医生,以补充而非取代救援直升机,从而通过空中渠道提供快速援助。在德国伊达尔-奥伯施泰因和丁克尔斯比尔的城镇和地区成功完成至少两年的研究运营后,ADAC Luftrettung可能会在其救援服务行动中部署下一代Volocopter电动垂直起降飞行器。

ADAC Luftrettung首席执行官Frédéric Bruder释道:"从一开始,我们就相信这些飞行器也可以塑造、改善未来的救援服务",并强调:"凭借下一代电动垂直起降飞行器更远的续航里程和更快的运行速度,以及有效载荷的显着增加,我们还可以将紧急护理的益处付诸实践,同时履行我们的法定使命,即通过开拓创新,进一步发展空中救援服务。"

Volocopter首席执行官Dirk Hoke 表示:"在德国启动Volocopter电动垂直起降飞行器运营的最佳方式,莫过于拯救生命。 ADAC Luftrettung是欧洲领先的救援服务机构,拥有训练有素的飞行员和成功的任务案例。他们相信,我们携手可以共同创造更美好的未来。我们已经在理论层面上证明了紧急救援用例的有效性。目前,我们正专注于交付和执行,以便于2024年在德国开始试运营。"

ADAC Luftrettung的可行性研究和使用电动垂直起降飞行器进行快速紧急护理的机会也引起了法国巴黎公立医院集团(Assistance Publique – Hôpitaux de Paris)的极大兴趣。他们已于Groupe ADP联手,在巴黎地区紧急医疗服务领域探索ADAC Luftrettung多旋翼直升机运营概念的部署。 

关于ADAC Luftrettung GmbH
慈善性质的ADAC空中救援服务是欧洲主要的直升机紧急医疗服务组织之一,在37个基地运营着50多架救援直升机。ADAC救援直升机是德国紧急医疗服务系统的组成部分。 必要时,救援协调中心会在112紧急呼叫后提出请求,并派遣他们前往救援伤病人员。 "与时间赛跑,为生命而战"是ADAC Luftrettung GmbH的座右铭。 有一条规则尤为适用严重受伤或疾病情形:越快将患者送往合适的医院接受治疗或由急救医生现场救治,他们存活或康复的机会就越大。自2017年以来,该组织一直在ADAC慈善基金会的保护下运作。

关于Volocopter
 Volocopter正在建立全球首家可持续、可扩展的城市空中交通企业,为全球超大城市的货物和人员提供经济实惠的空中的士服务。 Volocopter引领基础设施、运营和空中交通管理领域的合作伙伴并开展协作,打造"实现城市空中交通"所需的生态体系。 Volocopter拥有500名员工,在布鲁赫萨尔、慕尼黑和新加坡设有办事处,已成功完成1,500多次公开和秘密试飞,拥有多元化的投资者,包括吉利、NEOM、梅赛德斯-奔驰集团、英特尔投资和黑石。www.volocopter.com

稿源:美通社

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  • 基于软件的解决方案,助力尖端蜂窝车联网芯片组自动完成复杂的校准和验证测试

  • 为汽车网络接入设备模块制造商和远程信息处理控制单元制造商提供现成、省时的解决方案

是德科技Keysight Technologies, Inc.)日前宣布,其 PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本开始支持 Autotalks 蜂窝车联网(LTE V2X)芯片组和专用短程通信(DSRC)芯片组的自动射频校准和验证测试。这些芯片组通常用于远程信息处理控制单元(TCU)。TCU 是控制互联车辆之间的无线跟踪、诊断和通信的嵌入式车载系统。

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是德科技宣布为 Autotalks 安全连接车辆芯片组的射频校准和验证提供测试支持

随着电动汽车和互联汽车逐渐成为未来的主流,汽车制造商正在积极为新面市的汽车配备大量无线系统。面对这些复杂的新系统,设计工程师和制造测试工程师面临的测试难度越来越高,他们需要面对更复杂、更昂贵、更耗时的测试和验证程序。对于 TCU 来说更是如此,TCU 在车辆安全性和控制方面发挥着重要作用,并且必须与数十种网络技术和通信协议对接。

通过为 Autotalks 芯片组提供现成支持,标志着是德科技为 TCU 制造商带来了一款功能强大的测试工具,能够自动执行复杂的校准和验证测试,从而加快产品上市。这款基于软件的解决方案具有以下优势:

  • 支持业界领先的芯片组——Autotalks 是安全互联生态系统的领导者,致力于为全球汽车制造商提供 5G V2XLTE V2X DSRC 通信芯片组。

  • 加速完成复杂的测试场景——是德科技测试仪器能够自动控制 Autotalks芯片组测试;相关制造商可以将该解决方案作为生产线的标准测试解决方案。

  • 减少部署时间和成本——现成的解决方案,不需要制造商付出昂贵的成本来开发或维护定制的测试软件,而且无需拥有深厚的无线/射频专业知识便可轻松部署和使用。

  • 以业经验证的是德科技技术为基础而构建——测试软件运行在Keysight E6640A 无线测试仪上,通过KS8328A PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本自动执行。

Autotalks 研发副总裁 Amos Freund 表示:通过与是德科技合作,我们的共同客户可以获得开箱即用的校准和验证解决方案,从而省去昂贵的内部开发过程。是德科技改进并自动化了 Autotalks 的校准指南,而且利用其测试设备的强大功能,对校准性能进行了优化。

是德科技副总裁兼汽车与能源解决方案事业部总经理 Thomas Goetzl 表示:该解决方案是我们与 Autotalks 深度合作的成功范例,也是我们的 V2X 测试解决方案贯穿研发和制造的优秀典范。该解决方案将复杂的芯片组射频校准和验证精简为简单易用的测试序列。通过以软件为中心的方法,客户可以更好地专注于他们的优先事务,比如潜心提高产品产量和质量。

关于是德科技

是德科技(NYSEKEYS)启迪并赋能创新者,助力他们将改变世界的技术带入生活。作为一家标准普尔 500 指数公司,我们提供先进的设计、仿真和测试解决方案,旨在帮助工程师在整个产品生命周期中更快地完成开发和部署,同时控制好风险。我们的客户遍及全球通信、工业自动化、航空航天与国防、汽车、半导体和通用电子等市场。我们与客户携手,加速创新,创造一个安全互联的世界。了解更多信息,请访问是德科技官网 www.keysight.com

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全球人工智能软件公司,AI Virtual Smart Sensors™领域的全球领导者 Elliptic Labs (OSE: ELABS)的产品已在超过 5 亿台设备上搭载,宣布与小米签署了另一份许可协议,小米是全球第三大智能手机制造商。新合约授权小米在多款即将推出的智能手机中使用Elliptic Labs的AI Virtual Proximity Sensor™ INNER BEAUTY® 作为其接近检测解决方案。

“Elliptic Labs与小米之间的客户关系不仅能够在多个设备代际中长期合作,而且蓬勃发展并不断壮大,这非同寻常。” Elliptic Labs的首席执行官Laila Danielsen表示,“Elliptic Labs和小米一起一直处于定义行业设计的中心,我们为能够延续这一传统感到自豪。我们共同热衷于开发更环保、更安全、更便捷的设备,这将始终是与小米之间合作的核心。”

AI虚拟接近传感器INNER BEAUTY

Elliptic Labs的AI虚拟接近传感器可在用户将智能手机举到耳边接听电话时,关闭智能手机的显示,并禁用屏幕的触摸功能。如果没有这种检测距离的能力,用户的耳朵或脸颊可能会在通话过程中意外触发不必要的动作,比如挂断电话或在通话中误拨号。自动关闭屏幕也有助于节省电池寿命。接近检测是当今市场上所有智能手机的核心功能。

Elliptic Labs的AI虚拟接近传感器可以在不需要专用硬件传感器的情况下实现稳定的接近检测功能。通过将硬件传感器替换为软件传感器, AI虚拟接近传感器不仅可以降低设备成本,还可去除采购上的风险。

INNER BEAUTY是Elliptic Labs的注册商标。

AI Virtual Smart Sensor, AI Virtual Proximity Sensor,和 AI Virtual Smart Sensor Platform是 Elliptic Labs的商标。

其他所有商标或服务商标由其各自的组织负责。

关于Elliptic Labs

Elliptic Labs是一家面向智能手机, 笔记本电脑, 物联网和汽车市场的国际企业。公司成立于2006年, 衍生自挪威奥斯陆大学 (Oslo University) 的一家分支研究机构。公司的AI专利软件结合了超声波和传感器融合算法, 提供直观的3D无接触手势交互, 接近感应和存在检测功能。其可扩展的AI虚拟智能传感器交互平台创造了可持续性的, 生态友好的纯软件传感器, 并已有上几亿台设备搭载其技术。Elliptic Labs是市场上唯一一家使用AI软件, 超声波和传感器融合进行大规模检测的软件公司。2022年3月, 该公司在奥斯陆证券交易所 (Oslo Børs) 主板上市。

Elliptic Labs公司总部设在挪威, 在美国, 中国大陆, 韩国, 中国台北和日本均有分支机构。Elliptic Labs的技术和专利在挪威开发, 归属公司专有。

在 businesswire.com 上查看源版本新闻稿: https://www.businesswire.com/news/home/20230618813534/zh-CN/


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全球人工智能软件公司,AI Virtual Smart Sensors™领域的全球领导者Elliptic Labs(OSE:ELABS)的产品目前已在 5 亿多台设备上部署,目前,该公司宣布与一家顶级的PC制造商签署了概念验证协议,未来将为其提供先进的用户体验。 这家 PC制造商正在评估 Elliptic Labs 的 AI Virtual Smart Sensor Platform™ 以推动创新,从而在其整个产品组合中实现顺畅的用户体验。

Elliptic Labs 首席执行官 Laila Danielsen 表示:“与这家顶级 PC 制造商合作,利用我们的 AI Virtual Smart Sensor Platform™ 引入新的高级功能,展示了我们在人工智能、超声波和传感器融合方面的技术领先地位。PC 制造商继续认识到Elliptic Labs 在 100% 纯软件 AI 虚拟智能传感器中的领导作用,通过为他们的设备添加关键和变革性的用户体验来增强他们对终端用户的价值定位。 终端用户日益成熟,顶级 PC 制造商正在寻找使他们的设备更智能、响应更快的功能。 利用 AI 虚拟智能传感平台,这些设备将预测用户的意图和目标,从而带来更方便和高效的用户体验,同时确保隐私、安全并降低功耗。 我们的 AI 虚拟智能传感器使顶级 PC制造商们 能够创造出这样的体验和产品,使他们能将自己的设备更智能、更环保、更便捷。”

AI Virtual Smart Sensor, AI Virtual Human Presence Sensor和AI Virtual Smart Sensor Platform是Elliptic Labs的商标。

其他所有商标或服务商标由其各自的组织负责。

关于Elliptic Labs

Elliptic Labs是一家面向智能手机, 笔记本电脑, 物联网和汽车市场的国际企业。公司成立于2006年, 衍生自挪威奥斯陆大学 (Oslo University) 的一家分支研究机构。公司的AI专利软件结合了超声波和传感器融合算法, 提供直观的3D无接触手势交互, 接近感应和存在检测功能。其可扩展的AI虚拟智能传感器交互平台创造了可持续性的, 生态友好的纯软件传感器, 并已有上几亿台设备搭载其技术。Elliptic Labs是市场上唯一一家使用AI软件, 超声波和传感器融合进行大规模检测的软件公司。2022年3月, 该公司在奥斯陆证券交易所 (Oslo Børs) 主板上市。

Elliptic Labs公司总部设在挪威, 在美国, 中国大陆, 韩国, 中国台北和日本均有分支机构。Elliptic Labs的技术和专利在挪威开发, 归属公司专有。

在 businesswire.com 上查看源版本新闻稿: https://www.businesswire.com/news/home/20230618572726/zh-CN/


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作者: 安森美智能感知事业部Geoff Ballew

如今,摄像头已随处可见,工厂、车辆、公共建筑、街道……其数量还在不断增多。大部分摄像头依靠图像传感器将场景中的光线转换为电子图像,因而推升了对图像传感器的需求。但图像传感器种类繁多,功能特性各不相同,设计人员需要熟悉不同传感器的不同功能特性,才能为特定应用选择合适的摄像头。

乘用车摄像头搭载量激增,有些豪华车型甚至配有十几个摄像头。汽车制造商需要添加更多传感器以提升安全性,还需考虑每个摄像头的经济成本和占用空间,这为其带来了挑战。于是,汽车制造商开始寻找解决方案,希望用一个摄像头捕获同时针对人眼视觉和机器视觉优化的图像。人眼视觉与机器视觉所适用的图像质量存在区别,需要权衡取舍,因此实施这一方法同样难度不小。

人眼视觉

人眼视觉系统对像素间亮度强弱差异的感知与机器视觉算法不同。人眼对亮度的感知是非线性的,也就是说,如果所在环境中光子数量增加一倍,眼睛感知到的亮度也只增加了一倍。这需要调整用于人眼视觉的摄像头图像以对应其动态范围,从而将人眼感知的较亮区域和较暗区域的细节充分放大。此外,我们对一般颜色和 LED 光源的闪烁十分敏感(这一问题日益普遍),因此如果摄像头导致颜色失真,即使图像清晰且其他方面的质量很高,也会影响人类的视觉体验。对于后视摄像头等辅助驾驶的被动安全系统,驾驶员也比机器视觉系统有优势,因为如果图像有缺,驾驶员会自动发现,而此时无需依赖摄像头。虽然这不会引发重大安全事故,但摄像头丧失用处也会带来不便,因此,驾驶员不会依赖摄像头图像,而是更多地进行主动判断。

机器视觉

与人眼视觉不同,使用机器视觉的自动化系统会查看图像中每个像素的数字值,因此其对光子数呈线性反应。与用于人眼视觉的图像不同,因此必须调整以输出对应于测量像素值的图像。此外,机器视觉系统必须经过编程或采用特殊的错误检测硬件才能检测出图像缺陷。缺少该硬件的系统可能无法正常工作,且不会告知驾驶员其功能已受损或无法运行。对于像自动紧急制动这样的主动安全系统,如果出现故障,误报将导致系统在无碰撞危险时实施制动,而漏报会使系统在发生危险时完全失灵,从而造成严重的后果。如果驾驶员使用此类辅助系统,则需要显示信息来指示其功能不全,但可能无法发出功能受损的警告。部分系统会提醒驾驶员其功能受损或“不可用”,它们通常依赖特殊的硬件功能来检测传感器中的错误或故障。此类功能须遵循汽车安全完整性等级 (ASIL) 等相关的行业标准,支持 ASIL 的传感器将具有检测和报告故障的功能,可提高安全性。以上就是用于机器视觉的传感器与用于人眼视觉的传感器需要进行不同配置的两个原因。

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120 度视场传感器 RYYCy 图像,经过彩色处理

使用单个摄像头实现观察和感知的传感器解决方案

好消息是,部分传感器已具备同时适用于人眼和机器视觉的出色功能,且可进行优化并输出两路同步数据流,助力工程师设计可同时用于人眼和机器视觉功能的摄像头系统。这样一来,汽车制造商只需在车内的特定位置部署一个摄像头,最大限度地减小占用空间并降低系统成本,获得可针对两种工作负载应用优化的图像。

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