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技术

谈谈汽车芯片信息安全

<strong>01、背景简介</strong>

汽车芯片信息安全的必要性:

1. 早期由于ECU本身设计的资源有限,信息安全考虑的也比较少,导致自身的防护能力很弱,容易导致黑客攻击。随着智能汽车技术的发展,虽然芯片的数据处理能力不断提升,但如果芯片自身的安全防护能力过于薄弱,将导致芯片运行的固件也很容易受到攻击,比如固件篡改,敏感信息(如密钥等)泄露。

2. 随着智能汽车技术的不断发展,越来越多的政府、行业组织的实践也明确提出智能汽车的安全需要构建在安全的芯片基础上,比如EVITA、HSM已成为智能汽车的安全基础,成为行业默认的标准。

当反激式转换器达到极限,应该怎么办?

电气隔离电源被广泛用于各种应用。其原因有很多。在有些电路中,出于安全考虑,必须实施电气隔离。在其他电路中,则使用功能性隔离来拦截信号受到的干扰。

电气隔离电源设计一般采用反激式转换器。这些调节器的设计非常简单。图1所示为这类调节器的典型设计,其中采用了一个 ADP1071 反激式控制器。之所以能看出这是一个反激式转换器,是因为它的点和变压器并不匹配。其中采用了原边电源开关(Q1)。此外,也需要采用副边整流器电路。这可以采用肖特基二极管来实现,但为了获得更高效率,一般会使用一个有源开关(图1中为Q2)。对应的ADP1071控制器负责控制这些开关,并为反馈路径FB提供电气隔离。

从22个方向全方位讲电源PCB布板与EMC的关系

说起开关电源的难点问题,PCB布板问题不算很大难点,但若是要布出一个精良PCB板一定是开关电源的难点之一(PCB设计不好,可能会导致无论怎么调试参数都调试布出来的情况,这么说并非危言耸听)原因是PCB布板时考虑的因素还是很多的,如:电气性能,工艺路线,安规要求,EMC影响等等;考虑的因素之中电气是最基本的,但是EMC又是最难摸透的,很多项目的进展瓶颈就在于EMC问题,下面给大家分享下PCB布板与EMC。

<strong>熟透电路方可从容进行PCB设计之EMI电路</strong>

数字电源的调制方式:脉冲频率调制是什么?

<strong>导语</strong>

数字电源的调制方式可以分为脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)和脉冲频率调制(Pulse Frequcncy Modulation,PFM)模式。

脉冲宽度调制(简称脉宽调制)是在不改变频率的情况下,通过调节脉冲的占空比来调节功率管的开关时间;而脉冲频率调制(脉频调制)模式是在不改变脉冲占空比的情况下,通过调节脉冲频率来控制开管的开启时间。两种调制模式各有其优缺点。

脉宽调制方式,开关频率恒定,通过调节导通脉冲宽度来改变占空比,从而实现对电能的控制,称之为“定频调宽”;脉频调制方式,其脉冲宽度恒定,通过调节开关频率改变通断比,从而实现对电能的控制,称之为“定宽调频”。

看完这个,终于明白了PN结可以单向导电的原理!

二极管是电子电路中很常用的元器件,非常常见,二极管具有正向导通,反向截止的特性。

在二极管的正向端(正极)加正电压,负向端(负极)加负电压,二极管导通,有电流流过二极管。在二极管的正向端(正极)加负电压,负向端(负极)加正电压,二极管截止,没有电流流过二极管。这就是所说的二极管的单向导通特性。下面解释为什么二极管会单向导通。

<strong>01、二极管为什么只能单向导电?</strong>

二极管是由PN结组成的,即P型半导体和N型半导体,因此PN结的特性导致了二极管的单向导电特性。PN结如下图所示:

根据经验总结从三个方面考虑PCB的设计

<strong>一,从电源完整性来考虑PCB的设计</strong>

<strong><font color="#004a85">1,去耦电容的布局</font> </strong>

高速PCB设计中,去耦电容起着重要的作用,它的放置位置也很重要。这是因为在电源向负载短时间供电中,电容中的存储电荷可防止电压下降,如电容放置位置不恰当可使线阻抗过大,影响供电。同时电容在器件的高速切换时可滤除高频噪声。对于去耦电容的放置,我们知道,如果位置不当的话会增大线路阻抗,降低其谐振频率同时影响供电。小容值电容去耦路径短,所以一般摆放靠近IC,否则起不到去耦效果;大容值电容去耦路径长,摆放位置相对宽松一些。所以输入电源,一般是先经过大电容,再经过小电容,再进入IC芯片。

冰箱压缩机设计利用数字信号控制器(DSC)实现高能效等级

冰箱及其他厨房电器对能源的要求较高,因此给离网型能源系统带来了巨大挑战。如今,经过改进的冰箱压缩机由无刷直流电动机或永磁同步电动机(PMSM)驱动,可满足相当高的能效等级。这种高能效可通过在无刷电机中使用基于逆变器的变速驱动器来实现。

老一代冰箱使用的是单相感应电机,这种电机无法自启动。一般可通过添加辅助绕组或罩极来解决这种问题。但是,由于没有其他用途,这两种方法在电机启动后都会浪费能量。ACIM电机面临的另一个挑战是,在达到目标转速之前,转矩输出都非常低。

相比之下,基于PMSM的压缩机非常高效,运行时也要安静得多。如有需要,这些压缩机还可以在启动和低速运行时提供更大的转矩。因此,PMSM或内部永磁电机正逐渐成为新冰箱的首选解决方案。

干货 | 在通用微控制器MSP430™中集成多种功能

我们一直在通过减少元器件的数量和节约印刷电路板的尺寸来追求系统设计的最优化。

2020年电子圈关心的热点在哪里?刷完60+贸泽原创文章,我终于明白了~

<strong>2020</strong>

忙忙碌碌中,2020年已值岁末。不过,不管有多忙,我们还是应该留一些时间给自己,脚步慢下来,好好想一想“我是谁,从哪里来,要到哪里去”。

为了能够在即将到来的2021年中提前布局、卡准C位,回头审视一下2020年我们来时的路很有必要,因为昨天的一个小热点,很可能就是明天的一个大趋势。

那么2020年,电子圈的热点究竟有哪些?无需问度娘,要回答这个问题,小编告诉你一条捷径——只要去刷一刷过去这一年里贸泽电子微信公众号的原创文章,一切就会了然于心。

不信?你就随我来看看——

<strong>5G</strong>

闯荡2021电子设计江湖,这些贸泽安利的新「装备」,你get到了吗?

电子工程师做设计开发,有时候真的很像是一个打怪升级的过程——不断在小case上练手涨经验值,时刻准备着对战大boss,其间还要懂得组队协作……可以说是一场对智力和战力的持续考验。

当然,想在电子设计江湖中闯荡出名堂,除了个人的悟性和能力,拥有得心应手的“装备”也十分重要,这也是你在面临挑战时能否以一当十、事半功倍的关键所在。在电子设计圈,这种“装备”就是元器件和开发工具。

每年全球元器件和技术供应商都会为工程师打造出各式各样的“装备”,但是在“升级打怪”的过程中你能不能找到这些“装备”,或者会不会快速挑选出最趁手的那一款,就很考验功力了。

在2020年,贸泽电子优中选优,通过微信公众号陆续向大家推荐过一系列“装备”。这些关键信息你都get到了吗?今天小编就帮大家梳理一下,希望能够让小伙伴们信心满满地走进2021年的大门。

双无线电连接:在物联网应用中实现两全其美

据统计,物联网市场预计将从2020年的2480亿美元增长到2025年的1.6万亿美元。物联网设备的迅速崛起及其广泛的应用案例也大大增加了其设计的复杂程度和多功能。选用一种合适的互联通讯方案对任何一个物联网设备来讲都是至关重要的,但往往单独的一种互联方式无法满足其所有的功能需求。本文着重论述了将近程和远程通讯方式结合在一起使用的需求,以显著提高物联网设备的整体性能和多功能的特性。同时本文将重点聚焦在低功耗蓝牙(BLE)和Sigfox技术上,因为它们已被视为优化物联网产品技术架构的首选项。

新单对以太网技术:状态检测场景中的进行高质量资产健康探测以及供电的2线制技术

随着设备制造商希望通过实时监控设备来提高资产利用率、延长设备的使用寿命,以及通过采用预测性维护技术来降低维护成本和设备停机时间,从而提高设备的吞吐量,状态监控应用变得越来越重要。状态监控也被用于提升制造质量和制造工厂的安全性。

工业化+数据化:机器学习加持下的工业4.0

<center><img src="http://mouser.eetrend.com/files/2020-12/wen_zhang_/100060018-116672-1.p…; alt=“图源:Lutsina Tatiana/Shutterstock.com” width="600"></center><center><i>图源:Lutsina Tatiana/Shutterstock.com</i></center>

高速PCB设计:影响信号质量的5大问题

在高速PCB设计中,“信号”始终是工程师无法绕开的一个知识点。不管是在设计环节,还是在测试环节,信号质量都值得关注。在本文中,我们主要来了解下影响信号质量的5大问题。

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根据目前工作的结论,信号质量常见的问题主要表现在五个方面:过冲,回冲,毛刺,边沿,电平。

关于STM32浮点运算单元FPU的小话题

有人利用STM32芯片做些DSP处理,在启用FPU单元进行调试、验证过程中可能会遇到些小问题、小困惑,这里通过STM32F4芯片一个具体的应用示例简单分享下,希望顺便能给同仁提供些帮助或提醒。

我这里通过调用DSP库里的FFT相关函数实现1024点的FFT运算,样点数据及运算结果均为浮点数。

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电路稳定性设计的十个误区,你都了解吗?

电路设计不仅有很多技巧,同样也存在很多误区。本文将介绍电路稳定性设计当中的十个误区。

<strong>误区1:产品故障=产品不可靠</strong>

产品出现问题,有时候并不是研发的问题。曾经有案例,面向国内中等以上发达地区的设备,因为在国内用的不错,所以出口到了哥伦比亚,但在那里频频故障,原因就在于中国大陆中等以上发达地区的海拔都比较低,所以高海拔地区,设备的气密性受到了挑战,设备内外压差增大泄露率增加。

项目立项时只考虑了低海拔,所以人家的设计是没问题的,您老总就这样要求的嘛,谁决策了拿这个型号出口哥伦比亚,他才是罪魁祸首。如果管研发的老总参与决策而没提出反对意见,他简直就是最大的罪人,毕竟销售的高管决策不懂技术还是可以原谅的,技术副总的错误则是无能。

要能搞定容性负载,提高放大器性能便唾手可得~

容性负载一定会影响运算放大器的性能。简单地说,容性负载可以将放大器变为振荡器。今天我们就来说说——

◎ 容性负载如何将放大器变为振荡器
◎ 如何处理容性负载?

<strong>放大器变振荡器?这是有原理的!</strong>

有极性和无极性电容爆炸原因

电子专业的同学,如果没见过电容爆炸,那估计你学的是一个假电子专业。

今天就来给大家分享一下关于有极性和无极性电容爆炸的原因,及相关内容。

<strong>1、电解电容</strong>

电解电容是通过电解质作用在电极上形成的氧化层作为绝缘层的电容,通常具有较大的容量。电解质是液体、胶冻状富含离子的物质。大多数电解电容都是有极性的,也就是在工作时,电容的正极的电压需要始终比负极电压高。

电解电容的高容量也是牺牲了很多其它的特性换来的,比如具有较大的漏电流、较大的等效串联电感和电阻、容值误差较大、寿命短等。

除了有极性的电解电容之外,也有无极性的电解电容。在下图中,就是有两种1000uF,16V的电解电容,其中较大的是无极性,较小的是有极性的。

专用于在混合动力汽车/电动汽车中实现高频工作和稳健性的汽车类GaN FET

当前的消费者对于续航里程、充电时间和性价比等问题越来越关注,为了加快电动汽车(EV)的采用,全球的汽车制造商都迫切需要增加电池容量、缩短充电时间,同时确保汽车尺寸、重量和器件成本保持不变。

关于Wi-Fi HaLow,需要了解的所有信息

Wi-Fi HaLow很快就会运用于您附近的摄像头、门锁、商店、工厂和移动设备。什么是Wi-Fi HaLow?为什么说这是物联网的最佳解决方案?