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根据最近的一项估计,目前数据中心的耗能已高达全球电力的2%,这一数字在10年内有望攀升到8%。为逆转这种趋势,科学家们正考虑以全新的方式简化数据中心的微处理器。日本研究人员将这一想法发挥到了极致,创建了一种电阻为零的超导微处理器。

《IEEE固态电路》杂志报道,这种超导微处理器可为更高能效的计算能力提供潜在的解决方案,但新设计目前需要低于10开尔文(或—263℃)的超冷温度。研究人员创建的这种绝热超导微处理器,从原理上讲,在计算过程中不会从系统中获得或损失能量。

这个新的微处理器原型称为MANA(单绝热集成体系结构),是世界上第一个绝热超导体微处理器。它由超导铌组成,并依赖于称为绝热量子通量参量电子(AQFP)的硬件组件。每个AQFP由几个快速作用的约瑟夫森结开关组成,这些结开关只需很少的能量即可支持超导体电子设备。MANA微处理器总共由2万多个约瑟夫森结(或1万多个AQFP)组成。

研究人员解释说,用于构建微处理器的AQFP已经过优化,可以绝热运行,从而可在相对低的时钟频率(高达10GHz左右)下恢复从电源中汲取的能量。与传统超导电子产品数百吉赫兹的运行频率相比,这个数字要低得多。但这并不意味着MANA达到了10GHz的速度。实验显示,MANA的数据处理部分可在高达2.5GHz的时钟频率下运行,这使其与当今的计算技术相当。

这种铌基微处理器的入门价格取决于低温和将系统冷却至超导温度的能源成本。不过,即使将冷却成本计算在内,与最先进的半导体电子设备(如7纳米鳍式场效应晶体管)相比,AQFP的能源效率仍然高出约80倍。由于MANA微处理器需要液氦水平的低温,因此它更适合于使用低温冷却系统的大规模计算基础架构,例如数据中心和超级计算机。

来源:中国科技网

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Linux Kernel 5.11 的第 4 个候选版本刚刚发布。本周除了合并一些值得注意的新增内容之外,就开发进度而言是非常正常的版本。最值得关注、占本周 20% 工作量的是引入对 Nvidia RTX 30 “Ampere”的支持,目前仅限于 Nouveau DRM 驱动中的内核模式设置。

这无疑是一个非常大的补充,至少可以让这些最新的 NVIDIA GPU 在主流 Linux 内核驱动下工作时能够获得适当的模式设置,不过目前还不提供 3D 加速等类似功能。在可预见的未来,使用任何 NVIDIA Ampere 硬件的用户最好还是使用功能丰富、性能优异的专有驱动程序。

Linux Kernel 5.11第4个候选版本发布:优化RTX 30显卡支持

此外,Linux 5.11-rc4 还值得注意的是修复了过去半年英特尔 Haswell GT1 显卡被破坏的后遗症。那些低端的英特尔Haswell 图形部件在经历了几个内核周期后,现在应该可以恢复工作了。Linux 5.11-rc4 的简短公告可以在 lore.kernel.org 上阅读。Linux 5.11 稳定版应该会在 2 月份推出,并引入了许多新的和改进的功能。

来源:cnBeta.COM

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1月18日——RCR Wireless 报道称,澳大利亚国家宽带网络(NBN)项目组,刚刚在维多利亚州 Mortlake 附近完成了一场远程传输概念验证实验。尽管两点距离相隔 7.3 公里,NBN 还是与爱立信、高通、Casa Systems 等合作伙伴一道,达成了近 1Gbps 的 5G 毫米波传输。值得一提的是,本次测试创下了相当于三个月前那次实验的两倍数据传输速率。

澳大利亚NBN完成5G毫米波远程传输实验 相隔7.3公里仍有1Gbps速率

(图自:NBN 官网)

尽管如此远的 5G 毫米波传输距离已经给公众留下了深刻的印象,但 NBN 还称,其希望在未来发起进一步的挑战。

RCR Wireless 指出,NBN 的固定无线网络覆盖了澳大利亚全境 62 万多个场所,且当前 90% 以上的客户,都位于 7.3 公里的区域范围内。

NBN 宣称:其网络可满足独特的远程使用需求,而现场测量将有助于为无线技术提供商提供研发方面的指导。使之在不断发展的网络架构中,兼顾集成式 5G 解决方案的成本效益和频谱效率。

比如当前的数据,就具有高于 4 bps / Hz 的下行速率、以及高于 1.6 bps / Hz 的上行速率效益。

另一方面,澳大利亚工党领袖 Anthony Albanese 在 2020 年底时向 NBN 网络发出了批评,指责其不仅预算超支 270 亿美元、还较原计划晚了四年时间。

至于其担心的无法在 2% 的覆盖区域内满足 25 Mbps 的最低速率要求,NBN 辩称影响网络速率的不可控因素有许多(比如家庭布线的方式)。

即便如此,NBN 还是指出,目前无法达成 25 Mbps 速率的绝大多数场合,都具有 20 Mbps 以上的无线访问速率。

随着线路、运营因素和、以及环境的改善,低于 25 Mbps 标准速率的线路数量也在不断变化。这与 NBN 的最佳实践保持一致,与国际上铜网运营商的水平相当或略有领先。

去年 9 月,NBN 宣布投资 35 亿澳元,以便为家庭和企业客户提供更深入的光线部署。

此外据联邦通信部长 Paul Fletcher 所述,到 2023 年的时候,澳大利亚所有固网线路覆盖的 75% 场所,都将能够享受到升级后的 1Gbps 超高速无线宽带网络体验。

来源:cnBeta.COM

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2021年1月18日,京东方科技集团股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)签署战略合作协议。双方将基于各自优势资源,在智慧出行领域进行深入合作,建立联合创新实验室,合力打造全球领先的智能座舱解决方案,携手推动汽车产业智能化的技术发展,为人们带来更好的智慧出行产品及体验。

BOE(京东方)董事长陈炎顺,执行副总裁、显示事业首席执行官高文宝,以及长安汽车董事长朱华荣、执行副总裁谭本宏等双方高层领导出席本次签约活动。

京东方是全球物联网创新企业,持续为全球用户在物联网细分领域带来创新产品和服务;长安汽车坚持以智能化科技创新,打造世界一流研发实力的自主品牌。

京东方与长安汽车战略合作 携手打造智能座舱新体验

合作领域

汽车智能座舱

双方将在汽车智能座舱的技术研发、产品设计以及整车应用领域展开全面合作,共同打造曲面中控显示屏、柔性透明A柱、透明车窗显示等基于全球领先显示技术的创新产品。

联合创新实验室

双方计划在智能显示场景化应用、人机交互等方面,联合建立视觉显示系统、行业标准和产业生态圈。

前瞻性车载显示技术及应用

双方将共同推进理论研究、专利布局、原型制作和测试评价等工作。

汽车电子产业链

双方将围绕汽车电子产业链进一步深化合作,探索新的商业模式。

长安汽车董事长朱华荣表示,当前,汽车品牌核心竞争力、商业模式、产业形态正在发生颠覆性变革。

我们非常高兴今天能与全球物联网创新企业京东方强强联合,基于各自的技术和产品优势开展战略合作,为用户带来卓越的智能交互座舱解决方案和全新的驾乘体验,共同推动中国汽车在智能化技术领域实现全新突破。

京东方董事长陈炎顺表示,京东方以用户需求为出发点,携手生态合作伙伴持续推动技术创新,为人们带来极致的视觉体验和智慧的生活方式。

此次战略合作,京东方与长安汽车将结合各自优势,将智慧显示和物联网解决方案更深入地应用于全数字化交互式智能座舱领域。我们也期待通过双方共同努力,携手推动汽车行业数字技术的更新迭代和智慧出行生态构建。

随着5G、人工智能、物联网等技术迅猛发展,人们的驾驶方式正在发生变革。

在智慧车联领域,京东方推出了一系列全球领先的创新产品及解决方案。

京东方与长安汽车战略合作 携手打造智能座舱新体验

京东方与长安汽车战略合作 携手打造智能座舱新体验

其中包括12.3英寸柔性车载三联屏、柔性透明A柱、2000nits亮度的OLED尾灯,以及能够在车窗玻璃上通过手动或自动控制调节光线的智慧视窗、增强现实HUD等各类智慧端口产品,并为用户带来车载娱乐系统、智能内饰与照明系统等智能座舱产品和解决方案。

京东方与长安汽车战略合作 携手打造智能座舱新体验

京东方与长安汽车战略合作 携手打造智能座舱新体验

目前,京东方高端车载相关解决方案已应用于中国、美国、德国、英国、日本、韩国等国家的全球知名汽车品牌,为人们驾乘空间带来更加安全、舒适、便捷的沉浸式交互体验。

来源:京东方

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深圳浩鑫商贸(Shuttle)近日推出了一款全新的 Ryzen Mini-PC 准系统--XPC slim DA320[PDF]。这款 PC 需要 AMD AM4 APU(Ryzen 或者 Athlon),而且集成显卡上的图形引擎需要支持显示输出。

DA320 是仅有 1.3 升的钢制机箱,长19厘米,宽16.5厘米,高4.3厘米。这款电脑主要用于数字标牌等办公场所,在单HDMI 2.0输出和双DisplayPort 1.4输出的帮助下,Ryzen APU最多可以输出三台4K显示器。不过, Athlon 最多只能为两台显示器供电。

Shuttle推出Ryzen准系统XPC slim DA320 售价198欧元

这款迷你PC最高支持32GB双通道SODIMM内存,速度高达2933MHz。由于完全依赖系统内存,高速内存对集成显卡应该是有帮助的。XPC DA320的网络连接能力也是不错的,它拥有双千兆以太网端口,由双Realtek RTL8111H以太网控制器供电。该电脑还支持远程开机的Wake-on-LAN功能。

Shuttle推出Ryzen准系统XPC slim DA320 售价198欧元

在存储方面,DA320拥有一个2.5 "硬盘槽,以及两个M.2插槽,支持常见的2280标准,以及不常见的2242和2260标准。该电脑配备了四个USB插槽,其中USB 3.2 Gen 1和USB 2.0各两个。它还有一个读卡器,支持所有常见的SD卡格式,最高速度可达UHS-I。该电脑还有两个RS-232 COM端口,用于连接合适的外围设备。

Shuttle推出Ryzen准系统XPC slim DA320 售价198欧元

为了方便安装,提供了一个75/100mm的VESA支架,机箱上还带有许多M3大小的孔,几乎可以安装在任何地方。系统采用120W外置AC电源适配器供电,并由两个60mm风扇和两个热管主动散热。XPC DA320的售价为198.00欧元(不含增值税),可在欧洲指定零售商处购买。

来源:cnBeta.COM

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E INK公司已经与Good e-Reader确认,该公司已经利用代号E INK Gallery 4100的技术,开发出了第二代ACEP,也就是高级彩色电子纸。这项技术不会被用于数字标牌,而是将面向那些希望获得E INK Kaleido 2高分辨率替代方案的电子阅读器公司进行销售。

Gallery 4100的开发套件正在被发送给电子阅读器领域的所有大公司。消息人士证实,这项技术很可能在2021年得到完善,我们很可能在2022年开始看到第一款商业可行的设备发布。第一代ACEP是三年前发布的,面向数字标牌。数字标牌中使用的玻璃基彩色滤光片又重又厚,透明度又低,因此不适合电子书阅读器。刷新率很糟糕,这也是为什么绝大部分采用这种技术的人将其用于单页,如菜单或为特定产品做广告。

ACEP只使用彩色颜料就能实现全色域,包括所有八种原色。该显示器采用单层电泳液,使用与商用TFT背板兼容的电压进行控制。电泳液可以融入到微胶囊或微杯结构中。丰富的色彩是通过在每个图像元素(像素)中加入所有的彩色颜料来实现的,而不是用CFA实现的并排像素色彩。这就消除了可能相当严重的光衰减。与普通的E Ink电子纸一样,ACeP在所有的光照条件下都能保持超低的功耗和纸张般的可读性。根据屏幕大小,它们总共可以显示32,000种颜色和200至300PPI。

ACEP 2不会使用彩色滤光片阵列,也不是玻璃基。 取而代之的是,颜色层附着在电子墨水薄膜上,以最大限度地减轻重量和厚度,并提高透明度。它将能够显示超过40000种不同的颜色,据说E INK能够在ACEP 2中集成他们的Regal Waveform控制器,从而使页面刷新速度更快,并且没有鬼影。

电子阅读器公司现在将在未来的硬件上有两种不同的选择。ACEP Gallery 4100或Kaleido 2.这两种技术各有利弊,但预计ACEP将能够显示更多的颜色,并有一个更光明的未来。它的生产成本也会更高,所以相关产品售价会更高。Kaleido 1/2上的彩色滤波阵列生产成本更低,所以它可能会用在低端硬件上。

来源:cnBeta.COM

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科技的进步往往能颠覆整个产业发展,随着物联网与人工智能的快速发展,传统的汽车行业也迎来了巨大变革,自动驾驶开始趋向实用化。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。

2021年1月6日,全球自动驾驶汽车软件公司Oxbotica宣布完成4700万美元的B轮融资,投资方包括BP、英国豪迈、腾讯等。同期,英国豪迈集团宣布同意与Oxbotica达成战略合作关系,积极部署物联网市场和自动驾驶领域。

此前英国豪迈集团全资子公司 -- 商用雷达解决方案提供商Navtech与Oxbotica已有合作关系,此次新达成的战略伙伴关系将加深这一合作,豪迈也将向Oxbotica提供更多技术和功能来加速推动自动驾驶汽车解决方案发展。

Oxbotica由牛津大学教授Paul Newman和Ingmar Posner于2014年创立。Oxbotica公司开发的软件不受车辆和平台限制,可以部署在任意环境和地形上,并可在任何时间,任何地点,任何车辆上使用,即通用自动。

Oxbotica软件可将普通汽车变成自动驾驶汽车,并通过视觉系统、雷达系统等获得数据信息,然后用算法确定目标的位置,指明移动方向。目前,Oxbotica的自动驾驶汽车软件已部署在多个行业,为全球企业带来了自主优势的理念。例如,2017年Oxbotica在英国盖特威克和希斯罗机场试点了无人驾驶接驳车,随后还取得在德国公共道路上的测试许可。

英国豪迈与全球自动驾驶汽车软件公司Oxbotica达成战略合作

Oxbotica此前与豪迈子公司Navtech公司合作,联手构建一个基于雷达的集成式导航与感知系统。Navtech由Philip Avery和Stephen Clark博士于1999年创立。作为商用雷达解决方案制造商,该公司突破性的技术应用于各行各业的客户,包括安防监控、工业自动化和交通安全。其研发的安全系统经常被用于顶级安防项目当中,其中包括机场、高速公路和自动驾驶汽车。

现阶段,Oxbotica正在构建一个支持采用自主车辆的生态系统,利用关键的合作伙伴关系加速普及自主性的部署。

英国豪迈与全球自动驾驶汽车软件公司Oxbotica达成战略合作

英国豪迈集团成立于1894年。作为一家致力于生命安全技术的全球性集团,英国豪迈集团提供创新产品和方案,解决当今世界面临的诸多关键问题。英国豪迈的宗旨是每一天都致力于为每个人创造一个更安全、更清洁、更健康的未来。这也定义了我们经营的三大市场领域:安全、环境、健康。集团主要业务遍及英国、欧洲、美国和亚太地区,在20个国家拥有超过7000名员工,并在伦敦证券交易所上市,是英国富时100指数的成份股公司。

关于英国豪迈(官微:英国豪迈HALMA)

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全球领先无人机自动充电站供应商黑砂推出其史上最新、最小无人机充电硬件系统DNEST,并在全球范围内征集独家合作伙伴。

DNEST体积只有1立方米,重量不到40千克,可以轻松部署在庭院内或屋顶上。不同于黑砂的其他工业产品,DNEST是一款直接面向消费者市场的用户友好型产品。该款即开即用产品配有充电站,适配大疆Mavic 2 ZOOM和相应软件,随时可以启用。用户无需掌控任何无人机操控技能,即可轻松操作DNEST,随时随地远程监控私人领地和财产。

黑砂首席执行官Ling Lu表示:“随着这款新产品的发布,我们也在全球范围内发出号召寻找独家合作伙伴。之所以选择进行独家合作,是为了保证新加入的独家合作伙伴与我们合作稳定、取得盈利。这样一来,合作伙伴就会更有动力为客户提供良好服务。黑砂要找的不只是经销商,而是能与我们一同打造出色产品的商业伙伴。”

DNEST的研发目标只有一个,即成为一个简单易用的无人机充电解决方案,它搭载第六代无人机充电板和第三代控制器技术,辅以CLOUD CENTURY Freesky远程控制中心和亚马逊云服务,让用户可以随时随地鸟瞰全景。

HEISHA D系列无人机充电解决方案是一个完全开源的平台,成本低、可靠性高,为人们节省开发时间和成本。

如需了解更多产品信息,请访问:https://www.heishatech.com/dnest-hardware-for-drone-in-a-box-solution/

YouTube:
DNEST介绍视频:https://www.youtube.com/watch?v=1e9Yhzak56A&feature=youtu.be
DNEST独家合作伙伴政策:https://www.youtube.com/watch?v=miSnCHK1eNM

关于黑砂科技

黑砂科技以科技为驱动,是无人机自动充电板领域领军品牌。公司专注于通过推动科技进步,创造对日常生活有实际价值的产品。黑砂科技拥有1700多平方米生产车间和先进的测试加工设备,为更多开发者提供低成本、便捷解决方案,支持定制开发生产和商业合作。

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作者:安富利公司

刚刚步入2021年,特斯拉便宣布降价。消息一出,立刻引爆了新能源汽车市场,也让特斯拉的订单量瞬间激增。可是你知道吗?在百舸争流的车市江湖,能够在销量上与特斯拉一决高下、甚至占据上风的,不是造车新势力,也不是某家国际大厂,而是曾经登顶“秋名山”的神车——五菱宏光。

据官方数据披露,五菱宏光MINI EV自去年7月份上市以来,销量一路走高,短短几个月就成为国内新能源市场中唯一单月销量破3万的车型,且连续三个月蝉联国内纯电动汽车销量冠军。这匹杀入车市不久的黑马,在几个月内实现了从一鸣惊人到一骑绝尘的飞跃

其实,五菱宏光的热销绝非偶然。让它迅速走红的,除了亲民的价格和名门出身之外,还有一个重要的原因就是赶上了政策红利。近几年来,国家与地方政策的双轮驱动,为新能源汽车行业注射了一剂强心,市场需求正加速释放。

车道在变,汽车电动化在提速

为了鼓励新能源汽车的发展,国家陆续推出了各种补贴政策。去年四部委联合下发通知,明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策的实施期限延长至2022年底,进一步促进新能源汽车消费。此外,国家还对传统车企设定了10%的新能源汽车积分比例要求,通过政策层面的约束,倒逼传统车企往新能源方向转型。

与此同时,新能源汽车专用牌照发放、免征购置税、不限行、不限购以及加快建设充电桩等各种倾斜政策相继出台全方位、多层次地支持新能源汽车行业的创新发展和推广应用。随着大环境的持续向好,新能源汽车的热销也就不足为奇了。同时,新能源汽车产业的溢出效应也十分巨大。与传统燃油车相比,新能源汽车中的半导体器件数量大幅增长,汽车的电动化将带动整个半导体产业的飞速发展

黑马频出,造车势力各有千秋

就目前的发展形势来看,新能源汽车必将取代燃油车,成为未来汽车的主要发展方向。首先,从环保层面来看,全球很多国家都推行了严格的排放标准,甚至给出了具体的燃油车禁售时间表。随着法令的推行,全球主流车厂也计划在未来20-30年内,实现新车全生命周期的碳中和。另外,从技术角度来看,全球汽车产业正在加速向电动化、智能化和网联化迈进。其中,电动化是实现智能网联的基础和载体。与传统燃油车相比,新能源汽车在实现自动驾驶、V2X等性能方面更具优势,是通往智能网联汽车的必经之路。

纵观国内市场,无论是造车新势力,还是传统车企,切入新能源汽车市场的方式无外乎有两种。一种是以特斯拉为代表的实力派,走的是高端技术路线,许多车型甚至配备了自动驾驶功能,定价自然也高,一度成为了奢侈品的代名词。不过,为了抢占市场,特斯拉也在不断降价,最近Model Y的价格跳水,吸引了一大批消费者跃跃欲试。

另一派走的则是群众路线,在车辆的实用性上领跑市场。比如五菱宏光MINI EV就很接地气儿,它以亲民的价格抢占了城乡短途出行市场,成为广大人民群众的代步车。值得一提的是,这款车型虽然价格便宜,但全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等,能够充分保障出行安全,打消了公众对于“价低质量差”的担忧。

打破技术壁垒,解决实际问题是王道

虽然新能源汽车的未来前景十分广阔,但仍有一些技术痛点问题亟待业界解决,比如电池续航。安富利在汽车电子领域深耕多年,推出的电池管理系统(BMS)解决方案,能够很好地提升电池系统的性能,解决电动汽车的里程焦虑问题,支持续航里程的大幅提升。

此外,安富利最大的优势在于,具有从创意设计到原型创建产品生产的完备能力,能够帮助客户解决实际应用中的技术问题。例如,为了确保电动汽车电池的稳定性和安全性,避免起火等意外事故的发生,厂商必须提前对电池性能进行测试。但对于许多客户来说,卡脖子的就是测试设备价格昂贵,且供不应求,花钱都不一定能买到。安富利就曾经根据客户需求,为其设计、生产了电池测试设备,不仅在短时间内交付了产品,还将设备成本降低了75%。事实胜于雄辩,拥有解决问题的能力才是安富利在汽车电子市场快速崛起的关键所在。

安富利不仅着眼未来,也会根据客户的实际状况提出过渡期内的转型方案。比如现在的混合动力汽车,就是从传统燃油车向纯电动车转变的“过渡车型”。为了实现节能减排目标,许多车企都增添了电子设计相对简单的混动功能。虽说相对简单,在上市前也要通过大量的测试验证。安富利很早就开始了混合动力项目的研发,能够为客户提供比较成熟的混能参考方案,如48V和持停功能的电动方案,帮助客户有效缩短研发和测试周期,加快产品上市。同時,也让客户可以把更多精力集中在纯电动汽车的方案设计上。

关于安富利公司

安富利是一家全球技术解决方案提供商,拥有广泛的生态系统,可在产品生命周期的每个阶段为客户提供设计、产品、营销和供应链专业知识。我们将创意转化为智能解决方案,减少将产品投放市场所需的时间、成本和复杂性。近一个世纪以来,安富利一直致力于帮助全球客户和供应商实现技术的变革。了解安富利的更多信息欢迎浏览http://www.avnet.com/

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基于MasterGaN®平台的创新优势,意法半导体推出了MasterGaN2,作为新系列双非对称氮化镓(GaN)晶体管的首款产品,是一个适用于软开关有源钳位反激拓扑的GaN集成化解决方案。

两个650V常关型GaN晶体管的导通电阻 (RDS(on))分别是150mΩ和225mΩ,每个晶体管都集成一个优化的栅极驱?6?7?6?7动器,使GaN晶体管像普通硅器件一样便捷易用。集成先进的驱动功能和GaN本身固有性能优势,MasterGaN2可进一步提升有源钳位反激式变换器等拓扑电路的高能效、小体积和轻量化优势。

MasterGaN电力系统级封装(SiP)系列在同一封装中整合两个GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)和配套的高压栅极驱动器,并内置了所有的必备的保护功能。设计人员可以轻松地将霍尔传感器和DSP、FPGA或微控制器等外部设备直连MasterGaN器件。输入兼容3.3V-15V逻辑信号,有助于简化电路设计和物料清单,允许使用更小的电路板,并简化产品安装。这种集成方案有助于提高适配器和快充充电器的功率密度。

GaN技术正在推进USB-PD适配器和智能手机充电器向快充方向发展。意法半导体的MasterGaN器件可使这些充电器缩小体积80%,减重70%,而充电速度是普通硅基解决方案的三倍。

内置保护功能包括高低边欠压锁定(UVLO)、栅极驱动器互锁、专用关闭引脚和过热保护。9mm x 9mm x 1mm GQFN是为高压应用优化的封装,高低压焊盘之间的爬电距离超过2mm。

MasterGaN2现已产。

详细信息访问www.st.com/mastergan

关于意法半导体

意法半导体拥有46,000名半导体技术、产品和方案的创新者和创造者,掌握半导体供应链和最先进的制造设备。作为一家独立的半导体设备制造商,意法半导体与十万余客户、上千合作伙伴一起研发产品和解决方案,共同构建生态系统,帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇,满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能,电力和能源管理更高效,物联网和5G技术应用更广泛。详情请浏览意法半导体公司网站:www.st.com

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