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BlackBerry(纽交所股票代码:BB;多伦多证券交易所股票代码:BB)今日宣布与伯泰克汽车电子(芜湖)有限公司以下简称:伯泰克)携手打造了基于BlackBerry QNX® Neutrino® 实时操作系统 (RTOS)的新款数字液晶仪表盘。该仪表盘已被应用在进入量产的长安新款SUV——UNI-K上,在确保关键系统的功能安全、网络安全与可靠性的同时,为用户提供个性化的体验。

长安UNI-K是长安汽车新推出的一款中高端SUV,搭载有高级驾驶辅助系统及IMS智能座舱交互系统。车内采用的数字液晶仪表盘主要分为三部分,左侧显示胎压、车门情况;中间显示时速、AR实景导航、多媒体界面以及车辆状态等;右侧显示流媒体后视镜和转速、油表等信息。该仪表盘显示信息丰富,充分满足了消费者的多样化用车需求。

借助BlackBerry QNX® Neutrino® 实时操作系统 (RTOS)及其一流的安全技术,长安UNI-K数字液晶仪表盘提供了全面、多层次和政策驱动的安全模式,有助于防范系统故障、网络安全漏洞恶意软件的攻击。该操作系统支持ARMv8的64位计算平台和Intel x86-64架构,已通过德国莱茵(TÜVRheinland)的ISO 26262 ASIL D认证,可助力OEM厂商和汽车制造商打造经过安全认证、防护性能可靠的互联汽车。

BlackBerry 技术解决方案部(BTS)亚太区副总裁Dhiraj Handa表示:“汽车制造商希望在向用户传达关键信息的同时,能够提升数字仪表视觉体验,从而获得竞争优势。我们很荣幸能够与伯泰克合作,携手为长安SUV UNI-K推这款数字液晶仪表盘,为用户提供出色的驾驶体验。”

伯泰克研发部总监左双文强调:“BlackBerry QNX® Neutrino® 实时操作系统 (RTOS)功能安全、网络安全和实时性方面表现出色。与他们合作不仅能帮助我们向汽车制造商交付兼具安全可靠和视觉效果的数字液晶仪表盘,还能缩短上市时间,让我们的产品优势得到进一步提升。希望未来我们还能继续加强合作,为更多用户交付更多安全和高品质的汽车电子产品。”

关于BlackBerry

BlackBerry(纽约证券交易所代码:BB;多伦多证券交易所代码:BB)致力于为全球企业和政府提供智能安全软件和服务,目前为超过5亿终端提供安全防护,其中包括1.75亿辆行驶中的汽车。BlackBerry总部位于安大略省滑铁卢,专注于利用人工智能和机器学习技术,在网络安全、功能安全和数据隐私领域提供创新的解决方案。BlackBerry在终端安全、终端管理、加密和嵌入式系统领域处于全球领先地位。BlackBerry拥有清晰明确的愿景:为值得信赖的互联未来保驾护航。

BlackBerry智能安全,无处不在。

欲了解更多信息,请访问https://www.blackberry.com/cn/zh或关注微信公众号“BlackBerry企业级软件与服务”。

关于伯泰克汽车电子

伯泰克汽车电子(芜湖)有限公司是一家成立于2012年的中外合资公司,共有员工500余人,产品总装线20条,年产能450多万套。公司主要从事设计、开发和制造高品质的汽车仪表(ICU)及车载TFT显示终端等汽车电子产品,目前产品主要配套奥迪汽车、沃尔沃汽车、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、上汽五菱汽车、奇瑞汽车等国内外各大主机厂。

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Diodes 公司 (NasdaqDIOD) 宣布针对汽车应用推出 16  PI4IOE5V6416Q  34  PI4IOE5V6534Q 双向电压电位转换通用 I/O (GPIO) 扩充器。这些符合汽车规格与取得 AEC-Q100 Grade 2 认证的双电压轨装置,代表用于汽车业的首创之举,透过 I2C 接口为新世代低电压微处理器及微控制器,提供更强大的可编程 I/O

作为 Diodes 持续进军汽车业之计划的一环这些新装置在需要额外 I/O 为工程师提供简单的解决方案同时保持最低程度的互连例如在 ADAS、车载资通讯及信息娱乐方面。使用这些装置,无需使用外部电压电位转换器,可简化全新 ADAS 和车载资通讯系统的设计作业,也降低 BOM 成本。

这两款装置在 GPIO 端口侧的操作电压为 1.65V  5.5V。在 SCL/SDA  (I2C 接口)PI4IOE5V6416Q 的操作电压为 1.65V  5.5VPI4IOE5V6534Q  0.8V  3.6V。这种双电源轨允许装置在 SCL/SDA 端与新世代低功耗微芯片连接。扩充器的待机电流消耗极低,PI4IOE5V6416Q  5V 时为 1.5μA,在 3.3V 时为 1μAPI4IOE5V6434Q  3.3V 时为 2μA

这些装置上的每个 16 位或 34  GPIO 都是可设定每个端口都有可编程的上拉或下拉电阻以及可编程的输出电流。与许多 I/O 扩充器不同,PI4IOE5V6416Q  PI4IOE5V6534Q 还提供可编程的开漏输出,作为增强型 I/O 功能的一部分。这些装置具有中断屏蔽功能,让设计人员能够屏蔽来自单个 GPIO 端口的中断,并且启动系统层面的操作。

16  PI4IOE5V6416Q 采用 24 接脚 TSSOP 封装34  PI4IOE5V6534Q 采用 W-QFN4565-46 封装。这两款装置皆由 IATF 16949 认证的设施制造并支持 PPAP 文件。

关于 Diodes Incorporated

Diodes 公司 (NasdaqDIOD) 是一家标准普尔小型股 600 指数和罗素 3000 指数成员公司为消费电子、计算、通信、工业和汽车市场的全球领先公司提供高质量半导体产品我们拥有丰富的产品组合以满足客户需求,内容包括分立、模拟、逻辑与混合信号产品以及先进的封装技术。我们广泛提供特殊应用解决方案与解决方案导向销售,加上全球 31 个站点涵盖工程、测试、制造与客户服务,使我们成为高产量、高成长的市场中的优质供货商。详细信息请参阅 www.Diodes.com

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AIIoT的结合被称为人工智能物联网”(AIoT),AIoT使互联设备具备机器学习能力从而执行复杂的智能运算。据Markets and Markets的数据显示,AIoT市场规模在2019年51亿美元,预计到2024年将增长至162亿美元,达到了26%复合年增长率CAGR)。在加速发展差异化AIoT产品最新举措英飞凌科技股份公司FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布推出ModusToolbox™ ML(机器学习),使英飞凌PSoC™微控制器(MCU)具有深度学习的功能

ModusToolbox ML是一项基于ModusToolbox软件全新功能可为开发人员提供基于深度学习的ML模型所需的中间件、软件库和专用工具MLModusToolbox已有的软件框架无缝集成十分便利地集成到安全的AIoT系统这一丰富的工具套件可提供流线化的机器学习模型部署工作流,从而帮助开发人员更高效更快速地向市场推出品质的产品

ModusToolbox ML允许开发人员使用他们首选的深度学习框架如TensorFlow,直接部署到PSoC MCU此外ML有助于工程师优化嵌入式平台的模型,降低平台复杂并提供具有基于测试数据性能验证功能。

英飞凌物联网计算和无线业务副总裁Steve Tateosian指出随着物联网市场规模的扩大,边缘数据量亦在迅猛增长。由TinyML赋能的AIoT应运而生,使得这些边缘数据可在本地进行处理,保护数据隐私,减少延时,从而提升系统整体可靠性。ModusToolbox弥合了机器学习嵌入式系统设计之间的一个重要缺口,它提供灵活的工具和模块库支持在英飞凌超低功耗微控制器上轻松优化、验证和部署常用软件训练框架的深度学习模型。”

ModusToolbox ML能降低系统开发人员开发AIoT应用的复杂性,给开发人员带来无与伦比的使用体验。这些应用通常需要无缝集成机器学习负荷以及计算、连接和云处理能力,而这正是ModusToolbox ML用武之地。

供货情况

点击此处可下载ModusToolbox。如欲了解英飞凌机器学习解决方案的更多信息,请访问www.cypress.com/solutions/machine-learning-solutions

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2020财年(截止930,公司的销售额达85亿欧元,在全球范围内拥有约46,700名员工。20204月,英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购,成功跻身全球十大半导体制造商之一。

英飞凌在法兰克福证券交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。更多信息,请访问www.infineon.com

更多新闻,请登录英飞凌新闻中心:https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/press-releases/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自199510月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约2000名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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优质服务与效率兼顾的顺丰,正在积极拓展服务的广度与深度,不断完善生态化供应链服务体系。

顺丰供应链业务结合了DPDHL集团领先的供应链经验及顺丰控股在本地市场的丰富基础设施和客户基础,为跨行业企业客户提供优质的一体化供应链解决方案,涉足高科技、快消品、零售、汽车、工程与工业制造、生命科学与医疗等众多行业,其地区覆盖中国大陆、香港及澳门。

在全行业数字化转型热潮下,顺丰供应链以RPA智能化实现业务优化,将RPA用于仓库的数据运营业务,在提升仓库管理的同时,探索出一条符合自身需求的数字化转型之路。

2C不同,更强的服务能力要求

与传统的2C端快递领域不同,顺丰供应链根据供应链服务属性,非标自定义程度极高,上下游端的客户需求多样而且变化频繁,这使得数据平台交互上的操作流程复杂,并且涉及的系统种类繁多。

举例来说,仓库的日常数据运营涉及到大量重复性的工作,包括收货、发货、盘点等流程中的WMS与第三方系统的数据交互、单据和标签打印、KPI报表整理及展示、文件复核和归档等等,这些工作占用数据操作人员大量时间与精力,影响创造性与知识性工作产出。

RPA就是数据处理的重要工具。自2018年开始,顺丰供应链开始了RPA技术的引入和落地,主要应用于仓库的数据运营业务。

顺丰供应链大中华区加速数字化项目负责人杨宇飞认为,“UiPathRPA与人工智能深度结合,能够为客户带来良好的自动化体验,帮助企业实现全面的数字化转型落地。同时UiPath强大的本地支持能力,能够结合市场、社区论坛和合作伙伴对企业进行服务和资源上的延伸。这些都是顺丰供应链十分看中的。”

创新漏斗模式,加速RPA灯塔项目试点

顺丰供应链的数字化项目一贯遵行“创新漏斗”模式,即“创新想法-概念验证-产品发展-区域部署”。

RPA项目中,在数字化委员会的支持下,顺丰供应链COE团队以“灯塔站点项目”甄选十个旗舰站点作为底盘,与运营团队共同进行“需求分析-方案设计-审核批准-开发部署-售后维保”一站式服务的收益和可行性验证。通过试点项目的试运行,数字化委员会发现RPA技术能够带来显著的效率提升,同时有效节约成本。未来,团队也将持续优化COE流程,坚持远程调研、开发和部署的理念,将RPA规模化、模块化推广到全国站点。

那效果如何呢?以顺丰供应链某站点的发货流程应用为例,在采用RPA技术后,原来需要2名全职员工的系统发货数据操作交由RPA机器人,在平均月单量过万的情况下,RPA机器人接手了耗时长、重复性高的工作,在极大提升发货工作效率的同时也提高员工满意度,使员工能够更专注于发展核心技能。

另外,RPA技术的极低差错属性也避免了订单数据、打包数据录入错误等人工操作误差,为更好地服务客户奠定了基础。

面向未来,持续数字化升级

目前,顺丰供应链正致力于供应链领域的数字化转型升级,借助多年服务于各大行业的供应链经验,根据对企业商业模式、工作流程的梳理,建立数字化体系架构,立足供应链全场景,帮助客户实现成本控制,效率提升、有效提高运营收益。

RPA项目作为顺丰供应链数字化战略的一个重要环节,已经在营运端进入大规模的快速部署阶段。同时COE团队也在开发专职于供应链营运端的机器人业务模块,例如订单打印、收货处理、波次拣选等,通过产品服务标准化与模块化以更好地服务多元化的供应链客户。

顺丰供应链大中华区加速数字化项目负责人杨宇飞还分享了RPA部署方面的经验,他坦言,“开放且富有创造力的领导人,具有变革思维的员工,是推广包括RPA在内的数字化项目的一个重要成功因素。用户秉承‘先优化,再自动化’原则,先精简、优化及标准化操作流程,再进行RPA或其他数字化技术的调研、推广、部署。”

顺丰供应链希望利用RPA技术为包括快消、汽车、医药、高科技等在内的更多行业、以及运营相关的上下游业务领域提供更加完善且优质的服务。通过与UiPath的合作共赢,顺丰供应链把RPA技术纳入到企业数字化战略建设中,与其他智能化产品互联互通,逐步实现数据流程的自动化、共享化和透明化,加速与完善企业在各维度各环节下的数字化升级。在未来,顺丰供应链也将继续努力,孵化更多RPA项目,助力业务稳健成长。

关于顺丰供应链

顺丰供应链中国是领先的供应链服务企业,业务覆盖中国大陆、香港及澳门。结合了DPDHL 团领先的供应链经验及顺丰控股在本地市场的丰富基础设施和客户基础,为跨行业企业客户提供优质一体化的供应链解决方案。

关于UiPath

UiPath以实现全面自动化企业TM为愿景,即企业使用自动化来释放最大潜。UiPath的端到端自动化平台将机器人流程自动化(RPA)解决方案与全套功能相结合,帮助所有组织机构迅速扩展数字化业务运营。

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作者:电子创新网张国斌

近日,USB-IF协会公布了全新USB-C 240W PD标准,在这个新标准下,充电器不但可以为高性能笔记本或其他设备提供更高电力,也可以给其他便携产品如手机、平板、VR眼镜等充电,甚至可以给大型显示器,打印机充电!这让我们看到了充电器一统江湖的曙光,未来携带一款充电器行走江湖不再是梦想了!

要设计更大功率更小尺寸的充电器?你需要英飞凌这款产品!

不过,大功率充电,不但需要功率大,更需要更小的外形尺寸,这样才更方便,目前,第三代半导体氮化镓(GaN)的功率开关凭借出色的效率及高速切换频率已经在消费级充电器上获得使用,不过,氮化镓功率开关在应用上也需要克服一系列挑战,为帮助业者克服氮化镓应用挑战,实现更大功率充电器设计,近日,英飞凌发布了集成功率级(IPS)产品系列,它适用于充电器、适配器以及其他开关电源(SMPS)等应用,助力客户把握充电器市场发展机遇,缩短产品上市时间并建立竞争优势。

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“英飞凌和赛普拉斯合并后,可以给充电器提供完整的方案。我们知道英飞凌是电源行业的领头羊,赛普拉斯在USB IC里面也一直都是引领这个行业,它在过去已经发布了27亿片控制器,借助两家公司的强强联合,可以给我们的客户提供一个完整的满足多个市场的方案,如功率级、原边、副边,还有控制器、协议、高压硅MOS、低压硅MOS、氮化镓等,来满足我们的大功率、小型化、统一性、通用性、成本优化的方案。 ”   在5月25日英飞凌新品发布媒体沟通会上,英飞凌电源与传感系统事业部大中华区副总裁 陈志豪指出,“英飞凌的氮化镓在2018年就有客户在量产使用了,氮化镓的应用是一个趋势,英飞凌希望通过高可靠性和集成方案,能让更多客户使用,这也是我们今天的重点之一,因为我们看到目前很多客户在做高功率高密度设计时遇到发热、可靠性等挑战。未来大功率充电还会拓展到更多领域。”

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英飞凌电源与传感系统事业部应用市场经理卢柱强分析了充电器设计趋势并详细介绍了英飞凌CoolGaN™ IPS 系列产品的特点以及方案优势。

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“目前充电器设计有四大趋势,一是大功率--随着电池容量增加以及快速充电用户体验的要求充电器的高峰值功率能力至关重要,大家追求在短时间内充到一定比例的电量,来满足大家短时、快速充电的需求,从而避免电量焦虑的一个很有用的办法。二是小尺寸--充电器功率大幅度增加,而体积则是越小越好,因而需要追求更高的功率密度。三是通用性--一个充电器可以给更多设备充电,如手机、笔记本、游戏机、蓝牙耳机等。通用性也将会是在充电器里面一个很强的诉求。”他指出,“四是低成本--消费市场是成本敏感的市场,充电器需要不断降低成本。消费市场虽然东西好,但成本太高,大家也不会接受,所以我们在满足技术要求的同时,也希望在成本上达到一个优化,在大家可以接受的范围内。”

他表示从英飞凌的角度来看,作为一家领先的功率半导体公司,英飞凌会为客户提供满足四点趋势的方案。

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上图是英飞凌目前已能够提供从18W到100W整套系列、覆盖各个功率段的方案。“如有想追求高性价比的,我们有PAG1的方案,这套方案是来自赛普拉斯的研发团队提供的,它能满足大家对低成本高性价比的方案诉求,我们的高功率密度方案,是现在市场上从控制器层面达到功率密度比较高的方案,也就是混合反激式架构,也叫做非对称半桥。这个架构能达到的功率密度,我们在板端一个65W的能达到35W/立方英寸,而1个100W的PFC+混合反激式拓扑架构大概是25.4W/立方英寸的水准。”他指出,“我们这样的功率密度在市场上处于领先地位,如果优化拓扑架构,功率密度还有提升的可能,目前这个是搭配硅器件来做的测试,现在我们也在基于GaN的方式做一些优化。”

他表示上述两者之间英飞凌还有一个折中方案,也就是ZVS软开关方案,这是市场上在量产的方案,它的成本和功率密度介于两者之间,设计比较成熟,有现成的参考设计。

在充电器设计方面,功率器件的功率开关管也决定了方案的性能以及整体竞争力,这就需要性能出众的MOS管。而英飞凌的MOS管一直引领功率半导体市场。

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“英飞凌有一个CoolMOS系列,这就是英飞凌的高压MOS品牌,我们在1998年,在西门子时代,第一个将超级结技术变成产品推向市场的,2001年的C3系列奠定了英飞凌MOS管在电源行业的领导地位,从2003年英飞凌就开始引领整个功率半导体市场,我们一直是市场第一位,并且和第二名的差距越来越大。”他自豪地表示,“每隔一小段时间,我们会针对不同的细分应用,或客户的痛点,或是结合新的产品方向,会推出新的一代系列产品。早在2018年,英飞凌的CoolGaN产品已经在工业类通信类客户应用。现在到了2021年,我们的CoolGaN IPS也上市了。IPS的全名是集成功率级,就是在GaN开关管的基础上把Drive IC集成在同一个封装里。”

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他补充说除了高压MOS管,英飞凌还有一个低压系列,叫OptiMOS,现在第五代已经全面在批量发货,有一部分已经切入到第六代,在每代产品的变更和迭代创新过程中,与内阻和开关相关的指标参数都有大概25%的优化。在充电器的应用方面,英飞凌有一个OptiMOS PD系列,是专门为充电器应用而开发和定义的产品。

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“英飞凌在整个充电器行业里面,我们通过方案、高压MOS、低压MOS,来给大家提供高功率密度的产品和方案。”他总结说,“这里英飞凌的MOS管的市场表现,2014年到2015年有一个大的飞跃,是因为收购了IR,我们在功率器件这一块的专注、投入,我们的产品性能得到了客户和市场的认可。”他总结说。

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他表示第三代WBG(宽禁带)半导体也是英飞凌重点发展方向。关于碳化硅、氮化镓和硅MOS应用区隔,他指出硅器件主要服务的范围是几百K到10兆瓦功率级别,如果是更高频率更大功率应用则是碳化硅的应用领域,如果充电器在100K、1兆赫兹中小功率范围,则是氮化镓的覆盖范围。

他表示氮化镓器件的一个最大好处是减少开关损耗,尤其是高频开关应用,因为这个指标主要跟导通电阻RDS(on)和Qos相关。氮化镓的RDS(on)是硅器件的6%, 可以减少驱动损耗尤其是高频、轻载的场合。

“不过氮化镓有个缺点,就是频率越高、震荡越大,越容易损坏,因此我们想到把驱动IC和开关器件集中起来,放到一个封装里面,以减少外部的干扰,提高可靠性,同时也更易于给工程师做设计。”他指出,“当然,由于寄生参数减少,也会有利于频率提高,有可以让外围器件数量更少,PCB的面积也会减少。所有IPS集成方案一方面利用了氮化镓的高频特性,另一方面又可以避免高频下与驱动之间的距离不可控,产生的一些可靠性和设计难度的问题。我们现在提供的封装主要是8×8,后面会有更多的封装给客户选用。”

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上图是CoolGaN™ IPS 参考设计,他表示双路方案是对称的,有是无磁芯变压器,耐压很高这是英飞凌的专利技术,此外,他表示开关频率提高了之后,尖锋或者是dv/dt会是一个很大挑战,而英飞凌集成Driver后依然留了一部分的便利性给工程师,“我们会把门极驱动和Driver输出的驱动信号之间拉出来,让工程师根据他的实际线路来做配置,根据具体的设计来进行优化。”他特别指出,“再一个就是在输入端,它会兼容现在市面上常见的数字控制信号3.3v电平输入。”

英飞凌集成功率级(IPS)产品系列介绍

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据介绍,最新发布的英飞凌 600 V CoolGaN 半桥式 IPS IGI60F1414A1L适合低功率至中功率范围、小型轻量化的设计应用。外观为8x8 QFN-28封装型式,针对散热效能进行强化,可为系统提供极高的功率密度。此产品包含两个140 mΩ / 600 V CoolGaN 增强型(e-mode)HEMT 开关以及英飞凌 EiceDRIVER™系列中的电气隔离专用高低侧栅极驱动器。

隔离栅极驱动器拥有两个数字 PWM 输入,让 IGI60F1414A1L 更易于控制。为了达到缩短开发时间、减少系统物料清单项目和降低总成本等目标,利用集成隔离功能、明确分隔数字和电源接地以及简化PCB配置等,皆是不可或缺的要素。栅极驱动器采用英飞凌的单芯片无磁芯变压器(CT)技术,将输入与输出有效隔离。即便在电压上升或下降速率超过 150 V/ns 的超快速切换瞬时下,仍可确保高速特性和杰出的稳定性。

据悉,IGI60F1414A1L的切换特性可以简易地根据不同的应用借由一些栅极路径的被动元件诸如阻容器件实现。例如,此特性可使电流或电压速率优化,以降低电磁干扰(EMI)效应、稳态栅极电流调整和负栅极电压驱动,在硬切换开关应用中稳定运行。

此外,系统级封装集成和栅极驱动器具备的高精度和稳定的传输延迟,可让IGI60F1414A1L提供最低的系统死区时间。这将有助于系统效率极大化,使充电器和适配器解决方案的功率密度提升至更高水平。

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  • 博世集团首席执行官邓纳尔:“依托于集团首个智能物联网工厂,博世为芯片生产设立全新的标准。”
  • 欧盟委员Vestager:“博世德累斯顿晶圆厂的开业将有助于加强欧洲作为尖端创新摇篮的竞争力。
  • 萨克森州州长Michael Kretschmer:“新晶圆厂对萨克森州、德国乃至欧洲都大有裨益。
  • 人工智能将为以数据驱动的持续改进生产和快速部署奠定良好根基。
  • 为博世电动工具生产的首批芯片将于7月下线,比预期提前了6个月。
  • 晶圆厂投资额约10亿欧元,是博世集团130多年历史上总额最大的单笔投资。
  • 新工厂落成后,雇佣员工人数将达700名。

作为全球最先进的晶圆厂之一,博世位于德累斯顿的新晶圆厂建成,实现了互联化、数据驱动和自动优化。凭借着高度自动化、数字化互联设备、集成式流程和人工智能算法,德累斯顿晶圆厂成为智能工厂的典范和工业4.0的先锋。在德意志联邦共和国总理默克尔、欧盟委员会副主席Margrethe Vestager和萨克森州州长Michael Kretschmer的见证下,德累斯顿晶圆厂于今日正式宣布落成。

欧盟委员会副主席Margrethe Vestager表示:“博世在德累斯顿的新晶圆厂采用了最先进的技术是一个很好的例子,体现了产业和政府部门通过携手合作能够取得卓越成果。半导体作为欧洲的优势产业,将为运输、制造、清洁能源和医疗保健等行业的发展做出贡献。博世德累斯顿晶圆厂的开业将有助于加强欧洲作为尖端创新摇篮的竞争力。”

“于博世而言,半导体是一项核心技术,自主研发和生产半导体具有重要的战略意义。借助人工智能技术,我们在德累斯顿把半导体制造提升至全新水平, 博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示,“这是博世首个智能物联网工厂,从一开始就实现了全面互联化、数据驱动和智能升级。”博世在德累斯顿晶圆厂投资了 10 亿欧元,是集团130 多年历史上总额最大的单笔投资。德累斯顿晶圆厂最早将于 7 月开始启动生产,比原计划提前了6个月。自此,新工厂生产的半导体将被应用于博世电动工具。车用芯片的生产将于9月启动,也比原计划提前了3个月。德累斯顿晶圆厂将成为半导体制造网络的重要组成部分。依托于此,博世能够强化德国作为科技和商业高地的地位。“新晶圆厂对萨克森州、德国乃至欧洲都大有裨益。这将直接或间接地在这一潜力巨大的行业中创造许多新的工作岗位。10亿欧元的投资也促进了‘萨克森硅谷’和全欧洲半导体行业的发展。”萨克森州州长Michael Kretschmer说道。德累斯顿晶圆厂位于萨克森州首府,建筑面积达72,000平方米,已有250名员工在工厂内工作。在正式落成后,雇佣员工人数将达700人左右。

20世纪50 年代以来,博世在微机电技术领域投入了大量精力。自1958年,博世开始生产半导体元件。自1970年,罗伊特林根工厂开始生产市场上没有的特殊部件。自2010 年,博世引入 200 毫米晶圆技术,在罗伊特林根和德累斯顿晶圆厂累计投资超过25亿欧元。此外,博世在微机电技术开发上投资了数十亿欧元。由此,博世将继续致力于推行半导体开发和制造领域的增长型战略。“博世在半导体领域的积累是打造高科技系统解决方案的关键。”邓纳尔说道。

工业4.0先驱

德累斯顿晶圆厂是全球最先进的芯片工厂之一:通过内置摄像头的眼镜,智能化的设备能在9000公里外进行远程维护。凭借人工智能和物联网的结合,我们正在为以数据驱动的持续改进生产奠定良好根基。”邓纳尔表示。具体而言,晶圆厂中来自于设备、传感器和产品的所有数据都被记录在一个中央数据库中。其每秒生成的生产数据相当于500页文本。在短短一天之内,数据就超过4200万页。随后,这些数据将由人工智能评估。在此过程中,自动优化的算法能够学习如何根据数据进行预测,并实现实时分析制造和维护过程。例如,人工智能算法可以检测到产品中出现的微小异常。这些异常在晶圆片表面以特定错误图案形式(又被称为标记)出现。在这些异常影响产品可靠性之前,人工智能算法能立即对原因进行分析,并及时纠正过程偏差。邓纳尔说:“人工智能是进一步改善制造工艺和半导体质量以及实现较高水平稳定性的关键。”同时,这也意味着半导体产品可以快速进入量产阶段,为整车客户节省了在量产前所需的耗时测试。人工智能也有助于优化设备维护工作。算法可以精确预测制造设备和机器人是否需要,以及何时进行维护或调整。换句话说,这类工作并不按照严格的时间表,而是能够预判问题并及时处理。

“数字孪生”:现实工厂与虚拟工厂

德累斯顿晶圆厂的另一突出特点在于它有“两个”:一个在现实世界中,一个在虚拟数字世界。专业术语称之为“数字孪生”。在施工过程中,工厂的所有部分以及与工厂相关的全部施工数据都以数字化形式记录下来,并通过3D(三维)模型实现可视化。“数字孪生”囊括了约50万个3D对象,包含建筑物、基础设施、供应及处置系统、电缆管道、通风系统以及设备和生产线。由此,博世能够模拟流程优化计划并进行相应升级改造工作,无需干预正在进行的操作。博世德累斯顿晶圆厂的维护也运用了高科技:智能眼镜和AR(增强现实技术)让机器能够实现远程维护。换而言之,德累斯顿晶圆厂的维护工作可以由亚洲某个机械工程公司的专家完成,无需亲临工厂。得益于智能眼镜内置的摄像头,图像传输可以横跨半个地球,远程专家在维修过程中与工厂员工实时交谈。在新冠疫情对旅行限制的情况下,这项技术对保证设备正常运作发挥了重要作用。

半导体:让生活质量更美好,道路更安全

不管是智能手机、电视还是运动手环,几乎所有的技术设备中都会应用半导体。无论现在还是未来,汽车离开了半导体将无法运转。2016年,全球每辆新车平均搭载了9块以上的博世芯片,应用于安全气囊控制单元、制动系统和泊车辅助系统等设备。到2019年,这一数字已上升至17个以上。也就是说,芯片数量在短短几年时间内就已经翻倍。专家预计驾驶员辅助系统、信息娱乐和动力系统电气化在未来几年内将迎来最强劲增长。博世凭借德累斯顿晶圆厂来应对日益增长的半导体需求。“半导体是实现发展的基石。配备德累斯顿出产芯片的电子元件将使自动驾驶和资源节约型驾驶等应用成为可能,并尽力实现最佳的驾乘保护。”博世集团董事会成员Harald Kroeger说。各项调研也证实了这一需求的增长势头。据德国电气和电子制造商协会(ZVEI的数据,一辆新车中微电子的平均价值在1998年时仅为120欧元。到2018年,这个数字攀升至500欧元,预计到2023年将超过600欧元。这意味着,半导体也是博世的一个增长领域。

以半导体专业知识打造竞争优势

Kroeger:车用芯片是体现半导体技术水平至关重要的载体。因为在汽车中,这些小部件必须特别牢固可靠。”在车辆的使用年限内,芯片会受到强烈振动和极端温度(范围从远低于冰点到远高于水的沸点)的影响。换句话说,芯片必须满足更高的可靠性标准。这就意味着车用半导体的开发比其他应用更为复杂,需要专家具备相关专业知识。而博世在这一领域已经积累了数十年专长。开发人员和工程师熟稔微机电汽车部件背后的物理原理。这就为实现事故预防和环境保护创造了可能。与此同时,博世也提供这类系统开发和制造的“一站式”服务。“博世在芯片和系统方面的双重优势,具有重要的战略意义。 Kroeger说道。此外,博世还可以利用其在电子和软件方面的系统专业知识,与半导体开发和制造实现互补,以确保产品质量,并不断优化且降低成本。

“萨克森硅谷:欧洲最大的微机电基地

经由全球选址,博世最终选择了萨克森州德累斯顿作为晶圆厂所在地。“萨克森硅谷是欧洲最大、全球第五大微机电基地。三分之一的欧洲芯片在这里生产。德累斯顿为此提供了完美的条件。工厂的选址和建设表明了大家对萨克森州作为高科技基地的充分信心。这里拥有经验丰富的专业人才以及数十年来积累起社区网络。 萨克森州州长Michael Kretschmer认为。他补充道,德累斯顿基础设施完善,非常便利且交通畅达。这里聚集了来自汽车供应链、服务业和其他行业等各类企业,以及提供技术专长的高校和研究机构。在德累斯顿,现代企业家精神、卓越的学术成就和高瞻远瞩的产业政策并驾齐驱,” Kroeger表示,因此,博世经过审慎考量,选择了在德累斯顿进行集团130 多年历史上总额最大的单笔投资。”

关于博世

博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。博世2020年合并销售额达到1173亿元人民币。截至20201231日,公司在华员工人数超过53000名。

有关博世中国的更多信息,请访问:www.bosch.com.cn 

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团近395000名员工(截至2020年12月31日)在 2020财政年度创造了715亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网供应商,博世为智能家居、工业4.0和互联交通提供创新的解决方案,旨在打造可持续、安全和轻松的未来出行愿景。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。利用带有人工智能(AI)功能或在开发和生产过程中运用人工智能技术的产品和解决方案,推进互联生活。通过产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。集团包括罗伯特 • 博世有限公司及其遍布约60个国家的440家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世集团于2020年第一季度在全球400多个业务所在地实现了碳中和。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有73000名研发人员和约34000名软件工程师,遍布全球129个国家和地区。

公司是由罗伯特•博世(1861-1942)于1886年在斯图加特创立,当时名为“精密机械和电气工程车间”。博世集团独特的所有权形式保证了其财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特•博世基金会拥有罗伯特•博世有限公司94%的股权,其余股份则分属于罗伯特•博世有限公司博世家族拥有的公司。多数投票权由罗伯特•博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。

有关博世的更多信息,请访问:www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPresse. twitter.com/bosch_ai, www.linkedin.com/company/bosch-center-for-artificial-intelligence-bcai, www.bosch-ai.com/

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实现网络到网络和器件到网络的连接加密,妥善保护云端和数据中心的数据

是德科技公司(NYSE:KEYS)近日宣布推出面向高速以太网的媒体访问控制安全(MACsec)测试解决方案。该解决方案可以提供加密测试,将有效保护云端和数据中心环境中的移动数据安全。是德科技提供先进的设计和验证解决方案,旨在加速创新,创造一个安全互联的世界。

无论是超大规模数据中心、采用 Open RAN 的 5G 网络还是车载网络,数据量都在飞速增加;通用数据保护条例(GDPR)等隐私保护法规也助长了这一趋势。有鉴于此,在将数据从一个目的地传输到下一个目的地时,我们必须确保开放系统互连(OSI)堆栈的每一层都安全无虞。

IEEE 802.1AE 标准定义的 MACsec 不仅能为高速以太网提供线速加密吞吐量,在第 2 层中两个支持 MACsec 的器件之间传输数据包时,它也能执行重要的身份验证和加密任务。如今,在新一代芯片、路由器和交换机的配合下,它已经成为一项关键的加密技术。

Keysight MACsec 测试解决方案具有以下几大优势

  • 全面的 MACsec 功能能够对硬件设计和软件堆栈实施乃至系统集成等进行验证。
  • 支持在云端和数据中心工作负载的实际混合流量条件下实施基准加密吞吐量。
  • 确保密钥交替期的服务连续性以及各种不利条件下的稳定性。
  • 提供 100GE 四级脉冲幅度调制(PAM4)和非归零(NRZ)条件下的线速 MACsec 流量加密/解密;在 Keysight AresONE 高性能 400GE 测试平台上提供静态安全关联密钥(SAK)或使用 MACsec 密钥协定(MKA)协议的动态密钥协商。

是德科技副总裁兼网络测试和安全解决方案总经理 Ram Periakaruppan 表示:“MACsec 承诺,在保证移动数据安全性的同时性能不会降低,因此超大规模云服务提供商和数据中心运营商纷纷采用 MACsec 来保护网络基础设施中的外网连接。是德科技提供了一种创新的解决方案,可以为大规模云端和数据中心部署提供芯片、交换机和路由器级别的完整 MACsec 测试,使客户能够在不影响网络性能的情况下准确验证加密和吞吐量。”

关于是德科技

是德科技(NYSE:KEYS)是一家领先的技术公司,致力于帮助企业、服务提供商和政府客户加速创新,创造一个安全互联的世界。从设计仿真、原型验证、生产测试到网络和云环境的优化,是德科技提供了全方位的测试与分析解决方案,帮助客户深入优化网络,进而将其电子产品以更低的成本、更快地推向市场。我们的客户遍及全球通信生态系统、航空航天与国防、汽车、能源、半导体和通用电子终端市场。2020 财年,是德科技收入达 42 亿美元。更多信息,请访问 www.keysight.com

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Sondrel以设计超大数字芯片闻名,秘诀在于利用片上网络保障数据在芯片的模块间正确流动。若是没有片上网络,芯片需要十倍以上的内存才能无延迟地进行相似的运算,这不经济。

理想设计中,所有需要高速、高数据流的模块应聚集在一起,即芯片中间的内存应靠近需要访问内存的IP(知识产权)核。事实上,除了高速缓存之外,内存位于芯片外,在由最先进内存技术打造的内存专用芯片上,因此内存的访问点位于芯片的外围。因此,需要一个复杂的网络来传送模块与模块之间,芯片与内存专用芯片之间的数据。大型芯片设计中可能包含多达十七层的水平互联加上大量层与层之间的垂直互联。

复杂数字芯片设计的十七个水平层及每层的互联布局

复杂数字芯片设计的十七个水平层及每层的互联布局

Sondrel片上网络专家Anne-Françoise Brenton 解释说:“这就像设计一个庞大的多层办工大楼,你的设计必须满足人员在不同区域和楼层间的最佳流动。当许多人需要在两个地点之间快速移动时,你需要一个宽阔的快速走廊,走廊的长度会影响人们到达的时间。同样,不常使用的非紧急路线可能又长又窄,因此速度很慢。垂直互联中也是类似的情况,有仅连接两个特定楼层以提供高速传输的专用大容量电梯,也有在所有楼层均停靠的慢速电梯。最重要的是仲裁,通过缓冲动态控制通过片上网络的数据流,随着需求不断平滑和优化,例如当两个IP块共享和访问同一内存时。”

在整个芯片的设计过程中,片上网络的设计是前端、后端和片上网络设计团队之间的迭代协作,因为每一部分的变化都会对他人的工作产生连锁影响。随着芯片布局前端设计的具体化,通过跟踪数据及其在缓存、片外内存或IP核中的位置,片上网络负载的仲裁需求也变得更加明确。

片上网络设计的难点在于第三方IP核可能是一个黑盒子。供应商处于保护IP核具体运作方法的目的,很少提供有关IP核所需数据流的信息。随着整个设计的成熟,上述困难迎刃而解。通过时序分析可以确保片上网络按照预先分配的优先级仲裁传递数据的路径,按照要求传递数据,克服了上述瓶颈。

Anne-Françoise Brenton总结道:“片上网络的设计就好似不断需要改变动作的杂耍表演。改变一个参数,其他东西也随之改变。像同时下多盘国际象棋一样,是个收获满满的智力挑战。”

关于Sondrel

Sondrel成立于2002年,是集成电路各阶段设计方面值得信赖的合作伙伴。 其在定义和设计专用集成电路方面的咨询能力屡获殊荣,为其将设计转化为经过测试的批量封装硅芯片的一站式服务提供了有力补充。整个供应链流程的单点联系,确保风险低,上市时间快。Sondrel总部位于英国,其通过在中国、印度、法国、摩洛哥和北美的办事处,为全球客户提供支持。更多信息,请访问www.sondrel.com/careers

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作者:Kevin Koestler

Omdia 预计,低功耗无线微控制器 (MCU) 的出货量将在未来四年内翻一番,达到 40 亿件以上。MCU 大量上市将为无线连接带来比以往更多的机会,并越来越多地用于各种应用和技术中,包括低功耗 Bluetooth ®Zigbee®ThreadMatterSub-1GHzWi-SUN  Amazon Sidewalk。通过16 款全新的无线连接器件,我们可帮助您创新、扩展和加速无线连接的部署,不受连接对象或连接方式的影响。

灵活支持不同无线连接设计

设计过程的第一步是选择无线 MCU,即选择 MCU 平台和无线电,以及从众多通信协议中选择一项合适的协议。业内不仅有多种协议可选,而且每种协议都具有多种特性和上百种选项,所有这些都会让您不知所措。随着要求的提高或终端产品的增加,更新设备和软件来紧跟无线领域的发展趋势变得不再简单。因此,应选择一款既适用于第一代产品又适用于未来产品的无线 MCU。

着眼于未来的设计可提供升级或扩展产品的灵活性,同时可重复使用现有投资,充分缩短设计周期并优化产品成本。更低功耗、更小尺寸、集成和新协议特性等全新的技术功能正在增加无线应用的数量。资产跟踪器、消费类可穿戴设备和远距离安防系统等产品都需要 MCU 平台提供各种不同的功能。

实现多协议系统

无线连接设计需要在不同类型的终端设备之间实现无缝通信。例如,在大型公寓楼的安防系统中,使用多个无线设备协同工作以保护居民。如果您正在设计具有简单传感器和复杂网关的完整系统解决方案(如图 1 所示),您需要一系列无线 MCU 来满足设计中的各种内存、功率和成本要求。

图 1:大型公寓楼的楼宇安防系统

图 1:大型公寓楼的楼宇安防系统

公寓楼的第一层安防措施是在每个公寓入口安装智能电子锁。多协议电子锁可使用 Sub-1GHz 作为远距离通信协议,并使用低功耗蓝牙进行配置,通过中央安全网关对每个公寓进行统一控制和监控。在这一层,必须考虑内存大小,尤其是在设计多协议应用时。

SimpleLink™ 多协议 CC1352P7 无线 MCU 非常适合同时应用 Sub-1GHz 和低功耗蓝牙协议的场景,具有 704kB 的闪存和集成功率放大器,可扩大范围以覆盖大型楼宇。未来升级电子锁应用时可能需要额外的内存,用于实现无线固件更新或最新协议规范所支持的功能,例如用于增加覆盖范围的低功耗蓝牙的编码物理层。

我们来看看另一个应用示例:图 2 所示的供暖、通风和空调 (HVAC) 系统。同样,不同类型的终端设备需要相互通信。考虑到在系统中采用恒温器,并通过添加远距离温度传感器来增强其效果,便于用户按房间监控和自定义温度。

图 2:大型公寓楼的 HVAC 系统

图 2:大型公寓楼的 HVAC 系统

对于恒温器网关,SimpleLink 多协议 CC2652P 或 CC1352P 无线 MCU 通过动态多协议管理器支持使用并发协议,同时具有 352kB 的闪存和 88kB 的安全随机存取存储器,可支持 Sub-1GHz、Zigbee 或低功耗蓝牙堆栈。为了降低温度传感器的成本,TI 设计了 SimpleLink 单协议 CC2651R 及CC1311R 无线 MCU 用于注重成本的应用。

恒温器和温度传感器在内存、尺寸和价格等特性方面具有不同的复杂性和要求,这证实了为什么选择价位合适、具有合适功能的无线 MCU 至关重要。它为初始设计过程和未来创新提供了自由。CC2562R、C2652P 和 CC2651P 具有预认证的系统级封装选项,可缩短上市时间。此外,无线 MCU 之间的软件兼容性对于优化投资和跨多代产品或库存单位的重复使用至关重要。

节省设计时间和投资成本

表 1 包含16 款全新无线 MCU(2021 年全年发布)的更多详细信息。如您所见,您可以选择闪存从 352kB 至最高 704kB的Sub-1GHz 或 2.4GHz 的产品,同时保持相同的封装尺寸和应用程序编程接口。



器件型号


说明


支持的技术


闪存


SRAM + 缓存内存


CC1312R7


Sub-1GHz 的无线 MCU


Wi-SUN


Amazon Sidewalk


TI 15.4 协议栈
专有射频 (RF)


704kB


152kB


CC1352P7


具有集成功率放大器的多协议和多频带无线 MCU


Wi-SUN


Amazon Sidewalk


Zigbee


Thread


低功耗蓝牙 5.2


TI 15.4协议栈


专有射频


704kB


152kB


CC2652R7


更高内存、多协议无线 MCU


Matter


低功耗蓝牙 5.2


蓝牙网状网络


Zigbee 3.0


Thread


专有 15.4协议


704kB


152kB


CC2652P7


具有集成功率放大器的更高内存、多协议无线 MCU


Matter
低功耗蓝牙 5.2
蓝牙网状网络
Zigbee 3.0
Thread

专有 15.4协议


704kB


152kB


CC2672R3


多协议和多频带无线 MCU


Zigbee

Sub-1GHz


低功耗蓝牙 5.2


352KB


88kB


CC2672P3


具有集成功率放大器的多协议和多频带无线 MCU


Zigbee

Sub-1GHz
低功耗蓝牙 5.2


352KB


88kB


CC2652RSIP


7mm x 7mm 系统级封装无线模块


低功耗蓝牙 5.2
蓝牙网状网络
Zigbee 3.0
Thread

专有 15.4协议


352KB


88kB


CC2652PSIP


具有集成功率放大器的系统级封装模块


低功耗蓝牙 5.2
蓝牙网状网络
Zigbee 3.0
Thread

专有 15.4协议


352KB


88kB


CC1311R3


7mm x 7mm 低成本、单协议Sub-1GHz 无线 MCU


Mioty


TI 15.4协议栈
专有射频


352KB


40kB


CC1311R3


采用更小封装且具有 22 个通用输入/输出的 5mm x 5mm 低成本、单协议Sub-1GHz 无线 MCU


Mioty


TI 15.4协议栈


专有射频


352KB


40kB


CC1311P3


具有集成功率放大器的低成本、单协议Sub-1GHz无线 MCU


Mioty


TI 15.4协议栈


专有射频


352KB


40kB


CC2651R3


7mm x 7mm 低成本、单协议无线 MCU


低功耗蓝牙 5.2


蓝牙网状网络


Zigbee 3.0


Thread


专有 15.4协议


352KB


40kB


CC2651R3


5mm x 5mm 低成本、单协议无线 MCU


低功耗蓝牙 5.2


蓝牙网状网络


Zigbee 3.0


Thread


专有 15.4协议


352KB


40kB


CC2651P3


具有集成功率放大器的 7mm x 7mm 低成本、单协议无线 MCU


低功耗蓝牙 5.2


蓝牙网状网络


Zigbee 3.0


Thread


专有 15.4协议


352KB


40kB


CC2651P3


具有集成功率放大器的 5mm x 5mm 低成本、单协议无线 MCU


低功耗蓝牙 5.2


蓝牙网状网络


Zigbee 3.0


Thread


专有 15.4协议


352KB


40kB


CC2651R3SIPA


具有集成天线的系统级封装模块


低功耗蓝牙 5.2


蓝牙网状网络


Zigbee 3.0


Thread


专有 15.4协议


352KB


40kB

表 1:SimpleLink 无线 MCU 产品系列中的全新器件

适应未来需求的可拓展性

选择无线 MCU 时,您不仅要为当前设计选择平台和无线电,还要为将来的设计做准备。通过16 款全新的无线连接器件,TI品类丰富的产品系列涵盖了先进技术以及直观的开发工具和软件,可让您连接任何价位合适、具有合适功能的设备。

当您设计的解决方案需要满足不断变化的无线连接需求时,实现自由灵活至关重要。没有人是一座孤岛,您准备好与我们的互联世界一起前行了吗?

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6月7日——The Rocky Enterprise Software Foundation (RESF)今天高兴地宣布,Rocky Linux 8.4 候选版本上线。值得注意的是,新版本并不适合日常主力使用,系统中可能还存在一些 BUG 或问题,遇到问题可以点击这里反馈。Rocky Linux 8.3 RC1 无法升级到 Rocky Linux 8.4 RC1,这意味着它不会被测试也不会被记录。

要下载该版本,请访问https://rockylinux.org/download

更新日志:https://docs.rockylinux.org/en/rocky/8/release_notes/rocky_linux_8-4_release

在 Red Hat 宣布 CentOS 8 在今年年底停止支持之后,Rocky Linux 和 CloudLinux 的 AlmaLinux 成为了两大主要竞争者。Rocky Linux 继续由 CentOS 创始人 Gregory Kurtzer 等人负责。有了Kurtzer的参与已经为这个早期阶段的Linux发行版项目在发布任何版本之前提供了很大的砝码。

常见问题

支持哪些升级途径?

不支持在候选版之间升级,也不支持从候选版升级到稳定版。候选版本不适合在生产中使用,只能用于测试目的。

在Rocky Linux 8.4 GA之前是否会有Rocky Linux 8.4 RC2?

不会,我们计划在Rocky Linux 8.4 RC1中解决所有报告的错误,然后直接进入GA版本。

是否会有Rocky Linux 8.3 RC2,或者Rocky Linux 8.3 GA?

Rocky Linux 8.3不会有一个稳定版本。Rocky Linux的第一个稳定版本将是8.4。

来源:cnBeta.COM

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