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英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)通过Embedded Wizard提供的图形库和软件工具增强了PSoC™ 6系列微控制器(MCU)的图形显示性能。Embedded Wizard的图形引擎与ModusToolbox™兼容,可在CY8CKIT-062S2-43012开发套件上运行。该开发套件提供完整的用户指南,并支持Embedded Wizard Studio。应用PSoC 6开发的工程师可以通过图形界面(GUI)改善终端用户体验,也可以以较小的内存占用,将图形界面轻松部署到硬件当中,这就使得PSoC6集成了GUI、语音识别和图像识别等功能,适用于可穿戴设备、白色家电等领域。

英飞凌科技资深软件产品营销经理Danny Watson表示:"工程师现在拥有了更多的软件工具,可以通过Embedded Wizard为PSoC 6 MCU应用提供高性能图形显示我们的PSoC 6系列专为物联网应用而设计,具有易于使用和低功耗的特点,能够为电池供电的应用提供独特的用户体验。PSoC 6系列可以使用完整的Embedded Wizard工具套件,对此我们感到非常高兴。"

Embedded Wizard是德国TARA Systems公司开发的嵌入式GUI技术,使工程师能够在资源有限的MCU上创建独立于平台的高性能GUI。借助Embedded Wizard,工程师现在可以利用他们的工具来生成新的图形界面,并将其部署到PSoC 6 MCU中。此外,工程师仍然可以在其PSoC硬件上运行原有的图形演示。

关于英飞凌PSoC 6 MCU

PSoC 6架构采用超低功耗的40纳米工艺结合MCU低功耗电源管理技术,可将应用于穿戴设备的电池续航时间延长一整周。基于Arm® Cortex®-M4或Cortesx®-M0+的双核架构,让工程师可以同时对系统的功耗和性能进行优化。工程师可以使用MCU的软件定义外设功能,为电子墨水屏显示器等创新的系统组件创建自定义模拟前端(AFE)或数字接口。PSoC 6 MCU还采用了英飞凌业界领先的新一代CAPSENSE™电容式触摸感应技术,可实现稳定而可靠的手势控制

供货情况

CY8CKIT-062S2-43012软件开发套件可以下载和使用Embedded Wizard的软件工具,并提供完整的用户指南和工具支持。更多信息,请访问https://community.infineon.com/t5/ModusToolbox-Blog/bg-p/ModusToolbox

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2021财年(截止9月30日),公司的销售额达110.6亿欧元,在全球范围内拥有约50,280名员工。2020年4月,英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购,成功跻身全球十大半导体制造商之一。

英飞凌在法兰克福证券交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。更多信息,请访问www.infineon.com

更多新闻,请登录英飞凌新闻中心:https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/press-releases/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约2000名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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2021年12月2日,德国莱茵TUV大中华区(以下简称“TUV莱茵”)与国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称“国汽智联”)在北京签署战略合作协议,双方将利用各自在智能网联汽车领域的测试能力和影响力,共同打造国内领先、国际一流的智能网联汽车综合测试基地,深度开发车路协同关键技术和相关产品的安全评价体系,以及测试场景评估方法,推动汽车智能网联标准体系的建立,为中国汽车产业高质量发展提供坚实的支撑。国汽智联执行总经理郑继虎、TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣等双方代表出席了签约仪式。

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TUV莱茵与国汽智联达成战略合作,打造智能网联汽车综合测试基地

近年来,智能网联汽车成为汽车产业转型发展的主要方向之一,据赛迪顾问分析,随着智能网联技术的进步,产品迭代升级以及普及率逐步提高,智能网联汽车产业规模将持续增加,到2023年中国智能网联汽车产业规模将接近9000亿元。无疑,智能网联汽车将成为汽车产业未来竞争的焦点。

根据协议,双方将开展针对智能网联汽车的测试标准和测试方法的研究、测试供应链的开发,以及联合运营具备模拟仿真、信息安全攻防、V2X等先进检测技术的实验中心,以提升双方在汽车智能网联领域的综合测试能力,共同探索新技术标准、政策法规、场景应用及产业发展的新模式。

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国汽智联执行总经理郑继虎致辞

郑继虎在致辞中表示:“国汽智联作为国家智能网联汽车创新中心,一直以来担当着国家智能网联汽车创新战略的核心智库,突破关键共性技术,构建新型基础设施,搭建创新服务平台,培育高端专业人才,持续引领行业发展。国汽智联将与TUV莱茵成立联合工作组,不断加强加深在不同应用场景下自动驾驶测试与验证的合作和创新,助力提升中国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。”

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TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣致辞

黄余欣表示:“很高兴与国汽智联建立战略合作伙伴关系,TUV莱茵将依托自身在智能网联汽车领域的国际实践经验,联合国汽智联推动智能网联汽车测试与验证等相关工作的进展,共同提升智能网联汽车测试服务能力,并在法规制定和商业服务中发挥作用,服务好中国汽车产业。”

TUV莱茵在汽车检测认证领域拥有逾百年的丰富经验,针对智能互联交通领域,TUV莱茵不仅能提供产品研发阶段涉及的功能安全、网络安全、目标市场法律法规导入、调研与解读、整车及汽车零部件产品测试和认证、车载无线通讯产品测试和认证等服务,还能提供包括国内外自动驾驶车辆安全评估、欧盟地区自动驾驶豁免审批、自动驾驶场地安全评估、智能交通系统独立验证与确认等在内的全方位解决方案,致力于推动智能网联汽车的安全、高水平发展。

稿源:美通社

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目前声表面波(SAW)滤波器市场主要采用的是美国和日本厂商的产品,市场集中度高;三安就未来5G终端发展趋势与需求,对国内外声表面波滤波器发展现状进行了分析,发现如下:

5G对消费类通讯终端射频前端链路提出新需求

5G暨第五代移动通信技术,承接着LTE时代手机等消费类通信终端出货量大爆炸的美好成果,同时也进化出更大带宽,更低时延,更广泛连接的解决方案。随着5G技术的不断普及,Edward认为5G对射频前端链路设计的新挑战表现为更复杂,更小型,更便宜与更低功耗。

5G在带来n77/n79等新频段的同时,也部署于与4G相同频率范围的n41[LTE-B41],n28[LTE-B28]等之上。并不相同的链路要求及日渐普遍的载波聚合功能大大复杂化了5G终端射频前端的设计。

无论是新频段的扩充,或是常态化支持载波聚合以实现大通信带宽的要求,都需要更多器件的支持。这与终端的有限布板空间及高品质射频走线相矛盾,因此小型化与集成化的重担,落在各个射频器件厂商的双肩。

4G千元机直接派生出5G千元机的价格下探。成本决定售价,更便宜更亲民,无疑是消费类终端公司必争主题之一。这也对前端器件公司在小型化研发,量产管控,良率提升等制造能力上提出了新要求。

声表面波滤波器国内外发展现状

在滤波器产品领域,声表面波滤波器(SAW)的主要功能为,在射频前端电路中,区分各个频谱资源带。及实现双工或载波聚合等通路功能。SAW利用压电效应和声特性来进行无线电磁波的滤波工作,此时压电效应的材料起到换能器作用。

目前的SAW滤波器市场,国内外发展现状的差异还是比较大的。国际来看,以村田,太阳诱电,京瓷等为首的日本厂商长期占有全球SAW滤波器的40%以上市场份额。以压电材料,基板材料,声电模型及设计拓扑与封装设计等5类研究方向为基石的SAW上游供应商中,这些细分市场的把控依旧以日本厂商为主。

再观国内,以26所,55所等研究所为代表的厂商,在材料学与设计拓扑上的研究成果并非不先进。据Edward观察,自美中贸易摩擦持续博弈以来,国内厂商的研发实力与研发转可量产水平已经得到长足的进步和较好的发展机会。然而在产品市场上看,国内SAW器件商却不能说过的很好,一方面,受限于产品路标的同质化规划;另一方面,受制于上游材料,设备与生产自动化水平的限制。

来自Yole的预测数据表明,滤波器在射频前端器件市场中,逐渐成长为占比最大,增速较快的业务。射频前端市场中,滤波器的价值占比超过50%,2017-2023年复合增速约为19%,超过整体需求14%的平均增速。据Navian报告显示,21年仅声表双工器出货将达到108亿颗,其中国产占比仅为3.6%,且基本均为为分立式CSP。而声表滤波器单接收SAW市场因单价较低,技术门槛相对不高且失效后对终端用户体验影响不大等原因,已显现红海市场的销价竞争现象。

三安集成射频前端解决方案

2014年以来,三安集成积极投入砷化镓代工业务。2016年,三安集成大力布局滤波器全产业链研发、生产、销售及先进封装测试业务,在日本和中国布局滤波器研发中心,汇集全球滤波器高端人才,核心研发团队由从业经验超过20年的博士组成,具备滤波器设计、工艺开发和先进封装的自主研发能力。目前滤波器产品线已经涵盖FDD-LTE主流频段,在高频产品上,通过自有的键合片技术,帮助TC-SAW产品来提高机电耦合系数,散热特性,品质因素Q及其稳定性以及温度漂移特性。其中TC-SAW Band8在性能测试中,已经与国际竞争对手的同类产品性能相当。

三安集成始终立足于生产制造,自钽酸锂衬底起夯实从材料起步的研发实力,自平台与系统出发研制优性能导向的滤波器产品,顺应技术趋势淬炼涵盖系统级封装的优质产能;对客户价值奉献,重视客户项目性能需求与供应稳定保障,致力于打造“责任·创造”的新时代品牌。三安集成在泉州南安的滤波器制造基地已经投入量产,到2021年底,产能将突破128Mu/月[按双工器计]。

三安集成在三安光电二十年化合物半导体大规模制造经验基础上,专业性部署赋能5G、展望6G的芯制造与芯能量。随着越来越多合作伙伴的携手兼程,共铸互联时代价值。

稿源:美通社

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近日,大华股份依托自研的训练框架开发的医疗领域病理切片弱监督语义分割技术,在WSSS4LUAD比赛上取得第一;开发的实例分割技术,在MSCOCO比赛上取得第一;关键指标超越一流AI公司和顶尖学术研究机构,彰显了大华在目标分割领域深厚的技术实力和创新能力。

WSSS4LUAD(Weakly Supervised Semantic Segmentation for Lung Adenocarcinoma)比赛及LUAD_HistoSeg数据集,是由广东省人民医院、电子科技大学、北京邮电大学等机构学者组织发起,旨在用图像级别的分类标签实现组织病理学图像的语义分割,对推动人工智能在病理学图像的快速发展具有重大意义。

MSCOCO(Microsoft Common Objects in Context)数据集,则是由微软构建的大型数据集,实例分割赛道共80个类别,是衡量模型性能权威的数据集之一,吸引了国内外著名AI实验室和顶尖学术研究结构的积极参与。

据统计,大华股份在全球AI竞赛测评中累计取得60多项第一、1300多项AI发明专利。大华AI取得快速突破、始终保持技术领先优势,离不开大华巨灵平台赋予的产业创新的科研能力。大华巨灵平台自研的训练框架,可高效精准完成大华每年100多万个训练任务,且最快完成的任务仅需10分钟,高效支撑了大华在AI新算法领域的技术研究。

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医疗病理学领域 通过语义分割技术实现组织切片识别效果

本次获奖的AI算法,依托自研的大华巨灵人工智能开发平台,通过弱监督和半监督学习技术,大幅降低算法对数据的要求,在医疗病理学、安检X光、毫米波成像等领域解决训练素材获取难度大、专业性要求极高等难题,极大提升了目标分割的精度效果,有效助力场景化应用落地。

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交通场景实例分割解析效果

依托实例分割技术,在智能交通领域,能够帮助自动解析交通标志、标线、信号灯、人机非等交通要素,广泛应用于电子警察、道路卡口、交通事件检测、智慧停车等多场景业务,实现对道路交通态势、交通事件等的有效识别,全面提升城市交通治理能力。

时下,人工智能应用百花齐放,智能化需求持续增长。大华股份将以“Dahua Think# 云联万物 数智未来”战略为引领,聚焦城市、企业业务场景持续创新,从交通治理到民生服务、从安全生产到智能制造、从农牧养殖到环保生态等,不断突破传统业务边界,不断拓宽AI应用领域,与客户携手共建数智应用的领先优势,赋能千行百业数智化升级,推动经济社会可持续、健康、高质量发展。

稿源:美通社

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Automechanika Shanghai新展期公布:2022年12月1至4日

为积极配合当地政府疫情防控工作的要求,原定于今年11月下旬举办的第十七届Automechanika Shanghai将延期至2022年12月1至4日于国家会展中心(上海)举行尽管今年展会能如期而至,但展会在过渡时期依竭诚为与会各方提供多元化的服务,力支持全球汽车生态的发展。

法兰克福展览(香港)有限公司副总经理周劭阑女士对此表示:“在过去数周,我们一直积极与相关各方及地方部门进行紧密沟通。经多方磋商及慎重考量,同时配合全球Automechanika品牌展览会的展期,新展期定在2022年12月1至4日是目前最适切的决定。在此,我们也非常感谢在这一特殊时期各方的理解和包容。”

中国机械国际合作股份有限公司董事长夏闻迪先生认为:“近期以来,良性有序的国内循环和旺盛的海外需求让中国汽车及零部件市场继续保持强劲增力。在对市场充满信心的同时,我们会继续致力于构建灵活高效、针对性强、绿色循环的展会新发展格局,为企业提供更优质的服务,进一步促进和带动汽车全产业链高质量发展。

Automechanika Shanghai是全球最具影响力的汽车行业展览会之一,致力于为汽车业内同仁提供了集信息交流、行业推广、商贸服务和产业教育于一体的行业服务平台。每届展会都反映最新市场发展趋势,通过丰富多元的产品展示和同期活动,全面呈现汽车产业发展全貌及热点。展会亦肩负为企业开拓国内市场及进军海外业务构建桥梁的重要角色,成为了汽车全产业链业内人士不容错过的重要行业盛会。因此,由现在至新展期期间,展会将积极开拓更多有效渠道,加强汽车生态圈彼此间的联系,助力汽车产业发展。

有鉴于此,Automechanika Shanghai在原定展期通过AMS Live线上平台为参展及与会各方搭建了有效的沟通渠道。AMS Live汇聚了行业各界丰富资源并收获巨大这反映了随着全球汽车市场的逐步回暖,对汽车产品及服务的需求日益增长,产业对运用数字化工具进行商务对接有着更殷切的

AMS Live线上平台汇聚超过2,900家海内外企业,让参与各方进行高效的商贸对接、信息互动及资源共享。平台自2021年11月10日开放预览,互动商务服务于11 月24至27日全面上线,用户可以尽享智能配对、潜在买家信息管理及实时数据分析等全面功能。

截至目前,AMS Live线上平台吸引包括中国、德国、俄罗斯、土耳其和美国135个国家和地区的访客网页浏览量达226,400平台的所有功能将持续开放至20211215日,为与会者提供更充裕时间探索丰富海内外行业资源。请登入www.ams-live.com/zh-CN 浏览AMS Live

另一方面,平台也带来了50多场精彩纷呈的同期活动及录播节目,获得汽车业内人士的积极参与及高度赞誉。其中,AIoT技术助力商用车主动安全升级研讨会及对话汽车行业企业家 (上海站)分别吸引了2,0492,440名观众;与此同时,众多参展企业借助展会的全球影响力,通过AMS Live线上展台进行新品的发布及展示。

此外,“Match up”全年商贸配对服务一直致力于为参展商和买家构筑专业的商业交流及合作机会,自今年8月首次推出至今,通过主办方的专业团队协助成功促成多达1,900场线上推荐及预约商贸配对洽谈,为海内外业内人士建立互联互通新机遇。

如需了解更多参展信息,欢迎访问展会网站www.automechanika-shanghai.com.cn也可联系法兰克福(上海)有限公司(热线电话+86 21 6160 8430;电子邮件auto@china.messefrankfurt.com中国机械国际合作股份有限公司(电话+86 10 8260 6772;电子邮件autosh@sinomachint.com)咨询。

法兰克福展览集团简介

法兰克福展览集团是全球最大的拥有自主展览场地的展会主办机构,其业务覆盖展览会、会议及活动,在全球29个地区聘用约2,450名员工。继2019年营业额录得7.36亿欧元后,集团在2020年新冠疫情期间营业额约2.57亿欧元,并依旧与众多行业领域建立了丰富的全球商贸网络并保持紧密联系,在展览活动、场地和服务业务领域,高效满足客户的商业利益和全方位需求。遍布世界各地的庞大国际行销网络,堪称集团独特的销售主张之一。多元化的服务呈现在活动现场及网路管道的各个环节,确保遍布世界各地的客户在策划、组织及进行活动时,能持续享受到高品质及灵活性。我们正在通过新的商业模式积极拓展数字化服务范畴,可提供的服务类型包括租用展览场地、展会搭建、市场推广、人力安排以及餐饮供应。集团总部位于德国法兰克福市,由该市和黑森州政府分别控股60%和40%。有关公司进一步资料,请浏览网页:www.messefrankfurt.com.cn

中国机械国际合作股份有限公司简介

中国机械国际合作股份有限公司(中机国际)是大型中央企业集团——中国机械工业集团有限公司的控股子公司,公司主要从事商业会展和贸易成套相关业务。商业会展是中机国际的核心主业,公司拥有多年的办展经验和专业的办展团队。目前,公司在国内30多个大中城市举办了众多国际性和地域性相结合的汽车展览,每年独立或参与主承办的展览面积近300万平方米。有关公司详细资料,请参询网页:www.sinomachint.com

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UiPath对各项产品进行了100多项功能改进,在业界出色的端到端自动化平台上进一步扩展市场领先方案

企业自动化软件公司UiPath(纽交所代码:PATH)日前宣布推出全新平台功能,让客户能够在全企业范围发现、构建、管理和运行自动化流程时拥有强大的功能和更简单、更令人满意的体验,从而进一步推动自动化之旅。

随着2021.10平台的发布,UiPath加强了核心机器人流程自动化(RPA)解决方案,同时首次推出基于UIAPI的企业级自动化功能,提供企业级自动化管理、可靠性、治理和安全性,并加快了开发人员构建自动化流程以及用户实施自动化流程的方式。新版本还通过新的UiPath自动化套件提供云原生架构的优势,无论客户选择通过本地部署、公有云或是第三方托管服务来交付UiPath平台。

UiPath首席产品官Param Kahlon表示:“在不远的将来,自动化将成为整个企业的连接力量,提供跨应用、系统和软件的数字连接。企业已经完全采用‘自动化优先,自动化基础’的方法来构思、设计和执行流程。通过将相邻的新功能整合到一个位置,并在它们之间提供无缝集成,我们可以突破现有的RPA界限,极大地扩展开发人员的发挥领域,并成倍增加和加速自动化在整个企业中的整体影响。”

创新功能包括:

UiPath集成服务:UiPath客户现在可以获得强大的APIUI集成,并可在单个自动化中灵活使用UIAPI的任何组合。开发人员现在可以像使用UI一样在UiPath Studio中简单、轻松地使用API。他们可以快速构建需要API的自动化流程,以及跨越API和非API应用和系统的自动化流程,如涉及现代和传统技术的自动化流程。集成服务还支持API访问的集中治理。

支持自动化在企业中发挥关键作用:借助与CrowdStrike的端点保护集成UiPath成为业内首家为RPA提供端点保护的企业。UiPathCrowdStrike的共同客户现在可以为机器人提供与员工相同水平的端点保护。由于事件与原始RPA流程的实时关联,以及在不中断业务流程的情况下隔离主机的能力,这种整合大大改善并加快了威胁搜索、调查和修复工作,同时确保业务连续性。该版本还包括扩展和治理自动化程序的新功能。客户可以自动监测和维护关键的平台元素。例如,机器人自动修复由UiPath平台内置的IT自动化功能提供支持,可以评估机器人的运行环境以检测和修复问题,无需人工干预。

加速自动化的开发和使用:对于开发者来说,该版本包括软件包、组件和智能“助手”,可以加速构建,同时规范和提高自动化质量,使其更轻松将AI纳入其自动化流程。开发人员可以通过新的机器学习运营解决方案将其企业的数据科学以及UiPath合作伙伴的模型直接引入AI Center。开发人员现在可以为Linux构建自动化流程。对于平民开发者而言,它提供了OneDriveSharePoint集成功能,StudioX中的对象库现在可以自动捕捉和编纂源代码,并创建一个可重复使用的组件库。对于最终用户而言,AssistantUiPath应用市场之间的全新集成使得利用快速增长且简单易用的应用市场自动化流程变得更加简单。这种全新的“选择并使用”功能可以将UiPath合作伙伴的创新方案导入最终用户的桌面,方便最终用户找到满足日常需求的解决方案。

引领云原生自动化:自动化套件采用了UiPath自动化云SaaS的最佳经验,并对其进行了优化,以便在本地、公有云或托管合作伙伴中进行交付。这是业内首款单次安装容器化软件包,提供所有通过Kubernetes进行容器化的UiPath服务器产品,并与内置的平台管理工具集成并交付。此外,还内置了高可用性和规模管理,以及UiPath对软件包中所有产品的端到端支持,包括平台组件和产品集成。

WPS健康保险平民开发项目负责人Nathan Spencer表示:“我们一直在等待一个本地方案来使用其中一些产品,特别是Automation Hub和任务挖掘。深入研究LinuxKubernetes已经是我们战略路线图中的组成部分;自动化套件促使我们更早地评估这些技术,这将使企业整体受益。UiPath所有产品已经端到端打包成一个可安装的、带有基础设施的容器化解决方案,这使得安装速度更快——这意味着我们可以把更多时间用于提升自动化发现流程本身,并更快为企业带来效益。”

欧特克智能自动化首席软件工程师Krishna Devineni表示:“UiPath正在积极地进行横向及纵向发展。横向是在自动化领域增加越来越多的产品,纵向是在每款产品中增加越来越多的功能。我所期待的另一个有趣的功能是自动化运营。在向平民开发迈进的过程中,我们的治理功能越多越好,这样更容易实现最佳实践和控制措施,以及安全。”

关于UiPath

UiPath以实现全面自动化企业TM为愿景,即企业使用自动化来释放最大潜力。UiPath的端到端自动化平台将机器人流程自动化(RPA)解决方案与全套功能相结合,帮助所有组织机构迅速扩展数字化业务运营。

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该专属在线资源中心提供一系列创新工业单板机的最新信息,以助力用户开发要求严苛的工业物联网和边缘计算应用

安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟宣布推出全新工业嵌入式计算机技术子站。该专属在线资源中心旨在为设计工程师提供尖端工业单板机的最新信息,以帮助他们开发要求苛刻的工业物联网和边缘计算应用。

e络盟全新工业嵌入式计算机技术子站提供一系列技术资源,包括技术文章、应用笔记、开发指南、设计项目和培训模块、视频及电子书,并提供其他多种创新服务,包括在线计算器、换算表和组件选择工具等。

为实现更便捷访问,该子站针对一系列精选供应商的领先产品设置了专属页面,包括Raspberry Pi、英特尔、Xilinx、NXP、Arduino、Beagleboard、Industrial Shields、KUNBUS和Wittra,能够让客户轻松查阅所需产品的主要特性及全系列产品。同时,还设有多个辅助型应用子站,有利于设计工程师深入了解工业自动化与控制、物联网、农业、汽车、维护、边缘计算等特定应用领域。

据e络盟近期发布的一项全球调查结果显示,低成本单板机已被广泛应用于物联网和工业环境,约50%的受访工程师使用单板机进行工业和物联网应用开发。调查还表明,单板机已成为产品研发与生产整个流程中的重要构建模块,覆盖从概念验证、原型设计到测试设备及量产的各个阶段。

Farnelle络盟单板计算部门主管Romain Soreau表示工业嵌入式计算机集高性能、通用性、丰富功能和配件于一体,且成本低廉并拥有庞大的活跃用户群,能够为工程师实现各种工业应用的快速开发和部署提供理想开发平台,因而大受工程师喜爱。此次推出的全新工业嵌入式计算机资源中心将帮助我们的客户及时掌握技术创新动态,不仅简单易用,更是全面汇聚了我们的畅销产品、技术资源和应用实例,能够让工程师更轻松地应对设计挑战并更为专注地推进创新。”

作为一家全球性分销商,e络盟可以快速为客户的专业应用提供各种易用型产品,其中包括来自世界领先品牌的主要单板机平台和工具包,包括Raspberry Pi英特尔(NUC系列)、Industrial ShieldsKUNBUS等。e络盟还为客户提供每周5天、每天8小时的技术支持服务,以帮助客户利用最新的创新技术进行实验和设计开发。

此外,e络盟还可以借助安富利生态系统的端到端产品开发解决方案,为客户从合规到生产各阶段提供所需支持。e络盟客户还可以免费访问e络盟网站及工程和创客社区e络盟社区上的实用在线资源。

客户现可通过Farnell(欧洲、中东和非洲地区)、e络盟(亚太地区)和Newark(北美地区)访问全新工业嵌入式计算机技术子站

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关于我们

e络盟隶属于Farnell集团。Farnell是全球电子技术产品领导者,致力于科技产品和电子系统设计、生产、维护与维修解决方案的高品质服务分销已逾80年。凭借其丰富的业界经验,Farnell向电子爱好者、设计工程师、维修工程师和采购人员等广泛客户群体提供强有力支持,同时与全球领先品牌和初创企业积极合作,共同研发高新产品并推向市场。公司还全力协助推动行业的发展以期培养出一批优秀的当代和下一代工程师。Farnell在欧洲经营 Farnell 品牌,北美经营 Newark品牌,亚太地区经营e络盟品牌。Farnell通过其广泛的分销网络及在英国的CPC公司直接向客户供货。

Farnell隶属于安富利公司纳斯达克代码:AVT。安富利是一家全球技术解决方案提供商,拥有庞大而完善的生态系统,可在产品生命周期的各个阶段为客户提供设计、产品、营销和供应链专业服务。

欲了解更多信息,敬请访问:http://www.farnell.com/corporatehttps://www.avnet.com

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作者:Jonathan Colao   ADI公司应用工程师

摘要

本文介绍工业自动化领域的设计人员在设计用于电机控制的位置检测接口时面临的常见问题,即:能在速度更快、尺寸更小的应用中检测位置。利用从编码器捕获的信息以便精确测量电机位置对于自动化和机器设备的成功运行很重要。快速、高分辨率、双通道同步采样模数转换器(ADC)是此系统的重要组件。

简介

位置、速度和方向之类的电机旋转信息必须准确,以为各种新兴应用生产精准的驱动器和控制器,例如,将微型组件装配到空间有限的PCB区域中的装配机器。近来,电机控制开始走向微型化,使得医疗健康行业出现新的外科手术机器人应用,航空航天和防务领域出现新无人机应用。体积更小的电机控制器还导致工业和商业装配领域涌现新的应用。对设计人员而言,挑战在于:满足高速应用中的位置反馈传感器的高精度要求,同时将所有组件集成到有限的PCB区域内,以安装到微型封装内部,例如机械手臂。

ADI技术文章图1 - 适用于微型电机驱动应用的快速反应、光学编码器反馈系统.jpg

图1.闭环电机控制反馈系统

电机控制

电机控制环路(如图1所示)主要由电机、控制器和位置反馈接口组成。电机转动旋转轴,带动机械手臂跟着移动。电机控制器管控电机何时施加力道、何时停止,或者继续转动。环路中的位置接口向控制器提供转速和位置信息。对于装配微型表贴PCB的装配机器来说,这些数据是其正常运行的关键。这些应用都需要获取关于旋转对象的准确位置测量信息。

位置传感器的分辨率必须非常高,足以准确检测电机轴的位置,拿取对应的微型组件,并将组件放置到板上的对应位置。此外,电机转速越高,所需的环路带宽越高,延迟越低。

位置反馈系统

在低端应用中,使用增量传感器和比较器可能就能够实施位置检测,但在高端应用中,则需要更加复杂的信号链。这些反馈系统包含位置传感器,之后是模拟前端信号调理、ADC,以及ADC驱动器,数据先经过它们,之后再进入数字域。其中最精确的位置传感器就是光学编码器。光学编码器由LED光源、连接到电机轴的标记圆盘和光电探测器组成。圆盘包含不透明和透明的掩码区域,可以阻隔光线或让光线通过。光电探测器检测这些光线,开/关光信号则转换为电子信号。

随着圆盘转动,光电探测器(与圆盘的模式配合)生成小的正弦和余弦信号(mVµV等级)。这种系统是绝对位置光学编码器采用的典型系统。这些信号进入模拟信号调理电路(一般由分立式放大器或模拟PGA组成,用于获取高达1 V峰峰值范围的信号),通常是为了让ADC输入电压范围匹配最大动态范围。每个放大的正弦和余弦信号之后都被同步采样ADC的驱动放大器捕捉。

ADC的每个通道都必须支持同步采样,以便同时获取正弦和余弦数据点,由这些数据点组合提供轴的位置信息。ADC转换结果会发送给ASIC或微控制器。电机控制器在每个PWM周期中查询编码器位置,然后根据接收的指令使用该数据来驱动电机。过去,为了集成到有限的板空间中,系统设计人员必须牺牲ADC速度或通道数。

ADI技术文章图2 - 适用于微型电机驱动应用的快速反应、光学编码器反馈系统.jpg

图2.位置反馈系统

优化位置反馈

随着技术不断发展,导致需要实施高精度位置检测的电机控制应用不断创新。光学编码器的分辨率可能由圆盘上精细光刻的槽数决定,通常有几百或几千个。将这些正弦和余弦信号插入到高速、高性能ADC中之后,无需对编码器圆盘实施系统变更,即可创建出分辨率更高的编码器。例如,以更低的速率对编码器的正弦和余弦信号采样时,只会捕捉到少数信号值,具体如图3所示;这会限制位置电容的精度。在图3中,当ADC以更快速率采样时,可以获取更详细的信号值,从而更精准地确定位置。ADC的高速采样速率支持过采样,进一步改善噪声性能,消除了一些数字后处理需求。与此同时,可以降低ADC的输出数据速率;也就是说,支持较慢的串行频率信号,因此简化了数字接口。电机位置反馈系统安装在电机总成上,在某些应用中,总成可能非常小巧。所以,能否装入编码器模块面积有限的PCB区域中,尺寸大小是关键。在单个微型封装中集成多个通道组件非常有利于节省空间。

ADI技术文章图3 - 适用于微型电机驱动应用的快速反应、光学编码器反馈系统.jpg

图3.采样速率

光学编码器位置反馈设计示例

4所示为适合光学编码器位置反馈系统的优化解决方案示例。此电路很容易和绝对类型的光学编码器连接,然后电路很容易捕捉来自编码器的差分正弦和余弦信号。ADA4940-2前端放大器属于双通道、低噪声全差分放大器,用于驱动AD7380,后者属于双通道、16位全差分4 MSPS同步采样SAR ADC,采用3 mm × 3 mm小型LFCSP封装。片内2.5 V基准电压源允许此电路采用最少数量的组件。ADCVCCVDRIVE,以及放大器驱动器的电源轨道可由LDO稳压器供电,例如LT3023LT3032。当这些参考设计相互连接时(例如,使用一个1024槽光学编码器,在一个编码器圆盘周期中生成1024个正弦和余弦周期),16AD7380216个代码的各编码器槽中采样,将编码器的整体分辨率提高到26位。4 MSPS吞吐速率确保捕捉到正弦和余弦周期的详细信息,以及最新的编码器位置信息。高吞吐速率支持实施片内过采样,从而缩短数字ASIC或微控制器将精确的编码器位置反馈给电机时的时间延迟。AD7380片内过采样的另一个好处是:可以额外增加2位分辨率,可以和片内分辨率增强功能配合使用。分辨率增强功能可以进一步提升精度,最高可以达到28位。应用笔记AN-2003详细介绍了AD7380的这个过采样和分辨率增强功能。

ADI技术文章图4 - 适用于微型电机驱动应用的快速反应、光学编码器反馈系统.jpg

图4.经过优化的反馈系统设计

结论

电机控制系统需要更高的精度、更高的速度,以及更高程度的微型化。光学编码器被用作电机位置检测器件。所以,在测量电机位置时,光学编码器信号链必须具备高精度。高速度、高吞吐速率ADC准确捕捉信息,然后将电机位置数据发送给控制器。AD7380的速度、密度和性能可以满足行业要求,同时在位置反馈系统中实现更高的精度,并对系统实施优化。

作者

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Jonathan Colao

Jonathan Colao是ADI公司精密转换器技术部的产品应用工程师。他于2006年加入ADI公司担任产品工程师,工作地点位于菲律宾甲米地。他毕业于菲律宾卡加延德奥罗泽维尔大学,获电子工程学士学位。

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文章中讨论的其他器件:LM76003-Q1TPS65000-Q1TPS6594-Q1

自动驾驶技术,作为出行安全和效率提升的有效途径,获得了汽车等相关产业的广泛关注。而随着计算机视觉系统的日益成熟,前视摄像头(front camera)也日渐成为了自动驾驶系统中经济、有效而又不可或缺的一环。

那本系列文章将会对前视摄像头系统各个模块进行深度解剖,并详细阐述各个模块中TI 性价比极高的明星产品,为摄像头的设计选型提供便利。整个系列将会分为以下几个部分详细展开:

第一节:供电模块

第二节:信号处理模块

第三节:接口模块

第四节:监测以及检测模块

1.jpg

1前视摄像头系统框图

第一节供电模块

摄像头供电系统,如图2所示,一般先从蓄电池取电,经过一级变换后将电压转换为5V/3.3V的中间电压。然后经过第二级电压变换,转化为负载需要的电压。一般来说,基于车载摄像头的使用以及安装场景,前视摄像头供电系统一般需要满足以下三个需求:

(1)尽可能小的体积;

(2)较好的热性能;

(3)易于使用且支持后续编程拓展。

那下文将会紧扣这三点,从(i) 一级(Pre-regulation)电源; (ii)二级(POL)电源两部分对TI提供的解决方案以及明星产品做一个详细介绍。

2.jpg

2: Front camera供系统框图

  1. 一级(Pre-regulation)电源--宽输入Buck芯片

乘用车一般配备12V蓄电池,而商用车配备更高的24V蓄电池。由于汽车起动瞬间会有较高的电压尖峰,为了提高供电的稳定性,与蓄电池直连芯片的输入电压范围通常会预留较大的电压裕量。TI 针对12/24V蓄电池推荐的宽输入Buck芯片明星产品如下表。

1  一级电源Buck选型表

3.jpg

LM7600X-Q1系列同步降压芯片为例,该系列

(a)提供Pin-to-Pin的不同电流挡位选择,有利于后续的产品升级;

(b)能够实现PFMPWM模式无缝切换,提高轻载时的效率(LM76003-Q1最高效率达到95%,如图3(a));并且导通电阻较小,确保高效;

(c)外围电路简单,引脚专为简化 PCB布局而设计,可提供优异的 EMI (CISPR25) 和热性能,,如图3(b).

4.jpg

3: LM76003-Q1重要参数图

  1. 二级电源(POL

      2.1 CMOS传感器供电

CMOS传感器对噪声非常敏感,尤其是AVDD供电纹波噪声会直接影响图像质量,甚至造成图像失真。所以传感器AVDD电平一般选用输出噪声噪声极小的LDO进行供电。并且供电模块的EMI 以及热性能都对最后生成的图像质量有影响。TI 根据方案的集成度,提供了三种可靠的CMOS供电方案。

(a)Integrated集成方案:PMIC(TPS65000-Q1/TPS650320-Q1)

以利用TPS65000-Q1给某品牌CMOS传感器供电为例,TPS65000-Q1提供两路高精度输出的LDO以及一路高效率Buck,且输入可调,能够使用多品牌不同电源轨的需求。且buck频率高达2.5MHz,有效地减小了电感等无源器件的体积,从而缩小了整体模块的体积。

5.jpg

4 :集成供电方案

后续即将量产的TPS6503X-Q1系列PMIC,针对不同的CMOS供应商,给出了定制的PMIC解决方案,详见文档:https://www.ti.com.cn/cn/lit/an/slvaey0a

(b)Semi-integrated 半集成方案--LDO+双路Buck

半集成方案的好处是可以根据CMOS sensor安装位置,优化PCB板设计,灵活度高

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5:  半集成供电方案

该方案性价比最高,且芯片可选种类繁多。TI汽车中的LDO以及双路Buck明星产品如下表所示。

2 CMOS sensor 供电明星产品选型表

7.jpg

(c)Discrete分立方案--LDO+BUCK*2

分立方案总体价格较低,但由于芯片数量增多,为摄像头模块的小封装布局提供了极大的困难。所以一般不推荐使用。

2.2 Processor+Memory供电--PMIC

由于前视摄像头处理器中集成了GPUSafety MCU、图像信号处理器ISP以及以太网接口等模块,因此电源需求较多,且对各路电源要求不一。TI 为多种processor定制了PMIC供电方案。以处理器中常用的PMIC芯片——TPS6594-Q1为例,

  • TPS6594-Q1集成了5路Buck和4路LDO(其中一路极低噪声的LDO);

  • 具有低EMI噪声以及良好的热性能,并且外围电路较少、易于使用;

  • PMIC剩余输出的Buck通道,还可以用来给存储器(Memory)供电,能够有效缩小整体解决方案的体积。

TI为不同的处理器(TDA4/Mobileye Qx/Xilinx /NXP等)定制的PMIC供电方案,如下表所示。

3  Processor 供电PMIC选型表

8.jpg

Mobile EyeQx供电参考设计:  https://www.ti.com.cn/cn/lit/an/snva869/snva869.pdf

Xilinx 供电参考设计:  https://www.ti.com.cn/cn/lit/ug/tidt182/tidt182.pdf

Renesas R-Car M3供电参考设计:https://www.ti.com.cn/cn/lit/ug/snvu675/snvu675.pdf

综上,TI 能够提供一个非常完整的前视摄像头供电方案,性价比高、电磁干扰低,能够精简模块设计,在满足模块热性能的同时缩小整体解决方案体积,为您的前视摄像头订制完美的解决方案。

关于德州仪器(TI)

德州仪器(TI)(纳斯达克股票代码:TXN)是一家全球性的半导体公司,致力于设计、制造、测试和销售模拟和嵌入式处理芯片,用于工业、汽车、个人电子产品、通信设备和企业系统等市场。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用,创造一个更美好的世界。如今,每一代创新都建立在上一代创新的基础之上,使我们的技术变得更小巧、更快速、更可靠、更实惠,从而实现半导体在电子产品领域的广泛应用,这就是工程的进步。这正是我们数十年来乃至现在一直在做的事。 欲了解更多信息,请访问公司网站www.ti.com.cn

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英飞凌科技(马来西亚)有限公司收购了位于马六甲的电镀公司Syntronixs Asia。Syntronixs Asia成立于2006年,拥有500多名员工。该公司提供专业的精密电镀服务,自2009年以来一直是英飞凌的主要服务提供商。精密电镀是半导体生产过程中的一道关键工序,对于确保英飞凌产品的高品质和长期可靠性而言非常重要。

英飞凌科技执行副总裁Alexander Gorski表示:“英飞凌致力于采取必要的举措,不断增强我们在全球范围内的半导体生产制造。” Alexander Gorski先生负责英飞凌后道工厂的生产运营。

英飞凌科技汽车电子事业部执行副总裁兼首席运营官Thomas Kaufmann博士表示:“通过此次收购,我们在加强供应链弹性方面又迈出了重要一步”。

英飞凌在全球有13家后道工厂,其中最大的后道厂位于马六甲。

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2021财年(截止9月30日),公司的销售额达110.6亿欧元,在全球范围内拥有约50,280名员工。2020年4月,英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购,成功跻身全球十大半导体制造商之一。

英飞凌在法兰克福证券交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。更多信息,请访问www.infineon.com

更多新闻,请登录英飞凌新闻中心:https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/press-releases/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约2000名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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