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  • 创新的“软件工具包”将开启一致性的低时延和高可靠性的5G网络体验。

  • 提升云游戏、AR/VR体验,实现全新远程控制、移动自动化及工控体验

  • 可于5G任意频段的公网或专网上轻松部署

爱立信最新发布端到端解决方案将进一步增强其5G实力。该解决方案致力于为消费者、企业和公共部门提供所需的“时间关键型通信”应用。

爱立信将通过交付“关键型物联网”产品实现“时间关键型通信”应用。该方案可通过软件升级,并轻松部署于任何5G频段的广域/局域的公共和专用5G网络上。继在全球部署5G网络,并成功推出增强型移动宽带和固定无线接入服务后,爱立信的这个全新解决方案将帮助运营商进一步提升云游戏和AR/VR等实时体验,实现远程控制、移动自动化和工业控制的无尽可能。

除了为全球近25亿移动游戏玩家提供无时延的游戏体验外,这款全新的解决方案也让所有沉浸式XR体验5G用户十分期待。此外,高度依赖稳定连接的企业、行业和公共部门产线,以及它们的重要应用/服务也将受益于此。

爱立信区域网络产品负责人Per Narvinger表示:“爱立信致力于发布推动5G全球普及的创新5G解决方案。现在,我们正通过‘时间关键型通信’将5G提升到全新的水平。该解决方案将通过各种软件工具,帮助客户扩展其消费者、企业和公共部门产品功能,并更有效地将5G变现。”

爱立信“时间关键型通信”是一个用于解决移动网络时延和中断问题的软件工具箱。它将3GPP规定的超可靠、低时延通信(URLLC)标准与爱立信的创新力结合,并显著缓解引起时延的主要原因。这款软件产品基于爱立信在无线接入网、传输网、5G核心网、网络编排、BSS以及技术支持服务方面的技术专长,在规定的水平(99.9%至99.999%)下,提供一致的低时延(50毫秒至1毫秒)端到端性能,从而大规模实现时间敏感型用例。

许多新兴行业应用案例针对时延高度敏感而设计,但今天的4G和5G网络无法保证持续稳定的低时延和高可靠性。这款全新的解决方案专为满足这一需求和实现所有5G承诺而设计。

自2017年以来,5G在时间敏感型中的领先应用案例

爱立信致力于与客户及行业合作伙伴试验5G时间关键型用例,包括英国电信和Hyperbat、 Einride和瑞典电信BolidenABB奥迪Fraunhofer IPT DT以及罗克韦尔。

近期,爱立信与德国电信及澳洲电信合作,成功展示了L4S(低时延、低损耗、可扩展吞吐量)技术在减少交互式云游戏时延方面的优势。L4S是“时间关键型通信”工具箱中的新功能之一。此外,爱立信还与联发科技一起达成了一座新的里程碑,并证明了5G可以在毫米波频段的上行和下行链路中提供1毫秒的持续低时延和99.99%的可靠性。

软银执行董事兼首席网络官Tomohiro Sekiwa表示:“我们认为‘时间关键型通信’是实现5G全部潜力的关键。这款解决方案将为汽车和运输等行业带来变革。凭借可靠、持续的低时延连接,5G还可以显著改善公共卫生和安全、交通效率并提高运输行业的可持续性。”

澳洲电信技术开发与解决方案总监Channa Seneviratne表示:“我们一直与我们的技术合作伙伴爱立信保持合作,通过增强网络功能不断改善客户体验。L4S等‘时间关键型通信’工具可提供持续的低时延性能,这对于实时视频、AR/VR和云游戏等应用至关重要。

联发科技无线通信系统和合作伙伴关系总经理JS Pan表示:“我们与爱立信共同展示了5G在上行和下行链路中,能够提供持续的低时延和高可靠性。这座关键里程碑证明了5G可以实现要求最严格、对延时最敏感的应用,例如工业自动化系统的实时控制。”

罗克韦尔自动化先进技术总监Dave Vasko表示:“使用5G的‘时间关键型通信’将通过减少缆线、提高灵活性和敏捷性、增强可视性。以及实现新数字移动应用来改变工业自动化领域。它提供持续稳定的低时延和高可靠性能,将成为无线XR、传感器、控制器和执行器提升工业运营生产力和效率的关键。” 

IDC物联网和电信网络基础设施研究经理Patrick Filkins表示:“爱立信的这项5G创新,将为公共和专用5G网络项目注入一股全新的前行动力。这款方案超越了以往‘尽最大努力’ 打造企业和工业级无线网络的边界,转而向实现超高可靠、超低时延,和可根据服务水平协议和服务质量定制化的网络方案进展。爱立信正在为各种部署场景,提供时间敏感型通信服务,致力为打造迄今为止所有频谱上最先进的5G功能组合。”

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关于爱立信

爱立信助力通信运营商捕捉连接的全方位价值。我们的业务组合跨网络、数字服务、管理服务和新兴业务,帮助我们的客户提高效率,实现数字化转型找到新的收入来源。爱立信持续投资创新,从固定电话到移动宽带,致力服务全球数十亿用户。爱立信在斯德哥尔摩纳斯达克交易所和纽约纳斯达克交易所上市。更多信息请访问www.ericsson.com

爱立信中国官方微博:weibo.com/ericssonweibo爱立信中国官方微信号:Ericssonchina

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在新冠疫情的促进和国家政策的推动下,“数字化”转型已成不可阻挡之势!“数字化”可通过AI、云计算、大数据等技术手段,快速打通供应链从产品设计、可视物流、智能采购、智能仓储、智能零配件管理、客户数字画像,到数字营销各个环节,它是对企业整体综合生产管理效益的革新!作为推动社会高科技发展的电子行业,从半导体原厂、分销商、EMS/OEM/ODM工厂如何跨出盲区构建自己的数字化生态链?又如何有规划有步骤地实施企业的全面数字化转型?2021年ASPENCORE全球双峰会,聚集供应链专家为您深度解读。

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2021年10月22日-24日,华为开发者大会2021(HDC.Together)在东莞松山湖盛大举行,本次大会主题为“未来 有迹可循”,聚焦鸿蒙系统、全屋智能、智慧办公、HMS Core 等热门话题,齐聚各界专家、行业大咖和全球开发者一起碰撞和感受“亿亿连接 万物智联”的火花与灵感。

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HarmonyOS是此次开发者大会议题的重中之重。作为华为重要的合作伙伴,也是鸿蒙生态的重要一员,软通动力董事长兼首席执行官刘天文、副董事长黄颖等出席了此次大会,与华为签署了《鸿蒙智联赋能支持服务协议》、《AI与原子化服务协议》两个合作协议。软通动力荣获华为鸿蒙智联(HarmonyOS Connect)“全场景智慧生活 卓越合作伙伴”、“Harmony OS应用服务合作伙伴”两个大奖,并在OpenHarmony分论坛上进行了主题为《软通动力基于OpenHarmony智能农业全栈解决方案发行版实践探索》的演讲分享。软通动力也是鸿蒙开源社区核心代码积极的贡献者,结合鸿蒙智联和应用服务的技术能力积累,基于OpenHarmony在开源鸿蒙领域打造行业的商业发行版OS,繁荣鸿蒙生态,未来有迹可循。

签新约,鸿蒙合作再拓深

10月23日,在“华为开发者大会2021(HDC.Together)”大会期间,软通动力与华为正式举行了《鸿蒙智联赋能支持服务协议》、《AI与原子化服务协议》签约仪式,同时确定软通动力是华为鸿蒙智联认证级ISV,双方在鸿蒙领域的合作得到进一步加深。

软通动力作为鸿蒙生态第一批参与者和贡献者,在鸿蒙软硬件技术、鸿蒙化服务、解决方案、鸿蒙生态层面都扮演了重要角色。在此次签约中,双方将进一步在语音助手领域进行深度技术合作,并以此为契机持续在AI技术能力上开展合作,共同构建面向用户和使用场景的精准推荐,共建华为小艺语音助手生态,使智能对话开发简单高效,智慧语音触达亿万用户,发挥双方优势资源,共同拓展优质市场,实现互利共赢。

此次软通动力与华为签署《AI与原子化服务合作协议》,成为首批“认证级”HarmonyOS应用服务生态合作伙伴,意味着软通动力将结合自身的研发能力、服务能力和业务基础,与华为在AI能力构建、原子化服务构建、推广运营等方面展开深入合作,以技术互补、成果共享、商业共赢,共同推动鸿蒙生态发展。

获殊荣,软通能力受赞誉

作为伴随鸿蒙成长的合作伙伴,软通动力是首批鸿蒙智联生态的解决方案商,此次大会再获华为授予的鸿蒙智联(HarmonyOS Connect)“全场景智慧生活 卓越合作伙伴”、“Harmony OS应用服务合作伙伴”两个奖项,充分肯定了软通动力在持续拓展鸿蒙生态方面的成绩。

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目前,软通动力在鸿蒙化开发、鸿蒙化应用、设备接入及教育生态等各个层面提供包括软硬件、服务、连接等在内的一体化解决方案,为鸿蒙生态的商业化推广与落地提供了最佳实践。其中,软通动力与各行业200余家设备厂商建立了生态业务合作,帮助200多款产品接入HarmonyOS Connect生态,涵盖智能家居、运动健康、智慧出行、办公教育、影音娱乐等领域;基于OpenHarmony分布式能力研发的“智能三角警示牌部署系统”和“智能农场项目”斩获HarmonyOS开发者创新大赛大奖;此外,在模组/开发板、硬件定制、固件二次开发、HarmonyOS服务卡片、原子化服务等方面均有相应的投入和涉猎,展现了公司在该领域的全能身手。

亮成果,OpenHarmony新探索

此次大会上,软通动力还在开放原子开源基金会主持的OpenHarmony分论坛上展示了基于OpenHarmony的研发成果,和与会者分享了《软通动力基于OpenHarmony智能农业全栈解决方案发行版实践探索》。

以科学技术解决当下难题,促进各领域的数字化升级变革,软通动力努力用专长服务社会。此次为农业、养殖业开发软硬件一体的解决方案,为农户、农企实现了数据管理可控,为政府和消费者实现了食品源头可溯,打通了数据流转通道,为实现生产过程全流程监控管理,消费者放心食用的现代农业目标作出了优秀范例。

自加入开放原子开源基金会以来,软通动力以实际行动,在开发领域积极推动了OpenHarmony生态发展,还在开源社区贡献60K代码,另有30多个测试通过即可开源,极大的丰富和拓展了鸿蒙生态建设。因此,软通动力不仅深受相关领域开发者的好评,也得到了基金会、华为等各方的高度肯定。

育人才,联手高校建体系

同时,软通动力旗下品牌软通教育携手华为大力开展校企合作,在国内多所知名高校开展鸿蒙专业课程,课程现已纳入武汉大学、华中科技大学等院校的课程体系。软通动力鸿蒙学院产出的39篇原创精华内容,和12门视频网课,也深受广大开发者好评,现访问量也已超过40万。未来,软通动力还将与华为继续为鸿蒙生态可持续闭环,构建人才培养体系。

一直以来,软通动力与华为都是彼此重要的合作伙伴。未来,软通动力将继续加强与华为合作的广度与深度,持续在全场景全方位为鸿蒙生态加码,致力于行业领域的鸿蒙OS商业发行版研发,共同推动鸿蒙生态发展,绘制万物智联的美好蓝图。

稿源:美通社

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全球新一轮工业战略布局紧锣密鼓,欧盟推出《欧洲新工业战略》、德国启动《国家工业战略2030》、美国实施《2020再工业化战略》,中国也在寻求深化制造业升级之路。各个国家都在高度融合来自5G,人工智能(AI)、数字孪生、机器学习、机器视觉、远程实时控制、工业互联网、大数据、云计算、智能传感、MCU、操作系统等技术日新月异的驱动力,从硬科技到软平台,推动新工业从数字化向智能化推进,把制造业带入循序渐进的工业变革。

2021全球CEO峰会将聚焦新工业战略,邀请中、美、欧产业领袖分享行业前瞻共布大局!欢迎电子业界人士报名参加。

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瑞萨R-Car SoC助力构建强大用户体验

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团(TSE:6723)今日宣布,丰田汽车公司(以下“丰田”)采用其R-Car H3及R-Car M3片上系统(SoC),用于下一代车载多媒体系统。R-Car H3和R-Car M3是瑞萨专为车载信息娱乐(IVI)应用而设计的,通过传递图像、音频以及来自车内外各种信息,为驾驶员带来安全和便利。丰田的下一代多媒体系统计划在雷克萨斯NX上首次亮相——这款车型将于2021年11月之后发布,并将在更为广泛的雷克萨斯和丰田品牌汽车中推广。

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丰田的下一代多媒体系统采用最大至14英寸的大尺寸、高分辨率触摸显示屏。显示区域可灵活划分为可缩放的多个部分,打造先进功能与便利性的卓越组合。该系统具备丰富的语音识别功能,如响应语音命令快速启动、车载音响系统,以及空中下载更新(OTA)软件等。

在这些功能中,瑞萨电子的R-Car SoC实现了将地图信息、图像和视频输入从用户的首选设备(包括智能手机和连接的应用程序)顺利导入大显示屏、通过触摸处理显示屏控制以及通过麦克风输入的语音识别功能和音频输出到多个扬声器。不仅如此,R-Car SoC内置安全功能,可保证安全的OTA软件更新,通过R-Car可靠的计算性能提供先进连接服务支持。

多媒体系统功能因车型而异,丰田将R-Car H3定位在全功能高端车型,其它车型则采用R-Car M3中端版本。R-Car提供跨不同芯片的出色软件兼容性,有助于将系统扩展至多种车型时,让开发更加高效。此外,瑞萨丰富的生态系统合作伙伴还可提供额外的开发支持。

丰田汽车公司连接系统开发部部长小林正人表示:“为了满足CASE时代用户的多样化需求,一种新的多媒体系统应运而生。在实现卓越系统的开发过程中,我们面临的两个最大挑战是在确保必要的性能前提下高效开发和设计复杂的汽车软件。瑞萨电子的R-Car SoC专为汽车应用而设计,提供卓越的性能和可靠性,并以强大的生态系统为后盾——这种组合助力我们开发创新的多媒体系统。”

瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部本部长片冈健表示:“很高兴看到瑞萨R-Car SoC成为丰田下一代多媒体系统的重要组成部分,而且配备该功能的雷克萨斯新款车型也即将上市。我热切期待着提供直观用户体验的下一代驾驶舱系统将适用于未来的各种车型。我也期待未来这些为用户带来安全、便利和更好的体验的车型在全球范围内得以推广。”

关于瑞萨电子集团

瑞萨电子集团 (TSE: 6723) ,提供专业可信的创新嵌入式设计和完整的半导体解决方案,旨在通过使用其产品的数十亿联网智能设备改善人们的工作和生活方式。作为全球微控制器、模拟、电源和SoC产品供应商,瑞萨电子为汽车、工业、家居、基础设施及物联网等各种应用提供综合解决方案,期待与您携手共创无限未来。更多信息,敬请访问renesas.com。关注瑞萨电子微信公众号领英官方账号,发现更多精彩内容。

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10月21日--移动出行、能效和物联网半导体领域的全球领导者英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今天宣布与非营利组织Rainforest Connection(RFCx)达成合作,利用声学技术、大数据和人工智能/机器学习来拯救雨林和监测生物多样性。在这个合作项目中,RFCx将尝试使用英飞凌的气体传感技术来提升和扩展其目前用于监测和保护脆弱的雨林生态系统的声学监听设备的能力。这包括监测灵长类动物、鸟类、青蛙、昆虫、蝙蝠和其他生物,并通过这项合作来保护森林免受非法采伐及火灾的种种威胁。

"英飞凌将使我们在不受天气条件影响和环境顾虑的限制下,能够更好地监测不同地点的雨林生态系统,"RFCx的首席执行官兼创始人Topher White表示。"我们的使命是开发和利用保护技术,赋能我们的合作伙伴,保护受威胁的生态系统。通过与英飞凌的新技术合作,我们很高兴能将保护雨林技术提升到一个新的水平。同时,我也很高兴能在英飞凌一年一度的OktoberTech Americas活动上做主题演讲"。

RFCx的可扩展实时监测系统通过使用声学传感器(不久将在选定的地点采用英飞凌的气体传感技术)和人工智能/机器学习的方法来保护和研究偏远的生态系统,使当地的合作伙伴能够采取行动。利用英飞凌的气体传感器对选定地点的生态系统声景进行更多维度的监测,将使RFCx及其合作伙伴能够实时检测火灾以及其他潜在威胁。该平台将世界上人迹罕至的偏远地区的数据传给当地的合作伙伴,这些合作伙伴可能很快就会包括当地消防部门。

英飞凌美洲区总裁Bob LeFort表示:"英飞凌的使命是让世界变得更便捷、安全和环保。这次合作印证了我们的使命——利用英飞凌的技术和专业知识,改进雨林中的监测活动,帮助防止非法砍伐森林,制止偷猎动物,现在还能探索在非常偏远的地区监测气体和森林健康状态。我们致力于利用我们的技术来帮助应对气候变化和保护自然资源"。

关于Rainforest Connection

Rainforest Connection (RFCx)利用技术和大数据使现场的合作伙伴能够拯救世界上受到最大威胁的雨林和野生动物栖息地。拯救雨林不仅是阻止气候变化的关键,而且对支持世界上许多依靠雨林获得食物、住所和生计的最贫困人群也至关重要。

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2020财年(截止9月30日),公司的销售额达85亿欧元,在全球范围内拥有约46,700名员工。2020年4月,英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购,成功跻身全球十大半导体制造商之一。

英飞凌在法兰克福证券交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。更多信息,请访问www.infineon.com

更多新闻,请登录英飞凌新闻中心:https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/press-releases/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约2000名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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国内规模领先的汽车上市企业上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团")今天宣布,领先的位置数据和技术平台公司HERE Technologies将在东南亚、大洋洲、西欧、拉丁美洲、中东和印度市场为名爵汽车的智能网联车载信息娱乐系统(IVI)提供支持。

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该智能网联系统配置了HERE Traffic,它将提供关于交通流量和状况的实时信息,帮助司机安全和更有效地到达目的地。上汽汽车系统还配置了HERE最新的车联网服务,包括HERE ParkingHERE EV Charge PointsHERE Fuel Prices,这些服务可为驾驶员提供与其前方路线高度相关的动态信息。

名爵移动应用i-SMART智能网联系统配备一套物联网解决方案,结合了智能网联车载IVI系统和名爵移动应用的优势。i-SMART将利用HERE的移动软件开发工具包(SDK),为名爵软件开发人员提供丰富的位置功能,如地图、路线、地理编码和搜索、交通、运输及导航服务。

HERE Technologies正通过提供全球地图覆盖和特定国家/地区的当地市场信息,支持上汽集团在海外市场的迅速扩张。名爵的传统汽车和电动汽车都将受益于HERE服务,这些服务将在东南亚、大洋洲和西欧市场立即生效,并计划在未来几个月内在拉丁美洲、中东和印度市场推出。

"HERE Technologies为名爵提供了核心的位置数据、服务和移动SDK,助力名爵在短时间内开发出高质量、行业领先的产品。上汽集团负责海外导航、在线服务和移动应用产品架构的产品经理唐盛豪先生说,我们期待与HERE在各个领域继续合作,为名爵i-SMART系统提供更多行业领先的特性和功能,以增强智能用户体验。我们希望名爵 i-SMART系统,包括其导航和基于位置的服务,能为上汽集团在2021年实现海外市场汽车总销量55万辆的目标中,起到关键作用。

HERE Technologies大中华区总经理奚宁先生表示:"我们很荣幸能与上汽集团合作,在全球范围内拓展其名爵产品线。通过将HERE的服务整合到上汽集团的车载信息娱乐系统中,上汽集团现在可以为司机提供由HERE互联汽车服务支持的一流体验,使他们的旅程更安全、更高效。"

关于HERE Technologies

HERE是一个位置数据和技术平台,利用位置科技的力量推动人们、企业和城市向前发展。通过利用我们的开放平台,我们使客户能够实现更好的结果——从帮助城市管理其基础设施或企业优化其资产到引导司机安全抵达目的地。了解更多关于HERE的信息,请访问www.here.com和http://360.here.com。

关于上汽集

上汽集团是在中国A股市场上市的最大汽车公司(股票代码:600104)。

上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车分公司、上汽大通、智己汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2020年,上汽集团销售了560万辆成品车,这一数字在中国过去15年中位居第一。其中包括260万辆自主品牌汽车,占总数的46.4%,32万辆新能源汽车,以及39万辆出口汽车。

上汽集团官网:saicgroup.com

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2021 年 10 月 19 日,Ultimaker正式宣布新晔电子(香港)有限公司(下称新晔电子)成为其中国大陆地区授权分销商,即日起代理销售其全线产品。Ultimaker 与新晔电子的深入合作将为双方在中国市场的发展带来新的机遇与动力。这一合作关系也将进一步满足中国 3D 打印行业市场规模增长的需求。

新晔电子作为亚太地区著名的半导体分销商,在中国大陆 20 多个城市及中国香港、中国台湾等地设置了办事处。新晔电子在中国市场深耕多年,拥有庞大的客户群体,为格力、海尔、美的、德赛电子、比亚迪、海康、大疆等众多中国驰名品牌及世界 500 强企业提供产品和服务。

此次 Ultimaker 与新晔电子强强联合达成战略合作关系,利用新晔电子强大的分销网络,把 Ultimaker 世界级的 3D 打印解决方案和服务支持带给中国客户,改变中国市场应用 3D 打印现有的生产方式,为国内工业、汽车、通信、消费、医疗、教育等行业客户在 3D 打印、软件、耗材等领域的持续发展提供强有力的支持。

时刻创新,带来不同惊喜

Ultimaker 创建于 2011 年,一直致力于在 3D 打印机、软件和材料领域打造开放和易用的解决方案,并为专业设计师和工程师的日常创新活动提供支持。Ultimaker 以"创新每一天"(InnovateEveryday)为品牌理念,技术驱动,创新不竭,加速全球客户的本土化数字制造。

同时,Ultimaker 也为培养年轻人的创造性思维提供了一个理想的平台。综合经济实惠、连通性和先进的双挤压技术,Ultimaker S5 Pro Bundle 3D 打印机提供了更高的打印成功率和设置灵活性--Ultimaker Air Manager 具备去除高达 95 %超细颗粒的功能,并能保护用户免受高温和移动部件的影响。

满足日益增长的材料需求

Ultimaker 的开放式耗材系统广泛允许使用 2.85 毫米的耗材进行打印,并且 Ultimaker 软件中的"打印预配置文件"可以简化打印准备工作并最大限度地提高打印成功率。

Ultimaker 于 2018 年 4 月成立的" Ultimaker 材料联盟项目"(Ultimaker Material Alliance Program)显著地拓展了 Ultimaker 的应用范围,旨在满足工业级工程 3D 打印材料不断增长的需求,通过放开对打印耗材的使用限制,使得各种高性能的FFF 3D 打印材料可被轻松应用。

更多关于 Ultimaker 官方信息,欢迎浏览 Ultimaker 中文官方网站

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逆变器用的模块中采用罗姆产品,有助于提高电动汽车的性能

全球知名半导体制造商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称“罗姆”)获选为中国汽车行业一级综合性供应商——联合汽车电子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下简称“UAES”)的SiC功率解决方案优先型供应商。

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UAES副总经理 郭晓潞先生(右)向罗姆半导体(上海)有限公司 董事长 藤村 雷太(左)在认证仪式上授予证书

UAES和罗姆自2015年开始技术交流以来,双方在采用SiC功率元器件的车载应用产品开发方面建立了合作伙伴关系。

2020年,双方在中国上海的UAES总部成立了“SiC技术联合实验室”,加强了在以SiC为核心的创新型电源解决方案开发过程中的合作关系,而且,诸多使用罗姆SiC的车载产品(比如电动汽车车载充电器等)均已投入量产。

此次,除了这些支持体制外,罗姆的功率解决方案(包括业内先进的SiC功率元器件性能和外围部件)得到UAES的高度好评,并被选为该领域的优先型供应商。此外,UAES目前正在开发的逆变器用模块中,采用了罗姆的SiC功率元器件,这将有助于延长电动汽车的续航里程和缩小电池体积。今后,双方将继续加速开发SiC电源解决方案,促进电动汽车的技术创新。

UAES 副总经理郭晓潞表示:一直以来,我们与SiC功率元器件的先进企业——罗姆持续进行技术交流,对其提案的元器件以及周边部件解决方案有着很高的评价。此次,祝贺罗姆获选为优先型供应商。对于UAES来说,积极推进利用SiC的车载应用是今后的重要业务,目前,搭载SiC的逆变器等也进入了量产的具体阶段。感谢罗姆一直以来的大力支持,与此同时,我们期待以此为新的起点来构筑长期的合作关系。

罗姆董事常务执行官CSO兼会计本部长伊野和英博士表示:此次,非常荣幸获得中国汽车行业一级综合性供应商——UAES的认可。对于电动化急速发展的汽车市场,支持 UAES进行先进的应用开发是抓住顾客需求的重要机会。除SiC之外,罗姆还拥有IPM、IPD、栅极驱动器、LED驱动器等非常适合车载逆变器及充电转换器的众多产品。今后将进一步加深交流,与UAES一起促进利用罗姆先进技术的广泛产品开发,为电动汽车的进一步发展做出贡献。

关于UAES

UAES公司是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业,是汽车行业一级综合供应商。自1995年成立以来,该公司已在中国市场获得了引擎控制单元和燃油汽车动力总成业务领域极高的市场份额,2009年之后开始面向电动汽车领域开发包括主机逆变器在内的产品。

如欲了解详情,请访问UAES公司的官网:http://www.uaes.com/servlet/portal/index.html

关于罗姆

罗姆是成立于1958年的半导体电子元器件制造商。通过铺设到全球的开发与销售网络,为汽车和工业设备市场以及消费电子、通信等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆自身擅长的电源领域和模拟领域,罗姆的优势是提供包括SiC功率元器件及充分地发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。

如欲进一步了解详情,请访问罗姆的官网:https://www.rohm.com.cn

【关于罗姆(ROHM)】

罗姆(ROHM)成立于1958年,由起初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为世界知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是:“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献”。

罗姆的生产、销售、研发网络分布于世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中,罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和先进半导体技术方面的主导企业。

【关于罗姆(ROHM)在中国的业务发展】

销售网点:起初于1974年成立了罗姆半导体香港有限公司。在1999年成立了罗姆半导体(上海)有限公司, 2006年成立了罗姆半导体(深圳)有限公司,2018年成立了罗姆半导体(北京)有限公司。为了迅速且准确应对不断扩大的中国市场的要求,罗姆在中国构建了与总部同样的集开发、销售、制造于一体的垂直整合体制。作为罗姆的特色,积极开展“密切贴近客户”的销售活动,力求向客户提供周到的服务。目前在中国共设有20处销售网点,其中包括香港、上海、深圳、北京这4家销售公司以及其16家分公司(分公司:大连、天津、青岛、南京、合肥、苏州、杭州、宁波、西安、武汉、东莞、广州、厦门、珠海、重庆、福州)。并且,正在逐步扩大分销网络。

技术中心:在上海和深圳设有技术中心和QA中心,在北京设有华北技术中心,提供技术和品质支持。技术中心配备精通各类市场的开发和设计支持人员,可以从软件到硬件以综合解决方案的形式,针对客户需求进行技术提案。并且,当产品发生不良情况时,QA中心会在24小时以内对申诉做出答复。

生产基地:1993年在天津(罗姆半导体(中国)有限公司)和大连(罗姆电子大连有限公司)分别建立了生产工厂。在天津进行二极管、LED、激光二极管、LED显示器和光学传感器的生产,在大连进行电源模块、热敏打印头、接触式图像传感器、光学传感器的生产,作为罗姆的主力生产基地,源源不断地向中国国内外提供高品质产品。

社会贡献:罗姆还致力于与国内外众多研究机关和企业加强合作,积极推进产学研联合的研发活动。2006年与清华大学签订了产学联合框架协议,积极地展开关于电子元器件先进技术开发的产学联合。2008年,在清华大学内捐资建设“清华-罗姆电子工程馆”,并已于2011年4月竣工。2012年,在清华大学设立了“清华-罗姆联合研究中心”,从事光学元器件、通信广播、生物芯片、SiC功率器件应用、非挥发处理器芯片、传感器和传感器网络技术(结构设施健康监测)、人工智能(机器健康检测)等联合研究项目。除清华大学之外,罗姆还与国内多家知名高校进行产学合作,不断结出丰硕成果。

罗姆将以长年不断积累起来的技术力量和高品质以及可靠性为基础,通过集开发、生产、销售为一体的扎实的技术支持、客户服务体制,与客户构筑坚实的合作关系,作为扎根中国的企业,为提高客户产品实力、客户业务发展以及中国的节能环保事业做出积极贡献。

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在从移动目标获取最多细节至关重要的情况下,系统开发人员不断寻找在不影响图像质量的情况下提高帧率的方法,最好同时将成本降至最低或者不产生额外成本。
推出无损压缩功能

  • 帧率最多可以提高 70%。由于图像大小减小,摄像头的总吞吐量降低,GigE 摄像头的最大帧率得以提高,超过了 120MB/s 左右的 GigE 接口带宽限制

  • 增加单条总线上的摄像头数量。由于链路上的总体数据传输量降低,用户无需额外的主机适配器即可在单条总线上安装更多的摄像头,而不会降低同一总线/连接上其他摄像头的图像质量或帧率,从而可降低成本。

  • 最大限度减小磁盘空间占用;现在可以以压缩格式保存图像,从而减少主机系统上的磁盘占用,并可缩短将图像写入磁盘所需的时间。

  • 保留 100% 的图像数据;无丢包

  • 免费!无额外成本

工作原理
无损压缩是部分 Teledyne FLIR GigE 机器视觉摄像头的一种功能,它采用我们的专有算法来压缩图像数据。在向主机传输数据之前,先在摄像头上进行压缩;这样,我们的摄像头就能以更高的最大帧率传输数据,从而可在保留 100% 图像数据的同时,利用较低的带宽进行数据传输。在数据传输到主机后,可以解压缩,或以体积较小的压缩格式保存,以减少磁盘空间占用。
什么时候采用无损压缩
无损压缩是部分 Teledyne FLIR GigE 机器视觉摄像头的一种功能,它采用我们的专有算法来压缩图像数据。在向主机传输数据之前,先在摄像头上进行压缩;这样,我们的摄像头就能以更高的最大帧率传输数据,从而可在保留 100% 图像数据的同时,利用较低的带宽进行数据传输。在数据传输到主机后,可以解压缩,或以体积较小的压缩格式保存,以减少磁盘空间占用
多 GigE 摄像头使用示例
为展示无损压缩的价值,我们以需要在沿线的不同位置放置三个 500 万像素摄像头的输送机系统作为应用示例。其中两个摄像头需要以 20FPS 的帧率运行,另一个以 30FPS 的帧率运行,以便系统能提供准确的输出。此外,在本例中,工业环境和所需的电缆长度均要求使用千兆以太网。

Figure1.jpg


图 1:三个标准 BFS-PGE-50S5C 摄像头连接至一台 PC 主机。
这样的系统通常按以上图 1 所示那样设置。PC 主机连接至三个千兆 NIC(网络接口卡),每个 BFS-PGE-50S5 摄像头一个。由于千兆接口的带宽限制,摄像头无法共享网络接口卡(即每个摄像头的数据传输要求接近一个 NIC 的带宽限制)。第三台摄像头由于帧率要求更高,还必须在分辨率上做出妥协,以保持在 1GigE NIC 的可用带宽范围内。除了采用 3 个 GigE NIC 的设置更昂贵以外,视觉系统设计者还不得不牺牲第三个摄像头的图像细节 - 对于该应用场景而言,效果不太理想。

Figure2.jpg


图 2:采用了无损压缩;不再需要“变灰的”GigE NIC。
在启用无损压缩(假设压缩比为 1 比 1.8)后,同样的系统现在可以在单个接口卡上运行前两个摄像头,免去之前设置中的一整个 NIC,这样就节省了空间、减少了故障点并降低了设计成本。第三台摄像头还能以 500 万像素的满分辨率实现所需的 30 FPS 帧率,同时占用的带宽也低于之前的设置,从而节省了 CPU 资源。
总之,启用无损压缩可以提高摄像头的最大帧率(最高能达到传感器的速度),而不会降低摄像头的分辨率。此外,这样还可以减少链路上的数据,从而减少外围设备并减少 CPU 的占用。这些独特的功能可降低系统成本,实现更高的帧率,减少故障点,并保留 100% 的图像数据,而不会产生任何额外成本。
支持的摄像头型号
无损压缩功能在我们最受欢迎的 Blackfly S GigE 型摄像头上提供
即将推出的所有配备 Sony Pregius S 传感器的 Teledyne FLIR GigE 摄像头也将提供此功能,包括 Blackfly S GigE 和 Oryx 系列摄像头。

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