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84% 的受访者表示大多数测试涉及复杂的系统,但鲜有受访者采用自动化测试或人工智能

是德科技(Keysight Technologies, Inc)近日发布了该公司委托 Forrester 在全球范围内得出的一项研究结果。该研究针对测试运营决策者展开调研,从而了解他们采用的测试策略和技术。是德科技提供先进的设计和验证解决方案,旨在加速创新,创造一个安全互联的世界。

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这份研究报告名为《借助自动化和人工智能(AI)征服复杂的测试》,该报告指出,自动化测试已取得一定的进展,75% 的组织采用了自动化测试和手动测试相结合的方式。然而,只有 11% 实现了完全自动化。随着复杂性不断增加,测试项目也在增加(77%),如果不采用自动化方式,产品开发速度就会受到影响。

是德科技产品和全球营销副总裁 Jeff Harris 表示:通过这项研究我们了解到,很多公司都感觉到了压力,想要提高测试自动化程度,尤其是在被问及未来的打算时。手动或部分自动化的方式根本无法满足当今组织的需求,如果没有人工智能驱动的自动化流程,他们将难以应对各种复杂的测试。此外,我们还预计,受新冠疫情影响,远程开发和自动化测试序列的采用速度会加快。数字孪生的使用率有望进一步提升,因为开发团队仍在孜孜不倦地追求跨地点合作。是德科技将这种跨越工作流程的智能自动化构建到软件产品中,从而能够满足用户的需求,推动测试和验证自动化向前发展。

配图二.png

测试复杂性增加带来的主要技术挑战是测试时间加长,以及如何准确发现并修复错误和问题。这些问题会直接影响业务成果和产品开发过程。受访者列出了如下影响:

  • 51% - 安全漏洞风险

  • 48% - 费用增加

  • 42% - 上市速度延缓

  • 36% - 产品有缺陷

  • 34% - 收入损失

然而,企业也认识到,手动和部分自动化的测试方法无法应对日益提升的产品复杂度。因此,45% 的受访者考虑会在未来三年内采用全自动方法,增幅为 409%。超过一半(52%)的受访者表示,他们会考虑使用人工智能来整合复杂的测试套件,增幅为 325%。

组织有望通过采用智能自动化测试策略获得收益。受访者预期实现的运营改进包括提高生产效率(59%)、有能力仿真产品功能或性能(54%),以及自动实施错误修复或仿真从而缩短修复到重新测试之间的时间(53%)。可以预见的业务影响包括通过高品质产品提升客户满意度(59%)、加快产品上市速度(50%)和更灵活的产品开发循环(50%)。

这项调研反映出,自动化和人工智能带来的最让人期待的技术或运营改进是提高生产效率,以及仿真产品功能/性能和自动化实施错误修复/仿真的能力。

但是,衡量这一策略是否成功还有一个更好的指标,就是看投资的新测试技术给企业带来的影响。例如是德科技的自动化智能测试能为客户提供:

  • 更高客户满意度的高品质产品

  • 加快产品上市速度的能力

  • 更敏捷的产品开发循环

在此次研究中,Forrester 对遍布于北美、欧洲、中东、非洲和亚太地区的组织当中的 406 名测试运营决策者进行了线上调查,从而评估他们当前的测试能力并听取他们对投资自动化(包括人工智能)的想法。受访者要回答的问题涉及组织的当前测试环境、未来投资、挑战和测试自动化的预期结果。

其他信息:

  • 点击此处,查看是德科技产品和全球营销副总裁 Jeff Harris 的访谈。

  • 点击此处,查看研究摘要。

  • 如需了解是德科技软件测试自动化工具和解决方案的更多信息,请点击此处

关于是德科技

是德科技提供先进的设计和验证解决方案,旨在加速创新,创造一个安全互联的世界。我们在关注速度和精度的同时,还致力于通过软件实现更深入的洞察和分析。在整个产品开发周期中,即从设计仿真、原型验证、自动化软件测试、制造分析,再到网络性能优化与可视化的整个过程中,是德科技能够更快地将具有前瞻性的技术和产品推向市场,充分满足企业、服务提供商和云环境的需求。我们的客户遍及全球通信和工业生态系统、航空航天与国防、汽车、能源、半导体和通用电子等市场。2021 财年,是德科技收入达 49 亿美元。关于是德科技公司(NYSE:KEYS)的更多信息,请访问 www.keysight.com

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VIAVI SolutionsVIAVI)(纳斯达克股票代码:VIAV近日宣布NTT DOCOMO5G Open RAN生态系统OREC)提供支持。从3G的早期阶段到5GNTT DOCOMO一直使用VIAVI TM500网络测试仪进行基站测试,如今又采用了VIAVI领先的测试套件中的关键元素,以对整体O-RAN进行端到端测试。此外,这两家公司都积极参与了O-RAN联盟规范的开发。

NTT DOCOMO2021年推出了OREC计划,目前这一生态系统已发展至13家供应商合作伙伴。该计划不仅致力于其自身5G网络的进步,还旨在为全球用户实现无处不在的连接。基于此,NTT DOCOMO承诺允许海外移动运营商远程接入位于日本横须贺的共享开放实验室以验证其虚拟化RAN

基于VIAVI为全球运营商和制造商验证网络产品的领先地位,VIAVI的测试套件使NTT DOCOMO有信心支持全球各地运营商的要求。O-RAN端到端测试由TM500网络测试仪、TM500 O-DU测试仪TeraVM O-CU测试仪TeraVM核心仿真器实现。主要用例包括:

  • 基准性能测试:虚拟O-DUO-CU单独或组合的基准性能测试,其中O-RU可能是真实或模拟的,使运营商能够以可重复的方式验证虚拟组件与真实或模拟O-RU性能。

  • 超高负载测试TM500TM500 O-DU测试仪、TeraVM O-CU测试仪和TeraVM核心仿真器结合使用,使运营商能够灵活地对O-DU/O-CU进行接近或超过满负荷的压力测试,以确定何处存在性能瓶颈。

  • 灵活的端到端场景测试:所有测试元素都有一个控制点,使运营商能够进行多种流量场景的组合,超过1000个模拟UE,数百个模拟DU,多家5G运营商,同时还可在从Sub 6GHz到毫米波频率范围内运行虚拟O-RAN组件的不同方面。

针对O-RAN网络的实验室验证、外场部署和服务保障,VIAVI提供市场上最全面的测试套件。凭借为全球运营商和制造商验证网络产品的丰富经验,VIAVI允许包括O-RUO-DUO-CURICCore在内的任何节点以及完整的端到端测试在本地、云端或以即服务进行。

NTT DOCOMO无线接入网开发部总经理Sadayuki Abeta表示:“为应对市场多样化的需求,NTT DOCOMO携手生态系统合作伙伴,共同致力于推动5G Open RAN和虚拟化RAN解决方案的发展,旨在全球范围内实现高度灵活的网络。我们与VIAVI的合作将确保实现强大且全面的虚拟化基站验证,并推进面向全球运营商的可用性。”

VIAVI亚太和日本业务副总裁Rajesh Rao表示:“NTT DOCOMO的愿景和需求对我们的解决方案提出了更高的标准,他们对Open RAN的推进也不例外。随着网络的解聚,重点就落在了互操作性上,而互操作性也与一致性和性能一同成为验证中三大重要方面。VIAVI的测试套件已被证明可实现所有这三点。”

关于VIAVI

VIAVI(纳斯达克股票代码:VIAV)是全球通信网络测试服务、监控和保障解决方案的供应商,服务运营商、企业、网络设备制造商、民用、政府、军用及航空电子类客户。通过提供自动化、智能化、可视化的仪器,我们帮助客户掌控网络,致胜未来VIAVI也是高性能薄膜光学涂层的领导者,为3D感知、防伪提供轻量化管理解决方案,同时覆盖消费电子、工业、汽车、军工和仪器仪表市场。欲了解更多关于VIAVI的信息,请浏览https://www.viavisolutions.com/zh-cn


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有刷直流电机控制简单、成本低廉且功能多样,非常适合需要集成式大功率可靠电机驱动器的汽车负载,比如车窗升降器、天窗控制、门锁、锁存器和发动机阀门。

如果您正在设计汽车系统,可能会同时面临器件级和系统级挑战,包括尺寸限制、故障条件,以及满足可重复使用以缩短开发时间的需求。因此,本文将详细分析这些挑战并提供相应解决方法。

采用完全集成式高功率密度电机驱动器减小系统尺寸

设计成本优化型汽车系统时,需着重考虑减小系统尺寸和节省布板空间。减小封装尺寸并将功能集成至有刷直流驱动器,可减少外部元件数量,从而节省布板空间并降低成本。

设计小型系统时,应考虑以下改进方法:

  • 小型封装尺寸 — 对于高功率密度解决方案,请使用具有高电流能力的小型封装尺寸。DRV8243-Q1 系列推出了汽车类 HotRod 四方扁平无引线封装,尺寸下限为 3mm x 4.5mm,是同类产品中用于有刷直流驱动器的超小封装之一。

  • 集成电流检测 — 采用内部电流调节和电流反馈引脚,无需外部电流检测电阻器,从而节省布板空间并降低成本。

  • 集成式场效应晶体管 (FET) 解决方案 — DRV8243-Q1 系列可驱动高达 32A 的 H 桥峰值电流和 46A 半桥峰值电流。采用支持中高电流的集成式解决方案,无需使用栅极驱动器和外部 FET,可节省布板空间并降低成本。电流能力取决于印刷电路板设计和环境热条件,因此,请务必查看我们的瞬态热计算器,了解您的系统所能驱动的电流值。

使用更小的封装(如图1所示)并尽量减少外部元件数量,可减小电路板尺寸并降低物料清单成本。

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图 1 :DRV8245-Q1 器件系列尺寸比较

可靠解决方案的保护和诊断功能

从电动后备箱门到燃气发动机阀门的各种应用中,电机驱动器都扮演着重要角色。因此,设计出能够检测并防止各种故障情况的可靠解决方案十分必要。

DRV8243-Q1 器件系列是首批在电机驱动器处于开启和关闭状态时都能提供开路负载检测和短路保护的器件。图2所示为器件离线保护功能如何使用连接到H桥的无源电阻器网络在启用FET之前检测系统问题。即使H桥处于关闭状态,该功能也有助于避免电机驱动器发生损坏或出现异常行为。

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图 2 :DRV8243-Q1 的关闭状态诊断

离线诊断有利于保护电机驱动器免受系统其他部位所发生故障的影响,避免整体磨损。如需了解更多关于 TI 离线保护功能如何保护汽车系统的信息,请参阅应用手册“电机驱动器中的开路负载检测

串行外设接口选项提供详细诊断,旨在确认故障的类型及发生位置,通过提供电机驱动器故障的问题根源,可节省设计人员解决问题的时间。

采用可扩展驱动器优化设计

电机驱动器驱动汽车中的各种负载,比如继电器、电磁阀和电机。有时,这些负载全部汇集于同一应用,比如车门模块车身控制模块

DRV8243-Q1 系列的H桥和半桥驱动器支持设计重复使用,可在汽车系统中扩展不同负载。该器件系列具有相似的固件、功能和封装引脚排列,支持在各种负载和电流范围内重复使用,有助于缩短设计时间。用于独立模式时,H 桥驱动器可驱动两个单向有刷直流电机、电磁阀或继电器,无需两个独立半桥驱动器;如图3所示。

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图 3 :采用 DRV8243-Q1 系列型号实现跨多种负载扩展

除具有相似固件外,DRV8243-Q1和 DRV8244-Q1引线式封装还为引脚对引脚兼容,因此,在按比例调高或调低功率级别时更容易插入和更换这些器件。

设计汽车解决方案时,解决方案尺寸、保护性能和设计重复使用是需要考虑的关键因素。如果对本文中的相关内容有任何疑问,欢迎您在TI E2E电机驱动器论坛中提出。

其他参考资料

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高通公司今日发布《2021高通中国企业责任报告》,这是高通连续第七年发布中国区企业责任报告。此次报告介绍了高通公司在2021财年取得的成就,并详述了高通在中国开展的各项企业责任工作。报告还介绍了高通中国近期在企业责任方面获得的认可,包括获得中国红十字会总会颁发的“中国红十字博爱奖章”及获评《经济观察报》“中国受尊敬企业奖”

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高通公司中国区董事长孟樸表示:“面对新冠肺炎疫情给经济和社会生活带来的诸多挑战,我们致力于变革连接、计算和沟通的方式,以‘人’为中心,更好地服务于社区和基础民生领域的各项需求。基于高通技术的落地应用和解决方案,也正为人们的生活带去切实的便利和品质的提升。利用我们的技术让世界变得更美好,是高通积极履行企业责任的工作重点和愿景。”

2021财年,高通开展的企业责任项目继续聚焦于其能够产生最大影响的四个领域——富有意义的创新,科学、技术、工程和数学(STEM)教育,负责任的经营,以及公司员工。此次报告亮点包括:

  • 高通继续致力于丰富人们的生活,通过高通“无线关爱”计划将技术送达至世界各地有需要的社区。自2006年以来,“无线关爱”计划已经为全球2,400万人的生活带来积极影响。在中国,高通与中国扶贫基金会联合开展了“智慧农业”项目,通过基于高通技术的设备,帮助种植基地进行气象、水质、土壤和作物虫害的监测。“无线关爱”计划还与中国红十字基金会共同推出了“红通通”在线培训平台,为基层医疗工作者提供社会工作与应对突发公共卫生事件的培训。

  • 高通始终致力于激励下一代发明家,并将全球150万名学生和教师参与高通战略性STEM合作项目列为2025年企业责任目标之一。在中国,高通与上海真爱梦想公益基金会、友成企业家扶贫基金会合作,在学校和社区中心开展STEM课程和活动,并为STEM教师提供培训。2021年,在中国超过14,500名教师和学生参与到高通支持的STEM活动中。

  • 高通不断发明和开发新产品,支持客户实现积极影响——从为个人带来智能手机新体验到保护环境。高通2025年企业责任目标之一是将旗舰级骁龙移动平台的功耗每年降低 10%。基于2021财年骁龙移动平台的所有用例平均数据,已经实现功耗降低至少10%的目标。

  • 高通坚持致力于应对气候变化带来的环境、社会和经济影响。高通在去年设立了更积极进取的全新气候目标,计划2040年实现范围123温室气体全球净零排放,并加入科学碳目标倡议(SBTi)的 “企业雄心助力1.5°C限温目标行动”。高通在实现其长期的2025年减排目标方面持续取得进展。目前为止,高通减少了约20%“范围1”和“范围2”的温室气体排放量,其年度温室气体排放验证报告获得了气候登记处(TCR)的“气候登记铂金认证”。2021财年,高通无锡工厂通过实施各种节能计划和项目,减少约280万千瓦时的电力使用,成功减少了超过2000吨二氧化碳排放当量(tCO2e)。

了解更多关于高通相关目标和进展、及其2021财年在企业责任方面的表现,请点击阅读报告全文

关于高通公司

高通公司是全球领先的无线科技创新者,也是5G研发、商用与实现规模化的推动力量。把手机连接到互联网,我们的发明开启了移动互联时代。今天,我们的基础科技赋能了整个移动生态系统,每一台3G4G5G智能手机中都有我们的发明。我们将移动技术的优势带到汽车、物联网、计算等全新行业,开创人与万物能够顺畅沟通和互动的全新世界。

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佳能相机系统采用 Versal AI Core 系列,为世界顶级体育场馆进行的现场直播提供具有颠覆性意义的沉浸式观看体验

2022 6 28 日,加利福尼亚州圣克拉拉AMD(纳斯达克股票代码:AMD)今日宣布,佳能已选用搭载 AMD AI 引擎技术的 Versal™ AI Core 系列 用于其自由视角视频系统( Free Viewpoint Video System ),有望为体育直播与网络直播的观看体验带来革命性改变。Versal AI Core 器件为佳能相机系统提供了强大的基于机器学习( ML )的边缘视频处理能力。

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搭载 AMD AI 引擎技术的 Versal AI Core 系列

佳能自由视角视频系统由环绕体育场或赛场一周的高分辨率相机组成,使节目观看者能够从体育场的任何位置或视角看到赛场上的动作。这种革命性的技术极大地改变了观看体育赛事的方式,使观看者能够置身于运动之中。佳能自由视角系统预计将部署在美国多个职业篮球场和世界各地的其他顶级体育场馆。

佳能高级董事总经理兼成像集团负责人 Masanori Yamada 表示:“这种单芯片 Versal 解决方案使我们的系统能够实时完成比设想中更多的工作。Versal AI Core 强大的边缘处理能力支持我们的系统同时执行多种功能,广播公司因而可以提供全新的沉浸式观看体验。”

Versal AI Core 系列具备的高性能和超低时延处理能力显著缩短了图像处理时间,与传统架构的几分钟时间相比,这种架构能够近乎实时地生成直播回放。该技术将为世界各地的节目观看者提供超乎想象的独特图像。此外,直播网络还可以通过游戏和玩家数据统计等实况转播指标盈利。

佳能技术将基于 AI 的视频处理智能性移至边缘端,从而减少了数据中心的工作负载。Versal AI Core 将为每台部署于场馆四周的佳能相机的图像处理系统提供支持,并在边缘端利用机器学习实现佳能专有的图像检测、分割等算法。

AMD 亚太地区副总裁 Yousef Khalilollahi 表示:“在现场直播期间边缘端实现机器学习是一项令人兴奋的创举佳能相机系统真正令观众以超乎想象的方式投入到赛事中。佳能这种前沿系统的核心是 Versal AI Core 系列,它提供了低时延边缘处理能力,是开创体育直播新时代的关键。

相关资源

关于 AMD 

在超过五十年的历史中,AMD(超威半导体)引领了高性能运算、图形,以及可视化技术方面的创新。全球数以亿计的人们、领先的500强公司,以及尖端科学研究所都依靠AMD技术来改善他们的生活、工作以及娱乐。AMD员工致力于打造领先的高性能和自适应产品,努力拓宽技术的极限。成就今日,启迪未来。更多信息,敬请访问AMD公司(NASDAQ:AMD)官网http://www.amd.com.cn/,关注AMD 官方微信: AMDChina,关注 AMD 官方微博@AMD中国。

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proteanTecs芯片深度数据增强了Vayyar 4D成像片上雷达,提供持续可靠性和性能监控

以色列海法2022年6月28日 --运用芯片深度数据进行电子健康和性能监控的全球领先企业proteanTecs今天宣布,Vayyar Imaging将在其汽车级4D成像片上雷达中使用该公司的全生命周期分析技术。通过选择proteanTecs,Vayyar将为其多功能芯片提供汽车OEM所需的优势,即使用中的可靠性和性能监控。

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Vayyar adds proteanTecs’ predictive analytics to automotive 4D imaging radar-on-chip platform

proteanTecs利用专有的芯片遥测数据和机器学习提供高级分析,以确保端到端SoC和ECU可见性。该公司的云端和边缘解决方案为整个汽车生态系统引入了通用数据语言,实现了预测性和规范性维护,并进一步提高了车辆安全性。

Vayyar Imaging副总裁兼汽车业务主管Ian Podkamien表示:"预测性片内监控对于支持最高汽车安全标准至关重要。proteanTecs以前所未有的可见性增强了我们的技术,使我们的团队能够在整个生产过程中受益,并为我们的客户提供汽车运行监控。"

proteanTecs首席营收官Keith Morton表示:"我们欢迎Vayyar加入我们不断增长的客户名单。该公司正在通过高分辨率车内监控、ADAS和ARAS改变汽车行业。通过添加proteanTecs技术,Vayyar将使其成像雷达平台能够报告自身的运行状况,并为大规模生产提供稳定的可靠性支持。"

关于Vayyar Imaging

Vayyar是4D成像雷达领域的全球领先企业,供应世界上最先进的片上雷达平台,可以收集生活中的基本数据,为老年护理、汽车、安全、智能家居、机器人设备等提供解决方案,同时始终保持隐私。Vayyar的使命是提供下一代传感技术,这种微型、经济实惠和功能丰富的技术,为每个人的生活带来影响,打造更安全的世界。如需了解更多信息,请访问:vayyar.com

关于proteanTecs

proteanTecs是在数据中心、汽车、通信和移动市场为先进电子产品提供芯片深度数据监控解决方案的领先提供商。公司基于通用芯片遥测™(UCT),提供涵盖生产到现场的系统健康和性能监控。通过将机器学习应用到由片上UCT Agents创建的新型数据中,公司的分析平台提供预测性的洞察力和可见性,将质量、可靠性和规模提高到新的水平。该公司创建于2017年,总部位于以色列,在新泽西州、加利福尼亚州、印度和台湾设有办事处。如需了解更多信息,请访问:www.proteanTecs.com

稿源:美通社

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助力"交通强国"战略

2022年6月27日,第一届河北·凤河国际人工智能高峰论坛成功举办。会上,河北人工智能计算中心携手北京交通大学、华为签约开展"天佑轨道检测大模型"合作。北京交通大学詹天佑学院副院长李清勇、华为昇腾计算业务副总裁田昆阳、河北智能计算科技有限公司董事长张斌出席签约仪式。

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天佑轨道检测大模型合作签约仪式

目前中国的轨道交通运营里程世界第一,但现有轨道病害检测方式效率相对低下。天佑大模型将人工智能技术和轨道交通检测行业高度融合,解决传统依靠人工检测效率低的问题,高效识别轨道潜在缺陷点,及时预警,从而触发运维人员及时修复,提升轨道交通病害检测安全性和时效性。

本次三方合作基于昇腾AI和昇思MindSpore AI框架的人工智能平台应用于轨道基础设施智能运维场景,依托河北人工智能计算中心提供的澎湃算力进行算法创新和模型优化,重点突破轨道交通病害检测领域小样本、细粒度、数据同质化等技术瓶颈,围绕"五个一"目标,即一个大模型、一个数据集、一套展示系统、一套开发套件以及一系列科研成果,重点打造基于昇腾AI的行业首个轨道交通智能运维大模型,为国家整个轨道交通行业的生态发展提供数据基础和技术底座,支撑"交通强国"战略的场景化落地,促进国家轨道交通产业的繁荣发展。

稿源:美通社

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2022年6月22日,全球首批210R至尊组件在天合光能210义乌超级工厂正式实现量产。210R系列新品预计今年年底产能可达10GW,2023年预计达到20GW+,天合还将根据市场客户不断增长的需求,快速提升供给能力。此次量产仪式标志着天合光能210R组件产能全面展开,基于技术革新的全新一代至尊组件将进一步提速海外出货,为海外用户带来全新升级的绿色科技体验,打造更多零碳光伏屋顶。

自2022年4月天合光能210R至尊系列组件发布以来,凭借着更高功率和更低度电成本,全新升级的至尊系列组件引起了海外分布式市场的强烈反响,也受到了客户的广泛认可。天合光能210R至尊系列组件不仅延续了MBB多主栅、无损切割和高密度封装等行业领先技术,并且采用了新一代210R硅片电池技术及创新组件设计,是基于210至尊产品技术平台的再升级,单片组件功率提升达30W!其中至尊小金刚功率提升至435W,至尊550W产品提升至580W,组件效率最高达到了21.8%,在海外分布式市场相同版型中功率优势显著。

不断深耕细分市场,天合光能210R两款新品将再次壮大210至尊组件家族,通过不断创新升级,在提高可靠性的同时,显著降低度电成本,为海外分布式户用屋顶和各类工商业场景提供卓越的产品体验、为客户持续创造价值,再次引领行业内全场景的分布式应用。

为了确保全新超高功率组件的高质量和高效生产,天合光能首家"210超级工厂"义乌制造基地进行了全面升级,实现生产线改造及制作工艺革新的双重升级。在量产仪式上,义乌基地总经理杨小军表示,"在义乌这座新兴的光伏产业聚集地,天合光能将再接再厉,继续坚持长期艰苦奋斗的企业理念,给市场带来更加可靠、更加优质的好产品,给客户带来更高价值回报和更优的方案选择,为天合光能在全球范围内推广、普及绿色低碳科技提供强大支持"。

稿源:美通社

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随着疫情防控形势的变化,为了保证教学进度和教学质量,各大高校深入推进和完善线上授课模式并对教学内容和形式有了新的思考:在学校实施静态管理期间,如何开阔学生视野、提高学生思维能力成为学校教学的要务。

通过探讨与研究,各大高校在教学内容中纷纷引入了硬核科技企业的前沿技术与工程应用案例,不仅可以极大提高课程的含金量,激发学生的学习兴趣,而且还符合通识课程的要求,具有鲜明的广博性、整合性和启发性。

北京石油化工学院和南京信息工程大学就依托电子工艺实践课程,先后邀请了北京梦之墨科技有限公司的工程师助力线上实践教学,开展电子工艺基础及实践课程,讲授PCB基础知识及PCB打印技术,着重培养学生工程实践能力。

线上课程以工程案例为背景,以PCB基础知识和电路板设计流程为主线,介绍了印制电路板发展史、元素组成、电路原理图设计、PCB设计软件应用,以及工业制版工艺和实验室制版工艺,更引入了前沿新材料和新技术的介绍。

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让学生了解到,依托梦之墨快速制板系统和柔性电子印刷系统,以液态金属材料为墨水,利用增材制造技术,可以快速打印PCB和制作柔性电子产品。这项技术可以在不改变原有设计的情况下,实现快速成型和定制化的产品,方式新颖,迅速引起学生们的兴趣。

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在课程内容编排上,注重理论与工程实践内容相结合,丰富的实际工程案例,不仅拓宽了老师和学生的思路与视野,还为培养技能型人才打下基础。同学们对这样的教学方式和内容高度认可,并希望在后续的实践课程中,继续得到技术工程师的指导。

未来,在疫情防控常态化的情况下,梦之墨将继续为各类院校相关专业课程建设和课程改革提供专业化服务,发挥核心优势——“新材料、新技术、新工艺、新应用”,进一步推动教育教学模式创新改革,推进产学研合作协同育人,全面助力培养更多高技术高素质的人才。

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好像刚刚还站在虎年的新起点,眨眼2022已过半。这半年,共同的关键词有社会面的动态清零、复工复产、远程办公;有热点行业的5G/6G、新能源车/ADAS/智能汽车、万物互联、第三代半导体等等;数字营销的线上直播、大讲堂及各种活动推广。

深耕测试测量行业几十年甚至更久的是德科技、泰克、R&S、NI、安立几大品牌虽有很多宏观的共性,但又各有千秋,彰显出各家在行业中各自的优势侧重,也是对时下产业热点的整体呈现和各有特色的战略应对。一起看看2022上半年,测试测量行业都在上演哪些大戏吧。

是德科技:6G、WiFi 7抢先一步,探测未来

当强大的5G还如火如荼处于开发和商业部署阶段,人们尚未看到下一代无线通信技术的必要,是德科技就开始未雨绸缪,一方面要保持5G的发展势头,另一方面站在未来无线通信的潮头,准备应对新的挑战。

6G新愿景是实现近乎即时和无处不在的连通性,彻底改变人类与物理世界和数字世界交互的方式。这项技术不仅能够支持全息通信、触觉互联网、智能网络运营、网络与计算融合,还将创造更多激动人心的机会,标志着关键行业将迈入无线新时代。6G将赋能智能交通运输领域、制造业的现代化改造、农业的可持续发展、可再生能源、信息和通信技术产业等,那么6G就需要新一代无线技术能够根据位置和需求灵活、无缝地使用多种无线网络系统,标准的制定和框架的搭建将需要确保6G部署的一致性和规模经济性。

应对6G挑战,是德科技利用自己的研发能力和为设计、仿真、验证应用精心打造的软件和硬件解决方案,推动6G旗舰组织在无线连通性、分布式智能无线计算、终端设备和电路设计技术、垂直行业应用与服务这四个战略领域的研究。其解决方案涵盖网络安全、设备表征、网络测试、数据分析、人工智能等技术,以及测量和降低功耗的方法。

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同样,当WiFi 6/6E正推广的风风火火之时,2022成为WiFi 7研发的关键之年。相比于WiFi 6而言,WiFi 7拥有30Gbps的吞吐量,大约是WiFi 6的3倍,提供更低的延迟和更小的相位抖动,更适合时延敏感的应用。这些特性的提高得益于WiFi 7采用了更高的带宽、更高阶的QAM调制和更多阶的MIMO技术等。WiFi 7是基于WiFi 6/6e的性能增强,以弥补后者在速率、时延上的不足。是德科技已经开发了用于WiFi 7 draft1.0标准的测试软件和硬件方案,并随着标准演进不断升级相应测试方案。

是德科技在宽禁带半导体测试方面也占据独特优势,帮助客户正确评价器件,解决功率模块设计问题并缩短开发周期。其最新发布的下一代双脉冲测试功率动态参数分析仪PD1550A,扩展了PD1500A 的功能,提供了测试整个功率模块的测试解决方案。因此,汽车设备制造商(OEM)、一级供应商和功率模块开发人员可以加速开发,并对功率模块的动态特性有更多的了解,从而提高汽车电源电路的安全性和可靠性。

NI:汽车行业“零”愿景道路上大步向前

集感知、通信和计算能力于一身,6G将实现从5G“万物互联”到“万物智联”时代的跃迁。NI也积极引领6G研究,6月中旬刚刚发布了无线通信研究USRP X410 LabVIEW套件,基于标准化、高新能且易于扩展的软硬件平台,帮助研究人员快速搭建6G原型验证系统,加速6G研究从原型到应用落地。

NI还持续聚焦汽车、航空航天、半导体、院校与科研等应用行业,并与这些领域的优秀企业达成密切合作。针对航空航天测试领域的线上论坛,NI通过每两月一期、共5期的直播课程,与业内人士充分沟通互动。

最值得关注的是,NI在汽车领域表现强劲。在实现“零”愿景(零事故、零排放、零损耗)的道路上,NI联合强大的生态合作圈阔步前进,通过多起收购不断强化汽车电动化和高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的方案提供能力,强化客户关系。

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NI的战略合作跨越车辆领域和开发阶段。

NI在2022上半年又收购了凯策自动化(Kratzer Automation AG)测试系统业务,后者是欧洲领先的电气化EV整体解决方案提供商。此次收购将进一步扩大NI在汽车电气化领域的投资,提高NI在电动汽车应用中为客户提供服务的能力,并强化与主要OEM客户的联系。而在2021年,NI也通过多个收购增强汽车测试实力,包括收购了monoDrive(ADAS和自动驾驶汽车开发的超高保真仿真软件的领导者)、NHR(电动汽车和电池等高功率测试测量应用领域的领导者)、Heinzinger GmbH的电动汽车系统业务(欧洲大电流和高压电力系统的领导者)。

同时,NI年初还为汽车事业部新任命高级副总裁兼总经理Drita Roggenbuck,负责加速NI汽车测试领域的增长和良好发展趋势,重点关注电动汽车(EV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)。她将带领团队用创新的测试解决方案帮助汽车创新者更快地实现“零”愿景。

泰克:把示波器玩到极致,新2系颠覆之作

数字化时代,测试测量需与时俱进,泰克一直处于科技创新的前沿,并且商业模式、营销模式的创新紧随科技创新。泰克线上活动和直播课堂如火如荼,业务重点覆盖智能汽车、第三代半导体、高速接口、电源测试、5G等领域,一年一度的泰克创新论坛将于6月29-30日与大家云上相约,适应新时代特点,云上论坛方便业内人士自由线上参与。

进入2022,泰克也加大在汽车行业的力度,致力于成为智能汽车测试的领跑者,聚焦智能座舱、自动驾驶和汽车三电领域,持续投入和专注智能汽车测试的重要测试点,为客户提供安全、可靠、高效的智能出行测试解决方案,共同开启智能汽车的行业未来。

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以氮化镓(GaN)、碳化硅(SiC)为代表第三代宽禁带半导体材料,成为未来智慧能源及5G通讯的标配。GaN通常用在低电压、小功率,比如小家电、尤其在快充领域,有广泛应用;SiC通常用在高电压、大功率,比如新能源汽车驱动、5G基站电源、新能源及国家电网等。泰克提供完整的针对第三代半导体器件的静态参数及动态参数测试方案。使用 4200A-SCS参数分析仪可以加快各类材料、半导体器件和先进工艺的开发,完成制程控制、可靠性分析和故障分析。

这半年之中,泰克最惹眼儿的莫过于6月份刚发布的新2系MSO。这是泰克示波器的又一颠覆之作,把示波器玩到极致,轻薄美观却功能强大,厚3.8厘米、重1.8公斤,可以装进小背包,多点触控电容屏类似iPad,还可以远程办公、云端存储,真正实现了灵活、自由、个性,让测试变得更自由。

新2系可以在工作台和测试现场之间无缝移动,远程办公更是对复工复产的一个极大推进,而且电池供电工作模式续航时间长达8小时,协助工程师把测试工作的自由度提升到全新水平。MSO 3/4/5/6系列特有的酷炫功能,都赋予了这款入门级示波器,名门贵子,价格却是入门级,就这么豪横。有了MSO 2,工程师实现了传统示波器无法实现的目标,成功将多种仪器置入同一设备中,可以选配任意函数发生器、码型发生器、电压表和频率计数器等内置功能。

强大的软件平台TekScope,让工程师实现远程办公,也让示波器进一步提升价值。通过原生集成软件工具,工程师可以跨时区协作、排查和调试设计,2系列MSO装有TekDrive,是云端的一种测试测量数据工作空间,工程师可以从联网设备上传、存储、整理和分享任何文件,还可以在波形上执行分析并存回云端,同事可以直接查看并提供反馈。

R&S:打造极致5G连接,深入6G早期验证

在电磁兼容、广电行业久负盛名的R&S,也是通信测试测量行业的领导者。让5G测试变得前所未有的简单和直接,R&S努力帮助用户一起打造极致的5G连接。R&S为整个5G生态系统及其所有生命周期阶段提供领先的测试测量解决方案,助力用户为测试挑战做好准备。

针对5G基站、终端、芯片及元器件,以及网络覆盖和无线电监管等方向,R&S有全面测试方案,如CMX500、TS8980和CMW100用于5G终端的研发、认证和生产制造测试;信号源、频谱仪和网络分析仪系列产品用于芯片元器件和基站的研发和生产测试;同时也提供全面的EMC和OTA测试解决方案。

针对垂直行业的测试需求,R&S深度参与并致力于为垂直行业提供全面的测试解决方案。以车联网为例,R&S与汽标委、信通院等密切合作,为从通信的接入层到ITS应用层,到整车的在环测试,整车OTA测试等都提供了领先的解决方案和参考案例。在C-V2X领域,R&S是目前唯一参与“四跨”互联互通测试的仪表厂商,助力C-V2X的逐步商用。

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同时,R&S深度参与6G相关技术并推动标准的制定和落地,为6G相关技术的预研以及早期验证添砖加瓦。目前6G研究的关键技术包括Sub THz通信与感知、智能超表面、可见光通信、新空口,以及机器学习与人工智能等。

安立:超越测试、超越极限,共创可持续未来

伴随PCIe 5.0、USB3.0、MIPI等高速接口最新演进成为创新焦点,安立、泰克、GRL三家公司联合举办的“高速接口测试论坛”截止今年6月底已经举办了14期,三家采取线上和线下联合方式齐推产业创新,与业内工程师共话PCIe/USB/DP/TBT的演进与测试。安立(误码仪), 泰克(实时示波器)和 GRL(校准和测试软件)三方各自发挥自己的优势,在高速接口测试市场持续为业界提供更为高效和及时的测试方案和测试服务。

成立于1895年的安立,是一家过百年的测试测量领域的领导者,其发展历史跟随信息技术和通信网络同步发展。安立的产品系列分为三大块:1)移动通信网络,提供像5G的终端模块芯片测试的解决方案;2)射频微波通用测试测量,像5G的频谱仪、信号源、天线分析仪等等,用于5G网络的建设和运维测试;3)光通信,覆盖像光模块测试、5G网络建设、运维测试等领域。

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安立在无线通信领域广泛的产品线覆盖光通信、传输、无线和协议领域,拥有领先的有线到无线测量技术方面的全部经验,包括5G的演进和实施。安立公司是5G测量领域的全球领导者,为5G、移动网络、固定网络、云应用和数据中心的智能设备开发、制造、安装和维护的各个阶段提供测试解决方案。在光通信领域,安立的采样示波器、误码仪、光谱议等应用到光模块厂商的生产测试里,得到国内主流的光模块厂商的青睐和采纳。MP1900A系列是高性能的误码测试仪,可用于评估下一代400和800GbE 高速器件和收发模块,由于安立误码仪的高性能,在许多应用场合下都是被用来做参考标准。

此外,安立公司正利用其丰富的经验,为利用5G和其他通信手段而快速扩张的汽车和物联网市场提供测量解决方案。它拥有用于部署案例和提高网络安全、智能交通系统(ITS)、V2X、eCall/ERA-GLONASS、OTA测量、eSIM测量、汽车雷达、遥控门锁(RKE)、IEEE802.11p等领域的汽车测量解决方案。

射频测量业务起家的益莱储/Electro Rent是一家57年历史的美国公司,为全球客户提供测试测量解决方案租赁和资产优化服务,我们与是德科技、NI、泰克、R&S、安立、VIAVI、EXFO等品牌OEM合作,成为值得信赖的租赁合作伙伴。凭借11亿美元的资产规模、10.7万台租赁设备、20个测试实验室,为客户量身定制测试解决方案,实现成本效益最大化,确保项目在任何预算情况下的不被耽搁。

作为中国第一家专业从事测试设备租赁的外资公司,益莱储怀揣强烈使命感,我们一直秉承“用最专业的经验,将最完善的设备,以最灵活的方案满足客户的测试需求”,已将超过2000台测试设备带进中国,已为超过500家公司、科研机构提供设备租赁服务,超过50家世界500强公司已将我们作为长期供应商。期待未来,我们将更多、更先进的测试设备带给客户,以更丰富的方式满足业界对测试设备的多样化需求,与您一道推进创新和梦想的实现。

在移动互联时代,大大小小的创业公司越来越多, “轻资产”成为发展趋势逐渐被接纳和欢迎。益莱储的使命是为客户提供最适合的解决方案,帮助客户最大化资源效率,并将风险降到最低,服务好客户是我们持续的努力。使客户成功,最大地成就别人,也就做好了我们自己。

(原始资料来源:是德科技、泰克、NI、R&S、安立微信公众号与网站)

关于益莱储

益莱储/Electro Rent是全球领先的测试和技术解决方案供应商,帮助客户加速创新并优化投资。自1965年以来,益莱储/Electro Rent的租赁、销售和资产管理解决方案为通信、航空航天和国防、汽车、能源、工业、教育和通用电子领域的行业领先创新者提供服务。更多信息请访问:www.electrorent.com/cn

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