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12V铅酸电池即将退出市场？
没错，汽车12V 铅酸电池即将退出市场。欧洲已颁布法令，2030 年之后，所有新车均不再使用铅酸电池，这给 OEM 厂商寻找替代解决方案带来了极大的挑战。虽然这似乎是一项艰巨的任务，
Vicor 新任命全球汽车事业部总监
日前，Vicor 公司宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 为全球汽车事业部总监。加入 Vicor前，Chinmaya 担任捷豹路虎集团传动系统动力电子设备高级经理。
Vicor荣获2021年全球电子成就奖
AI处理器横向供电解决方案赢得年度产品大奖
HIRO 部署新一代可扩展边缘微型数据中心
使用模块化电源的分布式边缘基础架构可加速处理与数据传输
Digital Electricity™ 加速当前智能世界技术的数字化转型
在快速成熟的人工智能 5G 无线网络和物联网 (IoT) 系统的推动下，全球数字化转型进展顺利，这些系统部署数十亿款智能边缘传感器，将实时数据发送至云端。但您是否曾停下来思考过，我们将如何为所有这些设备和技术提供动力？
汽车电气化竞争：获胜的途径
多年来，汽车制造商不断面临对更大功率需求的挑战。在早期，汽车使用 6V 电池供电，直到 20 世纪 50 年代中期，汽车系统演变为 12V 电源，以满足对更大功率的永久需求。汽车制造商不仅需要为车窗、转向系统和座椅预测新的供电需求，而且更多电源对于新型高压发动机而言也至关重要。
汽车电气化竞争：获胜的途径
最近，在 CO2 排放合规性的刺激下，OEM 厂商不得不重新考虑如何再次为汽车供电。虽然 OEM 厂商正在推出电动汽车，以达到这些标准，但目前还没有一种统一方法，来为电机以及车辆的所有子系统供电。
Vicor助力海浪能采集实现重大工程突破
开发利用海浪能是一个快速发展的领域，海洋工程师正在改进技术，以提供可靠、经济高效的海洋能源发与存储，并实现全新的海上数据与通信服务。
Vicor 发布针对汽车、高性能计算及机器人在疫情下的发展预测
因疫情原因改变了大家的习惯、优先次序被重新定义，这些推动了创新加速。Vicor 的专家列举了一些示例，表明现有趋势将大幅加快并重点关注高效、紧凑、模块化供电网络 (PDN) 的使用与发展。
Vicor 任命首席财务官
Vicor 公司（NASDAQ：VICR）日前宣布任命 James F. Schmidt 为首席财务官，2021 年 6 月 1 日起生效。Schmidt 先生将进入 Vicor 董事会，担任公司财务主管兼秘书。