Vicor 在 2022 底特律国际汽车设计工程展(WCX) 上为 xEV 呈现最高功率密度的汽车解决方案

高密度电源模块将汽车电源系统的尺寸、重量和组件数量锐减 70%

Vicor 将在 2022 4 5 日至 7 日于底特律举行的国际汽车设计工程展 (WCX) 上首次推出三种为 xEV 供电的全新方案。经过验证的 Vicor 解决方案采用高密度电源模块和全新的供电架构,可将功耗锐降 50%

Vicor 的展示针对三大电气化主题提供了创新的模块化解决方案,不仅可简化电源系统设计,而且还可提高可扩展性和灵活性。

Vicor 高密度解决方案:

  • 取消 12V 铅酸电池:一种创新的电源架构可用“虚拟电池”取代 12V 电池,不仅可节省空间、减轻重量,而且还可取代传统技术:主讲人,Patrick Kowalyk,汽车首席现场应用工程师(4 5 日上午 10:30140B 室, 场次PFL710

  • 小型化电源模块对电气化的影响:高功率密度模块结合创新的电源架构,可为 xEV 开发提供前所未有的设计灵活性、可扩展性并可为其节省大量空间:主讲人,Greg Green,汽车客户项目总监(4 6 日上午 10:30140C 室,场次PFL740

  • DC 充电站兼容性高压主电池 (800V) 400V 充电站的不兼容,可通过使用紧凑、高效率双向电源模块的板载充电来解决:主讲人,Haris Muhedinovic,汽车高级现场应用工程师(4 7 日上午 9:30260 室,场次AE600

Vicor 高性能、高密度电源模块为汽车电气化挑战带来独特的解决方案

随着汽车行业积极向全电动汽车发展,电源系统设计工程师正在努力研究如何设计更大功率的供电网络。电动汽车需要的电源比传统燃油车多  20 倍,而传统燃油车则需要为电力电子产品增加相应的尺寸和重量。Vicor 电源模块不仅可帮助工程师为电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车以及纯电动汽车创建轻量级、高效率的高密度供电网络,而且还可提供易于扩展的平台。

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减少供电网络的尺寸和重量是新一代 xEV 平台的关键要素。Vicor 产品是为电动汽车提供的、功率密度最大的产品。

例如,功率高达2.5kWVicor BCM6135 可以握在手心里。

关于 WCX

WCX™ 国际汽车设计工程展工程设计界汇聚一堂,讨论汽车产业的最大障碍,涉及的主题从大规模部署电动汽车到自动驾驶汽车开展时间表,再到低估了全球供应链对汽车产业的影响等,无所不包。国际汽车设计工程展是汽车工程师协会 (SAE) 举办的一场盛会。

关于 Vicor

Vicor 是高性能电源模块的领先企业,始终致力于通过易于部署的模块化电源系统解决方案帮助 OEM 厂商和一级供应商为电源网络实现创新,以提供从电源到负载点的最高密度和最高效率。Vicor 在为苛刻市场设计、开发并制造电源模块方面拥有超过 40 年的丰富经验,我们荣获专利的高频率 DC-DC 电源转换技术是汽车市场的理想选择。

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