Vicor

无人机和机器人将如何为无法满足的全球需求提供支持？

选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者，希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外，他们也可能会惊奇地发现，常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。

没错，汽车12V 铅酸电池即将退出市场。欧洲已颁布法令，2030 年之后，所有新车均不再使用铅酸电池，这给 OEM 厂商寻找替代解决方案带来了极大的挑战。虽然这似乎是一项艰巨的任务，

日前，Vicor 公司宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 为全球汽车事业部总监。加入 Vicor前，Chinmaya 担任捷豹路虎集团传动系统动力电子设备高级经理。

AI处理器横向供电解决方案赢得年度产品大奖

使用模块化电源的分布式边缘基础架构可加速处理与数据传输

在快速成熟的人工智能 5G 无线网络和物联网 (IoT) 系统的推动下，全球数字化转型进展顺利，这些系统部署数十亿款智能边缘传感器，将实时数据发送至云端。但您是否曾停下来思考过，我们将如何为所有这些设备和技术提供动力？

多年来，汽车制造商不断面临对更大功率需求的挑战。在早期，汽车使用 6V 电池供电，直到 20 世纪 50 年代中期，汽车系统演变为 12V 电源，以满足对更大功率的永久需求。汽车制造商不仅需要为车窗、转向系统和座椅预测新的供电需求，而且更多电源对于新型高压发动机而言也至关重要。

最近，在 CO2 排放合规性的刺激下，OEM 厂商不得不重新考虑如何再次为汽车供电。虽然 OEM 厂商正在推出电动汽车，以达到这些标准，但目前还没有一种统一方法，来为电机以及车辆的所有子系统供电。

开发利用海浪能是一个快速发展的领域，海洋工程师正在改进技术，以提供可靠、经济高效的海洋能源发与存储，并实现全新的海上数据与通信服务。