ADAS

欧洲新车安全评鉴协会(NCAP)近期更新了其雷达标准，以便在新车中改善驾驶辅助功能。

大众集团将在其高级驾驶辅助系统（ADAS）中采用Mobileye的地图技术，福特和极氪也宣布了基于Mobileye技术的全新产品计划

Mobileye使高级辅助驾驶系统从豪华车的选配功能转变为了全球车辆的标准配置

德州仪器（TI）在中国国际进口博览会期间宣布与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（后简称“德赛西威”）签署合作备忘录，将现有合作进一步拓展至高级驾驶辅助（ADAS）。

激光雷达先锋Velodyne Lidar将于11月19日--22日在2021广州国际车展展示其先进的激光雷达解决方案。

先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子公司推出了 R-Car 软件开发套件 (SDK)，这是一个单一封装的完整软件平台，可实现更快以及更轻松的软件开发和验证，适用于乘用车、商用车和越野车中使用的智能摄像头和自动驾驶应用程序。

尽管当今的车辆在多种驾驶场景中实现了自动化，但背后真正推动汽车从部分自动驾驶实现全自动驾驶的不是汽车制造商，而是移动服务提供商，例如出租车公司、汽车租赁公司、送货服务公司以及需要提供安全、高效、方便且经济实用的公共和私人交通工具的城市。

先进电子产品深度数据解决方案全球领导者proteanTecs今天宣布，高级辅助驾驶系统（ADAS）和下一代出行应用的数字成像雷达传感器先驱Uhnder选用该公司的通用芯片遥测（UCT）监控解决方案，在所有产品开发和使用周期中为其片上雷达提供性能、质量和可靠性方面的可操作见解和预测数据。

Cepton Technologies, Inc.（后文简称“Cepton”）宣布，已与一家总部位于美国底特律的世界顶级汽车制造商（后文称“汽车制造商”）达成合作，并赢得业内截至目前最大的ADAS激光雷达量产订单。

Ambarella, Inc.（下文简称安霸）宣布，与Arrival 合作，用安霸CV2FS CVflow® AI视觉处理器为Arrival旗下各款车型提供环境感知模块。该模块会被Arrival用于客车和货车上配置的自动驾驶（AD）和ADAS功能。