汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的快速推进，对半导体行业是重大利好，越来越多的电子系统为汽车行业贡献了近90%的创新和新功能。从产业规模上看，全球汽车半导体市场2019年销售规模为410.13亿美元，预计2022年有望达到651亿美元，在半导体细分领域中是增速最快的行业。
随着智能化、电气化技术的应用，在市场上，网联汽车以及自动驾驶开始成为吸引消费者眼球的最大卖点。对于车企而言，他们对整车架构的研发重点正逐渐从平台化、模块化、轻量化的物理架构为主，向域融合、软硬解耦的电气架构革新转移。
汽车电气电子架构的变革
新技术新趋势也带来了新问题：网联和自动驾驶必将产生海量数据，而车辆需要以极低的延迟在各个域之间对这些数据进行安全可靠的处理和通信，这对车辆内部的带宽和处理能力来说都是巨大的考验。
