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作者：安森美公司

简介

汽车电气化推动了电子保险丝“eFuse”取代机械继电器和熔断器，以实现更紧凑、更高效的解决方案。NIV3071 eFuse 可保护下游电路免受过流、过温和接地短路事件的影响，并可通过开漏 FAULT 引脚提供故障指示器。该器件具有四个集成高侧通道，可以通过 EN 引脚独立控制，也可以并联在一起以用于更大的负载。该器件具有可配置的电流限制功能和导通时间，可支持多种负载。

汽车应用中的 NIV3071

在汽车应用中使用 NIV3071 有几个优势。该器件采用 6x5 mm 封装，与机械继电器和熔断器等传统解决方案相比，大大减少了所需的电路板面积。与这些传统解决方案相比，eFuse 在发生故障时无需更换，因为其保护功能将同时保护器件和负载，从而在整个车辆中实现分布式区域控制架构。该器件有两个版本：锁存型和自动重试型。如果发生故障，锁存器件将锁闭，直到通过切换 EN 引脚或功率循环发送命令为止。自动重试器件将等待 3 ms，如果进入热关断保护，则会等待足够冷却芯片的时间，然后再尝试重新导通。

与传统保险丝相比，NIV3071 的另一个优势是在发生故障时，其短路响应时间非常快，仅为 6 s。与图 1 所示的传统保险丝相比，这分别降低了峰值电流和功耗，对任何相关线束的峰值电流和额定功率都有益。此外，快速响应时间可防止输入电源电压骤降，从而保护任何安全攸关的负载以及使用同一电源的其他负载，如图 2 所示。

图 1.左侧插片式保险丝，中心 PTC，右侧 NIV3071 eFuse

图 2.同一电源上有多个 eFuse

NIV3071 由四个集成通道组成，可以独立驱动，也可以并联在一起，以提供更多负载电流，如图 3 所示。输入可以由不同的电源或公共电源供电。凭借这种灵活性，NIV3071 可以通过同一器件轻松支持 48 V 和 12 V 负载。这在汽车应用中非常有利，因为通过一个器件即可保护 ECU（电子控制单元）中的 48 V 和 12 V 负载。

图 3.NIV3071 的配置

该器件应与稳压电源搭配使用。由于该器件具有 UVLO 功能且无反向电流保护，因此不建议用在需要冷启动和抛负载（负载突降）的其他汽车应用。

动态特性和注意事项

导通时序

NIV3071 具有受控导通功能，可以通过导通延迟时间 (Tdly_(On)) 和导通时间 (tRAMP_(On)) 进行描述，如图 4 所示：

图 4.NIV3071 的导通时序

导通延迟时间定义为 EN 引脚达到其最大值的 90% 到输出端达到标称电压的 10% 之间的时间。导通时间定义为输出端达到标称电压的 10% 至 90% 之间的时间。如果 EN 引脚上出现任何瞬时电压尖峰，或者微控制器在加电时发送正确逻辑信号略有延迟，则导通延迟时间会用作去毛刺滤波器，以确保在预期导通时间安全启动负载。

导通时间功能可以通过外部电容进行配置。要正确使用导通时间功能，必须考虑负载类型。虽然对于容性负载来说，增加导通时间有助于减少浪涌电流尖峰，但对于阻性负载，随着输出电压上升，消耗的电流将持续增加。由于该直流电流和延长的输出导通时间会导致在器件上产生电压梯度，器件将消耗大量功率，并可能在器件完全导通之前进入热关断状态以保护芯片。这取决于输入电压、输出电压导通时间、负载电流曲线和环境温度。

浪涌电流控制

NIV3071 和安森美 (onsemi) 的其他 eFuse 具有浪涌电流控制功能，可限制导通容性负载时出现的峰值电流。该功能由一个外部引脚控制，该引脚可以保持开路，或者在 dvdt 引脚和地之间使用一个较小值的陶瓷电容。通过向该引脚添加电容，可以延长输出导通时间，从而降低峰值电流，可以表示为：

以下关系式可用于控制给定 C_load 下的峰值电流：

图 5.导通时间与 dv/dt 引脚电容的关系

使用上述公式和图 5，用户可以设置导通容性负载时的最大浪涌电流。下面的图 6 和图 7 提供了一个测试用例：

图 6.浪涌电流控制测试用例

图 7.测试用例的测量结果

大容性负载和肖特基二极管

对于较大的容性负载（和低电流直流负载），可以在输出和输入之间放置一个肖特基二极管，如图 8 所示，以在器件关断时保护 eFuse 的体二极管免受过大反向电流的影响。一旦输入电压降至 UVLO 以下，器件就会关断，由于输出电容在完全放电之前维持输出电压，这会在器件上产生反向电压。与此同时，负电压对肖特基二极管进行偏置，提供了在器件周围放电的路径，如图 9 中的测量结果所示。

图 8.使用肖特基二极管防止反向电流情况

图 9.测量流经器件和外部肖特基二极管的电流

关闭感性负载

在输出端发生接地短路或过流故障事件期间，NIV3071 可快速关断以同时保护器件和下游电路。如果电源路径中存在很大的电感（例如电缆），则快速关断将导致电压尖峰超过器件的额定电压。为了缓解这些电压尖峰，可以使用多种选项。可以在输入和接地端之间放置一个 TVS 二极管，而肖特基二极管可以作为续流二极管与负载并联放置。此外，RC 缓冲电路可与负载并联使用。如果具体应用中的预期电感超过 5 uH，则强烈建议使用外部肖特基二极管或缓冲器。

总结

随着汽车市场的电气化趋势不断升级，且 48 V 系统越来越普及，NIV3071 在汽车应用中具有诸多优势。

要点：

• 面向高速领航辅助（HNP）和稳健的去高精地图城市领航辅助（UNP）等场景，双方基于最新一代Snapdragon Ride平台合作开发具备完全可扩展能力的智能驾驶解决方案，兼具成本效益和优化的散热设计等特点

• 全新解决方案利用Momenta数据驱动的算法架构和Snapdragon Ride平台的高能效、可扩展架构，实现从36TOPS至100TOPS的强大稠密计算性能

• Momenta与高通技术公司的合作，代表了行业在开发智能、可扩展且具备成本效益的ADAS和自动驾驶解决方案方面迈出的重要一步

领先的自动驾驶技术公司Momenta联合全球汽车技术创新企业高通技术公司宣布，双方面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能推出多款可扩展的汽车智能驾驶解决方案。作为双方合作的一部分，全新可扩展汽车产品采用Momenta基于“一个飞轮”核心技术洞察搭建的全流程数据驱动算法架构，以及最新一代Snapdragon Ride™平台（SA8620P和SA8650P）的可扩展、高能效架构，实现先进的ADAS和自动驾驶功能，可支持包括高速领航辅助（HNP）到城市领航辅助（UNP）等多种场景。全新汽车产品带来从36TOPS到100TOPS业经优化的强大稠密计算性能，可实现较双倍稀疏算力更佳的等效系统性能，支持跨众多车型实现包括ADAS和自动驾驶在内的智驾功能，包括主流的新能源车和燃油车。全新解决方案是全球率先基于最新一代Snapdragon Ride平台打造的智能驾驶产品之一，可为全球汽车制造商提供先进功能，该产品预计将于今年晚些时候搭载于量产车型中。

高通技术公司销售及业务拓展副总裁羡磊与Momenta CEO曹旭东

面向ADAS和自动驾驶功能，该全新智驾解决方案可支持包括不同驾驶和泊车辅助场景在内的一整套功能，包括高速高架领航辅助（HNP）、城市领航辅助（UNP）、记忆领航辅助（MNP）、智能记忆泊车领航辅助（LPNP）以及便捷的泊车领航辅助（PNP）等。这些功能将助力确保该解决方案可支持不同的驾驶情况，提供便捷、无缝的驾乘体验。此外，该智能驾驶解决方案旨在带来对11V系统的扩展支持，可无缝集成至广泛车型中。该解决方案提供灵活的传感器配置，包括7V3R和7V1R两种选择，是极具竞争力的高阶智驾解决方案。这样的灵活性可确保汽车制造商面向不同车型和配置，定制其解决方案，满足其客户具体的需求。

该智能驾驶解决方案还可通过降低汽车制造商的硬件系统BOM成本，推动行业对该方案更广泛的采用，加速智能驾驶技术在汽车中的集成。

Momenta CEO曹旭东表示：“高通技术公司最新一代Snapdragon Ride平台为汽车行业带来了成本高效的高阶智驾解决方案，并持续获得全球汽车制造商的采用，Momenta非常高兴能够加速高阶智驾在更多主流车型上实现标配落地，我们的目标是为广大用户带来安全安心，好用爱用的智驾体验。”

高通技术公司产品管理副总裁Anshuman Saxena表示：“我们期待与Momenta携手推动高阶智能驾驶的普及和应用。凭借Momenta的算法能力和Snapdragon Ride平台的技术优势，双方将为广大用户带来增强的产品体验、具有性价比的解决方案，以及广泛的智驾应用，让高阶智驾成为更多车辆的必备功能。”

高通技术公司销售及业务拓展副总裁羡磊表示：“我们非常高兴看到Momenta和高通技术公司发布全球首批基于最新一代Snapdragon Ride平台打造的ADAS和自动驾驶解决方案，我们相信这一成果将从今年起赋能汽车制造商面向量产车型加速开发其高阶智驾功能，让行业驶入智能驾驶的‘标配时代’。”

作为合作关系的一部分，双方将继续探索开发基于最新一代Snapdragon Ride平台和Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的更多解决方案，以实现舱驾融合功能在内的高阶智驾解决方案。

关于Momenta

Momenta是全球领先的自动驾驶公司，致力于通过突破性的AI科技，创造更美好的生活。为实现可规模化的自动驾驶，Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，提供不同级别的自动驾驶解决方案，更高效快速地实现无人驾驶规模化落地，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行。

关于高通公司

高通公司坚持不懈地创新，让智能计算无处不在，助力全球解决一系列最重大的挑战。我们经验证的解决方案推动主要行业转型，骁龙^®品牌平台赋能非凡消费者体验。依托公司近40年为行业制定标准和打造划时代突破性技术的领导力，我们提供领先的边缘AI、高性能低功耗计算和无与伦比的连接。我们携手生态系统合作伙伴赋能下一代数字化转型，丰富人们的生活、改善企业业务并推动社会进步。在高通，我们致力于推动人类进步。

高通公司包括技术许可业务（QTL）和我们绝大部分的专利组合。高通技术公司（QTI）是高通公司的全资子公司，与其子公司一起运营我们所有的工程、研发活动以及所有产品和服务业务，其中包括半导体业务QCT。骁龙和高通品牌产品是高通技术公司和/或其子公司的产品。高通专利技术由高通公司许可。

4月23日 - 26日，亚洲领先橡塑展——“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”在上海国家会展中心（虹桥）盛装绽放，以逾38万平方米的展示面积，携手全球4420家优质展商共襄盛会。华峰聚焦人类社会可持续发展和产业链转型升级需求，以“用新创享生活，共筑绿色未来”为主题，携旗下多款创新材料产品和前沿解决方案精彩亮相，并重磅发布华峰集团可持续发展品牌Freemount®及三个新产品：Terrafon®热塑性聚酯弹性体、Huafon Freemount® PPC和Huafon Freemount® 预埋钎剂钎焊铝合金。

华峰集团副总裁尤飞锋表示，顺应行业对科技创新、降本增效、节能减碳的强劲需求，作为一家以高分子材料为主业的中国500强企业和全球聚氨酯制品材料领军企业，华峰紧扣“循环经济”“创新材料”和“数字化与智能制造”，持续推进技术创新、品牌建设，助力产业加速转型，提升人民生活品质，为社会经济的高质量发展注入新优势和新动力。

科技引领，前沿新品展示高性能材料创新成果

在本次展会上，华峰将隆重发布三款具有优异性能的创新材料产品：Terrafon®热塑性聚酯弹性体、Huafon Freemount® PPC、Huafon Freemount® 预埋钎剂钎焊铝合金。

Terrafon®热塑性聚酯弹性体，具有高性能、可持续、可回收、差异化等优势，其共混物理发泡制成品物性升级、缓震轻弹，其共混化学发泡制成品成本低、操作简单，制成的防水透湿膜防泼水、高透湿、亲肤舒适，还可同常规的PET一起回收循环使用。这不仅大大提升了鞋服品质和穿着体验，也为全球鞋服再循环的可持续发展以及高性能、轻量化趋势提供了重要的材料解决方案选择。目前，Terrafon®热塑性聚酯弹性体已在匹克部分鞋款上得到应用，满足了大众对轻质、舒适、高性能鞋履产品的需求，受到消费者广泛认可。

Huafon Freemount® PPC同样备受瞩目。PPC作为一款性能优越的可降解产品，其拥有的一个显著的特点，就是用二氧化碳作为主原料，生产出既符合国家“碳中和”导向，又助力“限塑令”推广的生物可降解材料。PPC与PBAT/PLA等生物降解材料共混，可获得更均衡的力学性能和耐热性能；在材料减量方面，相比其他可降解材料，具有更高的熔体强度，吹膜更加稳定，且能有效减厚用以制备更薄的薄膜产品；在透明性方面，比PBAT、PLA等具有良好的透明性，可适用于透明薄膜领域；在阻隔性方面，具备良好的氧气阻隔性，相比于其他工业化生物降解材料，PPC在阻隔包装薄膜领域具备领先的优势，特别是在水果防霉保鲜方面，因为其具有选择性的隔氧透湿特征，相比传统PE薄膜和可降解薄膜有更持久的保鲜表现。目前，该材料已通过TUV的工业堆肥可生物降解测试，可广泛应用于如购物袋、保鲜膜、一次性餐具用品、垃圾袋、平口袋、地膜等各类薄膜包装产品中。

Huafon Freemount® 预埋钎剂钎焊铝合金，则突破了汽车热管理系统的发展瓶颈。当下，顺应汽车热交换器普遍采用水冷式结构的趋势，汽车制造商对换热器内部清洁度要求也越来越高。然而，生产传统的热交换器，由于使用过量的钎剂而导致其残留物与冷冻液反应存在形成凝胶的风险。Huafon Freemount® 预埋钎剂钎焊铝合金针对这一行业痛点，优化配方突破传统不可钎焊铝合金的极限，让钎焊产品在更苛刻的服役条件下使用成为可能。通过特殊的工艺处理技术，该材料将钎剂预先加入铝合金中，既完全免除客户端传统的钎剂喷淋或喷涂工序，同时提高换热器的生产效率以进一步降低碳足迹，在保证不影响回收的前提下可为下游制造工艺减碳10-15%。

本次展会上，华峰除重点展示上述三款新品外，还带来了AA、TPU、PA66、PA6、PU 3D打印、PBAT等一系列高性能的材料创新产品和解决方案，赋能行业高质量发展，用新创享生活。

向绿而行，Freemount®品牌为行业可持续发展带头示范

近年来，面对全球气候变化、生态环境恶化、能源资源紧张等一系列全球性问题的严峻挑战,实现绿色增长和可持续发展已成为当前国际各方共识和努力方向，橡塑行业也在发生着一场“绿色革命”。

本次展会上，华峰集团响应国家“30，60”的号召，做出了力争在 2050年前实现《温室气体议定书》界定的范围一和范围二的碳中和的承诺。同时，华峰集团重磅发布可持续发展品牌Freemount®。公司将以联合国2030可持续发展目标为指引，以可持续发展的创新理念指引材料产品研发与技术突破，将低碳、健康、清洁作为核心价值点，涵盖生物基、回收再循环、可降解、水性/无溶剂及低碳智造等多个类别，将可持续发展基因融入研发和产品创新全过程，全面赋能产品体系绿色升级。

为确保Freemount®可持续发展产品的科学性，响应国际反“洗绿”的号召，华峰集团慎重地给每一类Freemount®品牌包含的可持续发展产品都设立了依照国际测试或认证标准的最低限度要求。只有达到或者超越了这些可持续发展性质测试或认证要求的产品才能被挂上Freemount®的品牌，并且通过国家工信部的工业数字化平台，制定Freemount®产品的品标码，赋能应用下游，让消费者们可以通过终端产品上的吊牌扫码，对材料进行溯源和认证核查。全新可持续品牌的发布，深度彰显了华峰走绿色发展道路、推进生产服务绿色化、实现高质量发展的信心和决心。

此外，华峰集团还将举办与李宁、TUV莱茵、SGS的可持续发展战略签约仪式，华峰期待与上下游合作伙伴一起，协作创新加速发展新质生产力，共创绿色可持续未来。

在本届“CHINAPLAS 国际橡塑展”上，华峰集团除了向业界展示绿色先进的综合解决方案，还于4月23日-25日，通过科技讲台等活动，向受众分享行业前瞻市场趋势和突破性技术，为客户详细讲解公司产品的性能特点以及应用优势，让络绎不绝的参会人员，近距离感观新材料的魅力。

关于华峰集团

华峰集团创办于1991年，现总部坐落于浙江省瑞安市，是一家以高分子新材料为主业的中国500强企业和全球聚氨酯制品材料领军企业之一。

公司现在浙江瑞安、上海金山、重庆涪陵、江苏启东、浙江杭州、印尼苏拉威西及美国的田纳西州、北卡罗来纳州等建有7大产业基地，下辖50余家全资及控股公司，拥有3家上市公司、7个全国制造业单项冠军、10个国家级绿色工厂（产品）、18个省级智能工厂（数字车间），建有2个国家级及10个省级创新平台。

公司秉承“共同目标，共同创业，共同利益，共同发展”的核心价值观，遵循“做强主业、适度多元、创新驱动、产融结合”的发展战略，坚持“技术、机制、管理、文化”四大创新，致力于推进产业由石油基向生物基、回收再循环、可降解、水性（无溶剂）等现代绿色再生材料转型，产品向品质化、差异化、轻量化、环保型等价值链高端转变，努力打造成为国际一流的新材料合作伙伴及有品牌影响力的大型企业集团。

公司肩负“用新创新生活”的使命，与客户建立超级供应商关系，用满足和超出客户期望的品质产品与服务为客户创造商价值，在助力客户成功中带动行业及产业链发展。

稿源：美通社