All Node List by Editor

winniewei的头像
winniewei

AI影像分析(AVA)平台提供高密度计算与I/O弹性配置,适用于严苛环境下空间有限的边缘应用

  • 凌华科技推出紧凑、坚固型AVA-RAGX 铁路应用 AI平台,搭载新一代NVIDIA Jetson AGX Xavier模块,效能高达 32 TOPS,具备高可靠性与优越性能,可满足严苛操作环境下铁路应用的需求

  • 凌华科技AVA-RAGX符合EN50155标准铁路上机车车辆使用电子设备规范,丰富AI影像分析平台(AVA)系列产品线,给予铁路交通应用供应商更多弹性选择,为产业数字化转型打造理想的设备配置

  • 凌华科技身为NVIDIA的精英级合作伙伴,将持续深化关系,并通过边缘AI视觉计算科技打造先进的铁路解决方案

全球领先的边缘计算解决方案提供商凌华科技旗下AI影像分析平台 (AVA)系列系统再添生力军AVA-RAGX。凌华科技AVA-RAGX搭载NVIDIA最新人工智能效能单板计算机模块Jetson AGX Xavier是一款紧凑、坚固型的AI解决方案,同时适合车载与轨旁应用,在严苛环境下依然能表现出强韧的可靠性和优越性能。凌华科技AVA-RAGX和同系列AVA平台,均为铁路应用解决方案提供高度的选择弹性,根据应用情境需求进行优化的配置。适用应用包括铁路异物入侵检测、站台录像监控、车内乘客安全和铁路危险侦测等。

配图AVA RAGX.jpg

凌华科技网络通讯及公共建设事业处总经理高福遥表示:“AI人工智能正加速铁路交通产业数字化转型,有效提升运营效率,提供更智能化和更安全的乘车服务,并创造新的商机。凌华科技提供先进的AI计算解决方案,让铁路从业者可集中精力研发差异化的终端应用产品以及相应的转型。凌华科技AVA-RAGX坚固型AI影像分析平台的推出展现我们对铁路交通产业的重视及支持,并证明我们作为NVIDIA精英级合作伙伴,能够有效加速产品研发,更快取得新一代NVIDIA GPU,并获得先进的技术支持。”

凌华科技是全球少数同时兼具NVIDIA的Quadro Embedded合作伙伴、OEM首选合作伙伴,以及Jetson精英级合作伙伴。以上荣誉显示凌华科技深获 NVIDIA的肯定,双方协同打造坚固型嵌入式板载 GPU 解决方案。此外,凌华科技通过深厚的实力及伙伴关系,可取得NVIDIA先进的技术与支持,为下一代人工智能和机器学习应用,推出创新且基于开放标准的异构计算解决方案。

凌华科技AVA-RAGX是坚固、无风扇、专为严苛操作环境下,灵活部署而设计的AI平台。它通过 EN 50155 标准认证,结合人工智能、机器学习、边缘计算和物联网技术,是实时影像和视觉分析应用的理想平台,搭载 8 核 NVIDIA Carmel CPU 和 512 核 NVIDIA Volta GPU,对如今日趋复杂的铁路交通运营而言十分重要,也体现了凌华科技在开发下一代铁路系统方面的专业能力。

凌华科技AVA-RAGX拥有 288 x 190 x 72 mm的紧凑尺寸,专门针对空间受限的车载环境而设计,使其成为铁路边缘应用的小型机箱解决方案的理想选择。它提供完整的 I/O端口,包括4个 M12坚固型Gigabit以太网络端口和无线网络接口(5G/LTE 和 Wi-Fi),以及介于24VDC到110VDC之间的电压、具有 1.5kV 隔离的4个数字输入和4个输出。

当AVA-RAGX 平台与先进的相机系统、雷达、光学雷达、GNSSC 和 AI 软件整合时,AVA-RAGX可以准确提供列车周围环境和位置信息。且铁路产业独特的挑战是列车需要较长剎车距离,,而以AVA-RAGX连接适当传感器,即可侦测远方将出现的危险状况,增加预警时间。此外,危险侦测系统可以提高运营效率和安全性,并有助于预防事故,特别是当火车在夜间或在恶劣天气、能见度降低时运行。

将AVA-RAGX 平台安装于检测列车时,搭配轨道设备故障检测系统实时处理上至自受电弓、下至铁轨等道旁设备获取的图像,再通过NVIDIA GPU的加速视觉计算加持,整套系统可以在列车时速高达每小时120公里的情况下有效识别出潜在的设备故障。

将边缘AI与列车上既有的CCTV监视器网络联机,可提升乘客乘车安全。不同于传统监视器只能回放,凌华科技AVA-RAGX平台可进行实时监察,可应用的范围包括监查不明行李、座位占用情况以及旅客人数统计。当部署于站台监控系统时,AVA-RAGX可立即分析从车站平台接收到的实时视频流,侦测可疑的或违规的乘客行为,以及人群移动情形、甚至能够自动识别乘客戴口罩与否等状况。

凌华科技凭借着超过25年开发高可靠和稳定的嵌入式计算系统的经验,开发出AVA-RAGX 系统,采用先进技术来推动更安全、更智能和更可靠的铁路运营。凌华深耕智能交通产业,提供众多久经考验的解决方案。

了解更多凌华科技AVA-RAGX产品网页

【关于凌华科技】

凌华科技(股票代号:6166)引领边缘计算,是AI人工智能驱动世界的推动者。我们制造并开发用于嵌入式、分布式与智能计算的边缘硬件与软件解决方案,全球超过1600家客户信任凌华科技,选择我们作为其关键任务的重要伙伴,从重症监护室的医疗计算机到全球第一辆高速自动驾驶赛车,都有我们的足迹。

凌华科技是英特尔、NVIDIAAWSSAS的重要合作伙伴,并加入了英特尔顾问委员会、ROS 2技术指导委员会以及Autoware自动驾驶开源基金会。我们积极参与了开源技术、机器人、自主化、物联网、5G等超过24个标准规范的制定,以驱动智能制造、网络通信、智能医疗、能源、国防军工、智能交通与信息娱乐等领域的创新。

凌华科技拥有1800多名员工和200多家合作伙伴。25年以来,我们秉持并推动当今和未来技术的发展,创新科技,转动世界。

请关注凌华科技LinkedIn,微信公众号(ADLINKTECH),或访问adlinktech.com.cn

围观 61
评论 0
路径: /content/2021/100555035.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

2021年11月4日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)CK8CKIT-044评估板的低成本汽车照明通用单片机解决方案。

1.png

图示1-大联大品佳基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机方案的展示板图

如今,汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具,其安全问题也受到社会极大的关注。在汽车所有的组成部分中,尾灯对于汽车安全性的重要性不言而喻,它的存在大幅度减少了交通事故的发生。因此,如何设计尾灯的各种功能以最大化其价值,是各大厂商亟需解决的问题。随着技术的发展,当今的汽车尾灯不仅外观多变,而且功能也有了很大的提高,而这主要的功劳则要归功于尾灯控制电路设计。大联大品佳基于Infineon推出的低成本汽车照明通用单片机解决方案,具有超高的扩展性,可实现灵活的尾灯控制设计。

2.jpg

图示2-大联大品佳基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机方案的方块图

本方案的核心是PSoC4200M芯片,该芯片基于Cypress PSoC4平台设计,是一款扩展性极强并可重构的平台架构。它内置Cortex-M0内核,结合了微控制器和可编程数字逻辑、高性能模数转换、带比较器模式的运算放大器,以及标准的通信和定时外设,符合 AEC-Q100认证,保证了方案应用设计的灵活性和现场调整能力。

3.jpg

图示3-大联大品佳基于Infineon产品的低成本汽车照明通用单片机方案的场景应用图

此外,本方案还提供了Arduino接口、6 pin Digilent PMOD模块以及两个CapSense 接近接头和一个CapSense手势板,并集成了环境光传感器、3轴加速度计、PWM温度传感器、RGB LED、按钮开关、板载编程/调试器和USB-UART/I2C桥接功能模块和Cypress F-RAM等,支持3.3V或5V的工作电压,满足设计需求。

核心技术优势:

48MHz Arm Cortex-M0 CPU,带有DMA控制器和RTC

最大128K Flash & 16K SRAM

多达55个引脚支持触摸按键;

两个比较器(cmp);

四个运放,可编程增益放大器(PGAs),比较器(CMPs),滤波器等;

四个(2 * 8 bit2 * 7 bitDAC

四个通用数字块(udb):自定义数字外设;

八个可编程16位定时器/计数器/脉宽调制器(PWM);

四个串行通信块(scb)可配置为I2C主或从,SPI主或从,或UART

两路CAN

方案规格:

工作电压为3.3V5V

带有Arduino接口 & 6 pin Digilent PMOD模块;

两个CapSense接近接头 & 一个CapSense手势板;

环境光传感器、3轴加速度计、PWM温度传感器。

如有任何疑问,请登陆【大大通进行提问,超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。

关于大联大控股:

大联大控股是全球第一、亚太区最大的半导体元器件分销商*,总部位于台(TSE:3702)旗下拥有世平品佳诠鼎友尚员工人数约5,000人,代理产品供货商超250家,全球约100个分销据点,2020年营业额达206.5亿美金大联大开创产业控股平台,专注于国际化营运规模与在地化弹性,长期深耕亚太市场,以「产业首选.通路标杆」为愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,连续20年蝉联「全球分销商卓越表现奖」肯定。面临新制造趋势,大联大致力转型成数据驱动(Data-Driven)企业,建置在线数字化平台─「大大网」,并倡导智能物流服务(LaaS, Logistics as a Service)模式,协助客户共同面对智能制造的挑战。大联大从善念出发、以科技建立信任,期望与产业「拉邦结派」共建大竞合之生态系,并以「专注客户、科技赋能、协同生态、共创时代」十六字心法,积极推动数字化转型。 (*市场排名依Gartner公布数据)

围观 44
评论 0
路径: /content/2021/100555034.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

近日在台积电 2021 开放创新平台®(OIP)生态系统论坛上,西门子数字化工业软件公布了一系列与台积电携手交付的新产品认证,双方已在云上 IC 设计以及台积电 3D 硅堆叠和先进封装技术系列——3DFabric™ 方面达到了关键里程碑。

近期获得台积电 N3 和 N4 工艺认证的西门子 EDA 产品包括Calibre®nmPlatform ——用于 IC sign-off 的领先物理验证解决方案;以及 Analog FastSPICE™ 平台——专为纳米级模拟、射频(RF)、混合信号、存储器和定制数字电路提供快速电路验证。同时,西门子还与台积电密切合作,针对西门子 Aprisa™ 布局布线解决方案进行先进工艺认证,以帮助共同客户在晶圆厂最先进的工艺上顺利、快速地实现芯片成功。

西门子数字化工业软件 IC-EDA 执行副总裁 Joe Sawicki 表示:“台积电持续创新芯片工艺,在其帮助下,我们的共同客户能够迎合市场需求,不断推出世界领先的 IC 产品。西门子很荣幸能与台积电长期合作,持续提供推动改变的技术,助力客户将这些 IC 创新产品更快地推向市场。”

西门子对台积电的最新工艺支持承诺更延伸至台积电的 3DFabric 技术。目前,西门子已成功满足台积电尖端 3DFabric 设计流程的设计要求。在鉴定过程中,西门子改进了其 Xpedition™ Package Designer(xPD)工具,支持使用自动避免和校正功能进行扇出型晶圆级封装(InFO)设计规则处理。此外,Calibre 3DSTACK、DRC 和 LVS 也获得了台积电最新的 3DFabric 技术(包括 InFO、CoWoS® 和 TSMC-SoIC™)的支持与认证。对于客户来说,这些通过 3DFabric 认证的西门子 EDA 工具将助其缩短设计和签核(signoff)周期,并减少与人工干预相关的错误。 

此外,西门子还与台积电合作,为台积电的 3D 硅堆叠架构开发可测试性设计(DFT)流程。西门子的 Tessent™ 软件提供了基于层次化 DFT、SSN(Streaming Scan Network)、增强型 TAP(测试接入端口)和 IEEE 1687 IJTAG(内部联合测试行动小组)网络技术的领先 DFT 解决方案,所有这些技术都符合 IEEE 1838 标准。Tessent 解决方案具备可扩展、灵活性和易用性等特点,旨在帮助客户优化与 IC 测试技术相关的资源。

台积电设计基础架构管理事业部副总裁 Suk Lee 表示:“西门子持续提供完善的解决方案支持台积电最先进的技术,对台积电 OIP 生态系统的价值也在不断提升。我们期待与西门子继续深化合作,结合西门子领先的电子设计自动化(EDA)技术与台积电的最新工艺和 3DFabric 技术,帮助双方共同客户加快芯片创新。”

近期,西门子与台积电还携手帮助一家全球领先的 IC 设计公司利用 Calibre 工具在领先的云计算环境中大幅提升性能和扩展性。Calibre 针对云端环境将最新设置、规则集(deck)和引擎等多项技术进行了优化,以帮助共同客户缩短流片时间并加快上市速度。欲了解更多信息,请观看西门子在台积电 2021 OIP 生态系统论坛中的技术演示。

###

西门子数字化工业软件致力于推动数字化企业转型,实现满足未来需求的工程、制造和电子设计。西门子Xcelerator 解决方案组合可帮助各类规模的企业创建并充分利用数字化双胞胎,为机构带来全新的洞察、机遇和自动化水平,促进创新。欲了解有关西门子数字化工业软件的更多详情,敬请访问:www.sw.siemens.com。西门子数字化工业软件——数智今日 同塑未来。

如需了解更多信息,请访问西门子中国网站:www.siemens.com.cn

敬请关注西门子中国官方微博http://weibo.com/siemens 和西门子媒体微信公众账号西闻进行时(微信号xiwenlianbo)。

围观 83
评论 0
路径: /content/2021/100555032.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

配方不含IBOA和TPO,可解决胶粘或组装所用化学原材料的致敏问题

Dymax戴马斯,快速光固化材料和设备的制造商,为迎合高速发展的医疗可穿戴设备市场,及满足需要控制皮肤致敏性潜在风险的制造商需求,近期推出2000-MW系列可穿戴医疗设备的光固化结构胶粘剂。 

1.jpg

Dymax 2000-MW系列胶粘剂用于可穿戴医疗设备组装

新系列医用结构胶通过 ISO 10993-10 刺激与皮肤致敏试验,不含对皮肤存在潜在风险的材料TPO和已知的皮肤刺激物IBOA,为可穿戴设备制造商解除粘接材料导致皮肤接触过敏的顾虑。

2000-MW 系列产品可用于粘接多种常见基材和低表面能基材,包括不锈钢、PC、PI、PVC和TPU。它们具有出色的粘合强度、稳定的防潮和抗热冲击性能。材料在广谱光能照射下快速固化,部分牌号的产品耐受蒸汽压力灭菌。

“在满足客户不断变化的需求的同时,坚持我们的核心价值观,Dymax 持续研发创新的光固化胶粘剂。2000-MW系列产品的推出可使用户消除源自材料的疑虑,是我们朝着消除致敏问题材料所迈出的重要的第一步。”Dymax 医疗全球业务发展总监 Mike Ford 说。

产品均对环境友好,单组分、不含溶剂且通过 ISO 10993-5 体外细胞毒性试验。典型应用包括贴近皮肤佩戴的设备,如血糖持续监测仪、大容量注射器、人体监控设备,和疼痛管理设备。采用荧光技术配制的胶粘剂固化后的粘接线区域可配合用于质量控制的高速机器视觉系统进行品质检测。

Dymax 戴马斯简介

Dymax戴马斯研发创新快速固化和光固化材料、点胶设备和UV/LED光固化系统。公司生产的胶粘剂、涂料和设备可搭配使用,极大地提高制造效率。主要应用市场包括医疗器械、消费电子、汽车电子、航空航天和国防。

欲了解更多Dymax戴马斯的信息,请访问网站www.dymax.com.cn,电邮dymaxasia@dymax.com或致电86-755-83485759联系。

稿源:美通社

围观 73
评论 0
路径: /content/2021/100555030.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

创新的 IC 可单独使用或集成到 ADAS 解决方案

运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(纳斯达克股票代码:ALGM)(以下简称Allegro)今天宣布扩展汽车照明产品组合,最新推出两款新的用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的产品。作为市场上独特的解决方案,A80803 利用多拓扑转换和专利IP,能够凭借单个IC实现平滑的远光/近光/远光转换。A80804 线性 LED 驱动器通过多个可独立配置的通道,能够为汽车照明应用提供更高功率。这两款产品都有助于设计人员减少构建更高安全性汽车照明系统所需的IC数量,从而以更低的系统成本实现更高的性能和更紧凑的设计。

ALG092-80803-4.jpg

就驾驶员和乘客的安全保证而言,车辆照明起着重要作用。根据公路安全保险协会 (IIHS) 最近的一项研究,夜间驾驶的风险是白天的三倍,而配备 IIHS“良好”评级前大灯的车辆撞车率比评级为“差”的会降低近 20%。ADAS应用以及增强照明功能可以提高夜间道路可视性和车辆能见度,因而能够显著缩短驾驶员的响应时间,有助于防止碰撞,进而挽救生命。

A80803 是一款用于大功率 LED 汽车照明应用的开关模式恒流控制器,能够解决前大灯设计人员的许多常见痛点,其创新功能使前大灯设计人员能够更轻松地将高级照明功能引入主流车辆。A80803的多拓扑单端控制器设计与宽输入/输出电压能力相结合,能够为各种应用和/或多种LED 提供通用解决方案。面向独立操作的基于 SPI 控制或基于 EEPROM 线端编程选项进一步扩展了应用潜力。

A80804 是 Allegro 首款用于大功率 LED 的四通道线性驱动器。除了 DRL/位置灯和停车灯/尾灯等目标应用外,它还能够为照明设计师提供更多的流行功能设计灵活性,例如顺序转向灯、动画效果和剧院式切换等。A80804无需开关元件或电感器, 其低EMI有助于达到 CISPR25 5 类标准,它还能够提供多种模拟和PWM 调光方法、双亮度模式操作,无需微控制器即可进行配置。

Allegro稳压器和照明产品线总监 Mark Gaboriault 表示:“当今的高端和豪华汽车具有许多舒适性和安全性功能,但往往需要数年时间才能进入价格较低的主流汽车,这主要是考虑到解决方案的成本。A80803 能够为前大灯设计人员提供一种紧凑、经济高效的解决方案,可自动管理从近光灯到远光灯的电气转换,而无需多个 LED 驱动器和本地微控制器。A80803是一种功能独特的产品,将有助于实现前大灯设计的大众化,提高驾驶员和乘客的安全性,消费者还能够获得引人入胜的个性化驾驶体验。而凭借A80804,照明设计师现在能够以一种经济高效的方式启用动画和其他照明效果,从而简化设计流程,同时提高可见度和驾驶员安全性,并最大限度地减少材料清单(BoM)。”

功能和优势

A80803 包括下述率先面市的功能,有助于简化前大灯设计,并提高乘员的安全性。

  • 多拓扑远光/近光切换,无需第二个 LED 驱动器 IC

  • 独特的转换控制(slew-control)功能,可最大限度地减少在远光灯和近光之间转换时LED 电流过冲和下冲(undershoot

  • 两种配置选项,其中之一是工厂编程 EEPROM,从而无需本地微控制器,另一种则为用于实现软件控制的控制和状态寄存器SPI 接口

  • 针对ASIL的广泛诊断功能,具有两个可编程故障引脚,并可通过 SPI 报告

  • 多种方法用于模拟 LED 设置/控制基底强度、通过负温度系数(NTC)实现过热保护(thermal foldback),或同一设计使用不同 LED

  • 多种 PWM LED 控制方法,通过内部 PWM 信号(独立模式)或外部 PWM 信号对 EN/PWM 引脚进行直接 PWM 控制(MCU 模式)

A80804 的创新功能可帮助照明设计师简化系统设计,同时提高安全性:

  • 四通道线性控制,每个通道都有一个独立的Enable/PWM输入

  • 通过内部 PWM 信号(独立模式)进行 PWM LED 控制的多种方法,包括自动相移,或用于直接控制 EN/PWM 引脚的外部 PWM 信号(MCU 模式)

  • 能够在低强度和全强度之间切换,适用于停止/尾灯或 DRL/位置照明等应用,无需本地微控制器

  • 可选LED电流转换率控制,用于调整 PWM 边沿时间,改进EMI性能

  • 多种方法用于模拟 LED 设置/控制、LED 分级、NTC 自动保护或混合调光

  • 针对高输入电压和/或温度的集成/可选降额

  • 独特的MINOUT能,可通过动态调整 LED Vf 与温度的固有变化来显著降低功率损耗

  • 针对设备和 LED的广泛保护措施,通过故障引脚报告

  • 能够将多个设备并联在一起,以扩展LED串的数量

价格和供货信息

A80803 采用可沾锡侧翼增强耐热型32引脚5mm × 5mm QFN 封装,A80804 则采用可沾锡侧翼32引脚 5mm × 5mm QFN 封装。如欲索取样片或者咨询产品价格等其他信息,请联系Allegro上海分公司或当地办事处。有关 Allegro全面的 LED 控制器系列(包括新推出的A80803和A80804)的数据表和更多其它信息,请访问 Allegro 网站

关于Allegro MicroSystems

Allegro MicroSystems正在重新定义传感和功率半导体技术的未来。从绿色能源到先进的运动控制系统,我们的团队致力于开发更智能的解决方案,为客户提供更大的竞争优势并推动技术的进步。凭借全球化的工程、制造和支持,Allegro是全球大型企业和区域市场领导者值得信赖的合作伙伴。更多信息,请访问www.allegromicro.com

围观 40
评论 0
路径: /content/2021/100555029.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

作者:ADI公司 Frederik Dostal,现场应用工程师

问题:

我可以根据负载轻松而精确地进行限流吗?

raq-issue-186.jpg

答案

可以使用限流IC进行限流。

在一些电源管理应用中,需要精确地限制电流。无论是要保护电源(例如,中间电路电压需要过载保护以便能够可靠地为其他系统部件提供电能),还是在故障情况下保护可能由于过流而造成损坏的负载,都需要精确地限制电流。

在寻找合适的DC-DC负载点稳压器来满足此要求时,我们发现市面上具有可调限流功能的电压转换器很少见。可调限流功能在采用外部电源开关的控制器设计中更加常见,而所有的集成解决方案很少提供此类功能。而且,可调限流功能的精度通常不是很高。以外,DC-DC转换器IC中的电流限制器一般只限制电源的电感电流,不会限制输入或输出电流。此类集成式限流功能只是设计用来在故障条件下保护开关稳压器本身不受损。限流值高于额定最大输出电流,有时候精度相对较低,这足以保护开关稳压器,但是通常不足以用作可调电流限制器。

339265-fig-01.jpg

图1.需要对流入/流出开关稳压器的电流进行限制的系统

要灵活地解决此问题,可以通过一个附加组件(例如LTC7003)来添加可调的限流功能。精度可达到15%左右,具体因应用而异。LTC7003是一款高端N沟道MOSFET静态开关驱动器。因其具有可调限流功能和电流监控功能,所以非常适合为常见的DC-DC转换器添加限流功能。图2所示为使用LTC7003电流限制器来监控ADP2370的输出电流。ADP2370是一款降压型DC-DC转换器。

339265-fig-02.jpg

图2.通过LTC7003驱动器组件添加的限流功能

一般来说,高端电流检测放大器也可用于通过电源路径中的电流检测电阻测量小压降。它们可以非常准确地测量电流。但是,对于其中大部分,两个电流检测连接之间的允许电压差都非常小。如果电源可能因为负载而发生短路,那么在使用这种通用的电流检测放大器时,检测电阻上的电压可能很快就会超出允许范围。在这种情况下,最好选择获准在电源中使用的解决方案,例如LTC7003。根据设计,LTC7003允许SENS输入端出现较大电压差。当电流达到设置的阈值时,LTC7003还支持通过可选的N沟道MOSFET Q1来中断电源路径。图3所示为带有外部N沟道MOSFET的LTC7003解决方案在电流达到设置的阈值时中断电源路径。

339265-fig-03.jpg

图3.使用LTC7003来限流的电路

通过IMON输出,可提供与流经检测电阻的电流成比例的电压。此电压是就系统接地而言,相当于检测电阻上的电压乘以20倍。电压值在0 V至1.5 V之间。此电压可以与附加的外部运算放大器搭配使用,以馈入至开关稳压器的反馈电路。这样一来,DC-DC转换器的输出电压可以根据LTC7003检测到的电流电平成比例降低。图3的灰色部分电路中显示了此选项。

凭借其有意义的功能,LTC7003非常适合在大量不同的系统中用于监测、限制和断开电源线路。

作者简介

Frederik Dostal曾就读于德国埃尔兰根大学微电子学专业。他于2001年开始工作,涉足电源管理业务,曾担任各种应用工程师职位,并在亚利桑那州凤凰城工作了4年,负责开关模式电源。他于2009年加入ADI公司,并在慕尼黑ADI公司担任电源管理现场应用工程师。联系方式:frederik.dostal@analog.com

围观 59
评论 0
路径: /content/2021/100555028.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

2021年11月02日,在IMT2020(5G)推进组的指导下,展锐顺利完成了5G终端切片技术试验的所有测试项,充分验证了展锐5G芯片已具备终端切片支持能力,为5G切片技术的大规模商用奠定了基础。

本次技术试验主要依据IMT-2020(5G) 推进组制定的测试规范《终端切片功能技术要求及测试方法》,该规范遵循3GPP 5G标准。试验验证了展锐5G终端切片方案的所有测试项,方案基于调制解调器中心化(Modem-Centric)架构设计,将业务特征属性与网络切片的匹配在调制解调器中实现,使能力扩展灵活高效,对业务属性的感知高度灵敏,为用户提供丰富多样、可长期演进的高质量切片服务。

5G终端切片功能是指5G 终端具备基于 APP ID、FQDN、IP 三元组、定制 DNN 等多种业务颗粒度的切片增强服务能力。终端在5G网络端到端切片技术中承担着管理终端应用的切片配置信息、选择终端应用的网络切片、建立5G网络切片、维护终端移动过程中的网络切片相关会话等重要任务。

本次技术试验主要验证了终端切片功能,主要包括注册流程、PDU会话建立流程、URSP配置更新等终端切片关键流程。同时,还验证了终端根据URSP中的DNN、FQDN、IP三元组或APP ID选择切片的能力。测试结果显示,展锐5G芯片支持多切片、多业务并发能力。

一直以来,展锐积极参与由IMT-2020(5G)推进组组织的5G技术规范的讨论和制订,以及5G关键技术的测试和试验。5G网络切片是5G赋能垂直行业的核心技术,催生新型业务、创新商业模式、提高网络价值的有力抓手。今后,展锐还将继续与产业伙伴合作,大力推动5G网络切片的发展,积极参与中国5G技术研发试验,共同推动5G核心技术的商用化规模发展。

来源:紫光展锐UNISOC

围观 53
评论 0
路径: /content/2021/100555027.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

Phoenix Technologies加入百度Apollo自动驾驶生态系统,成为软件合作伙伴

全球领先独立安全固件供货商 Phoenix Technologies 很荣幸的宣布加入百度 Apollo 自动驾驶生态系统,成为软件合作伙伴。Apollo 是开发及部署自动驾驶技术的先驱者及全球领导者之一。

Phoenix 和 Apollo 一直在合作开发以在未来的自动驾驶系统提供生产就绪解决方案。为主要的硬件制造商 (OEM)提供及整合相关的解决方案来支持完全汽车自动驾驶系统、机械人轴等的运作。Phoenix Technologies 总裁兼行政总裁 Gerard Moore 表示:很高能与 Apollo 合作,并相信有力验证了我在自动驾驶安全固件方面的专业” Moore 补充说:期待与 Apollo 建立期而繁荣的关系。” 

Apollo 自动驾驶生态系统的建立旨在加速自动驾驶技术的创新和开发,并且是全球最大的生态系统之一,其全球合作伙伴范围从第一线的设备制造商到主要汽车供货商到创新软件公司。 Apollo 致力提供最安全、最可靠的自动驾驶体验。截至 2021 年 9 月,Apollo 自动驾驶服务已提供超过 40 万次乘车服务,并在五个城市公开营运,累计里程超过 870 万英里。

关于 Phoenix Technologies

Phoenix Technologies 自 1979 年以来一直是固件创新的先锋,在全球范围内安装了超过 10 亿台。Phoenix 为全球的计算机设备提供和开发安全固件的服务。Phoenix 的总部位于硅谷(加州坎贝尔市),业务遍及全球,主要工程团队设在美国及中国台湾。

稿源:美通社

围观 27
评论 0
路径: /content/2021/100555026.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

11月3日,由全球电子技术领域知名媒体集团ASPENCORE主办的“2021全球高科技领袖论坛-全球CEO峰会”于深圳隆重举行。芯华章以面向未来的下一代集成电路智能设计流程(EDA 2.0)研究,荣获全球电子成就奖“2021年度前瞻技术研究”奖项。

1.png

全球电子成就奖旨在评选并表彰对推动全球电子产业创新做出杰出贡献的企业和管理者。各类奖项获得提名的企业、管理者及产品均为行业领先者,充分体现了其在业界的领先地位与不凡表现。本次芯华章荣获“2021年度前瞻技术研究”奖项,代表着芯华章对行业需求的前瞻洞察与技术实力得到了业界广泛的认可

伴随数字时代的发展,芯片成为赋能新工业发展,特别是支撑数字化转型的关键设施。集成电路设计工具EDA,作为数字化产业最前端的领域,也已成为引领数字化系统创新的变革引擎。

2021年6月,芯华章科技成功发布《EDA 2.0白皮书》,率先指出下一代EDA发展目标与关键路径,在开放和标准化的前提下,将过去的设计经验和数据吸收到全流程EDA工具及模型中,带动EDA向智能化发展,形成从系统需求到芯片设计、验证的自动化流程。同时为了满足算力和平台化的要求,EDA 2.0应该与云平台和云上多样化的硬件结合,充分利用成熟的云端软硬件生态。

EDA 2.0不再是工具的组合,而是一个服务化、可定制的完整平台,由芯华章开创性提出的EDaaS(Electronic Design as a Service)可以直接服务不同的应用需求,支持其快速设计和部署芯片产品,实现更高效更简单的应用创新周期,让芯片设计更简单、更普惠。

在明确目标与关键技术路径的同时,芯华章也致力于推动全球集成电路设计工具厂商和产业生态携手合作,围绕后摩尔时代下集成电路设计与新一代EDA的发展,携手相关行业主管部门代表、专家学者及知名企业家、产业界精英,共同探讨下一代EDA2.0的关键路径及芯片产业对EDA 2.0的期望。

EDA 2.0能解决当前产业面临的芯片应用场景更加细分、系统级芯片的验证工作越来越难、人才缺口大难培养、工具碎片化、难以与新技术融合等多项挑战, 让系统工程师和软件工程师都能参与到芯片设计中来,彻底解决设计难、人才少、设计周期长、设计成本高企的问题。

未来,芯华章将继续结合自身技术优势突破壁垒,不断研发面向世界科技前沿的集成电路设计工具,与更多的行业同仁一起,共同加快中国集成电路产业链的建设。

来源:芯华章科技

围观 35
评论 0
路径: /content/2021/100555024.html
链接: 视图
角色: editor
winniewei的头像
winniewei

11月1日-3日,由中国科学技术协会、河南省人民政府主办的“2021世界传感器大会”在郑州国际会展中心召开。德国莱茵TUV(简称“TUV莱茵”)大中华区产品服务事业群副总裁夏波出席了主论坛,并代表公司与中国(郑州)智能传感谷(简称“郑州传感谷”)签署了战略合作协议。

1.jpg

TUV莱茵与郑州传感谷建立战略合作

2.jpg

TUV莱茵出席2021世界传感器大会,与郑州传感谷建立战略合作

当前,全球物联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术发展正处于跨界融合、加速创新、深度调整的重要阶段,传感器产业作为三大基础性战略产业之一,不仅是“感知世界”之基,也是“万物互联”之本,对支撑构建现代信息技术产业体系、实现产业转型升级、推动经济高质量发展具有重要意义。如今,以传感器产业为代表的新一轮产业变革已蓬勃兴起,并呈现爆发式增长态势,正在引发一场“制造革命”,成为发达国家和跨国企业布局的战略高地。

3.jpg

TUV莱茵出席2021世界传感器大会

在首日举行的“世界传感器科技创新高峰论坛”上,诺贝尔奖、图灵奖获得者,以及国内外知名院士和专家汇聚,从不同角度和领域出发,聚焦未来传感器发展的需求分析、传感器存在的问题短板及解决措施、国内外传感技术发展与应用等热点话题进行讲解并展开深入探讨。

夏波在接受媒体采访时表示:“多年来,我们一直关注国内外智能感知技术和传感器行业的发展,致力于为传感器企业提供一站式检测认证服务,帮助企业提升产品安全性和可靠性,为产品在全球市场通行保驾护航。”

大会期间,TUV莱茵与郑州传感谷举行了战略合作签约仪式,双方将携手打造智能传感器产业服务平台,共建检测测试认证院,推动行业标准的建立和完善,为企业的生产研发提供技术支持。

作为欧盟机器安全指令、EMC指令和无线设备指令的公告机构,TUV莱茵同时拥有低电压指令符合性测试能力,在传感器架构设计、可靠性评估、安全、EMC以及无线检测等方面积累了丰富经验。未来,TUV莱茵将凭借一流的专家团队和覆盖全球的服务网络,携手产业链上下游伙伴共同推动传感技术的高水平发展。

稿源:美通社

围观 56
评论 0
路径: /content/2021/100555023.html
链接: 视图
角色: editor