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第六届中国国际进口博览会将于2023年11月5-10日在上海国家会展中心举办

易开发、易部署、高性能的电子测试/验证系统的领先制造商与服务商,品英Pickering将于2023年11月5日到10日参展第六届中国国际进口博览会(CIIE)。Pickering展台位于技术装备展区,上海国家会展中心4.1号馆B0-02号。会上将展示集团旗下三家公司:高性能舌簧继电器制造商Pickering Electronics、开关和仿真产品制造商Pickering Interfaces,以及连接产品制造商Pickering Connect的众多先进产品。

中国国际进口博览会由商务部和上海市人民政府主办、中国国际进口博览局和国家会展中心(上海)承办,展会质量持续提高,战略作用日益突显,国际影响更加广泛,推动中国与世界市场相通、产业相融、创新相促、规则相联,已经成为新发展格局的示范窗口、高水平开放的推进平台、高质量发展的有效载体、多边主义的重大舞台,国际采购、投资促进、人文交流、开放合作四大平台功能突显,国际公共产品作用越来越大,赢得了海内外广泛赞誉。

品英Pickering集团在此次展会上主要展出最新半导体、汽车电子、航空航天和行业通用产品,包括:大规模矩阵开关系统65-221系列高密度矩阵开关系统40-558系列;用于汽车电子的电池管理系统(BMS测试系统用于硬件在环(HIL)仿真应用的开关解决方案;用于航空航天领域的位移传感器仿真41-670系列、微波开关产品4x-890系列;汽车电池组仿真方案41-752A系列和双SP6T 18 GHz 50Ω SMA故障保护PXI/PXIe微波多路复用开关40-785C系列等产品。

  • 大规模矩阵开关系统65-221系列是LXI 舌簧继电器矩阵,每个插卡模块最多具备双128x4矩阵体、Y连接端口和12条模拟总线。每个基于LXI接口的可扩展机箱最多可承载6个模块,构建最大1536x4矩阵。支持Pickering的硬件内置诊断测试工具BIRST和外部诊断工具eBIRST。

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【图为:大规模矩阵开关系统65-221系列

  • 高密度矩阵开关系统40-558系列是PXI BRIC 矩阵,有2/4/8/12槽共4种模块宽度选项,最大可构建576×16超高密度矩阵的开关模块,具有一条模拟总线。采用仪器级高品质舌簧继电器。支持Pickering硬件内置诊断测试工具BIRST和外部诊断工具eBIRST。

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【图为:高密度矩阵开关系统40-558系列(8槽版本)】

  • 随着电驱动在新能源汽车领域的日益普及,亟待解决的重大挑战之一是电池管理系统(BMS)的有效测试和验证。使用模块化的、基于PXI的开关和仿真模块的电池管理系统(BMS测试系统在测试BMS时具有许多明显优势,包括:(1)它是一种完全灵活的测试系统,可以灵活进行优化以精确满足需求,并可以轻松修改软硬件配置以满足不断发展的应用需求,(2)它是一种基于行业标准的开放式体系结构,可有效延长系统寿命并降低设备淘汰风险,同时可以无缝集成源自多个供应商的仪器和通信模块。为了方便BMS测试,我们的PXI/PXIe电池模拟器平台具有模块化和可扩展的优势,是电池组仿真的理想选择。

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【图为:Pickering基于PXI的电池管理系统(BMS测试系统实例】

  • Pickering深刻认识汽车和航空航天行业的同僚们应对电子测试复杂需求的困难。自1988年起,Pickering一直致力于设计和生产标准化和定制的开关和仿真系统,以及种类丰富的用于各类功能性测试和硬件在环仿真应用的仪器设备,用于对汽车和航天航空电控设备进行测试和验证。Pickering用于硬件在环(HIL)仿真应用的开关解决方案包括: 用于故障注入测试的PXI故障注入单元(FIU)开关、用于模拟传感器的PXI程控电阻、用于模拟传感器的PXI毫伏热电偶仿真模块、用于模拟传感器的PXI LVDT/RVDT/旋转变压器仿真模块和模块化信号接线盒。

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【图为:用于故障注入测试的PXI故障注入单元(FIU)开关】

  • 41-670系列用于仿真LVDT、RVTD(线性/旋转可变差动变压器)或Resolver(旋转变压器)这类传感器。这款新模块仅占用一个PXI或LXI/USB机箱槽位,强大的可编程特点使得用户只需要极少数量的硬件就可以进行多传感器仿真。另外,这款模块可以安装在PXI机箱并配合用户的其他仪器一起使用,因此不需要额外的控制协议/接口,简化了操作。每个通道上自带一个数字信号处理器(DSP),无需额外的仪器就可以进行测量。41-670模块提供5/6线4通道的配置用于LVDT/RVDT或Resolver仿真,或4线8通道配置用于LVDT/RVDT仿真。可选择独立的激励输入或共享激励输入对每个通道进行同步或异步测试。

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【图为:PXI LVDT/RVDT/Resolver仿真模块41-670系列

  • PXI/PXIe的微波开关产品4x-890系列,为PXI产品家族带来支持切换最高110GHz,并可灵活配置的射频开关解决方案。该系列因支持的工作频率不断升高,更适用于要求严苛的射频和通讯应用。新款基于PXI平台的40/42-890微波开关系列能够实现高达110GHz的高配置射频切换,提供灵活性、多功能性和测试系统优化,特别适用于雷达、卫星、短程陆基安全通讯、消费电子和5G基础设施等需要切换高频微波的测试应用。

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【图为:PXI/PXIe的微波开关产品4x-890系列

  • 汽车电池组仿真方案41-752A系列和43-752A系列是PXI接口和PXIe接口的多通道电池仿真模块。可以高精度仿真各种化学电池的充电和放电过程,设置输出电压的分辨率可达0.43mV,并具有不低于1000V的绝缘能力,可满足消费电子、新能源等领域电池组的全面仿真。

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【图为:汽车电池组仿真方案41-752A系列

  • 40-785C系列是掉电复位式SP6T 18 GHz未端接微波多路复用开关。40/42-785C系列多路复用开关有单组或双组、SP6T或SP4T配置,继电器为前面板安装方式。另外还提供远程安装方式的版本,可在单个插槽中支持多达三组多路复用开关。

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【图为:双SP6T 18 GHz 50Ω SMA故障保护PXI/PXIe微波多路复用开关40-785C系列

Pickering集团的CEO Keith Moore说:“Pickering集团将第二次参加中国国际进口博览会。我们将借助这场盛会向客户推介Pickering的舌簧继电器、开关、仿真、软件和线缆等产品、以及我们高效、本地化的技术支持与服务。来自我们品英仪器(北京)有限公司的专家们在这里和客户进行了深度的交流,建立了联系和友谊。我们期待着以此次盛会为契机持续扩大Pickering集团在中国的业务。”

Pickering是一家家族私人企业,总部位于英国,分别在英国和捷克设有两家具有品质认证的生产工厂。另外,Pickering在亚洲、欧洲和北美洲设有多家销售和技术服务办公室,有雇员超过500人。Pickering的开关技术始于1968年 —— 继电器公司Pickering Electronics成立并开始设计、生产和分销高品质舌簧继电器。20年后,开关和仿真公司Pickering Interfaces成立,并成为了业内早期的PXI开关模块生产和推行者。发展至今可提供的PXI、PCI、LXI和USB产品已超过1000种,并且还提供诊断测试工具以及应用软件和驱动。随着非测试测量行业对连接产品的需求越来越多,Pickering于2014年决定成立连接装置公司Pickering Connect。该公司面向需要标准或定制连接解决方案的客户,提供产品和服务。

设计、部署和维护您的自动化测试系统

关于品英Pickering

品英Pickering专注于设计生产模块化信号开关与传感器仿真类程控电阻模块设备,我们的PXI、LXI、 PCI开关以及与之配套的线缆、连接器等广泛应用于电子测试与仿真领域。我们的产品被应用于遍及全球的各种测试系统中,因卓越的可靠度和性价比而广受好评。

品英仪器(北京)有限公司作为Pickering在中国区的全资子公司,服务于本地客户,提供高效、便捷的本地化服务和技术支持,并致力于Pickering品牌在大中华区的市场推广。

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10月18日,由工业和信息化部人才交流中心、苏州市人民政府联合指导的“产才融合,创芯未来”中国(苏州)集成电路产才融合发展大会暨金鸡湖科学家论坛在苏州正式开幕。工业和信息化部人才交流中心党委书记、主任李学林,工业和信息化部电子信息司原二级巡视员侯建仁出席开幕式并致辞。

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在发布环节上,由中心联合中国半导体行业协会封测分会、北京华大九天科技股份有限公司、沐曦科技(北京)有限公司、上海积塔半导体有限公司、华天科技西安投资控股有限公司、长电集成电路(绍兴)有限公司等26家单位共同编制的《集成电路产业人才岗位能力要求》标准正式发布。中心人才发展处处长程宇,中国半导体行业协会副理事长于燮康、中国半导体示范性微电子学院产学融合发展联盟常务副秘书长周玉梅、华中科技大学微电子学院执行院长邹雪城、西安电子科技大学微电子学院副院长胡辉勇,北京华大九天科技股份有限公司副总经理、董事会秘书宋矗林,香芯集成电路(上海)有限公司总经理蔡正东、杭州加速科技有限公司创始人兼董事长邬刚共8位专家领导出席发布仪式。

集成电路产业是数字经济,新兴产业的重要基础,也是支撑现代经济社会发展和保障国家安全的战略性、基础性和先导性产业,在国家产业政策的大力支持下,我国集成电路产业保持高速增长。与此同时,人才缺口也加速扩大,人才培养质量亟待提升。因此,标准的发布,对加快建立以产业需求为导向、以岗位能力为核心的人才培养体系意义重大。

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标准紧密围绕集成电路设计、制造、封装、测试4个主要方向,涵盖了数字后端、工艺集成、封装研发、晶圆测试等31个具体岗位,从专业知识、技术技能、工程实践、综合能力4大能力维度,提出了集成电路不同岗位方向的具体能力要求。

未来,中心将联合产学研各方做好人才标准的推广与应用工作,发挥标准在集成电路领域人才培养、人才评价、人才服务等方面的引领带动作用,形成以产业需求为导向的人才工作新思路、新方向,为推动集成电路产业高质量发展提供有力保障。

如果您对《集成电路产业人才岗位能力要求》标准有任何意见建议,或者希望与我们合作,请联系我们,真诚期待与业内各位同仁进行沟通交流。

标准编制联系人:张秘书长 010-68208748

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安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟宣布现货供应Analog DevicesADI最新产品。

在不断发展的工程和技术进步的环境中,精度和性能至关重要。ADI为工业自动化、医疗、汽车、通信系统等各个各领域提供广泛产品,从高性能加速度计和多功能模拟开关到精密的射频(RF)放大器和微机电系统(MEMS)开关,这些产品提供了无与伦比的功能,以增强系统性能、简化测试并扩大设计可能性。

e络盟最新供应的 ADI 产品包括:

  • ADXL314 3 轴 AECQ100 合格数字加速度计ADXL314是一款符合汽车标准,具有±200 gee范围、13位高分辨率的三轴加速度计,非常适合各种应用中的精密传感。它的5 mm x 5 mm x 1.45 mm LFCSP封装、高达125°C的宽温度范围、三轴输出和数字接口(SPI或I2C)使其能够轻松集成到几乎任何系统中。ADXL314还拥有32级先进先出算法(FIFO)缓冲器、低功耗模式以及精确捕获冲击事件所需的高输出数据速率。功能多样和高性能使ADXL314在轮胎和电池监控、碰撞检测等有挑战的汽车环境中提高安全性和效率方面表现出色。

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  • EVAL-ADXL314Z评估板这是一款简单的评估板,用于快速评估ADXL314的性能。它直观的设置使其特别适合评估已建立系统中的ADXL314,而紧凑的外观和坚固的结构有助于确保其对整个系统和加速度测量精度的影响降到最低。

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  • ADG1412L模拟开关这是一款采用iCMOS工艺技术的单片互补金属氧化物半导体(CMOS)器件,融合了高电压CMOS和双极技术。它具有四个独立开关,可在模拟范围内保持一致的导通电阻,从而在双向信号切换期间获得出色的线性度(典型值为1.5Ω)。ADG1412L包含四个独立的单刀单掷开关(SPST),这些开关通过逻辑1接通。接通时,每个开关在两个方向上具有相同的导通性能,并且其输入信号范围可扩展至电源的电压水平。。在断开状态下,达到电源电压水平的信号电平将被阻断。ADG1412L通过外部VL电源为较低的逻辑控制提供了灵活性,且符合1.2      V和1.8 V固态技术协会(JEDEC)标准。它的多功能性使其适用于各种应用,例如自动测试设备、数据采集系统、电池供电系统、采样保持系统、FPGA可编程逻辑器件和微控制器系统、音频和视频信号路由、通信系统以及继电器替换。

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  • EVAL-ADG1412LEBZ评估板EVAL-ADG1412LEBZ是ADG1412L的评估板,包含四个独立SPST,这些开关通过逻辑1接通。它支持通过单个内联接头从FPGA或MCU获得的1.2/1.8V逻辑输入信号。无源元器件可通过SMD引脚电阻器或电容器插座添加。输入和输出信号可通过 SMB 连接器插座进行调整,并提供了三个螺丝端子以便于供电。5引脚接头可适应用户定义的数字电压。

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  • EVAL-ADGM1144SDZ      评估板:该评估板用于评估ADGM1144 MEMS开关,这是一种双芯片RF开关解决方案。它采用ADI的MEMS技术,提供宽带宽、高功率处理能力和出色的线性度等卓越性能。控制芯片生成 MEMS 开关所需的高压信号,并允许用户通过简单灵活的CMOS、低压晶体管至晶体管逻辑 (LVTTL) 兼容并行接口及串行外设接口 (SPI) 控制其操作。可以将多个ADGM1144器件以菊花链方式连接在一起,从而以最少的数字线路配置多个器件。MEMS 开关采用 3.3V 单电源电压,工作频率范围为DC至18 GHz。因此,该评估板包括用于RF信号的 SMA 连接器、并行接口、SPI和单独的传输线路径,以简化分析仪校准。

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  • ADL8106-EVALZ      评估板:ADL8106-EVALZ是4层印刷电路板(PCB)。内层和底侧层均为地线。ADL8106-EVALZ上的RFIN和RFOUT端口由1.85 mm母型同轴连接器填充,其各自的FR迹线都有50 Ω的特性阻抗。它装有适合在ADL8106的整个-40°C到+ 85°C工作温度范围内使用的组件。

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客户现可通过Farnell(欧洲、中东和非洲)、Newark(北美地区)和e络盟(亚太地区)订购最新ADI产品。

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关于我们

e络盟隶属于Farnell集团。Farnell是全球电子元器件以及工业系统设计、维护和维修产品与技术的分销商,专注快速与可靠交付。从原型研究与设计到生产,Farnell全天候为客户提供可靠的产品与专业服务。凭借逾80年行业经验、47座本地化网站以及3500多名员工的专业团队,Farnell致力于为客户提供构建未来技术所需的各类组件。

Farnell在欧洲经营Farnell品牌,北美经营Newark品牌,亚太地区经营e络盟品牌。同时,Farnell还通过CPC公司直接向英国地区供货。

自2016年起,Farnell加入了全球技术分销商安富利公司(纳斯达克代码:AVT)。如今,双方的合作赋能Farnell支持客户整个产品生命周期,提供独特的分销服务、端到端交付和产品设计专业知识。

欲了解更多信息,敬请访问:http://www.farnell.comhttps://www.avnet.com

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博世今日宣布,现任中国区总裁陈玉东博士将于202411日任期届满退休,现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。

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陈玉东博士

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徐大全博士

陈玉东博士于2007年加入博世集团,自201111日起出任博世中国区总裁。在其领导之下,博世中国业务销售额自2010年的373亿人民币持续增长至2022年的1321亿人民币,平均年复合增长率达到11%。中国区成长为博世集团最大的市场,以及除德国外拥有员工人数最多的国家。陈玉东博士退休之后将作为博世集团董事会的中国事务兼职顾问,继续协助博世中国业务的发展。

博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示:“衷心感谢陈玉东博士15年来在博世集团的服务和贡献。其出色的领导能力以及对行业和市场的战略洞察能力,是博世在华业务取得巨大成功的关键。同时非常高兴徐大全博士将出任中国区总裁。中国市场对于博世集团至关重要,处于技术和产业变革的前沿。在机遇和挑战并存中,期待徐大全博士领导中国团队继续深耕中国市场,为中国的客户和消费者提供更加创新有益的产品和服务。”

徐大全博士于2010年9月加入博世,担任博世中国区执行副总裁。在过去的12年间,其领导下的博世中国汽车与智能交通技术业务历经产业发展、技术变革和客户需求变化,能够始终把握住市场机遇。该业务销售额自2010年起实现超过四倍的增长,2022年首次突破1000亿人民币。在加入博世前,徐大全博士在日本、美国和中国工作长达18年,先后担任过工程技术、工厂运营、业务发展等多项管理职位。

与此同时,博世集团旗下最大的汽车与智能交通技术业务正在进行业务架构调整,旨在以全面的技术能力和定制化解决方案,未来更迅速有效地服务于客户现有和全新的需求。自2024年1月1日起,重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时,博世智能交通业务中国区董事会将正式成立,统筹管理旗下在华事业部和团队。王伟良将出任博世智能交通业务中国区董事会总裁,同时分管博世智能交通业务中国区工程技术。此外,他还将继续兼任博世动力系统事业部中国区总裁、博世动力总成有限公司和博世汽车系统(无锡)有限公司总经理。

博世智能交通业务中国区董事会成员包含:

  • 执行副总裁张颖将负责博世智能交通业务在中国的销售和客户服务,兼任车辆运动智控系统事业部中国区总裁和博世汽车部件(苏州)有限公司总经理;

  • 执行副总裁Norman Roth将负责智能交通业务在中国的生产制造,同时兼任博世汽车电子事业部中国区总裁;

  • 执行副总裁Stephan Lampel将负责博世智能交通业务在中国的商务事务;

博世集团董事会成员、博世汽车与智能交通技术业务主席马库斯·海恩博士表示:“中国汽车产业引领着全球电气化及智能化出行发展。对博世汽车与智能交通技术业务而言,中国市场是我们全球化布局中创新和生产的核心基地。期待在王伟良的领导下,中国区董事会以及业务团队继续为博世的技术创新、变革转型以及业务增长贡献力量,更好地服务于我们的客户伙伴。”

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王伟良

王伟良自2012年起担任博世汽车柴油系统股份有限公司总经理,2018年起出任博世动力总成事业部中国区总裁。在其领导下,博世持续深化柴油共轨系统等动力总成技术在中国的本土化开发和生产,助力中国汽车产业的发展。为进一步支持产业的转型升级和高质量发展,王伟良多年来积极推动博世新能源汽车技术业务在中国的大力投入,布局电动、混动以及燃料电池等多种动力解决方案。在过去的十年间,博世动力总成事业部在华业务增长超过五倍,成为博世集团和中国汽车与智能交通技术业务增长的重要驱动力之一。

关于博世

博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。截止至2022年,博世在华销售额达到1321亿元人民币,公司在华员工人数超过58000名。

有关博世中国的更多信息,请访问:www.bosch.com.cn

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约421000名员工(截至20221231日)。2022财年创造了882亿欧元的销售额。博世业务划分为4个领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。作为全球领先的物联网供应商,博世为智能家居、工业4.0和互联交通提供创新的解决方案,旨在打造可持续、安全和轻松的未来出行愿景。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。利用带有人工智能(AI)功能或在开发和生产过程中运用人工智能技术的产品和解决方案,推进互联生活。通过产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行科技成就生活之美的承诺。集团包括罗伯特博世有限公司及其遍布超60个国家的约470家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世集团于2020年第一季度在全球400多个业务所在地实现了碳中和。博世的长远健康发展建立在创新实力上。博世的研发网络拥有约85500名研发人员,其中有近44000名软件工程师,遍布全球136个国家和地区。

公司是由罗伯特博世(1861-1942)1886年在斯图加特创立,当时名为精密机械和电气工程车间。博世集团独特的所有权形式保证了其财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特博世基金会拥有罗伯特博世有限公司94%的股权,其余股份则分属于罗伯特博世有限公司和博世家族拥有的公司。多数投票权由罗伯特博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。

有关博世的更多信息,请访问:www.bosch.com, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.com, www.twitter.com/BoschPresse.

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德赛西威与高通技术公司今日宣布双方开发的全新高性能座舱域控平台——德赛西威G9SH在德赛西威惠南园区正式发布。基于高通技术公司推出的第四代骁龙®座舱平台,德赛西威G9SH智能座舱域控平台具备高算力,旨在为汽车制造商提供兼具成本优势和高性能的解决方案,助力满足消费者不断增长的先进数字化和沉浸式用户体验需求。

作为高通技术公司性能最强大的座舱平台,最新一代骁龙座舱平台旨在助力汽车制造商以低功耗和领先散热表现提供诸多用户体验,该平台支持车对云服务,可通过OTA升级让终端消费者在购车后及车辆整个生命周期中获得最新特性和功能。此外,最新一代骁龙座舱平台增强了图形图像、多媒体、计算机视觉和人工智能(AI)功能,可支持座舱系统根据驾乘者的偏好不断迭代、演进。凭借其增强的功能,这款全新的数字座舱平台成为汽车行业最全面的解决方案之一,旨在带来顶级的车内用户体验及安全性、舒适性与可靠性,为汽车行业树立了数字座舱解决方案的标杆。

德赛西威G9SH智能座舱域控解决方案具备高性能低功耗计算、多传感器集成应用以及多元网络连接等强扩展性优势,支持汽车制造商打造复杂且安全的座舱功能。G9SH平台预埋的CPU大算力可满足车机不同功能和应用的处理与OTA升级需求;先进的NPU性能进一步丰富车辆AI智能化功能;卓越的GPU算力将支持图形图像渲染处理以及车机游戏的流畅运行。针对视觉系统集成功能,G9SH平台可集成多路高清摄像头输入,显著提升智能汽车舱内感知。配合强大的GPUISPG9SH的图像渲染能力大幅提升,视觉系统高速响应,二者协同工作可进一步增强驾驶的安全性。在内存网络接口扩展上,G9SH支持先进内存配置和高速以太网连接等特性。

除满足高算力的硬件需求外,G9SH平台围绕芯片与算法深度开发,集成德赛西威全栈自研的泊车、投影及外置功放等智能软件算法,利用平台强大的AI计算能力,将舱内人机交互感知进行融合,可实现更丰富的车内外功能。在应用层面,G9SH平台基于用户需求,不仅支持舱内移动办公、沉浸式车内游戏以及舱泊一体等智驾功能,还能将智能空间从车内延伸至车外,打造户外影音娱乐、舱外智能互联等全新功能,满足用户休闲娱乐、办公、生活、情感交互等需求。利用最新一代骁龙座舱平台提供的功能,G9SH将为用户带来安全、舒适、高效的移动出行体验。

德赛西威高级副总裁徐建表示:“智能座舱的快速迭代是汽车加速智能化进程的重要驱动器,德赛西威将持续与高通技术公司保持高效协同,开辟、拓展在AI、万物互联背景下的智能座舱全新场景化体验,助力车企快速落地全新的智能座舱产品。”

高通销售及业务拓展副总裁羡磊表示:“德赛西威与高通技术公司在智能座舱领域保持着长期、紧密的合作关系,双方将基于深厚的合作基础,持续打造智能座舱解决方案标杆型产品,以创新技术和丰富功能助力汽车制造商为消费者带来全新的沉浸式出行体验。”

目前,德赛西威与高通技术公司打造的第三代智能座舱域控平台已实现规模化量产,双方合作的第四代智能座舱现已获得汽车行业多个项目订单并即将量产。作为德赛西威第四代智能座舱系列中的“旗舰延伸版”,全新G9SH智能座舱相比此前的旗舰级智能座舱G9PH,在兼顾性能的同时,通过紧凑设计、简化的线束、高度集成等特点使域控平台的成本更具优势,加速座舱域控向全层级车型的渗透。

关于德赛西威

德赛西威是国际领先的移动出行科技公司之一,致力于成为出行变革的首选伙伴。德赛西威深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。

关于高通公司

高通公司正在赋能人与万物智能互联的世界。基于“统一的技术路线图”,我们将驱动智能手机变革的众多技术——包括先进的连接、高性能低功耗计算、终端侧智能等,高效地扩展至不同行业中的下一代智能网联终端。高通和骁龙平台带来的创新将助力实现云边融合,变革众多行业,加速数字经济发展,并改变我们体验世界的方式,创造更加美好的生活。

高通公司包括技术许可业务(QTL)和我们绝大部分的专利组合。高通技术公司(QTI)是高通公司的全资子公司,与其子公司一起运营我们所有的工程、研发活动以及所有产品和服务业务,其中包括半导体业务QCT。骁龙和高通品牌产品是高通技术公司和/或其子公司的产品。高通专利技术由高通公司许可。


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创"芯"交互,持续赋能

"AI×Sensor"人工智能传感器供应商极豪科技今日宣布,极豪侧边电容指纹识别芯片JV0103助力OPPO 全新旗舰手机Find N3重磅发布,以创"芯"科技,持续赋能不断演进的智能手机产品形态,以轻薄窄巧的指纹解决方案助力消费者畅享舒适、便捷、无感的"极"速解锁体验。

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极豪科技JV0103侧边电容指纹识别解决方案助力OPPO旗舰机Find N3重磅发布

OPPO Find N3是业界首个搭载侧边盖板指纹方案的旗舰级手机,盖板指纹识别方案模组具有外形美观、光泽度好、颜色易搭配等特点。相比coating方案,盖板方案对芯片的信噪比、灵敏度、抗干扰,和算法的低质图处理能力提出了更高的要求。极豪科技以简洁、高度集成化的产品结构,独特的电路设计、持续优化的自研算法,赋能侧边电容指纹识别方案以更低功耗、更高精准度、更高灵敏度,引领智能手机指纹识别新趋势。极豪自主开发的神经网络算法 – 极指指纹算法基于监督/半监督的全深度学习流程,可实现比传统方法手工设计特征更优的泛化与鲁棒性。采用多级指纹特征提取与比对,基于模拟真实用户使用数据针对性优化,实现业界顶尖的市场解锁通过率,同时具备业界顶尖的指纹解锁速度,极大提升用户解锁体验。针对按偏、指尖轻触等困难场景,支持高质量底库持续学习更新,显著提升小面积指纹解锁率。

智能手机长期以来一直在追求功能的丰富强大和设计的绝对轻薄之间的平衡,以贴合用户的使用体验,这也成为智能手机产品形态演进的一股潮流。与之相对应,轻薄化、体验无感化亦成为当前及未来智能手机生物认证模块的主要发展趋势,这也对指纹识别为代表的人机交互方式提出了新的挑战和要求。如何在高性能硬件的基础上,通过软硬件的有机融合达到1+1>2的效果,实现真正的"无感"体验,让交互变得自然隐匿而不可见?如何在确保安全和可靠性的同时,让用户可以高效、流畅自如地完成与设备之间的对话和探索?"AI×Sensor" 极豪科技始终致力于以人工智能赋能传感器,打造全栈式软硬件一体化高性能解决方案。JV0103芯片宽度仅为1.80mm,是市场上指纹方案轻薄化的又一标杆产品。每一轮技术迭代,每1毫秒的速度提升,每0.1毫米的空间压缩,极豪从未停止创新与探索,直到变革发生。

"从直板机到折叠机,一路用‘芯'同行,极豪光学及电容指纹解决方案已持续助力多款OPPO旗舰机型成功上市并收获了市场的广泛认可。"极豪科技创始人、CEO陈可卿先生表示,"很高兴见证此次搭载极豪JV0103侧边指纹方案的OPPO全新旗舰手机Find N3盛大发布。未来我们将持续深化与OPPO的合作,基于不断进化的产品形态,探索交互新方向。以人工智能赋能传感器,以创新引领技术变革,助力全球用户畅享安全、便捷、流畅的人机交互体验。

关于极豪科技

成立于2020年2月,极豪科技是一家以手机指纹方案、智能生物识别方案为核心的消费电子供应商,致力于以"AI x Sensor"人工智能结合传感器,打造全新的交互体验,让世界加速进入全智能化时代。基于独创的神经网络深度学习流程,极豪开发出人工智能指纹专用算法 - 极指指纹算法,并结合公司在芯片领域的深厚技术积累,为客户提供包含传感器设计、光学设计、专用算法、软件集成在内的一站式解决方案。目前,极豪产品及解决方案已广泛商用于全球一线手机品牌,助力全球用户畅享安全、人性、便捷的智能交互体验。

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远铸智能全新推出INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件,沉浸向导式工作流、多项目多方案、智能推荐算法以及一站式数据管理等特色功能解决设计师,工程师和研究人员面临的众多诸如此类常见问题。

INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件是远铸智能INTAMSUITE的最新升级产品,它即将全面取代INTAMSUITE。升级后的INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件带来了许多新功能,优化了工作流程,使用户可轻松高效地获取更高质量的打印成果

简单易懂,一目了然的打印工作流

类似CAD软件的"带状功能区式(Ribbon)"用户界面,将能让使用者更快熟悉上手,以此减少操作学习的时间。所有的打印设置、模型和方案都整齐地组织在一个浏览器树中,这能让用户一目了然地查看所需的信息,从而快速高效地工作。

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用户可通过“带状功能区式”界面轻松实现打印设置

INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件同时支持多项目多方案操作,以及"探索性"打印流程。在每个项目文件中,用户都可以创建不同的打印"方案",每一个方案都代表着特定的打印任务或研究项目。然后将多个方案的结果并排进行比较,通过动画播放器、滑动条和结果图例等功能,综合解读面向特定打印预期的结果。这使得用户可以轻松、直观地评估不同变量或条件(如支撑材料或打印层高)的影响

"INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件的界面布局无可挑剔,也非常独特和人性化。我们的打印服务团队觉得这款软件很容易上手,让我们可以享受它带来的便利功能,更酷的地方在于,我们能够同时开启多个项目与研究,无需在不同的项目文件间进行切换就可以探索打印工艺。而且在并排图形化窗口中,方便地对比和分析G-code走线路径。这给行业带来了全新的体验,我们使用它更容易探索和锁定最优的切片方案。"

----著名增材制造服务供应商3D Druck Matt总经理Nils Matt作为内测用户在试用INTAMSUITE NEO BETA版本后给予其高度肯定。

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利用创新的比较视图打造“探索性”打印过程

让切片不再繁琐

为进一步增强软件的易用性,INTAMSUITE NEO引入了高度整合的模型转换功能,用户可以轻松地移动、旋转和缩放模型。准备切片时,使用者可以利用内置的打印模板进行一键切片。

每个打印工艺模板均开放了上百种可定制参数, 基于"所见即所得"参数系统管理,可有效消除冗余或过于复杂的信息,仅显示与打印机、材料、喷嘴、打印模式以及挤出器组合相匹配的信息。

智能化的功能还有助于减少切片工作中复杂繁琐的操作。基于模型的材质种类,系统会自动推荐适当的支撑材料;自动识别连续倒扣面并创建包络体以用于支撑阻隔器;通过自适应线宽适配壁体和精细模型特征。同时,各种打印模式也满足了多样的打印策略需求,使用户能够完成常规、镜像与复制打印等。

无缝打印体验

INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件 集中了整个打印流程,实现无缝打印体验方面的重大进步。用户可以通过局域网向打印机发送打印任务,通过专用的功能与应用远程监控打印情况,并且可以支持多种文件格式,包括STEP,IGES,OBJ,STL,3MF等,这使得设计与打印的数据衔接更加流畅。

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集中式打印工作流程提供无缝体验

INTAMSYS NEO已于10月17日正式发布,用户可在INTAMSYS网站上完全免费下载使用,并在官网上找到远铸智能3D打印机和3D打印材料的更多信息(https://www.intamsys.cn/softwaredownload)。INTAMSUITE NEO 3D打印切片软件能够兼容所有的INTAMSYS 3D打印机,并将随最新的FUNMAT PRO 310一同交付。

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全球AI软件公司、 AI Virtual Smart Sensors™的世界领导者Elliptic Labs (OSE: ELABS)推出的技术目前已在超过5亿台设备上部署。日前,该公司与其现有智能手机客户签署了新的扩展协议。该合同涵盖了Elliptic Labs的Virtual Proximity Sensor™ INNER BEAUTY® 将在该客户未来多款智能手机上发布。

“Elliptic Labs的 AI Virtual Smart Sensor Platform ™ 仍然是引领智能手机行业引入创新用户体验的领先软件平台。” Elliptic Labs的首席执行官Laila Danielsen表示,“我们将人工智能/机器学习、超声波和传感器融合相结合,为智能手机制造商提供了其他解决方案无法提供的强大、有价值和可扩展性的显著优势。持续与现有智能手机客户签署新的拓展合同展示了我们的AI虚拟智能传感器为使他们的产品更环保、更智能和更便捷提供的坚实价值。”

AI虚拟接近传感器INNER BEAUTY

Elliptic Labs的AI虚拟接近传感器可在用户将智能手机举到耳边接听电话时,关闭智能手机的显示,并禁用屏幕的触摸功能。如果没有这种检测距离的能力,用户的耳朵或脸颊可能会在通话过程中意外触发不必要的动作,比如挂断电话或在通话中误拨号。自动关闭屏幕也有助于节省电池寿命。接近检测是当今市场上所有智能手机的核心功能。

Elliptic Labs的AI虚拟接近传感器可以在不需要专用硬件传感器的情况下实现稳定的接近检测功能。通过将硬件传感器替换为软件传感器, AI虚拟接近传感器不仅可以降低设备成本,还可去除采购上的风险。

INNER BEAUTY是Elliptic Labs的注册商标。

AI Virtual Smart Sensor, AI Virtual Proximity Sensor,和 AI Virtual Smart Sensor Platform是 Elliptic Labs的商标。

其他所有商标或服务商标由其各自的组织负责。

关于Elliptic Labs

Elliptic Labs是一家面向智能手机, 笔记本电脑, 物联网和汽车市场的国际企业. 公司成立于2006年, 衍生自挪威奥斯陆大学 (Oslo University) 的一家分支研究机构. 公司的AI专利软件结合了超声波和传感器融合算法, 提供直观的3D无接触手势交互, 接近感应,存在检测,呼吸及心跳检测功能. 其可扩展的AI虚拟智能传感器交互平台创造了可持续性的, 生态友好的纯软件传感器, 并已有上几亿台设备搭载其技术. Elliptic Labs是市场上唯一一家使用AI软件, 超声波和传感器融合进行大规模检测的软件公司. 2022年3月, 该公司在奥斯陆证券交易所 (Oslo Børs) 主板上市.

Elliptic Labs公司总部设在挪威, 在美国, 中国大陆, 韩国, 中国台北和日本均有分支机构. Elliptic Labs的技术和专利在挪威开发, 归属公司专有.

在 businesswire.com 上查看源版本新闻稿: https://www.businesswire.com/news/home/20231019114190/zh-CN/

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近期,在IMT-2020(5G)推进组的指导下,爱立信顺利完成了5G蜂窝定位技术验证,本次测试进行了控制面定位架构的功能验证以及基于5G UTDOA在LOS/NLOS场景下的定位性能测试等,实现亚米级定位精度。

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根据工信部的数据,截至8月末,我国移动电话用户总数达17.14亿户,其中,5G移动电话用户达7.14亿户。蜂窝物联网终端用户达到21.77亿户,其中,应用于公共服务、车联网、智慧零售、智慧家居的物联网终端规模已分别达7亿、4.4亿、3.2亿、2.4亿户。

移动终端的高普及率为室内定位发展奠定了良好的用户基础。同时越来越多的个性化需求对室内定位的需求也越来越强烈。从 O2O 业务到各行业,持续推动室内定位市场规模高速增长。

根据爱立信最新的移动报告显示,全球有大约80%的移动数据是通过室内使用产生的,高性能的室内移动连接已经成为一项关键的数字基础设施。而目前室内5G连接仍只服务于建筑物中相对较小的占地面积——据估计为10-15%。此外,所有行业和各种规模的企业,无论是机场、办公大楼、酒店,还是工厂、矿山和港口等工业环境,都需要可靠的连接,用于改善运营和客户体验。

此次测试是基于爱立信无线点系统设备和ENL定位平台,并加载新推出的Ericsson 5G Precise Positioning软件功能,在LOS测试环境中精度最高可达到0.5m以下。

目前,爱立信无线点系统已涵盖了适用于大中型场地,及如咖啡店、连锁店、分支机构、电影院和餐厅等中小型建筑物的系列产品。高精度定位功能则为企业可以部署的广泛用例提供了定位服务,例如工厂、矿山、医院和仓库等环境中的资产跟踪和工具定位,以及其他专网应用和应急响应场景。

后续,爱立信将继续推动室内5G的部署,发挥优质室内连接的优势,持续为服务提供商和企业提供各种用例,不断提高运营效率、安全性和用户体验。

致媒体编辑:

如需相关媒体资料、背景资料和高像素图片,请访问:www.ericsson.com/press

关于爱立信

爱立信助力通信运营商捕捉连接的全方位价值。我们的业务组合涵盖网络、云软件和服务、企业无线解决方案、全球通信平台以及技术和新兴业务。它旨在帮助我们的客户实现数字化,提高效率,并找到新的收入来源。爱立信的创新投资已经让全球数十亿人享受到了移动与移动宽带带来的受益。爱立信在斯德哥尔摩纳斯达克交易所和纽约纳斯达克交易所上市。更多信息请访问www.ericsson.com

爱立信中国官方微博:weibo.com/ericssonweibo

爱立信中国官方微信号:Ericssonchina

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10月16日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国上海首发亮相。作为E级车的换代之作,全新长轴距E级车不仅集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成,还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华座驾,以强大的硬件实力赋能人机交互与智能驾驶,带来便捷顺畅、安全可靠的智慧出行体验。

智能座舱是此次长轴距E级车的核心亮点之一,Unity中国有幸深度参与了其3D地图导航的研发过程。此次合作不仅向业界展示了智能座舱地图场景渲染的最高水准,更为传统BBA品牌的智能化转型提供了新的解题思路。

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高品质地图界面渲染,多元实时场景特效

全新长轴距E级车采用了由Unity中国提供的3D引擎技术,将梅赛德斯-奔驰的豪华美学落实在了3D地图导航页面之上,并且通过对细节的渲染,打造了媲美"数字孪生"的导航体验。

此次合作的3D地图,可以实时呈现光影效果、草地动画、水面倒影等特效,为用户实时更新现实世界的虚拟引导。除了实时场景特效,Unity 全球领先的实时 3D 技术还能够让车机在导航中实时生成建筑、车道、绿化等元素的三角网格,并程序化生成建筑顶部的凸起以及车道路缘石等精致细节,再结合地标精模替换来呈现一眼可辨的实景映射。此外还可以根据车企的个性化需求定制光影、反射、天空和天气昼夜系统等多维视觉呈现。

梅赛德斯-奔驰与Unity中国的研发团队在追求智能座舱奢华美学的同时,也兼顾驾乘的安全性考量,此次发布的全新长轴距E级车就展现了美学与驾驶安全之间的平衡点。依托地图数据基于Unity开发的车道级导航视图,用户可以在快速路和高速路上准确识别车辆所在车道,提供精细的车道级路线引导,在临近出口的适当位置提示用户及时变道,避免因路线不熟悉变道不及时而错过匝道。

广泛兼容适配,让车企产能加速释放

全新长轴距E级车拥有同级最顶级的硬件配置,首款搭载5nm制程工艺的高通8295智能座舱芯片,结合5G通信技术,带来更快速、更优质的智能体验。

芯片是赋予汽车智慧的核心产品,Unity中国一直在紧跟芯片技术发展进行深度适配,以帮助车企更轻松地将智舱体验升级至新高度。如今,Unity不仅是在采用高通8155智能座舱芯片的量产车型中,应用最广泛的实时3D引擎,更是已经完成了对高通8295的全面适配,为下一代智能座舱的研发提供了技术便利。

Unity还支持各大主流的车规级芯片与包括QNX、Android、Linux等在内的车机系统,帮助车厂在完成单次开发后,将座舱体验便捷地移植到更多车型上,打造连贯的品牌座舱印象,并且极大降低研发成本。

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同时,凭借强大的跨平台及数据兼容能力,Unity可以让所有设计参数和数据,无损地从设计口流转到开发口,测试口和制造口,实现模型导入、优化、开发、测试、输出验证到生产的全套闭环流程。并且可随心接入各类VUI语音交互和TUI实体交互系统,协助车企打造次世代智能座舱多模态交互系统。

梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级车不仅是奔驰车型的集大成者,更体现了梅赛德斯-奔驰品牌在智能化领域引领行业的决心。此次车型的发布,不仅是梅赛德斯-奔驰与Unity中国合作的首个里程碑,也是双方携手引领次世代智驾体验的新起点。未来,双方将继续探索智能座舱新体验,在智能辅助驾驶、车载信息及娱乐系统等方面,为中国乃至全球用户带来更智能、更奢华的智慧出行体验。

关于 Unity 中国:

Unity中国是全球领先的交互式实时3D内容创作和运营平台Unity(NYSE: U) 在华的合资公司,并且是 Unity 全球产品和服务在中国地区的独家经销商。Unity的技术及解决方案已被广泛应用至游戏开发、汽车制造、建筑建造、工业制造、消费文旅、影视娱乐等领域。截至2022年底,全球排名前1000的移动游戏中,使用Unity打造的游戏占比高达70%+。Unity的数字孪生解决方案已经被应用到香港机场、北京城建、海尔卡奥斯等诸多项目中。Unity 的汽车智能座舱解决方案也被梅赛德斯奔驰、蔚来、小鹏、理想等汽车厂商所广泛使用。Unity中国已正式推出 Unity 中国版引擎——团结引擎,开启了 Unity 中国本土化进程的全新篇章。未来,Unity中国将持续加大研发投入,致力于打造中国本土的、适配各类国产软硬件平台的数字生产力工具,丰富由实时图形渲染技术支撑的AR、VR、MR以及数字孪生体验,赋能中国数字经济安全、稳定、健康发展。更多详情请访问www.unity.cn了解。

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