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技术
如何利用封装天线技术简化60GHz汽车车内雷达传感器设计
毫米波雷达为汽车和工业应用提供了一种主要的感应方式,即使在恶劣的环境条件下,它也能够远距离、以出色的角度和速度精度检测距离为几厘米至几百米的物体。
2021-12-24 |
雷达传感器
,
德州仪器
为什么ASIC设计流程中的可测性设计(DFT)很重要?
可测性设计(DFT)本质上是设计过程中的一个步骤,在这个过程中测试功能会被添加到硬件里。虽然这些功能对性能提升来说不是必须的,但作为测试制造过程的关键一步,它们确保了芯片在产品中能够正常运行。
2021-12-24 |
ASIC
,
DFT
,
Sondrel
用于信号和数据处理电路的低噪声、高电流、紧凑型DC-DC转换器解决方案
现场可编程门阵列(FPGA)、片上系统(SoC)和微处理器等数据处理IC不断扩大在电信、网络、工业、汽车、航空电子和国防系统领域的应用。
2021-12-24 |
ADI
未来维修服务对传感器的需求:用于实施状态监控的智能传感器
当今采用的有线和无线通信方法支持在整个工厂或公司范围内实施监控。机器必须具备本地智能传感器和通信基础架构,这是获得额外的分析能力的前提。这些传感器是什么样的、需要满足哪些要求、有哪些关键特性?本文会就这些问题以及其他问题展开探讨。
2021-12-24 |
传感器
,
ADI
如何通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程
如果可以用更少的器件实现更多的汽车应用,既能减轻车重、降低成本,又能提高可靠性。这就是集成电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)设计背后的理念。
2021-12-23 |
电动汽车
,
德州仪器
IAR Embedded Workbench®集成开发环境已全面支持航顺芯片HK32MCU系列
IAR Systems®日前宣布:其最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm® version 9.20已全面支持航顺芯片HK32MCU系列,以保障基于HK32MCU芯片的嵌入式系统的可靠性。
2021-12-23 |
IAR
,
航顺
,
HK32MCU
MHEV:优化汽车动力总成以提高效率和降低成本
在本文中,将讨论 48V 轻混合动力电动汽车 (MHEV),并解释该技术如何以大约三分之一的成本实现全混合动力电动汽车大约三分之二的优势。
2021-12-22 |
德州仪器
,
MHEV
HBM3内存:向更高的带宽突破
随着数据中心对人工智能和机器学习(AI/ML)的利用率越来越高,大量数据不断被产生和消耗,这给数据中心快速而高效地存储、移动和分析数据提出了巨大挑战。
2021-12-22 |
Rambus
,
HBM3
如何在功率变换应用中实现可扩展的实时控制资源和可持续的平台开发
在不断需要更高性能和效率的实时功率变换领域,投身研究可扩展且可持续的工业和汽车类功率变换解决方案对设计人员来说至关重要。
2021-12-22 |
德州仪器
如何设计准确的直流电源
在本文中,您将了解不同元件如何影响系统精度,以及如何为精密直流电源的设计选择适合的元件。
2021-12-21 |
直流电源
,
德州仪器
如何确保关键基础设施精确授时与同步的弹性、冗余和安全性
本文概述了成本考虑因素并探索了关键基础设施有助于增强PNT(重点是同步和精确授时)的三个关键要素:冗余、弹性和安全性。
2021-12-21 |
Microchip
ADI浪涌抑制器——为产品的可靠运行保驾护航
汽车、工业和航空电子设备所处的供电环境非常复杂,在这种恶劣的供电环境中运行,需要具备对抗各种浪涌伤害的能力。
2021-12-21 |
ADI
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浪涌抑制器
智路资本成功完成日月光项目交割,原四座工厂更名日月新集团继续开展业务
12月20日消息,据悉,2021年12月1日,智路资本和台湾日月光集团发布公告,宣布智路资本完成日月光集团位于中国大陆的四家工厂的收购。
2021-12-20 |
智路资本
,
日月光
,
日月新集团
学子专区—ADALM2000实验:MOS差分对
本次实验旨在研究使用增强模式NMOS晶体管的简单差分放大器。
2021-12-20 |
ADALM2000
,
ADI
如何使用 C2000™ 实时 MCU 实现功能安全和网络安全的电动汽车动力总成
从内燃机 (ICE) 过渡到电动汽车 (EV),需要至少新增五个电气/电子/可编程电子 (E/E/PE) 系统。
2021-12-17 |
C2000
,
MCU
,
德州仪器
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