帝奥微

2025年12月1日，“中国AI赛道与ESG可持续发展大会”在深圳市光明天安云谷国际会议中心隆重举行，大会围绕治理升级、碳中和路径、信息披露实践等前沿议题展开深度交流。

随着AI、汽车及工业大算力应用的需求不断增长，SoC全面步入5nm及以下工艺先进制程。为了应对由此带来的功耗与集成度挑战，USB开发者论坛在2018年发布了eUSB2规范，全新的1.2V eUSB2标准正迅速成为新一代先进制程SoC的标配接口。

随着AI算力的不断提升，数据中心对激光器发射功率的要求也在持续增长。然而，高温环境下激光器功率衰减一直是光模块传输的痛点。为维持激光器的稳定输出功率，所需的TEC（热电制冷器）电流也随功率增大而增加。传统1.5A TEC控制器因效率问题，逐渐难以满足超高速光模块的应用需求。

随着SSD（固态硬盘）向 “更高速度、更小体积、更低功耗” 升级，其对供电方案的要求愈发严格——既需在高速读写时提供稳定大电流，又要在休眠时降低功耗；既要避免纹波影响数据准确性，又能够在掉电时快速放电保障安全。

帝奥微近期推出的同步降压DC/DC—DIO6156，在不影响性能的前提下，将UVLO有效降低，同时结合高效率、低纹波、远端反馈及快速动态响应等特性，成为硅负极电池应用的理想供电搭档！

DIA58243是一款专为汽车应用设计的 40V、12A H桥驱动器，集成了电流检测、诊断和保护功能，适用于有刷直流电机、螺线管及继电器等负载驱动。

随着手机SoC制程逐步升级至3nm等先进节点，其核心GPIO电源域电压持续降低（如1.2V），以实现更高性能和更低功耗。然而，许多外围设备（如传感器、存储器接口等）仍普遍采用1.8V逻辑电平。这种核心与外围间的电压域差异，导致信号无法直接可靠通信。

帝奥微推出USB3.2应用开关产品DIA3350和Redriver产品DIA36812，这两款高性能信号调理与切换器件，专为满足高速数据传输和复杂接口管理需求而设计。作为国产首款通过AEC-Q100认证的车规级产品，为汽车电子高速互联提供了完美的解决方案。

随着AI（人工智能）的演进，通信数据吞吐量出现了爆发式增长。作为光传输的重要载体，激光器决定了传输信息的速度和距离。发射功率和发射频率是激光器的关键参数，想要维持激光器的功率和频率的稳定温度控制必不可少。

近日，帝奥微车规芯片研究院通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）评审，正式获得CNAS认证。