LINUX

在 Linux 5.19 内核的 Chrome 平台更新中，在带来大量修复之外还引入了全新的 Chrome OS ACPI 设备驱动，但现阶段大部分都是比较基础的。

英伟达刚刚表示，从 R515 驱动程序开始，其已将 Linux GPU 内核模块发布为具有 GPL / MIT 双重许可证的开源版本。

包括汽车和卡车在内，目前大多数车载系统都是基于相对封闭的专有软件，这些企业包括 Research In Motion（黑莓背后的公司）、一级供应商大陆集团和 Google。通用汽车希望通过与软件公司 Red Hat 的合作来改变这种状况。

Linux Kernel 5.19 已经添加了对 Raptor Lake-P 的初步支持。

SUSE与openSUSE社区正在着手开发"可适应的Linux平台"（ALP），它最终将成为SUSE Linux Enterprise 15的继任者。

Linux 5.18 的合并窗口期将于本周末结束，在此之前微软的 exFAT 文件系统收到了 Pull Request 请求。

Google工程师的一个新的Linux内核补丁解决了一个问题，这个问题是由我们许多人可能没有体验过的情况引起的，那就是一台服务器当中插着太多的NVMe驱动器……这个问题是由正确关闭一个驱动器所需的相对较长的时间引起的：显然，单个最长时间达4.5秒。

上周，在开发中的Linux 5.18内核的电源管理模块有许多变化，同时包括了面向AMD和Intel处理器的显著改进。除了英特尔硬件反馈接口（HFI）支持通过热子系统发送之外，Linux 5.18电源管理更新也有一些值得注意的变化。

在内核变化的背后，当Linus Torvalds有了动力，新的变化往往发生得更快，最新的例子是从C89语言标准切换到C11（GNU11）。这一变化现在有望在Linux 5.18合并窗口的早期进行。

在多年未考虑将 Reiser4 上游化、也未提出任何有关将 Reiser5 主线化的尝试之后，功能丰富的 FeriserFS 文件系统或在 2022 年被正式踢出 Linux 内核。

Linux 5.19中Framework Laptop获得ChromeOS EC驱动支持