梅赛德斯-奔驰

高级别自动驾驶技术达到了一个新的里程碑。梅赛德斯-奔驰用于S-Class 和 EQS系列的 Drive Pilot 系统通过了德国莱茵 TÜV的认证测试，已获德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准扩展，可在高速公路上以最高时速 95 公里/小时自动驾驶。

10月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国上海首发亮相。作为E级车的换代之作，全新长轴距E级车不仅集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华座驾，以强大的硬件实力赋能人机交互与智能驾驶，带来便捷顺畅、安全可靠的智慧出行体验。

全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）近日宣布与梅赛德斯-奔驰达成合作。

梅赛德斯将采用骁龙座舱平台及骁龙汽车智联平台以提供领先驾乘体验

梅赛德斯-奔驰宣布收购下一代电力驱动技术的先行者YASA。根据收购条款，YASA将作为梅赛德斯-奔驰的全资子公司独立运营，专注于开发超高性能电动马达，在保留自己的品牌、团队和生产设施的同时继续向现有超级跑车客户提供产品和服务。