安森美

安森美将在PCIM Asia 2024展示创新的电源技术

涵盖汽车电动化、可再生能源、AI数据中心等应用领域,体现致力于可持续发展的承诺

车载网络趋势与演进

随着车辆愈发先进,有助于提升道路安全性能、提供驾驶辅助功能以及提高能效,其底层技术的重要性也随之增加。无论是传统的内燃机(ICE)驱动车辆、混合动力汽车还是纯电动汽车,汽车设计中都包含了数十种传感器、微控制器及执行器,所有这些器件都会产生或处理大量的数据。

不断改进 OBC 设计,适应更高的功率等级和电压

消费者需求不断攀升,电动汽车 (EV) 必须延长续航里程,方可与传统的内燃机 (ICE) 汽车相媲美。解决这个问题主要有两种方法:在不显著增加电池尺寸或重量的情况下提升电池容量,或提高主驱逆变器等关键高功率器件的运行能效。

安森美公布 2024 年第二季度业绩

自由现金流同比增长约 2.5亿美元

以高性能图像传感器加速机器视觉应用落地

根据 Expert Market Research 的报告,2023 年全球机器视觉市场规模达到了约 108.8 亿美元。预计 2024 年至 2032 年期间,该市场将以 7.90% 的复合年增长率 (CAGR) 增长,到 2032 年将达到近 215.1 亿美元的规模。工业 4.0 和工业物联网 (IIoT) 等先进创新技术的采用和实施,是推动机器视觉市场增长的主要动力之一。

碳化硅半导体--电动汽车和光伏逆变器的下一项关键技术

毋庸置疑,从社会发展的角度,我们必须转向采用可持续的替代方案。日益加剧的气候异常和极地冰盖的不断缩小,清楚地证明了气候变化影响的日益加剧。但有一个不幸的事实是,摆脱化石燃料正被证明极其困难,向绿色技术的转变也带来了一系列技术挑战。

安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术

基于EliteSiC M3e MOSFET,安森美独特的电源箱解决方案能够在更小的封装内处理更大功率,并能显著降低能耗。

安森美加速碳化硅创新,助力推进电气化转型

EliteSiC M3e MOSFET 在可靠且经过实际验证的平面架构上显著降低了导通损耗和开关损耗。与前几代产品相比,该平台能够将导通损耗降低30%,并将关断损耗降低多达50%

AC-DC控制器PCB布局指南

在65W~150W 输出功率范围应用下,CrM PFC + QR Flyback 拓朴是非常普遍被选用的架构,在小型化集成线路趋势下,QR combo 控制芯片应运而生。 另外对于消费型电子产品,不仅能效需要符合法规的要求,其待机损耗也是相当重要的评判指标。

碳化硅模块助力更可靠更高效的换电站快充电路设计

在电动车发展的过程当中,充电和换电是两个同时存在的方案。车载充电OBC可以通过两相或三相电给汽车充电,但其无法满足快充的需求。现在充电桩发展迅速,已经有600kW的超充出现,充电速度越来越逼近换电速度,但对电网压力很大,还需要时间普及。