DIA58243是一款专为汽车应用设计的 40V、12A H桥驱动器，集成了电流检测、诊断和保护功能，适用于有刷直流电机、螺线管及继电器等负载驱动。该芯片采用高功率工艺技术，提供出色的功率处理能力和热性能，同时支持 PWM、PH/EN 和独立半桥模式，可灵活适配不同应用场景。
主要应用
车身控制模块（BCM/ZCU）：如隐藏门把手、折叠后视镜、门锁等。
动力系统：发动机阀门控制、电子换挡器。
热管理器、空气悬架等
随着汽车电子向高集成度、智能化、功能安全方向发展，DIA58243凭借其高功率密度、低 EMI和丰富诊断功能，是未来智能车身控制与电机驱动的重要解决方案。
产品特性
• 工作电压范围：4.5V至35V（绝对最大值40V）
• 高低侧导通电阻总和（RON_LS + RON_HS）为84mΩ；最大输出电流：12A
• 支持高达25kHz的PWM频率运行，带自动死区时间控制
• 可配置压摆率和扩频时钟，降低电磁干扰（EMI）
• 集成电流检测（无需分流电阻），IPROPI引脚提供比例负载电流输出
• 可配置的电流调节：固定关断时间
• 保护与诊断功能（支持可配置故障响应：锁存或重试）
关断和导通状态下的负载诊断，检测开路和短路
电源电压 (VM) 监控
过流保护
过温保护
nFAULT 引脚故障指示
• 兼容3.3V/5V逻辑输入
• 低休眠电流：25°C时典型值1μA
• 支持SPI和HW两个版本
• 可配置的控制模式
单全桥（支持PWM或PH/EN模式）
双半桥（独立模式）
• 封装：QFN-14 , 3.0mm*4.5mm
产品优势
超高集成度，节省空间
集成MOSFET、电荷泵和电流检测及调节，减少外部元件数量，降低BOM成本
3mm×4.5mm 超小QFN封装，适用于空间受限的汽车电子设计
完全独立的半桥控制，灵活应对复杂驱动需求
DIA58243采用全独立半桥架构，允许用户对两个半桥进行完全独立的控制：
独立状态配置：
每个半桥均可单独设置为高侧开启（H）、低侧开启（L）或高阻态（HiZ），互不干扰。
例如：半桥A可配置为 PWM驱动（H/L切换），同时半桥B保持高阻态（HiZ）或静态输出（H/L）。
灵活驱动模式：
支持双半桥独立工作，可同时驱动两个不同的负载（如两个有刷电机或螺线管）。
也可组合为单全桥模式，驱动单个大电流负载（如高功率电机）。
容错能力增强：
若一个半桥因故障关闭（HiZ），另一半桥仍可继续运行，提升系统冗余性。
出色的热性能，保障高可靠性运行
VM=13.5V,Iout=4A,持续工作30分钟（SR=000），其他同类产品 vs DIA58243
高精度的电流采样
可配置的电流调节
支持动态电流限制设置，通过SPI或硬件引脚灵活调整输出电流阈值，防止电机堵转或过载，降低系统功耗和发热。
精准的电流控制能力，优化电机效率并延长使用寿命。
增强保护与诊断功能
离线&在线负载诊断：可检测开路、短路等故障，提升系统可靠性。
过流、过温、电源过压与欠压保护，支持锁存或自动重试模式，适应不同安全需求。
nFAULT引脚实时反馈故障状态，SPI接口可精准读取故障类型，实现高效诊断与定位。
结语
DIA58243凭借高集成度、强健的保护机制、可配置电流调节、全独立半桥控制、出色的热性能和灵活的接口选项，在汽车电机驱动领域展现出显著优势。无论是车身控制、动力系统还是热管理系统，该芯片都能提供高效、可靠且紧凑的解决方案，助力汽车电子向更高性能、更低成本迈进。
选择DIA58243，让您的设计更智能、更安全、更高效！
帝奥微（688381.SH）
江苏帝奥微电子股份有限公司是一家专注于从事高性能模拟芯片的研发、设计和销售的集成电路设计企业，核心管理团队来自于仙童半导体（Fairchild Semiconductor），均拥有超过十五年以上的从业经验。
帝奥微产品主要分为信号链模拟芯片和电源管理模拟芯片两大系列，广泛应用于汽车电子、机器人、消费电子、通信与计算、工控以及医疗等领域。
公司成立至今获得多项政府资质和行业奖项，包括国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业、江苏省工程技术研究中心、2024年度行业领袖奖、2024中国IC设计TOP10模拟芯片公司、2024年度卓越影响力IC设计企业奖2024年度上市公司最佳治理建设奖、2025年度创新力汽车芯片奖等。
此外，帝奥微已通过ISO 26262功能安全管理体系最高等级ASIL-D认证，帝奥微车规芯片研究院通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）评审，正式获得CNAS认证。