访谈
自1885年世界第一辆汽车诞生到现在已经有近140年的历史，汽车这个人类的好帮手也在发生着巨大的进化--从最初的冷冰冰的机械体变成了有温度的智慧体，目前，汽车正在向“新四化”--网联化、智能化、电动化、共享化发展，新四化对汽车存储提出了更大的需求。
3年前，2018年4月，安谋科技（中国）有限公司（“安谋科技”，也就是ARM中国）宣布正式运营，新公司在深圳注册，中方投资者占股51%，ARM占股49%，这家公司将接管了ARM在国内的所有业务，在业内人眼里它更像是一家代理商。
目前，在治疗重症疾病如癌症等，靶向治疗成为一个突破方向，发现治疗或预防疾病的最佳靶点是治愈的关键，靶点往往是患者体内与疾病有关的蛋白质或致病微生物中的蛋白质。
7月27日——以工艺进展稳健著称的英特尔曾被业界戏称为“牙膏厂”，形容其在每次工艺更新迭代时如挤牙膏一样，但是，自从新一任CEO帕特·基辛格上任以后，英特尔风格有很大变化，他提出了英特尔要走IDM 2.0 战略，并要提供英特尔代工服务（IFS），由于以往英特尔曾两次提出要提供代工服务但最后都铩羽而归，所以对于此次提出的代工服务业界仍是充满疑虑，不过，从今天的发布看，这个疑虑可以打消了。
目前，全球汽车芯片奇缺，国产芯片公司纷纷杀入汽车领域，但是真正通过该汽车车规级认证的芯片并不多，7月15-16日，以突出IC应用为主的 “2021 中国集成电路设计创新大会暨IC 应用博览会”（2021 ICDIA ）在苏州狮山会议中心隆重召开。中国本土领军IC设计公司携最新方案亮相展会，国民技术也在现场展示了已经通过车规AEC-Q100认证的汽车安全芯片，引发大家围观。
每天，我们都会跟各种各样的机器交互，小到手机大到各种机械设备，而跟 机器最好的交互方式就是最自然的交互方式--就是仿生我们人类和世界的交互方式，机器可以通过它“眼睛”--摄像头，“耳朵”--麦克风拾音器、触觉--触控板甚至大脑--脑机接口和我们交互，现在，机器的眼睛、耳朵、大脑发展很快，唯一的缺憾是触控，很多设备的触控还停留在二维平面--就是我们进行的是触摸二维的--就是我们大量使用的触摸屏技术，而不是三维的--机器只知道我们按了哪里，却并不知道我们按的力度如何。
近日，据知情人士透露，英特尔公司正在考虑以300亿美元收购格芯（GlobalFoundries），这是该公司有史以来最大的一笔收购。传言称7月26日，英特尔CEO Gelsinger和技术开发总经理Ann Kelleher将主持一个名为 "英特尔加速 "的活动，将讨论 "即将推出的领导产品 "的工艺和封装路线图。消息称Gelsinger很可能在那天宣布收购Globalfoundries的消息。
“芯片受制于人，“卡点”从产品延伸到制造、装备、材料和EDA,下一步会到哪基本贸易规则被抛弃，美国和国际供应链还能否长期信赖？川普乱搞,拜登会好一点吗?中国集成电路搞了这么多年，到底怎么样？为什么老是被卡脖子？是方法错了？人用错了？投入不够？时间不够？到底能不能解决问题？
