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新冠疫情极大程度地改变了人们的工作、生活、消费和购物方式。尽管随着疫苗接种逐渐普及,世界在慢慢重回正轨,但保持适当的社交距离、进行无接触式消费依然是很多消费者的优先选择。为满足无接触购物市场的需求,环旭电子(SSE: 601231)与台湾地区知名支付方案商Symlink联合开发一体式智慧POS机eOrder,可以整合实体商铺的销售功能,一站式处理商家销售商品数据,支持信用刷卡和手机支付,为消费者提供独立、自助型的结账服务。

环旭电子垂直应用产品方案事业处产品管理副处长孙玉柱表示:很高兴有机会与Symlink一起合作开发新一代一体式智慧POS机eOrder。在外观,我们除追求线条简洁的时尚感,在功能上也十分讲求实用性与安全性,以符合现今消费者的使用习惯。新零售的时代已经来临,疫情加速了产业的转型与进化,消费者在体验商品的同时,更重视如何安全且无接触式地完成消费。eOrder提供给商家更好的一站式方案,结合产品信息与交易所需,提高消费体验的满意度。”

尽管众多商家在疫情期间投入更多资源在电子商场,使消费者能够方便地在网络上购买商品。不过,实体零售店铺仍然扮演着重要角色,能够提供给消费者更为直观的商品形象、愉快的互动购物体验、以及相关的售后服务或周边营销等,对消费者和市场来说具有存在的必要与吸引力。今日的零售商需要为消费者提供更加安心、方便的购物体验,正是在这样的背景下,环旭电子和Symlink共同研发的一体式智慧POS机 eOrder,不仅是一个外观时尚且结合多元支付方式,并能符合消费者使用习惯的终端销售平台。

eOrder配备有高精度的显示屏幕与高效处理器核心,能够直观显示商铺内所有商品信息,并结合后台库存系统作有效且实时的工作处理;搭配客户端的七吋显示屏幕与其高度结合支付系统,同时支持磁条刷卡,芯片读卡与NFC非接触式支付功能。消费者在进店选中自己喜欢的商品后,无需和店员有任何肢体接触或者言语交谈,即可在eOrder客户端显示屏上进行操作,了解商品信息并自行完成购买与付款。

近年来,POS机行业需求量持续增长。尼尔森的数据显示,2020年全球POS出货量达到了1.35亿,较2019年上涨了7.9%。环旭电子20多年来一直为全球知名的销售点终端机客户提供专业的产品设计与代工制造服务,不论在主板、桌上型终端系统、一体式终端机系统或移动销售终端等,都积累了丰富的产品经验与研发设计人才,确保产品的高度质量。

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USI环旭电子一体式智慧POS机-eOrder

关于USI环旭电子

USI环旭电子(上海证券交易所股票代码: 601231,沪深300指数成份股)为全球电子设计制造领导厂商,在SiP(System-in-Package)模块领域居行业领先地位,同时向国内外知名品牌厂商提供D(MS)2产品服务:设计(Design)、生产制造(Manufacturing)、微小化(Miniaturization)、行业软硬件解决方案(Solutions)以及物料采购、物流与维修服务(Services)。公司有27个销售生产服务据点遍布亚洲、欧洲、美洲、非洲四大洲,与旗下子公司Asteelflash共同在全球为客户提供通讯类、计算机及存储类、消费电子类、工业类与医疗及车用电子为主等电子产品。环旭电子为全球领先半导体封装与测试制造服务公司 -- 日月光投控(TWSE: 3711, NYSE: ASX)成员之一。更多信息,请查询www.usiglobal.com或者在LinkedIn和微信(账号:环旭电子USI) 关注我们。

稿源:美通社

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据日经新闻报道,立讯精密正在昆山市建设一座面积达28. 5万平方公尺的制造园区,占地相当于 40 座足球场,总投资额为人民币 110 亿元,最快明年开始组装数百万台iPhone。

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立讯计划在明年年中左右让新园区的第一阶段完工。知情人士说,立讯的目标是靠这座新工厂大幅提高iPhone的组装占比,希望从今年的 650 万支iPhone组装量最快明年提高至 1200 万- 1500 万支,最终将设有 39 条生产线。

报道称,立讯精密的目标是在苹果的支持下,打破中国台湾地区竞争对手富士康与和硕十年来对iPhone组装的垄断。

除了新园区外,立讯精密还租下并改建一座先前由iPad组装业者仁宝拥有的邻近工厂。

来源:ChinaZ 站长之家

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第六届瑞芯微开发者大会上,瑞芯微电子股份有限公司(简称“瑞芯微”)发布了系列车载电子解决方案,备受关注。瑞芯微展示的方案涵盖车规级SoC芯片RK3358M、RK3568M、RK3588M,和配套的PMIC芯片RK809M和RK806M;以及摄像头芯片RV1109、RV1126,构成瑞芯微全新车载电子芯片矩阵。

据悉,在国产车规级芯片领域,瑞芯微是目前市场上少有的能提供高、中、低不同性能档次的座舱芯片方案公司。

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这几款芯片根据功能和性能的不同,分别适用于以下应用方向:

  • 新一代顶级旗舰芯片RK3588M,专注智能座舱领域,高性能CPU/GPU及6 Tops NPU算力,可实现“一芯多屏”

  • 针对车载中控应用的RK3568M,支持导航、投屏、AVM(360°全景环视系统)一体机等双屏甚至三屏显示的应用一体化

  • RK3358M是国产车规级芯片中,应用于全液晶仪表的绝佳选择,有成熟的硬件和软件参考方案,支持Linux和QNX操作系统,目前已经有多个定点项目开发中,预计2022年量产上市。同时RK3358M也适用于入门级双屏应用

  • 聚焦车载AI视觉产品的RV1126/RV1109,内置安防级ISP和新一代2.0/1.2Tops NPU,助力多路AI-DVR(行车记录仪)、ADAS(自动驾驶)、DMS(驾驶员疲劳检测)和BSD(盲区检测)落地

“一芯多屏”车载智能座舱方案RK3588M

此次,大会上重点发布了搭载RK3588M的“一芯多屏”的智能座舱方案,从现场展区看,瑞芯微RK3588M智能座舱方案以车载信息娱乐系统、液晶仪表板、电子后视镜、后排头枕屏为核心,形成可靠的智能网系统,用户可通过这些屏幕进行各种交互体验。

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在智能座舱应用上,RK3588M具备四大特性:

  • 旗舰级别的高性能CPU、GPU和NPU

  • 最高支持16路1080p 30fps摄像头接入,单颗芯片可支持ADAS/DMS/BSD/APA多摄像头辅助驾驶

  • 最高6Tops NPU,混合量化且多模型并行计算,比肩边缘计算盒子的AI处理能力

  • 丰富的显示接口支持多屏异显,高速接口支持各类外设扩展,适合平台化应用

RK3588M智能座舱方案可供配备6块屏幕,并承担不同职责。其中,处于核心中枢位置的1块液晶仪表屏由独立的RK3588M芯片提供性能支撑。

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其余5块屏幕由一颗RK3588M芯片同时驱动,中控采用2K分辨率屏幕。左右两侧的2块电子后视镜采用1024*600分辨率屏幕,能够有效减少盲区,提供更安全的驾驶环境。座位上安装了2块后排头枕屏,皆采用2K分辨率,可以为乘客提供优质的娱乐体验。RK3588最高可支持多达16路1080P摄像头输入,该方案应用360度环视算法,将传感器收集到的车外环境数据,实时反馈到屏幕上,让司机能力快速了解周边环境,在危险发生前提供及时提醒。

车载中控方案RK3568M

RK3568M基于四核A55和G52-2EE的CPU/GPU架构,内置算力达1Tops的自研NPU,强大同编同解VPU支持的1路4K 60fps或8路1080P 30fps的多格式解码和高达1080P 100fps的H.265+编码,在AI场景应用拓展上极具优势。具备双千兆GMAC、三路CAN以及USB3.0/SATA3.0/PCIE3.0等丰富接口,带来了更多的可扩展性。

针对中控导航&AVM一体机,RK3568M具备五大技术特性:

  • 支持最新Android和Linux系统,支持2秒冷启动快速倒车

  • 支持多达8路的1080P的摄像头输入,安防级图像信号处理和同编同解

  • 支持实现中控、副驾、头枕等的多屏异显及多媒体播放,分辨率高达4K 60fps

  • 内置1 Tops NPU,原生支持FP16/BFP16,轻松移植DMS/ APA(自动泊车)等算法

  • 接口丰富,可扩展Ethernet/MCU/5G/WiFi6/HDD

全液晶仪表方案RK3358M

RK3358M是瑞芯微针对车载行业发布的高可靠性64位四核处理器,符合由AEC汽车电子协会发布的针对集成电路IC进入汽车行业的AEC-Q100可靠性认证标准。基于4核A35加2核Mali-G31的CPU/ GPU架构,视频支持多格式1080P60fps解码及H.264 1080P 30fps编码,内置消费级8MP ISP和丰富的外设接口。

针对全液晶仪表产品,RK3358M具备五大技术特性:

  • 4xA35+G31-MP2,1080P编解码

  • 支持RGB/LVDS/MIPI接口的双屏异显

  • 支持Android7.1&11,及Linux系统

  • 支持2秒冷启动快速倒车

  • 工作温度范围-40~85℃

车载AI视觉方案RV1126/RV1109

RV1126/RV1109采用四核/双核ARMCortex-A7加MCU的主从架构,是内置2.0/1.2TopsNPU、14MP/5MP 3DNR、3帧HDR ISP和H.265+多码流、同编同解4K/2K VPU的AI视觉处理器,支持高达8路摄像头产品。两款芯片硬件pin 2 pin,共享软硬件资源,一次开发后升级无缝衔接。

行车记录仪流媒体后视镜应用上,RV1126/RV1109具备四大特性:

  • 支持单路4K/2K或双路2K/2M图像输入,ROIH.265+编码多码流、低码率、低波动

  • 内置硬件解压模块DECOM,解压时间更快,有效提升设备冷启动速度

  • 内置安防级ISP,内置3F-HDR、3DNR、畸变校正(9ms@1080p)和去雾,图像的优化处理及传输小于30ms,在强光、逆光、弱光、黑光场景下图像细腻清晰

  • 提供2.0/1.2Tops NPU算力,支持ADAS/DMS/BSD应用;提供丰富的第三方算法配套

多路AI Car-DVRAVM一体机应用上,RV1126/RV1109具备三大特性:

  • 4~8路720P 30fps/1080P 15fps的AHD(模拟高清)/CMOS图像的接入,同编同解和OSD(屏幕视控系统)显示

  • 内置算力为2.0/1.2Tops NPU,可实现车内人数和行为分析,车外MOD(活动物体检测)/LDW(车辆变道预警)/BSD等检测功能

  • 多路图像2D拼接,ISP可对AHD传入的YUV图像和拼接后图像进一步MFNR(多帧降噪)处理

智能汽车的持续蜕变,离不开强大的整车智能计算平台。而芯片,是智能汽车发展的基石。瑞芯微此次发布的系列车载电子解决方案,是在着力构建汽车供应链新生态,推动行业实现可持续、高质量发展。用芯赋能每辆车!这是瑞芯微涉足汽车行业的初心。未来,瑞芯微将持续与产业链合作伙伴共同发力,迈向融合共赢的新里程。

来源:cnBeta.COM

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汽车排放标准一年比一年严格,内燃机 (ICE) 汽车制造商很难符合要求。为减少排放,制造商其中的一项工作便是使传动系统实现部分或全部电气化,以提高发动机的有效效率、部分或完全减少对发动机的依赖(见图 1)。

当然,实现电气化是有代价的,而且涉及一个由来已久的设计问题:如何平衡成本与其他设计要求?

在本文中,我将讨论 48V 轻混合动力电动汽车 (MHEV),并解释该技术如何以大约三分之一的成本实现全混合动力电动汽车大约三分之二的优势。

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1:常用的电气化传动系统拓扑列表

系统添加 MHEV 与全混合动力电动汽车

MHEV 使用 48V 电池以一小部分的额外成本实现了全混合动力电动汽车的很多功能。图 2 比较了 ICEMHEV 和全混合动力电动汽车的硬件和功能。典型的全混合动力电动汽车集成了一个电机和一个容量约为 1kWh 2kWh 200V 400V 高压电池。MHEV 使用较小的电机和容量小于 1kWh 的较小型 48V 电池或类似的超级电容器。与全混合动力电动汽车相比,这种更小的电机和明显更小的电池大大降低了轻混合动力电动汽车的成本和重量(通过提高燃油经济性)。与全混合动力电动汽车相比,硬件要求降低了,但提供的性能不那么强大,但正如您将看到的,MHEV 仍可以在降低成本的情况下提供大部分优势。

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2ICEMHEV 和全混合动力电动汽车对比总结

启停功能

在上述条件下关闭 ICE 后,启停可大大提高城市驾驶或其他启停环境中的燃油经济性。MHEV 电池存储的能量确实比全混合动力电动汽车的高压电池少,但它的容量足以在大多数情况下实现启停。使用 12V 电池即可以实现启停,但使用 48V 电池可承受更少的应力,从而可以延长电池寿命。使用 12V 启动可能出现压降,而 48V 启停没有这一问题。

再生制动

顾名思义,再生制动会在驾驶员制动时回收车辆的动能。这种能量通常通过刹车片作为热量消散,但再生制动可将轻混合或全混合动力系统电机用作发电机,为轻混合或全混合动力系统电池充电。再生制动(如启停)广泛应用于启动、停止、加速和减速环境。轻混合动力系统电池容量降低在某些情况下会限制再生制动的有效性,但在大多数城市驾驶条件下足以在不耗尽容量的情况下回收能量。

扭矩辅助

混合动力系统电机连接传动系统,并在加速时利用混合动力系统电池的能量来增加扭矩。扭矩辅助有利于加速,这意味着车辆可以用更小的 ICE 实现相同的加速性能。这可降低发动机成本和重量,从而进一步提高燃油经济性。轻混合动力系统电机比全混合动力系统电机更小,性能也更低,这将限制增加的扭矩量,但在很多情况下,轻混合动力系统电机仍然可以提供大部分扭矩辅助优势。

降低线束重量和成本 - MHEV 特有的优势

在线束成本和重量方面,轻混合动力系统比全混合动力系统更具优势。因为 48V 并不是一个特别高的电压,所以不需很多改动即可将 12V 供电设备转换为 48V。从数百伏降至 5V 3.3V 需要更昂贵和更复杂的功率转换设计,但是用 48V 5V 降压稳压器替换 12V 5V 降压稳压器只需要很少的改动。

此外,修改其他系统(如加热器和鼓风机)来适应 48V 电压也是非常容易操控的。在提供相同功率的条件下,使用 48V 而不是 12V 为设备供电可将所需电流降低 75%,从而显著减少线束厚度,甚至(例如)可以从铜改用铝,同时减轻重量。这样既降低了成本,又提高了燃料经济性。

结语

MHEV 可提高燃料经济性,是成本敏感型汽车的未来。一些车型已经使用了轻混合动力系统,并证明该系统可作为 ICE 和全混合动力系统电机之间的良好过渡。燃油经济性要求只会变得越来越严格,因此预计在不久的将来会有更多 MHEV 车辆上路。

其他资源

关于德州仪器(TI)

德州仪器(TI)(纳斯达克股票代码:TXN)是一家全球性的半导体公司,致力于设计、制造、测试和销售模拟和嵌入式处理芯片,用于工业、汽车、个人电子产品、通信设备和企业系统等市场。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用,创造一个更美好的世界。如今,每一代创新都建立在上一代创新的基础之上,使我们的技术变得更小巧、更快速、更可靠、更实惠,从而实现半导体在电子产品领域的广泛应用,这就是工程的进步。这正是我们数十年来乃至现在一直在做的事。欲了解更多信息,请访问公司网站www.ti.com.cn

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专注于引入新品推动行业创新的电子元器件销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 在其网站上推出传感器技术页面,专门介绍世界知名制造商的各种创新传感器解决方案和资源。随着物联网 (IoT) 和智能联网设备的快速发展,制造商在传感器功能方面取得了重大进展。贸泽供应丰富多样的传感器产品,为工程师提供满足其设计需求的创新传感器技术和解决方案。

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贸泽供应的重点传感器产品包括:

  • Bosch BME688环境传感器,它结合了气体、湿度、温度和气压感测功能,以及创新的人工智能 (AI) 功能。此外,贸泽还供应BME688开发套件,此套件可使用BME Al-Studio软件配置传感器。该软件能为重视小尺寸和低功耗的移动和联网应用优化性能、输出数据传输速率 (ODR) 以及耗电量。

  • ams AS5116旋转磁性位置传感器,它拥有高可靠性、耐用性、低输出噪声和高精度模拟输出。此传感器符合AEC-Q100标准,其应用包括电子换向电机、电动助力转向系统、电动泵、传输系统中的致动器、启动电机和发电机系统,以及其他360°角度测量解决方案的转子角度感测。

  • ScioSense ENS160数字金属氧化物多气体传感器,它提供1.67V1.98V的供电电压范围,以及高达+85°C的额定作业温度。此传感器具有TrueVOC™空气质量检测功能并支持智能算法,可计算二氧化碳当量、TVOC和空气质量指数 (AQI),还能执行湿度和温度补偿。其应用包括楼宇自动化、智能家居、HVAC、家电和物联网装置。

另外,贸泽提供大量重点介绍传感器的有趣内容,包括贸泽屡获殊荣Empowering Innovation Together计划2021年系列中的科技在你我之间播客。

要访问贸泽传感器技术页面,请点击https://resources.mouser.com/sensor。要查看贸泽供应的传感器新品,请点击https://www.mouser.cn/new/sensors/n-5gej

作为全球授权分销商,贸泽电子库存有丰富的半导体和电子元器件,并积极引入原厂新品,支持随时发货。贸泽旨在为客户供应全面认证的原厂产品,并提供全方位的制造商可追溯性。为帮助客户加速设计,贸泽网站提供了丰富的技术资源库,包括技术资源中心、产品数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息、设计工具以及其他有用的信息。

关于贸泽电子 (Mouser Electronics)

贸泽电子隶属于伯克希尔哈撒韦集团 (Berkshire Hathaway) 公司旗下,是一家授权电子元器件分销商,专门致力于向设计工程师和采购人员提供各产品线制造商的新产品。作为一家全球分销商,我们的网站mouser.cn能够提供多语言和多货币交易支持,分销超过1100品牌制造商500多万种产品。我们通过遍布全球的27个客户支持中心,为客户提供无时差的本地化贴心服务,并支持使用当地货币结算。更多信息,敬请访问:http://www.mouser.cn

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根据TrendForce集邦咨询研究显示,疫情带来的新常态除将成为数位转型的推手之外,也将持续驱动2022年服务器市场。值得留意的是,2021年潜在未被满足的需求以及未来服务器零组件长短料的风险将则成为影响市场的中、长期变量。以整机出货量来分析,预估明年服务器整机出货量成长率约4~5%,主要的出货动能仍集中于北美数据中心,年增幅约13~14%

而从供应链的角度观察,ODM Direct代工模式亦逐渐取代传统server市场的商业模式,以提供云端服务供应商快速回应市场变化的能力。然而,基于变化难测的市场氛围,TrendForce集邦咨询也假设出两种服务器成长走势预估,其一是关键零部件长短料获得有效改善;其二则是较现况更为严峻。

TrendForce集邦咨询表示,基于目前情境来看,伴随着物料情况逐季缓解,2022年服务器整机出货量年成长率将达4~5%,而主要驱动市场动能的要素有三点,首先是受惠于Intel Sapphire Rapids与AMD Genoa双平台导入市场,将可能再度刺激企业客户端服务器的换机潮与数据中心的基础建设。

其次,市场普遍认为2022年因疫情所产生的转型需求如为典范转移与新常态仍会持续驱动云端市场;再者,国际局势紧张而导致地缘政治的不确定性,进而造成各国提升数据主权的掌握,促使以特定地理范畴的小规模数据中心需求浮现。

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2022年服务器整机实际出货量仰赖供应链长短料问题改善程度

基于前述所提的两假设情况,倘若疫情于明年获得有效控制,以及国际物流、物料满足等恢复正常或比预期更佳,此情况将会使服务器业者开始增加出货力道,整体服务器市场出货量年成长率可达5~6%;而ODM-Direct的年成长率则进一步由原先的13%逼近15%。

然而,若疫情于明年变得更为严竣,全球总体经济持续受严重冲击,进而大幅影响企业投资意愿,预估全年服务器整机出货量年成长率仅会落在3~4%,且北美资料中心的拉货动能也会受到影响,ODM-Direct的年成长率仅约10%。

整体而言,在历经两年的疫情影响之下,企业的弹性部署的趋势已不可逆,无论总体经济变化为何,TrendForce集邦咨询对明年ODM-direct服务器需求皆有双位数成长的预期,整体服务器需求亦将维持正成长。

仍需持续关注的议题将围绕在服务器潜在市场的订单满足情况,包含关键物料PMIC及LAN chip的满足率,同时,明年来自Intel与AMD的两大新平台可否如期导入,进而挹注额外的转换动能,也将成为该市场的一大变量。

来源:拓墣产业研究

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智能传感器和信标技术领域的全球领导者SENSORO(北京升哲科技有限公司)宣布与 Graphcore合作,打造基于 IPU 计算系统的城市 ESG(环境、社会和治理)端到端解决方案。

Graphcore将为一系列SENSORO解决方案提供IPU技术支持,共同筑造更安全、环保、宜居和智能的城市。

现代城市正在向更加可持续的方向发展,在能源、交通可持续化的同时,还要应对气候变化的影响,智能传感器也因此成为城市环境管理的重要工具。

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SENSORO智慧城市服务系统在湖北宜昌应用

智慧消防、应急防汛和生态治理

SENSORO将Graphcore IPU计算能力应用于以下领域:

智慧消防:随着电动自行车使用的快速增长,由电动自行车充电而引发的火灾频发。SENSORO 基于 IPU 系统打造的 ESG 解决方案可协助电动自行车进楼充电管控——在楼栋入口部署的摄像机,对该区域的电动车进行识别,而不采集任何人脸信息。当有电动车进入楼栋时,立即发出警告,并通知管理员进行干预处理,尽可能地减少由于电动自行车进楼充电引起火灾的隐患。

应急防汛:SENSORO 和 Graphcore 合作,为重点防汛区域投入基础监控设施,协助建设防汛监控体系、预警处理机制、防汛信息发布通道,高效完成应急防汛预警工作。

智慧生态治理:非法河流捕鱼打破了生态链,破坏了生态系统的完整性。SENSORO系统能够识别电鱼、网鱼等不同捕鱼场景,精准识别非法捕捞活动,通过 AI 设备,协助在线完成生态治理工作,助力可持续发展。

SENSORO创始人兼CEO赵武阳表示:“Graphcore的IPU系统为我们双方共同打造的城市ESG解决方案提供了高效易用的计算平台,解决了我们长期面临的算力瓶颈。未来,我们将和Graphcore进行更多探索,让IPU技术落实到人们生活的更多方面,真正对人们的生活起到有益的影响。”

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从左至右:Graphcore Mk2 IPU, Graphcore IPU-M2000

高效 AI 计算加速机器视觉模型 YOLO

YOLO 是该 ESG 解决方案中的主要应用模型之一。YOLO 是一种将图像划分为网格系统的目标检测算法,以其速度和准确性著称。在这一解决方案中,与 GPU 相比,YOLO 在 IPU 上实现了4倍多的性能提升,极大地优化了总体拥有成本。Graphcore 还在这一解决方案中为 SENSORO 等合作伙伴提供深度有机的本地技术支持,协助进行调优、维护等多方面服务,以满足这一解决方案在实践中的需求。

稿源:美通社

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12月21日,东微半导科创板IPO注册获证监会同意,公司将刊登招股资料,启动发行工作。公司首次公开发行A股不超过1,684.4092万股,将登陆上交所科创板上市。

据悉,东微半导欲募资9.39亿元,投资项目包括“超级结与屏蔽栅功率器件产品升级及产业化项目”、 “新结构功率器件研发及产业化项目”、“研发工程中心建设项目”及“科技与发展 储备资金”。

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Source:东微半导公告截图

据了解,去年,东微半导体就获得了华为哈勃的战略投资,持股数为333.08万股,持股比例为6.59%。据官网资料显示,这家由两位英飞凌同事创立并实控的公司成立已13年,是一家技术驱动型的国产功率半导体厂商。

公司主要有高压GreenMOS系列、中低压SGTMOS系列、IGBT系列三大系列产品,广泛应用于快速充电器、充电桩应用、开关电源、直流电机驱动、光伏逆变器。

2016年东微半导体自主研发的新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片成功量产,打破国外厂商垄断。(文:拓墣产业研究 Amber整理)

来源:拓墣产业研究

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近日,胡润研究院发布《2021全球独角兽榜》(Global Unicorn Index 2021),汇总全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。首度入选的黑芝麻智能强势登榜,成为人工智能行业独角兽企业之一,充分彰显出资本及行业对企业的高度认可。

胡润研究院从2017年开始追踪记录中国独角兽企业,从2019年起追踪记录全球独角兽企业。今年是胡润研究院第三次发布全球独角兽榜,榜单估值计算的截止日期为2021年11月30日。《2021全球独角兽榜》显示,全球共有1058家独角兽企业,分布在42个国家,221个城市。在146家新上榜的中国独角兽企业中,有16家来自去年胡润中国瞪羚企业榜,黑芝麻智能就位列其中。

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黑芝麻智能成立于2016年,专注于大算力计算芯片与平台等技术领域的高科技研发,能够提供完整的自动驾驶、车路协同解决方案,包括基于车规级设计、学习型图像处理、低功耗精准感知的自动驾驶感知计算芯片和自动驾驶计算平台,并支撑自动驾驶产业链相关产品方案的快速产业化落地,已经发展成行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业。

凭借芯片+汽车资深复合型团队、自研核心技术、行业领先的芯片产品和开放的生态及业务模式等多项优势,黑芝麻智能已经获得多家头部投资机构及产业战略投资。2021年,黑芝麻智能完成数亿美元的战略轮及C轮两轮融资。本次战略轮由小米长江产业基金、富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资;C轮融资由小米长江产业基金领投,闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投。

黑芝麻智能在战略轮及C轮融资投后估值已近20亿美元,这标志着其正式步入超级独角兽行列,目前C+轮融资也在顺利推进中。

除了入选《2021全球独角兽榜》,近日黑芝麻智能还先后荣膺2021中国芯“年度重大创新突破产品”奖与2022中国IC风云榜“年度IC独角兽”奖,彰显出企业突出的技术与产品实力在业内所积累的良好口碑。

资本和业界的高度认可,将源源不断地为黑芝麻智能注入发展动力。通过构建坚实的资本、产业和技术壁垒,黑芝麻智能将持续吸引行业顶尖人才、引领技术创新、推动产品的大规模量产落地,以领先的技术与产品助力中国车企的快速发展。

稿源:美通社

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Infinite Electronics英飞畅旗下品牌、有线和无线连接产品领先制造商L-com诺通,近期宣布推出一系列新型面板安装USB 3.0转接头/耦合器,接口具有高保持力,其性能是标准USB接口的三倍,可有效防止在高应变下的意外断连。

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ECF法兰面板安装式USB3.0高保持力转接头/耦合器

这一款新型ECF型USB转接头/耦合器,具有完全屏蔽和接地的接口,符合USB 3.0标准,可与标准线缆配合使用,无需特殊的插头。新品具有USB A型至A型、A型至B型、B型至A型的连接器配置,可使用法兰安装或标准螺钉安装面板,并可根据需要接地至面板。此外,这些新型ECF转接头/耦合器中使用的连接器,最大保持力为40N至60N,比标准USB端口高出50%。

“在许多工业、工厂和制造业应用中,严重的震动和意外的线缆拉拔可能会导致接口移位,造成代价高昂的停机时间。”产品线经理Dustin Guttadauro说道,“我们新的高保持力USB转接头/耦合器旨在消除此类问题。”

L-com诺通新型USB 3.0高保持力转接头/耦合器已备货在库,可在当天发货。

如需了解产品发布详情,请联系:

Luke Hong
L-com诺通
Email: luke.hong@Infiniteelectronics.com

关于L-com诺通:

L-com诺通总部位于马萨诸塞州北安多弗市,是一家通过ISO 9001:2015认证的有线和无线连接产品龙头制造商,提供线缆组件、连接器、转接头、天线、外壳、浪涌保护器等各种产品(多种产品已获UL认证),并且为电子和数据通信行业提供各种类型的解决方案和最高品质的客户服务。L-com隶属于Infinite Electronics公司。

关于Infinite Electronics公司

英飞畅作为全球领先的电子元器件提供商,凭借其旗下一系列备受认可的知名品牌,服务于工程师们的紧急需求。英飞畅旗下各品牌均为其各自产品板块的专业品牌,提供丰富的工程级产品,并辅以专家级技术支持以及当天发货服务。为了满足来自各领域的10万多家客户的需求,英飞畅每一天都忠实致力于产品的备货入库和可靠发货。

稿源:美通社

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