2026年8月25日，美格智能技术股份有限公司（以下简称“美格智能”）与深圳宇翊技术股份有限公司（以下简称“宇翊技术”）正式签署战略合作协议。宇翊技术具身智能负责人、宇翊机器人 CEO 李超，美格智能副总裁郭强华出席签约仪式。
双方将围绕具身智能机器人、高算力 AI 模组、端侧 AI 摄像头等技术与产品领域展开深度协同，共同推动物理 AI（Physical AI）在轨道交通、电力、公共服务等多场景的应用落地。
宇翊机器人 Y7：能看见、会思考、能表达、可联动
Y7 系列机器人是面向地铁安检场景设计的具身智能设备，其核心能力可概括为“能看见、会思考、能表达、可联动”。
▶ 能看见：基于视觉大模型与美格智能AI模组的端侧图像分析能力，机器人可实时感知安检口人员动态、环境状态和风险信息，为现场处置提供可靠的视觉判断依据。
▶ 会思考：专为AI计算设计的 SNM983 为机器人提供了“思考”能力，能够直接在本地高效运行多模态大模型，实时完成对安检场景中多源信息的联合理解与推理，实现从环境感知到自主决策的完整闭环。
▶ 能表达：通过语音、屏幕、头部和手臂动作的多模态协同，机器人能够主动进行风险提示、语音引导和交互确认，使现场信息传递更直观、可感知、可执行。
▶ 可联动：Y7 系列可与安检机接入并联动，实时分析安检机检测图像，生成风险提示与复检建议，辅助安检员完成开包复检与处置留痕，形成“风险发现—提示—复检—记录”的业务闭环。
目前，宇翊机器人已在某大型城市轨道交通安检场景落地应用，并获得现场工作人员的积极反馈。
美格智能 AI 模组赋能：为机器人“大脑”与“视觉”提供核心算力
在宇翊技术旗舰系列地铁安检机器人 Y7 系列中，美格智能提供了从机器人主控大脑到前端视觉感知的完整端侧 AI 算力支持，采用美格智能 SNM983（基于 MT200 AI BOX）与 SNM982 双 AI 模组方案。
其中，内置 SNM983 模组的 MT200 AI BOX，具备200 TOPS（Sparse）AI 算力，作为机器人大脑控制器，承担多模态 AI 计算与推理、任务调度、交互控制、安检设备接入与业务分析等核心功能；SNM982 AI 模组则用于地铁安检口人员与环境的实时图像分析，为机器人提供高效、稳定的前端视觉分析与感知能力。
双模组协同工作，一方面将机器人核心计算任务稳定部署在端侧，降低对云端的依赖；另一方面通过模组级方案有效控制整机功耗、体积和成本，提升机器人在现场环境中的响应效率与长期运行稳定性。
端侧算力优势显著：更适配物理 AI 落地需求
真实现场更关注成本、功耗、体积、散热、稳定性和部署效率。基于美格智能在端侧算力方面的长期积累，Y7 系列采用的 SNM983 与 SNM982 双模组方案，在端侧完成视觉大模型推理、多模态交互和安检设备数据融合，相较于部分高功耗、高成本的通用算力方案，更适配成本、功耗和部署效率敏感的机器人及智能终端场景，在端侧 AI 和物理 AI 工程化方面具备更强的适配优势。
此外，美格智能在自研 AI 工具链、边缘计算、行业智能化应用、4G/5G 通信连接方面的积累，也为机器人在车站、园区、电力现场等复杂环境中的稳定接入、远程运维和多设备协同提供了基础能力。
从机器人到 AI 视觉：拓展端侧 AI 应用边界
除机器人方向外，双方还将围绕 AI 摄像头等智能视觉终端开展合作探索。基于 AI 模组方案搭建的AI摄像头可以成为机器人视觉能力的延伸，也可以成为轨道交通、电力等行业现场的感知入口，与机器人、业务系统和现场设备形成协同。
对于美格智能而言，此次合作有助于 AI 模组能力进一步进入具身机器人、机器人视觉和行业智能终端等更具体的应用场景。双方合作的意义，不只是完成某一个产品，而是共同探索“端侧 AI + 通信连接 + 具身机器人 + 行业应用”的完整路径。
宇翊技术成立于2009年，是国家级专精特新“小巨人”企业，长期深耕轨道交通场景，并在2025年引入具身智能博士团队，加快机器人方向布局。围绕具身智能机器人，宇翊正在形成三方面能力：机器人本体设计与系统集成、机器人“大脑”模型和场景理解、面向轨道交通电力展厅等场景的商业化落地。
来源：美格智能
