自动驾驶汽车中的传感器会持续产生大量与汽车周围环境相关的实时数据。车辆需要新的硬件架构才能快速处理这种数据，并作出决策使自动驾驶变为可能。Catapult® 是业内高层次综合 (HLS) 平台的佼佼者，其采用 C++/SystemC 提供抽象程度更高的全新芯片设计范例，大幅改善了硬件设计。它还能无缝验证 C++ 和 RTL，并且结合了 PowerPro® 以进行测量、探索、分析和优化 RTL... 阅读详情

三星一直对量子点显示技术（QLED）情有独钟，旗下的电视产品大多也都采用这项技术。目前来说，QLED最直接的好处是可以大幅度提升屏幕的色域，以显示更丰富的色彩。不过，现阶段的QLED离所谓的“完全体”还相去甚远。

Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出带有神经网络加速器的MAX78000低功耗微控制器，支持电池供电的嵌入式物联网(IoT)设备在边缘通过快速、低功耗人工智能(AI)推理来制定复杂决策。

近日，技术领先的CMOS图像传感器供应商思特威科技（SmartSens），重磅推出了全新130W像素全局快门图像传感器 —— SC133GS，此次发布的SC133GS采用2.7μm像素及1/4″光学尺寸，可赋能DMS系统有效监测驾驶员驾驶状态，时刻关注行车安全。

是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布其 PathWave 软件套件增添了更多、更强大的新功能。新 PathWave 解决方案使工程师能够借助云处理集群突破工作流程中的计算极限，从而进一步改善设计、提升器件可靠性，并且降低项目风险。

全球领先的信息技术研究和顾问公司Gartner针对首席信息官进行的年度全球调查显示，表现优异的企业正在加速数字化创新并通过新兴技术利用新冠疫情有利的一面使自己变得更强大。此次疫情被认为是2020年最重大的“转折”。2021年将是一场数字化竞赛，胜利的天平将向那些能够在疫情期间保持发展势头的企业机构倾斜。

国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称“纳芯微”）借助NST20/235/86/60系列精密 CMOS 集成电路线性模拟输出温度传感器，已实现对温度传感器主流输出接口的全覆盖。