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智能网联

TUV南德出席并受邀于2022世界智能网联汽车大会发言

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9月17日,第三方检测认证机构TUV 南德意志集团受邀出席2022世界智能网联汽车大会。TUV南德全球交通服务事业群首席技术官、国际智能网联汽车合作联盟联合创始人及执行主席Alexander Kraus于《双碳目标与未来出行》主题峰会发表主旨演讲。

J.D. Power:基于使用场景的智能网联软件质量管理体系

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通过持续的迭代升级,软件可以带给消费者全新的用车体验,同时也要求汽车企业把软件质量的管控贯穿在消费者整个用车的全生命周期中,这是每一个汽车企业亟需应对的难题。就此,JD Power发布了题为《基于使用场景的智能网联软件质量管理体系》的观点文章。

敏捷有道 浪潮云海助力智能网联服务“快到起飞”

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为满足智能网联业务在传输交互上的高要求,浪潮云海在协助打造新一代车联网云平台资源池时采用了浪潮云海OS构建数据中心资源池的基础基座,并使用了业内以高性能、低时延著称的软件定义网络(SDN)云网融合方案,有效达成了车与环境的和谐统一,实现了智能动态信息服务、车辆智能化控制以及智能交通管理控制等一体化网络能力。

【上海站】2019贸泽电子技术创新论坛-智能网联汽车电子技术研讨会

cathy /

汽车的出现改变了人们的出行方式,而汽车电子的发展让汽车设计更加人性化。汽车电子化已经成为一种不可阻挡的趋势,汽车电子化程度高低是衡量汽车性能和技术水平的标志,汽车制造商正迎来一场改变产业格局的新革命。

随着新能源汽车和智能网联汽车的发展,汽车行业正朝着智能、安全和环保等趋势发展。据相关数据统计,近十年的汽车产业创新,七成来自于汽车电子的技术创新,而汽车电子技术是推动汽车产业发展的核心驱动力。如今,人们对汽车安全性、舒适性、智能性等方面的需求日益提升,电子化、信息化、网络化和智能化已经成为汽车技术的发展方向。对于汽车电子厂商而言,这既是一个机遇,也是挑战。从汽车电子的技术来讲,它涉及基础技术层、电控系统层和人车环境交互层,智能汽车将给行业带来一场新的技术变革。