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噪音

从三个方面入手对付开关电源的噪音

cathy /

<strong>噪音来源于PCB设计/电路振荡/磁元件三方面:</strong>

1)电路振荡,电源输出有很大的低频稳波。多是电路稳定余度不够引起。理论上可以用系统控制理论中的频域法/时域法或劳斯判据做理论分析。现在;可以用计算机仿真方法方便的验证电路稳定性,以避免自激振荡发生,有多款软件可以用。对于已经做好的电路,可以增加输出滤波电容或电感/改变信号反馈位置/增加PI调节的积分电容/减少开环放大倍数等方法改善。

2)PCB设计

A)主要是EMI噪音引起,射频噪音调整PI调节器,使输出误差信号中包含扰动。主要查看高频电容是否离开关元件太远,是否有大的C形环绕布线等等...

B)控制电路的PCB线至少有两点以上和功率电路共用。PCB覆铜线并非理想导体,它总是可以等效成电感或电阻体,当功率电流流过了和控制回路共用的PCB线,在PCB上产生电压降落,控制电路各节点分散在不同位置时,功率电流引起的电压降对控制网络家入了扰动,使电路发出噪音。这显现多发生在功率地线上,注意单点接地可以改善。

3)磁元件

磁材有磁至应变的特点,漆包线也会在泄露磁场中受到电动力的左右,这些因素的共同作用下,局部会发生泛音或1/N频率的共振。改变开关频率和磁元件浸漆可以改善。

原创深度 | 降低噪音:限制电磁干扰(二)

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<strong><font color="#004a85">作者: Paul Golata</font> </strong>

在上一篇文章<a href="http://mouser.eetrend.com/content/2019/100043760.html"&gt;“降低噪音:限制电磁干扰(一)”</a>中,我们介绍了电磁干扰的根源和降低电磁干扰的三种主要方式。本文,我们将介绍通过降低噪音并限制汽车系统中电磁干扰的解决方案。

原创深度 | 降低噪音:限制电磁干扰(一)

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<strong><font color="#004a85">作者: Paul Golata</font> </strong>

<center><img src="http://mouser.eetrend.com/files/2019-06/wen_zhang_/100043760-72574-w1.p…; alt=“” width="600"></center>

当我十几岁的时候,我的第一份工作就是攒够钱然后买一个音响,从那天起我的父母似乎每天都在说:“把声音关小点儿!”

对,我的确制造了相当大的噪声。现在作为一名技术专家,我每天所关注的已不再是可以听到的声音,而是要想方设法防止各种电子系统和设计产生虚假电磁干扰(EMI)。

<strong>电磁干扰</strong>