SOC

随着汽车向高阶自动驾驶、舱内全域互联和引入更多视频媒体设备快速演进，车载摄像头、雷达、显示终端与中央计算平台之间的高速数据交互需求呈爆发式增长。

该单芯片解决方案可在宽工作电压范围内完成电平转换，简化与最新处理器的高精度内部时钟网络互连

边缘AI这几年很热。但如果站在工程师的角度看，一个模型能够在开发板上跑起来，距离真正做成产品，其实还差得远。

该蓝牙™核心规范6 SoC支持信道探测、Secure Vault™ High安全性并集成CAN-FD和多种外设，使用户能够打造更小巧、续航更持久和系统成本更低的物联网设备

“通用处理器”这一术语一直被广泛用于描述可运行各类软件工作负载的CPU。在现代基于Arm架构的系统级芯片（SoC）领域，这一称谓仍被广泛使用，但随着系统复杂度不断提升，我们有必要追问：这类器件在实际应用中，究竟有多“通用”？

集成SmartDV车载以太网IP的SoC可帮助主机厂和Tier-1应对差异化功能、软件定义及互联互通的开发需求

汽车解决方案创新公司indie（纳斯达克证券交易所交易代码：INDI）今天宣布推出其下一代边缘人工智能（AI）系统级芯片（SoC）iND881，该SoC集成了AI计算引擎，助力实现面向汽车和机器人应用的更智能的摄像头。

7月15日晚19点，我们特别邀请到合肥酷芯微电子股份有限公司创始人兼CTO沈泊做客贸泽电子芯英雄联盟直播间，围绕“AI眼镜 SoC 方案现状与突破”这一主题展开深入讨论，欢迎预约围观！

如果你以为AI眼镜的竞争还停留在“谁更轻、谁能拍照”，那基本已经落后一个版本了。真正的战场，早就从镜框转移到了芯片里——一副只有200mAh电池、40克重量的眼镜，却要同时完成拍照、视频、语音交互、实时识图，甚至跑起多模态大模型。问题是：当0.5 TOPS已经不够用、手机级影像又装不进去时，AI眼镜到底还能怎么进化？

从“能用”到“必需”：合肥酷芯微电子ARS45如何切入AI眼镜的系统级拐点？