3D

根据哈佛的一项研究显示，美国人平均每天有101分钟用于开车。如用一生的时间来衡量，则有37935个小时用于开车，这一结果着实惊人。但令人沮丧的是，大多数美国人花费的燃油费可能赶上汽车本身的费用。 全自动驾驶汽车的出现势必影响统计数据的结果。想象全自动驾驶汽车增加的额外4.3年的生产力，您将重新拥有生命中所有的美好时光。您还可以腾出额外的一、两个星期用来度假。 除了经济和现实方面的考虑，全自动驾驶汽车的新时代正引领我们向前迈进。随着3D打印技术的出现，我们的步伐又向前迈开了一大步，其带来的定制无疑是行业的又一大惊喜。 人们总是喜欢个性化的事物。我们不遗余力地展示我们独特的风格、品味和购买力。我们雇佣建筑师按我们心仪的方式设计房子。我们在工作中装饰着属于我们的小隔间。我们在线定制运动鞋。

来源：Mentor Graphics 作者：Martin Keim 3D IC测试的两个主要目标是提高预封装测试质量，以及在堆栈芯片之间建立新的测试。业界如今已能有效测试堆栈在逻辑模块上的内存，但logic-on-logic堆栈的3D测试仍处于起步阶段… 用于测试3D IC的解决方案目前已面世，而且会越来越成熟。在2015年的国际测试与失效分析研讨会（ISTFA）上，笔者发表了题为《三维数字测试有何新进展？》（What is New in 3D， Digital TesTIng？）的演讲，本文将总结此次演讲的要点。笔者在演讲中探讨了测试标准和测试挑战，其中包括良品裸晶（known-good-die；KGD）和测试堆栈芯片。 3D IC测试的两个主要目标是提高预封装测试质量，以及在堆栈芯片之间建立新的测试。

该示例使用英特尔® 实感™ SDK 进行扫描，并在现有的 3D 角色模型上绘制用户的面部。 该代码使用 C++ 编写而成，并使用 DirectX*。 本示例要求安装英特尔® 实感™ SDK R5 或更高版本。 扫描 WM5 SDK 中的面部扫描模块经过了显著的改进， 具体包括： 1、改进颜色数据 2、通过给出提示指导用户将面部放在最理想的初始位置，提高了扫描的一致性 3、面部特征数据代表主要面部特征的位置 借助这些改进，能够生成更加一致的结果，并减轻用户的修改工作，从而可以更轻松地集成至游戏和其他 3D 应用。 本示例中实施的扫描将引导用户根据英特尔® 实感™ SDK 给出的提示，将头部放在最合适的位置。 满足定位要求后，示例将启用开始扫描按钮。