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【汽车创新三大驱动力】系列之二:如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战?

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汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势:电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中,我们讨论了电动化和电池,以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中,我们将介绍汽车网联化,特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心。

【汽车创新三大驱动力】系列之二:如何应对车轮上的数据中心测试挑战攀升?

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汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势:电气化和电池、联网汽车及其后续数据、自动化。在上一篇文章中,我们讨论了电气化和电池,以及一次充电增加容量和续航里程的关键挑战。在这篇文章中,我们将介绍智能网联汽车,它在车轮上创建了一个自动数据中心。

【电驱变革深探】: 从测试角度看800V超充技术下的电驱变革

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市场调研数据显示,超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满,虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化,但距离满足消费者心理预期的更高使用需求,尚有较大提升空间。

【汽车创新三大驱动力】系列之一:解决电气化和电池测试挑战的方法探讨

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电动化、网联化、智能化以及它们独特的测试挑战和解决方案,正在驱动整个汽车行业新一轮革命。本系列文章的讨论顺序是电动化、网联化和智能化,智能化虽然放在最后但依然同样重要,例如自动驾驶。探讨这三个趋势,从第一个驱动力开始——电动化和电池。

泰克助力VisIC Technologies公司推动电动汽车动力系统技术进步

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VisIC Technologies公司采用氮化镓(GaN)半导体材料开发的高功率开关技术,预计将在未来十年内在提高电动汽车全球普及率中发挥重大作用,因为其显著降低了电动汽车的运行成本并延长了行驶里程。

泰克2023新年展望:引领数智化未来,助力本土化创新加速腾飞

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在经历三年疫情的起起落落之后,我们将迎来蓄势待发的2023。在这个充满紧迫感、复杂性、易变性的时代,我们跟客户与合作伙伴要比以往任何时候,都要更加密切、更加无障碍地支持创新。