泰克

近年来，在国家“双碳”战略指引下，汽车行业油电切换提速，截至2022年新能源汽车渗透率已经超过25%。汽车电动化浪潮中，半导体增量主要来自于功率半导体，根据 Strategy Analytics，功率半导体在汽车半导体中的占比从传统燃油车的21%提升至纯电动车的55%，跃升为占比最大的半导体器件。

泰克在与惠普企业合作的过程中凭借前所未有的损耗条件和 EQ 设置展示了即时眼图生成

在由EEPW主办、中国计算机学会嵌入式系统专业委员会和中国半导体协会支持的【影响中国电子产业30年】时代之光评选活动中，泰克MSO系列混合信号示波器荣获“电子信息产业最具影响力产业支撑与工具奖“，

每个芯片上更多器件和更快时钟速度的不断发展，推动了几何形状缩小、新材料和新技术的发展。由于更脆弱、功率密度更高、器件更复杂和新的失效机制，所有这些因素都对单个器件的寿命和可靠性产生了巨大的影响，

随着汽车智能化程度不断提升，与之密切相关的智能座舱和自动驾驶功能对芯片的算力要求越来越高。伴随芯片算力的持续提升其功耗也在不断增加，面临的场景也更加复杂多变，但市场却需要尽可能的降低整体功耗，以延长车辆续航里程，这些变化与要求给工程师带来了很多新的挑战

在东莞和珠三角半导体及集成电路高质量发展的战略大环境下，东莞理工学院国际微电子学院与泰克科技强强联合，共建微电子创新实验室，适应人才发展需求，将半导体产业所需的测试能力融入到本科人才培养中，运用产业测试设备、测试产业标准样品，培养产业测试能力。

泰克客户服务日又简称为泰克服务日，是泰克面向客户与工程师开展的服务回馈活动，致力于将每一次服务变成有价值的沟通互动，更好地解决问题、服务用户。在泰克客户服务日，泰克技术专家会现场指导，一起分享专业知识，深入交流最新仪器技术方案，解决用户的使用问题，还有精美礼品赠送。

电动汽车 (EV) 在 2022 年占据全球汽车销售份额的 13%，预计到2030年将占据全球汽车销售份额的30%。该行业需要继续加大研发力度，推出更多价格亲民的车型，促进燃油车市场向电动车市场转型。

9月8日，泰克参加了在比亚迪举办的【走进比亚迪创新技术展示交流会】，展会聚焦电动化、轻量化、智能化、网联化新趋势，组织新材料、智能网联、自动驾驶、降本增效等前沿技术及新产品领域的优质供应商前来展示交流，集中展现汽车行业最前沿的技术与产品，促进汽车上下游健康发展。

测试数据在实验研发和生产中都是非常重要的判断依据，泰克万用表也配备了相应的功能来消除误差，提高测试的准确性。