TDK标志没有印在实际产品上。
- 在高达2 GHz的高频段下实现高阻抗
- 阻抗较传统产品提升1.7至2倍
- 采用积层工艺技术，实现1608规格的小型化尺寸
TDK株式会社（TSE：6762）宣布扩展用于汽车同轴电缆供电（PoC）电路的MLJ1608-G系列积层电感器（尺寸：1.6 x 0.8 x 0.8 mm；长 x 宽 x 高）。该系列新产品已于2026年10月开始量产。
汽车PoC技术可通过单根同轴电缆同时传输电力和数据，主要应用于构成高级辅助驾驶系统（ADAS）的车载摄像头中。安装在车辆前、后、侧面等位置的多个摄像头负责探测周围环境，采集到的信息由电子控制单元（ECU）进行处理，以支持安全驾驶。在传统架构中，车载摄像头与ECU之间需要连接两条线缆（一条供电，一条传输数据）。PoC技术将这两项功能整合至单根同轴电缆中，不仅减少了车载线缆数量，还带来了更高的可靠性、更紧凑的走线布局，并有助于实现车身轻量化与降低二氧化碳排放。
在信号处理前，PoC系统需要由多个电感器组成的宽带滤波器来分离数据信号和电源。凭借专有的材料与结构设计，MLJ1608-G系列在300 MHz到2 GHz的频率范围内实现了高阻抗，这得益于其高达1.2 μH的电感值，而传统产品仅为0.56 μH。在100至700 MHz频段内，其阻抗是传统元件的1.7至2倍，能够实现出色的噪声抑制效果。此外，该元件采用1608紧凑尺寸，有助于推动车载摄像头模块实现进一步的小型化。
在汽车PoC电感器的研发领域，TDK将继续发挥积层、绕线和薄膜等工艺技术的优化设计优势，不断扩充产品阵容以满足日益增长的市场需求，为进一步提升PoC信号传输质量贡献力量。
术语
- PoC：同轴电缆供电，一种通过同一根同轴电缆同时传输数据与电力的传输技术
- ADAS：高级辅助驾驶系统
- ECU：电子控制单元
主要应用
- 车载摄像头的同轴电缆供电（PoC）电路
主要特点和优势
- 在高达2 GHz的频率下实现高阻抗
- 阻抗较传统元件提升1.7至2倍
- 采用积层工艺技术，实现1608紧凑尺寸
- 符合AEC-Q200车规级认证标准
关于TDK公司
TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）是一家总部位于日本东京的全球化科技公司，也是电子行业的创新先驱者。秉承“In Everything, Better”的理念，TDK致力于在生活、工业和社会各个领域实现更美好的未来。90多年来，TDK始终从内部塑造世界：从开创性的铁氧体磁芯到定义一个时代的盒式磁带，再到以先进的元器件、传感器和电池推动数字时代，一路走向更可持续的未来。秉承TDK创业精神——以理想、勇气、信赖为基石的创业思维，TDK全球各地的热情团队成员致力于追求更好——为自身、客户、合作伙伴及世界创造价值。如今，TDK的前沿技术已融入现代生活的方方面面，从工业应用、能源系统、电动汽车，到智能手机和游戏设备，无处不在。TDK全面且创新驱动的产品组合包括前沿无源元件、传感器及传感器系统、电源、锂离子及固态电池、磁头、人工智能与企业软件解决方案等——其中包含众多市场前沿产品。这些产品以TDK、InvenSense、Micronas、Tronics、TDK-Lambda、TDK SensEI及ATL等品牌进行市场销售。将人工智能生态系统定位为关键战略领域，TDK依托其在全球汽车、信息与通信技术及工业设备领域的全球网络，拓展业务至多个领域。在2026财年，TDK的销售总额为166亿美元，全球员工约为107,000人。
