全球道路交通事故中，超九成由驾驶员疲劳、分心等人为因素导致的，如何实时预警驾驶风险、守护出行安全，已成为智能交通领域的核心命题。为了保障行车安全，降低交通事故发生率，驾驶员监测系统（DMS, Driver Monitoring System）应运而生。DMS系统以红外感知摄像头、AI 视觉算法为核心，实时监测驾驶员状态，精准识别危险行为并及时预警，从而降低驾驶风险。在夜间、隧道等弱光环境，摄像头需依赖红外LED补光才能清晰成像，而红外LED驱动性能，直接影响DMS检测精度和运行可靠性。
DMS 系统需结合多种组件协同工作，其核心包括负责视觉数据采集的摄像头、实现无干扰补光的红外发光二极管（IR-LED）、提供触觉反馈的触觉装置，以及发出声音警报的扬声器。这些组件共同作用，实现对危险驾驶行为的实时检测与预警。图1 、DMS框图。
图1 、DMS系统框图
为什么选择红外发光二极管（IR-LED）？
IR-LED 的工作波长介于 780nm 至 1400nm 的近红外波段，该波段光线人眼不可见，不会对驾驶员视觉造成干扰，因此成为低光照环境下追踪驾驶员状态的理想选择。IR-LED 可穿透普通深色墨镜，搭配摄像头的红外滤波片能有效滤除环境光干扰；此外，红外光照射驾驶员面部时，皮肤与虹膜的反射率差异显著，能够形成高对比度面部图像，为 AI 算法精准识别驾驶员状态提供清晰可靠的视觉数据，是 DMS 感知层的最优选择。
DMS 系统中IR LED 如何工作的？
在驾驶员监控系统中，IR LED需与近红外摄像头协同工作，核心是通过人眼不可见的近红外光补光，解决弱光、逆光等场景下的图像采集难题，为驾驶员状态识别提供高质量数据，具体工作流程：DMS系统通过光照传感器检测环境亮度，触发主控芯片启动补光机制；恒流驱动电路输出稳定电流，驱动 IR LED 发射均匀近红外光；近红外光照射驾驶员面部，利用皮肤（反射率 40%）与虹膜（10%）的反射率差异，形成高对比度图像；摄像头同步捕捉反射光信号并转化为灰度图。此外，系统根据环境亮度动态微调 IR LED 输出功率，确保图像采集的清晰度。
DMS 为何选择 30fps/60fps 主流帧率？
帧率（fps）的核心概念不仅是衡量图像流畅度的指标，更是决定 DMS 检测精度与红外驱动设计的关键参数。DMS 的核心需求是实时捕捉驾驶员眼睑闭合、瞳孔缩放、头部偏移、视线转移等微小动作，而帧率需精准匹配这类动作的速度阈值。
若帧率过低（如 15fps）：每张图像的间隔约 66ms（1 秒 ÷15 帧），当驾驶员快速低头看手机（动作耗时约 0.1 秒），每秒仅能拍摄 15 张图像，可能错过低头瞬间的关键帧，导致 DMS 误判；
30fps：每秒拍摄 30 张图像，每张图像的间隔约 33ms，足以捕捉 眼睑半闭合（耗时约 0.2 秒）、头部小幅度转动等动作，满足基础疲劳与分心检测需求；
60fps：每秒拍摄 60 张图像，间隔约 16.7ms，能捕捉更快速的动作（如快速眨眼、瞬间转头），适合高端 DMS 的眼球追踪、微表情识别功能，检测精度更高。
帧率（fps）如何决定红外 LED 驱动的 “脉冲同步”？
为避免驾驶员眼部疲劳 ，以及降低功耗，DMS 中红外 LED 并非持续点亮，仅在摄像头拍摄单帧图像时补光—— 这就要求驱动的 “脉冲输出” 与摄像头的 “帧率节奏” 严格同步，具体逻辑如下：
以 30fps 摄像头为例：
摄像头每秒拍摄 30 帧，每帧的曝光时间通常为 50μs~200μs（远短于帧间隔 33ms）；
红外 LED 驱动需精准对齐每帧的曝光时间：仅在曝光开始时输出电流，曝光结束后立即关闭；
若不同步（如同步延迟＞1μs）：可能出现摄像头已开始曝光，驱动还未输出补光，导致该帧图像暗化，或补光结束后摄像头才曝光，导致无补光，也就是“明暗帧” 问题。
IS32LT3965A 同步降压IR LED驱动，助力DMS应用
IS32LT3965A是一款同步降压恒流LED驱动芯片，采用COT工作模式，内置高边和低边功率MOSFET，峰值LED电流高达3A，全温度范围±2.5%输出电流精度；支持PWM调光和模拟调光，模拟调光功能可扩展为LED亮度分BIN或LED过温降电流保护应用；工作频率高达2.2MHz，最小化外围器件尺寸，加上WFCQFN-14 (3mm × 4mm) 超小封装，大大减少PCB空间，降低整个系统BOM成本。图3、典型应用电路图。
图3、典型应用电路图。
支持低至10Hz 脉冲控制 + 超低功耗
红外光对人眼不可见，所以 DMS 不需要高频补光，反而需要低频率脉冲控制来省电。IS32LT3965A 支持低至 10Hz 的脉冲信号控制，能够兼容DMS 30fps、60fps 和 120fps 的调光。低至1uA关断电流，大大降低系统功耗。
电流响应速度更快，补光更同步
IS32LT3965A采用连续导通工作模式 ，确保芯片从轻载到满载范围始终以固定频率工作，具有轻载时频率可控，输出电流纹波小，响应速度快等优势。在 PWM 调光时，电感电流的调整速度更快，尤其是在低 PWM 占空比工况下调光精度显著优于同类竞品， 这使得DMS 在快速切换补光时，IS32LT3965A 能让红外LED 补光更同步，进而提升DMS识别的准确率。
高电流精度 + 低EMI
DMS 需依托IR LED补光辅助摄像头捕捉驾驶员的图像，这就要求红外 LED 的亮度输出必须精准稳定。IS32LT3965A 的 LED 电流精度做到全温度范围±2.5%（-40℃~125℃），能够在不同温度环境下提供均匀稳定的补光，为摄像头捕捉清晰画面提供可靠保障。此外，汽车座舱内电子设备密集，电磁干扰（EMI）是影响系统稳定性的核心痛点。IS32LT3965A 内置扩频功能，能有效优化 EMI 性能，降低干扰影响，让 DMS 的识别更稳定可靠。
全面的故障保护 + AEC-Q100 认证
IS32LT3965A集成多种保护功能，覆盖芯片引脚开路、引脚对地短路、输出 LED 串开路 / 短路、外围组件开路 / 短路、热关断和热滚降保护（Thermal Roll-off）等。专用的FaultB 引脚，用于故障报错，方便系统及时排查问题、快速响应，提升系统的可靠性。芯片通过严苛AEC-Q100 Grade1认证，工作温度方位覆盖-40℃~150℃，能够满足汽车电子系统严苛应用环境。
IS32LT3965A主要特性
输入电压范围：3.8V-38V
输出电流精度 ：±2.5%（-40℃~125℃）
LED持续电流高达1.5A，峰值 LED 电流高达 3A（duty cycle＜40%）
低至 10Hz 的脉冲信号控制
- 兼容 30fps、60fps 和 120fps 的调光
最大工作频率：2.2MHz
内置高边和低边MOSFET
强制连续导通模式（FCCM）
支持PWM&模拟调光
- 支持LED亮度分BIN或LED过温降电流
内置扩频功能，优化EMI性能
1uA超低关断电流
故障保护及报错功能
- LED灯串开路/短路保护
- PIN脚与GND短路保护
- 外围器件开路/短路保护
- 热关断和过温降电流
符合AEC-Q100认证
工作温度范围-40℃至+125℃
WFCQFN-14 (3mm × 4mm)封装
关于络明芯
络明芯微电子(Lumissil），是全球技术领先的集成电路设计企业，其分支机构分布于厦门、武汉、苏州、合肥、深圳、上海、北京、中国香港、美国、日本、新加坡、欧洲、印度和韩国及其它地区。主要产品为用于中低功率的RGB混色和高功率照明应用的LED驱动、音频驱动、电源、MCU和传感器、GreenPHY和有线通信等各种集成电路芯片。主要应用于汽车；通信；工业、医疗、家电；消费电子等市场。更多资料请关注我们的官网：http://www.lumissil.com.cn